A. 3.經歷疫情後,旅行社行業在市場發展過程中會發生哪些變化
旅遊方面肯定是受到很大的打擊,因為大家不想出門啊,這個時候就只能通過一些營銷來讓大家更喜歡。
B. 疫情過後 皮卡市場會出現什麼變化
2月25日,武漢封城的第34天,湖北以外新增確診病例減至個位數!
這場全民參與、時間長達一個多月的抗疫行動終於出現了向好的信號,多省連降甚至清零的數據表明,疫情的尾聲正在到來。
在「積極穩定汽車等傳統大宗消費」的政策春風下,汽車行業吹響了恢復生產經營工作的「集結號」,曾經停擺的汽車全產業鏈正加速回歸正軌。不可否認,疫情對皮卡市場短期內的影響已經不可避免,除了積極應對之外,在這場戰斗漸近尾聲之際,我們更要思考疫情給行業帶來的轉機與變化。
一場疫情讓人看遍人生百態,也給皮卡市場帶來了「危」與「機」,但正如乘聯會秘書長崔東樹所說,疫情不應該是優勝劣汰的機會點,讓企業活下去才是首要目的。從市場良性發展的角度來看,「百花齊放」才是春。
目前,我國已連續出台加快重大項目開工、強化基礎項目建設以及刺激經濟發展等多項政策措施,這不僅可以快速拉動國民經濟發展回歸正常水平,還將刺激市場購買力持續增強,對皮卡產生利好。眼下,疫情防控依然不可懈怠分毫,但皮卡市場該為疫情過後的春天做充足准備。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
C. 結合市場營銷理論知識,談一談疫情過後企業應該如何開展營銷活動
對不起來晚了。
活動前:
預算要清楚,活動的目標要清楚。
抓內容:聽眾是誰/他們有什麼共同難點/市場上有哪些熱門話題在討論?哪些演講嘉賓的觀點可以分享相對應的觀點?
抓邀請:
抓宣傳渠道:要找哪些合作夥伴?什麼時候發/怎麼發/往哪發?怎麼才能做到小預算大傳播?
活動網站專不專業?很多時候花了很多錢做活動,但是就是一個很不專業/不美觀的活動頁讓客戶沒有興趣再進一步了解這個活動。關於活動網站,有很多營銷人吐槽,一方面是確實很貴,基本上都要1500rmb以上了,另一方面需要花費大量的時間跟供應商溝通,這一點就需要找到便於操作的平台快速創建網頁網站。
通過郵件進行邀請。郵件是最有效的B2B營銷渠道之一。
場地/設計/物料製作,整理時間規劃表,控制好每一個時間節點。
活動中:
現場客戶體驗?簽到是否還用excel簽到?別傻了,都2020年了,當然是用App直接掃描客戶二維碼完成簽到並直接管理到場人員。
如何與客戶的互動?展位的陳列?
如何激發客戶做自發傳播?現場視頻/照片是否輕松獲取?
活動後:
數據整理,是否有CRM進行市場部數據統一管理,而不是用一張Excel闖天下?
數據分析是否完整,有助於復盤?
後續跟進動作?
做活動營銷非常辛苦,往往還說不清ROI。從活動的策劃到每一步執行,您可能會用到各種工具支持你的工作,但往往這些工具相互獨立,數據不打通,導致大量重復性工作。其實這些重復性工作(比如數據在不同工具間的切換,活動落地頁的自動生成,營銷郵件的自動生成,CRM數據收集管理等)完全可交給MarTech來做,把自己的時間和精力留給更重要的事情,比如活動營銷後的數據管理和數據轉化。
歡迎繼續討論。