❶ 我國汽車行業配件現狀分析10000字
一、汽車配件網路化經營的現狀
目前，有極少一部分汽配經銷商開展了網上交易，任何與汽車配件銷售相關的服務均可在互聯網上實現。此類經銷店的銷售員們都具有豐富的網路知識，他們耐心地幫助沒有網上交易經驗的顧客完成在互聯網上的買賣。如果顧客需要，他們還可免費傳授各種有關網上交易的知識。客戶只需坐在自己公司的電腦前進入該公司的網站，然後就可以完成所有想做的事，觀看該店全貌、下載所需車款配件的圖片、了解價格、下訂單等。然後就可以安坐在自己的維修店裡收到由銷售員送貨上門的汽車配件。
這是某汽配公司通過網路與客戶實現銷售的一個實例。這種通過互聯網和電子商務實現網上經營，對目前汽車配件銷售業具有非常重要的借鑒意義。然而，中國的汽配廠商/經銷商對於互聯網的認識和利用還只是處於初期。2005年，我們調查了中國107家汽配廠商/經銷商的負責人，38%的廠商/經銷商有自己的網站也利用過外部的網路，35%的廠商/經銷商沒有自己的網站但是利用過外部的網路，其餘27%的被訪者對互聯網應用還存在猶豫。
調查數據顯示，中國汽配廠商/經銷商對自身的網站利用主要是產品展示與介紹，其次為企業宣傳與信息發布，網上銷售、網上調查、網上聯盟和顧客在線服務的功能利用程度很低，而真正意義上的電子商務的涉及程度還不多。我國的汽配廠商/經銷商使用的外部網站很分散，既有新浪、雅虎這樣的大眾門戶網站，也有行業的專業網站，還有網路、google這樣的搜索引擎。我們從下面的圖表中可以看出，汽配廠商/經銷商瀏覽或使用的網站忠誠度很不高，他們會去各種網站上查詢產品信息、求購信息等等。
在日常汽車配件銷售服務領域，怎樣才能做到「零公里」銷售？怎樣才能為顧客提供最滿意的服務？有了互聯網，上述兩個問題可大大緩解。目前在我國尤其是在大中城市裡這種通過互聯網實現合作&交易的事件正在快速增加。
二、汽車配件網路化經營的優點
網上購買汽車配件車不管對於客戶、經銷商，還是對於汽車配件生產企業來說，都是一件大好事。首先，對於汽車配件生產企業來說，互聯網可以更方便地收集顧客購買汽車配件過程中所提的各種問題，並及時將這些信息反饋給汽車配件生產企業。生產企業可以據此分析出顧客的購買意願，從而盡早生產出符合市場需求的汽車配件。這樣既節約了時間和費用，又搶得了市場先機。其次，利用互聯網的信息和便捷服務，生產企業可以及時得知配件銷售商的庫存情況和銷售情況，從而調整自己的生產和汽車配件調配計劃。汽車配件銷售商減少了庫存，加快了資金流通，獲得了較滿意的收益。對用戶來說，他們可以通過互聯網，象「點菜單」似的隨意選取自己所需要的汽車配件。
市場信息對於汽車配件生產企業和銷售商來說至關重要，而通過互聯網即可輕松獲得。互聯網汽車配件銷售商可以給生產企業提供顧客實時實地的信息。這種需求意願的信息可以幫助生產企業降低汽車配件銷售費用，而這種費用通常將佔到汽車配件最終銷售價格的15%左右。如果算上促銷費用的話，這種費用所佔比例就更高了。事實上，互聯網還可起到一定的廣告促銷作用。
以前，銷售商所經銷的汽車配件中總有一部分暢銷，而另一部分滯銷。滯銷部分佔用資金所引起的費用就要分攤到賣出去的汽車配件上。通過互聯網，生產企業和銷售商都可以及時避免生產和銷售市場銷售不好的汽車配件。有了互聯網的便捷服務，不僅僅節約了時間和費用，更重要的是，互聯網還可引起一種觀念的變革，使汽車配件生產企業、銷售商和顧客貼得更近。
三、我國汽車配件網路化經營的發展趨勢
我國的汽車配件網路化經營和電子商務，已經開始呈現發展的趨勢。目前國內的許多大中型汽車修理企業建立電腦管理系統，實現了內部聯網。這種網路覆蓋了整個維修業務。從業務接待到派工領料，再到檢驗結算。電腦化的實時控制使經營者可隨時了解到廠內的實時狀態，從而可以進行監控，並且大大提高每位員工的工作效率，更重要的是可取代手工做帳和對帳，加強配件管理。
與此同時，眼下一些經營規模較大、業績較好的汽車配件經銷商也引入了電腦化管理。由於汽車配件產品種類繁多，因此對使用此類管理軟體的人員要求較高，必須經過一段時期的培訓才能上崗。此類汽配經營管理網路涵蓋了汽配經營的全流程。從產品入庫、確定零售和批發價格以及按車型、編號等方式分類管理，最後到出貨、結算乃至做帳、銷帳。連鎖經營搞得比較好的經銷商已把這種網路管理擴大到了它的整個分銷點，形成了一定規模的網內網。許多汽車配件經銷商都從網路管理中獲得了較好的收益。其最顯著的特點就體現在商品的調撥上，通過網路管理，可達到事半功倍的效果。
提起汽車配件網路化經營和電子商務，有人認為，汽車配件電話購物其實也是電子商務，因為兩者之間只是通訊平台不同，後台的操作基本上是一樣的。其實這種理解並不準確，電話商務和電子商務更象是近親，在許多方面，電話商務先天不足。首先，消費者從電話中了解的信息很有限，無法充分滿足客戶要求。其次，如果發廣告，或印刷配件目錄給客戶，由於銷售的配件越來越多，使得印刷成本越來越高，而更新速度卻越來越慢。另外，在電話中交流時，由於環境、語音、語速、方言等因素的影響，使電話業務人員的工作難度和出錯率不斷增加。僅僅作電話商務，經營內容在深度和廣度方面進一步發展就會受到限制。
四、汽車配件網路化經營是發展的必由之路和改革之路
中國汽車配件網路銷售的發展應該適合中國的國情，走有中國特色的互聯網經營之路。如何結合中國的國情和互聯網發展的特點，踏踏實實地去做一些實事，才是當今汽車配件網路經營發展的當務之急。中國的汽車配件電子商務和網路化經營必須走企業聯合之路－網路公司與實體企業結合，實現機構調整以及采購、配送、財務、市場信息的重新構建，只有這樣才會是實實在在的互聯網經營。目前，汽車配件的網路化經營還有比較長的一段路要跋涉，但是，傳統企業一定要順應互聯網時代作出選擇，網路化經營必然是汽車配件營銷的必由之路和改革之路.
❷ 汽車配件市場營銷模式有哪些
汽車營銷市場主要是4S店和汽車綜合市場 汽車營銷市場的網路營銷的主要內工作內容是廣告宣容傳，外展，店頭活動等。 跑二級網路市場，首先在小城市的周邊找二級合作代理商，網路發展團購信息，組織團購，沒有什麼茫然的，一是善於溝通，不是按個人情趣跑，有購買力的領域要多去，沒有一個完整明確的概念和步驟，具體車型和不同城市，購買群體也不同，需要仔細分析寫出計劃和行施步驟，才能有的放失，達到目的。 希望我的回答對你有所幫助。
❸ 誰能給個汽車配件的網路營銷方案
你沒搞錯吧，一個方案不是幾個字的活！
❹ 我是剛做汽配業務網路營銷的，請問在哪些網站能尋找到客戶群體
從你的工作內容及問題補充，發現你的思路很不清晰，連問題都提版不好，你說你要工作得好，那權是騙自己、騙家人、騙老闆、騙客戶。你要明白你是做網路營銷的，那麼你所能接觸到的客戶就只有終端用戶和渠道商兩類，初步能給你以下兩點建議：
第一，最大的一類就是終端用戶，也就是汽車車主本身，如這類型用戶出現的地方比如有網路、QQ群（自駕遊方面的）、汽車相關的論壇等。
第二，根據你的問題補充，如果你的工作職責中還包括發展代理商，那麼建議你首先擁有一個在線溝通的工具，其次，你需要通過與公司內渠道部門、銷售部門的同事一起挖掘某些汽車俱樂部才行。
忠告：作為你公司的產品質量、價格、服務這些必須的基礎條件到底怎麼樣，公司的產品到底是要賣給誰，是直銷和渠道結合還是什麼，目標群體中哪些汽車品牌和型號沒有汽車雷達，你們與同類產品的優勢在什麼地方，特別是服務，如果你能考慮進去這些，我想你才能算個入門級。
❺ 我是做汽車配件生意的,最近學習了網路營銷,不知道應該從何入手,比如如何建網站,如何做網路推廣
很高興為你解答：
在網上賣汽車配件可以帶來不少客戶，以我在汽車配件銷售版行業七年的經驗分享給你，希權望對你有所幫助
賣汽車配件可以去「巴圖魯汽車配件交易平台」，聚集全國80%的汽修廠
賣汽車用品可以去「淘寶或者亞馬遜」，最齊全的汽車用品商城
查汽車配件信息上「慧聰汽車用品網」全國最大的汽車配件行業信息網站
希望你越過越好，新的一年，順心如意，心想事成，身體健康
———————————最後祝你早點找到合適的配件，把車修好，合家歡樂，—————————
❻ 汽車配件網路營銷存在的不合理的地方
我來談談我的觀點吧,不一定全面，但是所說到的也是現實存在的，希望可以幫到你.
1:網路銷售的新產品或者價格百分之60的沒有得到及時更新.這樣的話會在網路里丟失很多閑散的客戶和信譽
2:網上惡意的價格競爭太多,能誠信為本的商家就越來越少,如果網上的報價與正品的銷售價格差距懸殊，一種情況是他賣的是假貨，這就是最起碼的不講誠信；另一種是根本沒有實物或真實價格比網上報價要高，客戶訂購後根本買不到配件，這種損人利己的做法，對於長期經營來講絕對不可取。
3:企業信用水平和個人信用能力較低
4:市場機制不夠健全，市場體系也不夠完善
5:產品和服務質量難以保證
6:網路建設有待提高，配套的電子商務法規、銀行、運輸服務體系尚未確立
7:消費觀念尚存較大的差距
純粹個人看法！！！
❼ 汽車配件銷售數據分析報表
如果你做的是一汽輕卡車的配件，不知道整車的配件是否做齊，如果做齊了，生廠商的配件生產周期，售後配件跟蹤，客戶意見反饋率處理，這些工作都需要處理好的！OK
❽ 汽車配件與營銷計算題
汽車整車的營銷銷售，就像你目前所見的汽車品牌營銷。配件營銷有兩種情況，一種是做為做供應鏈的營銷，成為整車廠的供應商；另一種是汽車後市場的營銷，對汽車使用者所有公眾營銷或對汽車維修商（維修廠）進行營銷。