1. 「市場營銷」如何理解
市場營銷是個人或組織通過創造並同他人或組織交換產品和價值以獲得其所需所欲之物的一種社會過程。
換言之，市場營銷就是「滿足市場需求的供給過程！」市場是前提，品牌、銷量是目的，網路、傳播是手段。在這個過程中，推力也好，拉力也罷，產品也好，促銷也好，價格也好都必須要滿足市場中消費者的需求。只有這樣，這些目標才得以實現。
2. 市場的推力和拉力分別指什麼
推力指賣方通過努力賣掉東西或服務
拉力指買方根據需要買東西或服務
不懂再問
3. 常識 推力和拉力是
推力和拉力屬於彈性形變。
物體受外力作用發生形變後，若撤去外力，物體能恢復原來形狀的力，叫作「彈力」。它的方向跟使物體產生形變的外力的方向相反。因物體的形變有多種多樣，所以產生的彈力也有各種不同的形式。例如，一重物放在塑料板上，被壓彎的塑料要恢復原狀，產生向上的彈力，這就是它對重物的支持力。將一物體掛在彈簧上，物體把彈簧拉長，被拉長的彈簧要恢復原狀，產生向上的彈力，這就是它對物體的拉力。不僅塑料、彈簧等能夠發生形變，任何物體都能夠發生形變，不發生形變的物體是不存在的。不過有的形變比較明顯，能直接見到；有的物體比較堅硬，形變相當微小，必須用顯微鏡才能覺察出來。
物體在力的作用下發生的形狀或體積改變叫做形變。在外力停止作用後，能夠恢復原狀的形變叫做彈性形變。發生形變的物體，由於要恢復原狀，要對跟它接觸的物體產生力的作用。這種作用叫彈力。即，在彈性限度范圍之內，物體對使物體發生形變的施力物產生的力叫彈力。
彈力是接觸力，彈力只能存在於物體的相互接觸處，但相互接觸的物體之間，並不一定有彈力的作用。因為彈力的產生不僅要接觸，還要有相互作用。
彈力產生在直接接觸而發生彈性形變的物體之間。通常所說的壓力、支持力、拉力都是彈力。彈力的方向總是與物體形變的方向相反。壓力或支持力的方向總是垂直於支持面而指向被壓或被支持的物體。
通常所說的拉力也是彈力。繩的拉力是繩對所拉物體的彈力，方向總是沿著繩而指向繩收縮的方向。
彈簧發生彈性形變時，在彈性限度內，彈力的大小跟彈簧伸長（或縮短）的長度成正比（或彈簧的伸長和所受拉力成正比），即F=-kx（或△F=-k△x）。其中，k稱為彈簧的勁度系數（也作倔強系數或彈性系數），在數值上等於彈簧伸長（或縮短）單位長度時的彈力。單位是牛頓每米，符號是N/m。k值與其材料的性質有關。彈簧軟硬之分，指的就是它們的勁度系數不同。而且不同的彈簧的勁度系數一般是不同的。上述表達式中的負號表示彈簧所產生的彈力與其伸長（或壓縮）的方向相反。這個規律是英國科學家胡克發現的，叫做胡克定律。
任何物體只要發生了彈性形變，就一定會對與它接觸的物體產生彈力。一旦超出彈性形變范圍，就會徹底失去彈力，這種超過了其彈性承受范圍的形變就被稱為「范性形變」。(即是超過了彈性限度，塑性物體除外）
彈力的本質是分子間的作用力。當物體被拉伸或壓縮時，分子間的間隔便會發生變化，使分子間的相對位置拉開或靠攏，這樣，分子間的引力與斥力就不會平衡，出現相吸或相斥的傾向，而這些分子間的吸引或排斥的總效果，就是宏觀上觀察到的彈力。如果外力太大，分子間的距離被拉開得太多，分子就會滑進另一個穩定的位置，即使外力除去後，也不能再回到復原位，就會保留永久的變形。這便是彈力的本質。
希望我能幫助你解疑釋惑。
4. 推力和拉力的作用點有什麼不同
如果推力和拉力大小相同，且作用點相同（即同一位置），方向不同，那作用效果是不同的。如果方向相反（同一直線），那麼作用效果是使物體有向相反方向運的趨勢
5. 推力和拉力都有什麼特點
推力與拉力在物理學上並沒有嚴格的定義，所以也就沒有什麼所謂的各自的特點。力的三要素告訴我們力的大小、方向、作用點才是關鍵。大小、方向、作用點都相同的拉力和推力其最終的作用結果應該是一樣的。在一個復雜的力學環境中，例如地球表面，人去推或者去拉一個物體，受到人的身高等等非力學因素的影響，推或者拉的效果會有不同。但這不是推力或者拉力的什麼特點造成的，而是復雜環境條件共同作用的結果。
6. 推力和拉力有什麼關系呀
1：推動飛行器運動的力。它是作用在發動機內、外表面或推進器（如螺旋槳）上各種力的合力。在帶有螺旋槳的推進系統中，螺旋槳推動空氣沿飛行相反方向流動，其動量增加，對螺旋槳產生反作用力即推力。螺旋槳往往裝在發動機前方，所以它產生推動飛行器運動的力也稱拉力。噴氣發動機的推力是由向飛行反方向直接噴射高速氣流而產生的。發動機的最高燃氣溫度直接影響排氣速度，在一般的工作狀態下，燃氣溫度越高，發動機的推力就越大；通過發動機的工質的質量流量越大，發動機推力也越大。在海平面標准大氣條件下，飛行器處於靜止狀態時發動機產生的推力稱為海平面靜推力。火箭發動機在接近真空環境下產生的推力稱為真空推力。對於空氣噴氣發動機，單位質量流量空氣所產生的推力稱為單位推力。推力與發動機最大截面積之比稱為單位面積推力。現代空氣噴氣發動機的海平面靜推力從幾千牛到200千牛（1公斤力=9.8牛）；單台火箭發動機的推力從0.02牛到幾兆牛。
2：拉力是按力的效果定義的，從力的性質來看，拉力也是彈力，而從力的作用對象來看，拉力可能是內力，也可能是外力。
如果物體在受到阻力和拉力兩個力的情況下，如果物體做勻速直線運動或保持靜止狀態，那麼此時F拉=F阻，拉力和阻力是一對平衡力，物體處於二力平衡狀態（合力為零）。在特定情況下，如果物體做加速運動，則F拉>F阻；如果物體做減速運動，則F拉<F阻。
7. 拉力和推力有什麼區別
這兩種都力指外加的力使物體向前運動，推力一般是作用在物體的後面，而拉力是作用在前面，不一定相等的哦！
8. 莫把渠道的推力當作品牌的拉力，什麼意思
首先我們要先定義什麼是渠道推力，什麼又是品牌拉力。
渠道推力簡單來說就是藉助分銷渠道中的某一環節去主動尋找顧客。需要分銷渠道成員對產品有較大的銷售熱情。
比如房產銷售人員因為提成高，而主動去拉攏顧客買房。再比如消費者並不在意到底是喝加多寶還是王老吉。但由於加多寶給渠道商的提:成高，被放在了店鋪中顯眼的位置，甚至拒絕銷售王老吉。消費者實際上更容易購買到加多寶，銷量自然上去了。
而品牌拉力則是企業通過廣告、公關等手段，讓消費者對品牌產生好感，從而激發消費者主動尋求購買的方式。比如小米開始的時候並沒有強大的渠道，但是其良好的品牌口碑仍舊創造了巨大的購買力。
渠道推力和品牌拉力之間的關系是一種水乳交融的感覺。首先這兩種力量產生的效果都體現在銷售量上，其次消費者的具體購買決策又同時受到兩種力量的共同影響。並且，渠道推力有助於品牌知名度發展，品牌拉力又為渠道銷售減小了阻力。從某些程度上說，這兩種力量的具體作用效果是很難分清的。
現在可以看出來這句話是什麼意思。
渠道推力實際上是產品的超額利潤造成的。由於渠道推力，消費者會被鼓動購買相應產品，並從而認識到相應的品牌。從表象上看，產品品牌有一定知名度，同時產品也有一定銷量。然而，這種品牌知名度作用並不大，它不具備對顧客較強的粘性。一旦超額利潤消失，你能夠提供給中間商的利潤減少，中間商馬上會力推另一個品牌，你的品牌因為沒有粘性顧客，會迅速沒落 。
這句話原本是提醒企業不能忽視對品牌的建設與維護，不能僅滿足於渠道推力帶來的品牌知名度。
但實際上，渠道推力對於某些剛進入市場的新興企業來說可能才是命脈所在。
9. 市場營銷中，促銷的「推動策略」和「拉引策略」有何不同
企業在拓展區域市場時，最重要的是要在兩個方面發力：一是通過大量廣告宣傳形成市版場拉力；二是通過在權渠道方面的支持和投入，讓經銷商快速成長壯大，形成渠道推力，從而達成既定目標。
因此，「推動策略」的運作方向是企業通過營銷渠道的建設形成向市場的推動，「拉引策略」的方向則是通過對市場的操控來拉動需求。