海爾網路營銷案例分析要點

⑴ 關於海爾集團成功的案例分析

CEO張瑞敏指出，海爾電子商務的實施有賴於「一名兩網」的優勢：名牌就是名牌，品牌知名度和客戶忠誠度是海爾的顯著優勢「兩網」是指海爾的銷售網路和支付網路。海爾在全球的銷售、分銷、服務網路和支付網路遍布世界各地，我們不相信電子商務會毫無基礎地獲得成功，因為沒有業務流程再造，沒有內聯網和外聯網應用，沒有企業信息應用系統，電子商務平台與空中樓閣無異。

1、首先，在產業方向轉移方面，海爾實現了網路管理、網路營銷、網路服務和網路采購。依託海爾的品牌影響力和現有的市場分布和服務網路，為電子商務的轉型奠定了堅實的基礎。在管理層轉移方面，傳統企業的金字塔管理體制已不能適應市場發展的需要。因此，在管理機制上顛覆了金字塔，建立了以市場為目標的新流程。

2、企業的主要目標已經從過去的利潤最大化轉向以客戶為中心、以市場為導向。在企業內部，每個人都應該對市場負責，而不是對上級負責。海爾集團還設立了物流、商流、資金流三流推廣總部。物流作為第三利潤來源，直接向國際公司采購，降低了成本，提高了產品的競爭力。業務流通過整合資源降低成本、提高效率，而資金流則保證了資金的順暢流動。

3、海爾有比較完整的營銷體系。有40多個電話服務中心，1萬多個銷售網點，甚至延伸到6萬多個村莊。這就是為什麼有些網站對下單地點有限制，海爾能夠在全國范圍內送貨。

4、海爾電子商務平台建設

海爾是國內大型企業中第一家進入電子商務業務的企業，並率先推出電子商務商務平台。我們不想炒作概念和主題，而是要進入一體化的世界經濟。因此，海爾投資1億多元建立了自己的it支撐平台，服務電子商務。

5、展望

海爾電子商務平台將發展成為一個公共平台，不僅可以銷售海爾的產品，還可以銷售其他種類的產品；不僅可以滿足海爾自身的采購需求，還可以為第三方采購和分銷提供服務。

6、我們將以「一個名字，兩個網路」為基礎，與用戶保持零距離，快速滿足用戶的個性化需求

互聯網時代是信息爆炸的時代，海爾需要利用信息來發展。通過這個網站，海爾可以收集到大量用戶的信息和反饋。這些用戶對海爾的信任和忠誠是海爾最大的財富。

⑵ 海爾網站營銷策略

在要麼觸網、要麼死亡的互聯網時代，海爾作為國內外一家著名的電器公司，邁出了非常重要的一步。海爾公司 2000 年 3 月開始與 SAP 公司合作，首先進行企業自身的 ERP 改造，隨後便著手搭建 BBP 采購平台。從平台的交易量來講，海爾集團可以說是中國最大的一家電子商務公司。

通過 BBP 交易平台，每月接到 6000 多銷售訂單，定製產品品種逾 7000 個，采購的物料品種達 15 萬種。新物流體系降低呆滯物資 73 ． 8 ％，庫存占壓資金減少 67 ％。 通過與 SAP 公司的合作，海爾成為國內首家達到世界領先水平的物流中心。

SAP 主要幫助海爾完善其物流體系，即利用 SAP 物流管理系統搭建一個面對供應商的 BBP 采購平台，它能降低采購成本，優化分供方，為海爾創造新的利潤源泉。如今，海爾特色物流管理的 「 一流三網 」 充分體現了現代物流的特徵： 「 一流 」 是以訂單信息流為中心； 「 三網 」 分別是全球供應鏈資源網路、全球用戶資源網路和計算機信息網路。 「 三網 」 同步運動，為訂單信息流的增值提供支持。

在 CNNIC 最新的網站排名中 , 海爾網站名列中國工業網站第一名。以高科技、高質量產品而聞名的海爾集團，一貫重視科學研究與開發，不斷推出高科技新產品以滿足用戶的需要，海爾正以自己的實力與真誠最大限度的滿足用戶的需要，為世人創造美好的新生活，創造新的互聯網神話。

五、案例評析：

海爾網路營銷特色是 「 一流三網 」 ，可以實現以下目標：

1 、 為訂單而采購，消滅庫存

在海爾，倉庫不再是儲存物資的水庫，而是一條流動的河，河中流動的是按單采購來生產必須的物資，也就是訂單來進行采購、製造等活動，這樣，從根本上消除了呆滯物資、消滅了庫存。海爾集團每個月平均接到 6000 多個銷售訂單，這些訂單的定製產品品種達 7000 多個，需要采購的物料品種達 15 萬余種。新的物流體系將呆滯物資降低了 73 ． 8 ％，倉庫面積減少了 50 ％，庫存資金減少了 67 ％。

2 、雙贏，贏得全球供應鏈網路

海爾通過整合內部資源，優化外部資源使供應商由原來的 2336 家優化至 978 家，國際化供應商的比例卻上升了 20 ％，建立了強大的全球供應鏈網路，有力地保障了海爾產品的質量和交貨期。不僅如此，更有一批國際化大公司已經以其高科技和新技術參與到海爾產品的前端設計中，目前可以參與產品開發的供應商比例已高達 32 ． 5 ％

3 、實現三個 JIT （ just in time 即時），即 JIT 采購、 JIT 配送和 JIT 分撥物流的同步流程

目前通過海爾的 BBP 采購平台，所有的供應商均在網上接受訂單，並通過網上查詢計劃與庫存，及時補貨，實現 JIT 采購；貨物入庫後，物流部門可根據次日的生產計劃利用 ERP 信息系統進行配料，同時根據看板管理 4 小時送料到工位，實現 JIT 配送；生產部門按照 B2B 、 B2C 訂單的需求完成訂單以後，滿足用戶個性化需求的定製產品通過海爾全球配送網路送達用戶手中。目前海爾在中心城市實現 8 小時配送到位，區域內 24 小時配送到位，全國 4 天以內到位。

⑶ 海爾集團網路營銷的手段和方法

在於索賠觀念、跳閘觀念和負債經營的觀念。在海爾的市場鏈模式下，以專市場和顧客作為屬價值評價和分配的標准，員工的報酬完全來源於市場，只有你的工作得到了市場的認可與接受，才能獲得報酬；否則，不但拿不到報酬，還要被用戶索賠。同時，通過負債經營觀念的確立，把資產負債表落實到每一個崗位和流程，由利益相關的第三方(獨立於當事者雙方並與當事者利益相關的仲裁中心)制約並解決問題。

⑷ 海爾營銷案例分析題

「海爾復」防制電牆熱水器安全營銷案
http://www.chinaadren.com/html/file/2007-11-6/.html

⑸ 海爾如何開展網路營銷的，，在線等，

海爾，它把自媒體平台做起來了，與粉絲的互動非常好，已經不是在說他們的產品了，變成一個可以幫各個企業投廣告了，當然，費用也不低，100萬起步。

⑹ 海爾集團網路營銷策略分析

在於索賠觀念、跳閘觀念和負債經營的觀念。在海爾的市場鏈模式下，以市場和回顧客作為價值評價和答分配的標准，員工的報酬完全來源於市場，只有你的工作得到了市場的認可與接受，才能獲得報酬；否則，不但拿不到報酬，還要被用戶索賠。同時，通過負債經營觀念的確立，把資產負債表落實到每一個崗位和流程，由利益相關的第三方(獨立於當事者雙方並與當事者利益相關的仲裁中心)制約並解決問題。

組織結構創新

⑺ 急！海爾集團網路營銷模式特點

一般主要分下列四種：

【一】、網路銷售
主要適合比如原來做服裝、化裝品、珠寶飾品、食品、日化用品、玩具、家居類、母嬰、文體書籍、家電數碼、保健等快銷品或其他類。當然也並不絕對，網路賣汽車等大宗商品也是有可能的。
一般來說，這些品類一般是單一品牌或者幾個品牌，這類品牌商或者生產商都是可以藉助網路直接實現銷售成交的，也可以在網上開展網路分銷，招募小賣家或者店鋪來網路代理銷售。
需要注意的是要小心網路渠道或者網路銷售對線下原有渠道或終端造成沖擊，菜根譚個人經驗是開發網貨，實行線上產品和線下產品分隔，或者乾脆起用全新品牌，這需要綜合權衡利弊，謀而後動。
菜根譚提醒中小型傳統企業千萬不要頭腦發熱，盲目上馬自建B2C網路平台。因為獨立B2C的整體運營費用投入巨大，並且由於廠商的品牌單一、產品種類少，所以網站平台的受眾群體小，推廣難度大，並且網站黏度小，很難總是重復購買。除非原來做流通類的企業，並且實力不錯，那可以建設一個行業B2C門戶，或者企業實力強、品牌知名度高，如：百麗集團、哎呀呀等。
否則，菜根譚建議還是依託淘寶、拍拍、卓越等平台做。雖然競爭也大，但是畢竟聚合了網路購物的大部分流量，並且各種平台提供了大量的工具，簡化了操作、降低了投入，提高了效率，只要企業用心做出差異化的特色，還是有很大機會的。
網路銷售類企業的網路營銷核心是銷售轉化率，需要從供應鏈整體提升，從產品質量、產品規劃、品牌規劃、網站（網店）平台生動化、商品運營、促銷活動、網路傳播推廣、倉儲物流配送、財務評估等全方位的規劃好，才能取得好的效果。

【二】、招商加盟和貿易批發
這是原來做消費品類分銷的傳統企業，利用網路來找代理商、批發商、經銷商和銷售商，或者是項目連鎖加盟型企業，又或者是做對外貿易等通過網路營銷來尋找聯系目標客戶。
比如：哎呀呀06、07、08年的飛速發展，其中一條就是利用網路營銷來招商的原因，從05年的幾家店到08年的2000多家店，主要靠網路推廣帶來的加盟商。
又比如菜根譚09年服務過的企業——主要生產銷售黑牙膏的澎柏生物公司，也是靠網路推廣招商是企業起死回升，並迅速發展起來的。而菜根譚為其規劃的全新項目——中國第一黑店是網路零售為切入點，以實體店代理加盟為發展核心，最後實現跳躍發展。
一般來說，原來是靠連鎖加盟、代理批發渠道商的都可以藉助網路獲得更快發展。
該模式的核心是網站，網站的銷售力、客戶體驗情況都決定了最終的轉化率。當然網站推廣和線下約談時的銷售也是關鍵環節。該模式的網路傳播策略：一是立足搜索引擎，二是尋找目標客戶圈子主動傳播推廣，三是藉助行業平台或者B2B平台。
需要注意的是產品批發或者招代理商和項目連鎖加盟其實還是有很大差別的，各種策略也有差異。

【三】、線上溝通+線下成交
一般來說，提供中介服務、直接服務和大宗工業品的銷售采購等類型的傳統企業都屬於該類型。
該模式在形式上和策略上都和和招商加盟或者貿易批發模式有點類似。基本來說，線上很難直接成交，需要多次溝通或者線下溝通才能成交。但是這倆模式有一個最大區別：招商加盟的對象不是最終使用者，並且以後一般有多次銷售，目標對象的目的是賺錢；而該模式的目標對象不管是企業還是個人，都是最終使用者，並且雖然有後續服務，但一般是一次銷售（有的類型有重復購買或者轉介紹購買）。
比如菜根譚操作的飛洋集團的投資移民項目就屬於線上溝通+線下成交的類型。網路只能提供意向客戶的聯系資料並給客戶留下良好的形象，成交需要投資移民顧問線下多次接觸溝通和後續多個部門的服務。
和招商加盟模式類似，線上溝通+線下成交模式的網路營銷核心也是網站轉化，傳播策略是立足搜索引擎和行業圈子。

【四】、品牌傳播推廣
該模式一般面對的是大眾群體，網站對於這模式來說有可能不太重要，有的甚至可以不需要網站。其主要目的是通過網站傳播品牌價值以及輔助線下銷售。一般大眾消費品企業都適合該模式。比如：汽車廠商，眾所周知的王老吉典案例等。出於企業自身的某種考慮或者線上難成交等原因，他們把網路當作媒體來對待，而不是當作一個電子商務平台來看。
他們主要通過門戶平台廣告、互動活動、話題炒作或者博客、SNS、微博等工具和方法來擴大品牌影響力。
網路是有別於傳統媒介的全新媒介平台，互動和話題是網路傳播的核心，深入研究網民心理和網路文化是該模式的核心。

以上四種模式是傳統企業藉助網路營銷幫助企業發展的主要方式，也有更多的非主流模式以及混合模式。如利用網路來做客戶售後服務的，又如電信企業既有普通服務、直接銷售，還有品牌提升以及網路服務產品等。但一般來說，尤其是中小企業來說，主要是這四種模式。
傳統企業需要結合自身特點，充分考慮各種因素，事前做好網路營銷策劃，從項目規劃、策略規劃、創意發散等方面全面權衡、綜合統籌，明確自己究竟要利用網路達到什麼目的，然後構建適合自己的網路營銷系統。只有這樣才能真正馳騁網路、藉助網路獲得成功，否則神馬都是浮雲。

網路營銷策劃篇：
【1】網路營銷策劃三大核心要素之系統制勝
【2】網路營銷策劃三大核心要素之創意為王
【3】網路營銷策劃三大核心要素之策略為綱

網路營銷運營篇：
【4】淺談企業網路營銷運營概念及范疇
【5】傳統企業網路營銷四種模式

網路營銷實戰項目案例篇：
【6】中國網路營銷培訓七宗罪(下)
【7】中國網路營銷培訓七宗罪(中)
【8】中國網路營銷培訓七宗罪(上)
【9】某集團網路營銷項目運營全紀實之塵歸塵，土歸土
【10】某集團網路營銷項目運營全紀實之四——運營為王
【11】蝶變(二)——投資移民網站規劃建設中的那些事
【12】蝶變(一)——投資移民網站規劃建設中的那些事
【13】某集團網路營銷項目運營全紀實之戰略布局

營銷型網站建設篇：
【14】營銷型網站規劃建設的七大要素

網路營銷文案心法篇：
【15】網路營銷文案標題寫作七大原則九大技巧
【16】菜根譚網路營銷文案實戰案例分析二：小文章大傳播
【17】軟文有力量：菜根譚網路推廣實戰案例分析一
【18】網路營銷文案創意法則——ROI創意鬼斧
【19】網路營銷文案實戰技巧：網路營銷文案分類及策劃要點
【20】網路營銷文案策劃實戰案例分析：夠軟才夠硬，越柔就越剛

更多詳見【菜根譚網路營銷研究院】

⑻ 海爾案例分析

1簡述海爾配送作業流程?
海爾建立了2個現代智能化的國際化中心立體倉庫及自動化物流中心，該物流中心以用戶的定單信息為核心，通過對物流信息管理手段的實施，對庫存進行有效控制，實現JIT按單配送模式，徹底消除資源浪費。海爾的倉庫不再是儲存物資的水庫，而是一條流動的河，河中流動的是按單采購來生產必須的物資，也就是按定單來進行采購、製造等活動。古代商人有句話叫「貨不停留利自生」，海爾物流就是通過「零停留」的物流運轉從根本上消除了呆滯物資和庫存。兩個物流中心在硬體上成功的集成國際領先水平的穿梭車、堆垛機、LGV等先進技術，實現了激光導引、無線掃描、語言監控等技術，使其呈現「兩高兩零」的特點：高速、高效、零庫存、零流動資金貸款。物流中心通過信息化加快了物品流動速度，目前物流中心貨區面積7200平方米，但它的吞吐量卻相當於普通平面倉庫的30萬平方米，同樣的工作，海爾物流中心只有10個叉車司機，而一般倉庫完成這樣的工作量至少需要上百人，這樣既提高了經濟效益，又提高了社會效益。而且海爾物流整合以來，倉庫面積減少90%，庫存資金減少77%，不但節約了物流費用，而且也大大節約了社會流動資金。

2簡述海爾配送成本構成有哪些？
海爾物流的配送是集貨、分揀、配載、包裝、組配及加工等一系列活動的集合。它包括:流通加工費用, 配裝費用, 分揀費用, 營運間接費用, 車輛費用等費用

3海爾如何降低配送成本？
企業內部的庫存管理將實施JIT管理，增加批次減少批量，以庫存速度替代庫存水平。在進行ABC分類分析的基礎上，成品將實施配送需求計劃(DRP)，並利用先進的資源管理系統實施企業內外部物資的統一配送戰略，倉儲配送事業部承擔降低庫存成本並對製造系統進行物流保障。
集團將對企業內部的運輸資源進行整合重組，按照物流一體化的策略構建運輸事業部，統一協調控制運輸業務。
海爾物流改革，依託基礎資源，邀請專業物流公司協助確定企業物流系統設計方案，成立專家物流委員會，借力發展。