1. 汽車營銷市場模式包括哪些
汽車營銷市場主要是4S店和汽車綜合市場
汽車營銷市場的網路營銷的主要工作回內容是廣告答宣傳，外展，店頭活動等。
跑二級網路市場，首先在小城市的周邊找二級合作代理商，網路發展團購信息，組織團購，沒有什麼茫然的，一是善於溝通，不是按個人情趣跑，有購買力的領域要多去，沒有一個完整明確的概念和步驟，具體車型和不同城市，購買群體也不同，需要仔細分析寫出計劃和行施步驟，才能有的放失，達到目的。
希望我的回答對你有所幫助。
2. 汽車配件市場營銷模式有哪些
汽車營銷市場主要是4S店和汽車綜合市場 汽車營銷市場的網路營銷的主要內工作內容是廣告宣容傳，外展，店頭活動等。 跑二級網路市場，首先在小城市的周邊找二級合作代理商，網路發展團購信息，組織團購，沒有什麼茫然的，一是善於溝通，不是按個人情趣跑，有購買力的領域要多去，沒有一個完整明確的概念和步驟，具體車型和不同城市，購買群體也不同，需要仔細分析寫出計劃和行施步驟，才能有的放失，達到目的。 希望我的回答對你有所幫助。
3. 簡述市場營銷管理的基本程序是什麼
管理學家邁克爾·彼特曾用「價值傳遞系統」來解釋整個商業活動的程序，即企業將產品或服務的價值傳遞給消費者的過程。他建議從兩種不同的角度來進行理解：傳統實體遞送過程和價值創造遞送過程。傳統過程主要反映產品本身的實體特徵，與設計、製造、定價、廣告、配銷有關，它較為注重外在的經濟過程，雖然也能解釋「產品是什麼」及「怎樣將價值傳遞給消費者」，但它卻不能回答「為什麼」的問題。為什麼要製造這種產品而不是另一種產品?為什麼有時價格昂貴的產品卻比價格較便宜的產品更好銷?為什麼消費者買這家公司產品而不買另一家?等等。因此，注重價值創造和傳遞的思路就成了更為重要的選擇。
營銷管理程序與價值創造和傳遞程序是密切相關的。營銷管理乃是通過系統性的營銷策略及方法去挖掘、開發和創造價值，並將其傳遞給消費者的過程，一切營銷活動就其本質而言，都是為了達成「價值交換」。
一般說來，營銷程序包含了7個基本階段：
1.確認公司的主要任務
「任務」一詞在此主要是指公司整體目標及發展方向。任何一個公司，為了進行營銷活動，首先要確定其所屬的行業、生意活動的范圍及最終目標。這種確定有助於營銷人員認清自己工作的方向及職責。營銷人員應注重與公司業務相關的產品及生意。至於其他不怎麼沾邊的生意，即使有良好的機會也不是工作的重點，不應該朝秦暮楚，舍本而逐末。
營銷人員需了解公司任務是將公司有限的資源作有效的分配及使用。一個公司在財力、人力、物力方面都是有限的，因此參與什麼行業，做什麼生意必須是有選擇的。公司應確定自己在某一特定階段(長期及短期)最能成功的行業及機會。即使是僅選擇一個行業，如食品業，也不能所有的產品都開發，這還要視自己的經濟實力，經驗和能力而定。
此外，還應注意避免一種常見的「營銷近視病」。「營銷近視病」的產生是因為公司把自己的任務和發展方向定的過於狹窄，以致使營銷人員不能洞悉和適應環境的改變，導致公司逐漸被淘汰的慘局。例如，美國鐵路業制定其生意范圍是「鐵路事業」而非「運輸事業」。隨著科技的發展以及汽車、飛機等現代化運輸工具的誕生和普遍使用，搭乘火車的人越來越少，這樣就使生意一落千丈，甚至連其相關事業，如鐵路旅館、鐵路百貨也無疾而終，形成多米諾骨牌效應。
總之，制定公司的任務必須「寬」、「窄」適中，兼顧長期和短期的發展。營銷人員應確認其工作范圍，合理地運用自己的時間、精力及財力，突出工作的重點，並能依據形勢的變化作出相應調整。
2.市場機會分析
在企業目標和方向確立之後，營銷人員接下來就是做市場機會分析，其目的是要尋找公司生存發展的市場機會或「營銷機會」。市場分析主要包括外部環境分析和內部環境分析。
外部分析通常稱為4C分析，即環境(Circumstance)分析，競爭者(Competitors)分析，消費者(Consumers)分析，市場流通(Channels)分析。消費者分析注重於市場情報收集，了解消費者的行為特徵及他們對目前市場的需求偏好，比如，他們的需求有哪些尚未滿足?他們的購買習慣是什麼?市場潛量及市場細分怎樣?環境分析包括人口結構的分析，及消費趨勢、社會變化、經濟情況、科技進步、政治和法律的因素的分析。競爭者分析主要是為了弄清市場的結構、競爭的對手、市場佔有率以及主要產品及服務的營銷手法、公司資源的強弱等。流通分析包括分析市場結構、流通渠道、成本效率、流通成員、批發商及零售商的強弱等。經過外部分析，我們可能會發現在市場上有許多的機會，但是這並不意味著所有的機會都是最佳的選擇，公司還必須考慮其內部的能力。
內部分析即公司內部的資源分析。一個公司應了解其內部的優勢和弱點，善於揚長避短，只有這樣，才能確保其生存及成功。競爭優勢可以體現在企業經濟活動的各個方面，如開發、製造、運輸、營銷、資金、管理及技術等。例如生產蘋果牌麥金塔電腦的公司，在發展之初，知道自己在財力、人力、物力等方面都不是IBM電腦公司的競爭對手，因此該公司採取的策略不是與IBM直接競爭，而是通過技術攻關，開發新產品。該公司生產的計算機採取完全不同的操作系統。由於使用「視窗」(Window)，這一新產品不但易學易懂，而且操作起來方便，結果市場佔有率直線上升，最後逼得IBM公司也向「視窗」系統發展。近年兩家公司還簽下互助發展的方案。
3.目標市場的確定及研究
進行市場機會分析，通常是將市場或消費者分割成若干同質的小市場或細分市場，此種程序叫「市場細分化」。一定要對各個細分市場加以適當的分析，比如，這個細分市場的利潤如何?銷量有多少?競爭優勢怎樣?等等。根據評估的結果，選出公司最有機會成功的細分市場，作為公司的「目標市場」。一個公司的真正機會，必須是通過嚴密的內部分析及外部分析而篩選出來的。市場機會分析和目標市場的確定是產品成功的起點，如果分析出現錯誤，公司所投入的人力、物力、財力將會損失慘重。古人說：「好的開始是成功的一半」，實在是不無道理。
4.制定營銷目標與市場策略
一旦確定了「目標市場」，接下來就是制定競爭的指導原則，即營銷的目標及策略。「營銷目標」可分為長期目標、中期目標及短期目標。長期目標通常指5年以上的目標，中期目標是指3—5年的目標，短期目標是指1—2年的目標。營銷上常用「市場佔有率」和「銷售額」作為其目標的衡量指數。例如：
·長期目標：市場佔有率要達到30%以上，年營業額要達到2億元人民幣，成為市場第一品牌；·中期目標：營業額增長率每年至少要達到20%，每年開發2—4種新產品，第5年底市場佔有率達到15%；
·短期目標：本年度總營業額要達到3千萬元人民幣，每季度的銷售額至少要增長10%，要推出3種新產品上市等，並使市場佔有率達到3%。
營銷目標的選定，不但要兼顧長期和短期目標，而且還要與實際相符合。目標越明確、越可行、越可衡量，則越有利於營銷戰略組合方案的制定與評估。
營銷目標決定之後，接下來便是擬定營銷策略。營銷策略的制定是為了達到營銷目標。「策略」一詞基本上與軍事用語「戰略」相似，但與「戰術」不同。策略與戰略通常是指作戰的指導方針、原則等大的方向，而戰術則是指操作的步驟及實際的做法。營銷策略通常是指4P策略，各個策略之下又包含許多次級策略，如下所述：
·產品策略(Proct Strategy)：包含產品開發、品牌、品質、包裝、品牌效益、產品生命周期等策略；
·價格策略(Price Strategy)：訂價(高、中、低)策略，經濟生產量策略，價格戰等策略；
·促銷策略(Promotion Strategy)：廣告、人員推銷、媒體、減價、贈品等策略；
·流通策略(Place Strategy)：流通渠道的篩選，經銷商及零售商管理，流通關系維持等策略。
5.營銷執行方案
針對各4P策略的方向，營銷人員發展出實際執行的步驟、方法及戰術。營銷執行方案必須明確、清楚，只有這樣才容易得到銷售人員或其他有關單位的密切配合。
6.方案的執行及考核
一旦營銷方案付諸執行，營銷人員必須注意營銷方案是如何被執行的?在執行過程中有哪些缺失?成果如何?一個再好的方案如果不能切實執行，也難免會失敗。營銷人員應經常評估營銷方案的執行情況，注意發現問題，並及時對方案加以調整。
7.回饋評估及調整
營銷規劃所牽涉到的不可控制的變數非常多，因此，有效的營銷規劃是不可能一蹴而就的，再好的計劃也必須經過市場的實踐才能證實。由於市場是動態的，變化萬千，競爭者隨時可能改變競爭策略，所以一個良好的營銷管理系統必須是一個「回饋檢視系統」，只有不斷地計劃、評估、修正才能使營銷立於不敗之地。
總而言之，營銷管理程序是一種具有持續性和經常性的動態管理活動。日本汽車業之所以能攻佔美國市場，成功的營銷管理程序是其致勝的主要原因之一。但是營銷規劃的成功，也必須依靠其他部門的協助及配合。營銷管理的功能必須與其他管理功能相協調
4. 關於汽車市場營銷策略
一、 功效優先策略：國人購買動機中列於首位的是求實動機。任何營銷要想取得成功，首要的是要有一個功效好的產品。因此，市場營銷第一位的策略是功效優先策略，即要將產品的功效視為影響營銷效果的第一因素，優先考慮產品的質量及功效優化。
二、價格適眾策略：價格的定位，也是影響營銷成敗的重要因素。對於求實、求廉心理很重的中國消費者，價格高低直接影響著他們的購買行為。所謂適眾，一是產品的價位要得到產品所定位的消費群體大眾的認同；二是產品的價值要與同類型的眾多產品的價位相當；三是確定銷售價格後，所得利潤率要與經營同類產品的眾多經營者相當。
三、品牌提升策略：所謂品牌提升策略，就是改善和提高影響品牌的各項要素，通過各種形式的宣傳，提高品牌知名度和美譽度的策略。提升品牌，既要求量，同時更要求質。求量，即不斷地擴大知名度求質，即不斷地提高美譽度。
四、刺激源頭策略：所謂刺激源頭策略，就是將消費者視為營銷的源頭，通過營銷活動，不斷地刺激消費者購買需求及慾望，實現最大限度地服務消費者的策略。
五、現身說法策略：現身說法策略就是用真實的人使用某種產品產生良好效果的事實作為案例，通過宣傳手段向其他消費者進行傳播，達到刺激消費者購買慾望的策略。通常利用現身說法策略的形式有小報、宣銷活動、案例電視專題等。
六、媒體組合策略：媒體組合策略就是將宣傳品牌的各類廣告媒體按適當的比例合理地組合使用，刺激消費者購買慾望，樹立和提升品牌形象。
七、單一訴求策略：單一訴求策略就是根據產品的功效特徵，選准消費群體，准確地提出最能反映產品功效，又能讓消費者滿意的訴求點。
八、終端包裝策略：所謂終端包裝，就是根據產品的性能、功效，在直接同消費者進行交易的場所進行各種形式的宣傳。終端包裝的主要形式：一是在終端張貼介紹產品或品牌的宣傳畫；二是在終端拉起宣傳產品功效的橫幅；三是在終端懸掛印有品牌標記的店面牌或門前燈箱、廣告牌等；四是對終端營業員進行情感溝通，影響營業員，提高營業員對產品的宣傳介紹推薦程度。調查顯示，20％的保健品購買者要徵求營業員的意見。
九、網路組織策略：組織起適度規模而且穩定的營銷隊伍，最好的辦法就是建立營銷網路組織。網路組織策略，就是根據營銷的區域范圍，建立起穩定有序的相互支持協調的各級營銷組織。
十、動態營銷策略：所謂動態營銷策略，就是要根據市場中各種要素的變化，不斷地調整營銷思路，改進營銷措施，使營銷活動動態地適應市場變化。動態營銷策略的核心是掌握市場中各種因素的變化，而要掌握各種因素的變化就要進行調研。
5. 我國汽車營銷模式有哪些
在信息化時代的今天,網路營銷已經成為汽車行業一種主要的營銷模式。特別是近幾年專,汽車電子屬商務平台層出不窮,許多汽車企業為了尋找新出路推出了O2O這種新型網路營銷模式。本文介紹國內外汽車行業網路營銷的現狀,著重分析當前我國汽車行業網路營銷存在的問題,在此基礎上,結合汽車市場潛在消費者對O2O模式的需求情況,構建基於O2O平台的汽車行業網路營銷模式。為了保證O2O模式在汽車市場的順利推進和運行,文中提出幾點針對性的對策建議。
6. 誰知道現在汽車行業的銷售模式的優缺點
這個沒辦法，只能找一個現成的，你自己提煉一下:
1 汽車營銷模式的內涵
汽車營銷模式由營銷組織、營銷技術和營銷理念組成，三者相互作用、相互影響。營銷模式是一個有機的整體，不能以簡單的市場組織形式的更新或銷售方式的改變代替營銷模式的全部。對於某一種營銷模式而言，營銷組織和營銷技術往往取決於營銷理念，因此判定營銷模式孰優孰劣，關鍵在於為用戶提供什麼樣的營銷服務理念，而不是簡單地銷售汽車產品。品牌專賣、汽車交易市場、連鎖經營都只是某一種營銷模式中「營銷組織」這一要素的表現形式，如果單從這一要素確定某種營銷模式的合理性和先進性，很難得出全面和正確的結論，這也從一個側面說明了為什麼有的品牌專賣、汽車交易市場、連鎖經營很成功，而有的不成功。在借鑒國外先進的汽車營銷模式時，既要學習別人的「形」，也要將其「營銷理念」的內涵與中國汽車市場進行實際結合。
2 我國汽車營銷模式的現狀
2.1 成功經驗
(1)汽車營銷組織進一步規范和完善。多年來我國汽車營銷組織模式得到長足的發展，呈現出多元化的發展趨勢。營銷模式多樣化，符合當前汽車市場發展階段的特點和汽車消費群體的不同需求，適應不同區域市場差異的要求。特許經營的專賣店，是目前汽車廠家積極推行的主要營銷模式，經營、銷售和服務都比較規范，已建成相當數量規模合理、服務齊全的3S或4S店。這類3S或4S店，營銷服務項目不斷擴展，標識都十分醒目，並講究外在形象的塑造。同時，我國汽車交易市場發展神速，不少廠家也改變了原先態度，同意特許專賣店進場，專賣店的進場一定程度上改變了人們對市場的認識。另外，外國汽車公司越來越關注我國汽車市場，不少汽車公司的上層親自進行市場考察，我國汽車市場的管理人員也出訪歐美日韓，不斷提高管理水平。上海國際汽車城，是一個融汽車交易、零配件經營、汽車生產、科研、檢測、教育、賽車等為一體的多功能汽車營銷組織機構。
(2)汽車營銷理念進一步與國際接軌，體現出時代的特徵。通過學習和借鑒國外先進的汽車營銷理念，結合中國消費者的具體實際情況，經過幾代汽車營銷人多年的營銷實踐，形成了諸多各具特色的汽車營銷理念。如一汽轎車的「管家式服務」，認為汽車用戶是「主人」，汽車生產和銷售企業是「管家」，「主人」想不到的，「管家」要替「主人」想到，「主人」想到做不到的，「管家」要替「主人」做到。在企業的營銷過程中，一汽大眾堅持以客戶為中心，以市場為導向，領先的技術、國際水平的質量、有競爭力的成本、最佳的營銷服務網路、具吸引力的人才環境和最佳的合作與交流力等6個支撐點，簡稱「一個中心、六個支撐」營銷理念。上汽大眾在深化實施用戶滿意工程中，提出「賣產品更賣服務」的理念，並且對營銷服務的外延和內涵都有越來越深入的規定，不斷向經銷商灌輸「第一輛車是銷售出去的，第二、第三輛車是通過良好的服務實現銷售」的營銷理念。從中可以清晰地看出，這些營銷理念都強調了以人為本、以消費者為中心，注重了社會、企業、消費者三者利益的有機結合，既有個性，又具時代特徵。
(3)汽車營銷技術和手段進一步豐富且合理。從品牌培育到業務分析、從員工培訓到汽車知識普及、從文化滲透到汽車俱樂部經營、從售後關懷服務到終極跟蹤服務、從電子購車到全球零配件供應網路建設、從組織各種文娛活動到舉辦汽車設計大賽等等，都體現了汽車營銷技術和手段的豐富性。通過多年的發展，我國汽車營銷模式更加註重吸收和推廣應用國內外成功的汽車營銷經驗和技術，如汽車信貸、汽車租賃、二手車交易、新舊車置換、汽車租購等。真正從消費者的需求和本行業的特點人手，注重滿足消費者在獲得汽車產品及其使用功能這一過程中產品以外的需求，如融資、租賃、以舊換新等。為一批掌握有現代汽車營銷技術和手段的企業提供了發展舞台。
2.2 不足之處
我國汽車營銷模式經過多年發展，取得了長足的進步，但在其發展過程中，依然存在著不少不足之處，主要體現在：
(1)營銷隊伍的整體素質有待進一步提高。營銷隊伍是貫徹營銷理念、提供優質服務的關鍵，是聯結消費者與銷售企業的橋梁，是汽車銷售企業的招牌。在國外，對汽車銷售人員的從業資格有嚴格的要求，銷售企業對營銷人員的培訓是企業發展的一項重要內容。由於缺乏系統培訓(如顧客滿意度培訓、參與決策的培訓、銷售技能的培訓等)，國內營銷隊伍在獲取客戶信任感、說話得體、判斷客戶需求方面都存在著或多或少的問題。
(2)汽車4S店太盲進。集整車、零部件銷售，服務、信息提供四位一體的4S專賣店運營成本高，專賣店為客戶提供維修和其他服務的費用也很高。迅速擴張起來的專賣店潛在的危險是一旦市場放開，高額的成本將成為其進一步發展的障礙。早在2002年，歐盟決定開始強力推行汽車銷售改革，徹底打破長期以來汽車市場的行業壟斷，在汽車銷售商之間引入競爭機制，改變目前指定汽車代理商的銷售方式，即把汽車視為一般消費品，不再允許特許經營，以壓縮流通領域的費用，振興汽車銷售。對於熱衷構建4S店的汽車企業和經銷商來說，應將眼下的利益和長遠的打算結合起來。由於中國的汽車市場發展迅猛，銷售體系也會不斷變遷，盲目跟進的汽車4S店的生存將面臨嚴峻挑戰。
(3)汽車交易市場的跟風建設屢見不鮮。汽車交易市場作為一種已經存在數年的汽車銷售模式，因其營業面積較大、銷售晶牌齊全、市場內部競爭激烈，消費者可以在汽車交易市場中獲得更大的價格實惠。同時汽車交易市場配套設施相對完善，辦理各種手續較為簡便，裝飾配件等可以一次購置齊全。但跟風建設也接踵而來，目前全國正在興建或者計劃興建的汽車交易市場有上百個，而且動輒就是幾千畝地、上億元的投入。相對於以美國為代表的歐美汽車銷售方式，不斷尋找降低中間環節成本的辦法，我們卻在不斷增加中間環節的成本，這樣一來，勢必影響我國汽車產業的競爭力和汽車企業的生存空間。
3 我國汽車營銷模式的創新方向
3.1 探尋中國特色的營銷模式
近幾年，中國汽車業雖得以迅猛發展，但是相對於發達國家，依然處於汽車產業發展的初級階段，這是整個中國經濟發展所決定的。因此在發展我國汽車營銷模式時，必須立足於我國的實際發展。首先，中國雖然人多地廣，但城鄉差別大，中部、中西部發展不平衡，人均資源相對貧乏，人均消費與發達國家相比，還有相當大的差距。其次，雖然中國的城市化水平在不斷提高，但城市道路設施建設和交通道路狀況的改善顯然難盡如人意。其三，由於國家汽車政策的原因，汽車市場取得了很快的發展，顯示了巨大的增長潛力，但轎車市場在短期內依然很難向上攀升。其四，雖然目前200家左右的汽車產能達到800萬輛，但位居前10位的汽車廠家佔了產銷量的近80％，剩下的190多家汽車企業僅有20％的市場份額，市場競爭的激烈程度可想而知，再加上國內汽車生產企業規模小、技術水平相對較低、自主品牌缺失等原因，相對於我國汽車生產企業的投人和產出比來說，企業目前很難支付大額的營銷費用。因此，中國汽車營銷模式的建立必須符合國情，適應市場需求，體現中國特色。
3.2 倡導多元化的營銷模式
在營銷技術方面，我國的汽車營銷模式要注重吸收和推廣國內外成功的汽車營銷經驗和技術，如汽車信貸、汽車租賃、二手車交易、新舊車置換、汽車租購方面等；在經營理念方面，我國的汽車營銷模式除要考慮如何滿足消費者對汽車產品使用功能方面的需求外，還要注重社會、企業、消費者三者利益的有機結合，注重滿足消費者在獲得汽車產品及其使用功能這一過程中，對於產品以外的需求，如融資、租賃、以舊換新等需求的滿足。我國汽車產業的發展狀況、各營銷模式的優缺點、特定的適用范圍和龐大的消費群體，決定了我國汽車營銷模式的多元化方向。要依據市場規律和市場變化，結合汽車生產企業和銷售企業的特徵和特定的消費群體，建立各具特色、多種形式的汽車營銷模式，如將傳統的營銷模式(代理制、專賣店營銷、特許連鎖經營、汽車超市、4S專賣店等)與新型的營銷模式(網上購車、汽車電子商務、買斷銷售)有機結合起來，不斷對現有的汽車營銷模式進行創新，以適應各種不同層次汽車消費者的需求。
3.3 建立以消費者為導向的營銷模式
營銷模式只有做到以消費者的需求為導向，才能體現其科學性、合理性和有效性。因此，我國也必須建立以符合消費者需求為導向的汽車營銷模式。改革開放20多年來，隨著人們生活水平的提高，中國消費者的消費意識已開始覺醒，超前消費的倡導和分期付款的實施，使購車也成為廣大消費者一個可以實現的夢想。隨著我國消費者消費觀念的轉變和消費水準的提高，在購買汽車時，除考慮價格要求外，售後服務上也要向歐日美等汽車強國看齊。國內汽車生產企業、汽車銷售企業，要以消費者的利益為中心，贏得消費者、市場及自己的發展。此外，在維護消費者利益的前提下，我國汽車營銷模式的建立還需從全局出發，構建一個合理均衡的集廠商、經銷商和消費者利益為一體的三角平台，只有這三方的利益均衡發展，才能維系我國汽車營銷模式的良性運作，並不斷向前發展，為我國早日進入汽車強國打下良好的基礎。
7. 汽車行業有哪些銷售模式，最好的是什麼
線上線下挺不錯的，在平台上就可以購車。
8. 現在汽車市場營銷方式有哪些
汽車市場營銷方式；
一般方式；1.批發與零售交易 2.地區總代理與代購版代銷 3.銷售權集團與聯營銷售 4，區域性汽車交易市場
特別方式；1.特許專賣 2.買斷銷售 3.汽車租賃 4 以舊換新 5.分期付款 6.降價補償 7.動態營銷
9. 中國汽車營銷模式的發展歷程
可參考《中國汽車營銷報告》全書約40萬字，是我國第一本全方位記錄中國汽車營銷發展歷程的「大史記」。
國內汽車營銷發展歷趨勢
目前中國汽車營銷模式的主要有五種，即品牌專賣店、汽車交易市場、多品牌銷售店、連鎖店和網上銷售。中國各地區經濟發展不均衡，地區間市場需求水平差距較大，需求特點也千差萬別，加上目前國內汽車市場品種繁多，因此汽車的營銷模式呈現多樣化的格局。汽車品牌專賣店、汽車連鎖店、大型汽車交易市場主要集中於大中城市，中小城鎮和農村地區，大多還是以集貿市場或小型店鋪式經營為主體。
目前，國內汽車企業都在整頓自己的營銷體系，乘用車甚至商用車的營銷體系都在向品牌專賣方向轉變，這其中多位一體的品牌銷售服務店將逐步成為主流。估計未來國產汽車的營銷體系將逐步形成以品牌專賣為主，汽車交易市場(有形市場)、連鎖經營、網上銷售等多種營銷方式並存的營銷體制。
對應於國內企業正在大力推廣的品牌專賣營銷模式，目前，汽車銷售渠道的功能模式正在向集整車銷售、零配件供應、維修、信息服務等多種功能於一身的經營模式轉變，銷售渠道的服務功能得到了大大增強。現在國內新興的功能模式主要有3S模式、4S模式，三位一體模式(3S)的功能包括整車銷售、零配件供應、整車維修，四位一體模式(4S)包括整車銷售、零配件供應、整車維修、信息服務等功能。二手車經營權放開之後，還將加上二手車經營的功能。與傳統的功能分離模式相比，多功能模式把汽車產業鏈有效地連接在一起，為客戶更好地提供產品售前、售中和售後服務，大大提高了客戶滿意度，且有利於提升和強化品牌，從整體上提高產業鏈的競爭力。
營銷渠道及其所提供的服務，構成了企業的＂營銷體系＂。對於一個企業來說，建立一個適合自己的有效的營銷體系，它給企業所帶來的有形和無形價值，已經遠遠超過了產品本身。隨著我國汽車企業的逐漸成熟，加入WTO汽車服務貿易領域的對外開放，汽車廠家之間的渠道競爭也日趨激烈，不同企業之間的市場份額將在新一輪的兼並重組、渠道爭奪中重新改寫。預計國內汽車營銷渠道的發展趨勢主要表現為：(1)渠道扁平化：目前，主要汽車企業，如一汽、東風、上汽(通用和大眾)、長安、北汽等正在整合營銷網路，包括乘用車和商用車在內，品牌專賣、扁平化是其整合方向；(2)信息化：電子商務模式下汽車營銷渠道的建立，首先要求企業本身必須實行信息化管理，降低管理成本，提高上下游供應鏈條的運營效率；(3)多功能一體化：即對整車銷售、維修服務、配件供應的全面整合，實現經銷商的多功能一體化，汽車行業的技術更新和服務特殊性要求汽車廠商和經銷商緊密合作，從而在激烈的市場競爭中達到雙贏。
10. 汽車市場營銷的概念是什麼
市場營銷是引導商品和服務從生產者到達消費者或用戶所實施的企業活動｡市場營銷指的是一種活動