簡述運輸市場營銷的特點

⑴ 簡述運輸企業促銷的特點

促銷活動的分類方法很多，這里介紹幾種基本的分類方法。
一、從溝通方式來劃分，可歸納為兩大類別：單向溝通式，如：特價，優惠券促銷，贈品促銷，POP促銷等等；雙向溝通式，如：意見征詢，有獎答題，現場促銷等等。
促銷活動應有清晰的傳播主題，實施過程中應該提供充分的機會和誘惑，使消費者主動參與。
二、從作用效果來劃分。超級市場促銷是整個連鎖超市公司營銷活動過程中的一個環節或一個方面，在這個過程中的不同階段或層面，促銷所扮演的角色和所起的作用不盡相同，其突出貢獻表現在兩個方面：
1、產品入市促銷。新產品入市通常要使用促銷工具來解決消費者認知、嘗試購買使用這兩個障礙，常規的促銷形式有樣品派送、贈購、限期優惠等等；
2、鞏固重復購買促銷。根據義大利社會學家帕累托的20一80營銷法則，維護品牌忠誠者重復購買率的重要武器之一，就是合適的、持續的促銷活動，如：消費者跟蹤優惠折讓，新產品或新服務優先試用，累積計分獎勵等等。
三、從營銷角度劃分，可歸納為五種類別：超級市場賣場促銷、各種促銷活動、服務促銷、人員促銷和公關促銷。
1、超級市場賣場促銷。連鎖超市門店要實行總部的統一促銷計劃，此外，門店促銷主要體現在超級市場賣場促銷，包括店頭促銷、現場促銷和展示促銷。
2、各類促銷活動。包括特價促銷，樣品派送，有獎促銷等等。
特價促銷，又叫打折銷售，讓利酬賓，折扣優惠等，是連鎖超級市場使用最頻繁的促銷工具之一，也是影響消費者購買最重要的因素之一。特價促銷看上去簡單，運用得好的超級市場可從中獲益，運用不好卻受到損害。因此，連鎖超市公司在運用特價促銷方式之前，有必要對特價促銷的規律和技巧進行深入的分析和研究。
特價要「師出有名」。超值消費會在21世紀颳起一股旋風，價格競爭似乎要水續無止了。但是特價促銷是一種藝術，要讓價格低得讓消費者覺得合情合理、有理有據，要取信於民，否則消費者容易逆反——再低也不買。
現實中超級市場特價的名目、理由通常有：季節性降價，重大節日特價酬賓，超級市場慶典活動特價，等等。
超級市場特價要盡量爭取廠家支持，使廠家分擔一部分降價損失。低價競爭是超級市場競爭的永恆主題。連鎖超市公司向供應商進貨時，可以對某些商品實行一次性買斷，以取得較低的進價，從而留有較大的降價空間。對於一些代銷品，由於連鎖超市公司一般在賣出後能夠及時與供應商結算貨款，因此，一般情況下，能得到供應商對降價的支持。
掌握特價促銷的操作技巧，應把握兩點：第一，降價幅度至少要在20％以上，才會產生明顯的促銷效果。但降價幅度超過50％以上時，必須說明充分理由，否則顧客會懷疑這是假冒偽劣商品，反而不敢購買。第二，少數幾種商品大幅度降價，比商品普遍小幅度降價的促銷效果好。知名度高、市場佔有率高的商品降價效果好；反之，效果則差。
樣品派送活動要注重促銷效果，超級市場可採取以下具體措施：
一是產品質量要有突破，要使其明顯優於同類產品，讓消費者使用一兩次就能感覺出來。另外，派送樣品之前，應在消費者中做小范圍測試，只有在70％以上的被調查者認為該產品明顯優於同類其他產品，並產生購買意願時，才能在大范圍內開展樣品派送活動。
二是派送前應訓練好派送人員，其態度應該誠懇，不能像施捨似的；派送過程中應使用規范用語，要求派送人員在派送樣品的同時做簡短的樣品口頭宣傳，以提高效果，並對其工作予以考核。
三是必須與廣告宣傳相互配合，這樣會提高人們對樣品的重視程度和興趣。還應考慮設計一份問卷隨樣品一起派送，並及時收回，作為超級市場反饋給供應商的一種信息；也可在派送樣品的同時發送傳單，告訴消費者在何處能買到該種商品；廣告宣傳可以與樣品派送同時進行或廣告在前，但在派送期間，廣告宣傳不能停止。
四是必須在樣品包裝袋的最佳位置上，醒目地標出商標品牌，給消費者留下較深刻的印象，這樣才能使他們在超級市場內認牌購買；而且超級市場要有足夠數量的儲備，否則，不但達不到促銷目的，反而會打擊消費者的購買熱情，損害連鎖超市公司的信譽。（聯商網
超市促銷活動分類及各自要點（二）
3、服務促銷。「服務」是連鎖超市公司鞏固老顧客和開發新顧客的最重要的方法之一，連鎖超市公司間的競爭，某種意義上就是服務的競爭。日本卡斯美集團公司的總裁最愛講，也是他唯一會講的一句中國話，就是「為人們服務」。
其實，不講利潤的連鎖超市公司是不被人們欣賞的，也是無法生存的。但超級市場經營的基本原則，本來就應該是「為顧客提供價廉物美的商品與親切服務，保證使顧客在購物時感到滿足」。有些超級市場中，店員的眼睛就像一束束激光，更像一副副監視器：你偷沒偷我們的東西?令顧客感到一種被侮辱的壓抑和被刺傷的痛苦。這樣的超級市場絕對不是成功的典範，因為它沒有為消費者提供令人滿意的服務，沒有令消費者愉悅，它不懂得服務促銷。
「顧客是上帝」，要求保護顧客的利益，尊重他們的權益。這就為超級市場的服務促銷指明了方向——超級市場應該使每位顧客都感受到信任和尊重，應該為消費者提供善解人意的服務，讓他們在超級市場購物甚至閑逛時，能夠自由自在、自己主宰、自得其樂。
超級市場的服務促銷，是超級市場以某種方式、活動或勞務性工作向消費者提供的服務。常見的方式有：商品介紹服務，訂購服務，加工服務，送貨服務，維修服務，培訓服務，咨詢與信息服務以及日常便民服務項目促銷活動。例如，代繳公用事業費，代售電影及晚會票，代收洗衣服，附售IC電話卡，自動提款機，沖洗相片，復印和傳真服務，出售和出租書籍、錄像帶及游戲卡，等等。這些項目的開展不僅可以增加超級市場每日的客流量，促進商品的購買，還能使超級市場在其服務的社區內形成良好的企業形象。
4、人員促銷。超級市場人員促銷，主要指超級市場營業人員促銷。但超級市場的銷售過程十分強調顧客的「自助」，即「自我朋務」，故一般只是在商品促銷期間，或是當顧客有請求時，營業人多才會向顧客提供幫助。營業人員的主要任務如下：
巡視。在超級市場中，營業人員應以親切、溫和、細致的眼光巡視商場，觀察顧客群，隨時准備為需要咨詢服務的顧客服務，並兼顧貨架上翻亂商品的整理。
熟悉超級市場商品知識，包括商品原料、性能、質地、產地、使用方法、保管方法、真偽識別等商品知識，以備顧客咨詢。此外，還應開展針對性介紹及演示，提高顧客的即興購買欲，尤其是新產品，通過營業人員熱情推薦，把新產品順利推入市場。
發展與顧客的友好關系。超級市場多開在居民區，因此應努力培養老顧客，發展彼此間友好和信任的關系，使顧客把超級市場當成自己的家，把營業人員當成購物好參謀，形成對超級市場商品的習慣性購買。
5、公共關系促銷。許多富有創意的公關促銷活動，在極大促進銷售的同時，使連鎖超市公司的形象獲得良好、適當的詮釋。事實上，越來越多的顧客希望超級市場在更多的促銷活動中加入公關服務。這種需求形態的轉變，代表了一種新的趨勢。凡是著名的連鎖超市公司，都非常善於利用公關促銷方式製造公關事件，擴大企業的知名度。而忽視公關，連鎖超級市場將難以生存成長。
一個成功的公關促銷案例，是義美食品公司推動的「我們賣的，我們負責回收」活動——百分之百商品包裝容器責任回收制活動。表面上看，這是一種純公關活動，並不具備促銷意義，但實際上，這類成功的公關活動，使政府官員和媒體得以避開「圖利他人」的顧慮，挺身出來鼓勵、贊揚這樣的企業行為，還可以堂而皇之地解釋說「社會掌聲鼓勵的是良好的企業行為，而不是企業本身。」換句話說，是ABC公司或XYz公司並不重要，重要的是企業公關活動本身的說服力，說服力夠強，推動這個活動的企業自然會成為最大的受益者。
公關活動的創意一定要新奇。相信從事超級市場工作的人員會覺得要做到這點很難，因為消費訴求及消費偏好的變化很快，似乎只在消費者的一念之間。在這種情況下，我們建議連鎖超市公司必須做到：先對促銷活動定位與企業定位的結合度、企業環境、競爭分析、企業資源條件、活動目的等方面進行綜合性的評估，然後再確定企業公關促銷活動計劃及其具體內容。
一、折價手段 1、優點： 生效快； 增加短期 內的銷量；
可增加消費者的購買量； 對消費者最具沖擊力；
緊急對抗競爭者行動最有效；
受中間商歡迎，更受本企業的業務員歡迎。 2、缺點：
無法幫助長期的銷量增長； 不能解決營銷根本問題；
導致產品價格難以提升復原； 有損企業利潤；
長期持續降價會損傷品牌形象；
造成市場虛假繁榮，易誤導企業的營銷決策； 有損於消費者的「品牌忠誠度」； 吸引新顧客效果不大； 易引發價格戰或競爭者反擊行動。 3、評論：
該方式多為廠家或總代理對分銷商使用，其時間多選擇在年末或年初，一個是為了沖量，一個是為了有個好的開始。
採用本手法的企業多為中小企業，知名企業採用的比較少。
二、附送贈品 1、優點：
營造產品在售點的差異化，增加吸引力； 通過贈品強化品牌概念；
憑借贈品達到市場細分的目的； 能吸引新顧客嘗試購買； 能吸引老顧客再次購買；
可增加消費者的產品使用量，加速重復購買； 可以幫助對抗競爭者的市場行動。 2、缺點：
差的贈品反而會給銷售帶來致命打擊； 促銷成本不低，且易造成贈品積壓；
贈品設計創意較困難，創意不佳會影響贈品促銷的效果； 易中途遺失，影響消費者的受益；
眾品難調，消費者對贈品的反應較難預測；
中間商不歡迎體積較大、影響運輸與貨架陳列的贈品。 3、評論： 多在銷售旺季，或新產品上市之初採用本手法。一般贈品價值為產品的2%～10%左右。大企業或外企，其比例多在5%以下，主要靠品牌力來推廣；中小企業多採取5%以上，尤其是多如牛毛的假洋鬼子最喜歡該手法。
本方法可以帶來即時的銷售反饋，但多數企業不對市場銷量做對比或預測。根據本人經驗，促銷提升的銷量產生的利潤應為促銷品總成本的2倍。
三、退費優待 1、優點：
吸引新消費者試用； 對品牌影響較小； 費用成本較低；
有助於收集客戶資料；
不易引起競爭對手激烈反擊； 可激勵老顧客再次購買。 2、缺點：
對消費者吸引力低，激發力較小；
對回應率較難預估，使制定預算較困難。 3、評論：
部分代理商採用，比如憑瓶蓋或瓶貼等證明，可以返還部分款項。在實際操作中主要是針對修理廠的維修人員，對店老闆吸引力不大。
現在有的廠家開始對代理商採用該辦法了，比如山東的某油品，就是回收一個空包裝，返利2元。
四、憑證優惠 1、優點：
能吸引新顧客購買試用產品；
能使老顧客再次購買，培養購買習慣； 可針對特定目標顧客群。 2、缺點：
消費者對優惠券信任度不高；
對消費者的激發力較小，參與率低； 中間商如不合作會嚴重影響活動開展； 新品牌或未具知名度的品牌效果不佳； 兌換率較難預測；
頻繁的或劣質的優惠券會損害品牌形象。 3、評論：
多用於採用連鎖模式的企業，但由於現在事實存在的「聯而不鎖」比較突出，一般意義不大。
在北京某維修連鎖企業則獲得了較好的效果。一般新品牌較少採取本辦法。
五、集點換物 1、優點：
鼓勵消費者反復購買，有利於培養購買習慣； 活動費用成本較低；
作為宣傳訴求點，能為產品製造出差異化； 提高產品的防禦競爭能力。 2、缺點：
消費者興趣較低； 中間商積極性較低；
吸引新顧客試用效果較差。 3、評論：
採用本方式的很多，一般作促銷品的「物」是人們十分想要但一時又捨不得買的或十分有用的。像殼牌再商務通流行的時候集點到一定金額就送連筆王，在手機剛出現的時候還送國手機；而嘉實多則送過香煙。至於送維修設備、工具、工裝、毛巾更是數不勝數了。
本方法多用於季節性的促銷，比如潤滑油的兩個銷售旺季多採用這類辦法。

六、聯合促銷 1、優點： 降低成本；
借聯合者之力，快速接近目標消費者； 增加對消費者的吸引力；
能針對性地選擇目標顧客群。 2、缺點：
無法強調產品優點； 籌劃、舉辦較困難。 3、評論：
本辦法多應用於兩個強勢品牌，比如普里斯通論壇和嘉實多聯合促銷，世達工具和殼牌的聯合促銷，都起到了相互提升的效果。

七、免費試用 1、優點：
消費者接受度較高；
幫助達成閱讀廣告的任務； 能吸引消費者購買； 提高產品入市速度；
能夠針對性的選擇目標消費群； 對提升品牌知名度與形象有幫助。 2、缺點：
費用成本較高；
對同質性強或個性色彩弱的產品效果較差； 活動操作管理難度較大。 3、評論：
本辦法主要用於開拓大的團體客戶時採用，比如為洽談成功一個運輸公司或一個大型汽修廠，經常是先免費提供幾件油品給客戶試用。
一般多用於新品牌開拓市場時採用，比如在2000年時，嘉實多尚不出名，為洽談某運輸公司，不僅提供試用，還派專人跟蹤檢測油質和車況。
八、抽獎模式 1、優點：

能覆蓋范圍寬廣的目標消費群； 對銷售有直接的促銷作用； 吸引消費者注意到廣告； 吸引新顧客嘗試購買；
促使老顧客再次購買或多次重復購買。 2、缺點：
消費者的參加熱情並不是想像的那樣高；
對品牌並無助益，甚至會因未中獎的挫折感影響消費者對品牌的好感； 較高的媒體宣傳投資；
難以預估參加率、活動成效； 對新品牌幫助不大。 3、評論：
採用這一方式的也比較多，一般是為了配合電台的宣傳，其獎品多為送油，對客戶吸引力並不大。但進來形式上有所突破，比如今年的八九十月份，殼牌則推出了「出國游」的抽獎活動，但據說效果並不太明顯。
本人認為，由於獎品的稀缺性，造成參與度低，一般在品牌知名度較高時在採取較為可取。畢竟指名購買人多了，有個意外之喜也不錯。新品牌就不要拿自己做試驗了。
九、有獎競賽 1、優點：
幫助建立或強化品牌形象； 增加廣告吸引力；
可針對特定目標消費群；
提高消費者了解產品的興趣。 2、缺點：
活動的參與率低；
參加者不一定是目標顧客； 競賽活動的創新設計較難； 對銷量幫助不大。 3、評論：
本辦法筆者採用過，也取得了較好的效果。多和電台廣告或訪談節目配合，獎品一般採用自己的產品，領獎的地點要在自己的店面或銷售點，在做節目時一定要安排好「媒子」，冷場的局面可不好過。
採用這個辦法成功的有武漢的潤佳機油、廣西的515機油。
十、促銷游戲
優點：
提高消費者對產品的注意和興趣； 激勵消費者重復購買； 有助於加深品牌形象； 可針對特定目標消費群。
2、缺點：

吸引新顧客效果不佳； 參與者有限； 媒體費用較高。 3、評論：
機油也不使什麼高科技的東西，就筆者而言一直沒有做過這以類型的活動。當然，後面談到的「路演」活動中的項目也可以說是促銷游戲的。
十一、競技活動 1、優點：
幫助消費者接受新產品（品牌）； 有助於傳達和提升品牌形象； 提高消費者的注意力；
可區隔特定的目標消費群。 2、缺點：
費用成本較高； 對銷量幫助不大；
參加者並不一定是目標消費群； 效果較難預估。 3、評論：
多在大型車展、汽配會上採用，一般目的是為了提升品牌，而非銷量。採用這樣方式的目前有美孚、殼牌。
十二、公關贊助 1、優點：
提升品牌知名度 建立品牌形象；
創造有利於企業的公眾環境； 直接促進產品的銷售。 2、缺點：
需結合（或創造）特定時機； 對組織能力要求較高； 投資費用高。 3、評論：
現在許多油品都和運動掛鉤，據說是「世界潮流」，殼牌和F1，嘉實多和F4，美孚也一樣，連我也不知道都有哪些活動了。國內的企業也參與此類熱鬧，比如深圳的順益、佛山的地球勁霸、北京的長城等。當自己還沒有脫貧致富的時候，還是對付著中山裝算了，不要非搞個燕尾服和刀叉來丟人現眼。
十三、會員營銷 1、優點：
培養消費者的品牌忠誠度； 加強營銷競爭力；不易被競爭者察覺。 2、缺點： 回報較慢； 費用較高；
效果難以預估。 3、評論：
客戶比較穩定，但是總是銷量上不去，部分代理商或廠家如果滿足在一個小圈子裡稱老大到是一個不錯的方式。比如廣西的515一直就是這樣。

十四、現場展售 1、優點：
引起消費者更多注意； 刺激消費者的購買沖動； 投資費用相對較低。 2、缺點：
知名度不高的產品較難得到零售商的支持； 有效的時候，過度的競爭會降低展售的作用； 場所的有限性，使得展售活動的影響面有限。 3、評論：
我總覺得稱呼為「賣油車」比較好，這樣的事情我做過多次，可以說，如果你下崗了，手上有個五萬六萬的，買輛二手車做這個行當相當不錯，反正我是一天可以賣10件（箱或中桶）左右，大約賺300～500塊。：）等哪天失業了我就當賣油郎去！
心得是：選好賣油的地點，帶上大眾品牌，加上沒有品牌的產品去銷售，一邊賺錢一邊看風景實在是美妙。

十五、人員推廣 1、優點：
進一步彌補廣告與促銷的信息溝通不足； 促成消費者完成購買行為； 提高產品在通路中的競爭力。 2、缺點：
單位成本較高； 管理比較困難；
對目標消費者的覆蓋面不廣。 3、評論：
如果你是做油的，就不要我說了吧。
如果你連人都不請就想把市場做起來，可能是在睡夢中。

十六、通路激勵 1、優點：
有利於增強產品在市場中的競爭力； 能幫助解決最緊急的銷售不良情況； 能配合對消費者促銷活動的開展；

提高產品鋪貨率，確保消費者能買到產品； 爭取更多的貨架空間或POP等展示的支持； 操作較簡單。 2、缺點：
造成通路成本不斷增加，中間商要求增多； 很難預計促銷獎勵回報；
影響對消費者的促銷預算，影響品牌建樹。 3、評論：
我都不知道如果說了，反正現在的廠家是給渠道逼的從穿西裝、到便衫、到現在的赤膊，可以說已經到了梁山了。——「還有褲頭呢！」有人說：，）

十七、巡迴路演 1、優點：
有利於迅速回款，並獲得較好的利潤； 能提升品牌影響力；
對司機有較強的吸引力； 能吸引經銷商的進貨；
能鍛煉銷售人員的演說能力、銷售技能； 可以提高團隊的凝聚力。 2、缺點：
佔用人員比較多；
受眾有限，影響面小； 費用高；
組織比較困難；
產品不易准備齊全； 風險比較高。 3、評論：
本方法多用於柴機油的銷售宣傳，由於柴機油市場的特殊性，殼牌自98年採用後，時隔4年後嘉實多也採用了，取得了更好的效果。應該說這一方式十分的符合國情和實際的。
從筆者參與的幾次來說，一個字是「苦」，第二個字是「累」，第三個字是「煩」，第四個字是「喜」，畢竟本方法可以帶來許多即時的消費。 建議經銷商在有條件的情況下不妨一試。

⑵ 什麼是市場營銷 市場營銷的特點

市場營銷（Marketing），又稱為市場學、市場行銷或行銷學，MBA、EMBA等經典商管課程均將市場營銷專作為對管理屬者進行管理和教育的重要模塊包含在內。市場營銷是在創造、溝通、傳播和交換產品中，為顧客、客戶、合作夥伴以及整個社會帶來經濟價值的活動、過程和體系。主要是指營銷人員針對市場開展經營活動、銷售行為的過程。
市場營銷學是建立在經濟科學、行為科學和現代經營管理理論基礎之上的一門交叉學科、應用學與原理性學科。從科學性質方面分析，它具有以下幾個方面的特點：

（1）綜合性與交叉性
市場營銷學的研究內容要涉及經濟學、人口學、社會學、心理學、組織行為學、管理學、決策學、商品學、價格學、法學、廣告學、公共關系學、審計學、會計學、管理學、金融學、美學等學科的理論與知識。因此，它具有綜合性與交叉性的特點。

（2）實踐性與應用性
市場營銷學是一門能夠直接指導企業市場經營實踐的應用性學科，具有較強的實踐性與可操作性。

（3）管理性與經營性
從科學歸屬上來說，市場營銷學屬於廣義的管理類學科，准確地說，它屬於經營學的范疇。它與偏重於企業內部管理的狹義的管理學最本質的區別是其市場經營性。

⑶ 運輸市場的特徵

我國運輸市場除具有社會主義市場經濟共同的特點外，作為市場體系中的一個專業市場，又有以下個性特徵：
1、運輸商品生產、消費的同步性。運輸商品的生產過程、消費過程是融合在一起的，在運輸生產過程中，勞動者主要不是作用於運輸對象、而是作用於交通工具，貨物是和運輸工具一起運行的，並且隨著交通工具的場所變動而改變所在位置。由於運輸所創造的產品在生產過程中同時被消費掉，因此不存在任何可以存儲、轉移或調撥的運輸「產成品」。同時運輸產品又具有矢量的特徵，不同的到站和發站之間的運輸形成不同的運輸產品，他們之間不能相互替代。因此運輸勞務的供給只能表現在特定時空的運輸能力之中，不能靠儲存或調撥運輸產品方式調節市場供求關系。
2、運輸市場的非固定性。運輸市場所提供的運輸產品具有運輸服務特性，它不像其他工農業產品市場那樣有固定的場所和區域來生產、銷售商品。運輸活動在開始提供時只是一種「承諾」，即以貨票、運輸合同等作為契約保證，隨著運輸生產過程的開始進行，通過一定時間和空間的延伸，在運輸生產結束時，才將貨物位移的實現所形成的運輸勞務全部提供給運輸需求者。整個市場交換行為，並不局限於一時一地，而是具有較強的廣泛性、連續性和區域性。
3、運輸需求的多樣性及波動性。運輸企業以運輸勞務的形式服務於社會，服務於運輸需求的各個組織或個人。由於運輸需求者的經濟條件、需求習慣、需求意向等多方面存在比較大的差異，必然會對運輸勞務或運輸活動運輸活動過程提出各種不同的要求，從而使運輸需求呈現出多樣性的特點。
由於工農業生產有季節性的特點，因此貨物運輸需求也有季節性的波動。特別是水果、蔬菜等農產品的運輸需求季節性十分明顯。由於運輸產品無法儲存，運輸市場供需平衡較難實現。
4、運輸市場容易形成壟斷。運輸市場容易形成壟斷的特徵表現在兩個方面：
一方面，運輸業的一定發展階段，某種運輸方式往往會在運輸市場上形成較強的壟斷勢力，這主要是因為自然條件和一定生產力水平下某一運輸方式具有技術上的明顯優勢等原因造成的。
另一方面是指運輸業具有自然壟斷的特性，這使得運輸市場容易形成壟斷。通常把因歷史原因、政策原因和需要巨大初期投資原因等使其它競爭者不易進入市場，而容易形成壟斷的行業成為具有自然壟斷特徵的行業。運輸市場上出現的市場壟斷力量使運輸市場偏離完全競爭市場的要求，因此各國政府都對運輸市場加強了監管。

⑷ 運輸市場的主要特徵有哪些

特點：1、運輸組織是在運輸企業的生產和經營實踐中發展起來的關於對運輸資源進行科學、經濟、合理配置和利用的理論和技術。 2、運輸組織屬於企業生產組織和管理的范疇，是從系統整體優化的目標出發，以生產過程組織管理的最優化，實現資源投入的最小化和產品利潤的最大化。 3、運輸組織由於運輸生產過程本身的特點，又有別與一般企業的生產組織和管理，運輸產品是人和物的位移，是無形產品，其產品生產與消費同時進行，產品不能存儲和調拔，運輸基礎設施建設的周期較長，運輸設計能力的形成也需要較長的時間，運輸組織與市場營銷密不可分。作用：首先，運輸組織必須適應運輸產品實現的跨地域特點，在一定的開放空間和較長的時間范圍內組織運輸產品的生產和消費同步進行，在復雜變動的自然、社會和運輸環境條件下實現運輸產品並保證產品質量，因此，需要科學的計劃、合理的組織和嚴密的實施。 其次，運輸組織要適應運輸市場多樣化需求，往往受其多部門、多環節和跨地域等眾多條件的制約。 再次，運輸系統由多種運輸方式構成，一個完整的運輸過程可能由一種運輸方式完成，更可能需要多種運輸方式相互銜接和配合完成，由多種運輸方式相互協作配合完成運輸過程，需要更高形式的運輸組織模式，這種模式不僅要解決不同運輸方式間旅客的換乘，貨物的裝卸和中轉運輸的技術問題，而且要克服不同運輸方式間管理體制、規章制度和信息系統的各種壁壘和障礙，建立統一的技術的、組織的和制度的保證。

⑸ 市場營銷的特點是什麼

1、特徵
① 彩色總比黑白效果好：人們都喜歡花俏的東西，黑白色彩過於單調，不能吸引住人們的目光，而彩色則更好地轉移了大眾的視線，效果更好。
② 圖文比文字更具效果：單單是文字，人們看了幾行之後，會產生視覺疲勞，適當出現圖片配合文字描述，可以讓廣告文案增光添彩。
③ 產品標識在廣告右下角位置最佳：人們常規的看文字方向習慣是從左到右，因此，放在右下角的廣告，可以讓它更好地出觸發視覺效應。
④ 標題越短越好：好的標題，要一針見血，不易過於冗長，還要新穎，有創意。
⑤ 廣告越生動越令人難忘：廣告的內容可以適當採用對比，擬人、比喻等方法，生動描述要表達的意思。
2、特點
廣告的內容可以適當採用對比，擬人、比喻等方法，生動描述要表達的意思。
① 投入小、效果快的的典型營銷方式，可以應用到多方位平台，藉助傳統媒體、網路媒體來進行口碑宣傳，創意充分專注用戶心裡。
② 用創意帶來吸引力，用創意讓吸引用戶眼球，並維持較持久的注意力，提高企業的網路競爭力和銷售能力。
③ 表現手段豐富多彩、網路廣告營銷可以採用文字介紹、聲音、影像、圖像、顏色、音樂等於一體的豐富表現手段。
④ 定向與分類明確，網路廣告營銷不僅可以面對所有Internet用戶，而且可以根據受眾用戶確定廣告目標市場，就可以把適當的信息在適當的時間發送給適當的人，實現廣告的定向。

⑹ 運輸市場的基本特徵。

運輸市場是整個市場體系的一個重要組成部分。由於運輸生產過程、運內輸需求過程以及運輸產品容的特殊性，運輸市場除具有一般市場共性外，也具有區別於其他產品市場的特殊性。運輸市場的基本特徵可概括為以下幾個方面：
1，運輸市場是整個社會市場體系中的重要組成部分。
2，運輸產品的生產、交換、消費的同步性。
3，運輸市場的非固定性。運輸市場沒有有形產品，也不完全像其他工農業產品市場那樣有固定的場所和區域來出售商品。
4，運輸需求的多樣性。
5，運輸供給的分散性。

⑺ 運輸市場的主要特徵有哪些

1、運輸商品生產、消費的同步性。運輸商品的生產過程、消費過程是融合在一起的，在運輸生產過程中，勞動者主要不是作用於運輸對象、而是作用於交通工具，貨物是和運輸工具一起運行的，並且隨著交通工具的場所變動而改變所在位置。由於運輸所創造的產品在生產過程中同時被消費掉，因此不存在任何可以存儲、轉移或調撥的運輸「產成品」。同時運輸產品又具有矢量的特徵，不同的到站和發站之間的運輸形成不同的運輸產品，他們之間不能相互替代。因此運輸勞務的供給只能表現在特定時空的運輸能力之中，不能靠儲存或調撥運輸產品方式調節市場供求關系。
2、運輸市場的非固定性。運輸市場所提供的運輸產品具有運輸服務特性，它不像其他工農業產品市場那樣有固定的場所和區域來生產、銷售商品。運輸活動在開始提供時只是一種「承諾」，即以貨票、運輸合同等作為契約保證，隨著運輸生產過程的開始進行，通過一定時間和空間的延伸，在運輸生產結束時，才將貨物位移的實現所形成的運輸勞務全部提供給運輸需求者。整個市場交換行為，並不局限於一時一地，而是具有較強的廣泛性、連續性和區域性。
3、運輸需求的多樣性及波動性。運輸企業以運輸勞務的形式服務於社會，服務於運輸需求的各個組織或個人。由於運輸需求者的經濟條件、需求習慣、需求意向等多方面存在比較大的差異，必然會對運輸勞務或運輸活動運輸活動過程提出各種不同的要求，從而使運輸需求呈現出多樣性的特點。
由於工農業生產有季節性的特點，因此貨物運輸需求也有季節性的波動。特別是水果、蔬菜等農產品的運輸需求季節性十分明顯。由於運輸產品無法儲存，運輸市場供需平衡較難實現。
4、運輸市場容易形成壟斷。運輸市場容易形成壟斷的特徵表現在兩個方面：
一方面，運輸業的一定發展階段，某種運輸方式往往會在運輸市場上形成較強的壟斷勢力，這主要是因為自然條件和一定生產力水平下某一運輸方式具有技術上的明顯優勢等原因造成的。
另一方面是指運輸業具有自然壟斷的特性，這使得運輸市場容易形成壟斷。通常把因歷史原因、政策原因和需要巨大初期投資原因等使其它競爭者不易進入市場，而容易形成壟斷的行業成為具有自然壟斷特徵的行業。運輸市場上出現的市場壟斷力量使運輸市場偏離完全競爭市場的要求，因此各國政府都對運輸市場加強了監管。

⑻ 簡述物流營銷的特點

投入期的特點:產品剛進入市場，處於初期發展階段，產品的性能質量不穩定，生產的批量小，成本高，推廣和銷售渠道尚待完善，產品不大被人們接受。因此，銷售增長緩慢，多數只表現在喜歡「嘗新」的消費者上，通常不能為企業提供利潤，甚至還會出現虧損。
成長期的特點:產品經歷了投入期，經過市場考驗，已進入擴大銷售或供不應求階段。此時產品基本定型，大批量生產能力形成，銷售渠道已經通暢，市場局面已經打開，銷售量增長較快，能為企業提供較大利潤。同時市場上同類產品的競爭企業相繼加入，市場競爭趨向激烈。
成熟期的特點:此時產量多，銷售額大，生產發揮最大效率，成本降到最低，利潤達到最高水平。但是到後期其銷售增長速度減慢，甚至出現負增長，利潤相對減少，競爭激烈。
衰退期的特點:產品老化，市場銷售量急劇減少，利潤大幅度下降，企業現有生產能力與日益減少的銷售量之間矛盾十分突出，產品最終被市場淘汰而停止生產或轉產。
這種題就是換湯不換葯的，把概念一組合就完事

⑼ 物流企業市場營銷有何特點

物流企業的市場營銷特點
（一）為客戶提供分層次的人性化服務

隨著市場的大融合，外來企業的湧入也給我國物流企業帶來了更多嶄新的發展理念，加上通信技術的飛速發展，快遞業的競爭也已延伸到了服務的每個層面、每個細節。所以，物流企業相關工作人員在對客戶進行服務的時候，一定要盡可能滿足客戶的心理預期，這其實也是讓客戶始終保持對物流企業較高信任度的一種有效手段。
（二）藉助「互聯網+」優勢打造現代物流新業態

當今企業之間的競爭，早已不是不同產品之間的競爭了，而是商業模式之間的競爭。而在這樣的商業模式影響下，許多物流企業都開始藉助「互聯網+」優勢打造現代物流新業態。

（三）為消費者提供更加個性化的服務

近幾年，我國消費市場上涌現出了很多的物流企業，雖然都在極力為消費者提供比較滿意的服務，但它們各自所存在的優勢卻並不明顯。因此，很多物流企業也在探索比較創新性的市場營銷模式。
（四）通過區域優勢增強市場競爭力

物流企業興建之前，需要考慮的因素有很多，而統一得到企業負責人重視的就是區域優勢。以天津為例，從2015年開始，物流企業就在迅速增加，而相關物流企業負責人其實就是希望依託於天津地區的優勢，進而實現更加有效的發展，主要表現為以下方面。
產業基礎優勢。
地理優勢。
開放優勢。