廣汽傳祺市場營銷

① 廣汽傳祺的口碑如何

廣汽傳祺在2017年的銷量，全年銷量為484941輛，年環比增長30%。在所有品牌中排位第17。作為自主品牌，如此表現已經是不錯了。其中傳祺GS4作為廣汽傳祺的當家車型，其一直以來都擔當著傳祺一哥的重任，銷量更是長期占據品牌月銷量50%以上的份額。

不過在銷量節節攀升的背後卻隱藏這許多問題，尤其是車輛的質量問題屢屢遭到消費者的質疑，發動機、變速器、前後橋及懸掛系統三大核心部件的質量問題已佔據2017款GS4投訴總量的63%，車型所搭載的變速器由於異響、頓挫受到投訴353次，位居第一位。質量問題的嚴重，無疑給傳祺品牌埋了一顆定時炸彈。

根據某論壇傳祺GS8車主反饋，在高速中上正常行駛中，發動機突然停止工作產生巨大異響，險些釀成事故，之後打開機蓋才發現發動機幾乎和地面親密接觸在一起，在沒有受到撞擊的情況下發動機「脫落」，這種情況可謂是十分罕見，該是怎麼的質量缺陷或技術問題才會造成如此後果，這不禁讓了捏了一把冷汗。

同年，陝西省漢中市發生一起交通事故，一輛傳祺GS8和一輛寶駿560迎面相撞，撞擊面積並不大，但令人大跌眼鏡的是寶駿在事故中，只是在撞擊的地方有明顯的受損，還有加之左側車輪爆胎，總體受損程度不嚴重。而傳祺gs8卻在事故中導致傳動軸、下擺臂、撞向拉桿、減震器支柱等相關部件撞脫落，車輪完全脫離。這起事件在網上經常被網友拿來「黑」傳祺的資本。

車質網提供的最近一年汽車投訴數量排名中，廣汽傳祺去年的銷量冠軍傳祺GS4是排到了第3位，投訴數量也有700多項。除了傳祺GS4之外，廣汽傳祺的另外一款明星車型--GS8也是陷入「質量門」，雖然這些事件都不具有普遍性，但我們也會不禁在想，傳祺「祺技萬里，安全第一」的口號是否真的只是一句口號。

GS8的銷量因為「質量門」事件有明顯下降，GS5因為變速箱問題而受到市場冷遇，GS4在C-NCAP碰撞中發動機發生起火。後起之秀的傳祺如今卻有了油風燭殘年之勢，失民心者失天下，如果傳祺在接下來不好好進行反思和整改的話，那走下神壇也是遲早的事。

(1)廣汽傳祺市場營銷擴展閱讀：

廣汽傳祺（簡稱傳祺）是廣汽集團為提升核心競爭力，實現可持續發展而打造的國產品牌。2010年12月，首款車傳祺GA5轎車成功推出市場，隨後陸續推出多款車型。2017年，廣汽傳祺銷量達50.86萬輛，同比增長37%。

廣汽傳祺在技術、配置、品質各個方面都具備了與合資品牌及同級別進口品牌相抗衡的實力，作為自主品牌的先鋒，繼續沖擊中高端市場。目前，廣汽傳祺已在科威特、阿聯酋、智利、柬埔寨、奈及利亞等14個國家布局了銷售和服務渠道營銷網路，並計劃2019年進軍北美市場。傳祺GS4、傳祺GS7均在北美車展上全球首發，並成為北美車展110年歷史上首個進入主展館的中國品牌，也是首個參加全美汽車經銷商大會的中國汽車品牌。

在C-NCAP碰撞安全性能測試中，傳祺GS8、傳祺GS5、傳祺GS3、傳祺GA8、傳祺GA6、傳祺GA5、傳祺GA3均獲得最高級別的五星安全評級。

2017年9月28日，全球權威的市場調研機構J.D. Power發布了2017年中國新車質量研究(IQS)報告，廣汽傳祺連續五年位列中國品牌第一。同時，在緊湊型SUV細分市場排名中，傳祺GS4以93分的成績摘得中國品牌第一的桂冠。

2017年2月22日，2017年中國汽車行業客戶滿意度調研結果在北京發布，傳祺GS4獲得消費者評價最佳緊湊型SUV車型獎，消費者滿意度得分在緊湊型SUV中排名第一。

2016年9月2日，2016年度中國汽車售後服務客戶滿意度調查結果在北京發布。廣汽傳祺以87.14高分榮膺中國品牌滿意度第一名，並成功躋身於行業主流車前列。

② 廣汽傳祺是做什麼的有什麼特點

廣汽傳祺（簡稱傳祺）是廣汽集團為提升核心競爭力，實現可持續發展而打造的國產品牌。主要是做汽車以及汽車相關業務的。其特點主要如下：

1.最大優勢：冠絕國產的售後。從12年開始關注傳祺gs5，gs5雖然出過幾個小問題，但全部解決並通知所有車主。哈爾濱和鄭州的4s店甚至電話提醒車主保養。

2.質量相對可靠，這個可能與廣汽長期與兩田合作有關，比如ga3用的奇瑞A3的底子，但質量表現明顯好於奇瑞。傳祺做到這點，另一點是因為配件渠道更廣，畢竟廣汽家大業大。

3.良好的外觀、內飾。傳祺外觀從來是四平八穩略帶運動，不激進也不保守。

③ 廣汽傳祺怎麼樣

近來在做廣汽傳祺的業務，也就比較注意傳祺這個車型。
初初接觸，感覺這個車太貴了。後來認真對比，發現在幾個做得比較好的國產品牌中，它的性價比居然是最高的。跟榮威550、MG6同排量的相比，貴一點的價格，配置根本不可同日而言。
後來在傳祺工作的朋友，發了一個傳祺出事故的圖給我。80時速撞樹，發動機全毀，駕駛室居然沒有變型，而駕駛員居然也毫發無損。幾年前跟同事看過一個日本車撞水泥柱，一樣的位置，撞的是一樣的深度，駕駛員88了。對傳祺的安全性刮目相看。
那為什麼榮威550、MG6，在路上見到的似乎比傳祺多呢？
個人感覺傳祺定位不當。
榮威550，主打數字化，無疑是以年輕人為目標客戶；MG6，漂亮時尚的外表，還是以年輕人為目標客戶。年輕人，更有勇氣有興趣嘗試新鮮的事物。
反觀傳祺，中規中矩的外表，應該是以三十歲甚至三十五歲以上人群為目標客戶。這個年齡的客戶，更在乎面子。傳祺是夠大，配置夠好，也夠安全，但是開出去大家都不認識，何來面子？還不如買個大概一樣價格的合資車，比如寶來、朗逸、軒逸，或者加幾萬元，買個馬六、雅閣、凱美瑞。
有的人拿傳祺跟榮威750、奔騰B70比。榮威750外觀更象高檔車，威多了；奔騰B70說是馬六的底，報價跟傳祺差不多，好象實際銷售價是低很多的，不過B70似乎買的也不是很好。如果傳祺能搞個手自一體六速變檔，軸距再大10CM，再多幾個車型，市場應該大好多。
廠家應該也意識到品牌的不足，大做廣告，包括亞運會的用車。但是品牌的建立不是一朝一夕，所以傳祺銷售情況的變化，也不是短期之內的事情。

④ 廣汽傳祺GS4銷量那麼高，質量到底怎麼樣啊有什麼過人之處

「千年老二」在我們聽來似乎是個貶義詞，但是在競爭激烈的緊湊級SUV市場，要想奪得第二名，是相當不容易的一件事，畢竟有著哈弗H6這個難以撼動的大山在。傳祺GS4就是一款曾經被譽為「千年老二」的車型。

2020年11月份，廣汽傳祺GS4賣出了11387輛，看起來似乎銷量還不錯，但是很多人似乎都忘記了，GS4曾經和哈弗H6一時瑜亮，經常位列SUV銷量排行榜的第二名。但是11月份，哈弗H6依然春風得意，共賣出了41676輛，與GS4的銷量約拉越遠。而原本經常位列SUV銷量排行前三的GS4，如今連前20名都沒有擠進去，位列當月銷量榜單的第26名。

在快速發展的大環境下不進步就代表著退步，SUV市場的競爭已經進入到白熱化階段，國產品牌和合資品牌都已經殺紅眼，而像廣汽傳祺這樣佛系的品牌，很可能會在激烈的市場競爭下敗退。傳祺GS4「千年老二」的榮光，可能再也回不去了。

⑤ offer求助,廣汽傳祺人力崗和深圳電信營銷專員去哪個

人力崗呢？工資沒有什麼變更。基本上就那樣，如果是電信營銷專員的做推廣是地推，可能如果是營銷的話，可能工資高一點的性格如果如果孩子我還建議去那裡。

⑥ 傳祺不再傳奇，銷量暴跌的背後，廣汽傳祺到底經歷了什麼

傳祺GS4的雙離合變速箱故障投訴頻發，成為其銷量下滑最主要的導火索。從質量投訴網站上可以看到，傳祺GS4出現了大規模的變速箱頓挫、發動機漏油等現象，其中2015年投訴量達到了驚人的5415個，2016年雖有所減少，但也有2178個。如此重大的質量缺陷，廠家並沒有進行大規模召回，只是在2017款車型上更換了新的變速箱，2015款和2016款車型的質量問題並沒有解決。這樣的做法無疑是對老車主巨大的傷害，新車主自然也望而卻步。

傳祺GS4上市三年之後，也就是2018年的6月份才迎來第一次中期改款，而這次改款的內容是僅僅是加入了LED大燈和在內飾部分換裝了大尺寸的中控屏並加入來自騰訊的車機系統。這些方面的改變對於消費者來說其實不痛不癢，對於銷量的提升顯然也就非常有限。一款車型沒有好的質量支撐，同時在產品力方面又大幅度缺失，自然得不到消費者的喜愛。

⑦ 廣汽傳祺是合資車嗎和那一國合資了是不是和日本合資的'

廣汽傳祺不是合資車。

廣汽傳祺是廣汽集團的首款自主車型，定位中高端市場。以堅持"為親人造好車 讓世界充滿愛"的品牌理念，整合廣汽集團資源與經驗，堅持自主創新。

2、傳祺GM6

傳祺GM6專為「務實進取、樂於享受生活的生活全享家」打造，他們生活多樣化、生活圈廣泛，期望周到照顧家人的同時，也要縱情全享。為您帶來縱享生活N次方，盡情探索新奇與樂趣的非凡出行體驗。

3、全新一代GA6

傳祺GA6是廣汽傳祺旗下的中型轎車，2014年12月20日上市。推出包括1.6T和1.8T兩種排量發動機，搭配7速G-DCT手自一體變速箱。長寬高分別為4850、1830、1485毫米，軸距2720毫米。搭載前方碰撞預警、車道偏離預警、盲區監測系統、360度全景泊車影像系統等科技配置。

⑧ 廣汽傳祺2020年將完成4大升級/推3款新車

2020年1月13日，廣汽傳祺在新年媒體溝通會上公布了2019年廣汽集團汽車的銷量，年產銷均突破200萬台，頂住了市場下行的壓力。而在2020年，廣汽傳祺將在品牌力、產品力、服務里以及營銷力四個維度全面升級，並計劃推出至少3台新車，包括全新一代GA8、GS4轎跑版以及GS4插電混動版本。

全新一代GA8

在2020年，廣汽傳祺將推出至少3款新車。其中就包括GS4轎跑版、GS4插電混動版本以及全新一代GA8。傳祺GS4轎跑版採用了全新的設計語言，再加上溜背設計，讓整體造型更加時尚、動感。傳祺GS4插電式混動版本則基於汽油版車型打造，動力上由1.5T發動機+電動機組成，百公里綜合油耗僅1.3L。而全新一代傳祺GA8相比現款有了翻天覆地的變化，動力上或將搭載2.0T發動機並匹配8速自動變速器。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 躋身央視2019十大年度新銳品牌的唯一車企，廣汽傳祺憑什麼

機遇和調整並存，這才是如今中國汽車市場的真實現狀，並非是一面倒的滑坡，進一步唱衰是不可取的。汽車，這一集合了3萬個零件的民用工業領域最大成者，總會在其涉及的某一領域技術突破之後，發生變化。

如今的市場波動，留給中國汽車企業的預期前景還很寬廣，畢竟如廣汽傳祺一般深耕產品、專注正向研發的先進企業，在提升自身謀求突破，謀求著讓中國汽車技術，占據在全球先進的位置，謀求著中國智造的突圍。

它們，沒有理由懼怕市場的波動與下滑。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 廣汽傳祺為什麼賣這么貴

您好，這個廣告啊，車子的性能都在裡面呢，車子還不錯，如果能幫到你，望設置最佳，謝謝