物流企業市場營銷控制的基本程序

A. 物流的流程是什麼

物流的流程流程：接單、登記、調用安排、車隊交換、提貨發運、在途追蹤、到達簽收、回單、結賬。

1、接單：公路運輸主管從客戶處接受（傳真）運輸發送計劃；公路運輸調度從客戶處接出庫提貨單證；核對單證。

2、登記：運輸調度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標定提貨號碼；司機（指定人員及車輛）到運輸調度中心拿提貨單，並在運輸登統本上確認簽收。

3、調用安排：填寫運輸計劃；填寫運輸在途，送到情況，追蹤反饋表；電腦輸單。

4、車隊交換：根據送貨方向，重量、體積、統籌安排車輛；報運輸計劃給客戶處，並確認到廠提貨時間。

5、提貨發運：檢查車輛情況；按時到達客戶提貨倉庫；辦理提貨手續；提貨，蓋好車棚，鎖好箱門；辦好出廠手續；電話通知收貨客戶預達時間。

6、在途追蹤：建立收貨客戶檔案；司機及時反饋途中信息；與收貨客戶電話聯系送貨情況；填寫跟蹤記錄；有異常情況及時與客戶聯系。

7、到達簽收：電話或傳真確認到達時間；司機將回單用EMS或FAX傳真回物流公司；簽收運輸單；定期將回單送至客戶處；將當地市場的住處及時反饋給客戶。

8、回單：按時准確到達指定卸貨地點；貨物交接；百分百簽收，保證運輸產品的數量和質量與客戶出庫單一至；了解送貨人對客戶產品在當地市場的銷售情況。

9、結賬：根據雙方協議或者合同內容物流公司將運費交付承運方，結賬完成後流程結束。

(1)物流企業市場營銷控制的基本程序擴展閱讀：

物流中心的交易起始於客戶的咨詢、業務部門的報表，而後由訂單的接收，業務部門查詢出貨日的存貨狀況、裝卸貨能力、流通加工負荷、包裝能、配送負荷等來答復客戶，而當訂單無法依客戶之要求交貨時，業務部加以協調。

由於物流中心一般均非隨貨收取貨款，而是於一段時間後，予以結帳，因此在訂單資料處理的同時，業務人員尚依據公司對該客戶的授信狀況查核是否已超出其授信額度。此外在特定時段，業務人員尚統計該時段的訂貨數量，並予以調貨、分配出貨程序及數量。

退貨資料的處理亦該在此階段予以處理。另外業務部門尚制定報表計算方式，做報表歷史資料管理，訂定客戶訂購最小批量、訂貨方式或訂購結帳截止日。

B. 企業物流的營銷戰略

給你個參考吧物流是企業生產和銷售中的重要環節。加快傳統物流向現代物流的轉變，是促進企業物流健康有序發展的有效途徑。傳統物流，信息滯後，功能單一，服務封閉，沒有連續性，極大地影響了物流的效率。而現代企業物流系統是運輸、倉儲、配送等多元、綜合物流功能的整合結果，是基於采購、生產、銷售、物流一體化的後勤保障系統，或者說是配套的商品供應系統。企業通過積極的促銷活動和靈活的經營方式走向市場，堅持「客戶需求至上、一切為客戶服務」的經營理念參與市場競爭，使物流從單一的運輸功能逐步轉化為多元、綜合的功能。加快物流的發展，既能滿足消費者的需求，同時也能提高企業的經濟效率。
一、物流對企業核心因素的影響
（一）物流對企業佔領市場的影響
物流的本質是服務，它將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機結合，形成完整的供應鏈，為用戶提供一體化的綜合性服務。面對激烈的市場競爭，越來越多的企業開始關注客戶服務。作為為顧客服務的主要構成部分——物流服務，則成為影響企業發展的關鍵因素之一。特別是隨著網路技術的發展，企業間的競爭已突破了地域的限制。加快現代物流產業的發展，消除生產和消費之間溝通的障礙，是企業迅速出擊、搶占市場的捷徑。物流服務各環節的工作質量，直接影響到物流服務水平。因此，物流企業要快速發展，開拓並佔領市場，要把握市場對企業物流的本質需求，並逐步運用到企業生產經營實踐中，以提升企業物流服務能力和品質。
（二）物流對企業獲取信息的影響
傳統物流的信息獲取途徑單一、滯後，嚴重製約了物流信息的及時獲得和傳遞。現在市場需求瞬息萬變，誰及時、准確地掌握了全面市場的信息，誰就佔領了制高點。因此，企業為了謀求物流服務的高效率與高質量，必須建立一個能夠迅速傳遞和處理物流信息的管理系統，這是支持物流服務的中樞和保障，使物流全過程的動態協調、控制完全實現從網路前端到終端客戶的所有中間過程，才確保障企業物流的順暢通達。
（三）物流對企業營銷的影響
現在企業已充分認識到物流對企業市場營銷的巨大影響。從某種意義上說銷售就是物流，物流就是銷售。物流不僅是企業後勤服務的保障系統，而且更是企業戰略能否成功實施的關鍵環節。只有高效便捷的物流服務才能確保贏得客戶的青睞。幫助用戶滿足其需要，也就是使企業自身也尋求到與客戶協調發展、相互促進的途徑，從而實現雙贏或多贏的良好局面，使企業在激烈的競爭中永遠立於不敗之地。
二、我國物流企業發展存在的問題
（一）經營規模小、落後、粗放、物流市場不成熟
我國GDP指標占物流成本的比重較高，發達國家經過推行現代物流，這項指標已經控制在10%左右。我國自1998年降到21.4%以來，連續7年上下徘徊，20*年仍為21.3%。雖然產業結構有所不同，反映了我國物流的粗放與落後。少數企業只顧追求經濟效益，忽略了質量和效益，應該引起高度重視。我國物流基礎設施發展很快，但同物流需求的增長仍然不適應，存在物流供給明顯不足的「硬缺口」現象。
（二）供需不平衡，社會物流粗放
經權威機構調查數據表明，20*年我國的貨運總量為161億噸，貨物價值總額為38.4萬億元，貨運平均價值為2384元人民幣／噸，只有美國的40%。一方面，企業物流運作模式受「大而全、小而全」思想影響，習慣於自成體系，自我服務，大量潛在的物流需求還不能轉化為有效市場需求；另一方面，物流公司繁多，企業規模小，實力弱，功能單一，而且絕大多數企業都湧向運輸領域，造成我國運輸能力，特別公路運輸能力極為分散，形成惡性競爭，導致運價過低，服務質量和效率難以滿足社會化物流需要，影響專業物流服務的拓展。
（三）基礎設施的「瓶頸」制約較為突出。
當前，我國物流總體水平落後，既存在物流技術與裝備水平落後的「硬約束」，更有物流綜合協調能力薄弱的「軟約束」。一是體制性約束。20*年，我國需要運輸的實物量增長20%左右，而實際完成的貨運總量只增長了10.6%。二是市場發育不成熟。現存的地方保護、暗箱操作、惡性競爭等問題，更由於行業誠信體制不健全，造成物流效率低下。
（四）物流組織管理水平有待提高
我國物流粗放也明顯地表現在物流市場不成熟。我國物流外包業務絕大多數還只是集中在傳統的運輸、倉儲業務，一些新興的物流業務外包比重很低。從物流費用構成的差距，可以看出，我國與美國相比，差距最大的在於物流的組織管理水平。我國物流管理費用占總費用的14%，遠遠高於美國3.8%的水平。反映出我國無論社會物流專業化水平、還是社會物流組織能力和物流管理
水平都有待提高。
三、加塊我國現代物流企業與市場協調發展的途徑
從我國物流市場和物流企業狀況看，企業物流發展的根本要從產品到銷售的渠道上暢通；就要通過現代化的網路信息系統，滿足客戶服務水平達到降低物流成本；以超強的技術規模，加強企業物流的現代化管理和人才培養，降低生產銷售總成本；提高企業在市場中的競爭力，在提高效率的同時也提高企業的利潤率。
（一）從生產到銷售的渠道上暢通
企業之間的競爭主要體現在對市場需求的快速反應上。現代企業必須對市場做出正確預測，許多企業之所以發展遲緩，很大程度是由於對市場需求的轉化反應緩慢，最根本的還是企業從生產到消費的渠道不暢通。產品要以動態、經濟型、品牌意識為導向，提高產品發送的速度，保證准時送貨，方便顧客產品的實物配送，要考慮到顧客隨時能買到所需的產品，通過市場的需求促進產品的銷售，提高物流的流通效率，增加產品的透明度，以合理的營銷渠道帶動企業物流活動，充分認識銷售和物流是不可分割的關系，因此，物流是發展現代物流產業，激活溝通生產和消費的紐帶，是企業快速反應，迅速出擊搶占市場的捷徑。
（二）加強現代化的網路信息系統，滿足客戶服務水平，降低物流成本
未來物流業的競爭很大程度上是網路的競爭，現代物流要求企業在最短的時間內完成區域內的物流任務，因此在整個物流業務過程中，通過網路保持信息溝通，進行電子商務交易，加快訂單處理速度，通過對物流各環節的信息進行實時採集、分析、傳遞，向客戶提供物流服務全過程，提高顧客服務滿意度、產品的售後服務、實現網路化經營所帶來的規模優勢，提高企業的市場競爭，採取各種各樣的網路促銷手段，如電子商務促銷、廣告、宣傳等充分利用信息化的快節奏降低成本，提高銷售額，擴大市場份額，為企業應對市場競爭
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和加強客戶感染力。現代物流企業必須主動發掘市場需求，並對市場需求迅速作出反應。加強市場開發能力以提高企業知名度，同時建立客戶的服務窗口，以樹立現代物流企業的品牌形象。在買方市場條件下，客戶具有終極話語權。因此，企業要保證其市場地位，就必須盡可能滿足客戶服務要求。顯然，滿足客戶服務要求的過程還受到企業投入資源的能力制約。所以企業必須在物流服務成本和客戶服務要求之間進行技術經濟權衡。
（三）企業物流現代化的管理和人才培養
先進的物流技術和先進的物流管理是提高物流能力，推動現代物流發展的必要條件，兩者缺一不可。現代物流管理的系統化，就是可以形成一個高效、暢通、可調控的流通體系，減少流通環節，節約流通費用；管理的社會化趨勢，生產企業與零售商所需的原材料、中間產品，最終產品大部分由專門的物流中心提供，已實現少庫存與零庫存；最終目的就是降低成本。要著力培養一些既懂經營，又有掌握現代物流規律的復合型人才。
（四）加快我國物流發展的建議
（1）現代物流是橫跨眾多產業部門的復合性產業，必須打破部門分割、地區封鎖的束縛，建立健全綜合協調機制，加快制定「十一五」全國現代物流業專項規劃。（2）加大對物流基礎設施建設的投入，特別要加強鐵路、港口、多式聯運和重要物流節點建設，對於重要的公共服務設施，建議國家應該給予支持。（3）為企業經營創造適宜的政策環境，特別是工商登記管理、財政稅收、交通規費、配送車輛進城、土地管理、貨運代理、物流市場規范、快速通關等幾方面的政策，企業要求比較強烈。建議國家有關部門和地方政府要抓緊研究實施細則，把已經出台的政策落在實處。
總之，發展現代企業物流，企業的重心不能僅僅放在生產線的優化和技術創新上。通過卓越的物流效率，提高企業核心競爭力，提升企業物流服務水平來保證企業的長期競爭優勢，創造企業的成本優勢，增加企業市場份額和提高企業利潤。

C. 物流企業市場營銷有何特點

物流企業的市場營銷特點
（一）為客戶提供分層次的人性化服務

隨著市場的大融合，外來企業的湧入也給我國物流企業帶來了更多嶄新的發展理念，加上通信技術的飛速發展，快遞業的競爭也已延伸到了服務的每個層面、每個細節。所以，物流企業相關工作人員在對客戶進行服務的時候，一定要盡可能滿足客戶的心理預期，這其實也是讓客戶始終保持對物流企業較高信任度的一種有效手段。
（二）藉助「互聯網+」優勢打造現代物流新業態

當今企業之間的競爭，早已不是不同產品之間的競爭了，而是商業模式之間的競爭。而在這樣的商業模式影響下，許多物流企業都開始藉助「互聯網+」優勢打造現代物流新業態。

（三）為消費者提供更加個性化的服務

近幾年，我國消費市場上涌現出了很多的物流企業，雖然都在極力為消費者提供比較滿意的服務，但它們各自所存在的優勢卻並不明顯。因此，很多物流企業也在探索比較創新性的市場營銷模式。
（四）通過區域優勢增強市場競爭力

物流企業興建之前，需要考慮的因素有很多，而統一得到企業負責人重視的就是區域優勢。以天津為例，從2015年開始，物流企業就在迅速增加，而相關物流企業負責人其實就是希望依託於天津地區的優勢，進而實現更加有效的發展，主要表現為以下方面。
產業基礎優勢。
地理優勢。
開放優勢。

D. 市場營銷管理過程有哪些主要環節

所謂市場營銷管理過程是指企業為實現目標，完成任務而發現、分析、選擇和利用市場機會的管理過程。具體包括，分析市場機會、選擇目標市場、設計市場營銷組合以及執行和控制營銷計劃。
一、 分析市場機會
市場機會就是未滿足的需要。為了發現市場機會，營銷人員必須廣泛收信市場信息，進行專門的調查研究，充分了解當前情況外，還應該按照經濟發展的規律，預測未來發展的趨勢. 營銷人員不但要善於發現和識別市場機會，還要善於分析、評價哪些才是適合本企業的營銷機會（就是對企業的營銷具有吸引力的，能享受競爭優勢的市場機會），市場上一切未滿足的需要都是市場機會，但能否成為企業的營銷機會，要看它是否適合於企業的目標和資源，是否能使企業揚長避短，發揮優勢，比競爭者或可能競爭者獲得更大的超額利潤。
二、 選擇目標市場
企業選定符合自身目標和資源的營銷機會以後，還要對市場容量和市場結構進行進一步分析，確定市場范圍，無論是從事消費者市場營銷還是從事產業市場營銷的任何企業都不可能為具有某種需求的全體顧客服務，而只能滿足部分顧客的需求。這是由顧客需求的多樣變動性及企業擁有資源的有限性所決定的。因些，企業必須明確在能力可及的范圍內要滿足哪些顧客的要求，首先進行市場細分，然後選擇目標市場，最後進行市場定位。
三、設計市場營銷組合
企業在確定目標市場和進行市場定位之後，市場營銷管理過程就進入第三階段——設計市場營銷組合。市場營銷組合是指企業用於追求目標市場預期銷售量水平的可控營銷變數的組合。營銷組合中包含的可控變數很多，可以概括四個基本數量，即，產品、價格、地點和促銷。
市場營銷組合因素對企業來說都是可控因素，即企業根據目標市場的需求，可能自主決定產品結構、產品價格、選擇分銷渠道和促銷方式，但這種自主權是相對的，要受到自身資源和目標的制約及各種微觀和客觀因素的影響。
四、執行和控制市場營銷計劃
企業市場營銷管理的第四步是執行的控制市場營銷計劃，只有有效地執行計劃，才能實現企業的戰略任務，因些這是營銷過程中極其重要的步驟：
市場營銷計劃的執行
市場營銷計劃是企業整體戰略規劃在營銷領域的具體化，是企業的一種職能計劃。其執行過程包括五個方面：
1、制定詳細的行動方案。為了有效地實施營銷戰略，應明確營銷戰略實施的關鍵性決策和任務，並將執行這些決策和任務的責任落實到個人或小組。
2、 建立組織結構。不同的企業其任務不同，需要建立不同的組織結構。組織結構必須與企業自身特點和環境相適應，規定明確的職權界限和信息溝通渠道，協調各部門和人員的行動。
3、設計決策和報酬制度。科學的決策體系是企業成敗的關鍵，而合理的獎罰制度能充分調動人的積極性，充分發揮組織效應。
開發並合理調配人力資源。企業的任何活動都是由人來開展的，人員的考核、選拔、安置、培訓和激勵問題對企業至關重要。
4、建立適當的企業文化和管理風格。企業文化是指企業內部人員共同遵循的價值標准和行為准則，對企業員工起著凝聚和導向作用。企業文化與管理風格相聯系，一旦形成，對企業發展會產生持續、穩定的影響。
市場營銷計劃的控制
在營銷計劃的執行過程中，可能會出現些意想不到的問題，需要一個控制系統來保證營銷目標的實現。營銷控制主要有年度計劃控制、盈利能力控制、效率控制和戰略控制。
年度計劃控制是企業在本年度內採取制定標准、績效測量、因果分析、改正行動的控制步驟，檢查實際績效與計劃之間是否有偏差，並採取改進措施，以確保營銷計劃的實現與完成。
盈利能力控制。運用盈利能力控制來測定不同產品、不同銷售區域、不同顧客群體、不同渠道以及不同訂貨規模的盈利能力。幫助管理人員決定各種顧客群體活動是否擴展、減少或取消。控制指標有銷售利潤率、資產收益率、存貨周轉率等。
效率控制包括銷售人員效率控制、廣告效率控制、促銷效率控制和分銷效率控制，通過對這些環節的控制以保證營銷組合因素功能執行的有效性。
戰略控制是企業採取一系列行動，使實際市場營銷工作與原規劃盡可能一致。在控制中通過不斷評審和信息反饋，對戰略進行不斷的修正。戰略控制必須根據最新的情況重新評估計劃和進展，對企業來說，這是難度最大的控制。

E. 市場營銷管理程序包括哪幾個階段

所謂市場營銷管理過程是指企業為實現目標，完成任務而發現、分析、選擇和利用市場機會的管理過程。具體包括，分析市場機會、選擇目標市場、設計市場營銷組合以及執行和控制營銷計劃。
一、分析市場機會
市場機會就是未滿足的需要。為了發現市場機會，營銷人員必須廣泛收信市場信息，進行專門的調查研究，充分了解當前情況外，還應該按照經濟發展的規律，預測未來發展的趨勢.營銷人員不但要善於發現和識別市場機會，還要善於分析、評價哪些才是適合本企業的營銷機會(就是對企業的營銷具有吸引力的，能享受競爭優勢的市場機會)，市場上一切未滿足的需要都是市場機會，但能否成為企業的營銷機會，要看它是否適合於企業的目標和資源，是否能使企業揚長避短，發揮優勢，比競爭者或可能競爭者獲得更大的超額利潤。
二、選擇目標市場
企業選定符合自身目標和資源的營銷機會以後，還要對市場容量和市場結構進行進一步分析，確定市場范圍，無論是從事消費者市場營銷還是從事產業市場營銷的任何企業都不可能為具有某種需求的全體顧客服務，而只能滿足部分顧客的需求。這是由顧客需求的多樣變動性及企業擁有資源的有限性所決定的。因些，企業必須明確在能力可及的范圍內要滿足哪些顧客的要求，首先進行市場細分，然後選擇目標市場，最後進行市場定位。
三、設計市場營銷組合
企業在確定目標市場和進行市場定位之後，市場營銷管理過程就進入第三階段——設計市場營銷組合。市場營銷組合是指企業用於追求目標市場預期銷售量水平的可控營銷變數的組合。營銷組合中包含的可控變數很多，可以概括四個基本數量，即，產品、價格、地點和促銷。
市場營銷組合因素對企業來說都是可控因素，即企業根據目標市場的需求，可能自主決定產品結構、產品價格、選擇分銷渠道和促銷方式，但這種自主權是相對的，要受到自身資源和目標的制約及各種微觀和客觀因素的影響。
四、執行和控制市場營銷計劃
企業市場營銷管理的第四步是執行的控制市場營銷計劃，只有有效地執行計劃，才能實現企業的戰略任務，因些這是營銷過程中極其重要的步驟。

F. 物流公司的運營流程

物流作業運營流程：

1、訂單處理作業

物流中心的交易起始於客戶的咨詢、業務部門的報表，而後由訂單的接收，業務部門查詢出貨日的存貨狀況、裝卸貨能力、流通加工負荷、包裝能、配送負荷等來答復客戶，而當訂單無法依客戶之要求交貨時，業務部加以協調。

2、采購作業

自交易訂單接受之後由於供應貨品的要求，物流中心要由供貨廠商或製造廠商訂購商品，采購作業的內容包含由商品數量求統計、對供貨廠商查詢交易條件。而後依據我們所制定的數量及供貨廠商所提供較經濟的訂購批數，提出采購單。而於采購單發出之後則進行入庫進貨的跟蹤運作。

3、進貨入庫作業

當采購單開出之後，於采購人員進貨入庫跟蹤催促的同時，入庫進貨管理員即可依據采購單上預定入庫日期，做入庫作業排程、入庫站台排程。而後於商品入庫當日，當貨品進入時做入庫資料查核、入庫品檢，查和入庫貨品是否與采購單內容一致，當品項或數量不符時即做適當的修正或處理，並將入庫資料登記建檔。

4、庫存管理作業

庫存管理作業包含倉庫區的管理及庫存數控制。

倉庫區的管理包括：

（1）貨品於倉庫區域內擺放方式，區域大小，貨品的分布等規劃；

（2）倉儲區儲位的調整及變動。

5、流通加工作業

商品由物流中心送出之前可於物流中心做流通加工處理，在物流中心的各項作業中以流通加工最易提高貨品的附加值。其中流通加工作業包含商品的分類、過磅、拆箱重包裝、貼標簽及商品的組合包裝。

6、出貨作業處理

完成貨品的揀取及流通加工作業之後，即可執行商品的出貨作業。

出貨作業主要內容包含依據客戶訂單資料印製出貨單據，訂定出貨排程，印製出貨批次報表、出貨商品上所要的地址標簽、及出貨檢核表。

7、配送作業

配送商品的實體作業包含將貨品裝車並實時配送，而達成這些作業則須事先規劃配送區域的劃分或配送路線的安排，由配送路逕選用的先後次序來決定商品裝車的順序，並於商品的配送途中做商品的追蹤及控制、配送途中意外狀況的處理。

(6)物流企業市場營銷控制的基本程序擴展閱讀：

物流公司管理特點

1、以實現客戶滿意為第一目標；

2、以企業整體最優為目的；

3、以信息為中心；

4、重效率更重效果。

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