A. 市場上銅包鋁電纜比鋁電纜大概貴多少
價格主要差在
芯材
上，目前用在電力纜的
銅包鋁
，
好點
的用15%銅層體積比的，它的銅層質量比是：34%（銅）：66%（鋁），你自己算算，34%銅價是多少錢就貴多少錢。其它可以忽略不計。當然也有用更低的含
銅量
的銅包鋁在做電纜，價格主要差在銅上。
B. 銅包鋁線的價格怎樣計算的
用戶生產工藝要求，在電腦周邊線、信號傳輸線纜屏蔽線、高頻數經濟效益分析以2006年8月7日銅帶和鋁桿的現貨價格計算Φ2mm銅包鋁線成本，銅帶81550元/噸，鋁桿20150元/噸，成材率95%，銅體積比例10%，鋁體積比例90%。 成本項目 每噸成本（費用）A 備注銅帶 23177.37 鋁桿 15483.68 工資 400 維修費 80 折舊 480 物料消耗 350 低值易耗品 12 水費 8 電費 1800 生產包裝 230 銷售包裝 90 勞保 10 綜合管理費用 600 稅金 1331 成本合計 44052.05 市場價格 51500元左右 利潤/噸 7447.95 根據以上成本分析，一條生產線年產量600噸，年利潤446.877萬元。當年即可輕松收回設備投資。如果繼續拉到0.8mm，則可獲取40%以上的利潤
C. 銅包鋁電線電纜有哪些缺點
銅包鋁電線電纜沒有什麼缺點, 有以下優點:
（1）其導體間和與接線端子的熱循環指標要比銅好；
（2）其交流電阻、電流載流量要比銅好，從而線損也要比銅低；
（3）其與錫可焊性與銅相同；
（4）其接觸電阻與銅相同；
（5）其電阻率可通過導體截面和銅含量以及復合導體來解決。
D. 銅包鋁電線電纜有哪些缺點和優點
當前有色金屬價格暴漲,銅導體成本占電纜原材料總成本的90%以上.為了既能保證滿足電纜銅導體的技術指標,又可以大幅度降低電纜成本,我公司根據市場需求,研製開發了銅包鋁電力電纜和電氣裝備用電線電纜.
該產品的優點：
1、 直流電阻率：銅包鋁線的電阻率比純銅線大,約為純銅線的1.5倍,在阻值相同時（截面積比銅大）,銅包鋁線重量約為純銅線的1/2.根據集膚效應計算,在50MHz以上高頻時,與相同截面的銅導體相比,其電阻率相等.在50Hz頻率的電力電纜的使用中,其銅導體的集膚效應和鄰近效應在150mm2以上就逐漸顯得突出,同時由於工礦企業設備動力（如高頻爐、大功率電機等）起動、運行時的故障,產生高次諧波電流的能源會注入到供電系統中,在系統的阻抗上產生相應頻率的高次諧波電壓,致使電壓的波形發生畸變,增加供電系統的損耗,使導體發熱增加；此外,電纜使諧波放大,在接頭處產生過電壓而損壞電纜頭.採用銅包鋁導體會起到降低高次諧波產生的交流阻抗（電阻）的作用.在其他使用場合,通過採取提高銅包鋁單絲中銅的體積和相應的工藝措施,使銅包鋁導體在現有同規格導體的外徑尺寸上限內,滿足導體直流電阻要求.
2、採用銅包鋁導體可滿足目前延續多年的電線電纜在產品選型、設計、使用、安裝等方面的習慣,還對電纜的接線端子緊壓、錫焊接有利.
3、降低交流電阻：
3.1、 交流電阻是電流載流量的主要依據,根據集膚效應的原理,單根導線的表面,其單位面積通過的電流比導線的圓心單位面積通過的電流要大,也就是說,大截面導體的圓心在相同導體組成的圓面積內,圓心比圓周通過的電流要小,所以把圓心導體與圓周導體用不同的金屬組成是最合理、最經濟的.
3.2、 影響交流電阻指標除直流電阻、集膚效應外,還有鄰近效應,與相同直流電阻的銅導體相比,應採用截面放大的銅包鋁導體,在單根導體內,鋁在圓心,銅在外圓；放大後的銅包鋁導體由於導體總截面增加一部分,因此也增加了導體的表面積,改善了電纜的散熱條件,增加了散熱面積,而鋁的導熱系數與銅相近,在同等的材料成本條件下,交流電阻的指標要經濟得多.
4、具有良好的耐腐蝕性：鋁比銅易腐蝕,但由於銅包鋁材料已經完全冶金化,鋁
完全被銅所包覆,不會被水、空氣接觸,完全達到和銅一樣的性能.對於鋁導體,特別是沿海地區,大氣中鹽霧所含有的氯離子會凝聚在鋁的表面,易在表面的雜質和缺陷周圍引起局部腐蝕,形成孔洞、裂紋和微電池,加劇鋁導體的腐蝕.
5、成本低,重量輕：與相同技術指標的銅芯電線相比,銅包鋁導體電纜可節約成本40%以上.銅包鋁線的比重僅為純銅線的37%-40%,在線徑、重量相等的情況下,其長度是純銅線的2.5倍.
6、良好的焊接性：銅包鋁線由於其表面同心包覆了一層純銅,因此具有跟純銅線一樣的可焊性,方便生產
E. 家裝市場營銷有什麼技巧
答復：成立家裝公司組成營銷部（內設職務）？
①營銷經理――營銷主管――訂單營銷員。
②裝修公司――房屋設計公司――工程監理公司。
③裝修工程部――裝飾設計部――市場采購部――預算審計部――工程驗收部。
答復：作為裝修行業，按照我國裝修裝飾條例貫徹執行國標的標准體系和流程來看，一方面是裝修費用的總預算，一方面是裝修裝飾材料的審核檢驗，一方面是設計裝修方案圖紙的審查檢驗，一方面是裝修工程、裝飾設計的竣工驗收。
先從第一方面來講，費用的總預算包括（水泥、沙石、石灰、木材、塗料、地板磚、磁磚、鋁合金門窗），裝飾材料（大型板材、pvc管、電力電線、排水管道、鋁扣板、石膏線、精裝房門、裝飾燈具、開關插座），電器八大件（電視機、空調、電腦、電熱水器、電冰箱、廚電配套、沙發茶幾配套），裝修人工費用等等這些，將這些費用清單作出總預算開支。
第二方面來講，購買裝飾材料須一項一項審核檢驗，因為有裝飾材料費用詳細清單，須一項一項清點，准確無誤後業主簽名檢驗，所以裝飾材料一怕偷工減料，二怕裝修質量差，以業主的精心指導和檢查情況，這樣裝修變得更有質量了，也提高了裝修公司的商業信譽和優良的口碑。
第三方面來講，設計裝修方案圖紙審定流程，為確保良好的採光和通風效果，以及按照裝修風格來設定方案，須按圖紙修改完善後，最後確定裝修方案和圖紙定稿，這樣裝修變得更有質量了，也提高了裝修設計公司的公信力和知名度，以大眾化的口碑提升裝修設計公司的認知度和美譽度。
第四方面來講，最後裝修工程與裝飾設計公司的竣工驗收，以裝修工程負責人與設計公司牽頭讓業主接受質量效益的評價方案，以業主檢查或驗收，讓業主們贊口不絕，質量好，效益好，值得大家信賴。
謝謝！
F. 鍍錫銅包鋁排的特性有哪些安正金屬
鍍錫銅線和銅包鋁區別有什麼特點 1.鍍錫銅線具有良好的耐腐蝕性：鋁比銅易腐蝕，但由於銅包鋁材料已經完全冶金化，鋁完全被銅所覆，不會被水、空氣接觸，完全達到與銅一樣的性能。 2.中國銅排市場年需用量約為100萬噸左右。而銅鋁復合排若能對銅排市場進行全面替代，每年電纜盤型鋼將會節約50萬噸左右的銅需求量，佔2011年精煉銅總需用量的6%左右。 3.鍍錫銅線/銅復合導體還更用利於避免電纜在長期使用過程中由於腐蝕、碰傷或因緊壓、錫焊接不好使導體與接線端子接觸不良、發熱引起銅層脫落和銅鋁兩種金屬之間形成電勢差，加速電化腐蝕，造成電纜端部燒毀的隱患。鍍鎳銅線很少人用到，所以幾乎是沒什麼供應的，如果你是做針用的話，可以先打成針然後鍍
G. 怎樣做好市場營銷計劃
市場營銷是一個管理過程，這個過程需要我們確定並預計客戶的需求，再通過一系列的研發、生產、銷售、客戶服務環節去滿足客戶的需求，並在滿足客戶需求的過程中，保證企業盈利。這個過程相當的復雜，與企業內部、外部的環境緊密相關，需要進行科學的管理。作為管理和控制的重要工具---年度營銷計劃，可以為市場營銷管理人員提供重要的依據。年度營銷計劃還迫使營銷管理人員對內外部的環境進行系統的研究分析，並進行邏輯的思考，再把這種思考的過程反映到書面的文件裡面，形成行動計劃，從而為企業的營銷服務。
那麼，怎樣制定年度營銷計劃呢？
制定年度營銷計劃與制定營銷預算（營銷預算本身是年度營銷計劃的一個組成部分）的方法一樣，也有一個從上到下和從下到上的過程。好的方法是將這兩種順序結合使用。從下到上的方法可以利用基層經理更貼近市場的優點，同時對於計劃制定以後的執行有好處，從上到下是因為高級經理可以藉更全面的視角、對公司戰略的理解作出決策。
年度計劃的制定主要有以下程序：
1、更新和收集數據，進行歸納分析。
在解決任何問題的時候，首要的是掌握事實，面對事實。數據的更新是因為年度計劃的重要依據之一是行業、市場、銷售、宏觀經濟方面的歷史數據。對於歷史數據通常我們今年只能得到前年的數據，很少能夠得到去年的數據，這意味著在制定計劃的時候必須對數據進行一定的外推。收集數據主要是與解決營銷計劃有關的方面，太多的似是而非的數據不僅影響判斷的准確性，也浪費時間。數據的分析工作是非常重要的，它必須能夠支持得出的結論，並且透過數據可以看出發展出來的目標和戰略是否經歷過理性的思考。
2、形成目標和戰略
關於營銷目標，一般都是採用數字指標進行衡量。如何確定目標是很關鍵的。在營銷目標中，銷售額/量、品牌知名度、品牌第一提及率、現金流量都是經常被設定的目標，其中，銷售額目標又是最關鍵的，它與其它幾個目標息息相關，是這些目標的直接呈現者。制定銷售額目標一般有三類方法。第一類只利用歷史數據，叫做「時間系列法」，如移動平均法、指數平滑法、外推法、相關法、回歸分析法、計量經濟學模型等。其中回歸分析法是企業最常使用的方法。第二類是利用客戶/消費者調查研究，比較復雜，通常被一些跨國公司使用，因為他們可以撥出龐大的資源進行冗長的、精密的研究，盡管如此，怎樣減少誤差仍然是讓他們非常頭痛的事情。第三類方法是根據經理或者專家的判斷來制定目標。例如，在很多企業，把上一年度的銷售額結合資源配備、競爭情況、產品生命周期的特點，加/減上X%進行估計，是慣長使用的，在中國企業會更多一些。
戰略是為完成目標服務的。不同的企業面臨不同的情況，有的可能是收割策略，有的可能是增長策略，也有的可能是「不作為」。對於不同的目標，選擇的方案自然有所不同。比如，如果我們的目標是增長目標，即銷售額/市場份額的增長，戰略可能是開發新的市場，使過去不是我們行業的顧客變成我們的新顧客，也可能是提高現有顧客的消費頻率，或者爭奪競爭品牌的顧客；如果我們的目標是追求短期的利潤，我們可能減少投入、降低成本、提高產品售價或者提高資產使用效率等等。當然，這些選擇有時候被重復使用。
目標和戰略必須保持一致。從總體上看，你不能既要求提高銷售量和市場份額，又要求獲得最大的利潤，不理性的企業經常對經理們作出這樣的「無理要求」，讓人無所適從，投資人和經營者無法統一思想。
3、制定行動方案
行動方案是年度營銷計劃的重要內容，是完成目標/執行戰略的具體體現。行動方案按照時間系列、責任人落實、需要配備的資源等方法展示，說明了每個階段/時點需要對產品/服務採取的行動。
4、預測財務結果
預測財務結果一般需要列明各項成本/費用預算和盈虧金額，還包括現金流量表。這個過程通常需要財務人員的協助方能有效完成。財務結果對高層經理審批年度營銷計劃是非常關鍵的，它必須與公司的資源相匹配。
5、協調
公司層面整體的營銷計劃的財務結果的匯總必須與股東的期望一致，這意味著經過營銷管理人員制定的年度營銷計劃必須拿出來進行審核，平衡預算。年度營銷計劃的各項目標估值在我的印象中立即被公司完全批準的情況是很少見的。在很多公司，必須就營銷資源進行爭奪，因此，你必須善於推銷自己的計劃。
有的品牌經理富有技巧，在正式會議之前，會將文件事先傳送給相關人員，並進行私下的討論。比如，可能你的計劃需要增加生產資金投入，如果沒有事先的溝通，很可能生產經理告知沒有足夠的資金支持，在你沒有獲知這樣的信息並且沒有準備的情況下，公開的反對很可能會使你的計劃遇到「滅頂之災」。現在，還沒有正式討論之前，你已經獲知這樣的信息，意識到這可能是一個問題，你應該採取行動。一個可能的行動是向財務人員尋求支援。在得到支援之後，會議上發言的結果很可能是：財務人員說：「XXX先生，生產需要追加的資金我已經有了安排，不必擔心。」
在沒有事先的溝通和了解就貿然提出來現場討論，實在是不夠技巧的行為。
6、計劃的執行控制
再好的計劃，執行出了偏差，一樣不會有好的結果。在年度計劃裡面應該就行動計劃的時間限製作好周密科學的安排，並說明後期執行的重要控制時段/時點，並列出盡可能量化的指標便於對比和控制質量。
H. 有對電鍍化學銅包鋁線比較熟悉的嗎市場怎樣
現在這個市場太飽和了。線纜行業的應收賬款比例高。
如果是氰化鍍，污染大，現在場地也不好找，國家對環保這塊嚴格控制。
如果是無氰電鍍，工藝不成熟，次品率高。
建議不要上馬這個行業了。
I. 銅包鋁電線電纜有哪些缺點和優點
當前有色金屬價格暴漲，銅導體成本占電纜原材料總成本的90%以上。為了既能保證滿足電纜銅導體的技術指標，又可以大幅度降低電纜成本，我公司根據市場需求，研製開發了銅包鋁電力電纜和電氣裝備用電線電纜。
該產品的優點：
1、 直流電阻率：銅包鋁線的電阻率比純銅線大，約為純銅線的1.5倍，在阻值相同時（截面積比銅大），銅包鋁線重量約為純銅線的1/2。根據集膚效應計算，在50MHz以上高頻時，與相同截面的銅導體相比，其電阻率相等。在50Hz頻率的電力電纜的使用中，其銅導體的集膚效應和鄰近效應在150mm2以上就逐漸顯得突出，同時由於工礦企業設備動力（如高頻爐、大功率電機等）起動、運行時的故障，產生高次諧波電流的能源會注入到供電系統中，在系統的阻抗上產生相應頻率的高次諧波電壓，致使電壓的波形發生畸變，增加供電系統的損耗，使導體發熱增加；此外，電纜使諧波放大，在接頭處產生過電壓而損壞電纜頭。採用銅包鋁導體會起到降低高次諧波產生的交流阻抗（電阻）的作用。在其他使用場合，通過採取提高銅包鋁單絲中銅的體積和相應的工藝措施，使銅包鋁導體在現有同規格導體的外徑尺寸上限內，滿足導體直流電阻要求。
2、採用銅包鋁導體可滿足目前延續多年的電線電纜在產品選型、設計、使用、安裝等方面的習慣，還對電纜的接線端子緊壓、錫焊接有利。
3、降低交流電阻：
3.1、 交流電阻是電流載流量的主要依據，根據集膚效應的原理，單根導線的表面，其單位面積通過的電流比導線的圓心單位面積通過的電流要大，也就是說，大截面導體的圓心在相同導體組成的圓面積內，圓心比圓周通過的電流要小，所以把圓心導體與圓周導體用不同的金屬組成是最合理、最經濟的。
3.2、 影響交流電阻指標除直流電阻、集膚效應外，還有鄰近效應，與相同直流電阻的銅導體相比，應採用截面放大的銅包鋁導體，在單根導體內，鋁在圓心，銅在外圓；放大後的銅包鋁導體由於導體總截面增加一部分，因此也增加了導體的表面積，改善了電纜的散熱條件，增加了散熱面積，而鋁的導熱系數與銅相近，在同等的材料成本條件下，交流電阻的指標要經濟得多。
4、具有良好的耐腐蝕性：鋁比銅易腐蝕，但由於銅包鋁材料已經完全冶金化，鋁
完全被銅所包覆，不會被水、空氣接觸，完全達到和銅一樣的性能。對於鋁導體，特別是沿海地區，大氣中鹽霧所含有的氯離子會凝聚在鋁的表面，易在表面的雜質和缺陷周圍引起局部腐蝕，形成孔洞、裂紋和微電池，加劇鋁導體的腐蝕。
5、成本低，重量輕：與相同技術指標的銅芯電線相比，銅包鋁導體電纜可節約成本40%以上。銅包鋁線的比重僅為純銅線的37%-40%，在線徑、重量相等的情況下，其長度是純銅線的2.5倍。
6、良好的焊接性：銅包鋁線由於其表面同心包覆了一層純銅，因此具有跟純銅線一樣的可焊性，方便生產。關於更多銅包鋁電線電纜有哪些缺點和優點就在電線電纜網的新聞中心http://www.gzdxdlw.com/category/news/
J. 汽車產品市場營銷環境調研報告
不知道LZ具體要什麼的 先給這個
（一）、奧迪 A6L
車輛品牌： 一汽奧迪
車輛系列： 奧迪A6L
上牌日期： 2006-7
車身顏色： 黑色
車輛型號： 奧迪A6L
售車價格： 32 萬元
新車報價： 四十萬左右
表顯公里： 4萬公里
排 量： 2.4
配置選項：助立方向, 電動車窗, ABS系統, 中控門鎖, EBD系統, 真皮座椅, 電動後視鏡, CD碟機, 座椅加熱, VCD碟機, 安全氣囊, 天窗, 手動排擋,多碟DVD,GPS
（二）、大眾 帕薩特
車輛品牌： 上海大眾
車輛系列： PASSAT
上牌日期： 2002-8
車身顏色： 黑色
車輛型號： SVW7183AG1
售車價格： 11 萬元
新車報價： 14萬左右
表顯公里： 10.4萬公里 排 量： 1.8i
配置選項： 助立方向, 電動車窗, ABS系統, 中控門鎖, 電動後視鏡, CD碟機, 安全氣囊, 手動排擋, 空調
（三）、中華 駿捷
車輛品牌： 華晨中華
車輛系列： 駿捷
上牌日期： 2008-3
車身顏色： 銀灰色
車輛型號： 1.8手動豪華
售車價格： 8.4 萬元
新車價格： 十萬左右
排 量： 1.8
配置選項：助立方向, 電動車窗, ABS系統, 中控門鎖, EBD系統, 真皮座椅, 電動後視鏡, CD碟機, 安全氣囊, 天窗, 手動排擋, 空調
（四）、大眾 捷達
車輛品牌： 一汽大眾
車輛系列： 捷達
上牌日期： 2000-5
車身顏色： 紅色
售車價格： 3 萬元
新車報價： 七萬左右
表顯公里： 18萬公里
排 量： 1.6
配置選項：手動排擋, 空調
（五）、標致 307
車輛品牌： 東風標致
車輛系列： 標致307
上牌日期： 2006-11
車身顏色： 黑色
售車價格： 9.1 萬元
新車報價： 十一萬左右
表顯公里： 3.4萬公里
排 量： 2.0
配置選項：助立方向, 電動車窗, ABS系統, 中控門鎖, EBD系統, 真皮座椅, 電動後視鏡, CD碟機, 安全氣囊, 手動排擋, 空調
再者是這個 因為我不是職業寫手 有些東西是復制的建議LZ改一下
汽車作為當今社會的主流交通工具，已經走進了千家萬戶。隨著生活水平的不斷提高，消費者對汽車的需求量也越來越大，中國的汽車企業也如雨後春筍般多了起來。在中國有哪些優秀的汽車企業？哪些企業生產的汽車最能夠贏得消費者的青睞？汽車企業通過怎樣的營銷戰略能夠取得最好的營銷效果？這些都是值得研究的問題。為了找到這些問題的答案，筆者就中國汽車企業的營銷戰略作了以下分析。
一、中國汽車企業的現狀
2006年的中國汽車業交出了一份令人興奮的成績單——全年汽車產銷量分別達到727.97萬輛和721.60萬輛，同比增長27.32%和25.13%；2006年還創下了我國汽車工業增長的新記錄：這是我國車市第一次在一年之內跨過兩個百萬輛級台階，不僅從2005年的570萬輛躍上了600萬輛級，又在2006年的最後一個月攀上了700萬輛級的新平台。回顧歷史，我國汽車工業的第一個百萬輛整整耗時36年，實現100萬輛到200萬輛的跨越歷時8年，加入世貿組織之後每個百萬輛的實現基本只需一年時間，2006年又將這一速度記錄改寫。
放眼全球汽車市場，這一成績的確引人注目。2006年，美國、歐洲、日本等主要汽車市場趨於飽和，增幅十分微弱，有些市場甚至出現了不同程度的下跌。而中國市場在快速增長了多年之後，還能保持25%以上的增幅，用「一枝獨秀」來形容並不為過。同時，高速增長還使中國汽車市場的國際地位不斷提高，2006年中國新車消費量佔全球市場的比例已經超過了10%，比加入世貿組織之初的2001年增長了一倍多。今天的中國車市，已經成為全球第三大汽車生產國和第二大新車消費國。這樣一個市場，將不僅是影響世界主要汽車企業競爭格局的重要力量，還將對世界汽車工業的發展起到重要的推動作用。
1、特點及優勢
2006年中國汽車的自主創新經受住了市場的考驗，我國汽車行業市場競爭能力得到提升。自主品牌在商用車市場的佔有率超過70%，在乘用車市場中的份額為41.47%，在整個汽車市場中的比重已接近了一半，自主品牌已經真正成為我國汽車市場的中堅力量。在消費者最關注的轎車領域，自主品牌的市場佔有率提高到了25.67%，有三個自主品牌入選轎車品牌銷售前十位，前五大SUV品牌中有三個是自主品牌，銷量前五位的MPV品牌中有兩個是自主品牌，自主品牌在轎車市場中的地位和影響力迅速提高。
與此同時，經過多年的探索和努力，自主創新已經成為整個行業發展的主旋律。與半個多世紀前我國汽車工業從無到有時的創新不同，今天的汽車工業必須面對「如何在對外開放的環境下堅持自主創新」的新課題，我們欣喜地看到，這一課題已經成功破題。對於汽車企業來說，自主創新並不是閉門造車，並不需要每個螺絲釘都是自己的原創，也不必排斥引進合資，而是要運用靈活多樣的方式，在確保自主的前提下實現資源在全球范圍內的合理配置。
2、存在的問題
近年來，中國汽車企業不斷推出各種新型汽車品牌和產品，然而在汽車產品極大豐富的市場繁榮背後，中國汽車工業卻始終摘不掉「技術空心化」的帽子。汽車是一個高難度產品，國內企業出於技術和資金的匱乏，自主研發周期長、風險大等種種考慮，特別是合資是賺錢的捷徑，而國外汽車廠商也不約而同地看好中國市場的巨大消費潛力，所以才出現了近年來讓人眼花繚亂的合資廠商和汽車品牌。合資成風帶來的一個負面效應就是「技術空心化」。眾多國內汽車廠家忙於從合資合作中追逐利潤，佔領市場，忽視和弱化了自主研發能力的培育，導致在合資中幾乎毫無例外地處於被動地位。
3、發展趨勢
隨著民營汽車企業的異軍突起，特別是奇瑞、吉利等汽車公司在自主研發和創新上的穩扎穩打，中國汽車工業自主創新又重現曙光。
奇瑞公司已經成功地實現了「AT」、「AMT」、「CVT」等變速技術的自主研發，目前正在向具備世界最前沿技術的六檔自動變速器技術發起挑戰。而吉利公司一直秉承「造老百姓買得起的好車」的造車理念，從發動機、自動變速器、安全設備等關鍵組成做起，目前已經建立了具有亞洲先進水平的研發中心，並在向海外出口汽車和建立生產基地。
二、中國汽車企業營銷戰略的特點
一個好的營銷戰略對於一個企業來說，是參加營銷戰爭的最好武器。如果沒有優秀的營銷戰略，即使產品再出色也不會有突出的銷售成績。現在商界流行一句話「酒香也怕巷子深」，所以現在很多企業為了保證出色的銷售成績，都在不斷努力制定出適合自己的優秀營銷戰略。
1、營銷戰略的分類
中國汽車企業在營銷戰略方面所採取的方案可謂各有千秋，但觀其總體趨勢，中國汽車企業的營銷戰略可以分為四大類。
（1）針對不同的時期，迎合當時的主流氛圍。經典的例子就是一汽——大眾汽車有限公司在宣傳時就打出了以「月圓時分夢更圓」為主題的廣告語：「元宵佳節，合家歡樂，還有夢想未實現？一汽——大眾圓你購車夢，全系列的齊備車款——充滿駕馭樂趣的新寶來、成熟魅力的高爾夫、理性扎實的捷達、全能空間的開迪，讓你游刃有餘挑選心儀愛車。元宵佳節，請您蒞臨一汽——大眾展廳，帶愛車回家團圓！」
一汽——大眾汽車有限公司在元宵佳節之際推出了這樣的一個營銷戰略，很好地符合了當時的主流氛圍——元宵佳節，讓消費者在這個團圓的日子裡也能夠圓了自己的購車夢。為了滿足社會各領域人士的不同需求，廣告還列舉了四種不同車型的突出特點，來迎合不同消費者的需求。
（2）以技術領先為切入點，突顯其價值。經典的例子就是東風日產乘用車公司在宣傳其「NISSAN TEANA天籟」時就以技術領先為主要賣點，它的廣告語為「天籟非凡尊享，七大人性化電子科技突破升級：免費新增DVD影音系統、智能倒車影像監視系統、藍牙免提系統、7英寸彩色液晶顯示屏、前席按摩坐椅、LED迎賓踏板和木紋飾板組件等七大人性化科技配備。電子科技升級，尊貴體驗升級，非凡駕乘感受更升級」。
東風日產乘用車公司的這一個營銷戰略，就是以技術領先為宣傳的主要重點，讓消費者能在駕駛車的時候體驗到其獨有的技術價值。
（3）以權威認證贏得消費者的信任。經典的例子就是沈陽華晨金杯汽車有限公司在宣傳其「中華駿捷」的時候，醒目地打出了「中華駿捷榮獲2006年度中國公眾最喜歡的乘用車汽車品牌」，「中華駿捷喜獲2006CCTV中級轎車」。沈陽華晨金杯汽車有限公司就是利用其特有的權威認證，吸引消費者的眼光，贏得消費者的信任。
（4）抓住消費者的生活品質，迎合消費者的味口。經典的例子就是長安福特在推出其「福特蒙迪歐MONDEO」時，宣傳的主題就是「在風馳電掣中，成就非凡！」，其廣告語為「成功，來自對信念的執著追求。福特蒙迪歐新裝版，將追求完美的激情淋漓演繹，把德國工藝與卓越操控品質完美融合，在優雅氣質中洋溢出激情與自信！全新設計的前後保險杠及前霧燈造型更富活力，全新鋁合金輪轂和車尾擾流板賦予全車更趨大膽自信的動感魅力。福特蒙迪歐，伴隨你在成功路上風馳電掣，成就人生非凡精彩！」
長安福特在推出營銷戰略的時候就很好地抓住了成功人士的心理特點，以「福特蒙迪歐，伴隨你在成功路上風馳電掣，成就人生非凡精彩」為主要的賣點，巧妙地迎合了成功人士的味口。
2、營銷戰略的總體趨勢
縱觀中國汽車企業的營銷戰略，他們都是在大肆的宣傳汽車的非凡特點。不管是長安福特在推出其「福特蒙迪歐MONDEO」時，宣傳的是「在風馳電掣中，成就非凡！」，還是東風日產乘用車公司在宣傳其「NISSAN TEANA天籟」時以技術領先為主要賣點，或是沈陽華晨金杯汽車有限公司在宣傳其「中華駿捷」的時候，以權威認證贏得消費者的信任。這些做法都在通過各種不同的途徑，來宣傳自己企業的汽車有著和別人不同的特點，利用這些特點來吸引消費者。我相信在以後的日子裡中國汽車企業也將延續這一特點，制定出更優秀的營銷戰略。
3、營銷戰略的效果分析
中國汽車企業使用的這些營銷戰略是否都有出色的戰績呢？來看看下面的這些數據就知道了。
2006年我國汽車市場再度呈現較快的發展態勢，汽車產銷雙雙突破700萬輛，且出口勢頭良好。據統計，去年我國汽車產銷量分別達到727.97萬輛和721.6萬輛，同比增長27.32%和25.13%。其中，進口汽車20.17萬輛，同比增長40.42%；出口汽車31.16萬輛，同比增長100.11%。上汽、一汽等汽車銷量排名前十位的企業共銷售汽車605.2萬輛，占國產汽車總銷量的83.87%。
中國汽車工業協會發布的統計顯示，2007年1月至3月，國產乘用車累計銷量達到153.73萬輛，同比增長22.36%，其中轎車銷量112.16萬輛，同比增長30.14%。這些數據統計告訴我們了一個事實——中國汽車企業在使用了最適合自己的營銷戰略之後都是碩果累累。
三、中國家庭用車的趨勢分析
無論何種商品，其好壞與否、是否暢銷，都得由消費者和市場說了算。2006年車市上眾多新老車型拼爭一年，戰績大多可圈可點。那麼，2007年中國家庭用車的趨勢會是怎樣的呢？
2007年1月出爐的統計數據顯示，在家用轎車市場上，兩廂TIIDA銷量首度超過三廂頤達，兩廂POLO勁情也超過三廂POLO勁取。此外，兩廂標致206、雪鐵龍C2都成為這個市場的主流車型，此外，在中級車市場上，上市半年不到的兩廂CIVIC和標致307的國產進展也日益成為眾多車迷關注的焦點。家庭車轉向兩廂已經成為大趨勢。
2007年，中國家庭用車市場必將上演兩廂車、三廂車勢均力敵的場面。但我們相信一個簡單的道理：無論什麼車型，只有真正順應市場發展、切實符合消費者需求，才能真正贏得消費者的心。