1. 豐田公司的市場定位是怎樣的還有他的市場營銷策略是怎樣的
建議你去豐田中國的網站去了解他們。。。
http://www.toyota.com.cn/
公司理念 追求人與社會、環境的和諧
本公司自創業以來一直為「通過汽車、創造富裕的社會」而不懈努力。作為被國際社會信賴的「優秀企業公民」，在21世紀里，我們一如既往地不斷謀求人與社會及環境的和諧，力爭長期穩定的可持續性發展。
從上述觀點出發，以「Innovation into the Future」為主題，本公司制定了「豐田2010年全球目標」，倡導企業應該追求的形象與改革。
今後，在「豐田基本理念」的指引下，我們將繼續開展公開、公正的企業活動，生產更加環保、安全的汽車，為建設舒適的地球和富裕的社會而不懈努力。敬請今後繼續給予支持和幫助。
追求人與社會、環境的和諧
與中國社會共同發展
在中國，豐田同樣基於「通過汽車、創造富裕的社會」這一企業理念，在努力為顧客提供高質量的汽車產品和優質服務的同時，廣泛開展各項社會公益活動，努力為中國社會的發展做出貢獻。
在事業發展方面，豐田積極參與在中國的整車、發動機及汽車配套設施的相關事業。在國家政策的支持下，豐田分別與第一汽車集團和廣州汽車集團合作，截止目前，已在天津、廣州、成都、長春合資建立了6個整車工廠和4個發動機工廠，推出了包括混合動力車PRIUS在內的10款深受中國用戶喜愛的車型。此外，豐田在中國的進口車事業也順利開展，目前已經引進了5款豐田品牌進口車車型和包括兩款混合動力車型在內的11款雷克薩斯品牌進口車車型。
至此，豐田已在中國的6個省和直轄市設立了7家獨資公司、11家合資公司和7家代表處，有兩萬多名優秀的中國員工在生產、銷售和售後服務等各相關領域為中國的汽車工業和汽車市場的發展積極貢獻著力量。
除了提供高質量的產品和優質的服務外，豐田還以「環境保護」、「交通安全」和「人才培養」為中心，積極開展各項社會公益活動，努力融入中國社會，為推動中國經濟和社會的和諧發展做出貢獻，力爭成為受中國社會認可和信賴的優秀企業公民。
2. 豐田汽車打入歐美市場的營銷策略
第一，應該改變網站風格，以迎合消費者；第二，應該讓經銷商來帶動電子交易平台的使內用（至於容怎麼讓他們來參與，就不說了）；第三，加入消費者感興趣的服務（這也是為什麼咨詢公司那麼吃香的原因，中國公司應該借簽）。總結來說，以數據定方針，以眼光定戰略，合適是最好的
3. 日本豐田汽車公司打開美國市場的營銷戰略
1、初期是低價策略；
2、但是它的外觀和性能都很好
3、中期做品牌，把美國很牛的通用和賓士擊垮；
4、後期是領先策略
4. 豐田汽車的營銷策略
可以從以下幾個方面入手：
1 產品貼近消費者：如車身輕，省油，外觀時尚
2 GOA車身安內全不容錯，保險杠吸能，關注對行人的保護，人性化不錯
3 內飾精緻
4 價格便宜（相對歐美車）
5 生產管理：精細化管理
6 市場反應迅速
你可以在網上找到很多豐田的營銷策略，都可以做參考
建議再重點闡述豐田的危機公關與管理，如美國的剎車事件，差點毀掉豐田，這是他的不足
5. 豐田的市場營銷策略
給你一個提示：
1、世界級的大公司能隨便透露市場營銷策略嗎？內
2、如果你一定要寫，我給容你的建議是：日本人的嚴謹工作作風是貫穿在任何一個行業中的。我相信像豐田這種大企業，更是視嚴謹為生命的。抓住這條主線，至少能幫你較好地完成論文。
6. 豐田汽車在哪些國家銷售
全球整合的一個重要方面是制定和完成全球化戰略，從戰略的高度去布局，從而達到掌控全球資源，獲得全球發展的目的。隨著全球市場的逐漸形成，越來越多的跨國公司開始全盤考慮自己的市場策略，以豐田公司為例，從1957年開始進入美國市場，搶占汽車品牌和營銷的頂端，同時在巴西等勞動力比較低的地區建立工廠，降低成本，目前豐田已經在全球26個國家建立了52個生產基地，並且依靠以北美為核心，中國、印度、巴西、俄羅斯為重點的全球戰略布局，一舉在2007年成為世界最大的也是最賺錢的汽車企業。
從豐田汽車成功打入美國市場的實踐過程，不難發現營銷當地化策略的效果。豐田網站資料顯示，1957年豐田汽車公司就在美國設立了美國豐田汽車銷售公司，直到1984年才在美國與通用合資建廠，1988年在美國建立了第一個獨資工廠。在這30年中，豐田在美國除宣傳銷售其產品外，就是熟悉美國人的生活習慣，了解美國人的消費需求，徵求當地專業人員的意見，物色培養當地銷售人員，最終為公司提供設計生產面向美國市場的車型提供依據。
豐田公司的全球化的核心在北美，這與全球汽車工業的發展和市場相呼應，事實上，豐田產品在北美的銷量已佔其全球銷量的近半壁江山，逐漸成為其業績增長的重要拉動力。目前豐田在北美共有6個工廠，總產能140萬輛，其中美國3個、年總產能98萬輛，加拿大2個、年產能39萬輛，墨西哥1個、年產能3萬輛。
「哪裡有利潤，哪裡就有資本。」2004年，鑒於日、歐、美汽車市場逐漸趨向飽和，豐田制定了一個名為BRICs的全球發展計劃，根據這一戰略投資計劃，豐田將在未來的幾年裡集中拓展人口眾多、經濟發展勢頭良好的「大象經濟體」——巴西(Brazil)、俄羅斯(Russia)、印度(In-dia)和中國(China)四個市場，這四個人口大國是佔世界15%的巨大的新興市場，BRICs計劃的目標是10年之後將上述四個國家的產能提高至目前的10倍。
7. 什麼是國際市場營銷
國際市場營銷是指企業從事跨國界的營銷活動，只要其營銷決策具有"跨國"性質，其營銷活動就屬於國際營銷范疇。
市場營銷一般原理的應用可以跨越疆界，如同在國內市場上組織營銷活動一樣，國際市場營銷同樣需要市場調研、市場分析、市場細分、市場營銷組合等一系列營銷過程的戰略確定及戰術實施。國際市場營銷與國內市場營銷並無本質區別，只是特指超越國境的市場營銷活動罷了。然而，並不能就此而將二者簡單地等同起來，跨越國界本身決定了國際市場營銷比之國內市場營銷具有更大、更多的差異性、復雜性和風險性。
隨著加入WTO腳步的日益臨近，中國的企業越來越多地面臨著來自國際市場的競爭，無論國內或國外，任何市場都有其相似點與不同之處，但是營銷學的概念、原理卻是普遍適用的。基本的營銷觀念，如產品生命周期和基本的營銷工具，如市場細分仍在被廣泛應用。
從聯系的角度而言，總的環境因素是相似的，包括社會、經濟、政治、地理；解決營銷問題總的方式是統一的，即根據廠商所處的環境，考慮各種營銷策略以實現組織的目標。因此，國內市場營銷的經驗是可以轉化為國際出口營銷所應用的。
如果我們的分類過於概括，則國內外環境因素都可劃分為同一類別，但是，如果進行一種較具體的劃分，我們會發現一些在國際環境中起作用的因素在國內環境中是不存在的。比如說，盡管無論國際或國內的市場營銷活動都是在一種法制的環境中運作的，但其法制的構成成分是不同的，個別國家會有特別的規定。另外，同配額制、匯率控制一類的貿易限制措施一樣，不同國家的關稅也會由很大差異。同樣，盡管國內外市場中都可以用貨幣作為貿易媒介物，但貨幣的種類、特點以及各國間的匯兌比率都會有諸多不同。
國內營銷是在一個政治區域內部進行，而國際營銷則必須跨越國家主權的界限，不同國家間，政府機構與銀行系統會有很大差別，而這種差別必然會對企業的營銷活動產生重大的影響。
另一個差異來自於語言、習俗、傳統及其它文化差異。這里沒有提及地理距離與氣候變化的影響。因此，分析國際市場營銷中出現的問題並找到解決方法必然需要比解決國內營銷問題更廣泛、更全面的技能、閱歷和洞察力。
一個公司如何在不同的國家同時銷售自己的產品，所帶來的困難與機遇的情況是不同的。一個國際營銷者必須分析不同國家特有的市場機會，同時決定由誰來負責公司的營銷活動。公司應把在各國的營銷活動與其各自的利益聯系起來，這樣，單個國家營銷活動的效益將會提高，從而提高公司在全球范圍內營銷努力所帶來的收益。
8. 豐田國際市場進入模式
網路一下
http://..com/question/14372044.html?an=1&si=3
http://..com/question/41416217.html?an=0&si=9
9. 有誰知道豐田公司的國際化的戰略和不同階段的情況
世界十大汽車工業公司之一，日本最在的汽車公司，創立於1933年，現在已發展成為以汽車生產為主；業務涉及機械、電子、金融等行業的龐大工業集團。
豐田公司早期以製造紡織機械為主，創始人豐田喜一郎1933年在紡織機械製作所設立汽車部，從而開始了豐田汽車公司製造汽車的歷史。1935年，豐田AI型汽車試製成功，第二年即正式成立汽車工業公司。但在整個數30年代和4 0年代該公司發展緩慢，只是到了二戰之後，豐田汽車公司才加快了發展步伐。它們通過引進歐美技術，在美國的汽車技術專家和管理專家的指導下，很快掌握了先進的汽車生產和管理技術，並根據日本民族的特點，創造了著名的豐田生產管理模式，並不斷加以完善提高，大大提高了工廠生產效率和產品汽車在本世紀60年代末即大量湧入北美市場。1972年，該公司累計生產汽車1000萬輛。
70年代是豐田汽車公司飛速發展的黃金期，從1972年到期1976年僅四年時間，該公司就生產了1000萬輛汽車，年產汽車達到200多萬輛。進入80年代，豐田汽車公司的產銷量仍然直線上升，到90年代初，它年產汽車已經超過了400萬輛接近500萬輛，擊敗福特汽車公司，汽車產量名列世界第二。 豐田汽車公司60、70年代是日本國內自我成長期，80年代之後，開始了它全面走向世界的國際戰略。它先後在，美國、英國以及東南亞建立獨資或合資企業，並將汽車研究發展中心合建在當地，實施當地研究開發設計生產的國際化戰略。
豐田汽車公司有很強的技術開發能力，而且十分注重研究顧客對汽車的需求。因而在它的發展各個不同歷史階段創出不同的名牌產品，而且以快速的產品換型擊敗美歐競爭對手。早期的豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車名噪一時，近來的克雷西達、列克薩斯豪華汽車也極負盛名。豐田汽車公司總部在日本東京，現任社長豐田章一郎。年產汽車近500萬輛，出口比例接近50%。
豐田汽車公司與韓國的現代汽車公司結成合作夥伴關系。
http://auto.sina.com.cn/salon/TOYOTA/index.shtml
http://www.toyota.com.cn/