❶ 請問航空運輸市場營銷人員具體是做些什麼
不是想樓上說的在公司打打電話就行了，而是去有這一方面業務的公司登門拜訪。只要你勤一點。
就有好的成績。
❷ 中國民航大學工商管理（航空運輸管理）干什麼
培養目標：本專業立足民航，服務社會，培養適應現代市場經濟需要，具備人文精神、科學素養、創新意識和團隊精神，系統掌握一般管理和職能管理的基本理論與應用工具，掌握經濟學、法律和航空運輸管理相關知識，熟悉民航運輸業務，了解管理學理論與民航運輸企業管理實踐發展前沿，能夠從事民航運輸企業及其他企事業單位經營管理工作的工商管理（航空運輸管理）專門人才。
專業方向：本專業的培養方向為航空運輸企業生產運營管理，航空運輸市場營銷。學生畢業後主要在航空公司、機場等民航企業從事航空旅客、貨物運輸組織與市場營銷工作，以及企業規劃、人力資源管理、生產運行控制等管理工作，或在其他企業、政府部門、科研機構及相關院校從事管理、科研與教學等工作。優秀畢業生可繼續攻讀本專業或相關專業碩士學位。
課程設置：（1）主幹課程：微觀經濟學、管理學原理(II)、統計學原理與民航統計、管理信息系統、組織行為學、企業戰略管理、生產運營管理、市場營銷、人力資源管理、公司理財（2）民航特色課程：民航特色課程：民航旅客運輸，民航貨物運輸，民航國際結算、民航經營決策與計劃，航空公司運營管理，機場運營管理，民航運輸質量管理，航空公司收益管理，民航運輸配載理論與實務，民航銷售渠道管理
❸ 中國民航飛行學院 市場營銷專業
你算問對人了，呵呵我就飛院的。1、轉專業每年要考試，學校會在考試前公布條回件。主要是各科成績的分答數要求。對於特殊專業，如飛行，還需要身體達標。2、營銷和工商管理最大的特色就是和民航結合，這個是我們學校和別的學校的工商、營銷的差別。今年工商畢業生到民航系統工作的還是不少。3、本科畢業還可以報考我們交通運輸管理方向的碩士研究生。答這么多，要採納哦。估計沒人有我答得准確了，呵呵
❹ 市場營銷和物流管理有什麼區別哪個更好
這個要看個人的興趣愛好，自己選擇。
❺ 民航類的市場營銷就業前景怎麼樣
很好啊
目前，我國正處於從「民航大國」向「民航強國」的轉變過程中，急需大量民航相關專業人才。中國人事科學研究院發布的《中國人才報告》，將民航相關專業列為未來十年人才缺口較大的專業之一，由此可見，民航相關專業的就業前景非常廣闊。
民航相關專業就業率迅速攀升伴隨著民航事業的迅猛發展，我國民航人才的需求規模也開始同步擴大，從而帶動了民航相關專業就業率年年攀升。根據麥可思發布的《年度大學生就業能力排行榜》，民航相關專業連續三年進入就業率最高的5大專業榜單。2010年，根據全國各高校就業率數據，民航相關專業平均就業率達到96%，其中北京國際經貿學院下屬的民航管理學院以98.2%的平均就業率高居榜首，該學院的民航管理、民航運輸等熱門專業更是連續三年實現100%畢業即就業的成績，畢業生薪資報酬約5萬-15萬，深得用人單位好評。
民航業人才缺口持續擴大，就業前景廣闊
近年來，我國民航業發展迅速，2006年至2010年間，內地機場投資達1400億元，超過了1990年到2005年15年的投資總額。機場建成投產，相應的空乘、安檢、運輸、機修等方面的人力需求也相應地迅猛增加，達到原定的8倍。到2020年，我國民航運輸機場總數將達到244個，新增機場97個（以2006年為基數），形成北方、華東、中南、西南、西北五大區域機場群。屆時，全國80%以上的縣級行政單元能夠享受到航空服務，服務區域的人口數量佔全國總人口的82%。據了解，目前國際民航平均人機比是100：1，而我國民航業平均人機比是200：1，這意味著，僅以國際民航水平計算，未來10年我國至少需要民航類人才24萬人以上。
據了解，國內航空公司的薪酬待遇雖沒有統一的標准，但通常來講，有經驗的空乘月收入在8000元左右；機務維修、航務簽派的月收入則在4000元左右；即便是應屆高校畢業生，薪酬待遇也有3000元左右。國內某航空公司在招聘機長時，甚至提出了年薪80萬元人民幣外加汽車、花園別墅的天價待遇。且某些公司給予繳納六金，福利相當好，幾年以後薪酬就高於普通白領。由於行業人才缺乏，很多民營航空公司以高薪挖角，國內航空公司為了留住人才不得不調高薪水，導致整個行業薪酬水漲船高。
從上世紀80年代起，成為「空姐」「空保」成為了大多數年輕人的夢想。直到今天在年輕人心中，對這個職業的喜愛之情絲毫沒有減退，空乘人員依舊是青少年夢寐以求的職業。其實，「空姐」是對民航職位的狹隘理解。民航業的職位遠遠不止這些，緊缺的崗位多達數十種，對各類服務人才、技術人才、營銷人才、管理人才都有需求。僅航空公司和機場，就需要空中乘務、國際客運、國內客運、航空物流、飛機維修、安檢、航空服務、載重平衡、生產調度、市場營銷…各類崗位分得極細，僅技術商務類崗位就多達70幾種。
❻ 航空管理專業具體是學什麼的
航空管理專業，學習內容和要求只要是熟悉民航基本情況，掌握民用航空基本知識，了解民用航空器的性能、結構、使用方法；掌握民航服務與管理的基本技能，掌握空乘、客貨運輸企業經營管理、空中交通運輸業管理、物流航空法律等基本知識；具有良好的專業化形象，有修養、有較強的綜合服務意識。課程包括民用航空器、民航概論、航空市場營銷、機場服務概論、航空運輸地理、航空服務禮儀概論、民航安全與應急處理、民航服務心理學、民航專業英語、航空服務技能培訓、工商管理、物流管理等。
❼ 航空公司的客運營銷具體是做的什麼啊學市場營銷專業的，到航空公司以後可以進客運的哪些部門呢
就是市場部啦，除了通用的的市場推廣、市場開拓以外，更重要的工作是內做好客貨流容分析，結合本公司的航線、人員、飛機資源作出本航季的航班調整建議和下航季的航班計劃給運控。這種活營銷專業干起來難~當然傳統的營銷也是有的，但對於國家撐著的三大航來說沒那麼重要~
客運是客運，跟營銷沒關系，是屬於具體運行部門，撕撕牌子搬搬貨之類的
❽ 航空公司貨運營銷是干什麼的
航空公來司貨運營自銷是運送貨物以賺取運費的運貨和銷貨的營銷，其實航空貨運營銷主要就是負責航空方面的物流。
貨運營銷是一門講述企業如何通過分析市場、選擇目標市場、制定市場營銷組合策略以及管理營銷過程，從而滿足客戶需求，創造利潤的課程。本書將市場營銷、服務營銷的理論與貨物運輸業的特點有機融合，使相關理論與社會實際較為密切地結合在一起。
❾ 航空公司市場營銷專員具體做什麼工作啊發展前景怎樣
工作內容非常繁雜，涉及航班調控、渠道管理、電子商務、服務營銷等諸多工作內容，對航空公司的收益負責。是航空公司發展中不可或缺的關鍵環節！