1福特汽車公司是怎樣進行市場營銷環境分析

❶ 市場營銷環境分析主要包括哪些內容

營銷環境分為外部環境分析和市場環境分析

外部環境分析包括:

1、一般環境分析:所處經濟體相關的經濟形勢、政策導向、技術發展水平和社會導向(如人們的價值觀、產品使用習慣等)還有人口統計變數(如男女比例、年齡分布、教育程度分布等);

2、產業環境分析:波特的五力模型和產品生命周期(具體可以在網上搜一下)。3、運營環境分析:主要是分區域銷售情況和渠道分布狀況。

市場環境分析包括:

1、市場集中度分析，主要指標有CR4、HI等;

2、產品差異化分析(包括機型、功能、品牌等);

3、進入壁壘(主要包括政策壁壘、技術壁壘、專業壁壘、規模經濟壁壘)等;

4、標桿企業分析(該市場領域里排名靠前市場份額較大的企業)

如果要進一步做市場營銷戰略方面的分析則要用到SWOT、還有營銷經典的STP(細分、目標、定位)和4PS(產品、價格、渠道、促銷)。

拓展資料：

構成要素：

市場營銷環境主要包括兩方面的構成要素。

一是微觀環境要素，即指與企業緊密相聯，直接影響其營銷能力的各種參與者，這些參與者包括企業的供應商、營銷中間商、顧客、競爭者以及社會公眾和影響營銷管理決策的企業內部各個部門；

二是宏觀環境要素，即影響企業微觀環境的巨大社會力量，包括人口、經濟、政治、法律、科學技術、社會文化及自然地理等多方面的因素。微觀環境直接影響和制約企業的市場營銷活動，而宏觀環境主要以微觀營銷環境為媒介間接影響和制約企業的市場營銷活動。前者可稱為直接營銷環境，後者可稱為間接營銷環境。兩者之間並非並列關系，而是主從關系，即直接營銷環境受制於間接營銷環境、

❷ 怎樣進行市場營銷的環境分析（注重詳細的分析過程）

市場營銷管理顧客心理分析
要進行市場機會分析,企業必須對其外部環境和內部情況加以分析,從而明確企業的外在環境中有哪些機會和問題點,以及企業內部有哪些優勢和弱點,即通常所謂的SWOT分析
一,環境分析
環境情況分析分為兩大類:總體環境和市場環境.
(一)總體環境
總體環境因素有:人口,經濟,政治,社會文化,科學技術.
1.人口
人口情況包括:人口數量,各年齡段人口數量和比例,家庭戶數及其未來變化趨勢.
2.經濟
經濟的發達程度影響著該地區消費者的收入水平,而收入水平是購買力的標志.通常市場研究中的經濟指標有:國內生產凈值GDP;居民人均年收入;社會商品零售總額及人均社會商品零售額;居民存款余額及人均存款余額.
3.政治
國家的政策,法律對市場需求有很大的影響,例如在經濟發展時期,市場需求倍增;經濟調整鞏固時期,市場就會疲軟.又如我國加入WTO後,進口稅率的調低對小家電市場,汽車市場都有很大的影響.
4.社會文化
社會文化影響著人們的生活方式,價值觀念和消費習慣,從而對市場需求有很大的影響.
5.科學技術
科學技術新發明促進了新產品的出現和老產品的改進,這樣就會影響某些技術陳舊的老產品的需求,例如彩色電視機的出現影響了人們對黑白電視機的需求.相關替代產品的出現,會直接影響產品的需求數量,例如手機,電腦通訊等的平民化,導致尋呼業的市場需求急劇下滑.
上述五方面的企業外部環境因素,除社會文化方面外,均可從二手資料中取得,而生活方式,價值觀念和消費習慣,則需通過專門的調查取得.
(二)市場環境
市場環境包括:
市場的成熟度:①產品滲透率;②產品所處的生命周期階段;③市場規模和市場潛量測算; ④市場規模的變化趨勢.
消費者行為:①使用者的特徵;②消費習慣及其變化趨勢;③購買動機;④購買習慣.
同業情況:①供應商數目及其供應量;②經銷商.
上述市場環境資料有些可以從第二手資料取得,例如國家出版的統計年鑒,經濟年鑒,經濟方面的報刊雜志,企業的內部報告等;有些可以委託市場研究公司來搜集.
二,競爭分析
進行競爭分析,首先要確定競爭結構.
研究競爭結構可以識別市場中主要的現實競爭者和潛在競爭者以及它們的優劣勢,進而企業可以用它來制定未來的市場營銷策略.競爭結構研究對於管理現有品牌是非常重要的,因為新的進入者通常對現有品牌的市場業績有著重要的影響,也會改變消費者對現有品牌的看法.

❸ 市場營銷環境分析內容和方法有哪些

市場營銷環境分析常用的方法為SWOT法，它是(優勢)、(劣勢)、(機會)、(威脅)的意思。 具體內容如下：
(一)外部環境分析（機會與威脅）
環境機會的實質是指市場上存在著「未滿足的需求」。它即可能來源於宏觀環境也可能來源於微觀環境。隨著消費者需求不斷變化和產品壽命周期的縮短，引起舊產品的不斷被淘汰、要求開發新產品來滿足消費者的需求，從而市場上出現了許多新的機會。
環境機會對不同企業是不相等的，同一個環境機會對這一些企業可能成為有利的機會，而對另一些企業可能就造成威脅。環境機會能否成為企業的機會，要看此環境機會是否與企業目標、資源及任務相一致，企業利用此環境機會能否比其競爭者帶來更大的利益。
環境威脅是指對企業營銷活動不利或限制企業營銷活動發展的因素。這種環境威脅，主要來自兩方面：一方面，是環境因素直接威脅著企業的營銷活動，如政府頒布某種法律，它對造成環境污染的企業來說，就構成了巨大的威脅；另一方面，企業的目標、任務及資源同環境機會相矛盾。
（二）內部環境分析（優勢/劣勢分析）
識別環境中有吸引力的機會是一回事，擁有在機會中成功所必需的競爭能力是另一回事。每個企業都要定期檢查自己的優勢與劣勢，這可通過「營銷備忘錄優勢／劣勢績效分析檢查表」的方式進行。管理當局或企業外的咨詢機構都可利用這一格式檢查企業的營銷、財務、製造和組織能力。每一要素都要按照特強、稍強、中等、稍弱或特弱劃分等級。
很清楚，公司不應去糾正它的所有劣勢，也不是對其優勢不加利用。主要的問題是公司應研究，它究竟是應只局限在已擁有優勢的機會中，還是去獲取和發展一些優勢以找到更好的機會。 有時，企業發展慢並非因為其各部門缺乏優勢，而是因為它們不能很好地協調配合。因此，評估內部各部門的工作關系作為一項內部審計工作是非常重要的。

❹ 企業應從哪些方面進行市場營銷環境分析(銷售人員角度)

在決策狗大數據的分析維度里，市場營銷環境需要分析市場概況、競品監控、消費者洞察等方面，充分了解市場、競爭對手、消費者需求，幫助制定營銷計劃。

❺ 為什麼要進行市場營銷環境分析

市場營銷環境分析即監測跟蹤市場營銷環境發展趨勢，發現市場機會和威脅，從而調整營銷策略以適應環境變化。

(1)市場機會：指對企業營銷活動富有吸引力的領域，在該領域該企業擁有競爭優勢。

(2)環境威脅：指環境中不利於企業營銷的因素的發展趨勢，對企業形成挑戰，對企業市場地位構成威脅。

(5)1福特汽車公司是怎樣進行市場營銷環境分析擴展閱讀

市場營銷環境包圍公司並影響公司。關於市場營銷環境存在三個關鍵的觀點：宏觀環境、微觀環境、內部環境。

1、微觀環境

微觀環境對公司產生直接影響。它包括產生直接或間接交易的供應商，消費者與顧客，以及其他少數股東。微觀意為少數，但是少數並不表示不重要。本文中微觀的意思是公司之間的關系以及控制這種關系的動力。這是一種局部關系，公司可以行使一定程度的影響力。

2、宏觀環境

宏觀環境指的是能夠間接影響公司的所有因素。一般來說，一家公司並不能對法律產生任何影響（雖然通常意義上公司可以對立法機關進行游說，也可以成立相關的貿易組織）。市場在不斷的變化，公司也需要隨之而改變，同時也必須注意激烈的市場競爭。

全球化意味著替代產品與新興公司的不斷涌現從而產生威脅。更廣義的環境也在不停地發生變化，從事市場營銷的人員必須適應文化、政治、經濟與科技帶來的各種變化。

3、內部環境

所有從內部影響公司的因素都稱之為「內部環境」。內部環境可以歸納為「五個M」：員工、資金、設備、原料、市場。對於應對市場變化而言，內部環境和外部環境同樣重要。作為市場營銷人員，我們把應對市場變化的過程稱為「內部市場營銷」。

❻ 請幫忙舉例分析一個企業的市場營銷環境（宏觀和微觀）

1東風汽車公司內外部營銷環境分析
1.1外部營銷環境分析
1.1.1宏觀環境分析
自2001年以來中國汽車工業總體上保持了良好的發展勢頭，2007年銷量水平比2003年翻了一番，中國汽車工業已連續九年增幅保持兩位數增長。
2007年我國汽車產量888.25萬輛，比2006年凈增160.27萬輛，同比增長22.02%。從乘用車看，2007年乘用車產量為638.11萬輛，同比增長21.94%；其中，基本型乘用車（轎車）產量479.77萬輛，同比增長23.99%；多功能乘用車（MPV）產量22.47萬輛，同比增長15.42%；兩驅SUV產量17.49萬輛，同比增長49.25%；四驅SUV產量18.51萬輛，同比增長53.12%；交叉型乘用車產量99.86萬輛，同比增長7.29%。2007年我國商用車產量為250.13萬輛，同比增長22.21%。其中最大的功臣應該歸功於重卡。2007年重卡累計生產48.99萬輛，同比增長61.36%。
2007年中國汽車銷量879.15萬輛，同比增長21.84%，比2006年凈增157.6萬輛。2007年我國汽車總銷量大致為2003年的一倍，短短的4年間翻了一番。乘用車2007年銷量達到629.75萬輛，同比增長21.68%，增幅較2006年有所減緩，但總體保持穩定增長的基本態勢。截至2007年底，商用車銷量達到249.40萬輛，同比增長22.25%；與2006年相比增幅提高8.02個百分點，且高於全行業增幅0.41個百分點。
2008年1-7月中國汽車產量593.2萬輛，同比增長16%；2008年1-7月中國汽車銷量584.9萬輛，增長16.7%。2008年1-7月中國汽車產銷率為98.6%，產銷平衡趨差。但相對於2007年同期的產銷率98%，2008上半年總體產銷處於更好的狀態。2008年1-7月，乘用車產銷419.69萬輛和409.93萬輛，同比增長15.71%和15.79%；商用車產銷173.52萬輛和174.97萬輛，同比增長16.69%和18.76%。
「十一五」以來，隨著「節能和新能源汽車」戰略的明確提出，國家投入新能源汽車項目的預算為11億元，結合地方政府和企業的投資，預計「十一五」期間國內在新能源汽車方面的投入將超30億元。作為發展中國家，我國面臨的挑戰比發達國家會更加嚴重，我國政府高度關注新能源汽車的研發和產業化。在能源和環保的壓力下，新能源汽車無疑將成為未來汽車的發展方向。
中國汽車行業前景廣闊，預計2009年汽車產量將達到1,273.7萬輛，2010、2011年將持續保持增長，預計增長率在19%至20%之間。2009年中國將成為世界第一汽車生產大國，同時中國汽車消費量佔全球總消費量比例已達12%，在2015年左右國內汽車銷售也有望超過美國，成為第一大汽車消費市場。到2020年，中國本土汽車產量將達到2000萬輛左右，其中兩成產品將進入國際市場。
(1)經濟環境
經濟環境作為構成市場的要素之一，是市場分析必須研究的問題，在市場營銷策略的研究中具有十分重要的地位。
國務院研究發展中心市場研究報告預測今後10年，中國經濟每年的發展速度將達到8%:近五年內，固定資產投資總量將達到15000億美元，中國將成為世界最大的消費市場。在2004年，中國GDP人均超過4000美元的城市已超過28個。按照國際經驗，人均GDP4000美元左右，就到了汽車進入家庭的時候，這是發達國家進入汽車私人消費時期具有普遍意義的規律。在我國汽車市場的運行情況與經濟發展密切相關的今天，經濟發展的這種趨勢無疑給汽車市場提供了良好的發展空間，使汽車需求具備了快速增長的宏觀基礎。我國2003年— 2005年是汽車進入家庭的成長期，在2005年我國全面入關，2006-2010年將是我國汽車消費的爆發期。
當前的國際市場日漸成熟，有效需求增長放緩的時候，中國汽車市場卻一枝獨秀，需求強勁；當發達國家市場上汽車製造商的利潤只有2-3%的時候，中國市場上的汽車製造商們卻正享受著20-30%的高額利潤。對汽車的強勁需求和高額利潤正吸引著越來越多的資本投資到中國汽車市場。像任何競爭性行業一樣，中國汽車市場在不遠的將來也將迎來產能過剩激烈競爭的慘烈局面。
同時，我國的人均GDP上升迅速，由此產生的消費刺激讓人欣喜。但是我國的人均收入相對其他西方發達國家來說仍處於低水平。
（2）人口環境
眾所周知，中國是一個人口大國。現在經濟發展越來越快，人均收入也有很大提高，人們生活水平越來越高，對家庭轎車的需求量越來越大。人們對高效生活的不斷追求，隨著手中熱錢的積累，日益完善發達的交通網路，也在一定程度上提升了人們對家庭轎車的需求。
1.1.2行業環境和競爭對手分析
而在近期，由美國次貸危機引發的金融風暴席捲了包括中國在內的整個地球，鋼材價格飛速上漲，能源、人力資源等生產成本不斷增加，再加上投資者資金回籠，汽車市場陷入動盪，甚至萎縮。與此同時，工廠採取的大規模減薪減停產、減員裁工，使得中國的中低收入者不得不慎而又慎地消費。居高不下的國內市場油價又加大了居民消費壓力。國內汽車市場陷入空前低迷狀態。
人們對汽車的要求越來越高，舒適性、油耗、排放、外觀等等，關於汽車的一切。人與人之間的相互攀比心理，使人們更多地關注自己的「門面」——車。
在過去的一年，中國的汽車市場異常活躍。廠商之間相互壓低價格，不斷推出新車型。
1.2內部營銷環境分析
1.2.1公司資源情況分析
東風汽車公司（前身為中國第二汽車製造廠）始建於1969年，是中國汽車行業三大集團之一。主營業務覆蓋乘用車、商用車、發動機、零部件、裝備和汽車水平事業。經過近四十年的發展建設，公司擁有實力強大的研發體系、製造體系和覆蓋范圍廣泛的分銷和售後服務網路體系，形成了「立足湖北，輻射全國」的事業布局。主要業務分布在十堰、襄樊、武漢、廣州四大基地。除此之外，公司還在上海、廣西柳州、江蘇鹽城、四川南充、河南鄭州、新疆烏魯木齊、遼寧朝陽、浙江杭州、雲南昆明等地設有分支企業。現主要由汽車、鑄造兩個分公司，皮卡、工程車、海外等三個事業部，東風康明斯發動機有限公司、鄭州日產汽車有限公司、東風裕隆汽車銷售有限公司、東風襄樊旅行車有限公司等控股公司組成。
公司主營業務是設計、製造和銷售東風系列輕型商用車、東風康明斯發動機及相關零部件。東風輕型商用車已形成東風小霸王、東風金霸、東風多利卡、東風之星、東風金剛、東風皮卡、東方快車等多系列上千個品種。產品結構覆蓋輕型卡車、輕客、客車底盤、皮卡、SUV等車型，是中國最大的輕型商用車生產基地。
2007年，公司在冊職工12.1萬人，產銷汽車113.7萬輛，實現銷售收入1648億元，國內汽車市場綜合佔有率為12.94%。綜合實力位居中國企業500強第20位和中國製造業500強第5位。2007年，公司中重型商用車市場佔有率位居國內第一；中型客車位居國內第一；輕型商用車位居國內第二；SUV位居國內第二；轎車位居國內第三。
2007年，公司輕型商用車產銷將挑戰15萬輛；2009年，公司成立10周年之際，產銷挑戰20萬輛，銷售收入突破160億元；2011年產銷實現30萬輛，銷售收入將達到250億到300個億，最終將公司建設成為一個專業化、規模化、國際化的輕型商用車公司。
1.2.2企業管理能力分析
東風汽車公司是20世紀60年代末至70年代末期全國各方力量採取「聚寶」的方式大力支援下建立的。建立之初受國家計劃經濟的制約，公司發展受到限制。但經過三十餘年，尤其是九十年代改制以來，在高素質領導團隊的帶領下，公司員工不斷開拓進取、努力奮斗下，公司終於踏上高速發展道路。
東風公司在不斷的生產時間活動中，不斷改革創新，管理團隊日趨完善，更加科學合理，管理能力不斷提升。

❼ 市場營銷學如何分析市場營銷環境

很多外部因素會影響企業營銷活動，比如不同的地區、不同的民族在飲食、服裝、居住等方面都各有特點，不同的特點會影響消費者的需求和購買行為。交廣國際管理咨詢分析市場營銷環境，讓大家更好的了解市場營銷環境的特點。

1、什麼是市場營銷環境

2、宏觀環境

3、微觀環境

市場營銷環境是指存在於企業營銷部門外不得不控制的因素和力量，這些因素和力量是影響企業營銷活動及目標實現的外部條件。市場營銷環境由微觀環境和宏觀環境組成。

宏觀營銷環境指那些給公司造成市場機會和環境威脅的主要社會力量，代表企業不可控制的變數，主要包括人口、經濟、自然環境、技術、政治、文化六大環境因素。

人口環境因素主要包括：人口數量、人口增長、人口結構、人口的地理分布密度。

從字面上不難理解人口環境因素，簡單的說就是一個地區人口數量的多少、人口增長的快慢、以及人口結構(主要包括人口年齡結構、性別結構、學歷結構等等)、人口在不同地區的密集程度(比如我國東南沿海一帶人口密集，銷售周轉更快，相應的經濟也會更好)都會影響營銷活動。

經濟環境主要包括：消費者收入、消費者支出、物價水平、居民儲蓄、消費信用等

應該特別注意理解以下概念

個人可支配收入=個人收入-稅款和非稅性負擔

個人可任意支配收入=個人可支配收入-維持個人家庭生存不可缺少的費用(房租、水電、食物等)

消費支出的變化可以用恩格爾系數來反映，恩格爾系數=食品支出變動百分比/收入變動百分比。食品開支占總消費量的比重越大，恩格爾系數越大，生活水平越低，反之亦然。

微觀環境

微觀環境指與公司關系密切、能夠影響公司服務顧客的能力的各種因素，包括公司自身、營銷中介、顧客、競爭對手及公眾。

企業自身環境影響說的是營銷部門在制訂和執行市場營銷計劃時，必須獲得企業最高管理層的批准和支持，並與其他部門分工協作。

營銷中介包括：供應商、商人中間商(如批發商、零售商)、代理中間商、輔助商(運輸公司、倉儲公司等)

企業管理者雖然能分析認識營銷環境，但無法擺脫環境的約束，也無法控制營銷環境，企業只能研究適應它，才能減少營銷決策的盲目和失誤。

❽ 什麼是市場營銷環境分析分哪些重點應該怎麼分析再求一份簡單點的範文。

市場營銷環境分析：對市場營銷職能的管理始於對企業情況的全面分析，企業必須分析市場營銷環境，以找到有吸引力的機會和避開環境中的威脅因素。應包括以下幾個部分：計劃實施概要，市場營銷現狀，威脅和機會，目標和問題，市場營銷和戰略，行動方案，預算和控制。
1.計劃實施概要：市場營銷計劃書開頭應有一個計劃實施概要，對計劃中的主要目標和建議進行簡短的概述，使企業管理部門能快速地瀏覽整個計劃的內容。
2.市場營銷現狀：在這部分中，計劃制定者提供有關市場、產品、競爭和銷售的相關背景資料。
3.威脅和機會：經理人員在這部分中預測產品可能面對的主要威脅和機會，目的是使經理預計會對公司產生影響的重要發展趨勢。
4.目標和問題：在研究產品的威脅和機會之後，經理人員就可以設立目標並考慮會影響這些目標的問題
5.市場營銷戰略：市場營銷戰略是指業務單位想藉以實現其市場營銷目標的營銷邏輯。
6.行動方案：市場營銷戰略應轉變為具體的行動方案來回答以下問題：將做什麼？何時做？由誰負責做？費用是多少？
7.預算：行動計劃使經理人員能夠制訂可行的營銷預算，它實際上是一個計劃盈虧報表。
8.控制：計劃的最後一個部分是控制，用來監督整個程序。