張帆市場營銷

㈠ 張帆的創業發展

在第一款游戲取得了一些成績之後，雲中游很快就進入了創業絕望谷。「其實在進入低谷的時候，心理會有一些反差。我們也經常質疑自己。」張帆說。但正是對游戲的喜愛，以及合作夥伴的鼓勵，張帆堅持了下來。
在《找你妹》之前，雲中游做過一款叫《鬼街大導演》的惡搞應用，其中一些元素和《找你妹》頗為相似。
小團隊和差異化競爭
張帆認為，差異化競爭是雲中游的特點，即便現在團隊規模會略有擴大，但仍然會堅持走差異化之路。
由於雲中游團隊很小，研發費用會非常低，這就意味著他們能夠嘗試高風險的游戲。而另一種做游戲的思維則是看市場上有哪些熱門游戲，跟著熱門游戲走。

㈡ 南昌縣八一鄉黨委書記張帆個人簡歷

張帆，男，漢族，2003年參加工作，中共黨員，在職研究生學歷，現任中共八一鄉黨委書記。主持鄉黨委全面工作。

1999.09~2003.07期間曾經在南昌大學工商管理專業學習，2003.07~2007.11 江西省南昌市商貿委科員，2005.03~2009.01曾經在南昌大學公共管理專業學習。2010.04~2010.07，江西省南昌市商貿委市場秩序處副處長。

2010.07~2013.12，江西省南昌市商貿委市場秩序處副處長、南昌市商務委綜合行政執法稽查支隊黨支部書記、支隊長（2012年任南昌市青年聯合會第十三屆委員會委員）。2013.12~2016.06，江西省南昌縣八一鄉黨委副書記、鄉長。2016.06至今，江西省南昌縣八一鄉黨委書記。

(2)張帆市場營銷擴展閱讀：

2016年5月28日，八一鄉黨委書記張帆主持《不動產權證書》特事特辦解決百姓難題。20多年間，蓮塘中大道422號1棟的地塊已經從原來的城鄉結合部，變成插花地帶，現八一居委會歸屬八一鄉管轄，卻地處南昌縣城關鎮——蓮塘鎮，轉讓價格不是業主們能承受的。

八一鄉黨委書記張帆說，「這是以前沒遇過的難題，也是民生問題，我們只有摸著石頭過河，特事特辦。最終，在南昌縣委、縣政府和縣國土局、房管局等部門的指導幫助下，該問題得到妥善解決。」張帆進一步說：「關鍵是當時鄉辦企業危房改造以及房屋施工建設等手續一應俱全，如果沒有相應的手續存底，我們也無力回天。」

㈢ 北京理工大學出版社 張帆主編的《產品設計開發程序與方法》的課件ppt

第一章設計和產品開發
一、新產品開發與設計的關系
1.設計開發的浪潮
2.設計的概念
二、產品開發中設計的效用
三、設計的含義
四、從設計看產品
1.作為工具的設計
2.作為商品的設計
3.作為品牌形象的設計
五、品牌關系
1.感性系統
2.品牌的意味
3.感性方式
4.品牌的三維圖形
5.堅守程度高的品牌和感性方式的關系
6.品牌選擇的行動模式
六、設計開發的看法
七、產品設計的開發
1.工業化和近代設計的登場
2.在工業製品中導入設計
3.設計概念的變化
第二章設計開發a-5理解
一、設計開發的目的
二、設計開發的構造
1.以設計開發為主導的產品開發
2.設計部門應重視設計業務
三、設計開發的定位及其范圍
四、設計程序
1.作為問題解決的設計程序
2.設計程序的考慮方法
3.現代的設計程序
五、設計開發的體制
1.大企業的設計開發體制
2.中小企業的設計程序
第三章設計開發的實際程序
一、設計開發的框架（設計開發的准備階段）
1.經營方針的決定
2.製作開發體制和框架
二、產品企劃、理念立案階段
1.市場調查和分析
2.尋找需求產品
3.探查市場傾向
4.集體思考
5.產品構想的展開和開發領域的定位
6.產品概念和企劃
7.設計理念
【案例1】豐田「CELSIOR」的開發
【案例2】三菱汽車的「迷你車」開發
8.產品企劃的決定
三、設計階段（造型設計階段）
1.造型的探討
2.色彩與造型
3.造型結構設計與人機工程學
四、設計的決定階段
1.評價的順序
2.評價模型的利用
3.商品化作業
五、向生產過渡階段
1.模型製作
2.實現設計的生產技術
六、流通銷售階段
第四章設計的導入程序
一、設計開發的環境
二、設計開發體制的推行
三、經理決策型的產品開發
四、項目小組的起步
五、導入的程序
1.各種評價的目的
2.產品設計評價
3.產品形象評價
4.企業形象評價
六、市場的定位和開發的方向性
1.市場分析
2.產品定位
3.其他企業產品設計的評價
4.開發檢查表的制定
……
第五章設計管理
產品設計開發程序與方法 文章節選
第一章設計和產品開發
一、新產品開發與設計的關系
近年來，隨著人們生活方式和價值觀念的更新，產品開發的理念亦發生著巨大的變化。產品使用的操作性和靈活性成為產品設計的要點：產品形象符合消費者的生活方式、提倡消費者需求優先等諸如此類的提案型產品已經屢見不鮮。尤其在成熟商品、家庭電器產品和汽車等產品領域中，這種傾向性更加明顯。如今，製造高品質的產品，把主要著眼點放在消費者的需求上已經成為一個事實。消費者對於產品意識的這種變化主要反映在家庭用品和汽車等消費品上，即使在從不重視「使用時的心情、乘用時的心情、流行性」等訴求的生產設備、建築設備的設計中，這一觀念也是十分必要的。
今天的情況是，消費者更加註重和追求產品的趣味性和由此而激發的生活方式的轉變。新一代消費者對於產品的考慮方式和前一時代相比較有著很大的不同。所以在產品開發之際，必須充分考慮產品的使用方法和消費者的意識。
在《日刊工業新聞》中，以「符合人類復興時代的產品製造」為標題，有這樣的陳述：「現在已經進入了一個產品充滿市場的時代，社會的需求體現了文化性和人性化的狀況。所以在追求商品開發和環境創造的過程中，產業界必須從重視功能性和生產性的產品開發姿態中轉變過來，要站在使用者一方的立場，根據他們的需求，用新技術來進行設計，這將成為一個不爭的事實。」站在這個新的視點上，產品開發體制的設立將越來越成為今後發展的課題。
1.設計開發的浪潮
根據新的設計觀念正在產生出很多產品。在產品開發之際，設計的重要性是顯而易見的，它直接影響到產品使用時的心情和操作便利性，這其中更多的是感性層面的因素。在日本，很多企業正在積極地推進工業設計，從工業設計G商標商品的申請狀況來看便可以知道。1975年工業設計G商標商品申請超過5萬件，1982年約5，9萬件，是美國的7倍、德國的14倍（如圖1—1所示）。通過這個統計，可以看到日本設計開發競爭的狀況。

㈣ 傳祺的2020：艱難時刻，打破「圍牆」丨汽車產經

脫口秀大會火了Factory Girl 趙曉卉，一位來自廣汽傳祺的「車間女工」，每次講段子都會cue到領導。其中有一次，她說道：「真的，領導，不要再讓我去粉絲群賣車了。」

也許是玩笑，也許是戲謔，但總之，這兩年的傳祺車的確不如以前好賣了。

根據1月傳祺公布的品牌2020年銷量成績及相關數據來看，傳祺2020年總銷量為34.2萬輛。如果刨除廣汽新能源的銷量，則已經不足30萬輛。距離曾經的53萬輛巔峰，傳祺的年銷量跌去了約20萬輛。

現在，業內人士無不好奇：

這個曾乘著中國車市東風順勢而起、創造過「神車」SUV、數度成功向高端發起進攻的自主品牌，到底在哪個環節做錯了？為什麼兩年來的改革都是越改越跌？它什麼時候能涅槃重振還是乾脆以「讓位新能源板塊」的方式收場？

近日，汽車產經采訪了廣汽傳祺汽車銷售有限公司總經理李勇，也與傳祺的基層員工交流過，對於傳祺曾經發生的、正在發生的，傳祺的問題與未來，做了了解和探究。

當然，在合資與自主的夾攻中，傳祺能不能實現突圍，這絕非一次半次的交流所能概括。不過，在眼下大浪淘沙依舊每天上演的大環境里，我多少能感受到，傳祺從上至下正在形成合力，打破「圍牆」，進而書寫一個新的故事。

1

要談傳祺的命運和走勢，肯定離不開傳祺GS4的起起落落。

畢竟，曾經的傳祺GS4，用時三年多，就成為了最快達成100萬輛銷量的自主品牌SUV。它的雄起，使得傳祺成為廣汽旗下所有子品牌中（含合資品牌）利潤貢獻度最大的版塊。但是，也同樣是這款車的落寞，使得整個傳祺銳勢頓減。

所以，當第二代傳祺GS4推出時，不少傳祺人還是雙眼冒光，期待著這款車能一飛沖天，帶領整個傳祺品牌回歸上坡路。

結果，我們已經看到了。這款2019年年末上市、曾千年坐穩細分市場第二名的SUV，2020年平均月銷只一萬輛出頭，連進入自主SUV榜單前十都有點勉強。即使是GS8、M8、M6等高價車型在細分市場中算比較突出，也難以掩蓋傳祺的失落。

這一切並非偶然。

從產品建設的角度看，傳祺的失速完全有跡可循。最主要的問題就是，包括明星車型在內的所有產品，改款更新的內容都過於單薄。

傳祺GS4是在上市三年後的2018年迎來第一次中期改款，然而改款內容僅僅是換裝了LED大燈、大尺寸中控屏和車機系統，外觀、尺寸、其它配置等方面幾乎沒有改動；傳祺GS8的中期改款比GS4進步的是換了新的動力總成，但在設計、配置等方面的增配與改進仍然較小。更新幅度不夠大，反映的其實就是研發動作不夠快。

了解傳祺的人都知道，廣汽十分重視自主板塊的技術研發，為此專門成立了廣汽研究院。2018年，廣汽研發投入跟銷售額比重高達6.8%，2019年，這個數字更是再度飆升至8.8%。

重視是一碼事，但弊端卻是，廣汽研究院與廣汽傳祺由不同的人分管，這就導致負責產品的人並不為銷售結果負責。另外，由於研究院過於獨立，與傳祺品牌不協同，產品的推進效率也就更加緩慢。

市場好的時候自然是萬事大吉，市場不好的時候，責任的推諉肯定在所難免。

艱難時刻，傳祺決定推倒這堵橫亘在研究院與乘用車事業部之間的「圍牆」。2020年9月，傳祺進行了一項人事大調整：廣汽將汽研院、廣汽乘用車、廣汽新能源全部歸到整車事業本部麾下，由張躍賽擔任整車事業本部本部長。這也就意味著，責權利從此變得更加統一，跨領域的運營管理從此更加一體化。

研發效率亟需提升——這是個殘酷的事實，但終於被承認，又是一個具有轉折意味的徵兆。

據了解，為了讓全體員工跑得更快，廣汽還針對在任的公司董事、高級管理人員、對公司經營業績有直接影響的其他管理人員、核心技術（業務）骨幹人員等發布了A股股票期權與限制性股票激勵計劃。

2

自改：圍繞「金三角戰略」

2020年上半年，傳祺所推的新車型走的都是在老產品後面加後綴的路子，比如傳祺GS8S，又比如傳祺GS4 COUPE。

看得出來傳祺正在尋求改變。

但是，搭著前明星產品的順風車也好，努力與前明星產品們做出區隔也好，這些新產品最多也只能幫助傳祺攫取某個細分群體的份額。

傳祺整個產品矩陣所面臨的真正「圍牆」其實是——近幾年合資品牌SUV的布局完善和不斷的價格下壓。

求生欲使人保持清醒。對周遭壓力做了全面的審視之後，傳祺終於在北京車展上發出了他的第一個大招——「金三角戰略」。

名字聽起來有點抽象，但傳祺用一句話講明了態度、戰略和對手是誰——在價值維度正面應對合資品牌的下探競爭。

如官方所說，「金三角戰略」包含1個中心、3大舉措、3大目標，即一切以顧客體驗為中心，通過產品增值、科技增值、服務增值3大舉措，實現為消費者增值、為經銷商增益、為主機廠賦能的三大目標。

如何給消費者增值？「增配不增價」就是最直接的做法。李勇說，2020年推出的2021款傳祺GS4、2021款傳祺GS5、GS3 POWER、M8等幾款新車，全部都是增配不增價。

至於給「經銷商增益」，李勇說，他們在政策的考慮、經銷商的培訓、供需的管理等層面，全都是站在經銷商的角度，做最大的優化。

一句話總結，無論是對客戶還是對經銷商，傳祺都希望打起12萬分的小心伺候，即使是自己有可能暫時吃虧。

李勇告訴我們，戰略推行之後，他們收到了很多正向的反饋，最直接的效果就是隨著市場的好轉業績逐月提升，走出「V」型反轉曲線，下半年連續六個月實現同比正增長。

為了更好地服務消費者和經銷商，同時也提升公司經營管理效率，傳祺還將推進數字化整體轉型。但是數字化從研產銷，人財物，從哪起步，從哪入手，老虎吃天，從哪下口呢？

傳祺的數字化轉型也是從這里開始展示出不同——一位傳祺員工告訴我們，經過一年多的數字化實踐，他們已總結出「四化兩平台」。「兩平台」分別是大數據平台和數據的運營平台。「四化」則是從產品、供應鏈、生產管控，都圍繞著四化目標切入。總的來說，就是細化到一螺母、一螺絲。

他還補充說，傳祺現在正在打造一個「很厲害的」數字化營銷系統。這個營銷系統，很有可能成為傳祺接下來的第二個大招。

「四化兩平台」

3

自立：從產品定位開始

這么多年以來，包括傳祺在內的自主品牌，做產品的戰略基本都離不開兩個字——「對標」。國際巨頭卯足了勁兒填補各種車型空白，我們也平行著借鑒過來，而且質高價優，沒有賣不好的道理。除了產品序列強貼靠，就連「字母+數字」的產品命名體系，也基本奉行「對標」二字。

如果是增量市場，其實「對標」不失為一個很好的路徑。

但是，行業發展到今天，自主品牌再抱著「仰望雅閣」、「學習凱美瑞」這樣的想法去設計車型，還能贏得存量市場中新一代消費者的喜愛嗎？

死板是很危險的。在這個層面，EMPOW55的出現應該可以看做是傳祺的一個全新的解題思路。

從產品策略上，它決心突破「對標」這堵「圍牆」。也就是說，放棄與一線合資的簡單對標，而是轉向去思考自身產品應該面向哪類消費者、滿足其什麼核心訴求。

據了解，EMPOW55來源於2019年4月開始組建的一個「敏捷小組」。這個小組由廣汽研究院副院長張帆做組長，自由結合，徵集企業內的年輕人開展品牌研究。最終他們得出結論：「汽車越來越傾向成為代步工具，以及年輕人表達個性的產品。」

「整個環境都發生變化了，所以我們也要變，不能再跟隨『雅凱時代』一味的尊貴、大氣來設計。」馮興亞曾向我們詮釋道，EMPOW55代表的正是傳祺最新確立的產品發展方向——趣（有趣）、質（質量要可靠）、親（要有親和力）。

從2020年的種種動作來看，我們很容易發現，這並不是一個「無為」的國企。

相反，傳祺就好比水窪里的泥鰍，鑽來鑽去，無比活躍。

是的，它的煩惱很明確。眼看著吉利博越Pro、長安CS75PLUS、長城H6這些昔日一起成長起來的對手，依舊在細分市場占據著上風，傳祺難免有些心酸感。

但是，他的干勁也很明確。從GS4 Coupe、GS3 Power到煥然一新的M8家族，再到有著全新產品定位的EMPOW55，結果是否會像預期的那樣發展也許不那麼快看得到，可拋棄現有的發展思路，就是傳祺一年多來做得最多的事。

有人說，一個優秀的創業者應該對舊有觀念有著天生的警惕而不是眷戀，是更願意去創造新系統而不是對系統有依賴，是把資源看作一種責任而不是紅利。那些雄心和慾望大過使命和理想的，也許都不太適合創業。

至少，從這些標准來看，「創業者」傳祺是及格的。

㈤ 廣汽傳祺GS4銷量那麼高，質量到底怎麼樣啊有什麼過人之處

「千年老二」在我們聽來似乎是個貶義詞，但是在競爭激烈的緊湊級SUV市場，要想奪得第二名，是相當不容易的一件事，畢竟有著哈弗H6這個難以撼動的大山在。傳祺GS4就是一款曾經被譽為「千年老二」的車型。

2020年11月份，廣汽傳祺GS4賣出了11387輛，看起來似乎銷量還不錯，但是很多人似乎都忘記了，GS4曾經和哈弗H6一時瑜亮，經常位列SUV銷量排行榜的第二名。但是11月份，哈弗H6依然春風得意，共賣出了41676輛，與GS4的銷量約拉越遠。而原本經常位列SUV銷量排行前三的GS4，如今連前20名都沒有擠進去，位列當月銷量榜單的第26名。

在快速發展的大環境下不進步就代表著退步，SUV市場的競爭已經進入到白熱化階段，國產品牌和合資品牌都已經殺紅眼，而像廣汽傳祺這樣佛系的品牌，很可能會在激烈的市場競爭下敗退。傳祺GS4「千年老二」的榮光，可能再也回不去了。

㈥ 你好 聽說你是青大的 我想考你們學校金融或經濟類的研究生 我想問下 ...

青大的經濟學院一般每年會招60多個研究生。2012年的招生計劃里，金融也就招了20個吧，其他經濟類一般一個專業就招三四個人，經濟類一般每年都報不滿，每年都是調劑的人居多，大家一志願肯定報金融。還有金融專碩是招了16個吧，也有一半是調劑的。保險專碩幾乎沒人報，可能過了國家線就差不多。青大經院無論學碩專碩都是公費的。歷年分數沒人統計過，之前09年10年那會過了國家線就差不多，現在肯定不行了。
青大還是比較好考的，因為專業課相對簡單些，就考高鴻業。不過復試對外校學生來說要麻煩些，考的是青大本科生學過的書。一定會考《計量經濟學》。其它的要看報的專業。一志願報青大經濟的話有個360+就差不多很穩了，金融要高些，按2012年的情況一志願380+也就足夠了。你可以報金融，真考不上金融還可以調經濟類和金融專碩。
當然，青大經院這兩年也是水漲船高，12年金融學的專業課貌似難度大了，120以上的都很少，還是不能掉以輕心。對了，商學院也有幾個經濟類專業。以下是招生計劃和參考書目：
015經濟學院 61
020101政治經濟學 4 ①101思想政治理論②201英語一③303數學三④894宏微觀經濟學 同等學力加試：
1、統計學原理 2、國際經濟學
_ 01社會主義經濟理論與實踐
_ 02產業經濟理論與政策
_ 03經濟運行與宏觀調控
_ 04收入分配與社會保障理論
020104西方經濟學 4 ①101思想政治理論②201英語一③303數學三④894宏微觀經濟學 同等學力加試：
1、統計學原理 2、國際經濟學
_ 01西方發展經濟學
_ 02西方制度經濟學
_ 03西方產業經濟學
020202區域經濟學 3 ①101思想政治理論②201英語一③303數學三④894宏微觀經濟學 同等學力加試：
1、統計學原理2、發展經濟學
_ 01城市經濟學
_ 02區域發展戰略與規劃
_ 03區域經濟與產業結構優化
020203財政學 3 ①101思想政治理論②201英語一③303數學三④894宏微觀經濟學 同等學力加試：
1、統計學原理2、財政管理
_ 01財政理論與政策
_ 02稅收籌劃
_ 03資產評估
020204金融學
（重點學科） 15 ①101思想政治理論②201英語一③303數學三④894宏微觀經濟學 同等學力加試：
1、統計學原理2、證券投資學
_ 01行為金融與金融復雜性
_ 02金融工程與金融管理
_ 03金融發展理論與政策
_ 04風險管理與保險學
_ 05貨幣與資本市場
020208統計學 3 ①101思想政治理論②201英語一③303數學三④852概率論及數理統計(2)或894宏微觀經濟學 同等學力加試：
1、統計學原理2、經濟預測與決策
_ 01統計理論方法與應用
_ 02統計質量控制
_ 03經濟金融統計
020209數量經濟學 3 ①101思想政治理論②201英語一③303數學三④852概率論及數理統計(2)或894宏微觀經濟學 同等學力加試：
1、統計學原理2、經濟預測與決策
_ 01經濟計量分析與預測
_ 02經濟博弈論及其應用
_ 03金融計量分析方法與應用
025100金融(專業學位) 18 ①101思想政治理論②204英語二③303數學三④431金融學綜合 同等學力加試：
1、宏微觀經濟分析2、統計學
_ 01金融
025500保險(專業學位) 8 ①101思想政治理論②204英語二③303數學三④435保險專業基礎 同等學力加試：
1、宏微觀經濟分析2、統計學
_ 01保險
016國際商學院 184
020105世界經濟 3 ①101思想政治理論②201英語一③303數學三④858國際經濟學 同等學力加試：世界經濟概論
_ 01國際經濟與投資
_ 02區域經濟與國別經濟
_ 03國際經濟比較
_ 04國際經濟組織
020106人口、資源與環境經濟學
（重點學科） 6 ①101思想政治理論②201英語一或202俄語或203日語③303數學三④857現代經濟學 同等學力加試：自然資源與環境經濟學
_ 01人力資本經濟與人力資源研究
_ 02可持續發展經濟學
_ 03自然資源與環境經濟學
020206國際貿易學 6 ①101思想政治理論②201英語一③303數學三④858國際經濟學 同等學力考生必須有兩年以上工作經歷
同等學力加試：1、國際貿易理論2、國際貿易實務
_ 01國際貿易理論與政策
_ 02國際投資與跨國經營
_ 03國際金融
015經濟學院
020101政治經濟學:
考試范圍：《宏微觀經濟學》
第四單元參考書目：高鴻業：《西方經濟學：宏觀部分》第五版，中國人民大學出版社
高鴻業：《西方經濟學：微觀部分》第五版，中國人民大學出版社
加試用書：李潔明：《統計學原理》第五版，復旦大學出版社
李坤望：《國際經濟學》第三版，高等教育出版社
020104西方經濟學:
考試范圍：《宏微觀經濟學》
第四單元參考書目：高鴻業：《西方經濟學：宏觀部分》第五版，中國人民大學出版社
高鴻業：《西方經濟學：微觀部分》第五版，中國人民大學出版社
加試用書：李潔明《統計學原理》第五版，復旦大學出版社
李坤望：《國際經濟學》第三版，高等教育出版社
020202 區域經濟學
考試范圍：《宏微觀經濟學》
第四單元參考書目：高鴻業：《西方經濟學：宏觀部分》第五版，中國人民大學出版社
高鴻業：《西方經濟學：微觀部分》第五版，中國人民大學出版社
加試科目考試范圍：李潔明《統計學原理》第五版，復旦大學出版社
譚崇台《發展經濟學》第二版，武漢大學出版社
020203 財政學
考試范圍：《宏微觀經濟學》
第四單元參考書目：高鴻業：《西方經濟學：微觀部分》第五版，中國人民大學出版社
高鴻業：《西方經濟學：微觀部分》第五版，中國人民大學出版社
加試科目考試范圍：李潔明《統計學原理》第五版，復旦大學出版社
馬海濤《中國稅制》第三版，中國人民大學出版社
馬蔡琛《政府預算》東北財經大學出版社
020204金融學:
考試范圍：《宏微觀經濟學》
第四單元參考書目：高鴻業：《西方經濟學：宏觀部分》第五版，中國人民大學出版社
高鴻業：《西方經濟學：微觀部分》第五版，中國人民大學出版社
加試用書：李潔明《統計學原理》第五版，復旦大學出版社
吳曉求：《證券投資學》第三版，中國人民大學出版社
020208 統計學
考試范圍：高鴻業：《西方經濟學：宏觀部分》第五版，中國人民大學出版社
高鴻業：《西方經濟學：微觀部分》第五版，中國人民大學出版社
魏宗舒：《概率論與數理統計》第二版，高等教育出版社
加試科目考試范圍：李潔明：《統計學原理》第五版，復旦大學出版社
朱建平：《經濟預測與決策》廈門大學出版社
020209 數量經濟學
考試范圍：高鴻業：《西方經濟學：宏觀部分》第五版，中國人民大學出版社
高鴻業：《西方經濟學：微觀部分》第五版，中國人民大學出版社
魏宗舒：《概率論與數理統計》第二版，高等教育出版社
加試科目考試范圍：李潔明：《統計學原理》第五版，復旦大學出版社
朱建平：《經濟預測與決策》廈門大學出版社
025100金融：
考試范圍：《金融學》黃達，第二版，中國人民大學出版社
斯蒂芬A.羅斯：《公司理財》精要版（原書第9版），機械工業出版社
加試書目：高鴻業：《西方經濟學：宏觀部分》，第五版，中國人民大學出版社；
高鴻業：《西方經濟學：微觀部分》，第五版，中國人民大學出版社；
李潔明《統計學原理》第五版，復旦大學出版社
025500 保險學
考試范圍：孫祁祥：《保險學》，第三版，北京大學出版社
黃達：《金融學》第二版，中國人民大學出版社
曼昆：《經濟學基礎》第五版，北京大學出版社
加試書目：高鴻業：《西方經濟學：宏觀部分》，第五版，中國人民大學出版社；
高鴻業：《西方經濟學：微觀部分》，第五版，中國人民大學出版社；
李潔明《統計學原理》第五版，復旦大學出版社

016國際商學院
020105世界經濟:
考試范圍：國際經濟學（第三版），李坤望主編，高等教育出版社，2010年7月出版。
國際經濟學：理論與政策（第八版），保羅·R·克魯格曼(Paul R.Krugman)、茅瑞斯·奧伯斯法爾德(Maurice Obstfeld)著，中國人民大學出版社， 2011年02月出版
加試科目考試范圍：世界經濟概論（第三版），張幼文李剛等編著，高等教育出版社，2010年8月出版
020106人口、資源與環境經濟學:
《宏觀經濟學》N.格里高利.曼昆，張帆等譯，第6版，2009年，中國人民大學出版社；《西方經濟學》（微觀部分）高鴻業，第4版，2007年，中國人民大學出版社。
加試用書：《自然資源與環境經濟學》湯姆.泰坦伯格著,嚴旭陽等譯，第1版，經濟科學出版社，2003年。
020206國際貿易學:
考試范圍：國際經濟學（第三版），李坤望主編，高等教育出版社，2010年7月出版。
國際經濟學：理論與政策（第八版），保羅·R·克魯格曼(Paul R.Krugman)、茅瑞斯·奧伯斯法爾德(Maurice Obstfeld)著，中國人民大學出版社， 2011年02月出版
加試科目考試范圍：國際貿易學（第三版），李小北等編，高等教育出版社，2010年7月出版
國際貿易實務（第二版），冷柏軍主編，高等教育出版社，2010年5月出版
085236工業工程（專業學位）： 《管理學：原理與方法》周三多、陳傳明，第四版，2006年3月，復旦大學出版社；《運籌學》胡運權，第二版，2005年6月，清華大學出版社；《C程序設計》譚浩強，第二版，2005年1月，清華大學出版社。加試用書：《大學計算機基礎教程》楊青、鄭世珏，第一版，2007年10月，清華大學出版社；《企業管理概論》尤建新，第三版，2006年6月，高等教育出版社。085239項目管理（專業學位）： 《西方經濟學》（微觀部分）高鴻業主編，第三版，2004年，中國人民大學出版社；《管理學-原理與方法》周三多，第四版，2004年，復旦大學出版社。加試用書：《技術經濟學》周裕新，第二版，2004年，華南理工大學出版社。085240物流工程（專業學位）： 《管理學：原理與方法》周三多、陳傳明，第四版，2006年3月，復旦大學出版社；《運籌學》胡運權，第二版，2005年6月，清華大學出版社；《C程序設計》譚浩強，第二版，2005年1月，清華大學出版社。加試用書：《大學計算機基礎教程》楊青、鄭世珏，第一版，2007年10月，清華大學出版社；《企業管理概論》尤建新，第三版，2006年6月，高等教育出版社。087100管理科學與工程:
《管理學－－原理與方法》周三多、陳傳明，第四版，復旦大學出版社，2006年；《運籌學》胡運權，第二版，清華大學出版社，2005年；《C程序設計》譚浩強，第二版，清華大學出版社，2005年；《資料庫系統概論》薩師煊，第三版，高等教育出版社，2002年；《現代西方經濟學（微觀）》宋承先、許強，第三版，復旦大學出版社，2004年。
加試用書：《大學計算機基礎教程》楊青、鄭世珏，第一版，清華大學出版社，2007年；《企業管理概論》尤建新，第三版，高等教育出版社，2006年。
120201會計學:
《中級財務會計》劉永澤、陳立軍，2010年，東北財經大學出版社；《財務管理學》荊新，第四版，中國人民大學出版社，2006年。
加試書目：《西方經濟學》高鴻業，第四版，中國人民大學出版社，2007年3月；《管理學－－原理與方法》周三多，第四版，復旦大學出版社，2006年3月。
120202企業管理:
《管理學》周三多、陳傳明、魯明泓，第四版，復旦大學出版社，2003年；《西方經濟學》高鴻業，第三版，中國人民大學出版社，2005年。
加試用書：《營銷管理》[美]菲利普·科特勒著，梅清豪譯，第11版，上海人民出版社，2003年；《人力資源管理》[美]亞瑟·W·小舍曼喬治·W·博蘭德斯科特·A·斯耐爾著，張文賢譯，中譯版第10版，東北財經大學出版社、湯姆森國際出版集團，2001年。
120204技術經濟及管理:
《西方經濟學（微觀部分）》高鴻業，第三版，中國人民大學出版社，2004年；《管理學－－原理與方法》周三多，第四版，復旦大學出版社，2005年。
加試用書：《技術經濟學》周裕新，第二版，華南理工大學出版社，2004年。
876西方經濟學只包括微觀部分。
120401行政管理:
考試范圍：周三多等編著《管理學——原理與方法》（第五版，復旦大學出版社，2009年）；夏書章等主編《行政管理學》（第四版，高等教育出版社，2009年）；朴貞子等著《政策執行論》（中國社會科學出版社，2010年）。
加試用書：蘇東水主編的《管理心理學》（第四版，復旦大學出版社，2004年）
120403教育經濟與管理:
考試范圍：周三多等編著《管理學——原理與方法》（第五版，復旦大學出版社，2009年）；《教育經濟學》參考靳希斌編著《教育經濟學》（第四版，人民教育出版社，2009年）；
《教育管理學》參考陳孝彬、高洪源主編《教育管理學》（第三版，北京師范大學出版社，2008年）
加試用書：蘇東水主編的《管理心理學》（第四版，復旦大學出版社，2004年）
120404 社會保障
考試范圍：第三單元《管理學》參考周三多編《管理學——原理與方法》（第五版，復旦大學出版社，2010年4月出版）
第四單元《社會保障概論》參考孫光德、董克用主編《社會保障概論學》（第三版），中國人民大學出版社