海南航空市場營銷面試

㈠ 海南航空公司乘務員面試終審是什麼

是給你們組一個話題，讓每個人發表自己的觀點，然後再選出一個人來總結

㈡ 海南航空社會招聘流程

社會招聘就需要看你選擇的崗位了，一般筆試會有幾部分組成，像行測知識、英語知識，同時也會根據你的崗位性質不同會加些專業性的題目，不過不太多，跟校園招聘大同小異！面試也就那樣，你應聘的什麼崗位就問你些相關的知識，或是你對其了解程度，一般結構式面試比較多些，自己多做准備吧！

㈢ 面試海南航空難嗎

四大航空可能有點難

㈣ 海南航空股份有限公司市場部待遇如何

市場部也有很多崗位的，不同的崗位薪酬標准也不一樣。所以你要提供崗位和工作地點，這樣別人才好回答。

㈤ 海南航空乘務員招聘要求

海航空姐招聘條件
海南航空對准備進入空乘領域的年輕女生來說，最大的吸引力大概有兩點，一是海航是世界500強企業，發展前途廣闊；二是海航的子公司遍布全國，影響力深遠，市場很大，有利於旗下員工的長遠發展。海航的兩點吸引力有抓住你嗎？想進入海航嗎？下面就先來了解海航空姐招聘條件吧，為進入海航邁出第一步。

一、普通乘務員報名條件
1、學歷與專業
大專二年級及以上在校、應屆、往屆生，專業不限；
本科三年級及以上在校、應屆、往屆生，專業不限；
學歷驗證以中國高等教育學生信息網查詢結果為依據。
2、語言
①外語口語標准：要求外語口語較為流利，日常交流基本無障礙；
②普通話口語標准：要求聲韻母發音清楚，方言語調不明顯。
3、年齡
①大專（含）以上：18-25周歲；
②碩士（含）以上：27周歲以下；
③成熟乘務員：累計飛行800小時以上，年齡30周歲（含）以下。
4、外形
五官端正，面容姣好，氣質佳；
5、身高
165cm（含）～175cm（含）
6、體重（Kg）
[身高（cm）-110] *90%～[身高（cm）-110]
7、工作地點
北京、西安、廣州、海口、大連、太原、烏魯木齊、深圳、杭州、三亞、長沙（根據工作需要分配）。

二、外語特長乘務員報名條件
本科應屆、往屆畢業生，專業不限
1.英語專業
取得英語專業四級（含）以上等級證書；
2.小語種專業
通過大學英語四級考試(425分以上)，同時具備如下任一證書：
①俄語專業四級(含)；
②韓語五級(含)以上；
③日語國際能力測試N2級(含)及以上；
④法語專業四級（含）以上；
⑤德語專業四級（含）以上；
⑥其他語種國內最高專業等級。
3.非外語專業
具備如下任一證書：
①通過大學英語六級考試(425分以上)；
②商務英語中級（含）以上；
③托業600分（含）以上；
④托福60分（含）以上；
⑤雅思6分（含）以上，或聽力、口語任一分數達6分（含）以上；
⑥有1年以上海外留學經歷（須通過教育部留學服務中心國外學歷學位認證中心認證）。
4、外語特長乘務員優惠政策
1）根據英語口語測試水平給予免除培訓費或提供報到機票等優惠；
2）優先安排國際航線序列培訓，20餘條國際航線優先執飛；
3）優先安排特長語種航線飛行；
4）擇優納入乘務後備管理團隊,技術+管理雙通道培養。

三、其它事項
1、面試時需攜帶材料
1）身份證原件、復印件；
2）1寸電子證件照片1張（圖像未經技術處理，存入手機），網上投遞簡歷時須上傳電子版證件照；
3）英語等級證書（已經取得者提供）；
4）在校生攜帶學信網《教育部學籍在線驗證報告》列印件。畢業生攜帶學信網《教育部學歷證書電子注冊備案表》列印件、畢業證復印件、學位證（大專畢業生不需提供）復印件。境外學歷須攜帶畢業證、學位證、教育部留學服務中心國外學歷學位認證中心認證的原件復印件。
2、面試儀容及著裝要求
1）面試期間不允許著濃妝，不允許配帶假睫毛、美瞳隱形眼鏡等裝飾品，不允許穿著連褲襪、長筒襪（與要求不符將不能進入考場）；
2）裙裝（裙子在膝蓋上下3CM），深色皮鞋；
3）頭發應不遮蓋耳朵，長發要盤頭，露出額頭；
3、體檢標准
符合中國民用航空局頒布的CCAR67FS體檢標准，請應聘人員注意參照體檢要求衡量自身標准。
4、新乘培訓
海南航空將對終審合格人員進行為期近3個月的乘務新雇員培訓。

滿足以上條件的又懷有空乘夢的女生們，鼓起勇氣邁出第一步吧！鳳天乘雲會是你夢想征程中最堅實的依靠！

鳳天乘雲

㈥ 海航空姐招聘條件有哪些

海航空姐招聘條件有隊學歷的要求、語言的要求、年齡的要求以及身高相貌等的要求。

根據《海南航空2017年乘務員（安全）員招聘》第三條 報名條件：

一、學歷與專業：

大專二年級及以上在校、應屆、往屆生，專業不限；

本科三年級及以上在校、應屆、往屆生，專業不限；

外語特長乘務員要求能按時取得本科及以上學歷的應屆、往屆生源，專業不限；

學歷驗證以中國高等教育學生信息網查詢結果為依據。

二、語言

①外語口語標准：要求外語口語較為流利，日常交流基本無障礙；

②普通話口語標准：要求聲韻母發音清楚，方言語調不明顯；

③外語特長乘務員：

1、英語專業需要取得TEM-4（60分，含）以上證書；

2、小語種專業需要取得CET-4(425分，含)以上證書，同時具備日語國際能力測試N2級(含)以上證書或其他語種國內同等專業等級證書；

3、非外語專業需要取得CET-6(425分及以上)或其他同等級別英語證書；

4、有1年以上海外留學或工作經歷（須為英語母語國家）同時海外留學人員須通過教育部留學服務中心國外學歷學位認證中心認證。

三、年齡

①大專（含）以上：18-25周歲；

②碩士（含）以上：27周歲以下；

③成熟乘務員：累計飛行800小時以上，終止飛行不超過3年，年齡30周歲（含）以下，乘務長及以上人員可放寬至35周歲（含）。

四、外形

①女：五官端正，面容姣好，氣質佳；

②男：五官端正，體格健康（需兼職安全員，體能測試成績須合格以上，雙眼裸眼視力或手術後矯正雙眼裸眼視力應達到C字表0.7及以上）。

五、身高

①女性身高標准：

1、普通乘務員標准：165cm（含）～175cm（含），本科及以上學歷且取得CET-4（425分，含）以上英語等級證書可放寬至163cm（含）～175cm（含）；

2、外語特長乘務員及成熟乘務員標准：163cm（含）～175cm（含）。

②男性身高標准：173cm（含）～184cm（含）。

(6)海南航空市場營銷面試擴展閱讀：

《海南航空2017年乘務員（安全）員招聘》關於面試儀容及著裝要求：

1、面試期間不允許著濃妝，不允許配帶假睫毛、美瞳隱形眼鏡等裝飾品，不允許穿著連褲襪、長筒襪（與要求不符將不能進入考場）；

2、男生著淺色襯衣、打領帶、深色長褲、黑皮鞋，女生著裙裝（裙子在膝蓋上下3CM），深色皮鞋，體能測試時著運動服裝、運動鞋；

3、男女生頭發應不遮蓋耳朵，女生盤頭，露出額頭；

㈦ 面試海航值機工作需要哪些准備

國東方航空集團公司是中國三大國有大型骨幹航空企業集團之一，於2002年在原東方航空集團的基礎上，兼並中國西北航空公司，聯合雲南航空公司重組而成。

集團總部位於中國經濟最活躍、最發達的城市――上海，擁有貫通中國東西部，連接亞洲、歐洲、澳洲和美洲的龐大航線網路。集團注冊資本為人民幣25.58億元，總資產約為516.99億元，員工達35000人，擁有168架大中型現代化運輸飛機，22架通用航空飛機，經營著450條國際、國內航線。集團還廣泛涉及進出口、金融、航空食品、房產、廣告傳媒、機械製造等行業，集團擁有20多家分子公司。

中國東方航空股份有限公司是東航集團的核心企業，是中國第一家在香港、紐約和上海上市的航空公司，注冊資本為人民幣4,866,950,000元，中國東方航空集團擁有其61.64%股權。中國東方航空股份有限公司自成立以來在業界獲得過許多榮譽，其品牌在海內享有廣泛聲譽，創造過全國民航服務質量評比唯一「五連冠」紀錄，還榮獲國際航空業界的「五星鑽石獎」。

在航空運輸主營業務方面，集團正全面實施「中樞網路運營」戰略，一個以上海為中心、依託長三角、連接全球市場、客貨並重的龐大航空網路正在快速形成中。同時，集團全力構建、完善高效的「統一運營管理模式」，逐步建立起與世界水平接近的飛行安全技術、空中和地面服務、機務維修、市場營銷、運行控制等支柱性業務體系。

多元化拓展是集團戰略重要的一環，航空進出口、金融服務、航空食品、旅遊票務、房產物業、通用航空、機械製造、廣告傳媒等輔業板塊已經初步建立，多元化拓展已形成全新格局。

預計到「十五」期末（2005底），集團運輸總周轉量將達到46億噸公里，旅客運輸量將達到2250萬人次，貨郵運輸量達到80萬噸，總資產達520億元，營業收入260億元，運輸飛機達到180架，主要經營指標估計將超過原定目標的15％，集團將保持7%年均增長速度。

以創新促發展，迅速形成企業核心競爭力，鍛造世界性航空企業品牌，實現快速、穩健、持續發展是中國東方航空集團發展戰略的核心目標。

中國南方航空股份有限公司是中國南方航空集團公司屬下航空運輸主業公司，總部設在廣州，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志。有新疆、北方、北京、深圳、海南有限、黑龍江、吉林、大連、河南、湖北、湖南、海南、珠海直升機等13個分公司和廈門、廣西、汕頭、貴州、珠海等5家控股子公司；在廣州、北京、上海等地共設有17個國內營業部，在新加坡、東京、漢城、阿姆斯特丹、洛杉磯、悉尼、巴黎、沙迦等地設有38個國外辦事處。

中國南方航空股份有限公司是國內運輸飛機最多、航線網路最密集、年客運量最大的航空公司。截止2005年底，南航經營包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300在內的客貨運輸飛機247架。2005年，國際國內航線557條,通往全球142個大中城市。形成了以廣州、北京為中心樞紐，密集覆蓋國內，全面輻射亞洲，連接歐美澳洲的強大航線網路。2005年，公司年旅客運輸量超過4400萬人次，進入世界航空客運十強行列，已連續26年居國內各航空公司之首。

中國南方航空股份有限公司飛行實力出眾，擁有2800多名優秀的飛行人員，是目前國內唯一一家擁有獨立培養飛行員能力的航空公司，與全球知名飛行模擬器製造商CAE合資建立的飛行訓練中心是國內規模最大的飛行訓練中心；機務維修實力雄厚，旗下廣州飛機維修工程有限公司（GAMECO）建有亞洲最大的飛機維修機庫，南航與德國MTU公司合建有國內最大、維修等級最高的航空發動機維修基地；保障體系完善，擁有獲得國家科技進步二等獎的飛行運行控制系統（SOC），以及同獲國家科技進步二等獎的發動機性能監控系統等國內航空業最為先進的IT系統。

中國南方航空股份有限公司堅持「安全第一」的核心價值觀，安全基礎堅實，1995、2001、2003、2004年度，四度奪得中國民航航空安全最高獎——「金鵬杯」。

中國南方航空股份有限公司稟承「客戶至上」的承諾，通過提供「可靠、准點、便捷」以及「規范化與個性化有機融合」的優質服務，致力滿足並超越客戶的期望。擁有超過300萬會員、里程累積機會最多、增值最快的常旅客俱樂部——明珠俱樂部。在北京首都機場設有國內首個航空公司專用航站樓。其「明珠」常旅客服務、「紅棉閣」地面頭等艙公務艙服務、「縱橫中國」中轉服務、「950333」顧客呼叫中心等多項服務在國內民航系統處於領先地位。公司先後被多家機構授予「中國最佳航空公司」榮譽，並於2004年1月，獲美國優質服務科學協會授予的全球優質服務榮譽——「五星鑽石獎」。

中國南方航空股份有限公司發展迅速。1997年，中國南方航空股份有限公司分別在紐約和香港同步上市，2003年在國內成功上市。先後聯合重組、控股參股多家國內航空公司。在國內率先引進波音737、757、777、空客A330等先進客機；首家推出計算機訂座、電子客票等業務；引進開發了收益管理系統、運行控制系統、財務管理系統、人力資源系統、貨運系統、辦公自動化系統等廣泛覆蓋各流程的信息系統，信息化優勢明顯；建有國內第一、全球第三的超級貨站，以及國內最大的航空配餐中心等設施。目前，公司總資產逾678億元、年營業收入超過350億元，佔有國內民航三分之一的市場份額。2004年8月，與全球著名的航空聯盟——「天合聯盟」簽署了加盟意向書。2005年1月，南航與空客公司簽約，一舉訂購5架空客A380超大型飛機。

中國南方航空股份有限公司堅持「以人為本」的管理理念，實施文化戰略，以「讓南航成為客戶的首選，成為溝通中國與世界的捷徑」為公司使命，以「南航人、客戶至上、安全、誠信、行動、和諧」為核心價值觀，倡導「對員工關心，對客戶熱心，對同事誠心，對公司忠心，對業務專心」的企業文化。

中國南方航空近年主要榮譽:

1995、2001、2003、2004年度，四度奪得中國民航航空安全最高獎——「金鵬杯」；

2002年，在美國《財富》雜志評出的中國上市公司100強中，名列第13位；

2002年，被《中國航務周刊》評為」中國十大第三方物流新銳企業」；

2002年，「南航經營目標管理」項目獲評第九屆全國企業管理現代化創新成果二等獎；

2003年，在中國企業信息化500強中排名第9位，並獲「最佳信息化效能獎」；

2002、2004年，兩度榮獲世界知名旅遊傳媒《TTG》頒發的「中國最佳航空公司」獎項；

2004年，南航引進開發的運行控制系統（SOC）獲「國家科技進步獎」二等獎；

2004年1月, 榮獲美國優質服務科學協會頒發的全球優質服務至高榮譽——「五星鑽石獎」；

2004年12月31日,南航新疆分公司(原新疆航空公司)順利實現運輸飛行安全50周年，再次刷新了中國民航運輸飛行安全的最高紀錄;

2005年4月，被《貨運物流資訊》（《CARGONEWS ASIA》）雜志評為 「中國地區最優秀航空貨運承運人」。

海南航空股份有限公司是中國民航第一家A股和B股同時上市的航空公司。公司於1993年1月由海南省航空公司經規范化股份制改造後建立，1993年5月2日正式開航運營，注冊資本7.3億人民幣。公司法人代表為董事長陳峰，現任首席執行官為朱益民，現任執行總裁為趙忠英。

海南航空股份有限公司（以下簡稱海航），是海航集團下屬航空運輸產業集團的龍頭企業，對所轄的中國新華航空有限責任公司、長安航空有限責任公司、山西航空有限責任公司實施行業管理。

截至2005年底，航空運輸產業擁有飛機113架，適用於干線飛行、支線飛行、公務商務包機飛行、貨運飛行和通用飛行。其中空客機隊擁有6架A319型客機，波音機隊擁有53架Boeing737－300/400/700/800型客機,5架Boeing767－300ER型客機，多尼爾機隊擁有29架Dornier328-300型噴氣支線客機，公務機隊擁有4架Hawker800XP型豪華公務機，1架灣流Ⅳ中遠程公務機及2架737-300公務包機，7架運七型貨機及4架B737-300QC機，2架737-300全貨機。現有員工8900多人，其中飛行員近1500人，乘務員1600餘人，機務人員1400多人。人員學歷構成中，研究生101人，本科生2700多人，專科生2800多人。

連續12年，海航保持持續、快速、健康的發展態勢，各項生產經營指標均呈現出持續增長勢頭。2004年，海航實現年總周轉量15.67億噸公里，飛行班次14.09萬班，貨郵運輸量14.34萬噸，旅客運輸量突破1000萬人次，年銷售收入達84億元，成功躋身中國四大航空公司之列。

1993年至今，海航先後建立了海口、北京、寧波、三亞、西安、太原、天津、烏魯木齊8個航空基地，航線網路已遍布全國各地，開通了國內外航線近500條，其中通航城市80多個，開通三亞＝漢城、海口＝曼谷、北京＝布達佩斯、海口＝大阪國際定期航線、海口＝新加坡、海口＝吉隆坡、海口＝漢城、海口＝釜山等國際包機航線。

海航開航運營12年來保持了良好的安全紀錄，累計安全飛行100餘萬飛行小時，運輸旅客超過5000萬人次，多次創下事故徵候萬時率為零的優秀安全業績，2000年、2003年奪取中國民航安全生產最高獎項——「金鷹杯」，2001年海航旗下新華航空奪得中國民航安全生產最高獎項——「金雁杯」；服務質量在業界和旅客中創造了良好口碑，7次獲得「旅客話民航」用戶滿意優質獎；多次獲得全民航航班正常率評比第一名、連續六年航班正常率超過80%，成功塑造了中國民航航班正點率第一的優秀服務品牌。

海航憑借「內修中華傳統文化精粹，外融西方先進科學技術」的中西合璧企業文化創造了一個新銳的航空公司，倡導「以旅客為尊，以市場為中心」服務理念，改變了長期以來航空服務僅限於提供機上服務的傳統觀念，提出了「航空產品」的理念，率先推出了「全系列產品，個性化服務」的全新服務理念，為旅客提供全方位無縫隙的超值服務。海航追求「誠信、業績、創新」的企業管理理念，積極響應民航總局建設民航強國的奮斗目標，致力於建設旅客首選航空公司，立志成為中華民族的世界級百年品牌。

四川航空股份有限公司的前身是四川航空公司，該公司成立於1986年9月19日，1988年7月14日正式開航營運。

四川航空股份有限公司成立於2002年8月29日，是由四川航空公司為主聯合中國南方航空股份有限公司、上海航空股份有限公司、山東航空股份有限公司、成都銀杏餐飲有限公司共同發起設立的跨地區、跨行業、跨所有制、投資主體多元化的股份制航空公司。

公司始終以「安全、服務、效益」作為企業的永恆追求，走出一條適合自身發展的經營管理路子；積累了一套行之有效的保證飛行安全的經驗；創造出一系列具有自身特色的服務品牌；培養出一支作風過硬、責任心強、技術精湛的飛行、機務維護和飛行指揮隊伍。公司現有員工1800餘人，其中具有大專以上文化程度的專業技術及管理人員佔80%以上，建立了完整的銷售網路、財務管理系統及經營管理體系。公司總部及第一基地在四川成都雙流國際機場，第二基地重慶分公司設在重慶江北國際機場。

現行的股份合作，使川航、南航、上航、山航實現了航線聯營、航線共飛、代碼共享、票價控制、常旅客計劃、銷售代理的運輸銷售網路。先進的機型、靈活有效的經營策略及良好的生產環境條件，為川航的迅猛發展奠定了堅實的基礎。公司現有以歐洲空中客車A320系列飛機和巴西飛機公司生產的EMB145飛機為主的國際先進飛機27架，國內航線130餘條，形成了從南到北，從東到西，干線支線縱橫交錯的航空運輸網路。航線總里程達20多萬公里，通航國內40多個大中城市,並於2005年5月12日開通重慶-香港首條地區航線。公司已實現連續八年贏利,並一直保持較高增長速度。特別是在國內航空市場競爭加劇的情況下，公司不斷開拓國內外市場，挖掘潛力，先後與國內外數十家航空公司建立起客貨聯運合作關系，將為旅客、貨主提供更滿意的服務。

近年來，公司大力倡導以「真誠、善良，美麗、愛心」為核心理念的川航「美麗文化」，進而在企業、員工、旅客、社會的關系中建立起價值共同體、利益共同體、美麗愛心共同體，在取得經濟效益的同時實現企業的一份社會責任。

深圳航空有限責任公司（以下簡稱深航）1992年11月成立，1993年9月17日正式開航，是由深圳匯潤投資有限公司、中國國際航空股份有限公司、全程物流(深圳)有限公司和億陽集團有限公司四家企業共同投資經營的股份制航空運輸企業，主要經營航空客、貨、郵運輸業務。目前，深航共有員工5100多人，擁有32架波音737系列客機和1架空客A320飛機，下設南寧、無錫、廣州3個基地分公司和貨運、廣告、工貿、旅遊、配餐5個二級公司，40多個駐外營業部，經營國內、國際航線80多條。

2005年11月，深航新董事會的召開為深航的發展奠定了良好的基礎，為深航的未來描繪了美好的藍圖：深航將以深圳為核心基地，立足深圳，面向全國乃至世界，爭取用3年時間將機隊規模由目前的33架擴充到60—70架，用6年時間達到100架，將始發基地擴充到8—10個；在航線布局上將更加合理和密集，國內航線和國際航線共同發展，客貨運並舉；實現公司管理的規范化、現代化，使管理體系更能適應市場變化的需求；將更加註重人才的引進和培養，力爭用9年左右的時間把深航打造成擁有國際化、現代化的管理體系，資產優良、效益突出的真正的國際化公眾公司，躋身國內一流航空公司的行列。

成立13年來，深航始終堅持以安全為基礎、以服務為品牌、以市場為導向、以創新為靈魂、以效益為目標的經營方針，本著「安全第一，正常飛行，優質服務，提高效益」的經營理念，一心一意辦企業，在特區這塊沃土上，飛速發展，茁壯成長，取得了十三年安全飛行、十二年持續盈利、服務工作不斷創新的驕人業績，成為中國民航界資產優良、主業突出、人機比例最低、最具活力和生機的航空公司。

安全責任重於泰山，深航歷來重視安全工作，將「安全」放在首位。近年來，深航加強了安全工作的閉環管理和防範機制的建立，狠抓飛行技術的提高、狠抓飛行作風的改進、狠抓培訓環節的落實。為了與國際化的安全管理接軌，深航進行了飛行部的管理架構改革，引進並使用外籍飛行員，圍繞立足於技術領先和一切為了安全的宗旨，不斷摸索和積累經驗；為提高飛行人員技術水平，深航提高了飛行員考核門檻，在國內考核的同時，花重金聘請美國FAA檢查員對飛行人員進行技術培訓和考核；為了提高飛行人員專業素質和學歷水平，深航設立了首個飛行員碩士研讀班。同時，深航狠抓機務維修工作的科學管理和預防機制，按照「標准化、規范化、程序化」要求，建立了定時維修、排故維修與預防維修體系，逐漸擴大預防維修的范圍和力度，變被動為主動，做到防微杜漸，關口前移。這些工作的開展有利地保證了飛行的安全。此外，深航還格外注意對全體員工進行安全知識、安全規章的教育，通過民航安全法規和規章、公司級安全規章等的全員學習和考試、安全知識競賽、應急演練、開展「百日安全」活動等方式，完善安全規章和應急程序，提高了員工的安全意識，取得了良好的效果。

「深情無限，航程萬里」。13年來，深航秉承「服務大眾，奉獻社會」的宗旨，不斷創新服務手段、提高服務質量、增加服務種類，追求服務的優質、特色和精細。「一小時免費送票」開創民航機票銷售先河；完善電話訂票服務系統「96737」；率先建立「95080」呼叫中心，開通全國統一24小時航空服務熱線，形成國內國際機票查詢預訂、航空貨運服務、城際速遞服務、俱樂部服務、集團服務、酒店訂房、旅遊等一整條航空旅遊服務體系；成立地面服務部，在機場設立開放式值機櫃台和旅客行李查詢系統；將「永久性舒適經濟艙」發揚光大，寧願損失收益，也要給旅客寬敞、經濟的乘機環境；在國內民航首家大力推廣電子客票系統，為旅客出行提供更便捷、快速的服務；在客艙中推出了「機上健身操」、「愛心姐姐」、「鄰家小妹」、「優質服務示範員」等創新服務項目，受到旅客的一致好評；首推《顧客服務指南》（「白皮書」），提高航班正點率、提高服務質量。

2005年1月，深航開通了深圳往返吉隆坡的首條國際航線，將航線網路拓展到國外；3月，深航獲得「2004年度旅客話民航」活動中的兩項大獎；4月，深航與廣州花都政府簽約，開始了第二大生產基地的建設；5月，深航引進首架空客A320飛機；深航開辟「卡車航班」貨運業務，實現了貨物運輸的無縫轉接；來自波音飛機故鄉的華盛頓副州長也在5月做客深航；6月，深航推出了《顧客服務指南》修訂版，在服務的細節化、人性化方面更進一步；同時，啟動ISO9001質量體系認證工作；7月，深航正式通過國際航協的審查，成為IOSA注冊成員航空公司；深航在國內首家購入的全新波音737-900飛機抵深並投入運營，為深航的波音機隊增添了新成員；深航引進400餘名大學生，為深航發展注入新鮮血液；同時，深航積極參加各種社會公益活動以回報社會，深航員工自發為深圳榮譽市民、五星級義工叢飛捐款5萬元並在航班上開展「愛在空中傳播」的飛機模型義賣義捐活動，為叢飛助學基金籌得善款25萬元並於8月10日將其注入叢飛助學基金；8月，深航購入的另外4架全新的波音737-900飛機先後到場；9月中旬，開通了南寧往返香港的國際航線；10月，深航圓滿完成黃金周航班保障工作；深航配餐實驗室正式啟動國家實驗室的認證；11月中旬，深航股權轉讓過渡期結束，新股東正式入主深航，全面參與深航的經營管理工作，深航發展進入新的歷史階段……

深航發展新的一頁已翻開，深航人正以他們敢闖、敢幹、敢為人先的創新精神，解放思想，開拓進取；正以他們團結奮斗、敬業愛崗的奉獻精神，立足本職，扎實工作；正以他們飽滿的工作熱情和高昂的奮斗精神投身於「和諧深航、效益深航」建設和發展中，書寫更加美好的未來！

被譽為「齊魯之翼」的山東航空集團有限公司（以下簡稱「山航集團公司」）是由中國國際航空股份有限公司，山東省經濟開發投資公司等十二家股東組控的從事航空運輸相關產業經營的企業集團公司。於1994年3月12日經國家民航總局和山東省委、省政府批准成立，總部在濟南。

山東航空集團公司以股權關系為紐帶，控股山東航空股份有限公司（以下簡稱山航股份）、山東太古飛機工程有限公司、山東國際航空培訓有限公司、山東航空彩虹公務機有限公司、山東航空翔宇技術服務有限公司、山東航空臨沂機場管理有限公司、山東彩虹航空廣告有限公司以及丹頂鶴大酒店等子公司和分支機構，形成了以運輸業為龍頭，集航空運輸、飛機維修、航空培訓、酒店旅遊、廣告業務為一體的上下游業務配套發展的經營格局。

山航集團公司控股的山航股份是山航集團公司的核心單元業務、深交所B股上市公司，主營航空運輸業務。十多年來，山航始終把「確保安全，狠抓效益，力求正點，優質服務」放在首位。目前擁有波音737-800、CRJ-700等各型飛機40架，經營航線220多條，每周700多個航班飛往全國50多個大中城市，並開通香港、澳門、新加坡、韓國等地區和國際航線。在濟南、青島、煙台、成都、深圳等地設有飛行基地。

當前山航集團公司以強化核心單元業務競爭優勢、提高傳動輻射能力、「做富做強山航」為目標，以科學的發展觀為指導，堅持發揚開拓創新的企業精神，不斷推進企業發展的良性循環提升。

㈧ 去海南航空公司上班怎麼樣

航空公司的工資低，但福利高。這代表了你在的崗位部門好壞了。你這部門好，那你的工資就高，不好，那也比別的公司強點吧？
而且有親戚在，那你以後轉正就很容易了，一般航空公司的地勤人員，一定要是正式的地勤人員噢，他的工資可以在5000～10000不等。總之還是不錯的

㈨ 您好，請問去海南航空公司當空保。通過面試，復試，體檢，這三項大約需要多少錢

這個沒有統一價格，主要是看你參加的什麼職位的招聘。不同崗位的面試，復試，體檢有不同的價格，有的多，有的少，還有的不收費。一般招聘方在招聘簡章或公告都有比較清晰的說明，同時註明聯系方式或咨詢電話。請在參加招聘前認真閱讀招聘方公開發布的資料，或直接向招聘方咨詢。

㈩ 海南航空的英語測試（口語測試）應該准備哪些方面的內容呢

1、如果聽錄音，應該誰備與航空有關的服務方面和旅遊口語。比如航班的、時間、地點、班次，乘客的要求等。
2、當然如果沒有指定材料，不聽錄音或直接英語面試也會提問一些最基本的與本人關的問題，如年齡、畢業學校和家庭及對南航公司的了解等問題。
3、聽錄音，主要測試你的聽力和詞彙量。面試英語主要是考你的反應能力或應變能力了了。