⑴ 國內外對網路營銷的研究現狀
網上交易首要點就是信譽，要想在網路營銷這是最重要的一點，先積累自己的信譽等專級 對於要營銷的物品，首先要針屬對其性能做好介紹，不要過於誇大，否則即使交易成功顧客也會投訴 再者要把握消費者的心理，准備銷售的產品要有適合的群體 銷售是一門很深的學問，具體如何還要自己去琢磨 但是記得幾點 1.銷售如做人，人活明白了，對於銷售有很大幫助 2.誠信，沒有誠信，你將一無所有 3.個人魅力，處理人際關系的手段 4.換位思考，這是很重要的一點，只有站在對方的立場思考問題才能真正體會到客戶的需求 5.堅持 是沒有捷徑可走的，能說會道並不一定管用，關鍵是用心去做，銷售是雙贏的，拿出真心為客戶著想才能真正打動客戶 還有很多，需要自己去體會!
滿意請採納
⑵ 求網路營銷國內外研究現狀
現在國內網路營銷還不錯
⑶ 在汽車行業中，如何做網路營銷
調整線上線下，保持不同的產品組合策略
為了拓展線上銷售同時避免線上線下渠道的沖突，
汽車產商需要把握線上渠道和線下渠道的平衡。渠道之間不應該互相沖突，應形成互相補充的局面。對於公司的每一類產品，公司需要決定哪些部分或者哪些銷售流
程可以在線銷售。在決策過程中，需要有一個明晰的銷售策略，同時需要銷售部門和經銷商共同參與決策。
線上銷售產品，必須要保證和引導售後服務體系對線上銷售產品的服務支持
未來的消費者更傾向於選擇多樣化的銷售形式，這意味著需要開發集成銷售系統平台，整合網路服務，移動客戶端，社交平台和個人主頁等形式的在線銷售。但是網路上面消費很難建立網路相互的信任，因此需要一個可信和可靠的系統能夠有效處理下訂單、支付等線上問題。
獲得經銷商的支持
傳統的銷售非常依賴經銷商網路，因此網路營銷推廣需要獲得經銷商的支持。生產產商在決定分銷渠道和定價策略的時候，必須要考慮到經銷商的利益。總之，經銷商應該參與線上銷售過程，並通過線上銷售獲利。
提供明確的優惠措施
消費者在使用線上銷售渠道必須享受到實實在在的優惠。就像前文中說的，可以採取多種方式激勵消費者使用線上渠道。我們需要向消費者傳遞線上渠道的便捷
性。根據產品的不同，我們可以推出獨家定製服務(如網上預定和特別定製)。與直接降價不同，優惠措施可以包括一系列配套措施，如更精美的包裝，更靈活的融
資貸款，更快捷的產品配送，更體貼的售後服務。這種優惠措施的定製需要結合不同地區消費者的具體偏好。
誘之利益，引導客戶
每一種渠道的有效性依賴於消費者對其的信心。消費者必須要了解新渠道的功能、可靠性以及其帶來的利益好處。汽車廠商需要通過一次成功的線上購物體驗去贏。
⑷ 汽車行業的網路營銷前景如何
這個競爭太激烈了。最好避其鋒芒或者有好的創意，關鍵還是要有資金，畢竟國內很多成型的網都是資本推動或行家關系抽起來的。做好策劃，預算，控製成本在具體運營吧。
⑸ 網路營銷現狀分析
一、網路營銷的概念
我國當前尚未對網路營銷給出統一的概念，不同的專家學者有各自的概念界定。綜合來看，網路營銷可以被定義為利用互聯網、通信技術等網路形式，開展針對用戶的營銷活動。網路營銷是藉助網路平台進行營銷活動的銷售模式，是傳統營銷的新發展，其主要目的是達到銷售目標。網路營銷的主要特徵表現為：經濟性、實時性、交互性、廣泛性。
二、我國網路營銷的現狀
（一）發展勢頭迅猛。
伴隨著計算機網路的普及，網路營銷獲得了良好的發展契機，在今年來呈現快速發展的態勢。自1997年網路營銷起步以來，很多企業開始關注網路營銷。2000年開始，網路營銷市場開始形成，營銷工具與手段日益多樣。截止到2008年，我國的網購人數已達6329萬。2010年的統計數據顯示，參與網路銷售的買賣雙方人數約為4.5億。2010年至今，網路營銷的發展更為迅猛，已經在很大程度上改變了人們的購物方式，且在未來很長一段時間內仍將繼續保持良好的發展勢頭。
（二）網路競爭意識不強。
很多企業已經認識到網路營銷的巨大價值，相繼建立起企業網站，但在網站的後期投入及網站維護方面並沒有過多關注。企業依然沿用傳統的營銷手段，意識不到開展網路競爭的必要性。企業難以利用網路在同行業間第一時間搶占市場，使得很多網路營銷機會流失，企業不能從網路營銷中獲取利潤，便無心增加投入，使網路營銷的發展停滯不前。有的企業則將網路營銷神秘化，認為其技術含量過高而不敢涉足，喪失發展機會。
（三）網銷利用率低。
多數網路頁面會包含一些企業或產品的推送廣告，但這些廣告的技術含量並不高，很多僅僅是展示企業名稱及聯系方式，網路的作用僅是展示通訊方式，使網路營銷的潛力被埋沒。
（四）誠信難以保障。
網路營銷不同於傳統銷售模式，買賣雙方的交易過程都是通過網路進行。由於當今的市場體系不夠健全，假冒偽劣、以次充好的行為屢禁不止，在網路營銷中此類問題同樣不可避免，且網路交易這種形式使得退換貨、資金追討存在較大的困難。通過網路進行營銷詐騙的案件越來越多，降低消費者對網路營銷的信任度。部分網銷產品在運送過程中會被故意掉包，通訊地址、聯系方式等個人信息可能被商家、快遞非法利用，這些都是網路營銷在誠信領域應該規避的問題。
⑹ 國外學者對汽車網路營銷的探討
Web2.0的營銷本質初探：4I模型。
MIND:是可衡量的效果（Measurability）、互動式的內體驗（Interactive Experience）、精確化容的導航（Navigation）和差異化的定位（Differentiation）的首個字母的縮寫，這是騰訊開發的先進方法論，中文名稱是「騰訊智慧」，針對當今廣告商最基本的共同關注事宜——廣告營銷的效率和效能。
AISAS:就是著名的4A廣告公司電通所提出的AISAS（Attention—注意，Interest—興趣,Search—搜索，Action—行動,Share—分享)理論。
SEO現在在國外基本成熟了，而且廣發應用，也算是網路營銷的一個方法。詳細資料網上一大堆，搜一下就知道了
4I模型：以「互動」為核心的Web2.0時代營銷2.0的「4I模型」是指：第一個「I」：Indivial gathering，個體的聚集；第二個「I」：Interactive communication，互動的溝通；第三個「I」：Inside 或in 在裡面；第四個「I」：就是I，即「我」的個性化。
⑺ 汽車行業如何做網路營銷
汽車行業因為其成本和規模都比較大，對於資金的要求也比較嚴格，做其網路營銷來的要求也比較多，那我今天就說汽車行業應該如何做網路推廣。
對於中小企業來講，由於企業運營資本的限制，企業對品牌的宣傳與推廣力度相對較弱，像一些大企業經常採用的營銷方式，如發布新聞，投放廣告，開展大規模促銷活動等，這些宣傳推廣的機會較少，因此，選擇一種資金投放少的推廣方式就很重要了。而對於中小企業來講，利用互聯網進行軟文營銷，對企業網路品牌的推廣是非常必要的。
網路推廣是近年來提得很火的概念，許多企業都開始嘗試。影響網路推廣效果的因素是多方面的，不同營銷目的、不同行業都會對網路推廣效果產生影響。因此網路推廣的效果是一種綜合因素的體現，拋開具體的經營環境和經營方式來談效果是沒有意義的。
互聯網是一個全球普及的網路平台，將其宣傳推廣力度發展是全世界的范圍中來，使企業品牌超越空間的限制進行傳播。在傳統的市場營銷中，企業品牌大多數是以一個區域作為主要宣傳點，這樣就造成了品牌推廣的局限性，而選擇軟文營銷手段，則可以有效的解決品牌推廣地區局限性這一難題。
網路營銷無疑給汽車行業帶來了發展的新希望，讓汽車經銷商看到了曙光。但是網路給車企帶來發展契機的同時，也會有不利伴隨，比如一些惡意詆毀會出現，這就要汽車企隨時做好危機監控了。
網路是一個互動信息傳輸通道，突破了傳統營銷方式的單向性，互動性極強。也正是基於這種極強的互動性，在企業進行軟文營銷的同時，消費群體也正通過互聯網對企業，對產品進行關注與討論。而這種通過消費者的反響所產生的口碑傳播方式，是消費群體自發間進行的，消費者口口相傳，在短時間對企業品牌進行推廣。
軟文營銷，針對消費者的心理，對產品進行外觀的描述，性能的描寫，駕駛的感受的描寫，使消費者從文字當中去感受產品。更貼近車企。
以上就是廣州爾碼解讀汽車行業應該如何做網路營銷的一些方法，希望能夠對你有所借鑒，能夠幫助大家！
⑻ 1、汽車網路營銷主要的調研方法有哪些
實地考察法
直接問卷法
間接調研法
面談法
觀察法