汽車市場營銷工資

1. 汽車行業中銷售的工資怎麼樣，樂觀嗎

你好，早些年汽車銷售是比較好的，現在銷售總的來說在接近飽和，中低端品牌工資靠量提升，豪華品牌靠附加產值提升，望採納

2. 去汽車4S店做銷售顧問（吉利汽車），工資大概有多少

汽車銷售顧問以形象好、收入高、發展潛力大而廣受關注。有的人認為銷售顧問一個月只拿幾百元底薪，賣一台車才提成一兩百元，覺得銷售顧問職業沒什麼「錢途」；也有的人認為銷售汽車根本不需要什麼專業知識和技能，長得好會說話就能賣車。---這樣的觀念，是對汽車銷售工作的極度誤解！首先，關於從事汽車銷售工作的收入，我們不能停留在一個月拿多少底薪，賣一台車提成幾百元的層面上。如果抱著這個概念去賣車，是怎麼樣都不容易進入「高薪」階層的。汽車消費是連帶式的、終身的消費，客戶買車不可能僅僅只要買一台裸車（法律也不允許），購車客戶買車時都要涉及到金融、保險、裝潢、精品、附件、保養等領域，在使用汽車的過程中還將產生其他需求，而這些領域的業務，在4S店內部都是可以單獨獲得提成的，前提是銷售顧問除了賣車之外，還要掌握相關領域的銷售技能。如果裸車銷售提成只有100元/台，加上其他銷售提成，賣一台車的提成總數做到500元以上，並不太成問題。很多月收入過萬元的銷售顧問，並不是一個月能銷售超過100台車，而是其他工作做到位了，月銷售量也就是15台左右。另外，從事汽車銷售工作，不僅需要專業知識，還需要較高的綜合素質。一般4S店招聘汽車銷售員，都會要求應聘者應具備從業經驗，或者要有專業背景。因為很簡單，汽車銷售顧問銷售的是汽車和汽車相關產品、服務，汽車產品和服務具備很強的專業性（汽車是昂貴耐用消費品，不夠專業怎麼賣得出去？），汽車銷售的流程、方法和技巧，與傳統行業的銷售方法存在本質上的差異，沒有經歷過專業的訓練，4S店是肯定不敢讓新人上崗的。而恰恰是這么需要培訓的行業，95%的4S店 卻不具備自行組織系統培訓的能力。聘請專業培訓機構實施培訓的費用高達15000元/天，培訓一周的成本高達10萬元！如此高昂的培訓成本，致使多數汽車企業不願在培訓上投入。一旦人員流失，培訓投資就 送給他人了。因此，絕大多數人員進入4S店，因未能接受專業培訓，而內部人員亦多不願意教（因帶新人可能威脅自身利益），三個月內沒有業績而不得不主動放棄。上述原因，導致了汽車銷售人員流失率高，也給汽車銷售行業造成了一些負面影響：如「是人都能賣汽車」、「汽車銷售不需要培訓」、「銷售汽車不賺錢」、「干汽車銷售沒前途」等錯誤觀念被廣為流傳。上述說法從質的層面上理解是沒有錯的，但從量的層面上就無法理解。這也是造成為什麼有的人能做好，也的人被淘汰，有的人月收入過萬，有的人生存不下去的本質原因。

要做好汽車銷售，至少要做到「六懂」，即：
一 懂汽車 掌握構造、性能、性價比分析工具 二 懂市場 掌握行業背景市場大局與市場動態
三 懂營銷 掌握和恰當地運用市場營銷的精髓 四 懂銷售 掌握銷售流程銷售話術與銷售技巧
五 懂服務 掌握銷售過程服務與售後服務方法 六 懂客戶 掌握客戶心態消費心理與決策方式
要把汽車銷售做優秀，還需要「三有」，即：
一 有計劃 遵循銷售規律有計劃扎實推進工作 二 有技巧 遵循客戶心理針對性採取攻心戰術
三 有恆心 遵循成功規律不斷改進工作和提升

3. 汽車銷售提成一般是多少

大部分汽車銷售公司給銷售人員的基本保障都是三位數。銷售經理月薪5000-6000元＋年終獎（5萬－6萬元）；國產車銷售員平均月收入2000-3000元；普通進口車銷售員平均月收入5000元以上；知名進口車銷售代理每月底薪2000-3000元＋每輛車上萬元的提成。

對於一些熱銷型的車，提成會稍微低一些，還有可能會根據當月的業績計算提成的百分比。所以，汽車銷售的提成並非是一個固定的數，也是看銷售人員的個人能力以及公司規定和當月業績。

汽車銷售技巧

1、先「備課」，只有提前了解市場，才能知道購車客戶的需求，才能讓你的車賣的出去。就像老師上課之前都需要備課一樣，胸有成竹，做事情才有底氣和把握，從而帶給你自信。

2、掌握接待客戶和拜訪客戶的技巧；通過電話咨詢客戶時應該注意的技巧。

3、不要和客戶侃侃而談，引起客戶的厭煩，必須在最佳時期切入賣出主題，讓客戶了解你的業務。

4、掌握產品的特點，汽車產品的特點無非就是這幾個方法：性能、價格、特殊優點。通過介紹汽車產品的特點，讓客戶對你的專業性認可，從而促進買賣的成交。

4. 做汽車銷售顧問待遇怎麼樣

這個行業工資是底薪+提成的形式 難度的話不算太高 開始由低端車做起度 你經驗技巧上去之後可以做中高端車 或者大客戶經理 銷售經理 店長等等 ，自然工資問也是不斷的上揚。現在中國汽車行業迅猛發展，汽車人才內急缺。 so前途也是廣闊的。

5. 汽車行業工資咋樣

學汽修將來工資怎麼樣？如何才能讓自己的月薪破萬，給自己帶來足夠的安全感呢？隨著汽車行業的不斷發展，汽車的保有量不斷增加，汽車技師的需求量越來越大， 汽車技師遠遠不能滿足當今市場需求。今天就和大家一起來盤點學習汽修工資怎麼樣以及學習汽車技術可以從事哪些方面的工作。

No.1 汽車技術類崗位

發展空間：實習生—助理工程師—工程師—管理崗位

平均薪資：4500——10000+

這是大多數汽車專業的學生擠破頭也要去的崗位，技術崗位對專業知識及動手實踐要求比較高，所以技術扎實比什麼都重要。

湖南萬通採用「三分理論，七分實踐」的教學模式，讓學生在校期間充分接觸整車實踐，講師手把手教學，確保每個學生都把技術學到手，確保學生上崗就業能隨時上手。

No.2 汽車4S店維修崗位

發展空間：維修技師—部門經理—店長

平均薪資：4000——10000+

這是目前市場需求最大的崗位，隨著汽車服務公司越來越多，汽修人才需求量也越來越大，湖南萬通與多家知名企業簽訂戰略合作，訂單式培養汽修人才。每年來校開展專場招聘的4S店很多，涵蓋市面上幾乎所有汽車品牌。學生不必擔心畢業後的工作問題。

No.3 二手車鑒定與評估類崗位

發展空間：實習生-營銷員-部門經理-管理崗位

平均薪資：5000——20000+

二手車崗位被譽為汽車行業中最突出的一匹黑馬，隨著國內汽車保有量的增加，車輛交易頻繁，二手車交易開始變得火爆，交易利潤頗為可觀。湖南萬通培養適合現代汽車行業發展，掌握汽車二手車鑒定與評估，二手車交易與置換、拍賣的專業型人才。

No.4 汽車營銷類崗位

發展空間：實習生—營銷員—區域經理—管理崗位

平均薪資：4000——20000+

營銷類崗位一般會在全國各地的4S店或售後服務店。主要工作就是鏈接總部與這些服務店，做市場調研，傳達總部的消息，提升4S店的服務水平，幫經銷商完成銷售任務等。薪資水平在保證基本工資的基礎上，浮動較大。

No.5 汽車保險理賠類崗位

發展空間：查勘定損崗—理賠支持崗—管理崗位

薪資水平：5000——20000+

汽車行業的井噴直接帶動了汽車保險行業的發展，市面上汽車保有量已達2.5億輛。假設一輛汽車一年的保費是4000元，更有汽車理賠服務，可以看出其有多大的市場潛力。實際上還遠不只這些，汽車保險理賠這類工作，不止發展前景好，而且能學到很多不同專業的知識，並且廣泛地接觸社會，利於積累人脈。

以上是對於汽車專業學生主要的去向的一些總結，當然還遠遠不只這些，比如交通部門，汽車檢測站，汽車維修廠，保險公估公司，汽車大賣場…等，只要是有汽車的地方都可以去，薪資水平當然也不會低！

6. 做汽車銷售工資怎麼樣

汽車銷售有兩種 一種是4s店的銷售另一種為經銷商或代理商銷售如果4s店的銷售的話進口的豪華車品牌 工資在5000左右 一輛車提成在1-3個點 升職另算進口高級品牌如 寶馬賓士的話工資在4000左右 提成在 半個點 即0.5 %升職另算進口一般品牌 如日本車……工資3000左右 提成在兩個點左右升職另算有的進口4s點 工資在2000左右 提成不按車提 按業績考核定……升職另算國產車 工資在1000-3000之間 提成 不定 （5%—11%）因為那存在 廠商和經銷商的返點如果做經銷商銷售和代理商銷售 則看你的返點即能力了…… 現在汽車銷售的價格比較透明化 汽車市場還是比較 火爆的 但 銷售還得看個人銷售能力 由於價格 比較透明 逐年各個汽車公司 都在降價 那麼 提成就不會太高 如果努力工作 不停晉升 到經理一級 有可能從每部車16%起……但需要時間 在汽車銷售中存在保險裝潢等 ……合作 的暴利 商業 所以 提成 很大一部分從中想到辦法 或獲得關系應該 會好點……

7. 汽車4S店的銷售人員工資是多少

4S店裡的銷售員基本都是底薪加提成的工資體系的，其中還有獎金。根據2020年2月的工資水平，一般在3000元—10000元不等，不同的4S店有不同的標准，而且差別還是很大的。

雖說汽車銷售員的工資有可能會很高，但是如果沒有完成指標的話，也有可能得不到提成的。即便已經完成了業績目標，也有可能會因為遭到投訴而被扣錢。

做汽車銷售的技巧

1、了解客戶的背景

了解顧客的背景，包括：顧客的購車經歷、顧客的決策行為類型。若顧客已有購車經歷，那他在購車方面會有自己的一套見解，而且會對先前的車子有哪些不滿的地方，會對新車有苛刻的要求。而顧客的決策行為類型，選擇判斷顧客是否有購買的權利，或者說購買權利的比重的多少。了解清楚之後，方能進行下一步的談判。

2、建立顧客的舒適感

談判最忌就是緊綳的談判氛圍，有任何的風吹草動都可能造成談判的破裂。所以汽車銷售顧問一定要製造讓顧客放鬆、舒適的氛圍，讓顧客沒有任何心理負擔，來敞開心扉談他自己的真實想法。

3、取得顧客的信任和好感

很多時候，銷售不是銷售產品，而是銷售自己。若汽車銷售顧問能夠用自己的人格魅力，讓顧客對你有好感，信賴你，汽車銷售可以從自己的專業度、熱情、親和力等方面來感染顧客，與顧客拉近距離。給自己製造有利談判條件。

8. 汽車銷售員一般月薪是多少

賣輛賓士車 提成一萬多

職業分析：「錢」景大有可觀 渴望高素質人才 未來10年汽車經紀人缺口50萬人

具備一定外語功底 熟練掌握汽車知識———

市場行情、車型、品牌和經銷商的實力都影響著汽車銷售員的薪金。

一般來說，銷售利潤較大的高檔車比銷售經濟車型的收入要高，而一定的英語水平也是擔當高檔車銷售員所要求的高素質之一。

昨天，記者與一位業內人士談起干這一行的收入，這位業內人士坦言，兩年前北京還出現過用麻袋裝錢及用點鈔機發工資的場景，那時候每月賺個一兩萬是很正常的事。現在每月平均也就兩三千，業績不錯的也超不過5000元，不少人「見勢不妙」都轉了行。

入行新手：只拿六百到一千的底薪

汽車銷售人員的薪酬體系，一般都是「底薪＋提成」，有些公司為促進銷售人員的積極性，同時保證走量，還會採取「底薪＋提成＋獎金」的方式。

據了解，汽車銷售人員的底薪600元至1000元不等，不同的車商對銷售人員獎金和提成都有所不同，一般是根據車型的熱銷程度來定，好賣的車獎金少，不好賣的獎金多。如廣本經銷商一般是100元/車，上海大眾經銷商對買POLO的獎金是200元/車，帕薩特則是100元/車。提成則是與每車的利潤掛鉤，不同的老闆給出的政策不同，從20%到50%不等。

剛入行的汽車銷售人員，由於賣出的車少，往往只能拿數百元的底薪，如果連續幾個月完成不了銷售任務，就極有可能被炒。

銷售經理：平均年薪10萬元

汽車銷售公司一般每月給每個部門分配一定的銷售定額，每個部門完成規定的銷售定額後，多賣的車再進行提成：先按一定比例給銷售經理提成，剩餘部分再按每個銷售人員的銷售業績提成。

銷售經理的底薪是兩三千元，月銷售提成是部門銷售員平均提成的1.5倍，平均月總收入六七千元。根據全年的銷售業績，銷售經理年底還能有一筆不菲的年終獎，當然前提是銷售業績好。據透露，只要銷售任務完成，銷售經理年底拿個五六萬不成問題。

純粹的職業經理人、不佔公司股份的4S店老總的月薪一般為5000元到1萬元，如果是佔有4S店股份的老闆，進賬就多了。

職業資格認證在京試點 薪水差距可達5倍以上

今年開始，汽車營銷師職業資格認證在京試點培訓。國家汽車營銷師職業資格等級分四級，收入水平一般不設固定標准，而是和所在單位的銷售狀況掛鉤。
北京這四級營銷師的月收入情況大致是：汽車營銷員1000元至2000元，助理汽車營銷師3000元至4000元，汽車營銷師5000元至1萬元，高級汽車營銷師在1萬元以上。

職業分析："錢"景看好缺高素質人才

汽車銷售人員的平均底薪每年在3萬到5萬元之間，此外的主要收入靠績效提成，上不封頂，因此汽車行業目前還有很大的上升空間。

據業內人士介紹，目前北京市有機動車市場和各類汽車經銷店230多家，從業人員8萬多人。但經銷人員中經過專業化培訓，具備專業汽車營銷能力及一定的英語水平的汽車營銷師十分缺乏。

有權威專家預測，未來10年中，我國大約需要汽車經紀人50萬人。

汽車經紀人可以獨立完成售前、售中及售後「一條龍」的服務。他們替車主完成諸如收集資料、選擇車型、與車商講價、辦證上牌、辦理保險、售後服務與維修等眾多繁瑣的環節。

一些車行的老總表示，具備「汽車經紀人」證書將逐漸成為招聘的條件之一。

各類賣車人收入基本情況

初入行者：每月底薪600元至1000元+提成（20%至50%不等）

銷售經理：月薪五六千元+年終獎（五六萬元）

國產車銷售員：平均月收入兩三千元

普通進口車銷售員：平均月收入5000元以上

知名進口車銷售代理：每月底薪兩三千元+每輛車上萬元的提成

「拼縫」車蟲：每輛車掙兩三千元（主要靠裝飾和保險）

賣國產車：平均月收入兩三千元

據介紹，為了把車賣出去，銷售員是「各顯神通」，有的在QQ上也能拉到客戶。

業內人士介紹，目前國內合資品牌的汽車銷售人員，每月收入平均也就兩三千元，業績好的一般超不過5000元。不過，銷售業績好，又具備人員管理和團隊領導能力的高級銷售人員的年度總薪酬是普通銷售人員的5倍。

另據業內人士透露，銷售人員還有一部分「額外」收入，如對熱銷車進行加價和辦理車貸保險的回扣，以及為新車做裝飾等。雖然這部分收入並不合理，但是在汽車銷售人員收入中所佔比例是比較高的。
保險返點一般在30%至40%，許多人往往利用新車主對保險不了解的情況，為車主上高額保險，保險金額在4000元至6000元不等，一份保險返點收入就可達一兩千元。做得好的銷售員一般車險返點的收入遠遠高於他的賣車收入。

賣進口車：底薪兩三千元提成常上萬

進口車銷售人員一般要求具備較高的素質，如會說英語，及對汽車知識充分了解等。

與國產車目前的「薄利多銷」不同的是，進口車一般不是以走量為主，而是追求利潤的最大化。而進口車銷售人員數量也比國產車少得多。

根據進口車「國籍」和檔次的不同，進口車銷售員的提成收入也各有一套。

日韓進口車價格不高走量不小，因而銷售員的提成不多，是利潤的10%左右，而利潤是車價的10%。

賓士寶馬類的進口車是價格高但走量相對不低的一族，銷售員的提成在利潤的15%至20%左右。一輛70萬元的賓士，利潤在10萬多元，銷售員可提成1萬多元。而這類銷售員的底薪也相對較高，在兩三千元。

百萬元級的車型（如賓利）的利潤在車價的30%左右，銷售員的提成可達20%，即售出一輛300萬元的賓利，可提成18萬元。

「拼縫」車蟲：靠裝飾和保險每車賺兩三千

眾所周知，車蟲是最會鑽買車人的空子的。他們「拼」一輛車就能掙兩三千元，每月只需賣掉三輛車就可過上滋潤的生活了。

據一位不願透露姓名的業內人士表示，汽車裝飾和保險是車蟲利潤的主要來源。

以汽車膜為例，一般車膜成本僅為70元/卷，整車玻璃貼下來，每車成本僅為20元至50元，但車蟲卻要收2000元至3000元。另外，保險也是其利潤的重要來源，其返點與一般汽車銷售人員差不多

9. 汽車銷售工資怎麼樣

大部分汽車銷售公司給銷售人員的基本保障都是三位數。銷售經理月薪5000-6000元+年終獎(5萬-6萬元)；國產車銷售員平均月收入 2000-3000元；普通進口車銷售員平均月收入5000元以上;知名進口車銷售代理每月底薪2000-3000元+每輛車上萬元的提成。
1，汽車銷售行業正處於一個競爭相對激烈的時期，普通銷售人員與金牌銷售人員的月薪更是相去甚遠，低者一二千塊，而金牌銷售人員的月收入超過五位數的還是有的。雖然那隻是少數人，但人家畢竟是做到了，而且一般還能保持得下去。從整個行業平均起來看，汽車銷售人員與其他行業銷售人員相比的話，收入可能略高一點點。
2，汽車銷售人員的薪酬模式一般有兩種：一種是底薪加提成模式，一種是無底薪純提成模式。前者的底薪一般大致為800-1000元，提成包括車價提成、保險上牌的相應服務費與汽車美容裝飾材料的提成。後者則沒有底薪，但每走一台車提成要比前者高一些。有些銷售公司為鼓勵銷售人員的積極性，同時保證走量，還會採取「底薪+提成+獎金」的方式;不同的車商對銷售人員獎金和提成都有所不同，一般是根據車型的熱銷程度、銷售淡旺季來定，好賣的車獎金少，不暢銷車型尤其是庫存車的獎金多。如克萊斯勒，淡季銷售一輛300C的提成加獎勵大約1000元。市場行情、車型、品牌和經銷商的實力都影響著汽車銷售員的薪金。如廣本經銷商給銷售人員的提成一般是120元/車，東風標致、東風本田、長安福特等經銷商對賣車的提成是300元/車，一汽豐田則是350元/車。提成與每車的利潤掛鉤，不同的老闆給出的政策不同，從20%到50%不等。
3，舉個例子，一個銷售員底薪1000左右；20台車銷售提成5000;辦車輛保險、裝飾、美容、改裝等要拿提成;辦牌照、做二手車也拿提成;介紹車輛保養、維修也有提成……生財門路之廣，令人瞠目。這樣算下來，月收入達到五位數也就不是什麼難事了。這其中還不包括灰色收入(有違職業道德之行為決不推薦)。可以這樣說，當一個車主買向你買下一輛汽車時，在使用壽命范圍之內，只要你有能耐讓車主信賴你，那麼他為這輛車付出的所有帳單你都有可能拿提成。