新品牌電動車營銷

『壹』 電動車十大品牌

中國十大名牌電動車綜合排名
電動車排名是根據市場多年的反饋，消費者的認知度，以及未來的發展狀態等各種因素來排定的！我們將從質量、銷量、廣告、發展潛力、發展速度等方面客觀、公正的評估出目前行業的名牌。而不是簡單的以銷量來冠以名牌或是品牌的形象，將從一下10個方面來闡述。
1、質量：這一塊上海立驢獨占鰲頭，返修率極低。上海立驢是一個比較務實的企業，把廣告本打算投放廣告的資金全都用到了生產上，雖然名氣稍遜一籌，但質量均高出其他品牌不少。
2、銷量：新日、雅迪、愛瑪、立驢、綠源齊頭並進，一時之間難分伯仲。這五個品牌占據全年總銷量兩千萬台左右的30%左右。他們已經用自己的行動證明他們是目前行業的一流品牌。行業未來的競爭就看他們的征戰四方了。
3、廣告：愛瑪年初承諾兩億重金投放廣告和邀約周傑倫擔綱形象代言，可謂不惜血本。新日、雅迪都不遺餘力，但是效果不佳。尤其雅迪今年巨資投放的廣告雅迪超人，收效極微。至於新日，車子一般，憑著成龍的形象，買的還不錯。今年速派奇的廣告也緊緊跟上。09年堪稱電動車行業廣告戰最激烈的一年。
4、潛力：最具發展潛力電動車品牌，立驢電動車飛越太平洋將在2010年啟動，無疑最具發展潛力。當然綠源、速派奇也都是將來具有沖擊力的品牌！簡易款北方的小鳥、高仕也將在未來有不可或缺的一席之地。至於愛瑪，現在他最重要的如何鞏固市場，因為膨脹過快帶來了管理上和渠道上的紕漏。
5、技術：電動車雖然是以入行門檻低而聞名，但是隨著消費需求不同，科研也變得越來重要了。上海立驢的超強核磁動力電機、新日的雙動力電機、台玲的力矩王電機都是行業里電機技術的代表者。尤其是上海立驢超強核磁動力電機動力強勁，加速迅猛，山地、平原如履平地。上海立驢在湖南這塊丘陵、山地佔80%以上面積的市場取得獨霸市場的地位，電機動力功不可沒，這就是最好的證明。當然其他技術也不能少。
6、速度：發展速度最快的品牌，豪華款發展速度最快，上海立驢一馬當先，當仁不讓。短短幾年時間，就已經躋身行業一流品牌之列。而像新日、雅迪、綠源經過10多年的發展，雖然目前躋身行業一流，但是上海立驢卻大有後來居上之勢，氣勢撩人。無論品牌形象還是終端市場都是在快馬加鞭。北方簡易款以愛瑪為代表，08年的愛瑪速度讓行業見證了他的魅力。
7、廣告：09年廣告最不成功的品牌，如果說雅迪以前採取的是跟隨戰略，那麼在今年應該說是一個超越的機會。但是今年廣告的不成功，讓雅迪的變形精鋼怎麼變也變不出個名堂來。砸下重金，不見效果，恐怕難保昔日地位，應該加油了！
8、未來：2010年最值得期待品牌就是上海立驢，2010年將舉行飛越太平洋的大型活動，同時與採納品牌營銷咨詢機構合作，全面規劃市場、渠道、終端和品牌形象。上海立驢選擇在新國標頒布之後搞如此大的動作，意味深長！2010年，真正的競爭才剛剛開始開始，誰能主宰電動車行業，我們只有拭目以待。
9、知名度和美譽度：論及知名度，新日的知名度非常廣，有成龍大哥的形象，隨著奧運營銷的波及，雖然還沒有在全國各地圈起地來，但總體還是不錯的。如果談及美譽度最高的品牌，以質量著稱的上海立驢這是當之無愧了。購買上海立驢的都是通過口口相傳這樣的口碑去購買的。當然，雅迪、愛瑪、綠源、小鳥、速派奇也都還是不錯的。
10、渠道和終端：渠道和終端建設，新日、雅迪可謂是行業的先行者，綠源也緊隨其後開始建設。但是市場是個瞬息萬變魔法場，先行者雖然有一定先入為主的效應，但是他們也遇到了不可低估的阻力。就比如洪都2003年因非典大舉進軍河南，取得了不俗的佳績，但是河南激烈的競爭消耗了他們急行軍的步伐和戰鬥力，給後進者見縫插針機會。上海立驢就是這樣一個後進者的佼佼者，以快刀斬亂麻之勢迅速將渠道下沉，實現以鄉鎮包圍城市的戰略取得了輝煌的戰績。渠道建設可謂速度最快、最有效。
綜上所述，通過以上十個方面綜合來看，可以總結得出電動車的十大品牌：
1、愛瑪
2、雅迪
3、比德文
4、新日
5、立驢
6、小鳥
7、台玲
8、洪都
9、速派奇
10、歐派
有些品牌像阿米尼、捷安特、蘇傑、森地、新飛、澳柯瑪、英克萊這些在北方品牌，像南方的王派、歐派、綠佳、綠駒、星月神、小飛哥等，有些朋友或許會覺得沒有進前十名感覺不爽，但是他們在全國市場目前還難有重大突破，還局限於去品牌的發展，向全國品牌過渡還需假以時日。尤其像富士達，分為邦德—富士達和東方—富士達，實力、渠道、市場均受到影響，需要從頭再來。
還有朋友會覺得像雅馬哈電動車、永久電動車、千里馬電動車、鳳凰電動車、濟南輕、重電動車等由摩托車、自行車轉戰電動車行業的品牌應該不錯，但在電動車行業里他們遠遠沒有他們本來行業里那麼強大，還處於積累階段。
還有一類就是像迪鼠、大陸鴿等這些電動車行業第一批誕生的強勁品牌，他們的輝煌已經被淹沒，他們的時代一去不返，想要重返領導者行列，還需要不斷地奮力追趕。
當然，這只是我知道的！或許有的朋友比我知道的多，大家是在交流、溝通，望賜教！

---------------我是被那些品牌「托」逼的！！

『貳』 關於電動車的 銷售技巧

電動車的銷售重要講的地誠信最重要，在外要一定能夠把顧客吸引過來，顧客來的時候又認真的介紹，能夠很子的抓住顧客的心裡，價格一定是要合理，介紹的時候可以放大一占，但是不可能放得太大的，反正在做這個的時候一定要靈活把握啊，再一個就是在你的門前每天推出一款車，價格低，性能可以的，還有就是多利用廣告方面一定會得到好的效果的。最後就是一定要把售後服務做好，你的電動車事業也都有生命。

『叄』 電動車專賣店如何做好銷售工作

江猛老師結合現實的一些案例，給電動車的一些廠家和經銷商朋友提供一些營銷的思路和技巧。
一、電動車銷售，以舊換新
前一段時間我看到一家品牌電動車進行了一次非常有影響力的宣傳，主題就是以舊換新，後來就聽到一個這樣的信息：一個年輕人，他自己沒有電動車，想買一個電動車，如何實現以舊換新呢?他就去舊市場買了一輛非常舊的電動車，然後進行以舊換新。這樣做比買一個新的電動車可以省去幾百元錢，內心也非常高興，這樣的活動可以拉動消費者對品牌的宣傳和影響力，同時消費者有喜歡佔便宜的心理，總感覺用很實惠的價格買到了電動。
二、來店就送，留下來店客戶的聯系方式便於長期跟蹤回訪
有一位年齡非常大的老太太，他是一家品牌電動車的經銷商，一直銷量很不錯，其他經銷商很不理解，為什麼老太太可以做的那麼好，後來江猛老師有幸見到這個老太太，發現他有一個非常不錯的習慣，就是自己隨時會帶一個筆記本，上面寫了密密麻麻的客戶資料，都是什麼時間，什麼客戶，有什麼需求，客戶聯系方式等等，不定期的進行回訪。
這樣做，客戶拿到你的禮品會記住你，同時你留下了客戶的聯系方式可以再次回訪跟蹤。
一個消費者第一次逛市場可能不買，但是你給他多聯系幾次有可能就買你這家的電動車， 因為消費者他也迷惑買哪家的電動車，其實各個廠家和價位都差不多。我們只要主動一些就可以了。
三、橫幅大戰―橫掛條幅的學問
我們經常會看到很多電動車店面門口有很多條幅，上面寫的是什麼都有。我覺得很有意思，條幅應該怎麼寫，江猛老師給出一些參考建議：1：在顏色上有別於別的電動品牌。2:一定要寫出來本店對消費者有什麼好處和實惠 3：通俗易懂，一看就明白什麼意思。 舉例：中國移動手機在農村做的一個廣告語：中國移動手機卡，一邊耕田一邊打：所有的老百姓看到這個信息之後都會印象深刻，因為他簡單易懂，一看就明白，並且切合自己的工作實際。4: 掛在顯眼能看清楚的地方，並且人流量大的方向。
四、提供團購服務
我們電動車企業，和經銷商朋友們，大家可以用的方式很多，拉動我們品牌影響力和電動車的銷量;下面給大家一些思考：
電動車秀：聯合媒體和電動愛好者。
免費試駕：體驗營銷。
巡迴展銷：不停地去消費者出現的地方，比如小區門口的展銷活動。
電動車賽：用活動帶動消費者。
景點租車：擴大影響力，提升知名度。
第一報道：贊助新聞，軟性文章。
網上宣傳：網路年輕人這個群體。
安全講座：教育營銷。
用戶服務：服務提升品質和消費者的印象。
營銷創造奇跡，營銷之道，無常道也。不斷用迎合消費者的方式和消費者經常能看到，聽到，買得到的地方出現，拉動銷售量。

『肆』 2020電動車品牌排行，愛瑪都有哪些值得一提的品牌營銷事件

在電動車行業，愛瑪是當之無愧的大品牌。2020年，愛瑪發布了袋鼠親子車系列及豪華鋰電車系列電動車。前者受疫情影響，因此發布會改在了線上。而豪華鋰電車則召開了隆重的新品發布會，向外界傳播新車型和新技術。另外，愛瑪還在全國多個重點城市，開啟了體驗活動；大篷車小篷車活動覆蓋數百個縣市，產生了極好的宣傳效果。

『伍』 目前在國內銷售的純電動汽車品牌有哪些

1.北京汽車集團有限公司：

北京新能源汽車股份有限公司（簡稱「北汽新能源公司」）是由世界500強企業北京汽車集團有限公司發起並控股，聯合北京工業發展投資管理有限公司、北京國有資本經營管理中心、北京電子控股有限責任公司共同設立的新能源汽車產業發展平台，是目前國內純電動汽車市場佔有率最大、規模最大、產業鏈最完整的新能源汽車企業。目前，北汽新能源公司已形成輻射全國的產業布局，並與美國Atieva公司、德國西門子、韓國SK等著名企業開展了成功的合作，大大增強了技術實力和研發實力。

2.江淮汽車：

江淮的新能源汽車研究始於2002年，並在2009年提出「純電動」為主攻方向後取得快速發展，至今累計推廣電動車超5000輛。江淮汽車是國內純電動轎車投放市場比較早的企業。數據顯示，2013年以前，中國投放到市場上的純電動轎車，江淮汽車占近50%，到現在已經發展了4年多，公司不斷使用迭代開發的技術，每年市場投放都有一定的批量。

3.上海榮威汽車：
作為國內最早推出新能源汽車戰略的企業，上汽集團乘用車在自主掌握新能源核心技術的同時，還致力於對新能源全產業鏈的扶持與打造，目前上汽集團乘用車的新能源產業整體戰略布局已基本成型。「中國最完備新能源體系」的構建，以及在新能源產品及新能源市場化、產業化方面的初步成功，顯示了上汽集團乘用車在新能源產業鏈的前瞻布局的卓越成效。

4.東風日產啟辰：
在新能源汽車推動方面，東風日產將堅定不移地發展啟辰品牌新能源汽車，並承諾加大研發投入和營銷力量的傾斜，以盡快推進新能源汽車規模量產，並致力於成為中國新能源汽車市場上的領導品牌，推動新能源汽車在中國的普及。作為東風日產的合資自主品牌，啟辰自從誕生開始，便取得了不俗的銷量。
5. 比亞迪股份有限公司：
比亞迪股份有限公司是一家擁有IT，汽車和新能源三大產業群的高新技術民營企業。目前，比亞迪在全國范圍內，已在廣東、北京、陝西、上海等地共建有九大生產基地，總面積將近700萬平方米，並在美國、歐洲、日本、韓國、印度、台灣、香港等地設有分公司或辦事處，現員工總數已超過15萬人。

『陸』 電動車的銷售模式

專賣店

『柒』 電動車十大品牌有哪些

電動車十大品牌有：旭派、淮海、綠源、松吉、新日、台鈴、雅迪、愛瑪、賽格、新蕾。

1、旭派

旭派電池是全球高品質電動車電池領導品牌！全球三大電動車電池供應商之一。專業從事電動車電池生產研發20年。

旭派電池的前身是「振亞電池「，屬浙江長興博能環保電源電器有限公司的核心品牌產品。旭派已經建立成完善的市場覆蓋體系，產品銷售網路遍布大陸、港澳台等國內市場及亞洲、歐美、非洲等國際市場。

2、淮海

淮海是電動車品牌，隸屬於淮海控股集團有限公司，總部地址位於江蘇，佔地面積505畝。品牌商標於2009年11月27日向中國商標總局申請注冊，於2011年02月21日正式注冊成功。

淮海是國內電動三輪車品牌，品牌主要生產電動三輪車、電動篷車、摩托三輪車。

5、新日

江蘇新日電動車股份有限公司，是主要從事電動車及關鍵零部件的研發、生產與銷售的大型民營股份制上市公司。

憑借高品質的產品和服務、雄厚的研發實力與強大的營銷網路，在中國純電動交通工具行業首家被國家工商總局認定為「中國馳名商標」。

『捌』 有什麼營銷手段把電動車越賣越好

電動車新的銷售模式：
近幾年，隨著電動自行車（以下簡稱電動車）行業的急速發展，一些咨詢公司開始介入電動車生產企業的產品開發、企業管理和市場營銷。一些優秀的咨詢公司不但為企業提供了發展戰略規劃、企業管理方案、市場營銷策劃，還深入企業進行輔導作業，受到了企業的高度評價；但是也有個別的咨詢公司只有較為空洞的理論，提出的方案企業無法操作。

咨詢公司的理論知識如何更好地和企業的需求相結合？2006年起始，有一家國內著名的電動車生產企業和優秀的咨詢公司合作，做了一個有趣的試驗：在徵得經銷商的同意後，把本企業S牌電動車一個地區的經銷權臨時交給咨詢公司的專家們運作，限定運作的時間和區域（即使失誤也不至於影響太大）。這項試驗從1月中旬開始以來，咨詢公司的專家們把銷售作為課題研究，把市場作為項目運作，「專家賣車」的實踐和傳統的經銷商賣車表現出來的不同之處別有一番風味，令人有所思考。
一、經銷商忙進貨，專家忙調查。
這項試驗開始的時候，離傳統的春節還有20天。根據歷年的經驗，春節前後是銷售電動車的「小黃金期」。當地其他品牌的經銷商為了銷售不斷檔，都急急忙忙地訂貨進貨。而咨詢公司的專家們這時候卻組織有關人員到街頭和超市去進行市場調查，他們說，「我們第一次當經銷商，不能白白浪費資金，要弄清楚消費者需要什麼樣的電動車，我們才能進什麼樣的貨。」
專家們通過調查，得出了以下部分結論：
1、消費者喜愛的顏色：有35.4％的消費者關注顏色，其中52%的年輕人（20-30歲）喜歡深紅色或紅色。有64％的青年人和中年人（年齡30歲以上）喜歡寶藍色和銀白色。
2、消費者喜歡的款式：有54％的消費者關注款式，其中，年輕人（20-30歲）喜歡輕便型的為41.6％，喜歡中性的為41.6％，喜歡豪華型、馬力大的為16.7；中青年人（30-45歲）喜歡輕便型的為14.3％，喜歡中性的為71.4％，
喜歡豪華型，馬力大的為14.3％。
3、消費者對各項指標的關注度（可以重復計算）：
顏色的關注度為35.4%，
款式的關注度為54%，
質量佔54%，
品牌佔58.5%，
售後服務佔65.3%，
價格佔45.75%，
電池壽命佔35.6%，
關注廠家促銷的佔38%。

『玖』 吉利將創立新純電動車品牌，吉利創立純電動車新品牌的目的是什麼

實際上，吉利已經在新能源領域採取了行動，吉利過去曾推出新的能源模型車，幾種模型車的總銷量為68,000。而且吉利集團到2020年的汽車累計銷量將達到132萬輛，而新能源汽車的銷量僅佔全部銷量的5.2％。到2020年，吉利新能源汽車的銷量將占總銷量的90％以上，純電動汽車的銷量將佔35％。這個計劃與實際情況相去甚遠，因此吉利推出新品牌是可以理解的。吉利汽車作為國內汽車行業的常青樹，多年來在用戶中享有良好的聲譽。

在當前的新能源汽車領域，特斯拉，比亞迪，蔚來，小鵬等品牌發展迅速，電動汽車越來越受到傳統燃料汽車的擠壓。智能電動汽車已成為大勢所趨，因此強大的吉利集團推出新品牌對市場和消費者來說都是一件好事。由此可見，系能源汽車這一方面，吉利是勢在必得的，勢必是想要強行進入市場，分取一部分的蛋糕。但是最終的結果如何，還是要看其他公司的科技發展。事情沒有進展到最後一步，誰都不知道會不會出現黑馬。