中關村電子商務與現代物流產業聯盟

❶ 中關村物聯網產業聯盟和別的物聯網聯盟有什麼區別呢

溫存物聯網產業聯盟和別的物聯網聯盟有什麼區別中關村的，當然是要價位高有持續。

❷ 電子商務和現代物流的關系和電子商務對社會經濟產生了什麼影響

必須提高全社會對電子商務和現代物流的認識。電子商務是商業領域內的一次革命，而現代物流則是物流領域內的一次革命。國家與企業共同參與，共建電子信息化環境。同時，企業要通過信息網路進行商貿活動，為客戶提供快捷的服務，吸引更多的製造企業和商業企業上網，提高企業的競爭力和盈利水平，從而促進電子商務和現代物流的發展。
選擇適應電子商務發展的現代物流發展模式，實現現代物流配送體系的產業化、社會化。在我國目前條件下電子商務企業不宜採用自建物流中心的物流模式，應與第三方物流公司簽訂長期穩定的合作關系，建立共同配送模式，削減物流企業間的不當競爭，從整體上提高供方取得價格優惠的能力，並實現優勢互補，促進企業走向聯合的規模經濟之路。
整合業務流程，提供優質的多樣化和個性化服務。電子商務的個性化、多樣化特點，企業在商品生產、經營和配送上充分對應不同區域，不同時間和不同消費需求的客戶需要，客觀上也要求多品種、少批量、大頻度的現代物流服務，通過電子化、集成化現代物流管理把供應鏈上各環節緊密聯系起來，對顧客的個性化需求做出快速反應，如採用電子商務的「量身定製」的方式，客戶可以利用計算機或手機來決定商品何時送達目的地，收到後，信息將自動反饋到客戶指定的計算機或手機上。 建立以信息化為核心的信息平台對電子商務與現代物流的協同發展極為有利。搭建信息平台是運用互聯網對企業業務流程的重新設計，電子商務是信息流、商流、資金流和物流的高度對稱、融合與互動，信息流貫穿於商務活動的始終，引導著商務活動的發展，現代物流是商流的繼續，是商務活動中實際的物資流通過程，同樣需要信息流的引導和整合。現代物流朝著信息化、自動化、網路化、智能化、柔性化方向發展，具有良好的信息處理和輿系統才能快速、准確地獲取銷售反饋信息和配送貨物跟蹤信息，從而大大提高現代物流企業的服務水平，提高電子商務的效率，贏得客戶信賴，並不斷降低成本。
制定一套電子商務與現代物流發展的可行性方案。根據消費者的收入、需求偏好、地理分布等條件的不同，合理定位銷售區域，對不同的銷售區域採取判別性的物流服務政策；認真篩選銷售品種，確定最適合銷售的商品，將品種限制在一定范圍之內，減少流通中的過多費用；再由專業人員精心策劃配送方案。 高度重視物流專業人才培養，把國外先進物流的經驗與本土化人才有機結合起來。加強電子商務和現代物流人才的培養，要培養從事現代物流理論研究與實務操作的專門人才。懂電子商務又懂現代物流的有創新思想的復合型人才，市場的競爭就是人才的競爭，應該注重人才的培養和教育，加深對電子商務與現代物流協同發展的研究。

❸ 中關村國家自主創新示範區新技術新產品(服務)有什麼優惠政策

你所講的應該是對有關企業、人才、項目的優惠政策，而不是對產品、服務的優惠政策。
國務院批復同意中關村建設國家自主創新示範區以來，對有關企業、創業人才的優惠政策主要有：
一是開展現代服務業發展試點，中央財政3年投入15億元專項資金支持試點，北京市政府將安排相應的配套資金支持，圍繞信息服務業、電子商務和現代物流業、科技服務業、節能環保服務業等先進服務業態，對有關企業的服務業項目予以支持。
二是對有關企業的成果轉化項目、高新技術產業化項目的支持。「十二五」期間，北京市每年安排100億元統籌資金，支持國家科技重大專項配套項目、重大科技基礎設施建設和重大科技成果產業化項目。
三是為支持中央級事業單位（大學、科研院所等）的成果轉化，中央級事業單位可以自主處置單位價值或批量價值在800萬元以下的科技成果，支持這些單位科技人員的科技創業。
四是對示範區內的央企，實施股權激勵改革試點，激發科技人員的主動性和創造性。
五是稅收優惠政策，在有關企業試點研發費用加計扣除的政策。
六是企業上市、風險投資方面的優惠政策，包括在中關村設立新三板、中關村企業獲得股權投資、企業上市等方面也有許多優惠。

❹ 中關村物聯網產業聯盟這個平台很厲害嗎

厲害，中關村物聯網產業聯盟成立於2009年11月1日，是全 國最 大的物聯網產業專業組織，合作的企業覆蓋全 國上下。

❺ 求！論電子商務與現代物流的協同發展的參考文獻！越多越好~謝謝！！

[1]楊天翔.電子商務概論[M].復旦大學出版社,2006
[2]崔援民.電子商務-理論-技術-實務[M].經濟管理出版社,2002
[3]魏鶯.電子商務物流管理[M].清華大學出版社,北京交通大學出版社,2006
[4]燕春蓉.電子商務與物流[M].上海財經大學出版社,2006
[5]杜榮華,劉中,諶海霞.電子商務與物流[M].人民交通出版社,2003
[6]吳清一.物流管理[M].中國物資出版社,2005
[7]趙啟蘭.企業物流管理[M].機械工業出版社,2004
[9]翁心剛.物流管理基礎[M].中國物資出版社,2001
[10]王槐林,劉明菲.物流管理學[M].武漢大學出版社,2005
[11]William C. Copacino. 「B-to-B e-commercial』s still alive and well」[M]. Logistics Management and Distribution Report,2001
[12]Kenneth C laudon,jane P laudon.「Management Information System — Oraganization and Technology in the Networked Enterprice」[M].清華大學出版社,2001

❻ 電子商務與現代物流的關系

1.電子商務是現代化物流和信息技術發展的產物

電子商務概念的提出首先是在美國。作為電子商務前身的電子數據交換技術（Electronic Data Interchange，EDI）的產生是為了簡化煩瑣、耗時的定單等處理過程，以加快物流的速度，提高物資的利用率。

電子商務的提出最終是為了解決信息流、商流和資金流處理上的煩瑣對現代化的物流過程的延緩，進一步提高現代化的物流速交流。可見，在電子商務概念之初，就有強大的現代化物流作為支持，只須將電子商務與其進行對接即可，並非電子商務過程不需要物流的電子化。

2.電子商務離不開物流

電子商務是20世紀信息化、網路化的產物，由於其自身的特點已廣泛引起了人們的注意，但是人們對電子商務所涵蓋的范圍卻沒有統一、規范的認識。

過去，人們對電子商務過程的認識往往只局限於信息流、商流和資金流的電子化、網路化，忽視了物流的電子化過程，物流仍然可以由傳統的經銷渠道完成。但隨著電子商務的進一步推廣與應用，物流的重要性對電子商務活動的影響口益明顯。

3.物流是電子商務的保證

無論是傳統的貿易方式，還是電子商務，商品生產是流通的基礎，而生產的順利進行需要哥哥物流環節的支持。整個生產過程實際上就是系列化的物流活動。

在電子商務交易過程中，人們通過上網交易，完成了商品所有權的交割過程，最終還是要通過物流才能實現貨物的送達和驗收、售後服務以及技術支持，從而實現商品的實質性轉移，使整個交易活動結束。

如果沒有現代化的物流，任何輕松的商務活動都是紙上談兵；缺少現代化的物流技術，電子商務給消費者帶來的便捷等於零。

(6)中關村電子商務與現代物流產業聯盟擴展閱讀：

電子商務對物流的影響

1.物流業的地位大大提高

電子商務是一次高科技和信息化的革命。它把商務、廣告、訂貨、購買、支付、認證等實物和事務處理虛擬化、信息化，使它們變成脫離實體而能在計算機網路上處理的信息，又將信息處理電子化，強化了信息處理，弱化了實體處理。

這必然導致產業大重組，原有的一些行業、企業將逐漸壓縮乃至消亡，將擴大和新增一些行業、企業。產業重組的結果，可能實際上使得社會上的產業只剩下兩類行業：一類是實業，包括製造業和物流業；一類是信息業，包括服務、金融、信息處理業等。在實業中，物流企業會逐漸強化。

2.供應鏈管理的變化

（1）供應鏈短路化

在傳統的供應鏈渠道中，產品從生產企業流到消費者手裡要經過多層分銷商，流程很長，由此造成了很多問題。現在電子商務縮短了生產廠家與最終用戶之間供應鏈上的距離，改變了傳統市場的結構。企業可以通過自己的網站繞過傳統的經銷商與客戶直接溝通。

雖然目前很多非生產企業的商業網站繼續充當了傳統經銷商的角色，但由於它們與生產企業和消費者都直接互連，只是一個虛擬的信息與組織中介，不需要設置多層實體分銷網路（包括人員與店鋪設施），也不需要存貨，因此仍然降低了流通成本，縮短了流通時間，使物流徑路短路化。

（2）供應鏈中貨物流動方向由「推動式」變成「拉動式」

在電子商務環境下，供應鏈實現了一體化，供應商與零售商、消費者通過Internet連在了一起，通過POS、EOS等供應商可以及時且准確的掌握產品銷售信息與顧客信息。

此時存貨管理採用反應方法，按所獲信息組織產品生產和對零售商供貨，存貨的流動變成「拉動式」，完全可以消除上述兩個缺點，並實現銷售方面的「零庫存」。

3.第三方物流成為物流業的主要組織形式

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