市場營銷畫報

A. 平常現象下的深意，如何評價電影《把樂帶回家--摘星者》

在微電影《把樂帶回家--摘星者》中，編劇將那些為航天事業奮斗的人，稱為「摘星者」，一個十分浪漫的名稱。這部電影只有7分33秒，雖然是百事可樂的廣告，卻將故事闡述的十分完整。

劇情由三條主線展開，分別是翟天臨和張一山的飾演的鬥嘴兄弟情、劉昊然和爺爺飾演的夢想延續情、周冬雨和楊洋飾演的愛情。這三條線都有一個共通的點就是，他們都是宇航員或者宇航員的家屬。

這份事業是高尚的，是為全人類的發展而犧牲的小我，不僅僅是身體的痛，更是孤獨以及對未知的恐懼。只有內心特別堅定的人，身體素質特別好的人才能勝任吧。

所以，百事的這個廣告做得十分有意義，仰望星空，你將感到幸福，這份幸福由「摘星者」傳達，感恩。

B. 汽車行業權威雜志及報紙是那些

汽車雜志,汽車志,中國汽車畫報,車王,汽車族等.
現在每種汽車雜志的質量都不錯,不過每本雜志的則重點也有不同.所以樓主要自己判斷哪本雜志更適合自己.

C. 市場營銷怎樣把幼兒畫報賣給大學老教授

做調查，先賣給他有需求的身邊人！

D. 創意手袋！！！

兄弟,你問的問題太廣泛了,我恐怕一天也回答不完. 就先說說也是最具有實際意義設計的幾個環節吧。至於生產製作過程,本人更是精通,如果你想了解,大家交個朋友吧,我慢慢告訴你.

一、 搜集資料

包袋的設計資料有兩種形式：一種是以觀賞為主的直覺形象資料，其中包括展示、專業雜志、畫報、錄象影視幻燈及照片等；另一種是以文字為主的間接的和概念性的資料，其中包括哲學、美學、文學、藝術理論、中外包袋史及相關刊物中的有關文章。以上兩種形式的資料都需要認真查閱和研究。另外，對包袋資料的整理與儲存要有一定的科學方法，切不可雜亂無章的隨意堆砌，否則資料再多也沒有實用價值。要善於分別門類，有條理的存放，這樣運用起來才會便利而有效。

二、 掌握信息

在現代包袋設計中，掌握流行信息是至關重要的。包袋的信息主要是指有關的國際和國內最新的流行傾向與趨勢。信息分為文字信息和形象信息兩種形式。信息與資料的區別在於前者側重於還末發生的、超前性的有關內容，而後者側重於已經發生的、歷史性的相關內容。對於信息的掌握不只限於專業的單面的，而是多角度、多方位的，與包袋有關的內容都應包括其中， 如最新的流行色彩等。同時應注重開發信息來源的途徑和渠道，使信息更加直接快捷和有價值。

三、 市場調研

市場調研是包袋設計的重要環節，它是指運用一定的科學方法把握和分析市場營銷的相關內容設計和市場營銷決策提供直接的依據。眾所周知，包袋市場是包袋與消費者之間的橋梁，因此，市場調研的目的就是使設計師的包袋更加適銷對路，使包袋企業創造更多的利潤。企業需要根據自身的經營特點確定市場調研的具體內容及方法。

1、 對消費者的調研；重點調查本消費群體中有一定主見的消費者，他們對於現有的產品的審美需求、購買方式及對產品優劣的評價會有其代表性。

2、 產品現狀的調研：了解消費者對於現有產品的造型、色彩、面料、工藝以及產品包裝、促銷手段等的意見。

3、 對產品銷售的調研：其中包括產品營銷策略、銷售地點、銷售渠道、銷售人員素質、促銷方式等。

4、 對同類產品的調研：將本地區產品市場中的同類包袋與國際、國內其他地區的包袋相互比較，將本季的包袋與往季的同類包袋相比較。這種橫向和縱向的比較，有利於我們從中把握同類產品的狀況，避實就虛，揚長避短以確定產品設計的傾向

5、 市場環境的調研：從宏觀上把握和監控產品市場的周邊環境，尋找產品市場機遇，包括其地理環境、文化環境、經濟環境、人文環境等，為包裝市場戰略策劃提供理論依據。市場調研的操作方法有實地調研、個別調研、文案調研和問卷調研等。企業要根據自身產品的銷售地區和市場特點來選擇相應的市場調研的具體方法。

四、設計構思及繪制設計效果圖

包袋設計的構思的具體實施設計方案的開始，是建立在確定設計定位、搜集信息資料及市場調研的基礎之上的是設計師運用形象思維、創造性思維和立體性思維，對包袋整體造型的全方位的思考和醞釀的過程。設計構思是通過設計草圖的形式表達出來的，一定數量的草圖顯示著設計師設計構思的寬度的深度，包袋設計最終設計方案也即出自這些設計草圖中。當在大量的構思設計草圖中幾經推敲和篩選而確定最佳的設計方案之後，即可根據具體的設計需要繪制出正規的包袋設計效果圖。包袋設計效果圖是實施包袋子設計的第一步。與其它藝術設計門類的設計效果（如建築設計效果圖、陶瓷設計效果圖、工業產品設計效果圖等）一樣，它是以繪畫藝術為手段來表現包袋造型的款式.

E. 媒介組合營銷案例

媒介營銷案例之《城市畫報》
[案例分析]

"我們曾經被《新周刊》評為中國最具小資情調的雜志，那是一個很好的品牌。"主編李迪生在新華傳媒工場的一次沙龍上說，《城市畫報》所有的營運工作都是圍繞品牌進行的。"我們的推廣，我們的采編人員，我們的廣告，我們的發行人員，一切圍繞這個中心推進。"

《城市畫報》以品牌為中心的經營和營銷策略與"城市年輕人"的讀者定位密切相關。其核心讀者為國內大中城市中25--35歲的年輕人，這個群體的消費生活越來越傾向於"品牌主導型"：喝咖啡去星巴克、買東西去宜家、健身要去舒適堡……再看看他們打的手機、用的電腦、穿的衣服，幾乎無一不跟品牌相關。《城市畫報》要讓這些喜歡"可口可樂"、"耐克"的年輕人接受，必然也要像"可口可樂"、"耐克"一樣樹立和鞏固自己的品牌優勢。它的目標不僅要從國內8000多份雜志中脫穎而出，更希望能使年輕人像買"可口可樂"一樣習慣於買"畫報"。

據悉，《城市畫報》目前的期發行量在30萬左右，年廣告收入超過1000萬元。

快樂：品牌的內涵

品牌經營中的一個重要環節是品牌內涵的確立。只有確立品牌的定位，明確品牌的內涵，產品的品牌營銷才可能有的放矢。實際上，對真正懂得，品牌營銷的企業來說，品牌不是一個環節的事情，也不是一個局部的事情，而是整個企業系統的長久之計。在企業運營的流程中，品牌貫穿始終、無所不在。從產品、定價到促銷、渠道，品牌如一根紅線，而品牌的內涵則是品牌最終希望傳遞給消費者的印象和感受。

《城市畫報》有個理念：不單純做一本雜志，而要做年輕人文化的表率，要做一個文化滲透者。在這種文化理念的驅動下，雜志社必須賦予自身品牌以明確而豐富的文化內涵。這個內涵既要符合雜志的定位，符合讀者的需求，也應該符合廣告商的偏好，乃至符合目標市場的趨勢或規律。如何確立自己的品牌內涵?《城市畫報》選擇了"快樂"，要做一份始終把"快樂"作為行銷訴求和經營理念的雜志。

"畫報"的讀者主要瞄準70年代左右出生的年輕人，他們正日益成為社會的主流人群，他們對生活的追求非常具有個性，而且消費力不斷提升、旺盛。加之，中國城市化進程的速度驚人。《城市畫報》將目標人群定位於城市的年輕人，意味著找到了一個可持續成長的市場。《城市畫報》的編者認為，當今城市的青年奉行"快樂至上"的人生觀，力圖通過"快樂"驅動下的內容和經營，吸引自己的目標讀者。也正是這樣獨特的經營理念，才使其在雜志業的同質競爭中保持特色、鞏固優勢。

CI：品牌的視覺

在《城市畫報》的品牌營銷中，CI始終是非常重要的策略。對CI策略的應用，可以當作我們解讀該雜志品牌營銷的線索。

CIS是企業形象識別系統(corporate identity system)的英文縮寫，也可以簡稱CI，主要包括企業理念識別(M1)、企業行為識別(B1)、企業視覺識別(V1)、企業聽覺識別(H1)四個部分。其中，最直觀、最外在的部分是視覺識別(V1)，一般意義上的CI也主要指VI，它通過組織化、系統化的視覺方案傳達企業的各種信息。

對報刊來說，CI的視覺組成主要有報頭、Logo(標識)、字體、紙張、色彩、象徵物、代言人等。報刊雜志的品牌打造，與這些CI要素密不可份。藉助視覺化、規范化、系統化的CI形式，可有效地向讀者傳播傳媒自身的理念和文化，使其對傳媒的品牌印象和認知逐步與傳媒的品牌特徵相吻合。"媒體根據自身獨特的文化理念確立的CIS，具有鮮明的個性特色，是顯示本媒體與其他媒體區別的一個快捷方式，也是媒體實施差異化競爭的重要環節。"

下面，我們分別從口號、封面、logo、代言人等幾個方面來看一看，《城市畫報》的若干CI要素如何服務和引領這本雜志的品牌營銷售。

口號口號既是雜志定位的最洗練概括，也是品牌營銷的最響亮聲音。《城市畫報》在不同時期有不同的定位，與之相對應也有不同的口號。口號直接印在每期封面上，與logo形成一個整體的視覺符號，以直接而簡單的文字傳遞出雜志的定位。改版之初，以"帶給你一個全資訊的廣州"告訴人們廣州城市資訊的新定位；此外，打出"新生活"的旗號，表達了《城市畫報》對內容與眾不同的追求，對時尚生活獨特的頌揚。而從"傳播者"到"引領者"的升級，也體現出雜志社對內容質量提升的自信，對品牌文化提升的自信。顯然，引領比傳播更加領先超前、更加高瞻遠矚。

封面作為產品直觀的外部形態，封面無疑是雜志競爭的前沿陣地。雜志封面遵循一個"三步五秒"效應原則，就是要讓讀者在三步之遙、五秒之內在琳琅滿目的報攤上發現自己。如果沒有彰顯個性、令人矚目的封面，整本雜志的營銷便失去了"良好的開端"。對雜志來說，封面可謂第一賣點，也是品牌創建的關鍵。在所有雜志品牌的cI要素中，封面無疑是最具視覺沖擊的要素。

1999年，《城市畫報》改版時就對雜志封面做了很大的調整，以當時比較流行的女性作為封面視覺的主打內容。開設"寵兒"欄目後，每期封面都會推出一位在廣州生活、打工的漂亮另類女孩，圖片精美、創意性強，文字簡練耐讀。在相當長的時間里，"寵兒"照片做封面具有個性和吸引力，給《城市畫報》贏得不少眼球。

然而，2001年5月11日出版的第39期《城市畫報》卻將封面由"寵兒"改成了"非常男女"，放棄了原先靠"一女"做封面的做法，代之以"一男一女"。對於封面的這次重大調整，編輯在扉頁中向讀者道出了她們的苦衷："我們嘗試著用一男一女的形象作為本期雜志的封面。是不是不一樣?一定會不一樣。是不是一種更好的不一樣?……

當大多數雜志都習慣用美女當封面的時候，《城市畫報》的大膽創新顯然有利於其保持與眾不同的視覺形象和品牌風格。一般雜志很少用兩個人來做封面，用專業攝影師的說法"容易分散注意力"，但《城市畫報》偏偏追求"人無我有"。編者在改革封面的同時，也給新封面的雜志內容之間找到了更為默契的解釋："非常男女"要表現的是"男女關系"，而這恰恰是我們核心讀者最敏感、最容易引起共鳴的主題。

和《城市畫報》相類似，《女友》雜志對封面人物的選擇上也很有巧妙的心思。當新銳豪華雜志成為都市女性寵愛的讀本時，《女友》有意識地進入這個市場，期望成為成熟女性的首選。然而，逐漸長大的老讀者再也回不到豆寇年華，正在長大的花季少女也期待雜志的更符合她們的需求。為此，《女友》從單月刊改為半月刊，上半月號為原來的《女友》，繼續針對花樣年華的學生，而下半月號則為新版的《女友》，針對已經走向社會的成熟女性。在決定封面時，《女友》考慮到：花季少女訴求的是群體意識，而成熟女性強調的是自我意識。因此，同樣是兩個人，《城市畫報》用的則是一男一女在一起的封面風格，《女友》上半月刊用的是兩個少女在一起的封面風格。

LOgO 10go就是標識，對雜志來說主要指刊頭。在《城市畫報》的歷史上，logo的變化始終是雜志變化的主要標志。1999年9月9日，《廣東畫報》從一個省級圖片宣傳刊物搖身一變成為面向城市青年的時尚刊物，當月出版的"畫報"10so發生重大變化，"廣東"兩字縮小後放置於"畫"字的右上角，整個封面上非常顯然地突出"畫報"兩字。據悉，早在9月份改版前，申請改名的報告已在審批中，但因尚未取得正式批文刊名不能更改。因此，9月號的處理，將"畫報"而字放大，起到了很好的過渡作用。10月8日，《廣東畫報》正式改名為《城市畫報》，L0go中的"廣東"也順理成章地改為"城市"。

值得一提的是，類似《城市畫報》放大"畫報"縮小"城市"的LOGO處理方法，當前已被很多雜志所運用。在刊名更改相對不易的政策條件下，許多雜志把刊名中不希望突出的部分以縮小、淡化等形式進行弱化，而將需要突出的部分通過鮮艷的色彩、放大的字體加以突出。這樣的做法既沒有直接違反政策，又起到間接的更名效果。讀者不仔細看《城市畫報》的話，很容易把這本雜志當成《畫報》。

2002年底，《城市畫報》又對使用了三年的10go進行大手術。因為，國內打"畫報"牌的雜志相當多，幾乎每個省都有《**畫報》，其中，也有不少雜志採用與《城市畫報》類似的logo處理辦法，以相近的字體突出"城市"二字。這樣一來，《城市畫報》的刊頭在花花綠綠的報攤上很難"跳"出來。

總體來說，新logo對舊logo在風格上有所繼承，又有所創新。新舊logo的最大區別有兩點：1．把"畫報"二字縮小放至右下角，而將"城市"二字放大；2．把"城市"二字略微傾斜，並加了框。可以說，以放大"城市"取代"畫報"既和其他類似的雜志logo區別開始，又更加直接的突出了雜志本身的"城市"定位。對於傾斜"城市"二字的做法，《城市畫報》執行主編李暉解釋說："這個設計沿用了原先的字體，為了結構不致左重右輕，兩個字稍稍向左並加粗了邊框。"

考慮到"這個方案未必是一個完美的設計，所以，需要拿出來徵求讀者和各方面的意見。"因此，《城市畫報》推出了"雙封面"，把新舊logo做成兩個不同的方面，以便讀者比較、熟悉和接受。當時，適逢新年度雜志的征訂時間，發行競爭進入白熱化階段。以"雙封面"的形式發布新的logo，既製造了新年新形象的閱讀預期，也為發行和廣告招商提供有力支持。新logo從2003年1月起正式啟用，《城市畫報》在讀者心目中再次製造了新的視覺和品牌形象。

代言人代言人是雜志形象的具體化和人性化的體現，也是雜志品牌宣傳的一種重要策略。選擇與雜志定位、風格和氣質相符合的形象代言人，對推廣雜志的知名度和美譽度很有幫助。根據《城市畫報》捕捉時尚、傳播流行的特點，其形象代言人也必須具有充分的時尚感以及與眾不同的氣質。為此，"畫報"選擇了周樵、古宇。兩位代言人模特出身，或英俊，或美麗，其氣質較一般模特都更顯個性。由於《城市畫報》經常在北京、上海、廣州等地舉行時尚排對，代言人正好可以經常參加活動，拉近雜志與讀者之間的距離，以鮮活的方式傳播"你快樂，我快樂"的新生活理念。

F. 如何做好內容營銷

內容營銷，指的是以圖片、文字、動畫等等介質傳達有關企業的相關內容來給客戶信心，促進銷售，就是通過合理的內容創建、發布及傳播，向用戶傳遞有價值的信息，從而實現網路營銷的目的。他們所依附的載體，可以是企業的LOGO（VI）、畫冊、網站、廣告，甚至是T恤、紙杯、手提袋等，根據不同的載體，傳遞的介質各有不同，但是內容的核心必須是一致的。
內容策略
①熱點性內容：即某段時間內搜索量迅速提高，人氣關注度節節攀升的內容。
②時效性內容：時效性內容是指在特定的某段時間內具有最高價值的內容。
③即時性內容：即時性內容是指內容充分展現當下所發生的物和事。
④持續性內容：持續性內容是指內容含金量不受時間變化而變化，無論在哪個時間段內容都不受時效性限制。
⑤方案性內容：方案性內容即具有一定邏輯符合營銷策略的方案內容。
⑥實戰性內容：實戰性內容是指通過不斷實踐在實戰過程中積累的豐富經驗而產生的內容。
⑦促銷性內容：促銷性內容即在特定時間內進行促銷活動產生的營銷內容，促銷性內容價值往往體現在提高企業更加快速促銷產品，提升企業形象上。
希望可以幫助你。

G. 學旅遊管理的學生合適看什麼書什麼雜志

我大學的時候也是學的旅遊管理~

你對地理感興趣,雜志的話首選應該是中國國家地理吧回,好象是這個名答字的,20左右的價格,一般書店都賣的不錯~另外的就旅遊大方向來說,時尚旅遊也不錯,像我這樣的對出行感興趣的人來說比較實用一點,好象也是20~再就是旅遊報,政策的東西有,實時的咨訊也有,價格也便宜,如果想多方面的了解行業咨訊也可以用的到~

管理類的書目前市面上大部分都是酒店管理類的,其他的除了教材以外,還真的不多~不過,個人感覺,管理類的書籍學校給的教材基本就夠用了~就單就業來看,管理類的知識一時半會是用不到的~而且,這方面來說,經驗大過書面知識,至少我的同學身上反映出來的是這樣~

算是前車之鑒了,不知道你能不能用的到~呵呵~

H. 請問國內都有哪些時尚雜志

女性雜志：
Vogue
elle
bazaar（女士版）
self悅己
時裝
時尚健康
安
Jessica繽紛旭茉
時尚橘子ORAGNE
COSMOPOLITAN時尚雜志
米娜
昕薇
都士回麗人
瑞麗（伊答人風尚）
瑞麗（服飾美容）
瑞麗（時尚先鋒）
今日風采
現代服裝
新娘
時尚佳麗
L'OFFICIEL
Marie Claire（嘉人）
淑媛
望（Noblesse)
格調
分度
Comfort（舒適廣告）
薇
花兒

男性雜志：
時尚先生
時裝
男士健康
男人裝
明周刊
新視線
青年視覺
bazaar芭莎男士版
大都市
時尚
時尚健康
中國服裝男士版
Vogue男士版
Dazed
細節《Detail》
閣樓《Penthouse》
君子《Esquire》
男人志《Men』s Uno》
瀟灑《GQ》
格言《Maxim》
男人幫《FHM》

I. 百度的營銷推廣師認證這個有沒有用

我考了一個，具體求職沒太多用，如果是初學者，考這個證可以對網路推廣後台熟悉一些，總之多學點東西總是好的。

J. 國外汽車推銷員的現狀分析

論汽車銷售模式
劉小苗
( 北京交通大學經濟管理學院, 北京100044)
【摘要】隨著中國汽車產業的不斷發展, 汽車銷售模式也隨之不斷的發展。文章通過對汽車銷售市場情況的
分析, 針對企業如何發揮品牌優勢, 拓展銷售模式提出了一些看法。
【關鍵詞】汽車銷售; 模式; 體系化
【中圖分類號】F272.3 【文獻標識碼】A 【文章編號】1008- 1151(2005)12- 0236- 03
中國汽車從1953 年一汽的建設至今, 走過了50
多年的歷程。中國汽車的產銷量從第一個十年中的最
高年產4 萬輛, 到2004 年的500 萬輛, 實現了從無到
有, 從緩到急的加速發展。汽車的銷售模式也伴隨著
中國汽車的成長, 伴隨著汽車市場的變化發生著深刻
的轉變。
一、我國的汽車銷售基本經歷了這樣六個
階段:
( 一) 上世紀80 年代初之前的國家專營。在計劃
經濟體制下, 汽車一直是作為生產資料由國家物資部進行
統一分配, 存放汽車的成品庫稱之為國庫。期間, 承擔國家
物資分配計劃的執行機構主要就是中國機電總公司。
( 二) 上世紀80 年代初期的大機構封閉經營。國
家改革汽車流通領域, 分管汽車的機電部、內貿部和
中汽總公司, 組建中國三大汽車流通企業———機電總
公司、中汽貿和中汽銷, 按行政區域在全國劃分分支
機構, 形成早期的流通網路。
( 三) 上世紀80 年代中期至90 年代初的企業銷
售經營。我國的汽車生產跨越了100 萬輛, 但在產品
的結構上仍以載貨汽車為主導, 汽車企業開始建立自
己的銷售公司, 三大汽車流通企業經營規模放緩。
( 四) 上世紀90 年代初的開辦市場經營。政府指
導開辦汽車交易市場, 銷售商進入無序競爭狀態。
( 五) 1994 年至1998 年的營銷模式經營。推銷模
式向營銷模式的轉變代表傳統銷售模式向現代營銷
模式的轉變。
( 六) 1998 年後現代營銷模式的建立。1998 年後,
中國人民銀行批准, 國有商業銀行開辦汽車消費信貸
業務, 汽車營銷向適應國民經濟和社會發展市場需求
的營銷網路( 包括品牌專營、連鎖經營等有形市場) 發
展, 同時吸引了眾多的民營、個體經銷商, 初步形成了
多種銷售形式並存的格局。
加入WTO 後, 汽車銷售在從面向產品的經銷向
面向市場的品牌營銷轉變的過程更加深化, 銷售的范
圍和外延也不斷擴大, 逐步形成了完善的新車交易、
二手車交易、汽車信貸、汽車租賃、汽車置換、汽車拍
賣等多種營銷方式的汽車銷售市場。但由於經濟體制
的變革和國際經濟的接軌, 汽車消費呈現出快速增長
的態勢, 汽車市場並不成熟, 汽車銷售模式仍處在不
斷發展完善的階段。
二、當前汽車銷售的現狀及問題:
隨著國際汽車跨國公司在中國合資合作項目的
增加, 新的汽車營銷方式也帶到了中國。一時間, 國內
的4S 品牌店如雨後春筍般紛紛建立, 同時, 汽車市場
也遍地開花。特別是2003 年汽車需求的急速增長, 更
增加了製造企業與銷售經營者的熱情。但由於投資過
熱, 在2004 年汽車產銷量增速放緩時, 馬上出現了不
少4S 店轉手、退出, 汽車市場的轉向、停工等現象。
綜合起來, 當前的汽車銷售還存在以下幾個問題:
( 一) 對汽車市場發展的認識存在局限性。不重發
展, 以我為主的計劃經濟觀念還在控制著人們的大
腦, 從投資的沖動到企業盲目的追求4S 高端營銷模
式, 都是由於沒有從市場的規律出發, 對產品進行准
備的市場定位。
( 二) 政策的指導作用不夠, 政府控制系統有待完
善。2005 年4 月1 日起實施的《汽車品牌銷售管理辦
法》是針對汽車市場的快速發展, 汽車銷售和服務體
系相對落後, 汽車消費產品、質量責任追溯等矛盾突
出, 以及分銷領域經營權的審批辦法不能適應發展的
需要, 而制定的行業法規。但由於地區經濟的不平衡,
現有銷售機制的不規范, 政策在保證實施效果的控制
力上還不是很強, 還沒有形成完善的銷售控制系統。
( 三) 沒有建立與銷售相關的汽車服務體系。銷售
商的資質良莠不齊; 二手車市場剛剛興起; 品牌市場
處於培養階段; 汽車信貸仍徘徊在10%左右; 與汽車
售後有關的汽車服務( 如: 保險、維修、租賃、停車等) 、
汽車銷售方式( 如: 4S 店、汽車交易市場等) 還很散
亂, 有待協調比例, 拓展范圍。
【收稿日期】2005- 07- 15
【作者簡介】劉小苗( 1971- ) , 女, 山西人, 北京交通大學經濟管理學院研究生, 研究方向: 企業戰略管理。
大眾科技
DA ZHONG KE J I
2005年第12 期
( 總第86 期)
No.12, 2005
(Cumulatively No.86)
- 224-
三、應對措施
若想解決發展中存在的問題, 就必須了解發展中
的市場, 有超前的應對措施。
( 一) 要有針對市場發展的政策指導和宏觀控制
1.新「汽車產業政策」和「品牌銷售管理辦法」的
出台無疑對規范汽車銷售市場的發展有著積極的意
義。進一步形成清晰的銷售體系指導思路, 是國家對
銷售市場實現調控的有效手段。
2.整合政府部門職責。
3.完善國家公民及企業信用制度, 保證政策的有
效實施。
( 二) 實現產品與市場的契合是企業銷售的保證
1.戰略
以過去的成功為依據, 以現在的市場為導向, 確
定未來的行動計劃, 制定有效的產品銷售戰略。
( 1) 採用SWOT 分析工具是一個很直觀和有效
的方法。針對以下四項內容列出指標, 並根據相應戰
略逐項提出解決對策。
( 2) 拿成功的關鍵因素、強勢指標與競爭對手進
行加權競爭強勢評估, 以便對公司的市場競爭地位做
出評估, 保證戰略決策的正確。
2.定位
把握汽車產品的定位: 一是自身優勢; 二是產品
個性; 三是目標市場; 四是品牌價值。
戰略是方向, 定位是實現目標, 寶馬堅持「毫不妥
協的高檔品牌戰略」也就是鎖定了它的目標客戶, 把
自己的對手設定在賓士上。在人們心目中, 美國車寬
敞舒適, 歐洲車優質耐用, 日本車精細節能, 都是企業
不同的定位選擇帶來的市場反映。
3.品牌
只有選擇與產品相契合的市場, 才能在競爭市場
中創立自己的品牌。我國汽車產業現在的繁榮, 某種
意義上是合資產品和仿製產品所創造的。當前, 一方
面國家對企業有了要求,《品牌銷售管理辦法》中就要
求在中國生產的汽車要有服務商標、服務標識、地區
標志, 這對實現品牌營銷是一種規范, 也是一種促進;
另一方面企業也在自身的發展中開發自主品牌, 採用取
人之長補己之短的方法, 向自我創新、自我發展過渡。
在品牌營銷策略上可以選擇: 一品一牌、一品多
牌、一牌多品、副品牌等方式。對於目標客戶廣的單一
產品可以採用一品一牌; 對於同一產品能夠佔領多個
細分市場的可以採用一品多牌; 對於企業品牌強勢,
產品可採用一牌多品, 也可以採用一品牌下各系列產
品的副品牌。北汽福田公司作為北京汽車工業的商用
車板塊, 形成了從微卡到重卡, 從微客到大客的多系
列發展, 並形成了「歐曼」、「風景」、「奧鈴」、「時代」四
大品牌。由於它面對的是多個細分市場, 它採用了多
品牌戰略。寶馬、賓士由於品牌的強勢, 則採用了單一
品牌多系列的做法。所以品牌營銷一定要以產品的市
場定位為依據。
(三)重視兩個網路的建設
1.營銷網路
營銷網路是指企業在實體店的營銷中注重網路
的建設, 通過區域營銷網路服務市場。
如今, 網路的建設越來越受到人們的關注, 在汽車
產業發達的國家, 以建立分銷網路的方式進行品牌營
銷已經非常普遍。國外很多的汽車製造商一方面通過
在中國合資設立銷售公司, 經營管理其營銷網路; 另一
方面通過建立獨資的投資公司規避政策限制, 來掌握
中國的營銷網路, 足見營銷網路對於銷售的重要意義。
在價格競爭逐漸失效的今天, 國內企業更是注重
提高自己營銷網路的運轉效率。奇瑞挖走了原來在北
汽福田銷售上很有貢獻的經理李峰, 在國內率先試行
了奇瑞旗下四大品牌———QQ、風雲、旗雲、東方之子
的分網銷售, 對原有網路進行整合, 充分進行創新: 實
行每家特許經銷商只能經營一種主力品牌制度; 資質
差的經銷商採用二級代理; 各經銷商可互為二級代
理。這樣, 不僅重點扶持了業績好、資質好的骨幹經銷
商, 充分地運用了原有的網路資源, 又進行了更為有
效的管理。
2.網路營銷
2000 年底, 全球已有互聯網用戶12 億, 跨越240
多個國家和地區, 我國在2001 年, 互聯網用戶也突破
了4000 萬。互聯網用戶的不斷增長, 為網路營銷奠定
了基礎。隨著全球經濟與貿易的快速發展, 特別是在
我國加入WTO 的大環境下, 汽車產品的網路營銷必
將成為新世紀重要的形式之一。
( 1) 對於汽車網路營銷的優勢, 羅伯特·勞特波恩
教授早在1990 年就首次提出了「整合營銷傳播」理論,
即4C 理論(Customer, Communication, Cost, Convenience)
, 其核心思想是以客戶需求為中心, 全面服務於
消費者。網路營銷作為一個具有效、快捷、方便、低廉等
特性的營銷方式, 能夠較好的滿足4C 理論的要求。
( 2) 面向顧客的需求(Customer needs and wants) 。
隨著上網人數的激增, 網上調研優勢明顯, 網路營銷
是創建產品需求、客戶信息的平台。
( 3) 實現與客戶的溝通(Communication with consumer)
。網路營銷可以提供新的溝通通道, 實現更人
性化的互動溝通, 進而創建網上的看貨、訂貨、成交、
支付等, 實現傳統購物方式的改變。
( 4) 獲取低廉的成本(Cost and Value to satisfy consumer』s
needs and wants) 。相對傳統的營銷方式, 網路

( 5) 便於顧客購買(Convenience to buy) 。顧客可以
在網上完成信息查詢、比較決策、產品定製、貨款支付
等手續, 而且不受時間、地域的限制。
( 四) 創新營銷方式。在市場經濟環境下, 汽車品
種多, 高中低檔車並存, 競爭激烈, 採用唯一的銷售方
式, 不可能適應多變的市場。那麼針對不同的汽車產
品, 應採取不同的銷售方式。
現在的實物交易方式有四種:
1.汽車交易市場。就如形容北京亞運村汽車交易
市場一樣, 它是「永不落幕的汽車博覽會」, 汽車產品在
市場里全方位的競爭, 看重的就是產品的特色。
2.汽車4S 店。集整車銷售、維修服務、零部件供
應、信息反饋為一體, 要求有實力, 品牌知名度高。
3.汽車連鎖經營。考驗的是銷售商的實力和經營
理念。
4. 其他的方式。如「第三市場」: 針對特定客戶群
體進行營銷的方式;「汽車園區」: 集銷售、維修、服務、
娛樂為一體, 對汽車文化、產品各方面有很高要求的
經營方式;「汽車超市」、「汽車展會」: 面向大眾長期或
短期推出全系列或重點產品的方式; 以及汽車企業的
汽車置換、直銷等方式。
使用網路是最大的創新, 把這些實體經營方式虛
擬化, 就能拓展更大的銷售空間。
( 五) 構建體系。汽車銷售模式的最終組成, 其實都
落腳於形成一個和諧的市場體系。作為一個個體, 無
論採用何種營銷方式, 都是構成這個體系的一個要
素, 受到市場的檢驗。一個地區應當形成適合地區特
點的汽車專營、汽車市場等營銷運行機制, 使不同品
質的車輛走向消費者, 服務消費者。
之所以稱其為體系, 是由於它是一個構架, 它有
自己的循環網路和自我修復、自我調節的能力, 每個
產品都可以在發展中調整自己面對的顧客群。特別是
在市場競爭激烈的今天, 構建有序共存的營銷體系是
提升自我品牌, 提高資源使用效率, 把握市場的必由
之路。企業有創新經營, 才可能形成和諧的汽車營銷
體系模式。
四、結論
對於汽車銷售模式的探討, 實際上在企業的發展
和市場的變化中, 每時每刻都在進行。對於營銷採用
什麼樣的模式, 可以用一句話來概括, 叫「以不變的
『變』的思路來適應變化的市場」, 所以「體系化」的汽
車營銷模式是未來的發展方向, 而且必將沿著這條道
路, 在體系的深度上、面的廣度上不斷發展, 逐漸形成
適應產品發展和需求變化的自我調節的完善體系。
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