中鐵局市場營銷

Ⅰ 中鐵隧道四處招市場營銷專業是幹嘛的

那要看是四處下屬什麼單位了，如果是製造公司，那麼市場營銷就是去跑業務拉銷量的

Ⅱ 很想了解，中建五局的市場營銷部主要是做什麼

部門的工作主要是客戶信息管理、招標文件管理、投標綜合資料方面。

Ⅲ 中鐵各局排名

中鐵一局第一---十二局第二--十八局第三--二局就是個垃圾---騙人的--用股票在那裡忽悠---工人的待遇就知道了

Ⅳ 中鐵局實力排名

中鐵各局排名為：中鐵四局、中鐵十二局、中鐵十一局、中鐵一局、中鐵三局、中鐵十八局、中鐵二十局。

1、中鐵四局

中鐵四局，前身是中國人民志願軍鐵道工程總隊，成立於1950年。六十多年來，公司獲得22項中國建設工程魯班獎(國家優質工程)和24項中國土木工程詹天佑獎，擁有各類專業技術人員14100餘人，各類技術工人7400餘人。

4、中鐵一局

中鐵一局，前身是鐵道部西北鐵路干線工程局。截止2016年底，中鐵一局員工總量25707人，其中各類專業技術人員14231人，高級職稱1297人，教授級高工92人，2016年中鐵一局新簽合同額首次突破千億元，達1066億元，為年度計劃的141%，同比增長51%；實現營業額667億元，為年度計劃的109 %，較上年增長13%；實現凈利潤9.6億元。

5、中鐵三局

中鐵三局的前身是鐵道部第三工程局，成立於1952年。截止2015年底，集團榮獲各類科學技術獎198項，先後有320餘項工程榮獲魯班獎、國家市政工程金杯獎、國家優質工程獎、詹天佑獎、白玉蘭獎等國家和省部級優質工程獎。2016年完成營業額433億元，實現凈利潤7.6億元。

Ⅳ 中鐵各局那個好

12局、隧道局和電氣化局 ；
12局是上面關系硬；
隧道局是乾的隧道多，利潤相對好點；
電氣化局是市場可持續發展的空間大，競爭對手少；

當然不能否認人家的企業管理水平也不錯！

大的方面來說，中國中鐵下轄中鐵1-10局加上中鐵建工集團、隧道局、大橋局、電氣化局等，這裡面電氣化局的效益比較好。中國鐵建下轄中鐵建11-25局，以及軌道系統集團等，中鐵建的綜合管理水平稍稍比中國中鐵高一點。要想了解詳細情況，恐怕這里寫上萬字了，你可以再網路裡面搜索，反正中鐵十二局在這些綜合工程局裡面就效益是最好的。另外，每個局的電務公司、房地產公司、新運公司相對效益好一些。搞綜合土建的處級公司現在壓力都比較大，市場競爭太激烈，業主不規范履約的情況時有發生，生存壓力比較大，如果樓主是准備去工程局的話，建議最好去各個局裡面核心競爭力比較突出的獨門或者某一專業特別強的公司，或者考慮去專業化競爭力比較強的局，比如隧道局，雖然辛苦，但是有核心競爭力的優勢。

Ⅵ 中鐵快運股份有限公司市場營銷存在哪些問題

官本位經商色彩仍然很濃。

Ⅶ 中鐵局各個局待遇，以及各個局的實力，發展前景

即使同一個工程局，每個項目每個人都不一樣，一句老話，一切皆有可能。如果是大學生剛進中鐵局的話，我能保證你每個月拿到2000+（扣去雜費以後），如果運氣好，項目有錢，指揮長（也稱項目經理、項目長，不過好像中鐵喜歡叫指揮長）大方的話，每個月三千多、四千多、甚至五千也不是沒有可能。工資原則上是向一線、向技術傾斜，其實也沒多大的區別啦，呵呵，反正越苦越忙越有錢，這也很正常的

Ⅷ 中鐵局各部門介紹

物資啊！你統管著進料買料當然別人求你了。
其次是辦公室，有一定的財務支出的權利，和行政領導接觸的機會多。
合約部，搞搞計量靠本事吃飯，乾乾變更索賠，接觸很多人鍛煉自己。
安質部，輕松點，做做資料干點什麼，有質檢工程師證就基本上可以了，而且從安質上到行政層的很多。。。
工程部（就是你提到的測量，現場技術）：非常累，無比累。很容易出成績，很容易走到行政領導。
實驗室：男的你就別考慮了，實驗室接觸外界的少，沒前途，最多到主任就一直做這個位置
財務部啊：沒什麼事情一天比較清閑，和領導接觸也很多，但發展前途沒什麼到了項目上的主任九基本到頭了，再就等著去機關的財務。足夠你實現點價值了，活很輕松，領導說發錢那就發，領導說不發就和包工頭，送料的說不發。偶爾去出差，學習。應該說還不錯，但就前途看，沒人能在財務上干到項目經理啊，項目經理才是應該看齊的目標啊
你說是不？
至於計劃部，其實就是合約部，搞搞變更索賠，計價，算工程量，和人扯扯皮。還不錯有一定機會能上到行政職位，但還是沒安質和工程上升的快，，，
加分啊！！！！

Ⅸ 中鐵八局招聘什麼職位和有什麼要求

中鐵八局招聘職位

崗位：項目經理助理1人任職條件：具有構造物施工經驗、項目主要領導履歷、具備相應的專業技術知識。學歷本科及以上，相關工作經歷三年及以上。

崗位：工程部工程師1人任職條件：項目部技術負責人以上經歷、具備專業技術知識。學歷本科及以上，相關工作經歷三年及以上。

崗位：合同預算管理員1人 任職條件：具有預算合同管理崗位經驗、相應專業技術知識。學歷大專及以上，相關工作經歷三年及以上。

崗位：現場施工員3人任職條件：項目部技術人員。學歷大專及以上，相關工作經歷三年及以上。

崗位：帶班人員2人任職條件：構造物工程工班長、帶班員等。學歷初中及以上，相關工作經歷三年及以上。

中鐵八局招聘要求

具備履行職責所需要的政治素質和理論水平；

品德優良，作風正派，遵紀守法，忠於企業，為人正直，有強烈的事業心和開拓創新意識；

待人真誠，與人和諧相處，具有團隊協作精神；具有較強的學習能力；

年齡40周歲以下，身體健康；

(9)中鐵局市場營銷擴展閱讀：

中鐵八局集團有限公司是世界500強企業，是集國內外建築施工、項目策劃、投資及管理、工程設計、工業設備製造、房地產開發、汽車銷售維修、倉儲物流、混凝土製品和其他業務於一體的國有特大型企業集團。

中鐵八局集團有限公司在鐵路綜合工程、鐵路客運專線工程、橋梁施工、無砟軌道、無砟道岔、成套施工設備、CA砂漿配方及施工等多個領域擁有技術領先地位。

先後參與了40餘條鐵路新線、復線、電氣化改造，26個省、市、自治區的公路、水利、城市軌道交通、高層建築、市政公用工程、通信等大中型建設項目的施工；

為60餘條鐵路提供優質預應力混凝土橋梁12000餘孔，在國外的伊拉克、科威特、蘇丹、寮國、剛果（金）也留下了系列精品工程。

中鐵八局集團有限公司先後向社會奉獻了8項國優工程，70項省、部級優質工程，生產的混凝土軌枕被評為國家級優質產品。連

續五年創造了29項中國企業新紀錄，獲得國家專利54項，國家級工法6項，主、參編了9項部級標准和規范

Ⅹ 中鐵各分局哪個實力比較強

中鐵各分局中實力比較強的有：中鐵四局、中鐵十二局、中鐵十一局、中鐵一局、中鐵三局。

1、中鐵四局

中鐵四局，前身是中國人民志願軍鐵道工程總隊，成立於1950年。六十多年來，公司獲得22項中國建設工程魯班獎（國家優質工程）和24項中國土木工程詹天佑獎，擁有各類專業技術人員14100餘人，各類技術工人7400餘人。

2016年，中鐵四局生產營銷再創歷史最好紀錄：全年實現新簽合同額1068億元，同比增長43%，占年初局「四會」確定855億元目標的125%；完成營業額701億元，同比增長11%，占年初局「四會」確定630億元目標的113%。

5、中鐵三局

中鐵三局的前身是鐵道部第三工程局，成立於1952年。截止2015年底，集團榮獲各類科學技術獎198項，先後有320餘項工程榮獲魯班獎、國家市政工程金杯獎、國家優質工程獎、詹天佑獎、白玉蘭獎等國家和省部級優質工程獎。2016年完成營業額433億元，實現凈利潤7.6億元。