北斗衛星市場營銷

1. 中國衛星北斗導航產業前景如何

2018年5月23日至25日，第九屆中國衛星導航年會在哈爾濱拉開帷幕，中海達、華大北斗等一批國內企業先後發布了自主研發的北斗晶元產品。

過去數年，缺「芯」是國內衛星導航產業的痛點。如今，隨著一批自主研發的北斗晶元進入市場，我國衛星導航產業缺「芯」困局呈現「散點突破」的態勢。北斗晶元研製已實現設計與封裝，實現中國人的獨立自主。這與國內北斗企業長年堅持自主研發路線分不開。

據中國衛星導航定位協會近日發布的《中國衛星導航與位置服務產業發展白皮書》（下稱《白皮書》），2017 年，圍繞與信息產業、汽車電子、移動通信、移動互聯網、大數據等產業交叉點的協同創新越來越受到關注和推崇。「北斗+」催生出越來越多的應用新模式，產業融合趨勢愈加明朗。穿戴式設備、新零售、無人駕駛、綜合安防和智慧城市建設等應用領域，市場潛力巨大。

北斗系統對待 GPS 等其它導航系統的邏輯是「兼容」和「自主可控」。一方面，北斗系統不排斥 GPS，探索與GPS等其它導航系統的兼容和互相操作，以增加定位精度和服務質量；另一方面，中國需要獨立自主掌握衛星導航技術。

一批高精度北斗晶元近日在哈爾濱的集中亮相，是我國北斗產業自主研發前進的又一步。此前的標志性事件是，2017年9月，華大北斗所研發的全球首個支持新一代北斗三號信號體制的多系統多頻高精度SoC導航定位晶元正式發布。

另一值得關注的事件是，泰斗微電子近日獲得廣東國民凱得創投領投的C+輪融資，總融資額超過1億人民幣，該企業是摩拜單車定位導航晶元的最大供應商。

晶元、板塊、核心器件的研製是上游的重要環節，也是關涉北斗產業核心競爭力的關鍵環節。僅在哈爾濱的會場上，就有中海達、北斗星通、西安希德、華大北斗等企業發布或展示自主研發的北斗晶元，華大北斗還發布了「北斗晶元開發平台」。

《白皮書》顯示，截至 2017 年底，我國衛星導航專利申請累計總量已突破 5 萬件， 首次躍居全球第一位。另據國家導航系統辦公室數據，國產北斗晶元累計銷量突破5000萬片，高精度OEM板和接收機天線已分別占國內市場份額30%和90%。

但這並不代表中國已經趕超國際強手。21世紀經濟報道記者了解到，當前，國產北斗晶元已實現規模化應用，工藝由0.35微米提升到28納米，最低單片價格僅6元人民幣。被視為產業鏈關鍵的設計環節，以及封裝技術，國內企業已實現完全自主化；但另一方面，集成應用能力、圍繞核心晶元的技術研發和設備製造，依然是國內北斗企業的短板。

高端晶元的製作工藝，中國很快會趕上。國內北斗晶元行業的發展，不大可能出現「卡脖子」問題。現在要解決兩個關鍵問題，一是製作晶元的光刻機技術，二是高密度、高解析度晶片的材料問題。

當前，不像國外有高通、英特爾、三星等行業巨頭，國內導航晶元研發企業呈現多而散的格局。此外，晶元行業投資大、周期長、風險高的特點也決定了很難依靠一兩家企業做大做強。

多名業內人士指出，當前國產北斗導航定位晶元產業發展模式較為封閉，在很大程度上受到企業自身資源、研發投入和人才水平等因素限制，很難以一己之力推動晶元核心技術水平的快速提升。

既然一家做不了，那就放開大家一起做。「北斗晶元開放平台」這樣的產品正體現了這樣的邏輯。

2. 北斗衛星近幾年的長足發展，對哪個產業影響最大

我國北斗衛星最近幾年有了長足的發展，那麼海格通信、北斗星通、四維圖新、合眾思壯、合力創通等一批北鬥上市企業，受到了一定的影響。這些企業的衛星導航定位業務，起步較早，企業在發展上，大體都經歷了艱苦創業，轉型升級和規模化發展三個階段。

個人應用市場，主要包括私家車輛的應用，移動終端的應用，互聯網的應用以及個人位置服務和旅遊休閑運動及游戲娛樂等方面，它是產業發展的重心和依託市場。在行業上的應用市場主要包括了國民經濟的各個領域建設，還有防災減災，城市管理，環境治理等許多方面。它的佔比相對比較小，卻是產業發展的高端市場。

3. 北斗衛星導航系統用於什麼行業

北斗系統有三大功能，短報文、定位導航以及授時。民用應用如下：
1、短報文應用。用於無人區的數據、通信傳輸，例如目前在戶外運動和驢友圈比較出名的」北斗海聊「便是一種通信應用，驢友可以使用它進行隊友之間的協作，還可以跟遠方的家人保持聯系，不用擔心沒手機信號後的失聯。
2、定位導航應用。比較廣泛，目前很多車輛都要求安裝有北斗定位的導航設備，另外，在很多手機產品都兼容北斗定位功能。目前市面上的產品以北斗+GPS定位的形式存在居多；
3、授時應用。應用在通信、電力行業，用於校對系統時間，保證系統的一致性，應用的行業相對少，但作用非常大。以前以GPS的應用為主，目前已經逐漸過渡到北斗授時上。

4. 北斗衛星導航系統有什麼商業價值

GPS有什麼商業價值，它就有多大。
並且北斗導航還具備短消息發送功能。

5. 北斗衛星導航系統在國際市場上表現如何

目前我國與美國、俄羅斯、歐盟等已簽署了諸多雙邊合作協議，並積極參加或主辦聯合國等國際組織和相關多邊國際活動，受到廣泛贊譽。北斗是聯合國全球衛星導航系統國際委員會（ICG）成員四大核心系統供應商之一。

6. 我國北斗衛星導航能產生多大經濟效益，什麼行業最受益 我是指帶動哪些行業。是不是軍隊首先使用北斗衛星

北斗試驗系統目前在科學、漁業、救災、國防等諸多領域得到了廣泛的應用，而且用戶逐年增加，為國家社會和經濟建設作出了很大貢獻。
比如利用北斗試驗系統進行時間傳遞和時間同步的研究，已經在科學、金融、電力及通信中得到廣泛應用。因為要保證時間的一致性非常重要，比如金融的貿易都要有時間點，錯了時間點，可能原來是賺的，後來就虧了，所以金融的時間必須由我們國家自己掌握的時間系統來保障。
在漁業方面，利用北斗試驗系統的定位來尋找將要到某個點的魚群，漁船和魚群交匯就可以捕到大量的魚。它還可以確保漁船在海上安全作業，因為北斗試驗系統既有定位功能，又有通信功能，當有台風或者海況不好的時候，可以及時通報情況，讓漁船安全返回。
北斗試驗系統在汶川、舟曲地質災害的救災過程中發揮了很大作用。北斗有定位和特有的短報文通信功能，可以及時把位置報給救災指揮部。在災害發生的情況下，當地作為生命線的通信設施已經被完全破壞，北斗的短報文通信功能在救災過程中發揮了特別重要的作用。
當北斗建成區域系統和全球系統以後，威力將成倍增加，可以和現在的美國GPS系統發揮的作用完全一樣。北斗在全球系統布設完畢以後，將和GPS、俄羅斯的格洛納斯以及歐洲的伽利略一起形成全球衛星導航系統。
未來，北斗能作為全球衛星導航系統一員參加地球板塊運動監測。地球板塊運動監測是發現和預測地震的一個最重要的手段。
北斗也會在工程技術上有廣泛應用。首先在航天工程方面它將作為關鍵設備為各類遙感衛星提供精密軌道位置，包括姿態的位置。因為遙感衛星要對准地面，還要對准地面的某個地方，這樣才能知道我們拍的照片怎麼跟地面匹配起來。北斗還將可以對摩天大樓施工過程進行高精度的嚴密監測，也可以對一些大壩和橋梁的細微變形進行監測。
交通方面，北斗可以在民航航路管理和導航、飛機著陸等方面起到關鍵作用。在陸地交通中用途更多，將在智能交通、道路堵塞治理、車輛監控和車輛自主導航方面廣泛應用。高鐵也可以運用北斗系統進行道路的建設、路基沉降的監測，進行運行管理和運行安全監控。
北斗的實時精密定位也將應用於土地和農田的整理和管理，將北斗終端裝在拖拉機和收割機等農業機械上，能夠以0.1米的定位精度實現對農田的精密耕作。
生活服務方面，手持導航終端、汽車導航等都是很平常的應用。而在校園安全方面，通過利用全球衛星導航系統構築的安全監控網，能夠保護中小學生。一旦學生戴的校徽裡面加了北斗晶元，任何時候都知道他在哪裡，而且這個信息可以傳送給家長。
可以說，上至航空航天，下至工業、漁業、農業生產和日常生活，全球衛星導航定位技術無所不在。正如人們所說的：「全球衛星導航系統的應用，僅受人類想像力的制約

7. 北斗衛星導航有哪些有潛力的市場需求

GPS佔有的市場北斗都可以取代。
1、軍用功能
「北斗」衛星導航定位系統的軍事功能與GPS類似，如：飛機、導彈、水面艦艇和潛艇的定位導航；彈道導彈機動發射車、自行火炮與多管火箭發射車等武器載具發射位置的快速定位，以縮短反應時間；人員搜救、水上排雷定位等。
2、民用功能
個人位置服務。當你進入不熟悉的地方時，你可以使用裝有北斗衛星導航接收晶元的手機或車載衛星導航裝置找到你要走的路線。
發送簡訊功能。信號盲區能發送簡訊。簡訊服務是北斗衛星導航系統的特色，也是北斗功能超越GPS的優勢。
3、氣象應用
北斗導航衛星氣象應用的開展，可以促進我國天氣分析和數值天氣預報、氣候變化監測和預測，也可以提高空間天氣預警業務水平，提升我國氣象防災減災的能力。
4、道路交通管理
衛星導航將有利於減緩交通阻塞，提升道路交通管理水平。通過在車輛上安裝衛星導航接收機和數據發射機，車輛的位置信息就能在幾秒鍾內自動轉發到中心站。這些位置信息可用於道路交通管理。
5、鐵路智能交通
衛星導航將促進傳統運輸方式實現升級與轉型。例如，在鐵路運輸領域，通過安裝衛星導航終端設備，可極大縮短列車行駛間隔時間，降低運輸成本，有效提高運輸效率。未來，北斗衛星導航系統將提供高可靠、高精度的定位、測速、授時服務，促進鐵路交通的現代化，實現傳統調度向智能交通管理的轉型。
6、海運和水運
海運和水運是全世界最廣泛的運輸方式之一，也是衛星導航最早應用的領域之一。目前在世界各大洋和江河湖泊行駛的各類船舶大多都安裝了衛星導航終端設備，使海上和水路運輸更為高效和安全。北斗衛星導航系統將在任何天氣條件下，為水上航行船舶提供導航定位和安全保障。同時，北斗衛星導航系統特有的短報文通信功能將支持各種新型服務的開發。
7、航空運輸
當飛機在機場跑道著陸時，最基本的要求是確保飛機相互間的安全距離。利用衛星導航精確定位與測速的優勢，可實時確定飛機的瞬時位置，有效減小飛機之間的安全距離，甚至在大霧天氣情況下，可以實現自動盲降，極大提高飛行安全和機場運營效率。通過將北斗衛星導航系統與其他系統的有效結合，將為航空運輸提供更多的安全保障。
8、應急救援
衛星導航已廣泛用於沙漠、山區、海洋等人煙稀少地區的搜索救援。在發生地震、洪災等重大災害時，救援成功的關鍵在於及時了解災情並迅速到達救援地點。北斗衛星導航系統除導航定位外，還具備短報文通信功能，通過衛星導航終端設備可及時報告所處位置和受災情況，有效縮短救援搜尋時間，提高搶險救災時效，大大減少人民生命財產損失。

8. 北斗衛星導航定位系統在哪些建設中成功推廣

中國自主建成的「北斗」衛星導航定位系統開通應用5年，在國民經濟、社會發展和國防建設中成功推廣，實現規模化應用，並形成了數十億元人民幣市場佔有量的產業化規模。

盡管「北斗」系統仍在建設中，但衛星導航精確定位的高科技成果，卻早已植入我們的生活。