北京現代網路營銷

㈠ 全國汽車製造廠商

整車廠嗎？100多家！
要是零部件廠的話，就有幾十萬家了。

因為數量龐大，不可能在這里一一列出。

補充答案：
樓主真的需要那些汽車廠家？下面就羅列一些我知道的吧。
安徽江淮汽車集團有限公司
安徽安凱汽車股份有限公司
北京汽車製造廠有限公司
北京現代汽車有限公司
北京賓士-戴姆勒.克萊斯勒汽車有限公司
北京中大燕京汽車有限公司
北汽福田汽車股份有限公司
比亞迪汽車有限責任公司
包頭北方賓士重型汽車有限責任公司
長安汽車(集團)有限責任公司
長安福特汽車有限公司
長城汽車股份有限公司
重慶長安鈴木汽車有限公司
重慶力帆乘用車有限公司
重慶紅岩汽車集團有限責任公司
重慶嘉陵特種裝備有限公司
郴州吉奧南燕馳峰汽車有限公司
成都新大地汽車有限責任公司
成都王牌汽車股份有限公司
東風汽車公司
東風日產乘用車部
東風悅達起亞汽車有限公司
東風本田汽車有限公司
東南(福建)汽車工業有限公司
東安黑豹股份有限公司
丹東黃海汽車有限責任公司
福建八閩汽車總廠
福建新福達汽車工業有限公司
福建新龍馬汽車股份有限公司
廣州本田汽車有限公司
廣州豐田汽車有限公司
廣州寶龍集團輕型汽車製造有限公司
廣州羊城汽車有限公司
貴州青年雲雀汽車有限公司
哈飛汽車股份有限公司
漢陽特種汽車製造廠
河北中興汽車製造有限公司
河北長征汽車製造有限公司
華晨寶馬汽車有限公司
湖南江南汽車製造有限公司
湖南長豐汽車製造股份有限公司
湖南省汽車製造有限責任公司
湖北三環專用汽車有限公司
金杯汽車股份有限公司
金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司
金華青年汽車製造有限公司
江西昌河汽車股份有限公司
江西江鈴汽車控股有限公司
江西華翔富奇汽車有限公司
江西消防車輛製造廠
江蘇亞星客車集團有限公司
吉林通田汽車有限公司
精功鎮江汽車製造有限公司
南京汽車集團有限公司
南京長安汽車有限公司
南京春蘭汽車製造有限公司
奇瑞汽車有限公司
慶鈴汽車股份有限公司
慶鈴汽車(集團)有限公司
榮城華泰汽車有限公司
上海大眾汽車有限公司
上海通用汽車有限公司
上海通用東岳汽車有限公司
上海通用(沈陽)北盛汽車有限公司
上汽通用五菱汽車股份有限
上汽汽車股份有限公司儀征分公司
上海匯眾汽車製造有限公司
上海申沃客車有限公司
神龍汽車有限公司
沈陽富桑黑豹有限責任公司
四川汽車工業集團公司
四川銀河汽車集團有限責任公司
陝西飛機工業(集團)有限公司
陝西汽車集團有限責任公司
山東凱馬汽車製造有限公司
山西省汽車工業集團有限責任公司
天津一汽夏利汽車股份有限公司
天津天汽集團美亞汽車製造有限公司
武漢中譽汽車有限公司
一汽-大眾汽車有限公司
一汽轎車股份有限公司
一汽海南汽車有限公司
一汽紅塔雲南汽車製造有限公司
一汽華利(天津)汽車有限公司
煙台亞曼汽車有限公司
雲南金馬農用車製造總廠
雲南金馬機械總廠
揚州亞星客車股份有限公司
淄博汽車製造廠有限公司
浙江吉利控股集團有限公司
浙江飛碟客車製造有限公司
中國第一汽車集團公司
中國重型汽車集團公司
中國一拖集團有限公司
鄭州宇通集團有限責任公司
湖南省三湘客車集團有限公司
沈陽飛機工業(集團)有限公司
北方華德尼奧普蘭客車股份有限公司
桂林客車工業集團公司
西安西沃客車有限公司
廣州駿威客車有限公司
常州長江客車集團有限公司
中信機電製造公司
保定長安客車有限公司
…………

寫到這，實在是煩了！至少還有一半的廠家沒有寫出來呢，樓主湊合看吧。

㈡ 北京現代陽光體檢中心的關於現代陽光

現代陽光體檢中心的成立得到了中央領導的親切關懷和各級政府部門的大力支持，全國人大常委會副委員長吳階平同志親自為現代陽光題詞。
現代陽光是您永遠的健康管理專家。
現代陽光健康科技集團在全國開設多家健康體檢連鎖機構，體檢人數超過600百萬，為數萬家著名企業提供優質的健康體檢與健康管理服務。並與全國多家三級甲等醫院建立長期合作夥伴關系，建立綠色就醫通道。 2011年現代陽光健康科技集團耗資1000萬成立集團網路技術中心，並著重打造集團網銷品牌。現代陽光健康科技集團互聯網技術中心主任、網路營銷部負責人王純表示：電商渠道也是企業邁向現代化快速發展的必經之路，雖然現代陽光的互聯網基礎比較薄弱，但發展速度非常驚人，集團2011年9啟動網銷渠道，截止11年12月下達指標完成約50%，但2012年下達綜合指標截止5月已經完成70%，今年能超額15%以上完成集團下達的網銷目標。這一方面體現集團對網銷的大力支持得到了回報，另一方面集團網路營銷部及集團下屬各綜合營銷部全員的努力也得到了體現。集團網路技術中心下設區域網技術中心、互聯網技術中心；分別負責集團總部及各分公司區域網和互聯網建設、維護與管理，為集團及各分公司提供IT咨詢、IT建設與管理及網路推廣與營銷為一體的專業化IT整合包裝服務。現代陽光健康科技集團匯集國內硬體、軟體和互聯網高科技人才，由集團自主研發、擁有自主知識產權的健康體檢信息化系統已經上線運營近10年，在實際IT信息化運營過程中現代陽光不斷吸取精華、去其糟粕。據集團網路技術中心經理兼區域網技術中心主任陳界湘介紹，現代陽光健康體檢與管理系統具體有如下突出特點：
一是支持多種體檢類別：靈活的定製系統，可以方便的調整和制定檢查項目，更新價簽信息，並支持多種類型的體檢。體檢中心作為政府各項專項體檢的督導和終檢單位，為本系統設計了專項體檢模塊，並作為北京市各專項體檢的推薦標准系統。
二是全面覆蓋的業務功能：此系統可以覆蓋體檢單位的幾乎所有業務，可以說一套系統完成，預約、登記、采血、檢查、檢驗、結算、分析、報表等所有工作。有效的集成，提高了業務流程工作效率，並高效的實現了量化管理。
三是採用一站式體檢流程：客戶只需要持一張體檢卡，就可以輕松完成從登記到化驗、各科室檢查再到生成體檢結果的全部體檢過程。
四是體檢者的健康信息通過數字化網路自動匯總和分析，並自動傳輸到互聯網，客戶可以查詢電子檔體檢報告。
五是規范的專家系統資料庫：聘請北京市醫療衛生系統的各學科權威專家參與編寫和校訂信息系統的專家知識資料庫，保證系統在的學術上的權威性，規范生成體檢結論，最終保證了客戶的體檢質量。
集團網路技術中心率先建立了企業OA辦公自動化系統、健康體檢標准化系統、體檢數據集中採集，體檢會員遠程診斷系統及網上電子檔體檢報告查詢機制，每天由超過30位專業認證IT工程師，7X24小時提供全方位的IT服務保障。現代陽光目前已為超過600萬人提供優質的全方位健康管理服務，並得到眾多外資企業的青睞，現代陽光是您永遠忠實的健康管理顧問。

㈢ 網路營銷與策劃的一個問題

你這是要我們回答，還是要我們給你寫論文呢~~這樣的資料和文章我倒是看到過！ 網路營銷案例分析--可口可樂可口可樂網路營銷案例分析 「可口可樂」深入地了解到消費者在不平凡的新年到來的情感交界，抓准了受眾微妙的心態，倡導可口可樂積極樂觀的品牌理念，推出"新年第一瓶可口可樂，你想與誰分享？" 這個新年期間的整合網路營銷概念，鼓勵人們跨越過去，冀望未來，以感恩與分享的情愫，營造了2009年新年伊始的溫情。 活動充分整合了目前國內年輕人熱衷的大部分網路資源：社交型網站、視頻網站、以及每日都不可離開的手機。利用了社交型網站、視頻等途徑，讓數以萬計的消費者了解了 "新年第一瓶可口可樂" 的特殊含義，並積極參加了分享活動，分享了自己的故事，自己想說的話。 除了使用在年節時最廣為應用的簡訊拜年，向iCoke會員發出 "新年第一瓶可口可樂" 新年祝福簡訊，同時也在iCoke平台上提供國內首次應用的全新手機交互體驗，讓擁有智能手機的使用者，通過手機增強現實技術的科技，用戶收到電子賀卡時，只要將手機的攝像頭對准熒幕上的賀卡，就能看見一瓶三維立體的可口可樂於環繞的 "新年第一瓶可口可樂，我想與你分享" 的動態畫面浮現在手機屏幕上，並伴隨著活動主題音樂，.新技術的大膽運用給年輕消費者與眾不同的超前品牌體驗。 自活動開始，參與人數隨著時間呈幾何數增長。超過5 百萬的用戶上傳了自己的分享故事及照片，超過3百萬的SNS用戶安裝了定製的API參與分享活動，近2百萬的用戶，向自己心目中想分享的朋友發送了新年分享賀卡。同時，論壇、視頻網站和博客上，一時間充滿「新年第一瓶可口可樂」的分享故事。這次網路營銷除了驚人的數字外，消費者故事的感人程度、與照片視頻製作的精緻程度，均顯示了該活動所創造的影響力及口碑。也證明了可口可樂在消費者情感訴求與網路趨勢掌握方面的精準度。 文章來自：網路營銷公司阿凡達推廣 解析2010年汽車成功營銷案例 俗話說，內行看門道，外行看熱鬧，可在公關界，如果內行的門道能先把看熱鬧的外行吸引過來就算成功了一大半，而對於除去房屋外的第二大消費品：汽車，吸引人氣則已算是成功。為了這樣的成功，各大汽車品牌可謂絞盡腦汁，失敗者有之，成功者亦有之，且看幾例成功的汽車營銷案例帶給我們什麼樣的啟示。 賓士Smart：要的就是瘋狂如果不是國內某品牌的抄襲，相信微小的smart本身就是賣點，試想，會有哪一款車小到讓你感覺驚奇。當然，大品牌smart並不愁創意，只是它的創意有點大手筆，有點瘋狂：今年9月初，淘寶網上演了一出瘋狂的大宗團購，而這種嘗鮮的炒作手段，竟然讓二百五十輛賓士smart在不到4個小時的時間里被搶購一空，這個營銷額應該是世界上最快的汽車銷售記錄。而這個營銷模式最重要的意義並非是「250輛」的銷售數字這么簡單，它帶來的是消費者對smart這款車型的關注度驟然提升，是smart在線下的詢問量得到了大幅提升，如果再深入一點，可以說這款車帶給了人們一種全新的認識：汽車不過就是一個交通工具，夠用就行。上升到公關的平台，smart瘋狂的營銷方式不僅僅是一次成功的促銷活動，也是極有創意的一個品牌營銷案例。其實，smart的瘋狂舉動並非首次上演，它早年間在日本市場上市時就玩過「Smart自動售賣機」這一招，贏得了極好的效果，後來又照搬到了中國，同樣吸引了眾多的關注。Smart的瘋狂之舉不是沒有追隨者，某地房地產商也在網上搞過團購，但是，只有其皮毛的創意、不透明的團購程序、不成熟的營銷模式，使得其最終黯然收場。就像世界上雖然那麼多人在學太空舞步，但只有邁克爾是經典一樣，原創的高度，有時候就是無法超越。 寶馬MINI：勇敢的挑戰者記得QQ屁股後邊的那句勵志名言嗎：長大後我要變成凱迪拉克，在現實中，MINI要勇敢的多，它直接「挑戰保時捷」。地球人都知道，保時捷幾乎是「跑車」的代名詞，雖然MINI作為寶馬的一款經典懷舊車型，其性能讓我們贊嘆，但竟敢叫板保時捷，其「勇敢」仍不得不讓我們側目。就像剛會走路的人要挑戰世界短跑冠軍，人們的好奇點並不在他是否跑的過冠軍，而是想看看他長的什麼樣、是什麼樣的人。在MINI的這個名為「挑戰保時捷」的案件中，同樣沒有多少人關注比賽的勝負，而事件的核心也不注重結果，而在於這個想法的產生和延續，在於是否吸引到了你的眼球。 MINI的這個膽大妄為的創意性事件發生在美國，而當時正值今年世界盃激戰正酣，業界分析，這次大膽的炒作也許是為了吸引眾人過於專注於世界盃的眼球，但有部分學者則認為MINI的這次創意是其營銷方式的延續，無論如何，這個發生在大洋彼岸的事件一度吸引了半個世界的目光，可說是一次非常成功的炒作。勇敢不等於魯莽，有些炒作方式一次足夠，兩次嫌多，而如果有人再拾人牙慧以「XX挑戰XX」的方式進行炒作，止添笑耳。 法國標致：主打新媒體法國人的特點就是浪漫和富有創造性。法國標致給業界的深刻印象就是敢於也特別善於運用最新的傳播方式，比如視頻、動漫、SNS，甚至游戲，而標致在視頻上的傳播尤其成熟。最具轟動效應的，當屬今年4月的病毒視頻《二手奧拓(配置 圖庫 口碑 論壇)杯具，現實版爭車位》。在這條視頻里，標致車主找到一個車位正要倒車之際，車位被後到的奧拓搶到，標致車主不甘車位被搶，遂利用嫻熟的技巧，倒進狹小的車位。正當人們疑惑這兩車車主要怎麼下車時，只見標致車頂篷打開，標致車主輕松從後車廂下車。這種車位之爭的視頻因貼近生活而又十分幽默，所以一經推出便倍受網友關注，旋即被大量轉載，紅透了網路。而視頻里標致車主打開敞篷下車的方式，也巧妙而犀利地宣傳了標致308(配置 圖庫 口碑 論壇)CC敞篷車的特點，一時間標致敞篷車也成為熱點，可以說這是非常成功的病毒視頻。在大獲全勝後，標致品牌為宣傳旗下產品BB1製作了另一條視頻《鋼鐵俠外傳：不能不說的秘密》，這條視頻也走搶車位路線，宣傳了BB1車身小巧、操控靈活等產品特點，因其裡面大手筆的集結了流行一時的電影及風雲(配置 圖庫 口碑 論壇)人物——時尚、界於惡搞的視頻嫁接——幽默，再加上搶車位的熱點，所以標致新車型BB1跟風大熱。 「病毒」是順應年輕消費者新接收信息習慣的很好的營銷方法，但是一條好的「病毒」卻是可遇不可求的。標致接連兩條病毒傳播營銷案例的成功，除了貼近人民當下的生活，在視頻里增添了時尚、幽默元素外，更重要的是對於新媒體傳播方式的把握和運用。 馬自達：最直白的定位影視劇里的植入式廣告有好處也有其局限性，好處是如果劇集熱播，其產品的曝光率自然水漲船高，但是如果定位不準，反而會有失身份。當年一部《天下無賊》火了王寶強，又因劉德華的一句「你以為開好車的就是好人啊」，讓人連帶著對寶馬品牌側目，當然，相信這並非寶馬的意願。 馬自達睿翼(配置 圖庫 口碑 論壇 4S店)與MX-5兩款車型就因今年熱播的《杜拉拉升職記》而火了一把。馬自達睿翼是一款面向中產階級的中高端跑車，而《杜拉拉升職記》演繹的是一個新中產階級的職場成功故事，自我奮斗、積極向上的積極進取精神，帶給馬自達的也是正面的收益；睿翼中高端的產品定位與奮斗的是「新中產階級」也相契合，可以說，馬自達睿翼直接向觀眾袒露了自己的定位：中產階級。這樣的定位是成功的，尤其是隨著這部電影的熱播，睿翼也一度成為當前「新中產階級」的代表車型。然而，也正因為此，睿翼在成功找到自己定位的同時也把自己局限到了「新中產階級」這個目標群體上，拋卻事實上兩座的高端跑車並非國內新中產階級的首選外，對於真正有能力且想購買這款車的富貴人家來說，卻又嫌定位過低。當然，這裡面失多還是得多，只有睿翼自己知道，但不可否認的是，馬自達的品牌在最短的時間內得到了最大化的宣傳。 北京現代：鍾情體育營銷除了以上營銷方式，體育營銷的手段雖然稍嫌老套，但因其炒作手段也算行之有效，所以深受商家的喜愛，而在體育營銷上下大功夫的汽車品牌也不在少數，成功者有之、失敗者有之。 最典型的莫過於現代汽車品牌，體育營銷可說是它的傳統營銷方式。從1988年首次介入漢城奧運會，到2002年成功躋身FIFA官方合作夥伴，至2002年成立的北京現代，現代持續走體育營銷路線，甚至一發不可收拾：2003年冠名贊助中超足球隊，贊助2003女足世界盃、2004亞洲杯、中超聯賽、皇馬-北京現代對抗賽等一系列足球賽事。此外，北京現代在2006年世界盃、2007年女足世界盃、歐錦賽上也開展了一系列相關營銷活動，把品牌推到國際上。由此可見，北京現代已經走出了一條體育營銷或者說足球營銷之路，所以，在2010年南非世界盃上出現它的身影也就不足為奇。當然，北京現代的體育營銷並非局限於足球，近些年來它還涉足其它賽事，諸如斯諾克公開賽、乒乓球對抗賽、短道速滑世界盃中國賽等。 以上幾個案例都是今年汽車營銷的成功典範，但從成本來說，創意營銷模式的標致、MINI和Smart顯然要比植入營銷模式的馬自達和體育營銷模式的北京現代低的多，但效果卻未必差多少，可見創意的價值。展望2011年，汽車的創意營銷又會帶來什麼樣的驚喜，我們拭目以待。 下一個問題 中國企業何時能有網路營銷意識？ 中國企業網路營銷之路還很漫長，即使有那麼多企業成功的進行了網路營銷，還是有更多的人在觀望，在這里阿凡達推廣也想提醒各位企業主，做網路營銷並不是任何時機都是合適的，張愛玲說過：出名要趁早。我借用一下：網路營銷，運作要趁早。 網路時代的信息化使人們在自己的辦公室或者家裡就可掌控到企業的管理咨詢、技術咨詢和許多銷售機會。低成本的系列信息來源也正是人類進步的重要標志，企業可以利用這些低成本的信息完成企業的使命，這與傳統企業獲得信息的成本是無可媲比的，因此信息時代的來臨，網路技術的應用迫使我們必須選擇能夠使用現代化管理技術的知識型管理人才；不會使用網路技術、運用信息平台的企業管理者正在逐步退出企業的決策層，這給使用網路的管理者們帶來新的機遇。

企業主為什麼對網路「不感冒」?看不到、摸不著。中國人都喜歡實在的東西，吃的、穿的、用的這樣能看到的東西讓人更有踏實感，而網路的虛擬性讓人覺得沒有底氣。特別是一些對於網路不熟悉的企業主更是如此，對於做個網站，發發信息，整點資訊就能帶來客戶、帶來效益這樣的事情，或者拒之門外，或者不屑一顧。 網路時代的高速信息化，也給一些企業帶來前所未有的風險。常言說：「好事不出門，壞事傳千里」，在網路時代顯得更加明顯。任何一件壞事，一個用戶的網上投訴，一個騙局的拆穿，一旦在網路上被發布，就會給企業留下「永久」的記憶。網路時代的企業行為，只能更加謹慎，更加優秀，方可成就企業的未來。 企業的品牌，不僅來自於信息時代的網路平台，也來自於傳統營銷的思想體系和實施策略。網路營銷更離不開企業的品牌戰略，離不開企業的品牌實力。無論是傳統營銷或是網路營銷，最終使產品的消費者都會重視企業的品牌力量，因此只有利用各種手段和資源，創立企業品牌形象，是網路營銷成功的基礎和保障。 網路時代的來臨使我們製造業傳統的營銷模式受到挑戰，無論你願意或者是不願意，網路營銷時代正步步緊逼我們。我們會越來越多的看到一些名不見經傳的企業神奇般的掘起了，而曾經一些規模寵大的企業很快退出了市場的舞台。網路時代將會使社會重新分工；人類的財富重新劃分，智慧水準重新評判；管理職能重新設定。

㈣ 北京現代汽車4s店網銷主管怎麼樣

S店銷售經理職責 1.根據公司經營指標，制訂、分解部門年度及月度銷售計劃
2.負責部門整版體以及日常銷售運權營工作
3.與總經理、品牌總經理制定月度促銷政策
4.銷售資金的合理計劃與使用及回籠
5.嚴格執行上海通用營銷運作標准，與SGM及授權銷售服務中心各相關部門溝通和協調
6.市場分析、管理及促銷
7.根據市場情況以確保庫存的合理化
8.大客戶管理及銷售網路管理
9.二手車業務
10.GMAC業務
11.車保險業務及續保業務
12.一般客戶投訴的處理與解決
13.銷售崗位人員分工及調動
14.銷售各崗位的工作制度制定及績效考核
15.建立培養和完善一支以客戶為中心、訓練有素的銷售隊伍
16.員工的培訓

㈤ 網路營銷有可能年入千萬嗎

那要看你做什麼了。如果有哪個項目實施了可以帶來利益，但是又沒被人發現的，你做了也是有可能的

㈥ 求汽車專業畢業論文

[編輯本段]圖書信息
書 名: 汽車市場營銷
作 者：王琪
出版社： 機械工業出版社
出版時間： 2009-2-1
ISBN: 9787111258278
開本： 16開
定價: 39.00元
[編輯本段]內容簡介
本書從介紹汽車市場營銷的基本概念和基礎知識出發，緊密結合中國及世界汽車市場現狀，全面系統地闡述了汽車營銷基礎、汽車市場營銷環境分析、汽車企業市場營銷管理、汽車市場調研與預測、汽車消費市場與消費者行為分析、汽車產品策略、汽車價格策略、汽車分銷策略、汽車促銷策略、汽車營銷實務、二手車與汽車零配件營銷業務以及國際汽車市場營銷等汽車市場營銷方面的內容。全書共分十二章，通過本書的學習，可以使學習者較為系統、全面地掌握汽車市場營銷的基本理論和主要內容。本書在最後還附有精選的汽車營銷案例以供學習者加深相關知識的運用和理解。
本書既可以作為普通高等院校交通運輸及汽車服務工程等相關專業的本科生的教材使用，也可供汽車市場營銷從業人員參考閱讀。
[編輯本段]圖書目錄
前言
第一章 汽車營銷基礎
第一節 汽車工業在國民經濟中的地位與作用
第二節 經營與銷售
第三節 汽車市場
第四節 汽車市場營銷
第五節 營銷因素與市場營銷組合
復習思考題
第二章 汽車市場營銷環境分析
第一節 汽車市場營銷環境概述
第二節 汽車市場營銷宏觀環境分析
第三節 汽車市場營銷微觀環境分析
第四節 我國汽車市場的形成與發展
第五節 人世對我國汽車市場營銷環境的影響
復習思考題
第三章 汽車企業市場營銷管理
第一節 汽車企業戰略規劃
第二節 汽車企業市場營銷管理
第三節 汽車市場營銷計劃
復習思考題
第四章 汽車市場調研與預測
第一節 汽車市場營銷信息系統
第二節 汽車市場調研
第三節 汽車市場預測
復習思考題
第五章 汽車消費市場與消費者行為分析
第一節 汽車消費市場分析
第二節 汽車消費者購買模式分析
第三節 私人汽車消費者購買行為分析
第四節 組織購車用戶購買行為分析
復習思考題
第六章 汽車產品策略
第一節 汽車產品及組合
第二節 汽車產品的壽命周期及應用策略
第三節 汽車品牌與商標策略
復習思考題
第七章 汽車價格策略
第一節 汽車價格概述
第二節 汽車產品定價方法
第三節 汽車產品定價策略
復習思考題
第八章 汽車分銷策略
第一節 汽車銷售渠道
第二節 汽車分銷渠道中的中間商
第三節 汽車營銷模式
復習思考題
第九章 汽車促銷策略
第一節 汽車促銷與促銷組合
第二節 汽車人員促銷
第三節 汽車廣告促銷
第四節 汽車公共關系促銷
第五節 汽車營業推廣促銷
復習思考題
第十章 汽車營銷實務
第一節 汽車營銷及管理人員的基本要求
第二節 4S店汽車營銷模式
第三節 汽車銷售的基本法則和技巧
復習思考題
第十一章 二手車與汽車零配件營銷業務
第一節 二手車的鑒定與評估
第二節 二手車營銷業務
第三節 汽車零配件營銷
復習思考題
第十二章 國際汽車市場營銷
第一節 國際汽車市場的特點
第二節 國際汽車市場營銷環境分析
第三節 國際汽車市場營銷方式
第四節 國際汽車市場營銷策略
復習思考題
附錄 汽車營銷案例
案例一：奇瑞促銷——為汽車「黑馬」插上騰飛的翅膀
案例二：上海大眾帕薩特的定價策略
案例三：廣州本田的汽車專賣店銷售模式
案例四：上海通用的客戶關系管理（cRM）的實施
案例五：北京現代的促銷策略
案例六：賓士營銷的成功之路
案例七：汽車「定製式」營銷模式
案例八：別克汽車的中國成功之路
案例九：卡瑪斯汽車銷售新渠道的推出
案例十：豐田汽車進入美國汽車市場的營銷策略
參考文獻

參考資料：
圖書

㈦ 六度新媒體在網路營銷這方面怎麼樣

和他們在校園網路營銷方面合作過，做的比較精準，和我們公司以前做的方式有些不同，他們都會將當天的執行數據與報告給我們，這些參數很重要，對市場分析有利，其實他們之前就是做校園營銷出身的。後來就開始做網路整合營銷，相信以他們目前的執行力及創意，也會做的很好。

㈧ 關於汽車網路營銷案例

一、賓士smart：電商營銷 89分鍾賣出台
賓士smart流光灰2012特別版選擇電商平台，採用在線銷售形式，149,888元的價格和誘人的大禮包使300輛賓士smart在89分鍾內銷售一空，幾千個銷售線索在活動中被搜集並給到經銷商，平均每18秒賣出一輛的速度創造了網路銷售汽車的奇跡。
賓士選擇網上銷售，採用刺激營銷：限時限量、特價、大禮包等刺激消費者的神經。首先是電視戶外網路預熱，借用微博線上活動尋找「灰」常smart男為活動造勢、線下院線活動將smart開進5個重要銷售城市影院展出、藉助電視優勢傳播等線上線下整合營銷傳播方式極大地提高了賓士的關注度。
簡評：賓士smart藉助電商平台，跳出傳統銷售模式，成功實現汽車網路銷售，並且取得驚人效果--300輛賓士smart在89分鍾內銷售一空，幾千個銷售線索在活動中被搜集並給到經銷商，再一次證明了汽車營銷的多樣性。
二、沃爾沃： 明星效應微博先行互動人次超1.5億
沃爾沃簽約林書豪，打造Volvo-林書豪中國行，借用新媒體優勢，掀起一股傳播熱潮，實現了1550119人次的有效互動，而實際達到的人次超過了1.5億。整個傳播期間，與Volvo相關的眾多關鍵詞的網路搜索指數上升了234%-600%。
沃爾沃選擇華裔球星林書豪，源於他是美國NBA聯賽中近五十年來首位擁有哈佛大學經濟學專業背景的睿智精英，並且在本賽季NBA創造了由諸多巨星保持的多項NBA紀錄本身關注度就極高。再輔以新媒體宣傳，通過官方微博第一時間獨家發送信息，掀起第一輪傳播熱潮。繼而推出了林書豪與李書福微訪談，與眾多網友進行實時互動，並帶動門戶、平媒等的主動跟進。線下落地活動通過BBS、SNS及微博等渠道傳播，通過電視植入，掀起了新一輪的傳播熱潮。
簡評：沃爾沃打造的Volvo-林書豪中國行利用新媒體優勢，實現新媒體與傳統媒體的無縫鏈接，不僅有效的擴大了傳播量，而且使得沃爾沃的品牌內涵及產品特質得到一個提升。
三、大眾汽車：「藍色驅動」APP 下載人數超30萬
「藍色驅動」是大眾中國設計的中國首個車載移動應用，是國內為數不多的通過APP進行品牌營銷的嘗試，在整個營銷過程中，活動總PV達到了十萬次，逾三十多萬人下載了APP，社交網路上共評論、分享22萬次。
大眾為這一活動設立了專門的網站，用豐厚的獎品和獎勵激勵下載者使用，整個活動除了通過大眾汽車官方主頁、大眾汽車等網站，還通過社交網路上的主頁部分手機網頁廣告進行傳播，使大眾的品牌和活動都得到了良好的宣傳推廣。
簡評：大眾中國「藍色驅動」APP即符合企業核心價值，又有利於品牌推廣，擺脫了傳統營銷理念，把傳統量的銷售提高到品牌理念的宣傳，使保持良好駕駛習慣和節油等當今熱門話題和企業核心價值無縫銜接，讓人眼前一亮。
四、江淮汽車：網路直銷同比銷量增長328.2%
悅悅是一款因為超前的設計而導致滯銷的車，江淮汽車大膽採用網路營銷戰略，將悅悅直接放到網上進行直銷，今年前11個月，江淮悅悅銷量達到11437輛，同比增長328.2%。悅悅實實在在地在網店起死回生了。
與以往出現的網路售車模式不同，江淮悅悅是國內第一款真正在網路上進行常態銷售的車型。據了解，江淮汽車已經確定將江淮悅悅完全在網路上銷售，線下4S店的職能轉變為專注對客戶進行服務，並通過增值服務來實現客戶價值。
簡評：網路直銷減去了中間經銷商的利潤，使汽車售價大大降低，不僅提升了銷量也賺足了人氣，悅悅網路銷售的「起死回生」標志著汽車網上營銷時代的開始。
五、北京現代：朗動藉助新媒體網名互動超5萬人次
北京現代朗動上市以來，與視頻、SNS等社會化媒體，與網路媒體深度合作，打造「無所不能的小朗」、「邪惡哥」等熱門話題，總曝光量約1000萬余次，網民互動參與5萬5000餘次。
北京現代打造形象代言人「小朗」，配合互動打造話題亮點，通過論壇合作、微博、新聞媒體宣傳等傳播，引導受眾參與互動，同時導流至官網，品牌宣傳效果顯著。
簡評：北京現代採用互動式娛樂營銷，很好的調動了用戶的參與積極性，並且極大的擴散了品牌影響力，朗動上市以來，銷量飄紅。

㈨ 向東平確認離開天際汽車，將回歸傳統汽車，放棄造車新勢力了嗎

2月28日，有媒體通過內部關系了解到，天際汽車董事、首席營銷官（CMO）確實將從天際汽車離開……

同年9月，向東平攜手合作夥伴中國銀聯、京東共同見證了E星薈用戶服務平台的上線。

從向東平的履歷可以看到，他不僅有豐厚的合資、豪華汽車品牌營銷經驗，海外銷售公司管理經驗，而且用短短兩年的時間讓天際品牌完成了從0到1的跨越，在天際向東平可以說是無所不能，無論是網路營銷、電商運營、售後服務、大客戶開發等都做得到出色。所以不管未來，向東平去到北京現代還是長城WEY品牌，相信都能夠讓他大展拳腳。

寫在最後：

一個是韓系汽車品牌大當家，一個是中國豪華SUV品牌，無論向東平最終選擇了現代汽車還是長城WEY可以說是都離開了他傾注了諸多心血的造車新勢力。其實向東平對於新能源車和造車新勢力未來發展前景的認知一直都很清晰，向東平說過，無論是BAT這類的互聯網企業，還是造車新勢力車企，所嘗試的創新都聚焦在銷售環節，汽車是低頻消費品，應該被賦予"新服務"。隨著補貼下調，政策對於新能源車的引導已經進入第二階段，離開普惠期，接下來就進入了強者生存的格鬥場，拼的是品質、技術和可持續發展的能力。所以，向東平選擇離開造車新勢力應該是造車新勢力確實前景太迷茫……

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。