大眾甲殼蟲的網路營銷

『壹』 甲殼蟲的營銷模式是什麼

你說的是大眾甲殼蟲么？
大眾甲殼蟲是進口車型，是德國大眾的原產車。
在國內並沒有製造商，所以一般都是在進口大眾四S店銷售的。
走的也是終端銷售。就是店面銷售，有的大型汽車網站也有出售。可以網夠，但是都是跟當地經銷商合作的。

『貳』 大眾甲殼蟲，追求與眾不同

有些人顏值控車子什麼都不管，只看外觀，空間、動力、操控、油耗之類的都不重要，只要外觀能夠對自己的胃口，就是好車子，大眾甲殼蟲就是一款非常有辨識度的車，外形非常可愛。

大眾甲殼蟲汽車誕生於1934年，甲殼蟲這個名字第1次出現在1938年7月3號的紐約時報雜志上，1967年起，這輛車被正式命名為甲殼蟲。

動力方面，1.2T最大105馬力，匹配到7檔雙離合變速箱，百公里加速10.9秒，工信部綜合油耗5.6L。1.4T車型最大150馬力，同樣匹配的7檔雙離合變速箱，百公里加速最快8.3秒，工信部綜合油耗5.7L。

總之甲殼蟲是一輛非常特別的車，我始終認為一款車型想要長盛不衰，必須要擁有屬於自己與眾不同的個性，要和別的車型不同，才能彰顯個性，吸引更多的眼球和關注，獲得更多忠實的粉絲，作為一款進口車，甲殼蟲廠商指導價17.88~25.58萬元，車子不大，但是價格並不便宜，所以註定了這不是一款適合普通工薪家庭的家用車型，這款車子真正的群體就是那一些喜歡追求個性的朋友。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 大眾甲殼蟲的優點和缺點都是什麼

大眾甲殼蟲的優點：外形經典、小巧可愛，是很多女性在買車時的首選款式，外觀符合大多數人的審美，而且這款車子的油耗也比較低。操控靈活，配置豐富，安全配置比較高。

大眾甲殼蟲的缺點：主要就是車內的空間較小；大腳油門起步，變速箱反應略慢半拍；打方向頻率加快的話，轉向加重太過明顯，有點費勁；後排頭頂非常局促；尾廂擴展容積有限，後排靠背也不能放平；天窗遮蓋簾為半透明網格布，有些地區用戶會覺得不夠隔熱。

(3)大眾甲殼蟲的網路營銷擴展閱讀：

車身尺寸方面，全新甲殼蟲Dune概念版長寬高分別為4290/1856/1536mm，其中車身高度較普通版增加了50mm。

從新車車身設計看，甲殼蟲Dune概念車顯然比普通版甲殼蟲有著更高的離地間隙，這也符合其跨界車的定位。粗狂的前保險杠、大尺寸的合金輪轂、車身邊緣的黑色防擦防泥條更加凸顯了這種跨界的風格。在英語中Dune是沙丘的意思，而這也直接指出了其更適合越野的特質，值得關注的是，這已經是Dune概念車的兩度登場，相信其量產的可能性非常大。

內飾方面，甲殼蟲Dune概念版車型同樣有著與眾不同的地方，大面積的黃黑對比色顯得格外醒目，而鏤空的方向盤也是亮點之一，相當有氣質。

動力方面，甲殼蟲Dune概念車將繼續沿用2.0TFSI的動力布局，最大輸出功率155千瓦(210馬力)，對應6速DSG雙離合變速箱，甲殼蟲Dune的百公里加速時間為7.5秒，最高時速225公里/小時。由於考慮到其跨界的本質，大眾會為其標配4MOTION四驅系統，以期達到更高的通過能力。

『肆』 大眾甲殼蟲停產，這是一種更厲害的營銷手段嗎

大眾的甲殼蟲宣布今年停產，其實他們已經算是非常成功的品牌了，他們輸給的不是任何一家汽車品牌，而是輸給了時代時代的進步終歸會有一些東西要需要淘汰。但是，大眾這么高調的宣布夾克，重汽車的淘汰，我相信不僅僅是有一個原因，首先，加個充氣車是一個時代的代表，他從1931年生產到今天已經88年了，他早就成了這個時代的產物。

雖然後來大眾汽車還進行了很多次的改版，但是隨著時代的變化，實用性，大空間，高科技，高配置車型老舊的甲殼蟲實在是做不到了，所以沒有市場，還是甲殼蟲停產的原因。

『伍』 德國大眾的甲殼蟲汽車的目標市場是什麼

大眾汽車抄公司。 大眾甲殼蟲（Volkswagen Beetle），正式名稱為大眾1型（Volkswagen Type 1），是由大眾汽車（香港譯福士車廠）在1938年至2003年間生產的一款緊湊型轎車。1998年，在最初的甲殼蟲下線許多年以後

『陸』 大眾甲殼蟲的人群定位

中國是一個歷史悠久的民族，上下5千年，許多優秀的文化依然影響著80後、90後，「這部分人群是精品小型車市場的重要組成部分」
甲殼蟲車主是樂觀、開朗，對時尚嗅覺非常敏銳的人群。

『柒』 甲殼蟲車的賣點是什麼…

符合女性審美觀點
定位有點高，直接影響銷量…

『捌』 大眾甲殼蟲為什麼現在銷量變差了

大眾甲殼蟲並不是銷量變差了，而是他的銷量從來就沒有太好過，它並不是十分主流的車型。

『玖』 網路營銷

案例一：可口可樂的「火炬在線傳遞活動」
品牌：可口可樂
平台：QQ
類型：病毒式營銷
2008年3月24日，可口可樂公司推出了「火炬在線傳遞」活動。活動的具體內容是：
網民在爭取到火炬在線傳遞的資格後可獲得「火炬大使」的稱號，本人的QQ頭像處也將出
現一枚未點亮的圖標。如果在10分鍾內該網民可以成功邀請其他用戶參加活動，圖標將被
成功點亮，同時將獲取「可口可樂火炬在線傳遞活動」專屬QQ皮膚的使用權。而受邀請參加活動的好友就可以繼續邀請下一個好友進行火炬在線傳遞。以此類推。活動方提供的數據顯示：在短短
40天之內，該活動就「拉攏」了4千萬人參與其中。平均起來，每秒鍾就有12萬多人參與。網民們以成為在線火炬傳遞手為榮，「病毒式」的鏈式反應一發不可收拾，「猶如滔滔江水，綿延不絕」
。
案例二：大眾汽車「只有20，只有在線」的互動營銷活動
品牌：大眾汽車
平台：minisite
類型：體驗式營銷
2007年5月4日，大眾汽車在自己的網站上發布最新兩款甲殼蟲系列–亮黃和水藍，
首批新車一共20輛，均在線銷售。這是大眾汽車第一次在自己的網站上銷售產品。網站采
用Flash技術來推廣兩款車型，建立虛擬的網上試用駕車。將動作和聲音融入活動中，讓用
戶覺得他們實際上是整個廣告的一個部分。用戶可以自由選擇網上試用駕車的的不同環境，
高速公路，鄉間田野或其他不同場景。 網上試用駕車使得網站流量迅速上升。每天獨立用戶平均為470，每個用戶花費時間翻了個倍，達到19分鍾，每頁平均瀏覽1.25分鍾。並最終成功生成了
25份在線訂單。

案例三：漢堡王
BERGER KING的「聽話的小雞」視頻互動游戲
品牌：漢堡王
BERGER KING
平台：minisite
類型：病毒式營銷
Burger King在美國是僅次於麥當勞的快餐連鎖店，他們認為過去的市場推廣有嚴重問題，於是，
在2005年的4月7號推出了首創的視頻互動線上游戲——「聽話的小雞」，來推廣新的雞塊快餐。
「聽話的小雞」這個互動廣告極為簡單，有一個視頻窗口站立著一個人型小雞，下面有一個輸入欄，供參與者輸入英文單詞。當你輸入一個單詞時，視頻窗口裡的小雞，會按照你輸入的單詞的意思做出相對應的動作，比方說你輸入「JUMP」，小雞會馬上揮動翅膀，原地跳起，然後恢復到初始的畫面，又比如你輸入「RUN」，小雞就會揚起翅膀，在屋子裡瘋跑一氣，跟burger king
的定位「Have it your way」配合得天衣無縫，通過一種互動游戲式的體驗傳遞出來。BURGER
KING不會在這個頁面中讓你接觸到它的促銷信息，但是在搜索欄下面，BURGER KING提供了4
個按鈕，其中一個按鈕是PHOTO，也就是收藏了一些小雞的照片，類似拍攝花絮。一個按鈕是
CHICKEN『S

『拾』 關於大眾甲殼蟲

額 關於甲殼蟲。向你女孩子吧。1.6的2010款就行了啊。1.6AT手自一體，20.1萬。要是和1.8、2.0的比，只是少了天窗。輪胎尺寸小，是16寸的。倒也無所謂吖，而且還省油，還有補貼。要是買1.8、2.0的，光油耗就多了兩個數，而且貴了三四萬呢。 日後由又會多出很多錢，不劃算的。呵呵 ， 您再具體看看吧，有些4S店購車是可以自己定製顏色的，包括內飾都可以定製。 嗯，希望你看到滿意的哦~

北京嗎？ 嗯 我可以幫您問。 是小 不是 不