別克汽車網路營銷情況

1. 別克汽車的優點和缺點是什麼

優點：

1、舒適度還是不錯的，較同價位車型來說有一定優勢。

2、外觀多以時尚為主，內飾比較有動感，配置也比較豐富。

3、性能也在同級轎車中佔領先水平。

4、整體質量大於同級車型，有良好的穩定性和高速表現。

5、車身堅固，內部空間也很大。

缺點：

1、別克汽車的油耗較同排量車型是略高的。

2、保養費用稍微高點。

3、空間不是很有優勢。

別克（Buick）是由美國通用汽車公司在美國、加拿大和中國創立的一個汽車品牌。別克在北美、中國、獨聯體國家以及中東都有銷售。

別克在美國的汽車歷史中佔有相當重要的地位，它是美國通用汽車公司的一大台柱，帶動了整個汽車工業水平的進步，並成為其他汽車公司追隨的榜樣。

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別克車系怎是由美國通用汽車公司在美國、加拿大和中國創立的一個品牌。它在北美、中國、獨聯體國家以及中東都有銷售。

1、從別克各款車從設計的角度說，別克車的造型很漂亮，屬於高顏值的車輛。我們之所以選擇別克車，是因為它的前風擋角度、短前懸與短後懸車身造型都特別的讓我們著迷。

2、別克系列的車輛基本上都是採用了增程型電驅技術，還有專門為混合動力開發的直噴發動機和高性能三元鋰電池組。而且現在基本上所有這個系列的車輛都是採用電來宇續航的，而且它的發動機只給電動機充電。

3、從車輛耗油的角度來說。別克車的耗油量和相同價格的車輛來說還是相當佔有優勢的。

4、別克的硬朗，用料扎實，三大件都可以，通用全球研發9AT變速箱，動力與變速箱完美匹配，內飾在同級別裡面，一直是領先的，號稱汽車界裡面的裝修公司。同樣，靜音做的也不錯，在加上扎實的用料，大氣的外觀，還是頗受青睞的！

2. 別克汽車品牌在中國市場的營銷戰略分析

. 2.2產品策略
2.2.1差異化產品定位
別克在產品層面，其旗下的君威、GL8陸上公務艙、賽歐內、凱越等產品和現容剛上市不久的別克凱越HRV系列均為用戶耳熟能詳，並成為國產轎車各級別的主導品牌之一。
通用剛進入中國走的是高端路線。在當時的中國轎車市場上，桑塔納、捷達和雪鐵龍富康已經占據中檔車的主要市場，經濟型轎車的競爭也比較激烈，只有中高檔轎車市場還是以進口車為主，市場存在較大的空間。於是通用把旗下成熟的別克車型引進中國市場，與全球同步上市的別克的登場亮相，給了中國汽車市場耳目一新的感覺，1998年第一輛別克新世紀轎車下線，配以世界級水平的2.98升六缸電控多點燃油噴射發動機和電子控制自動變速箱，脫胎於北美別克的上海別克，保持了母體車的舒適性、安全性、易操縱和低排放等方面的先進技術，同時又加以特別設計。

3. 別克汽車是什麼時候引進中國

1999年抄。

在1908年9月16日，在Billy Durant的領導下，通用汽車公司（General Motors Company）成立並合並了別克汽車公司（Buick Motor Company）。

在1999年，通用汽車在中國上海的合資汽車組裝廠開始為中國汽車市場進行別克Buick Regal車款的生產。

在2001年，由通用汽車公司與中國上海汽車工業集團形成的合資企業，上海通用汽車公司推出了別克Buick Sail，這是通用在中國打造的首款現代家庭用車。

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別克車型：

1、別克GL8

1999年，別克推出國內第一款公務商務旅行車別克GL8，填補了國產MPV的空白，並於2000年5月正式上市。

2、別克昂科雷

Enclave昂科雷出自通用Lambda平台上的第一款車型，是以Enclave概念車為基礎生產的量產車型，搭載3.6L V6發動機，同時配備了一款6速自動變速箱。

4. 別克汽車的優點和缺點分別是什麼

優點：

1、舒適度還是不錯的，較同價位車型來說有一定優勢。

2、外觀多以時尚為主，內飾比較有動感，配置也比較豐富 。

3、性能也在同級轎車中佔領先水平。

4、整體質量大於同級車型，有良好的穩定性和高速表現。

5、車身堅固，內部空間也很大。

缺點：

1、別克汽車的油耗較同排量車型是略高的。

2、保養費用稍微高點。

3、空間不是很有優勢。

5. 全國各地別克汽車的銷售渠道

了解別克品牌汽車的各款車型 和價格記住他們的技術特點和主要賣點 比同類車型版更值得權購買的地方注意察顏觀色 來看車的人都要把他們當做潛在的客戶來對待汽車維修之類的問題應該是汽車保養的技術人員的事 不過自己要是有興趣 有時間最好也了解一下 汽車銷售顧問 核心還是銷售這件事

6. 請介紹一下別克轎車的基本情況越詳細越好,謝謝!

別克BUICK品牌始於1900年。在美國密歇根州底特律市，蘇格蘭人David Dunbar Buick和他的總工程師Walter L.Marr.離開了他們朝夕相處的船機及農機修理行，開始著手製造第一輛試驗汽車(當時馬車是主要交通工具)。1903年，他們成立了別克BUICK汽車公司。一年後，汽車生產正式宣告開始，首批37輛汽車上市銷售。

別克著名的「三盾」標志是以一個圓圈中包含三個盾為基本圖案。它的由來可以直接追溯到汽車製造業的奠基人－蘇格蘭人大衛-鄧巴-別克的家徽。

正如十九世紀90年代，由從事企業形象研究的斯考其公司所作調查顯示，作為標志性的圖案它的作用是舉足輕重的。在針對公司商標的調查研究中發現，公司的商標會對顧客產生積極或消極影響。調查進一步顯示在眾多的汽車廠商中，GM別克產品的「三盾」標志贏得了50％的好感，這個比例令人注目。

別克標志發展至今日為人所熟悉的「三盾」樣式經歷了近半世紀的演變過程。20世紀30年代中期，在底特律公共圖書館內，通用汽車風格研究員拉浮波在1851年編寫的《消失的家徽》中發現了蘇格蘭別克家族的家徽。

別克家族的家徽是一個紅色盾形標志，銀色和蔚藍色圍棋格子帶狀圖案從左上角穿過直到右下角。在盾的右上角有一長有鹿角的鹿頭，在盾的右下角有一金色十字架，十字架中間有一圓孔，孔中的顏色與紅色盾的顏色一致。

別克汽車首次使用別克家族的家徽作為裝飾是在1937年的新款車型上，這個裝飾標志非常接近於《消失的家徽》中所描述的。在1939年該標志作了修改(變得更長更寬)。1942年盾形標志被又一次改為典型的家徽模式，但在此基礎上別克公司作了一些改變，不久以後別克公司投入了第一次世界大戰的軍事用品的生產。

1949年標志被加寬，並加入了車蓋和格柵樣式，但其原來式樣的基本要素仍被保留下來。

1957年，別克「鷹」標志作為「鷹」車型的一部分出現了。它獲得了很好的反響，以致到了1976年在所有的車上都出現了一隻鷹停留在別克字樣上，鷹的形象變的家喻戶曉，甚至在電視廣告中出現了一隻名叫「Happy」的紅尾鷹停在別克車蓋裝飾物上的畫面。但到了80年代，別克領導層決定重新強調「三盾」標志，因此別克「鷹」標志退出了歷史舞台。

1959年，別克標志經歷了重大的改革，由三盾替代了原來的一個盾標志，這三個盾分別代表別克的三種車型，它們是LeSabre,Invicta,Electra。三盾標志仍延用原來的樣式和顏色，最大的不同之處在於三盾互疊在一起，其顏色分別為紅、白(後改為銀灰)和藍。

今天的「三盾」標志在一些細節上作了修改，鹿頭和十字型圖案消失了，但紅色，銀灰色，藍色三個盾的式樣與原先無多大的區別，圍棋格子的帶狀圖案仍使用至今。

別克這個家族的圖案就象它的名字一樣，永遠紀念著大衛-鄧巴-別克，是他將別克汽車一手締造起來，並迎來了世界最大的汽車製造商--通用汽車的誕生。

1940年一位新聞記者筆下這樣寫道：別克是第一個真正成功的汽車品牌，它帶動了整個汽車工程水平的進步並成為其他汽車公司追隨的榜樣。

7. 通用汽車採用了哪些網路營銷方式

1．以人為本的營銷理念

企業成功最基本的原則就是市場和客戶。通用汽車在其品牌優勢的基礎上，致力於建立和強化與公眾的關系，利用互聯網的輻射力開展關系營銷。在首頁的醒目位置，設計者沒有將各款超豪華汽車做為主角，而是替代以一些來自世界各地、風情各異的日常生活中的平民形象。這種「抑汽車帝王之尊，揚平民百姓之貴」，看似錯位的設計，恰恰准確地表達了通用汽車的「關系唯上，客戶至尊」的營銷主題，同時寓有通用的客戶遍及全球、通用的產品適合不同人群的含義。通用汽車公司的網站的設計，始終體現了這一營銷主題。這種以人為本的營銷理念，明顯起到網路營銷中化解客戶戒備心理、消除企業與客戶距離、引起客戶內心共鳴的作用。
2．豐富的信息內容
在信息組織脈絡上，分為產品介紹、企業介紹和汽車導購。網站上，不但有通用汽車公司的一般介紹，而且還有經銷商的評價。通過通用汽車公司的網站，客戶不僅可以了解到公司的發展、起源、歷史、產品的特點，通用汽車公司的產品跟其他產品的性能、價格比較，通用汽車各種產品的報價單，以及通用汽車公司在銷售和服務過程中對社會和客戶所做出的承諾等等知識，還可以了解到很多
跟汽車相關的其它知識。如在通用汽車中國網站上，就有面向內地及香港市場銷售的別克、歐寶、凱迪拉克及雪佛蘭等產品的相關信息，以及客戶服務信息。客戶可以查尋最近的通用汽車授權服務中心或零部件供應商，還可以查詢某一特定產品的信息。此外客戶還可查詢通用汽車中國合資廠的背景資料及通用汽車中國發布的最新消息。通過「網上車展」欄目，客戶可以從網上參觀汽車展，內容包括新聞中心、虛擬展廳、在線服務等內容。網上車展不僅讓客戶欣賞汽車的外觀，也為客戶提供了詳盡的相關資料，使客戶能詳細了解汽車的性能等各個要素。客戶還可以將汽車的重要資料在線列印下來。
3．便捷的購物環境
通用汽車網站不僅為客戶提供企業、產品或服務信息，重要的是要向客戶提供購物時的決策信息或服務。網站提供快速定購、跟蹤、估價功能，幫助客戶確定、挑選和采購適合其需要的最有效的購物方案。可以說，通用汽車建立了一個跨行業的網路超市。網上汽車導購成為站點不變的主題。憑借頁面上部的產品導航器，客戶可便捷地在各個欄目之間瀏覽切換，快速地找到通用汽車的各種服務和產品。更有多渠道多選擇的產品查詢服務。對各類牌號的通用汽車產品都建有獨立網站目錄，使通用汽車公司產品成為網上永不謝幕的汽車博覽會。客戶不但可以查詢到遍布世界的汽車經銷商、零售商和各種型號汽車製造分廠的目錄，還可以查閱到通用汽車的歷史和新聞及汽車求職等信息。要想查尋經銷商分布信息，只要在全國地圖上選擇某個區域，便會顯示該區域內的所有經銷商名錄、地址和聯系方式。客戶也可以輸入車型和郵編找到該地區各主要經銷商提供的報價，包括售價、保險金、預付款等信息，供客戶選擇最優購買策略。
4．個性化的服務方案
個性戶的產品和服務是提升網站吸引力的關鍵。通用汽車在利用互聯網的眾多特性開展營銷中，特別強調了以交互性和個性化信息服務來聯系客戶大眾。通用汽車可以向不同客戶展現完全不同的網頁，使每個客戶都能夠享受到根據其行 業特點和需求信息定製的服務。對於各款汽車展示頁，隨著訪問國家的不同，如別克轎車主頁，又有加拿大、美國、以色列和中國四個不同的頁面。從首頁開始至其第三層的每頁左部，都有一個「建立您自己的信息頻道，其中有「公司簡介、GM新聞、GM做生意、世界民眾、投資信息、職位供求」，以及從北美、亞太、拉美至西歐的各地汽車供應商的站點信息供客戶選擇。客戶的選擇提交後，系統就會自動將最新信息整理出來供客戶查閱。客戶選定車型後，要決定支付方案時，通用汽車為客戶提供了「精明租車方案」、「精明購車方案」和「傳統購車方案」，供客戶選擇。客戶可根據自己實際能力選擇付款額度與次數，公司軟體系統則根據價格的限定顯示滿足要求式樣的汽車，客戶從中進行理智選擇。

8. 別克汽車在全國銷量排第幾

2010轎車銷量排行榜
銷量排名前十車型：F3、悅動、朗逸、捷達、凱越、夏利、桑塔納、科魯茲、雅閣和伊蘭特，分別銷售11.40萬輛、7.96萬輛、7.78萬輛、7.50萬輛、7.27萬輛、6.73萬輛、6.38萬輛、6.23萬輛、6.06萬輛和5.84萬輛。
只能說挺靠前，具體你可以到網路文庫搜索下2011的排行情況

9. 急急急！！！ 對別克汽車進行SWOT分析，求詳細點！

考試呢吧，我知道，就不告訴你，別克同行敬上

10. 問答題別克汽車針對的消費人群有哪些

據英國路透社報道，通用一名高級主管當地時間周二聲稱，其別克旗下的最新汽車系列吸引了年輕消費群體，正成為他們的新寵。

別克營銷副總裁Tony DiSalle表示，別克消費者平均年齡已從5年前的64歲降到57歲。而別克上個月曾表示未來12個月將在美國市場引進4款新型或改款汽車。

他還在底特律市外的一場汽車活動上告訴記者：「別克勢頭確實很猛。人們也看到了別克系列的陣容，對別克的看法正在改變，了解到別克現在發展確實很好。」

別克的美國銷售額9月份上漲8%，但是由於面向商業客戶的批售下降，其前九個月的銷售額降低了2%。除了旗下的緊湊車Verano、君越、君威中型車以及跨界車昂科雷，別克將於明年第一季度底推出小型跨界車Encore（昂科拉）。同時推出的還有新一代的君越、君威和昂科雷。

據調研公司LMC
Automotive推測，別克美國銷售量今年將上漲近4%至184,500輛，到2015年將增至263,000輛。LMC還聲稱，2011年別克的中國銷售量約占其全球銷售量的77%，預計今年將上漲4%至672,600輛，到2015年將增至835,000輛。

盡管Tony DiSalle沒有說明別克消費者平均年齡的未來目標，但是他表示一旦Encore在美國市場上市，其消費者平均年齡將進一步降低。

今年迄今，首次購買通用的消費者約占別克總體消費者的43%，而且由於新款Verano的發力，其所佔比例在過去幾個月甚至更高，達到45%以上。