雪佛蘭市場營銷事業部區域總經理陸斌

① 威馬汽車聯合創始人首席出行官陸斌離職

近日，EV視界從相關渠道獲悉，威馬汽車聯合創始人、首席出行官陸斌已離職。威馬方面表示：陸斌因個人原因離職，感謝其為威馬汽車發展做出的貢獻。

公開資料顯示，2015年，陸斌與威馬汽車創始人沈暉聯合創立威馬汽車。在此之前，他有過10年的汽車從業經歷，是傳統行業的一名「老兵」。由於其在雪佛蘭、吉利汽車任職期間均負責銷售體系、市場規劃與用戶研究等工作，創立威馬之後，陸斌分管戰略規劃和執行工作，建立了產品規劃、市場營銷、銷售渠道、客戶管理、公關關系、售後支持、出行服務等一系列體系。

數據顯示，今年7月，威馬汽車銷量為2036輛，環比實現五連增。自2018年9月啟動交付至今，威馬汽車旗下SUV威馬EX5累計銷量已超過3萬輛。在渠道方面，威馬汽車7月在全國范圍內新增了18家門店，今年以來新增門店數量為64家。

啟信寶數據顯示，威馬汽車目前共完成7輪融資，其中有三輪融資公開披露了融資金額，合計約為170億元。根據計劃，威馬汽車正在推進D輪融資。對於威馬汽車的資金狀況，沈暉表示：「D輪融資受到了新冠肺炎疫情影響而出現了一定的延遲，但我們的優勢是有穩定的現金流管理，即使一分錢沒有融到，也可以穩健運營很多年。」

另據外媒報道，威馬汽車也正在尋求登陸科創板，最快今年年底完成。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 三大品牌部長大換人，上汽通用能否實現銷售業績大逆轉

在雪佛蘭金領結之夜上，介紹上汽通用汽車廠家領導時，原上汽通用副總經理施弘離任，接任的是江窘；雪佛蘭市場營銷部部長周鵬首次亮相品牌之夜，去年接任包燁的別克市場部部長顧曄斌調任凱迪拉克任市場部部長，而之前凱迪拉克市場營銷部品牌總監是劉震，凱迪拉克並沒有設立市場部部長一職；牛峰接替顧曄斌任別克市場營銷部部長。上汽通用三大品牌的市場營銷部部長一職一般任期頂多5-6年，少的之有1-2年。

其次，引入新的銷售模式，上汽通用成立了一個專門的新能源部門，正在探索和實踐適合新能源汽車的營銷模式，比方說建城市展廳、體驗店等。

第三，開始考慮凱迪拉克品牌的C2B個性化定製。對豪華車來講，配置的豐富多樣性尤為重要。這給上汽通用一個啟發，從產品開發階段就要保持這種靈活性。明年起，依託新的凱迪拉克純電動車，上汽通用將試水定製模式。

寫在最後

「這一年可謂是酸甜苦辣，什麼味道都嘗得。」王永清感慨道。2020年雖受疫情影響，上汽通用一直在努力轉型。三大品牌實現了產品密集換代。營銷上，上汽通用線上活動觀看量達到幾億人次。將來，線上線下結合將成為常態化。因此，今年下半年以來，上汽通用汽車銷量逐漸恢復，前10個月累計銷量110.76萬輛。

對於明年，王永清判斷，中國汽車市場2021年的的增速大概是6%-8%，豪華車將達到兩位數增長。在強大的產品攻勢和新能源車助力下，上汽通用2021年的目標是跑贏市場大盤。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 平安銀行地產金融事業部 陸斌

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④ 威馬汽車創始人沈暉入股威馬智慧出行 陸斌卸任公司董事

據天眼查數據顯示，8月9日，威馬智慧出行科技（上海）有限公司發生一系列股東變更，其中孫潔曉、JavisAuto從股東中退出，陸斌卸任公司董事；新增股東廣州廣金創新壹號股權投資中心（有限合夥）、SHENHUI、紅正均方投資有限公司。

值得一提的是，威馬汽車在今年以來高管陸續離職，包括陸斌在內，威馬汽車已有超過3名高管離職，另外2人為威馬出行事業部總經理劉立群、威馬汽車首席零售官祁立人。

截至目前，威馬汽車共完成6輪融資，融資總額約170億元。最近一次融資發生在2019年10月，威馬汽車獲得由網路在線領投的30億元C+輪融資。據相關消息顯示，威馬汽車正在尋求登陸科創板，最快今年年底完成。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 迭代再造的奇點創新者峰會詮釋如何賦能新商業

2010 年成立的極客公園，作為聚焦互聯網、提供關於前沿科技、優秀產品及創業創新的科技圈頂級社區，創新大會和創新者峰會是每年兩個最重要的線下活動，邀請到具有國內外影響力的創新者為科技人群進行佈道，看到每期的參會大佬名單就可以感受到這個活動的分量。

極客大會之所以被定義位「奇點」，創始人張鵬是這樣解釋，物理學上宇宙演化的起始點叫「奇點」，而商業創新領域也存在類似的東西，在「奇點」之上，人們過去已知的經驗和規則都變得無效。但這些「奇點」上令人費解的「異類企業」卻往往是一個新時代的起點，也是一場變革的「第一推動力」。

這個夏季，極客公園再次燥動起來，匯聚互聯網科技領域的開拓性力量，8月5日「奇點 · 極客公園創新者峰會」,這些對商業世界施加影響力的傑出創新者們，會來講述智能時代下科技賦能行業後商業的新潛力。今年眾多關於科技主題的大會層出不窮，極客奇點又有何不同，圍觀創變者的故事的我們，到底在這場燥熱的活動中可以看到什麼。

不再只說創新，迭代再造是王道

比起15年創新大會思考如何改變世界與16年的幸福科技，探尋商業下一個引爆點，17年極客奇點帶來「迭代再造」主題更接地氣，從行業的角度看也更有參考與學習意義。面對商業時代的更迭，舊時代的代表性企業即使沒有被替代，也會逐漸邊緣化，這是傳統企業都在探索轉型、革新。在智能商業時代，新興行業與傳統行業是相互融合的關系，傳統行業不會輕易被顛覆，而是在與新技術碰撞後，重塑自身、放大價值。

縱觀之前創新者們的分享主題，更多關於AI、虛擬現實的話題探索、商業想像，與科技蓄能的商業變數。今年呈現的是更為具體的呈現智能機器、AI對於行業的各種迭代升級。無論是在蔚來汽車對傳統出行的改變、智能技術重新增值成為領跑的平安金融雲、還是video++用AI加持傳統視頻行業的以視覺識別和大數據為基礎的商業新應用、「人工智慧+教育」的流利說用首款 AI 英語老師讓學習更高效，以及胡瑋煒人工智慧與智能硬體的戰略布局的摩拜單車，都在用行業實際已經變化的進程為大家呈現這個時代更多的可能性。

人工智慧商業化落地進度遠不及 AI 演算法的革新，究其原因，AI 技術本身並沒有商業價值，它一定要與行業相結合，傳統機構開始嘗試並有效利用人工智慧與大數據提升效率，與此同時，AI 開始對傳統公司的業務和行業場景開始認識，兩方面結合碰撞出新的新火花，是回應迭代再造這個主題最好的詮釋。

科技大咖與新晉創新者的思維碰撞

這樣一場盛會，我們當然關心怎樣的超級與新晉創新者們，又帶來怎樣領域中的實際分享。兩天的大會分別從新商業論壇、新視野論壇，對智能時代的新商業潛力與AI時代中關注的技術與方向兩個重點去解構話題。

現身的科技大咖：摩拜單車總裁胡煒煒、Facebook 技術佈道師濮冠楠、Zapata 創始人Franky Zapata、Google 谷歌大腦資深研究員劉小兵、杜克大學神經工程研究中心創始人Miguel Nicolelis、快手CEO宿華，他們是這個時代的科技大咖排頭兵，他們的行業始於科技，而不止於科技，這些最有力量能夠克服慣性思維的少數派，改寫了舊的商業規則，推動了行業多位面變化。

還有帶著極客力量新晉創新者 ：商湯科技CEO徐立、知乎CEO周源、Video++ CEO金證濟蒼、碳雲智能首席科學家李英睿、優必選人工智慧首席科學家陶大程，科技帶來的各種新可能，但是這不是科技的獨角戲，他們在各自的行業中突破與超越，帶來商業上延展新的維度。

當然必定現身的老羅又會來帶著情懷的錘子講述AI之下的手機新交互。每次大會還是真的有挺多錘粉的，羅胖子在訪談說過不理解他為什麼有那麼多粉絲。大家覺得這種認同也是因為他的某種價值觀，希望他在這條路上走得更遠一些。在之前大會老羅離場的時候，有粉絲對著他喊加油。創業者們不易，這個時代，互聯網是未來，這些足夠努力的企業家，他們正在以自己的方式再造未來，值得鼓掌，也值得期待。

AI賦能的商業超頻新思維

遠離了人工智慧上半場的喧囂，下半場的出發，創變者們為你降噪提純，從汽車、金融、消費級視頻、教育、語音搜索、信息產業等各個方向拓寬對人工智慧應用落地的理解，「智能」如何改變產業，提升競爭力從而創造更大價值。

新勢力汽車再造再次成為話題，蔚來汽車創始人&董事長李斌、威馬汽車戰略副總裁陸斌、科大訊飛汽車事業部總經理劉俊峰將針對智能汽車如何改進未來出行、全新商業邏輯、交互生態，讓最值得關注的、最具潛力和模式創新的新造車力量，展現一個全新的造車新時代，這個市場中正有越來越多的玩家在蓄勢待發。

視頻行業迎來了井噴式爆發, 隨著人工智慧技術的逐漸成熟, 用戶體驗不斷升級, 也要求視頻行業進行技術革新, 創建新的商業模式。快手CEO宿華講述17秒中的中國影像對人們生活帶來的更多變化，也衍生出短視頻的商業潛力；Video++ CEO金證濟蒼的 AI 科技公司則展示被AI結構的消費級視頻，通過視頻電商、視頻互動廣告等系統應用，來實現廣告自動投放和電商自動投放，打破以往的傳統商業視頻模式，讓視頻釋放更多商業價值。

金融科技正以勢不可擋之勢席捲傳統金融行業，智融集團CEO焦可、平安科技CEO陳立明，通過人工智慧強大的學習能力和運算能力，將特徵數據的價值深度挖掘和利用，更加清晰地勾勒出信息的真實面貌，為突破傳統金融應用落地提供新思路。

關於AI更多專業學術及深度學習的話題，也由各路國內外知名的科技專家為大家帶來精彩分享。

對於這些新的變數，誰是未來5年50倍成長的獨角獸，除了論壇的高濃度思維碰撞，大家還將見證大會發布中國最具價值創業企業榜單50TOP，新的一批商業的變數被遴選而出，這些未來之星都是哪些公司，大家都等待揭曉。

16年的大會上有嘉賓說，所有的程序員、極客和開發者們，心裡都有夢想，要做世界第一，所以，我們一直在等這個機會，直到移動互聯網的到來。直至今天，智能時代已經來臨，極客們不僅看懂了今天的世界，也在奮戰塑造眼中的未來。這些最具影響力的極客們的思想與遠見，商業智慧與產品思維都將會和現場的大家一起，尋找下一個時代的鑰匙。

⑥ 廣州車展前夕 上汽通用新管理團隊首次集體亮相

11月19日，上汽通用汽車在廣州舉辦了一場媒體溝通會。在溝通會上，上汽通用總經理王永清所帶領的新的管理團隊首次完整公開亮相。

其中，江炯接替施弘出任上汽通用汽車副總經理。據悉，江炯之前是上汽通用武漢分公司總經理，而作為上汽通用在全國的第四座生產基地，武漢基地也於近日剛剛迎來第300萬輛新車下線。
而在三大品牌新的營銷負責人調整上，顧曄斌由此前負責別克品牌來到了凱迪拉克，出任凱迪拉克市場營銷事業部部長。這也是三位負責人當中唯一的一位「老面孔」。
另外，牛峰出任上汽通用別克市場營銷事業部部長，不久前，牛峰還在擔任別克市場營銷事業部銷售總監，其已經為別克品牌服務超過15年時間，先後擔任別克品牌區域經理、售後總監、銷售總監等，在產品銷售和服務反面都有著豐富的經驗。
周鵬出任上汽通用雪佛蘭市場營銷事業部部長，周鵬曾表示，在上汽通用已經工作了24年，此前基本是對內工作，這一也是第一次從幕後走到台前。
上汽通用總經理王永清介紹，雖然是正常的人事變動，但是也要考慮對產品以及市場全方位的了解，履新的幾位負責人都有著豐富的生產製造銷售端的基層經驗，也將在未來推動上汽通用向著更高質量發展。
目前上汽通用旗下三個品牌都在經歷品牌煥新。值得一提的是，上汽通用未來幾年還會推出第三代新能源產品，覆蓋旗下三個品牌的高中低端車型。王永清說：強大的體系力是我們的「後發優勢」。