奧迪A4L汽車市場營銷策略分析

Ⅰ 奧迪A4L有什麼賣點呢

繼新一代奧迪A6L革新為雙面孔設計之後，全新奧迪A4L也為消費者帶來了多重選擇，凌專厲的動感型與經屬典的致雅型。

在前臉的設計中，革新設計的六邊形進氣格柵尺寸進一步增加。在動感型車型中，曾經作為奧迪運動車型的經典元素蜂窩設計，這一次全新亮相，為新一代奧迪A4L彰顯運動氣息。而在雅緻型車型中，奧迪合金多橫幅式進氣格柵依然作為經典元素出現。

在全新奧迪A4L的車身側面，彰顯奧迪品牌精湛車身沖壓工藝的多折角腰線全新升級為三段式腰線，在車門之中採用了分段設計。

全新設計的高清矩陣式LED大燈是全新奧迪A4L最引人注目的視覺重心。奧迪全新的家族化鋸齒狀LED燈帶設計簡單而過目不忘。高清矩陣式LED大燈在多個智能安全輔助感測器的支持下，更加清晰靈敏的躲避對向來車的燈光，為你的駕控之旅保駕護航。尾燈的設計依舊承襲了鋸齒狀家族化設計語言，在行車中，每一次點亮，不但提醒後車注意安全，更是全新奧迪A4L的一張新名片。

全新奧迪A4L即便是在最低性能版本的35TFSI車型中，依舊裝備的是2.0L四缸渦輪增壓發動機，更加成熟的運轉性能與更加平穩的動力輸出，讓全新奧迪A4L無論是高低功率，都擁有同樣的高品質機械性能。

Ⅱ 奧迪A4L的目標客戶群體有哪些，請附加分析

收入頗豐的金領 有一定的經濟基礎 而立之年 小有成就 成熟穩重 有較高的品味 大部分定位在男性朋友

Ⅲ 奧迪A4L的優勢是什麼

2869Mm！當第一次看到奧迪A4L的確切數據的時候著實嚇了一跳，這奧迪著實也是太瘋狂了，相比老款居然增加了221mm，即時相比歐版新一代A4也要長出了61mm。當然了所有人都知道加長軸距的好處是延展後排空間，從而讓後座乘客做得更舒坦一些。

奧迪A6L這款只出現在中國市場的車型把軸距從2843mm增加到2945mm，因此奧迪A6L成為同級車型空間最為寬敞的車型，並且其迅速在這個市場占據了銷量第一的寶座；而此後寶馬迅速跟

進了5系加長款；賓士也拿出了E級的加長車型。這樣國內市場的主力高級車市場的三大德國品牌居然在國內銷售的都是加長款的車型；這樣的做法其實也無可厚非，這類車型普遍帶有很濃厚的商用氣息，後排空間就必須講究的是寬敞和舒適。

奧迪A6L獲得市場認可後，這種加長風格開始延續到各個級別的車型，緊湊級、中級車以及中高級車型似乎在軸距上也開始決不吝嗇，軸距能多長就做多長；廣州本田的第八代雅閣的軸距居然達到了2800mm，超過了標准中高級車型2600-2750mm之間的慣例，目的當然也是為了擴展後座空間，但這種擴展似乎有點誇張。

確實新一代奧迪A4軸距應該增加，至少在相比雪鐵龍C4以及賓士C的時候，其2648mm的軸距確實是個短板，但是一下子提升了超過200mm的軸距就似乎有些過頭了，我們知道奧迪A4屬於奧迪旗下的中高級車型，也就是德國廠商常說的B級車，而不是奧迪A6那樣的C級車；在內部代號中奧迪A4總是被冠以Bx的命名形式，諸如老一代的奧迪A4就採用了B7平台，而最新的奧迪A4L則屬於B8平台，但現在2869mm的軸距顯然已經達到了C級車的標准。那麼奧迪A4L真的需要那麼長的軸距嗎？

很顯然，延長軸距目的就是為了增加後座的空間，但似乎這也是延長軸距之後的唯一好處，但隨之帶來的問題卻並不少。首先加長軸距版本將比普軸距版本設計起來更復雜，成本也更高，這牽涉到電氣部分、傳動部分，這無疑就會增加車型的總體成本；其次，車身加長，整個車重也會必然增加，這樣在油耗上顯然顯得不會太經濟；第三，由於軸距增加，整個車身尺寸提升也非常明顯，這樣在入車位的時候將變得比標准軸距版更費勁；第四，加長之後會影響操控性，過彎時候的穩定性勢必會降低。

其實，奧迪A4L加長軸距並不僅僅是為了滿足消費者對於舒適程度的需求，更大的程度是為了滿足國人對車型的理解，國人車型的理解時總會認為，什麼車長、什麼車寬敞就是好車，這也就是奧迪A6L獲得成功的最大原因，並且考慮到公務和商務需求，奧迪A6L確實帶來了一定的「面子」。但是A4L不比A6L，A4L本來定位的就是運動化、個性化的個人消費市場，這類消費者很多都已經購車趨於理性，有時並不一定就賣廠商這個賬，雖說奧迪A4L豪華，但是前驅車的劣根性還是存在，對於一些希望擁有操控性的用戶還是會更多的考慮寶馬和賓士的車型。

此外，一些考慮經濟實惠的用戶早就會去選擇凱美瑞或者第八代雅閣這樣的車型，雖說品牌知名度上確實比奧迪要低，但是在操控感、舒適性方面卻並沒有比奧迪A4L低多少，特別是這兩款車型的軸距其實都比奧迪A4L短，但卻也沒有誰抱怨空間不夠用；況且，如果真需要更寬敞的空間，那麼A6L是更好的選擇，綜合售價並沒有比A4L價格貴上多少，但卻提高了一個級別，提供了更寬敞的空間。於是A4L最大的賣點--大軸距優勢似乎一下子就被化解得無影無蹤了。

最近，又曝出了賓士C級、雪鐵龍C4或許也將拿出加長款型；而邁騰也打算拿出加長版，加上之前的沃爾沃S80L，歐美品牌幾乎都要拿出加長版，難道我們中國人個子比歐洲人還要高大，還是只是為了滿足面子上的需求？

Ⅳ 奧迪A4L的目標市場

據介紹，全新奧迪A4L專為中國市場研發了部分技術和裝備，包括1、更寬敞的後排空間回，車身比歐洲版長60毫米；2、舒答適底盤，高於歐洲版A4底盤13毫米，從而達到更佳的舒適性和通過性；3、燃油識別系統，點火時可以自動識別燃油品質，達到最佳的燃燒效率，使發動機始終保持動力強勁與節能減排的高度平衡；4、為中國消費者量身定製的舒適座椅；5、更為精緻的內飾和內外多處鍍鉻裝飾件，滿足中國消費者審美需求等。
運動，時尚，操控上乘，適合年輕人開 。追求速度和提速 ，性能堪比跑車，有別於A6和A8的商務。三十萬左右的售價，只能定位於中端轎車。成功的年輕人士，有情調的中年人。

Ⅳ 加量又加價，新款奧迪A4L市場前景分析

4月10日，中期改款的全新2020款奧迪A4L正式上市了。新車有35TFSI、40TFSI、45TFSI三種動力版本9款車型，外觀、內飾以及配置方面都有顯著提升，官方指導售價區間為30.58萬-39.68萬。

Nice車觀：加量大於加價，物有所值

說了那麼多，我們也需要做個簡單的參考性結論吧。從車型的配置變化情況看，新款奧迪A4L的價格上漲還是物有所值的，加量大於加價，尤其是入門車型和頂配車型性價比提升更是明顯。

最後簡單說下我們的新車導購意見。從新舊車型對比的角度，我們最推薦35TFSI時尚型、40TFSI時尚型、40TFSIQuattro豪華型三款車型。如果只考慮新款車型的功能配置與價格，我們更推薦40TFSI時尚型和40TFSIQuattro豪華型兩款車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 2017款奧迪A4L有什麼優缺點 車型分析及推薦

優點：新款車型上市，短期內沒有換代和改款的風險，新A4L採用了很多科技感的設計和配置，奧迪的燈很有特色，虛擬儀表也是同級車獨一無二的配置，電子換擋桿和智能語音服務，及奧迪connect和蘋果的carplay都挺好玩。動力和A6的1.8T動力一樣，動力也ok了。
缺點：剛上市的車優惠並不會很大，這算一個缺點吧。
車型推薦：時尚版可以了

Ⅶ 奧迪A4L特點，優點有哪些

奧迪A4是一款性價比很高的車型
現在優惠3萬以上
外型上屬於一款運動型家用車
動力版配備1.8T和2.0T發動機百公里提速權8秒左右空間大很適合家用又上檔次2013款全系標配了智能啟停功能LED日間行車燈
這在同級別是沒有的
而且新款一萬公里一保養
很省錢
油耗在11左右
希望對您有幫助
另外我就是奧迪銷售員

Ⅷ 如何銷售奧迪a4l

A4L有好多款式，你能說是哪款嗎，還是全部的都包括
對奧迪的印象就是「官車」和內「加長」！提容到駕駛樂趣我並沒直接聯想到奧迪。德系三駕馬車ABB中，提到操控你可能首先想到的是BMW。提到尊貴，不假思索的就是賓士！但今天的奧迪可以把兩者完美的融為一體。奧迪憑借其引以為傲的全時四驅系統—quattro在各大賽事上已經屢獲殊榮
淚眼大燈，2.0T價格和配置極具殺傷力！A4L運動版的均衡性高，無論是內外裝飾件還是動力方面，奧迪是豪華品牌中後期成本最低的。A4L作為私用公用都很合適，空間是最大的優勢，還有奧迪一貫的品質。國產化方面的工作有成效，在售價上有很好的體現。