Ⅰ 凱迪拉克詳細的品牌定位是什麼
凱迪拉克品牌形象定位與營銷策略思考 顧客買產品是在買他自己的「感覺」,這是顧客通過產品來表現他們是一種什麼樣生活方式、人生境界。產品一方面作為顧客的使用工具,另一方面通過它向他人間接表達產品的主人是什麼樣的「形象」,並在產品個性與品牌精神幫助下,讓他人理解自己這種「形象」。因此,顧客本身所要追求的「形象」,正是產品與品牌所要表現的。在高端豪華車市場上,寶馬表現富有、活力與慾望,賓士表現富有、尊貴,奧迪表現權利、地位,雷克薩斯表現穩重、成就與令人敬仰。這些品牌所包含「形象」都能在產品設計上找到它們的影子,顧客所要表達的形象就是希望通過產品個性直接找到他們自己的影子。若要成功推廣品牌,必須首先成功推廣其產品。當產品成功了,品牌的印象會慢慢地清晰地留在人們心中。在品牌發展過程中,產品會一代一代演變下去,產品的個性也會不斷變化,然而這些產品所體現的共同東西會凝結在品牌身上,成為品牌的內涵與精神。不同時期品牌下的產品,應該表現不同時期顧客對自身「形象」的追求。因此,一個顧客對自身「形象」的追求應該包含在品牌精神訴求與產品訴求當中。品牌精神最大程度上是對顧客持有的價值觀表現,但是考慮到抱有相同價值觀的群體有很多,若要清晰表達顧客是一個什麼的「形象」,必須通過產品訴求來表現顧客人生境界(或生活方式),而產品訴求恰恰是融合了產品個性特徵。當品牌精神,產品訴求,產品個性,與顧客需求(形象)達到完美統一,就會引起市場的共鳴,這種共鳴不僅在潛在顧客意識中,在其他大眾腦海中也會產生相同的觀念。形象定位。可以將凱迪拉克的「形象」定位為智者、智慧的象徵,這種「智者」不是隱市中的智者,而是商業社會中的「英雄人物」。正是因為他們的智慧,可以在他們的領域內披荊斬棘,銳不可擋。而這種境界正是商業社會中企業最高層領導人所要追尋的人生境界,追求這種「形象」潛在顧客很自然地成為凱迪拉克的目標群體。目標顧客的需求點。處於企業最高層領導人,盡管他們事業取得巨大的成就,但是他們隱約感覺到事業發展的瓶頸是來自自身制約。他們渴望實現更大的自我超越,獲得更大的智慧,他們渴望智慧能給他們帶來更大的力量與自信,具有銳不可當的境界,成就更大的事業王國是他們的目標。其代表人物有通用電氣的韋爾奇,萬科的王石。產品名稱。如果凱迪拉克表現的是這種「形象」與人生境界,那麼凱迪拉克的代表性產品名稱可以命名為「凱迪拉克·智尊」,喻意「智者,九五之尊」。好的產品名稱是成功的一半,它可以給人們帶來無限的遐想,表現出強大傳播力。產品訴求。產品訴求是對顧客人生境界具體表述,又必須與產品個性特徵相統一。智慧因為需要思考與觀察,從一個人銳利的目光中可以表現出他的智慧,所以智慧是一種銳利。對智慧的領悟是在一種自我超脫中實現的,是在一種孤獨、寂靜環境中與自我溝通時發現。渴望智慧是因為希望獲得銳不可當的力量與氣勢。因此產品訴求的人生境界是:「至靜至慧,銳不可擋」。與凱迪拉克冷靜的外觀、銳利的個性是一脈相承的,既有智慧般的銳利,又有銳不可擋的氣勢。品牌訴求。凱迪拉克「敢為天下先」也正好體現了目標顧客的價值觀,即「敢為」與「天下先」,分別表達了價值觀的方法與目的兩個側面。廣告。廣告是最有效最直接把品牌差異化點與顧客需求點實現吻合,由於是推銷產品,廣告應該是表現產品的訴求,圍繞「至靜至慧,銳不可擋」的意境。公關活動。公關活動除了提升品牌知名度美譽度之外,應該解釋品牌精神、品牌形象,還要告訴大眾什麼樣的人擁有了凱迪拉克品牌,通過大眾的所聽所見使品牌的觀念根植於他們的大腦中。例如,與主流媒體合作共同推出年度「大智者獎」的活動,評選出商業社會中具有大智大慧的商業明星,獎品當然可以是凱迪拉克轎車。不但能夠吸引大眾眼球注意,而且還能夠將凱迪拉克品牌形象與智者、智慧緊密聯系在一起,凱迪拉克自然也會成為高端豪華車市場的主角。
Ⅱ 凱迪拉克有沒有和中國某公司合產
凱迪拉克品牌是合資的。
Ⅲ 分析凱迪拉克怎麼面對凌志的挑戰 從市場營銷的角度
我覺得雷克薩斯在中國的銷量與德國「三強」來比並不好
凱迪拉克應當主要把精力放在對德國「三強」的競爭上
而且,在國外,雷克薩斯與別克是一個級別的,只是在中國被國人給捧高了
Ⅳ 或王者歸來,凱迪拉克4月份銷量暴漲
近年來在二線豪華品牌中,隨著雷克薩斯的崛起,凱迪拉克的市場地位受到嚴重威脅。雖然2019年凱迪拉克奪得二線豪華品牌銷量冠軍,但與位居第二位的雷克薩斯僅1.2萬輛的差距,在同比大幅增長的趨勢下,雷克薩斯大有反超凱迪拉克之勢。
而進入2020年,受新冠肺炎疫情的影響,國內車市經歷了近3個月的動盪期。「非常時期」,雷克薩斯趁勢反擊,凱迪拉克不幸被「拉下馬」。今年第一季度,雷克薩斯以3.29萬輛的累計銷量「完勝」凱迪拉克,奪得一季度二線豪華品牌銷量冠軍。而凱迪拉克一季度累計銷量為2.75萬輛,與雷克薩斯差距還是蠻大的。
不過,隨著國內疫情得以有效控制,車市逐漸「回暖」,在4月份國內車市或恢復正常水平。而4月份凱迪拉克銷量也迎來了大幅上漲,當月銷量達1.62萬輛,同比增長14.4%。其中,凱迪拉克XT5、XT4在4月份銷量分別為5582輛和4738輛,同比增長達100.4%、35.7%,均已恢復到去年第四季度月均水平。而凱迪拉克XT6在4月份銷量為1572輛,環比增長81%。此外,凱迪拉克CT5上市5個月以來銷量穩步提升,今年4月份達到上市以來銷量最高峰。
凱迪拉克4月份銷量暴漲,如果不出意外,4月份二線豪華品牌銷量冠軍或重新被凱迪拉克奪取。雖然4月份國內車市幾乎不再受疫情影響,而明顯「回暖」,由於國內車市供大於求,從而自去年以來就出現了整體車市跌跌不休的局面。不過值得關注的是,凱迪拉克4月的日均客流量較去年四季度增長超20%,市場熱度上升勢頭很明顯。
而面對當前銷量回暖的趨勢,凱迪拉克再度在營銷上發力。據悉日前,拼多多電商平台推出一項「大額直補」的購車活動,參與活動的凱迪拉克XT5推出了5.5折促銷活動,官方指導價為34.97萬元的凱迪拉克XT5,如今只需19.23萬元,該車歷史上首次低於20萬元,可謂是力度空前。
雖然說,此次活動還有被質疑是「假貨,翻新貨」的小插曲,不過隨後凱迪拉克官方回復「經溝通核實,拼多多在五五購物節期間,聯合凱迪拉克授權經銷商百聯集團,由拼多多平台給予消費者高額補貼,推出凱迪拉克XT5 五五折優惠搶購活動,上海地區消費者可放心購買和使用。」
如今,凱迪拉克大幅降價,很多人質疑會損害其品牌形象,降低其口碑。而值得關注的是,此次5.5折優惠只是在部分地區針對少量車型推出的優惠活動,並非其在國內大部分地區的營銷政策,並不會在全國范圍造成價格的動盪。而這種促銷方式,卻能夠在短期內獲得不錯的曝光度,贏得消費者的關注。而如果把這些算作是推廣費用,對於凱迪拉克來說還是相當賺的。畢竟這次活動已經獲得了大部分消費者的關注。
此外值得關注的是,從去年開始凱迪拉克就加快了新車的推出速度,今年4月份凱迪拉克CT4也正式上市,這款新車主打運動和性能的屬性,也讓其獲得了不少消費者的認可。而這也讓凱迪拉克在今年的整體銷量更加值得期待。
(本文由探道新媒體工作室原創出品,轉載請註明出處:文武車道,本文作者:夏沐)
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 上汽通用和凱迪拉克有什麼區別
凱迪拉克品抄牌是合資的。
2004年6月7日,上海通用汽車發布凱迪拉克品牌。
進入中國以來,凱迪拉克在產品、服務、品牌營銷等各個方面,實現創新突破,逐步成為中國豪華車消費者所忠愛的品牌。至2004年,凱迪拉克已擁有6款產品23種車型,涵蓋中級豪華轎車、高性能豪華運動轎車、中級豪華SUV、全尺寸豪華SUV等多個細分市場,授權經銷商網點超過100家,覆蓋全國80多個城市及地區
而目前,凱迪拉克在華擁有超過200家經銷商和售後服務網路,覆蓋全國100多個主要核心城市和地區,但大多數集中在一二線城市。凱迪拉克全球副總裁兼凱迪拉克市場營銷部部長安德里斯 沙夫表示:「一、二線城市豪車市場的增長速度將趨於穩定,新的增長點將出現在三至五線城市。」 根據規劃,截至到2020年,凱迪拉克經銷商網路將增至300家。
Ⅵ 凱迪拉克為何能占豪華車市場獨一份
由上汽通用國產的凱迪拉克XT6即將在不久之後(7月內)正式上市,這款車我們此前已經進行了多次的實拍、體驗報道(點擊鏈接跳轉:<性價比將是核心優勢 國產凱迪拉克XT6靜態體驗>)。由於實拍體驗多是所見即所得,這款車上市之前還有很多的細節可挖,前景分析也是每款重點車上市之前的必要動作。今天,我們就從消費者的角度出發,一起探究凱迪拉克XT6的競爭前景如何。
配置豐富亦是凱迪拉克「老傳統」
XT6相比以往的凱迪拉克車型,配置水平要更加豐富(特別是全系標配),比如矩陣LED大燈、自動剎車、全景天窗、BOSE音響、遠程啟動、三區空調等、座椅記憶等配置都成為標配,也更符合其豪華品牌的調性。常用配置全部標配,讓XT6在配置方面顯得比較厚道。當然標配豐富是凱迪拉克的老傳統了……
Ⅶ 去凱迪拉克4s店上班還是去寶馬做銷售的話,那個賺錢多,長見識
你好根據我在車行內多年的經驗告訴你,寶馬對銷售顧問各項考核非常的嚴格,如果都能完成任務的話工資自然低不了,不過一般是不會讓你完成任務的,凱迪拉克的市場銷售額沒有寶馬的大,可利用空間也多,不過你的壓力也自然也非常大,做銷售一月接一月,任務非常的重,你要做好身體與心裡的准備!祝你好運!
Ⅷ 近年來,凱迪拉克在全球各地的銷售情況如何要具體數據說明
第一大市場:北美
從近5年的業績來看,凱迪拉克的表現堪稱完美,凱迪拉克在2001年至2005年的全年銷量分別為17.2萬輛、19.9萬輛、21.6萬輛、23.4萬輛和23.5萬輛。
第二大市場:中國
2010年1-5月: 凱迪拉克1-5月累計銷量達5666輛,同比增長149%。通用今年凱迪拉克銷量翻番的目標沒問題!
隨著型譜及銷量增加,凱迪拉克必然要擴張網路。陳威旭告訴記者,目前一共有45家4S店,到今年年底希望能夠達到60家。
至於歐洲 中東 南美什麼的 看下面的吧 銷量不好 列舉不出具體數字
http://auto.ifeng.com/focus/information/20100617/346695.shtml
Ⅸ 凱迪拉克品牌是那一年進入中國在中國的幾款車型都分別做了那些市場推廣工作或者廣告
2004年6月7日,上海通用汽車發布凱迪拉克品牌。
進入中國以來,凱迪拉克在產品、服務、品牌營銷等各個方面,實現創新突破,逐步成為中國豪華車消費者所忠愛的品牌。至2004年,凱迪拉克已擁有6款產品23種車型,涵蓋中級豪華轎車、高性能豪華運動轎車、中級豪華SUV、全尺寸豪華SUV等多個細分市場,授權經銷商網點超過100家,覆蓋全國80多個城市及地區
而目前,凱迪拉克在華擁有超過200家經銷商和售後服務網路,覆蓋全國100多個主要核心城市和地區,但大多數集中在一二線城市。凱迪拉克全球副總裁兼凱迪拉克市場營銷部部長安德里斯沙夫表示:「一、二線城市豪車市場的增長速度將趨於穩定,新的增長點將出現在三至五線城市。」根據規劃,截至到2020年,凱迪拉克經銷商網路將增至300家。
Ⅹ 如何做凱迪拉克銷售代理
沒有銷售,因為沒有正式進入中國市場,要買的話可以找進口車代理商訂購 在美國的定價約合27萬人民幣 如果在國內要買的話,可能會在60萬以上