市場營銷人口環境案例

A. 要一篇市場營銷環境案例分析

網路營銷環境是指對企業的生存和發展產生影響的各種外部條件，即與企業網路營銷活動有關聯因素的部分集合。營銷環境是一個綜合的概念，由多方面的因素組成。環境的變化是絕對的、永恆的。隨著社會的發展，特別是網路技術在營銷中的運用，使得環境更加變化多端。雖然對營銷主體而言，環境及環境因素是不可控制的，但它也有一定的規律性，我們可通過營銷環境的分析對其發展趨勢和變化進行預測和事先判斷。企業的營銷觀念、消費者需求和購買行為，都是在一定的經濟社會環境中形成並發生變化的。因此，對網路營銷環境進行分析是十分必要的。構成網路營銷環境的五要素互聯網路自身構成了一個市場營銷的整體環境，從環境構成上來講，它具有以下五個方面的要素。（一）提供資源信息是市場營銷過程的關鍵資源，是互聯網的血液，通過互聯網可以為企業提供各種信息，指導企業的網路營銷活動。（二）全面影響力環境要與體系內的所有參與者發生作用，而非個體之間的互相作用。每一個上網者都是互聯網的一分子，他可以無限制地接觸互聯網的全部，同時在這一過程中要受到互聯網的影響。（三）動態變化整體環境在不斷變化中發揮其作用和影響。不斷更新和變化正是互聯網的優勢所在。（四）多因素互相作用整體環境是由互相聯系的多種因素有機組合而成的，涉及企業活動的各因素在互聯網上通過網址來實現。（五）反應機制環境可以對其主體產生影響，同時，主體的行為也會改造環境。企業可以將自己企業的信息通過公司網站存儲在互聯網上；也可以通過互聯網上的信息，自己決策。因此，互聯網已經不只是傳統意義上的電子商務工具，而是獨立成為新的市場營銷環境。而且它以其范圍廣、可視性強、公平性好、交互性強、能動性強、靈敏度高、易運作等優勢給企業市場營銷創造了新的發展機遇與挑戰。

B. 需要一個市場營銷案例，進行微觀環境和宏觀環境的分析

需要一個市場營銷案例進行微觀環境和宏觀環境的分析

C. 宏觀營銷環境的人口環境

人口是市場的第一要素。人口數量直接決定市場規模和潛在容量，人口的性別、年齡、民族、婚姻狀況、職業、居住分布等也對市場格局產生著深刻影響，從而影響著企業的營銷活動。企業應重視對人口環境的研究，密切關注人口特性及其發展動向，及時地調整營銷策略以適應人口環境的變化。 （1）年齡結構。不同年齡的消費者對商品和服務的需求是不一樣的。不同年齡結構就形成了具有年齡特色的市場。企業了解不同年齡結構所具有的需求特點，就可以決定企業產品的投向，尋找目標市場。
（2）性別結構。性別差異會給人們的消費需求帶來顯著的差別，反映到市場上就會出現男性用品市場和女性用品市場。企業可以針對不同性別的不同需求，生產適銷對路的產品，制定有效的營銷策略，開發更大的市場。
（3）教育與職業結構。人口的教育程度與職業不同，對市場需求表現出不同的傾向。隨著高等教育規模的擴大，人口的受教育程度普遍提高，收入水平也逐步增加。企業應關注人們對報刊、書籍、電腦這類商品的需求的變化。
（4）家庭結構。家庭是商品購買和消費的基本單位。一個國家或地區的家庭單位的多少以及家庭平均人員的多少，可以直接影響到某些消費品的需求數量。同時，不同類型的家庭往往有不同的消費需求。
（5）社會結構。我國絕大部分人口為農業人口，農業人口約占總人口的80%左右。這樣的社會結構要求企業營銷應充分考慮到農村這個大市場。
（6）民族結構。我國是一個多民族的國家。民族不同，其文化傳統、生活習性也不相同。具體表現在飲食、居住、服飾、禮儀等方面的消費需求都有自己的風俗習慣。企業營銷要重視民族市場的特點，開發適合民族特性、受其歡迎的商品。 消費習俗是指人們在長期經濟與社會活動中所形成的一種消費方式與習慣。不同的消費習俗，具有不同的商品要求。研究消費習俗，不但有利於組織好消費用品的生產與銷售，而且有利於正確、主動地引導健康的消費。了解目標市場消費者的禁忌、習慣、避諱等是企業進行市場營銷的重要前提。

D. 案例分析：寶潔公司是如何結合人口環境的變化發現市場機會的

人口結構性調整，將會決定需求的總量、需求趨勢、人口結構的調整說明白了也就是根據目標客戶群的實際數量及消費特徵制定營銷戰略。每個年齡段有多少人，具備什麼消費特徵，是宏觀的大方向，

E. 市場營銷人口環境的主要內容

市場是由具有購買慾望與購買能力的人所構成的。這種人越多，市場的規模就越大。因此，人口的多少直接決定市場的潛在容量，而人口的年齡結構、地理分布、婚姻狀況、出生率一、死亡率、人口密度、流動性、文化教育等特性，又會對市場產生深遠的影響。人口環境對市場的影響具有整體性和長遠性的特點，這種影響直接反映到消費需求的變化上。

1.人口數量及其增長速度

人口數量是影響基本生活資料需求、基本教育需求的一個決定性因素。當然，人口數量的多少與社會購買力水平的高低並沒有必然的聯系。一個人口眾多的發展中國家的總體購買力可能比一個人口少得多的發達國家的總體購買力水平還要低。但是，由於人們的購買力總是首先投向基本消費品，人口越多，這部分基本消費需求及其派生出來的產業用品的需求絕對數量就會越大，因而，對於那些與生產基本消費品相關的企業，這是一種發展機遇。

從世界范圍看，人口發展趨勢是增長率過高，特別是發展中國家增長過快。20世紀末世界人口已達到60多億，其中的80%在發展中國家。人口不斷增長對於企業的市場營銷存在兩方面的影響，一方面，增長的人口具有充分的購買力，就意味著市場需求的增加，會給企業帶來更多的市場機會；另一方面，人口增長而購買力未隨之增加，勢必引起對食物、住房、能源、交通等的壓力，引發一系列的社會問題，從而惡化企業的營銷環境。

發達國家的人口出生率總體上說呈下降趨勢，主要原因是很多人想提高個人生活水平，越來越多的婦女參加工作，避孕知識和技術不斷提高。

發達國家的人口出生率下降；兒童減少。這種人口動向對兒童食品、用品、服裝、玩具等行業是一種環境威脅。因此，近幾年來美國等發達國家某些經營兒童食品和用品的公司，或者到人口出生率高的國家去尋找市場，或者採取「轉移」的對策，改行經營其他業務。如美國吉寶公司過去經營兒童食品，現在轉向老年人食品、人壽保險等贏利較多的行業。另一方面，這種人口動向對某些行業有利。例如：許多年輕夫婦有更多的閑暇時間和收人用於旅遊、在外用餐、娛樂，因而給旅遊業、旅館業、飲食、體育娛樂業提供了有吸引力的市場機會，促進了第三產業的發展。

在我國，人口多，人口增長率高是人口環境的兩大特點。這就表明，我國市場發展的潛力極大，企業的營銷機會很多。特別是兒童市場，因為其出生率高，數量多，所以兒童食品、服裝、玩具、用具以及相關的產業面臨著很好的發展機遇。另外因為我國是「一對夫婦只生一個孩子」，所以我國的孩子從來也沒有象現在這樣被寵愛並弄得全家一片忙亂。他（她）們成了「小皇帝」「小公主」，他（她）們從糖果到電腦應有盡有。b個大人—父母、祖父母、外公外婆，圍著一個小孩團團轉。這種趨勢，以及由此引出的「獨生子女現象」值得企業營銷部門去認真研究，從中獲得更多的有利可圖的市場機會。但是，在不利的方面，今後半個世紀內，我國的企業都將在人口繼續增長的嚴峻環境中運行，人口快速增長，吃掉了一部分經濟增長，制約著經濟的發展，破壞著生態環境。這無疑必須引起企業的重視。

2.人口結構

這里主要是指人口年齡結構。在發達國家，一方面由於人口出生率長期以來不斷下降，年輕人越來越少，使人口平均年齡居高不下；另一方面，由於人的壽命不斷延長，使老年人越來越多，使人均年齡不斷上升。所以，發達國家的人口老齡化趨勢明顯。

我國由於實行計劃生育政策，和人民生活水平的大幅度提高，相對以前來說，呈現出「低出生率、低死亡率、低增長率」的「三低」的特點，例如據初步統計，從二十世紀80年代到二十世紀末，近二十

年的時間內，由於實行計劃生育，我國至少少出生了3億人口。這樣以來，也大大加快了我國人口老齡化趨勢。有資料顯示，到200（）年，我國65歲以上的老人為8913萬，占人口總數的7.03%，而國際上老齡化社會的標準是65歲以上人口占人口總數的7%。這就意味著我國現在已經步人老齡化國家的行列。

許多國家的這種人口動向，無論對社會還是對企業市場營銷的影響都將是深刻的。由於人口老齡化，老年人的醫療和保健用品、助聽器、眼鏡、旅遊、娛樂等市場需求會迅速增加，這樣就會給經營老

年人用品的行業和老年人旅遊業、娛樂業提供巨大的發展潛力，被人們形象地稱為「銀色市場機會」。

3.人口的地理變化

居住在不同地區的人們由於地理位置、氣候條件、傳統文化、生活習慣的不同，而表現出消費習慣和購買行業的差異。特別值得企業營銷管理當局關注的是人口的流動性和人口遷移的趨勢。

近年來，我國的人口地理分布出現了幾個值得企業營銷人員高度重視的趨向：（1）人口遷移，人口從農村流向城市，內地流向沿海，不發達地區流向發達地區；（2）城市人口增長的速度明顯加快；（3）隨著城鎮化的快速發展，直接從事農業的人口迅速減少；（4）每年隨著農閑、農忙和春節而形成的農民短期流向城市打工，再返回農村，再流向城市，再返回的「農民工流動」現象越來越明顯。

4.社會家庭狀況

家庭是社會的細胞，也是商品的主要采購單位。一個國家或地區家庭單位的多少，直接影響著許多消費品市場的需求量。例如，新的家庭單位的出現，勢必會增加對住房、傢具、家用電器等家庭用品的需求量。

隨著經濟的發展和家庭觀念的更新，家庭規模更趨於小型化。在消費者市場上，企業應注意研究家庭單位的這種變化，多開發一些小型化產品，在數量、規格、型號、包裝上適應現代家庭的需求狀況。

F. 請幫忙舉例分析一個企業的市場營銷環境（宏觀和微觀）

1東風汽車公司內外部營銷環境分析
1.1外部營銷環境分析
1.1.1宏觀環境分析
自2001年以來中國汽車工業總體上保持了良好的發展勢頭，2007年銷量水平比2003年翻了一番，中國汽車工業已連續九年增幅保持兩位數增長。
2007年我國汽車產量888.25萬輛，比2006年凈增160.27萬輛，同比增長22.02%。從乘用車看，2007年乘用車產量為638.11萬輛，同比增長21.94%；其中，基本型乘用車（轎車）產量479.77萬輛，同比增長23.99%；多功能乘用車（MPV）產量22.47萬輛，同比增長15.42%；兩驅SUV產量17.49萬輛，同比增長49.25%；四驅SUV產量18.51萬輛，同比增長53.12%；交叉型乘用車產量99.86萬輛，同比增長7.29%。2007年我國商用車產量為250.13萬輛，同比增長22.21%。其中最大的功臣應該歸功於重卡。2007年重卡累計生產48.99萬輛，同比增長61.36%。
2007年中國汽車銷量879.15萬輛，同比增長21.84%，比2006年凈增157.6萬輛。2007年我國汽車總銷量大致為2003年的一倍，短短的4年間翻了一番。乘用車2007年銷量達到629.75萬輛，同比增長21.68%，增幅較2006年有所減緩，但總體保持穩定增長的基本態勢。截至2007年底，商用車銷量達到249.40萬輛，同比增長22.25%；與2006年相比增幅提高8.02個百分點，且高於全行業增幅0.41個百分點。
2008年1-7月中國汽車產量593.2萬輛，同比增長16%；2008年1-7月中國汽車銷量584.9萬輛，增長16.7%。2008年1-7月中國汽車產銷率為98.6%，產銷平衡趨差。但相對於2007年同期的產銷率98%，2008上半年總體產銷處於更好的狀態。2008年1-7月，乘用車產銷419.69萬輛和409.93萬輛，同比增長15.71%和15.79%；商用車產銷173.52萬輛和174.97萬輛，同比增長16.69%和18.76%。
「十一五」以來，隨著「節能和新能源汽車」戰略的明確提出，國家投入新能源汽車項目的預算為11億元，結合地方政府和企業的投資，預計「十一五」期間國內在新能源汽車方面的投入將超30億元。作為發展中國家，我國面臨的挑戰比發達國家會更加嚴重，我國政府高度關注新能源汽車的研發和產業化。在能源和環保的壓力下，新能源汽車無疑將成為未來汽車的發展方向。
中國汽車行業前景廣闊，預計2009年汽車產量將達到1,273.7萬輛，2010、2011年將持續保持增長，預計增長率在19%至20%之間。2009年中國將成為世界第一汽車生產大國，同時中國汽車消費量佔全球總消費量比例已達12%，在2015年左右國內汽車銷售也有望超過美國，成為第一大汽車消費市場。到2020年，中國本土汽車產量將達到2000萬輛左右，其中兩成產品將進入國際市場。
(1)經濟環境
經濟環境作為構成市場的要素之一，是市場分析必須研究的問題，在市場營銷策略的研究中具有十分重要的地位。
國務院研究發展中心市場研究報告預測今後10年，中國經濟每年的發展速度將達到8%:近五年內，固定資產投資總量將達到15000億美元，中國將成為世界最大的消費市場。在2004年，中國GDP人均超過4000美元的城市已超過28個。按照國際經驗，人均GDP4000美元左右，就到了汽車進入家庭的時候，這是發達國家進入汽車私人消費時期具有普遍意義的規律。在我國汽車市場的運行情況與經濟發展密切相關的今天，經濟發展的這種趨勢無疑給汽車市場提供了良好的發展空間，使汽車需求具備了快速增長的宏觀基礎。我國2003年— 2005年是汽車進入家庭的成長期，在2005年我國全面入關，2006-2010年將是我國汽車消費的爆發期。
當前的國際市場日漸成熟，有效需求增長放緩的時候，中國汽車市場卻一枝獨秀，需求強勁；當發達國家市場上汽車製造商的利潤只有2-3%的時候，中國市場上的汽車製造商們卻正享受著20-30%的高額利潤。對汽車的強勁需求和高額利潤正吸引著越來越多的資本投資到中國汽車市場。像任何競爭性行業一樣，中國汽車市場在不遠的將來也將迎來產能過剩激烈競爭的慘烈局面。
同時，我國的人均GDP上升迅速，由此產生的消費刺激讓人欣喜。但是我國的人均收入相對其他西方發達國家來說仍處於低水平。
（2）人口環境
眾所周知，中國是一個人口大國。現在經濟發展越來越快，人均收入也有很大提高，人們生活水平越來越高，對家庭轎車的需求量越來越大。人們對高效生活的不斷追求，隨著手中熱錢的積累，日益完善發達的交通網路，也在一定程度上提升了人們對家庭轎車的需求。
1.1.2行業環境和競爭對手分析
而在近期，由美國次貸危機引發的金融風暴席捲了包括中國在內的整個地球，鋼材價格飛速上漲，能源、人力資源等生產成本不斷增加，再加上投資者資金回籠，汽車市場陷入動盪，甚至萎縮。與此同時，工廠採取的大規模減薪減停產、減員裁工，使得中國的中低收入者不得不慎而又慎地消費。居高不下的國內市場油價又加大了居民消費壓力。國內汽車市場陷入空前低迷狀態。
人們對汽車的要求越來越高，舒適性、油耗、排放、外觀等等，關於汽車的一切。人與人之間的相互攀比心理，使人們更多地關注自己的「門面」——車。
在過去的一年，中國的汽車市場異常活躍。廠商之間相互壓低價格，不斷推出新車型。
1.2內部營銷環境分析
1.2.1公司資源情況分析
東風汽車公司（前身為中國第二汽車製造廠）始建於1969年，是中國汽車行業三大集團之一。主營業務覆蓋乘用車、商用車、發動機、零部件、裝備和汽車水平事業。經過近四十年的發展建設，公司擁有實力強大的研發體系、製造體系和覆蓋范圍廣泛的分銷和售後服務網路體系，形成了「立足湖北，輻射全國」的事業布局。主要業務分布在十堰、襄樊、武漢、廣州四大基地。除此之外，公司還在上海、廣西柳州、江蘇鹽城、四川南充、河南鄭州、新疆烏魯木齊、遼寧朝陽、浙江杭州、雲南昆明等地設有分支企業。現主要由汽車、鑄造兩個分公司，皮卡、工程車、海外等三個事業部，東風康明斯發動機有限公司、鄭州日產汽車有限公司、東風裕隆汽車銷售有限公司、東風襄樊旅行車有限公司等控股公司組成。
公司主營業務是設計、製造和銷售東風系列輕型商用車、東風康明斯發動機及相關零部件。東風輕型商用車已形成東風小霸王、東風金霸、東風多利卡、東風之星、東風金剛、東風皮卡、東方快車等多系列上千個品種。產品結構覆蓋輕型卡車、輕客、客車底盤、皮卡、SUV等車型，是中國最大的輕型商用車生產基地。
2007年，公司在冊職工12.1萬人，產銷汽車113.7萬輛，實現銷售收入1648億元，國內汽車市場綜合佔有率為12.94%。綜合實力位居中國企業500強第20位和中國製造業500強第5位。2007年，公司中重型商用車市場佔有率位居國內第一；中型客車位居國內第一；輕型商用車位居國內第二；SUV位居國內第二；轎車位居國內第三。
2007年，公司輕型商用車產銷將挑戰15萬輛；2009年，公司成立10周年之際，產銷挑戰20萬輛，銷售收入突破160億元；2011年產銷實現30萬輛，銷售收入將達到250億到300個億，最終將公司建設成為一個專業化、規模化、國際化的輕型商用車公司。
1.2.2企業管理能力分析
東風汽車公司是20世紀60年代末至70年代末期全國各方力量採取「聚寶」的方式大力支援下建立的。建立之初受國家計劃經濟的制約，公司發展受到限制。但經過三十餘年，尤其是九十年代改制以來，在高素質領導團隊的帶領下，公司員工不斷開拓進取、努力奮斗下，公司終於踏上高速發展道路。
東風公司在不斷的生產時間活動中，不斷改革創新，管理團隊日趨完善，更加科學合理，管理能力不斷提升。

G. 如何分析市場營銷的人口環境

進行樣本抽樣統計 然後進行可行性規劃分析

H. 人口增長對市場營銷影響的案例

去淘寶買一個知網的賬號，到知網裡面可以找到很多你需要的案例、資料。我是營銷專業，我們畢業論文都是去上面找資料的~~我記得我買的賬號也就兩塊錢，有一個月期限，買了就拚命下點有用的東西吧······

I. 中國目前面臨的人口環境狀況對市場營銷決策有何影響

一
人口數量與增長速度以及對企業營銷的影響
1
人口數量。人口越多，若果收入水平版不變，日用品需求權量就越大，那麼市場也就越大。
2
人口的速度增長促進了市場規模的擴大。因為人口增加，其消費需求也會迅速增加，哪么市場潛力也就會越大。
二人口結構對企業營銷的影響
1
年齡結構，現階段，青少年比例佔一半，反映在市場上，嬰幼兒和少年兒童用品及結婚用品需求的明顯增長。未來20年來，隨著老齡化的加劇，反應在市場上，將使老年人的需求呈現高峰。
2
性別結構，在我國市場上，婦女通常購買自己的用品、雜貨、衣服，男子購買大件物品。
3
家庭結構，在我國，"四代同堂」現象已不多見，「三位一體」的小家庭則很普遍，並逐步由城市向鄉鎮發展。家庭數量的劇增必然引起炊具、傢具、家用電器和住房需求的迅速增長。
4
社會結構，農村市場的潛在市場。
5
民族結構，各民族市場需求存在很大差異，企業要注重開發適合各民族特性、受其歡迎的商品。
三人口地理分布及區間流動對企業營銷的影響
我國人口主要集中在東南沿海一帶，約佔94%，而西北人口僅佔6%左右，而且人口密度由東南向西北逐漸遞減。另外，城市人口比較集中，這樣市場消費習慣的不同，則市場需求特性就不同。