倉儲對市場營銷的作用

Ⅰ 倉儲經營管理的意義

親愛的朋友，以下供您參考。希望能幫到您。
對於物流企業而言，倉儲經營管理的全過程，是改變傳統的經營理念，運用新技術，充分利用倉儲資源，開發新的服務方式的過程。倉儲經營管理的好與壞直接關繫到物流企業的經濟利益。
1.搞好倉儲經營管理能保證企業再生產活動的順利進行 企業的原材料的生產、采購和使用在時間和空間上都存在矛盾，為了保證原材料的按時、按量供應和現代化生產的連續進行，必然要求對原材料保有一定的儲備。儲備量過少，必然會影響生產的順利進行。儲備量過多，導致資金佔用過大，增加資金使用成本，而且會增大市場風險，降低企業效益；從企業內部生產環節來看，由於專業化程度的不斷提高，社會分工的深化，生產的各單位之間的產品交換在時間和空間上也存在同樣的矛盾，為了保證各單位生產活動的順利進行，因此也必須在各環節之間保有一定的儲備，才能保證大規模的現代化生產的連續進行；從企業的產品銷售來看，生產和消費之間也存在同樣的時間和空間矛盾。有些產品的消費具有季節性，生產卻必須常年進行，有些產品的生產具有季節性，而消費卻具有常年性，要解決這些時間矛盾，唯一的辦法就是進行產品儲存，同樣生產和消費之間的空間矛盾必然要求運輸，運輸的規模經濟要求必須在運輸的前後對產品進行集散，無論是「集」，還是「散」都意味著儲存。而這種銜接生產與生產、生產與消費的倉儲是有成本的，因此對倉儲活動的計劃、組織、協調、指揮、控制與監督等管理活動的好壞直接影響到倉儲活動的效率，是企業再生產活動高效、低成本、連續進行的必要條件。
2. 搞好倉儲經營管理，是提高倉儲能力、加快資金周轉、節約費用、降低成本、提高經濟效益的有效途徑 要搞好倉儲經營活動，必須要充分利用倉儲設施和資源，提高倉儲服務能力，提升倉儲經營的層次，提高倉儲服務的附加值，提高倉儲企業的收益。通過倉儲經營管理減少物資資產在倉儲過程中的沉澱，盤活資金，增加收益，減少物質耗損和勞動消耗。從而可以加速物資和資金的周轉，節省費用支出、降低物流成本，開發「第三利潤源泉」，提高社會的、企業的經濟效益。
3.倉儲經營是物流發展的需要，可將倉儲設施向社會開放，開展多樣化經營，提高效益 在物流高速發展的今天，對倉儲的技術要求越來越高，加上市場競爭的加劇，符合配送要求的地理位置的土地供給的減少，地價的大幅度上升，規模經濟對倉儲面積要求的增大等等都使倉儲經營設施的投資增大，因此為滿足社會對倉儲的需求，尤其是大量中小企業對倉儲的需求，盤貨倉儲企業的資本，提高倉儲設施的使用率，增加效益，必須將現有的倉儲經營設施向社會開放，開展多樣化經營，具體內容有：①設施開放；②商品種類開放；⑧地區開放，行業開放；④服務對象開放；⑤經營項目開放；⑥服務時間放開等。
4.開展倉儲經營管理可以加強企業基礎工作，提高管理水平 經營管理是倉庫管理的最高階層，經營管理需要良好的生產管理、財務管理、人事管理等的支持，同時良好的經營管理又能促進各項管理的水平提高。倉儲管理的基礎工作包括建立倉儲管理指標體系、制定倉容定額、折算商品儲存噸數與計量等內容，是倉儲管理工作的基石。為適應倉儲管理的功能的變化，物流企業要以提高倉儲經濟效益為目標，加強各項基礎工作，健全倉儲管理體系，為提高倉儲經營管理水平創造良好條件。

Ⅱ 倉儲在物流中的重要性

1、整合

裝運整合是倉儲的一個經濟利益，通過這種安排，整合倉庫接收來自一系列製造工廠指定送往某一特定額的材料，然後把它們整合成單一的一票裝運，

其好處是，有可能實現最低的運輸費率，並減少在顧客的收貸站台處發生擁塞，該倉庫可以把從製造商到倉庫的內向轉移和從倉庫到顧客的外向轉移都整合成更大的裝 運。

為了提供有效的整合裝運，每一個製造工廠必須把該倉庫作為停貨運儲備地點 或用作產品分類和組裝設施。

因為，整合裝運的主要利益是，把貨票小批量裝運的物流流程結合起來聯繫到一個特定的市場地區。

整合倉庫可以由單獨一家廠商使用， 也可以由幾家廠商聯合起來共同使用出租方式的整合服務。通過這種整合方案的利用，每一個單獨的製造商或托運人都能夠享受到物流總成本低於其各自分別直接裝 運的成本。

2、分類和交叉站台

除了不對產品進行儲存外，分類和交叉站台的倉庫作業與整合倉庫作業相類似。分類作業接收來自製造商的顧客組合訂貨，並把它們裝運到個別的顧客處去。分類倉庫或分類站把組合訂貨分類或分割成個別的訂貨、並安排當地的運輸部門負責遞送。

由於長距離運輸轉移的是大 批量裝運，所以運輸成本相對比較低，進行跟蹤也不太困難。除涉及到多個製造商外、交叉站台設施具有類似的功能。零售連鎖店廣泛地採用交叉站台作4k來補充快速轉移的商店存貨。

在這種情況下，交叉站台先從多個製造商處運來整車的貨物；收到產品後，如果有標簽的，就按顧客進行分類，如果沒有標簽的，則按地點進行分配；然後，產品就象「交*。

—詞的意思那樣穿過「站台」裝上指定去適當顧客處的拖車；一旦該拖車裝滿了來自多個製造商的組合產品後，它就被放行運往零售店去。於是，交叉站台的經濟利益中包括從製造商到倉庫的拖車的滿載運輸，以及從倉庫到顧客的滿載運輸。

由於產品不需要儲存．降低了在交叉站台設施處的搬運成本。此外，由於所有的車輛都進行了充分裝載，更有效地利用了站台設施，使站台裝載利用率達到最大程度。

3、加工

延期倉庫還可以通過承擔加工或參與少量的製造活動，被用來延期或延遲生產。具有包裝能力或加標簽能力的倉庫可以把產品的最後一道生產一直推遲到知道該產品的需求時為止。例如，蔬菜就可以在製造商處加工，製成罐頭「上光」。

上光是指還沒有貼上標簽的罐頭產品，但它可以利用上光貼上私人標簽。因此上光意味著該產品還沒被指定用於具體的顧客，或包裝配置還在製造商的工廠里。

一旦按到具體的顧客訂單，倉庫就能夠給產品加上標簽，完成最後一道加工，並最後敲定包裝。加工/延期（processing/postponement）提供了兩個基本經濟利益：

第一，風險最小化，因為最後的包裝要等到敲定具體的訂購標簽和收到包裝材料時才完成；

第二，通過對基本產品（如上光罐頭）使用各種標簽和包裝配置，可以降低存貨水平。

於是．降低風險與降低存貨水平相結合，往往能夠降低物流系統的總成本。即使在倉庫包裝成本要比在製造商的工廠處包裝更貴。

4、堆存

這種倉儲服務的直接經濟利益從屬於這樣一個事實，即對於所選擇的業務來說儲存是至關重要的。例如，草坪傢具和玩具是全年生產的，但主要是在非常短的一段市場營銷期內銷售的。

與此相反，農產品是在特定的時間內收獲的、但底層的消費則是在全年進行的。這兩種情況都需要倉庫的堆存（stockpilling）來支持市場營銷活動。堆存提供了存貨緩沖，使生產活動在受到材料來源和顧客需求的限制條件下提高效率。

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倉儲職能分類：

1、個人倉庫

中國現階段出現了以寄存物品為業務的迷你倉雛形，一些大的倉庫提供小面積的存儲服務，這類服務是將物品堆放在大倉庫里，物與物之間沒有明顯的間隔，因此缺乏安全性和隱秘性。大部分地區都不具備發展迷你倉的條件，現階我國只有上海、北京、深圳等一些一線城市悄然走俏。

2、儲備倉庫

儲備倉庫主要是用於儲存常年生產、季節性消費的商品，或季節性生產、常年消費的商品的倉庫。這類倉庫可以設在商品運輸的起點，也可以設在商品運輸過程的終點。儲備倉庫對商品的養護要求較高。

3、批發倉庫

批發倉庫主要是儲存商業批發部門收購進來的商品，然後向零售商品或其他商業批發部門陸續供應。根據要貨單位的要求，一般需要辦理商品的續配、拆零、粉狀、改裝等業務。這類倉庫的業務特點是數量小、批次多，吞吐頻率高，大多設在消費地。

4、零售倉庫

零售倉庫主要是為零售商店短期存貨。零售部門從批發部門進貨後，一般要進行必要的拆包、檢驗、分類、分級、分裝、改裝等加工活動。這類倉庫一般附設在零售商店內；規模大的零售商店可以在附近專設零售倉庫；超級市場和大型零售商業還有建立保證日常共獲得配送中心的必要。

5、中轉倉庫

中轉倉庫主要是解決商品在運輸途中。由於換裝運輸工具的暫時停留而產生的倉儲需要。這類倉庫一般都設在車站、碼頭附近。

Ⅲ 倉儲在物流管理中的作用

從某種意義上講，倉儲管理在物流管理中占據著核心的地位。從物流的發展史可以看出，物流的研究最初是從解決「牛鞭效應」開始的，即在多環節的流通過程中，由於每個環節對於需求的預測存在誤差，因此隨著流通環節增加，誤差被放大，庫存也就越來越偏離實際的最終需求，從而帶來保管成本和市場風險的提高。解決這個問題的思路，從研究合理的安全庫存開始，到改變流程，建立集中的配送中心，以致到改變生產方式，實行訂單生產，將靜態的庫存管理轉變為動態的JIT配送，實現降低庫存數量和周期的目的。在這個過程中，盡管倉庫越來越集中，每個倉庫覆蓋的服務范圍越來越大，倉庫吞吐的物品越來越多，操作越來越復雜，但是倉儲的周期越來越短，成本不斷遞減的趨勢一直沒有改變。從發達國家的統計數據來看，現代物流的發展歷史就是庫存成本在總物流成本中所佔比重逐步降低的歷史。
從許多微觀案例來看，倉儲管理已成為供應鏈管理的核心環節。這是因為倉儲總是出現在物流各環節的接合部，例如采購與生產之間，生產的初加工與精加工之間，生產與銷售之間，批發與零售之間，不同運輸方式轉換之間等等。倉儲是物流各環節之間存在不均衡性的表現，倉儲也正是解決這種不均衡性的手段。倉儲環節集中了上下游流程整合的所有矛盾，倉儲管理就是在實現物流流程的整合。如果借用運籌學的語言來描述倉儲管理在物流中的地位，可以說就是在運輸條件為約束力的情況下，尋求最優庫存（包括布局）方案作為控制手段，使得物流達到總成本最低的目標。在許多具體的案例中，物流的整合、優化實際上歸結為倉儲的方案設計與運行控制。
這里必須說明一點，傳統物流與現代物流差別最大的也是體現在庫存環節上。傳統的倉儲業是以收保管費為商業模式的，希望自己的倉庫總是滿滿的，這種模式與物流的宗旨背道而馳。現代物流以整合流程、協調上下游為己任，靜態庫存越少越好，其商業模式也建立在物流總成本的考核之上。由於這兩類倉儲管理在商業模式上有著本質區別，但是在具體操作上如入庫、出庫、分揀、理貨等又很難區別，所以在分析研究必須注意它們的異同之處，這些異同也會體現在信息系統的結構上。
明白了嗎

Ⅳ 倉儲的作用

倉儲的作用：

1.運輸整合

減少成本原材料, 將零擔(TCL)及拼箱(LCL)貨物整合為整車(TL)及整箱(CL)運輸 。產成品, 接收整裝貨物, 再將其分裝為零擔(TCL)及拼箱(LCL)貨物運到各市場 。

2. 產品組合

按顧客的需要進行產品混裝, 高效地完成訂單.也能將原料及半成品組合後整車地由供應倉庫運往工廠(可降低運輸成本)。越庫作業可實現產品組合作業. 將剛到的貨物經過適當的組合整理轉運到發貨站台, 載入正在等待的貨車, 駛向特定顧客。

3. 服務

在顧客下達訂單時就將貨物按要求在倉庫里准備好。

4. 偶發事件

防範偶發事件, 制定應急措施 。

5.平穩化

使生產過程中的作業流程及後繼階段能平穩進行, 同時進行科學預測。

Ⅳ 談談市場營銷對物流專業的影響

隨著時代的改變，效率、成本、等各個物流管理環節對市場營銷帶來很多影響。現代企業為了提高競爭力、保持持續的競爭優勢，已離不開先進的物流理念指導、通暢的物流環節支持。物流對市場營銷的影響與作用直接關繫到企業的可持續發展和競爭力的加強。

企業贏得競爭優勢主要是靠快速滿足消費者的需求，也就是從物流的速度上反應。物流也包含精練而強大的供應和儲運網路，為企業產品的敏捷製造提供快速反應能力。結合完整高效的商品配送網路，可以為企業保持所在市場上重要的地位，加上強而有力的銷售後勤支持滿足消費者的需求。

物流對市場營銷具有直接性、決定性的影響。

• 有效的物流，通暢和及時性能直接決定產品的生產與創新。

• 物流的通達和網路結構直接影響產品分銷渠道，影響消費者接受該產品的方便性。

• 物流的及時性與多功能直接影響促銷戰略的實施

針對制定產品的銷售價格，運輸費等物流費用是需要考慮的重要因素。市場營銷部門必須要估計到為顧客提供不同服務水平與物流費用之間的增減變化，制定出最佳的定價決策。物流系統研究對市場營銷的主要影響反映在成本削減上，據營銷專家估算，物流成本降低潛力比任何市場營銷環節要大得多。

物流服務的渠道選擇是客戶必須考慮的問題，在服務質量相同的情況下，客戶一般喜好較近的物流提供商，這樣可以提供極大的便利性，更能降低成本。有效的物流配送使分銷渠道更有競爭力，使產品更有吸引力；庫存點的增減、一定場所出入庫商品數的增減、輸送、通訊、訂貨處理或倉庫裝卸、在庫水準的變動等，都對銷售服務產生影響。

Ⅵ 倉儲對銷售企業有什麼意義

開展倉儲對銷售企業具有重要的意義。
（一）倉儲可以保證社會再生產的順利進行
作為社會再生產過程中的基本環節，生產和消費在時間、品種、數量等方面存在著諸多矛盾。通過開展倉儲經營，充分發揮倉儲經營連接生產與消費的紐帶和橋梁作用，可以克服生產者與生產者之間、生產者與消費者之間在地理上的分離，銜接商品生產與消費在時間上的不一致，以及調節商品生產與消費在方式上的差異，從而保證社會再生產的順利進行。
（二）倉儲可以保持物資原有使用價值及其合理的分配與使用
任何一種物資，從生產環節至消費環節之前，由於受到自然、社會、經濟、技術、環境等多種因素的影響，都可能使其在數量或質量上發生變化，如果不採取必要的保護措施，就不可避免地會對物資造成損害。因此，必須開展倉儲經營活動，運用科學的管理手段，加強對物資的養護，以保護好處於暫時停滯狀態的物資的原有使用價值。同時，在倉儲經營過程中，應努力做到流向合理，加強物資流轉速度，注意物資的合理分配，不斷提高工作效率，以滿足市場需求。
（三）倉儲可以加強企業基礎工作，提高經營水平
一方面倉儲需要良好的生產、財務、人事等基礎上作的支持；另一方面有效的倉儲經營又能促進倉儲企業整體經營水平的提高。倉儲經營的基礎工作是倉儲經營能否取得成效的基石，因此必須加強各項倉儲基礎工作，如標准化工作、計量工作和經濟核算等，要以提高倉儲經濟效益為目標，健全倉儲管理體系，為提高倉儲經營水平創造良好條件。
（四）倉儲可以加快資金周轉、節約流通費用、降低物流成本，提高經濟效益開展倉儲經營活動，能夠減少物資在倉儲過程中的物質損耗和勞動消耗，加速物資和資金的周轉，從而節約費用，降低物流成本，最終達到提高社會效益、企業經濟效益的目的。

Ⅶ 倉儲經營管理的倉儲經營管理的意義

對於物流企業而言，倉儲經營管理的全過程，是改變傳統的經營理念，運用新技術，充分利用倉儲資源，開發新的服務方式的過程。倉儲經營管理的好與壞直接關繫到物流企業的經濟利益。
1.搞好倉儲經營管理能保證企業再生產活動的順利進行
企業的原材料的生產、采購和使用在時間和空間上都存在矛盾，為了保證原材料的按時、按量供應和現代化生產的連續進行，必然要求對原材料保有一定的儲備。儲備量過少，必然會影響生產的順利進行。儲備量過多，導致資金佔用過大，增加資金使用成本，而且會增大市場風險，降低企業效益；從企業內部生產環節來看，由於專業化程度的不斷提高，社會分工的深化，生產的各單位之間的產品交換在時間和空間上也存在同樣的矛盾，為了保證各單位生產活動的順利進行，因此也必須在各環節之間保有一定的儲備，才能保證大規模的現代化生產的連續進行；從企業的產品銷售來看，生產和消費之間也存在同樣的時間和空間矛盾。有些產品的消費具有季節性，生產卻必須常年進行，有些產品的生產具有季節性，而消費卻具有常年性，要解決這些時間矛盾，唯一的辦法就是進行產品儲存，同樣生產和消費之間的空間矛盾必然要求運輸，運輸的規模經濟要求必須在運輸的前後對產品進行集散，無論是「集」，還是「散」都意味著儲存。而這種銜接生產與生產、生產與消費的倉儲是有成本的，因此對倉儲活動的計劃、組織、協調、指揮、控制與監督等管理活動的好壞直接影響到倉儲活動的效率，是企業再生產活動高效、低成本、連續進行的必要條件。
2.搞好倉儲經營管理，是提高倉儲能力、加快資金周轉、節約費用、降低成本、提高經濟效益的有效途徑
要搞好倉儲經營活動，必須要充分利用倉儲設施和資源，提高倉儲服務能力，提升倉儲經營的層次，提高倉儲服務的附加值，提高倉儲企業的收益。通過倉儲經營管理減少物資資產在倉儲過程中的沉澱，盤活資金，增加收益，減少物質耗損和勞動消耗。從而可以加速物資和資金的周轉，節省費用支出、降低物流成本，開發「第三利潤源泉」，提高社會的、企業的經濟效益。
3.倉儲經營是物流發展的需要，可將倉儲設施向社會開放，開展多樣化經營，提高效益
在物流高速發展的今天，對倉儲的技術要求越來越高，加上市場競爭的加劇，符合配送要求的地理位置的土地供給的減少，地價的大幅度上升，規模經濟對倉儲面積要求的增大等等都使倉儲經營設施的投資增大，因此為滿足社會對倉儲的需求，尤其是大量中小企業對倉儲的需求，盤貨倉儲企業的資本，提高倉儲設施的使用率，增加效益，必須將現有的倉儲經營設施向社會開放，開展多樣化經營，具體內容有：①設施開放；②商品種類開放；⑧地區開放，行業開放；④服務對象開放；⑤經營項目開放；⑥服務時間放開等。
4.開展倉儲經營管理可以加強企業基礎工作，提高管理水平
經營管理是倉庫管理的最高階層，經營管理需要良好的生產管理、財務管理、人事管理等的支持，同時良好的經營管理又能促進各項管理的水平提高。倉儲管理的基礎工作包括建立倉儲管理指標體系、制定倉容定額、折算商品儲存噸數與計量等內容，是倉儲管理工作的基石。為適應倉儲管理的功能的變化，物流企業要以提高倉儲經濟效益為目標，加強各項基礎工作，健全倉儲管理體系，為提高倉儲經營管理水平創造良好條件。

Ⅷ 倉儲物流為什麼對專業市場如此重要

倉儲物流，就是利用自建或租賃庫房、場地，儲存、保管、裝卸搬運、配送貨物。傳統的倉儲定義是從物資儲備的角度給出的。現代「倉儲」不是傳統意義上的「倉庫」「倉庫管理」，而是在經濟全球化與供應鏈一體化背景下的倉儲，是現代物流系統中的倉儲。
隨著物流向供應鏈管理的發展，企業越來越多地強調倉儲作為供應鏈中的一個資源提供者的獨特角色。倉庫再也不僅是存儲貨物的庫房了。倉儲角色的變化，用一句話概括，就是倉庫向配送中心的轉化。傳統倉庫與配送中心的本質區別是：倉庫側重於管理空間，而配送中心更側重於管理時間（即物品周轉速度），所以說，二者的本質區別是配送中心既管理空間又管理時間。
有數據顯示，在發達國家，全社會物流總費用與國內生產總值的比率在10%以內，最低的達到5%，而我國將2020年的目標制定在16%（全社會物流總費用與國內生產總值的比率越小，說明物流控製做得越好，整個社會的運作效率就越高，在國際市場上就越戰優勢）。我們國家的比率高於發達國家的原因在於我國仍處於後工業化時代，仍無法讓其他創意產業、高科技產業來替代工業化，需要大量物流運作。

由此可見，倉儲物流負責整個社會的物質流動，起著至關重要的作用，對於專業市場而言，尤其如此。
專業市場以超大規模、統一有序的規劃運營，集多門類工業原料及商品為一體的高檔批發市場，提供一站式集中展示交易服務。它涵蓋了紡織服裝、皮革皮具、印刷紙品包裝、五金機電、建材、家居、小商品、電器等多品種的上下游全產業鏈。它的屬性決定倉儲物流在專業市場中的地位。

專業市場各行業的貨物需要強大的倉儲物流作為後盾，如果把這個產業鏈比作一個金字塔，倉儲物流才是基礎，在運營的過程中貨物的儲存和配送決定了市場的生命，因為經營者是依靠它來實現貨物存儲和快速配送，消費者是依靠它來實現便捷和保障。
重慶華南城在倉儲物流方面有著無可比擬的優勢，它建設有超大面積的倉儲空間，擁有運作成熟的物流體系，未來將為專業市場商戶們提供強大完善的倉儲物流配套服務，這種市場與倉儲物流如此緊密結合的專業市場在重慶乃至西南都是首例，未來重慶華南城必將成為重慶物流重地。

100萬方巨量倉儲平台
位於重慶南彭公路物流基地的重慶華南城，建立有百萬方公共倉儲配套，採用數字化的電商供應鏈管理系統，和傳統倉儲徹底區別開來，真正實現配送中心的功能，為商家提供智能化的倉儲後端解決方案。
目前，首一期的公共倉儲群、大型貨運市場規劃建設面積超過20萬平米，已經開工建設，在一期開業前將正式投入使用。

成熟的物流體系——乾龍物流
乾龍物流為華南城控股旗下專業的物流服務公司，以培育區域物流市場為宗旨，為專業市場提供完善的物流硬體、軟體設施，為生產、商貿企業提供高效、快捷、價廉的物流服務平台，並開展的多項現代物流服務體系，著力建立華南城大物流網路。

Ⅸ 倉儲的功能是什麼

1、儲存功能。現代社會生產的一個重要特徵就是專業化和規模化生產，勞動生產率極高，產量巨大，絕大多數產品都不能被及時消費，需要經過倉儲手段進行儲存。這樣才能避免生產過程堵塞，保證生產過程能夠繼續進行；另外，對於生產過程來說，適當的原材料、半成品的儲存，可以防止因缺貨造成的生產停頓。而對於銷售過程來說，儲存，尤其是季節性儲存可以為企業的市場營銷創造良機。 2、保管功能。在倉儲過程中對產品進行保護、管理，防止損壞而喪失價值。如水泥受潮易結塊，使其使用價值降低，因此在保管過程中就要選擇合適的儲存場所，採取合適的養護措施。
3、加工功能。保管物在保管期間，保管人根據存貨人或客戶的要求對保管物的外觀、形狀、成分構成、尺度等進行加工，使倉儲物發生人所期望的變化。
4、整合功能。整合是倉儲活動的一個經濟功能。通過這種安排，倉庫可以將來自於多個製造業的產品或原材料整合成一個單元，進行一票裝運。其好處是，有可能實現最低的運輸成本，也可以減少由多個供應商向同一客戶供貨帶來的擁擠和不便。
5、分類和轉運功能。分類，就是將來自製造商的組合訂貨分類或分割成個別訂貨，然後安排適當的運力運送到製造商指定的個別客戶。倉庫從多個製造商處運來整車的貨物，在收到貨物後，如果貨物有標簽，就按客戶要求進行分類；如果沒有標簽，就按地點分類，然後貨物不在倉庫停留直接裝到運輸車輛上，裝滿後運往指定的零售店。同時，由於貨物不需要在倉庫內進行儲存，因而，降低了倉庫的搬運費用，最大限度地發揮了倉庫裝卸設施的功能。
6、支持企業市場形象的功能。盡管市場形象的功能所帶來的利益不像前面幾個功能帶來的利益那樣明顯，但對於一個企業的營銷主管來說，倉儲活動依然能被其重視起來。因為從滿足需求的角度看，從一個距離較近的倉庫供貨遠比從生產廠商處供貨方便得多，同時，倉庫也能提供更為快捷的遞送服務。這樣會在供貨的方便性、快捷性以及對市場需求的快速反應性方面，為企業樹立一個良好的市場形象。
7、市場信息的感測器。任何產品的生產都必須滿足社會的需要，生產者都需要把握市場需求的動向。社會倉儲產品的變化是了解市場需求極為重要的途徑。倉儲量減少，周轉量加大，表明社會需求旺盛：反之，則為需求不足。廠家存貨增加，表明其產品需求減少或者競爭力降低，或者生產規模不合適。倉儲環節所獲得的市場信息雖然說比銷售信息滯後，但更為准確和集中，且信息成本較低。現代企業生產特別重視倉儲環節的信息反饋，將倉儲量的變化作為決定生產的依據之一。
8、提供信用的保證。在大批量貨物的實物交易中，購買方必須檢驗貨物、確定貨物的存在和貨物的品質，方可成交。購買方可以到倉庫查驗貨物。由倉庫保管人出具的貨物倉單是實物交易的憑證，可以作為對購買方提供的保證。倉單本身就可以作為融資工具，可以直接使用倉單進行質押。
9、現貨交易的場所。存貨人要轉讓已在倉庫存放的商品時，購買人可以到倉庫查驗商品取樣化驗，雙方可以在倉庫進行轉讓交割。在國內眾多的批發交易市場，就既是有商品存儲功能的交易場所，又是有商品交易功能的倉儲場。