㈠ 我想做摩托車銷售的行業，苦於找不到進貨渠道，也不知道利潤有多大有誰可以幫幫我。越詳細越好
要看你在什麼位置開店，最好開一家國產車和合資車的店，需求都能滿足，比如，嘉陵和輕騎鈴木都賣，豪爵和豪爵鈴木之類的，國產摩托車的利潤在500左右，合資的車就高了。一輛得賺1---2千塊，進貨嘛直接奔廠家啊，你賣什麼牌子就到產摩托車的地方去
㈡ 求幫忙，電動車市場營銷策略和摩托車，自行車市場營銷策略有何不同
面對的人群不同，一個是工薪階層，一個是學生階層。騎車的人一般精力都不叫旺盛，時間比較富裕，電功的人呢，一般年紀偏大一點點，比較趕時間。
㈢ 摩托車推銷計劃書或者策劃書
Q幣就不用了，沒玩過那東西。
範文我也沒有，我只談談我的看法了。
銷售回計劃，你的是摩托車答。男女的都有銷售吧。是自己做代理銷售嗎？
先考察一下你當地的人口。再分析一下，適合開摩托車年齡的人有多少（最好分開男女），開小車的有多少，買不起車的有多少？
你可以從摩托車的價格定位哪些收入的人適合哪些的，這些人大概有多少。
根據你當地的情況，看哪個價位的最暢銷。
然後就是你自己定位區域市場了，你的市場定位福建。（當然前面的分析就得根據這里來定）
當然這些都是理論上的，你銷售計劃中，還要從自身的條件，自身的能力來作個計劃。
銷售很能挑戰自己。我也喜歡。寫得有點亂，因為得下班了。以後有機會再多交流。
㈣ 求一篇摩托車銷售的論文，急
美國摩托車市場就是日本本田創造的。當時，美國摩托車市場只有年銷售量6萬台的規模，而且都癖好大型摩托車。6 查看全文| 好評度：(0) 去踩一下 日期:08-04-06 04:16 企業如何做市場調查 市場調查是制定營銷計劃的基 F笠悼... www.wsdxs.cn
㈤ 摩托車市場推廣
首先你代理的這個品牌得是優勢或強勢品牌，否則很難推廣，即使利潤再高也推不動，其次，對於鄉鎮網路來說，價格空間是非常重要的，因為他們一年的零售數量有限，如果空間太小一年忙下來也剩不下多少。縣鄉之間、鄉鄉之間價格一定要協調好，避免相互打價格戰，保護各級經銷商的利益。在服務、信息、銷售指導上給予網點經銷商幫助，積極協助他們解決銷售和服務中的困難，因為縣級網路在資金、技術、人力、物力及經驗上都要充足一些，協助他們賺合理的錢和合理的賺錢，避免短期行為，鄉鎮銷售商也願意與能帶動他們一齊成長長久賺錢的人合作。必要時，可以對經營好、有潛力的網點進行一定的有條件的扶持，採用多種形式的靈活的激勵措施，並幫助他們細致分晰當地市場，針對各鄉鎮情況作有針對性的促銷，只要你代理的產品適銷對路，可以先犧牲一些眼前利益先撕開一個口子，並且服務一定要高調跟進，這樣就不愁打不開銷路。另外，與網點經銷商相處要大氣一些，不能太斤斤計較，人氣、口碑、個人魅力等看不見的因素有時往往能起到意想不到的作用。
㈥ 現在市場上做市場推廣6300元的五羊本田100c摩托車質量如何
不知你說的是五羊本田具體哪款車型，因為不同地方的促銷車型和價格等是有區別的。不過五羊本田的摩托車質量普遍都很好，有些車為了走量搶市場份額，所以在一定時期內可能優惠力度比較大，但這並不是說它質量就不好，只是配置可能低一些，款式可能老一點，但如果對配置、款式等方面要求不高，用來代步一般性價比還是比較高的。
㈦ 如何經營摩托車專賣店
要想管理好，絕非片刻之間便可解悟，要不斷學習，不斷前進，有一套教程真的很有幫助，網址是: qianwancaifu財富.com 刪除 「財富」二字就能打開官網了，不妨關注下！
㈧ 市場營銷案例分析哈雷摩托
通過以上的案例分析， 第一次世界大戰期間，由於軍方對哈雷摩托車的大量采購，到1918年它已成為世界上最大的摩托車廠商。，是因為當時大量的軍事需求，哈雷摩托車能成為世界上最大的摩托車廠商，逐漸的人們開始接受並且使用哈雷摩托車的時候，哈雷公司沒有真正了解消費者的需求，當時的經濟水平屬於低迷階段，能夠買得起哈雷摩托車只有少數的人，因為哈雷摩托車的價格，還有耗油量大，哈雷摩托車之所以成為男人的象徵就是它遙不可及。 至於日本能進入歐美市場，有倆大因素， 一，廣告，宣傳做的好。（你在本田車上遇見最文雅的人）它抓住當時人們的恐懼心理，因為那個年代戰爭連連不斷，戰爭剛平息下來後，百姓都希望和平，所以人們不喜歡戰爭，武力，人們都開始最求高尚，文雅。 二，看到了商機，哈雷公司忽視了低價產品，所以日本的產品才能順利的進入市場，也真正了解了當時的經濟條件和市場需求，以高，中，低，產品的多樣化來滿足不同群體，不同需求，以小巧，快捷，方便，排氣量小，耗油量少，同時在能源危機當中也占很大優勢。 在20世紀90年代後，摩托車市場對大型車的需求又呈現了上升之勢，是因為全球經濟上升，摩托車市場也在不同年代，面臨不同人群，現代的人們生活中沒有戰爭，過的很安逸，是一個全新的經濟時代，人們的壓力是避免不了的，現在的人都喜歡尋求刺激，想體現出個性的張揚，都喜歡大排氣量的車。 哈雷能成為首選，是因為哈雷公司一直堅持走高端路線，做一個王者，車型大氣，張揚，正先男的象徵。 希望對你有些幫助
㈨ 摩托車機油市場營銷方案
「拒絕地溝油！拒絕劣質油！拒絕貼牌油！換機油就到中石化！現在購買長城摩托車機油立即免費享受專業換油服務！給您的摩托車牢記這幾個里程數：500公里，1000公里，2000公里，到時就給愛車換油！動力十足！如風神速！這就是長城潤滑油的正能量！活動期間飛速100、200、300機油每買一瓶送一瓶燃油寶，多買多送！一次購買三瓶還可以獲得價格優惠，小夥伴們快行動吧！」隨著油站廣告音頻的不斷宣傳，「請給我調18桶170KG的潤滑油」，「請給我送3桶抗磨液壓油到小金口」，「老闆您好，現在我們的摩托車機油搞促銷，買一瓶機油送一瓶燃油寶，來一瓶吧」.......廣東惠州石油分公司新一輪摩托車機油銷售熱潮被全面掀起。
「免費換油」促量騰飛。惠州石油認真分析市場，找准提量關鍵點，凡在加油站購買摩托車機油的，一律提供免費換油服務，為摩托車機油的火爆銷售打開突破口。該公司聘請專業公司按照「旗艦店、標准店、簡易點」三種類型，設計摩托車機油換油中心建設規模。在轄區地段佳、摩托車客流大的10個加油站建立摩托車換油中心「旗艦店」，統一廣告形象和設備設施，安排動作熟練、善於溝通的員工操作，引導顧客前來體驗、換油，僅龍湖一個換油中心日銷量突破20瓶，在樹立品牌形象的同時拓展了市場份額。
強化指導助長效推廣。惠州石油強化各級專業培訓，一是製作下發了《油品使用車型對照表》和《各大品牌同級別油品對照表》作為產品推介的參照依據，積極培養自己的培訓講師，再由講師分組到每個經營部、油站開展開口營銷技巧和換油操作效率提高培訓，實現「五分鍾搞定換油」的便捷服務，加快了現場服務流轉速度，得到了客戶贊揚。二是公司和經管部層面抽調營銷能力強、技術熟練的骨幹隊伍，成立5個推廣小組到各站駐站推廣，和油站人員一起進市場、進社區宣傳造勢，取得良好的反響。
各類營銷錦上添花。惠州石油積極探索營銷模式，加大促銷力度，促進銷量提高。一是根據客戶需求，細分市場開展買摩托車機油送價值9元的摩托車燃油寶的促銷活動；二是開展階梯定價，對2次、多次購買的客戶給予不同的價格優惠，以吸引和提醒顧客到固定加油站更換機油，穩定客戶；三是設計換油提醒告示貼，此貼註明上一次換油日期、下一次換油公里數、換油優惠、換油門店及長城摩托油的品牌宣傳等內容，由換油操作員工張貼於發動機外殼或機油尺旁等醒目位置，便於顧客識別和留意。
銷售團隊活躍高效。為了更好銷售摩托車機油，該公司層層分解銷售任務，每天通報銷售進度，分享經驗做法，形成你追我趕、不甘落後的競爭態勢。2月份多座加油站日銷量超過10瓶，全區日均摩托車機油銷量超過138瓶，同比增加69瓶
㈩ 摩托車銷售技巧摩托車銷售技巧教程有啥
去飯店吃飯，當你結完賬准備離開的時候，服務員或許會問：「先生（女士），你對本店的服務還滿意嗎？」你十有八九會發自內心地回答道：「滿意，下次請客我還會選擇這里。」因為這里的飯菜很合你胃口，這里的上菜也及時，服務員的服務也熱情到位，一切均讓你非常滿意。
然而，時過境遷，等過一段時間你要請客時，你很可能會「一不小心」就選擇了一家更具特色的店，為什麼？因為這家令你「很滿意」的店並沒有占據你的「大腦抽屜」，當你甄選欲請客的飯店時，它沒有從你「大腦抽屜」中躍然而出，盡管你一度對它非常滿意，卻總無法把它記起和提取。
那麼什麼樣的店才有利於消費者的「記憶」呢？誠如面對一個盛滿開水的玻璃杯，你不敢冒然直接用手去端，因為你知道那樣做會很燙手；但對一隻帶「把」的杯子呢？可能這壓根不是問題了。所以，邵珠富要告訴你的是，一個能夠產生營銷力的產品，是需要有一個能讓消費者時時記住、時時提起的「把」的。
孩子要補鈣，你首先想到的可能就是「藍瓶的」，因為這個「藍瓶的」就是補鈣產品留在你大腦記憶中的一個「把」，盡管你知道瓶子的顏色與產品品質之間無任何必然關系。
同樣，類似有「把」的產品和企業還有很多：
「收禮就收腦白金」——腦白金成了禮品的一個「把」了；
「買家電，到三聯」——家電成了三聯的一個「把」了；
「穿在人民商場」——時裝成了人民商場的一個「把」了；
……
在濟南餐飲行業中，這種有「把」的企業就很多：湘鄂情懷是有名的「魚頭專家」，魚頭就是湘鄂情懷的一個「把」。同樣，「豬蹄」是老憨豬蹄的一個「把」，「鴿子」是鴻鯤樓的一個「把」，「牛頭」是原糧粗菜的一個「把」，「烤鴨」是全聚德的一個「把」……
細心的朋友不難發現，這些有「把」的企業，規模可能不一定大，但卻個個是贏利高手，相反，我們還經常見到一些規模、裝修、服務均不錯的餐飲店，如鼎X樓、聚X山寨、燕豐樓等，雖然硬體還不錯，但經營上卻相形見絀，原因就在於沒有這樣一個可拿捏的「把」。
當然，也有朋友會問：「為何個別有『把』的餐飲店也經營得不好？」在此，邵珠富要告訴你的是，你說的這些店雖然也有「把」，但這個「把」在打造的過程中存在著這樣或者那樣的缺憾和先天不足，或者沒有針對企業自身的客觀實際而打造，或者沒有充分考慮競爭對手的實際情況，或者沒有充分考慮消費者的客觀需求而，等等，不一而足。關於這一點，邵珠富將在「邵珠富營銷策劃21條」之第「19條」進行相關闡述，敬請關注。
邵珠富，知名營銷策劃人，國內多所大學廣告營銷專業的客座教授、山東大學天下講壇講師，「邵珠富軟文神話創作團隊」首席創作人，曾打造過「一篇600字軟文三天賣出20萬海參」「一篇軟文救活一家企業」「一篇800字軟文當天帶來1000多食客」等神話，擅長平面媒體和網路媒體的軟文創作，目前是中國尖銳化營銷理論的創始人，中國「一厘米營銷」理論的創始人，中國深入力營銷理論的探索者和實踐者
促銷促銷，越「促」越消瘦。
依賴、攀比、趨同……當所有的流言不幸言中，促銷病了。「解脫促銷原罪最好的方法就是不做促銷」，一個企業的人這樣說。此話乍聽起來很有道理，但是用加強品牌的堅挺來對抗促銷對利潤的蠶食，這樣的假設對很多企業顯得很奢侈，對經銷商來說，能否過好今年冬天顯得更為現實。
不促懊悔，促了後悔，在新的市場環境中，促銷究竟該承擔怎樣的一個角色？
憤恨和批判過後，飯還是要吃，生意還是照做，無論怎麼說，在沒有更好的解決辦法之前，促銷這個「武器」還不能丟。
擁有「武器」不能代表會打仗，2007年的春節該怎樣過？許多商家甚至是專業促銷人員，對促銷的理解與認識越來越模糊，如何對促銷進行重新定位與思考，已成為一個不得不解決的棘手的問題。也就是說，如何運用促銷這一工具，重要的已不是方法的本身，而是促銷到底能給我們解決什麼問題？
促銷的出路不是對目前的促銷進行花樣翻新，而是必須解決對促銷的認識問題，這樣才能解決問題的根本。
2007年的促銷到底做不做？如何來做？這里暫且不談，在這里我想說一下品牌在促銷中的意義，如何來為中國摩托車經銷商補點「鈣」，使他們真正強大起來。
品牌聚焦，做大做強
現在有的經銷商喜歡做短線產品，集中資源催熟一個產品，人為地縮短其生命周期，本來可以賣三年的產品，一年便將其生命力損耗殆盡，第二年又去「禍害」新的品牌，長此以往，經銷商品牌資源沒有積累，每做一個品牌都成為一個反面的教材，讓企業和消費者永遠無法對其產生信任。再加上選擇不同的產品就會面臨不同的廠家和經營模式，他們就得被動地接受，精力分散，不可能有更多的精力去支持每一個產品。所有的一切都會導致每推廣一個品牌都要從新開始，無形中增加了資本的投入風險。
對此，我認為促銷的前提是這個品牌值不值得你投入？能否一經投入便可以長久受益？問題的關鍵又回到品牌上，所以選擇一個有價值、有生命力的品牌是現在市場促銷的一個前提。
建設以品牌為核心的渠道價值
促銷真能改變一個產品的命運嗎？相信沒有人認可這個言論。我認為促銷只能加速產品本身的命運。如果產品本身能夠被市場接受，促銷則加速被接受的過程；如果不能被市場接受，則加速不被接受的過程。再者，促銷不能改變銷售的總體趨勢，但有可能掩蓋整體趨勢的真相。比如產品已處於生命周期的衰退期，銷量整體下滑，促銷不可能改變銷量下滑的整體趨勢，但短期強力促銷有可能形成「迴光返照」現象，給營銷決策傳遞錯誤市場信息。
促銷促銷，越促越「消瘦」，現在大多經銷商都一臉菜色。如今摩托車經營生態鏈上誰最舒服？就是我們的經銷商。廠家和代理商的返利拿著，在銷售過程中被手把手地扶著，唯恐他們「走」不好影響整個市場的銷售業績。企業和代理商希望他們在扶持下逐漸成長起來，能夠自己捕獲商機和利潤，但是結果呢？沒有限度的遷就造成經銷商的依賴性越來越強、性情變得越來越貪婪，他們將自己的錢袋緊緊握住，眼睛盯著別人的口袋，他們將企業的扶持看作為一種軟弱和必然，一會伺候不到，就變本加厲地耍脾氣，企業和代理商馬上要哄著他，在他們的面前妥協。
現在代理商的位置真的很尷尬，「不搞促銷傷心、搞完促銷痛心」。上邊有廠家的壓量，如果你不能完成，就用代理權這把大刀在你的頭上揮舞，「再上不了量就將你砍掉」，下邊有經銷商的訴苦：「快幫助我上量，讓我賺到錢，不然我就要轉做別的品牌」，那代理商向誰訴苦呢？人力、物力投入一大堆，如果還沒有使銷量得到提升，那更里外不是人了。
這樣的日子何時能是一個頭？在日漸增長的要求中，這個畸形的包袱你能背多久？我認為上游企業與下級經銷商促銷間的關系應概括為：放手與扶正，而不能為了眼前的銷量一味地縱容經銷商的貪婪。
經銷商自己的「地」難道自己不會耕嗎，自己收獲為何要別人來投入？這樣延續下去只會給市場培養不負責任的「懶漢」，寄生於市場，不學無術。我們要給予他們發揮的空間，變促銷為促通，嘗試著讓他們發現和獲取商機，培養以品牌為中心的渠道價值，我們要做的只是協調和指導。
促銷，絕非簡單任務
促銷為什麼這么難？從剛開始的不促不銷到最後的促而不銷，導致這樣結果的原因一方面是消費者對這樣的活動司空見慣，心理期望值越來越高，再者就是一般的促銷已經讓分銷商不感興趣。他們關注的是銷夠多少有什麼獎勵政策，其他廠家的促銷使他們的胃口變大，一般的促銷，分銷商根本不買帳。再加上一些企業在兌現政策的打折，使經銷商沒有信心。最後的促銷就是一種不得不為的糊弄，要麼求同，只是應付區域競爭對手的挑戰，隨大流，自欺欺人；要麼為了轟動效應別出心裁，忽視了促銷的本來目的，對產品的銷售和品牌形象的提高沒有作用。更有甚者，很多經銷商把促銷費直接拿來降價，還有一些經銷商在促銷未到位時預先「透支」促銷費，然後逼著廠家出促銷政策。而且促銷只要一上去就撤不下來，原來短期的促銷演變成長期促銷。
最後我想說的是：沒有藝術質量的品牌是沒有生命力的，沒有品牌的商家是沒有前途的。用好的產品品牌來塑造經銷商有信譽的品牌，用先進的經營理念增強發現利潤的眼光，這樣的商家才能贏得最終的市場