Ⅰ 汽車市場營銷的目的是什麼
汽車營銷屬於市場百營銷的一種,就是在變化的市場環境中,旨在滿足消費需要、度實現回企業目標的商務活動過答程,包括市場調研、選擇目標市場、產品開發和定價、渠道選擇、產品促銷、儲存專、運輸和銷售及提供問服務等一系列與市場答有關的企業業務經營活動。企業的一切市場營銷活動從產品設計、產品研發版、產品生產、產品推廣、產品銷售、屬售後服務等一切都要緊緊權圍繞客戶需求為中心展開,因此說市場營銷的核心為滿足客戶需求
Ⅱ 什麼是汽車市場營銷
汽車銷售顧問是指為客戶提供顧問式的專業汽車消費咨詢和導購服務的汽車銷售服務人員。其工作范圍實際上也就是從事汽車銷售的工作,但其立足點是以客戶的需求和利益為出發點,向客戶提供符合客戶需求和利益的產品銷售服務。其具體工作包含:客戶開發、客戶跟蹤、銷售導購、銷售洽談、銷售成交等基本過程,還可能涉及到汽車保險、上牌、裝潢、交車、理賠、年檢等業務的介紹、成交或代辦。在4S店內,其工作范圍一般主要定位於銷售領域,其他業務領域可與其他相應的業務部門進行銜接。
汽車銷售前途和潛力如何?基本收入狀況是怎樣的?
汽車行業在中國還是朝陽產業,中國汽車產業還有近30年的高速成長期。目前中國家庭的汽車保有量不到4000萬輛,中國還有億萬家庭沒有買車,消費潛力之大讓全球矚目!汽車消費是終身消費,客戶向您購買的不僅僅是汽車本身,客戶還可能需要辦信貸、買保險、買配件、做保養、做維修、做改裝、上牌照、做裝潢、做美容、做年檢,有的客戶出了事故還需要辦理賠,車子用得差不多了還要當二手車賣掉。每一個環節都是利潤點,也都是提成點。如果您的銷售服務能讓客戶滿意,客戶會希望把後續的服務交給別人嗎?跟客戶交上朋友,客戶還會幫您介紹客戶。您做好了一個客戶的服務,收益至少相當於賣掉三輛新車。雖然新進的汽車銷售顧問底薪不過800-1000元,提成也就幾百元一台車。但是,加上保險、裝潢、上牌等業務提成,出售一台很普通的汽車提成高的也能拿到幾百到一千多元。國外的專業汽車銷售員,不僅僅向客戶銷售汽車,同時也銷售保險,銷售房產,銷售旅遊,銷售機票等等。中國的銷售行業正在成長,但還遠未成熟。國外的今天就是國內的明天,汽車銷售顧問的潛力與前途絕不可能低估,我們可以拭目以待。
要做好汽車銷售工作,應具備哪些知識和專業技能?
要做好汽車銷售,至少要做到「六懂」,即:
一 懂汽車:掌握構造、性能、性價比分析工具; 二懂市場:掌握行業背景市場大局與市場動態;
三懂營銷:掌握和恰當地運用市場營銷的精髓; 四懂銷售:掌握銷售流程銷售話術與銷售技巧;
五懂服務:掌握銷售過程服務與售後服務方法; 六懂客戶:掌握客戶心態消費心理與決策方式。
要把汽車銷售做優秀,還需要「三有」,即:
一有計劃:遵循銷售規律有計劃扎實推進工作; 二有技巧:遵循客戶心理針對性採取攻心戰術;
三 有恆心:遵循成功規律不斷改進工作和提升。
Ⅲ 汽車市場營銷名詞解釋
汽車營銷屬於抄市場營銷的一襲種,就是在變化的市場環境中,旨在滿足消費需要、實現企業目標的商務活動過程,包括市場調研、選擇目標市場、產品開發和定價、渠道選擇、產品促銷、儲存專、運輸和銷售及提供服務等一系列與市場有關的企業業務經營活動。企業的一切市場營銷活動從產品設計、產品研發、產品生產、產品推廣、產品銷售、屬售後服務等一切都要緊緊圍繞客戶需求為中心展開,因此說市場營銷的核心為滿足客戶需求
Ⅳ 目標市場營銷戰略有哪幾種分別具有那些優缺點
目標市場營銷戰略有無差異性市場營銷戰略、差異性市場營銷戰略、集中性市場營銷戰略
一、無差異性市場營銷戰略
1.優點是成本的經濟性。大批量的生產銷售,必然降低單位產品成本;無差異的廣告宣傳可以減少促銷費用;不必進行市場細分,也相應減少了市場調研、產品研製與開發以及制定多種市場營銷戰略、戰術方案等帶來的成本開支。
2.缺點是無差異市場戰略對市場上絕大多數產品都是不適宜的。因為消費者的需求偏好的基本方面具有極其復雜的層次。某種產品或品牌受到市場普遍歡迎是很少的。即使一時能贏得某一市場,如果競爭企業都如此仿照,就會造成市場上某個方面的競爭非常激烈,而其他方面的需求卻未得到滿足。
二、差異性市場營銷戰略
1.採用差異性市場戰略的最大長處,是可以有針對性的滿足具有不同特徵的顧客群的需求,提高產品的競爭能力。但是差異性市場戰略也不是完美無缺的。由於產品品種、銷售渠道、廣告宣傳的擴大化與多樣化,市場營銷費用大幅度增加。所以,無差異市場戰略的優勢基本上成為差異性市場戰略的劣勢。
2.缺點是該戰略在推動成本和銷售額上升的同時,市場效益並無保證。正因為如此,企業在市場營效中需要進行"反細"或"擴大顧客的基數"。這種思想在全球市場細分戰略中得到充分體現。
三、集中性市場營銷戰略
1.優點是目標集中,可以大大節省企業的營銷費用並能增加盈利,又由於生產、銷售渠道和促銷的專業化,也能更好的滿足這部分特定消費者的需求,進而使企業在某一個或某幾個市場上取得優越的市場地位。
2. 這一戰略的不足是經營者承擔風險較大,如果目標市場的需求情況突然發生變化,目標消費者的興趣突然轉移(這種情況多發生於時髦、流行商品)或是市場上出現了更強有力的競爭對手,企業就可能陷入困境。
(4)汽車目標市場營銷擴展閱讀
定製營銷(custom marketing strategy)
若將市場細分進行到最大限度,則每一位顧客都是一個與眾不同的細分市場。由於現代信息技術和現代製造業的迅猛發展,使得為顧客提供量體裁衣式的產品和服務成為可能。
定製營銷是指企業在大規模生產的基礎上,將每一位顧客都視為一個單獨的子市場,通過與顧客進行個體的溝通,明確並把握特定顧客的需求,並為其提供方式不同的滿足,以更好地實現企業利益的活動過程。定製營銷也被稱為一對一營銷、個性化營銷。
定製營銷的適用范圍十分廣泛,不僅適用於自行車、汽車、服裝、傢具等有形產品,也適用於金融、咨詢、旅遊、餐飲等服務領域。
定製營銷的突出優點是:能極大地滿足消費者的個性化需求,提高企業競爭力;以需定產,有利於減少庫存積壓,加快企業的資金周轉;有利於產品、技術上的創新,促進企業不斷發展。
但定製營銷有可能導致營銷工作的復雜化,增大經營成本和經營風險,因此,定製營銷需要建立在定製的利潤高於定製的成本的基礎之上。
另外,生產領域的定製營銷還對企業的設計、生產、供應等系統和管理的信息化程度有很高的要求,海爾「定製冰箱」的生產,從設計、模具製造,到生產、配送、支付、服務等各方面都比普通冰箱的要求要高得多。
因此,一般的生產企業可能還很難做到,但定製營銷仍是眾多企業努力的方向。
Ⅳ 如何實現汽車後市場服務營銷的最終目標
無論是數據還是市場都在告訴我們,中國的汽車市場已進入服務為主導的市場,汽車服務連鎖加盟已成為汽車服務店未來的發展趨勢。但單從「汽車服務」一詞說開,是指汽車後市場的企業用於出售或者是同產品連在一起進行出售的活動、效用、利益或者滿足感。這個「服務」囊括汽車美容店、汽車維修店、4S店等所有提供服務的單位。 要想實現顧客滿意和客戶忠誠的汽車後市場服務營銷最終目標,必須不斷提高汽車後市場的服務質量。汽車後市場服務質量管理點擊此處查看全部新聞圖片 一、汽車後市場服務質量的含義 汽車後市場服務質量是指車主的預期服務質量同其感知服務質量的差距。預期服務質量是指車主對汽車後市場企業所提供服務預期的滿意度。感知服務質量是指車主對汽車後市場企業提供的服務實際感知的水平。 如果車主對服務的感知水平符合或高於其預期水平,則車主獲得較高的滿意度,從而認為企業具有較高的服務質量,反之,則會認為企業的服務質量較低。 預期服務質量是影響車主對整體服務質量的感知的重要前提。如果預期質量過高,不切實際,則即使從客觀上說他們所接受的服務水平是很高的,他們仍然會認為企業的服務質量較低。 (一)預期服務質量的影響因素 預期質量受四個因素的影響:即車主需求、市場溝通、企業形象與車主口碑。 1.車主需求。車主的需求是汽車後市場企業的不可控因素。車主需求的千變萬化及消費習慣、消費偏好的不同,決定了這一因素對預期服務質量的巨大影響。 2.市場溝通。市場溝通直接為汽車後市場企業所控制,包括廣告、直接郵寄、宣傳以及促銷活動等。這些方面對預期服務質量的影響是顯而易見的。例如,在廣告活動中,一些4S店過分誇大自己的產品及所提供的服務,導致車主心存很高的預期質量,然而,當車主一旦接觸該4S店則發現其服務質量並不像宣傳的那樣,這樣會使車主對其感知服務質量大打折扣。 3.企業形象和車主口碑。企業形象和車主口碑只能間接地被汽車後市場企業控制,這些因素雖受許多外部條件的影響,但與企業過去的服務質量有密切關系。 (二)感知服務質量的影響因素 感知服務質量受四個因素的影響:即技術質量、職能質量、形象質量和真實瞬間。 1.技術質量。技術質量是指服務過程的產出,即車主從服務過程中所得到的東西。例如,汽車清洗為車主提供了干凈的汽車。對於技術質量,車主容易感知,也便於評價。 2.職能質量。職能質量是指服務推廣的過程中車主所感受到的服務人員在履行職責時的行為、態度、穿著、儀表等給車主帶來的利益和享受,即車主是如何得到這些東西的。職能質量完全取決於車主的主觀感受,難以進行客觀的評價。技術質量與職能質量構成了感知服務質量的基本內容。 3.形象質量。形象質量是指汽車後市場企業在社會公眾心目中形成的總體印象。它包括企業的整體形象和企業所在地區的形象兩個層次。企業形象通過視覺識別、理念識別、行為識別等系統多層次地體現。車主可從企業的資源、組織結構、市場運作、企業行為方式等多個側面認識企業形象。企業形象質量是車主感知服務質量的過濾器。如果企業擁有良好的形象質量,少量的失誤會贏得車主的諒解;如果失誤頻繁發生,則必然會破壞企業形象;倘若企業形象不佳,則企業任何細微的失誤都會給車主造成很壞的印象。 4.真實瞬間。真實瞬間則是服務過程中車主與汽車後市場企業進行服務接觸的過程。這個過程是一個特定的時間和地點,這是企業向車主展示自己服務質量的好時機。真實瞬間是服務質量展示的有限時機。一旦時機過去,服務交易結束,企業也就無法改變車主對服務質量的感知;如果在這一瞬間服務質量出了問題也無法補救。真實瞬間是服務質量構成的特殊因素,這是有形產品質量所不包含的因素。 服務生產和傳送過程應計劃周密,執行有序,防止不好"真實瞬間"的出現。如果出現失控狀況並任其發展,出現質量問題的危險性就會大大增加。一旦真實瞬間失控,服務質量就會退回到一種原始狀態。服務過程的職能質量更是深受其害,進一步惡化質量。 (三)汽車後市場服務質量同有形產品質量的區別 汽車後市場服務質量同有形產品質量的區別主要表現在:第一,汽車後市場服務質量較有形產品的質量更難被車主所評價。第二,車主對服務質量的認識取決於他們預期同實際所感受到的服務水平的對比。《汽車後市場營銷學》
Ⅵ 目標市場營銷策略有哪些
1、無差來異策略
——將整個市場源作為目標市場,制定統一的營銷策略。
2、
差異性策略
——先進行市場細分,選擇全部或多個子市場作為目標市場,分別制定不同的營銷策略。
3、
集中性策略
——先將市場市場細分,選擇一個或少數的子市場作為目標市場,制定有針對性的營銷策略。
Ⅶ 汽車營銷是什麼
汽車營銷
50年代出現的全新概念對市場營銷學與市場營銷行為的影響可以用美國通用電氣公司(GeneralElectricCompany)約翰?麥基特里克(JohnB.Mckitterick)1957年提出的「市場營銷觀念(MarketingConcept)」來概括。市場營銷由從前的以產品為出發點、以銷售為手段、以增加銷售獲取利潤為目標的傳統經營哲學,到以顧客為出發點、以市場營銷組合為手段、以滿足消費者需求來獲取利潤的市場營銷觀念的轉變,被公認為是現代市場營銷學的「第一次革命」。這一「革命」要求企業把市場在生產中的位置顛倒過來,過去市場是生產過程的終點,而現在市場則成為生產過程的起點,過去是「以產定銷」,而現在是「以銷定產」。重視消費者需求並以之為起點的市場營銷活動,使消費者實際上參與了企業生產、投資、開發與研究等計劃的制訂。這些新概念和新理論不僅導致了銷售職能的擴大和強化,而且促使企業的組織結構也發生了相應的巨大變化,銷售部門不僅從企業的其他職能部門中獨立出來,而且成為企業市場活動的核心部門。
60年代是市場營銷學發展的又一個黃金的十年。圖書目錄
第一章 汽車社會與市場營銷
第一節 汽車社會的內涵
一、汽車是健康文明生活的日常需求
二、汽車工業是國民經濟的支柱產業
三、汽車社會中的汽車文化氛圍濃郁
第二節 喜迎汽車社會
一、汽車社會的負面效應及其對策
二、喜迎汽車社會的到來
第三節 汽車社會中的市場營銷
一、市場經濟的經營模式
二、汽車社會的營銷理念
三、汽車市場競爭與營銷工作
第二章 市場營銷的基本原理
第一節 市場營銷的定義、性質與內容
一、市場營銷學的定義
二、市場營銷產生的歷史背景
三、市場營銷的性質和內容
第二節 市場營銷觀念的發展變化
一、市場營銷觀念的定義
二、市場營銷觀念的發展變化
第三節 消費者市場購買行為分析
一、消費者購買行為的類型和動機
二、消費者購買行為的基本內容
三、消費心理與需求層次
四、消費者購買行為分析
第四節 組織市場購買行為
一、組織市場的構成
二、產業市場購買行為
第五節 市場細分與目標市場的選擇
一、市場細分
二、目標市場的選擇
三、市場定位
第六節 市場調查與預測
一、市場調查
二、市場預測
三、市場問卷調查實訓
第七節 產品及其生命周期
一、產品的三層次概念
二、產品生命周期的重要階段
三、產品生命周期決策
第三章 汽車營銷戰略與管理
第一節 汽車現代流通新體系
一、加入WTO後的汽車市場營銷
二、建立現代汽車流通新體系
三、汽車產品營銷特點
四、把握汽車市場的風雲變化
第二節 汽車營銷目標與戰略決策
一、汽車營銷目標
二、汽車營銷戰略決策
第三節 汽車市場的需求管理
一、需求管理的內容
二、營銷業績的評價
三、營銷的財務管理