汽車品牌大客戶營銷渠道

『壹』 請問做為一個汽貿公司的銷售應該如何自己開拓渠道高分請求業內人士分享經驗。

需要公司訂立代理商計劃目標和戰略。

1、如果是搶占市場，就得學會溝通和協商，讓供應商願意成為合作夥伴。明確目標渠道商是哪些，需求有哪些，形成一個合理的對汽修廠商的營銷推廣方案。

2、渠道執行，建立渠道隊伍，在線上和線下進行渠道的拓展，去開拓渠道代理商或者召開區域代理商大會等等。在過程中，將目標分解到線上和線下的每個人身上。

過程中可以通過社會化crm工具pushsale來及時記錄、保存客戶信息、篩選客戶信息，並通過工具查看每個人的拓展效果和每個人身上的業務量。

3、整合資源可以利用互聯網平台助力推廣，也可以僱傭地推團隊就行協助。

4、拿車資源，直接去各個4s店找大客戶經理談，一般都會接待。留好聯系方式，需要找車的時候聯系，同品牌多聯系幾家。再一種方式是直接找資源公司，每個城市基本都有。

5、按揭的話，找同行，銀行准入的汽貿，在人家那裡走單子，如果資金夠可以自己准入銀行。多聯系金融公司，徵信不完美的客戶用的到。

(1)汽車品牌大客戶營銷渠道擴展閱讀：

需要具備的素質：

1、熱愛汽車銷售職業

如果一個銷售人員能夠傾注全部的熱情、全身心地投入所從事的汽車銷售工作中，身上所激發出的一種能量就會影響他周圍的人，特別是顧客。

如果熱愛自己的職業勝過自己的生命，就會認真鑽研與汽車銷售相關的專業知識，學習和掌握汽車銷售的技巧與方法，抓住一切看來似乎不可能成功的銷售機會，保持一種永不放棄的信念，不斷地去克服汽車銷售中來自各方面的困難與障礙，直到獲得成功的喜悅。

2、對公司、產品和自己充滿自信為了讓汽車銷售業績有一個突破性的飛躍，必須建立自信，讓每一位銷售人員保持對自己、公司、產品良好的信心，不斷地從正面的角度去影響顧客未來的決策方向。

3、對待顧客真誠實在

「真誠實在」是「銷售顧問」這個角色最基本的要求。顧客是否接受銷售人員所推薦的汽車產品，重要的是他們感受到了銷售人員是否始終站在他們的立場上替他們考慮、幫助他們做出正確的選擇。

這種真誠實在表現在當銷售人員發現顧客的選擇目標與他們所銷售的汽車產品發生沖突和矛盾時，銷售人員首先會想到如何保障顧客的利益而非自己的銷售目標，會對顧客說實話，會幫助顧客做出有時甚至對自己銷售目標不利的選擇。

『貳』 關於汽車銷售的渠道模式。。

店內銷售，外展，電話，二手車回購等吧

『叄』 汽車品牌經理與大客戶經理有什麼區別，以及工作職責

品牌經理來主要負責一個品源牌的市場，銷售，售後，以及相關部門的協調工作，舉個簡單的例子，這個品牌你就是老大。大客戶經理是主要負責一些事業單位和團購量比較大的一些公司和企業的訂單談判，和一些具體手續的整理，不知道你們的大客戶經理是你自己的品牌還是你們公司多個品牌的大客戶，如果是你們品牌的那麼他就是你的下屬，如果是多個品牌的，那麼你們就屬於合作關系，他有義務幫助你們銷售車輛，你也可以給他每個月定任務。

『肆』 我是一汽車品牌的大客戶經理，銷售的車是微轎車就是像QQ車一樣的車，剛做，跑大客戶不知道從那裡入手

暈，你都不知道怎麼跑大客戶你怎麼就當上大客戶經理了？牛

『伍』 汽車連鎖型營銷渠道是什麼並舉例說明

因為當代人們經濟水平的提高，汽車行業市場也不斷擴充，所以相應的汽車運營商也應運而生，且逐漸增多，這就使得購買者對汽車的多方面需求得到滿足，也正因這種汽車營銷手段的增多，豐富了從前較為單一的銷售模式。但是我國汽車營銷的實際狀況是，只具備4S轉賣銷售渠道、汽車市場交易渠道以及連鎖專營店三類銷售渠道。
（1） 4S店銷售模式。我國對於該模式的營銷手段，主要就是銷售較為單一的汽車品牌，銷售汽車類型不夠多樣化，此種營銷渠道主要利用反饋銷售信息及汽車服務來維護日常的運營，且該模式下的汽車銷售團隊具有較高專業素質，汽車品牌質量有保障，顧客的購買權益能夠得到有效維護。但是4S專營店也有部分缺點，例如採用該營銷模式運營的企業前期投入成本較高，且該專營店的日常經營模式還要受到相應汽車生產商的制約，這就使得該模式下的專營店缺少自主運作能力，無法保證完善的汽車銷售及售後服務等工作。

（2）汽車交易市場模式。在我國汽車交易市場中涵蓋類型豐富的汽車品牌，大多數的汽車運營商均在該營銷市場中給消費者提供較為全面的優質服務。並且在消費者購買汽車時，運營商還能夠為其提供貸款及報下業務，購買流程簡單，效率極高，以此增強市場銷售量的同時消費者的權益也得到了有效維護，做到利益雙贏。但是該汽車營銷模式也存在一定的實際問題，例如，交易市場缺乏系統的品牌競爭觀念，銷售手段較為落後，使得顧客對市場中的品牌汽車沒有較高的購買欲，銷售量較為低下，此外，汽車銷售市場的日常運營資金量巨大，而其財政管理制度又不夠完善，進而給汽車銷售市場的發展帶來阻礙。

『陸』 什麼叫汽車大客戶

汽車大客戶就是指那些對汽車需求量大的客戶，也指對產品（或服務內）消費頻率高、消費量容大、客戶利潤率高而對企業經營業績能產生一定影響的客戶，而除此之外的客戶群則可劃入中小客戶范疇。

在汽車產品或服務過剩的過度競爭時代，汽車大客戶對於各企業的意義是不言而喻的，因此大客戶成為各個企業客戶資源爭奪的重點。在這種背景下，大客戶面對各種「誘惑」或者出於自身發展戰略考慮，隨時都有可能投入其他企業懷抱，或者自立門戶而甩掉合作已久的事業夥伴。

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汽車大客戶其一指客戶范圍大，客戶不僅包括普通的消費者，還包括企業的分銷商、經銷商、批發商和代理商；其二指汽車客戶的價值大小，不同的客戶對企業的利潤貢獻差異很大，20%的大客戶貢獻了企業80%的利潤。

對於商業大客戶，這主要表現為渠道沖突。理性的大客戶會正視渠道沖突，因為渠道沖突總是存在的，要害是出現渠道沖突時最大化予以化解並在此基礎上獲得「互諒」。然而，渠道沖突涉及到合作雙方的最根本利益時，可能也會無葯可治，大客戶也就會揚長而去。

『柒』 如何開展奧迪4S店大客戶銷售工作

不知道你是哪個地區的？
奧迪品牌大客戶可以分為政府采購、企業購車、個人客戶團購、小型展廳網點的銷售等。
一、對於政府采購：
一般會採取投標的方式進行，買方先在奧迪官網上登記購買信息，各個經銷商可以在網上進行投標，看誰的報價更低。其實對於投標各個經銷商可以私下商量好，讓機會在各家輪流出現，不要出現惡性的價格競爭。舉例說明：如果當地有三家經銷商A、B、C，第一次投標讓A來做，那麼B、C兩家就把價格抬高一點。第二次就分給B來做，A、C兩家抬高價格。
大客戶經理也可以出面去政府負責采購的辦公室走訪，這樣會增加買方對你們店的了解。
二、對於企業購買：
如果企業購買數量較多時（5輛以上），也可以走投標的方式進行，這樣和政法采購大同小異。
大客戶經理有時間可以去當地的大型企業走訪，讓負責采購的部門對你們店有了解。
三、個人客戶團購：
大客戶經理可以定期組織一些團購的活動，可以通過報紙、網站、電台等媒體渠道進行客戶積累，最後邀約客戶來店，活動當天給出一個價格，看客戶是否可以接受。
四、小型展廳網點銷售：
這個是大客戶工作的核心部分，可以考察當地所有的小型汽車展廳，選擇實力較好的（畢竟是奧迪品牌），同時地理位置比較優越的幾家進行商談，讓他們可以做代銷。當然，如果當地經銷商比較多就會存在價格戰，這要看大客戶經理如何掌控了，可以選擇幾家作為自己的核心網點，就是銷售的重點，其餘的稍微搞好關系就可以了，歸根結底價格和資源是最有決定作用的。

大客戶經理也要經常的和其他經銷商溝通，這樣有利於工作的開展。
我是在天津做汽車銷售工作的，你可以結合自己當地的實際情況做出預案。

『捌』 汽車行業網路銷售的模式和渠道都有哪些

1、搜索引擎營銷，如網路推廣、谷歌等
2、由於電子商務通常都是伴隨著物流和信息留的產生而產生的。做汽車行業還要看具體是做哪個環節的，如果是做汽車整車銷售的話，客戶見汽車實物付款的情況百分之九十以上，而如果是做汽車配飾的網路銷售的話，可能只有百分幾的概率客戶會親自上門取貨付款。
3、汽車整車的銷售分為新車和二手車。二者在網路銷售的方式上有很大差別。
新車我們主要以新為主，通常緊跟時代潮流趨勢。銷售方式上受銷售地點限制主要以專賣店銷售為主。二手車以個人賣家居多，銷售地點隨意性很大。所以他們的推廣方式也不盡相同。
a、新車主要通過各汽車品牌的知名度，通過他們的官方網站對外傳遞銷售信息。
b、通過各大網站的網路廣告鏈接為官方網站吸引客戶群
c、各大網站的專業汽車頻道進行銷售活動，如QQ汽車頻道等
新車的銷售基本都是圍繞專賣店展開的，所有的銷售活動離不開專賣店。
二手車的銷售相對靈活，如58同城、趕集網等都開辟了相應的二手車銷售渠道，因為二手車得交易地點不受限制，而且是ctc、btc的無太大品牌限制的銷售，所以他們的信息發布根據個人意志的不同相對的隨意了很多。
4、我建議你可以搜索這幾個關鍵詞看看他們的不同之處，1、新車、排前幾位的基本都是各大汽車品牌的廣告。2、二手車、搜出來的前兩位是百姓趕集之類的跳蚤市場，其他基本都是一些二手車中間商的網站。這些方式你都可以試一下。

『玖』 如何開展汽車4S店大客戶的工作

汽車4S店做好大客戶工作非常重要，先識別大客戶，分門別類針對性地做好下面潛在大客戶工作，使潛在大客戶變為現實大客戶：
1、政府企事業單位采購
近幾年國家限制三公消費，公車采購量下降，經銷商重視度也隨之下降，限制三公消費，不等於取締三公消費，不等於沒有公車采購，量雖少了，但進入了政府采購則代表車型符合標准，供應商資質良好。可以作為企業形象宣傳，因此政府采購依舊要重視。政府采購的信息渠道主要有：
1）、政府機關事務管理局車輛管理處；車輛定編、老舊車輛更新，新車采購審批均需要這個部門來審核；部分省市還有個部門：控制社會集團購買力辦公室，該部門是財政廳下設機構，管理設區市以下單位的政府采購的審批工作。
2）、采購單位車管部門。
3）、公安系統采購有二條路，一是由公安裝財部門統一采購，由上海012單位（公安部下屬單位）向廠家直接采購；二是自有資金本地采購，還有就是走的保安公司等其他途徑。
4）、國稅、地稅、法院、檢察院等執法部門一般也會採取省級的統一采購，機關事務管理局或控辦審批。
5）、國有企業也有走政府采購，機關事務管理局或控辦審批；到了采購中心招投標階段的車輛一般車型已選定，剩下的是價格和服務等方面的競爭了。

2、公務員、車改政策客戶
這幾年公車改革和反腐之後，越來越多的公務員、車改政策用戶開始自購車輛，越來越多的廠家意識這類群體的龐大，紛紛出台相關大客戶政策，經銷商應將相關政策向全體員工宣導，全員營銷，尋找符合政策規定的客戶。可從原有基盤客戶、保有客戶中積極宣導政策；利用自媒體等多維度開展宣傳引導工作。

3、私營企業
私企購車考慮的是車輛的實用性和後期使用成本，可以考慮從行業協會、商會、專業市場等渠道拓展業務，可以讓員工（員工來自各地，每個城市都有員工老家的商會）利用個人身份（會費低）加入商會，與會長、副會長單位建立關系，開展各種異業聯盟活動，主動提供愛車課堂等建立情感維系，適時推出購車和售後服務專案；行業協會和專業市場可選擇有影響力的帶頭企業先突破。

4、外商、外資企業
外商、外資企業，包含台資、港資等，這類企業大多會採取租賃的形式解決其用車問題，可以考慮以租代購方案，提供相應的租賃發票。許多地方都有招商局或商務局專門負責招商引資，通過他們為外資前期考察項目時提供用車服務，前期建立好感，開展互動，為後期服務。

5、計程車
計程車的行業主管部門：交通局運管處（客管處），負責城市計程車的管理工作，計程車增加、車輛更新、運營管理、車輛維保都由他們負責，每年有多少計程車指標，他們最清楚，計程車的車型選擇他們也有話語權。其次是計程車公司，購置計程車的出資主體，也是決策者之一。許多城市的計程車經營權有個體掛靠公司的，每個計程車司機都是決策者之一。需要尋找計程車司機中的頭領，帶頭人，攻破一人，就能影響一大批。計程車使用年限一般為8年，司機關心的是影響車輛上座率的車型、後期維修保養的費用、配件的價格、售後服務的及時性，雙燃料計程車司機們還關心燃氣儲氣筒的大小等等。

6、租賃車
這類群體也較多，神州租車這類的大型公司，一般會找汽車生產廠家直接談采購。租賃公司一般會選擇市場認可度高、出租率高、保值率高，後期好處置的車型。對於熱銷車型、需要加價的車型、運動型車較少選擇，越來越多的租賃公司購車會考慮經銷商和主機廠是否提供金融方案，能否解決他們資金問題。有許多租賃車輛不上公牌，汽車金融公司不接受租賃公司等等都會影響金融方案，這需要經銷商多想方法，也需要汽車生產廠家的支持。
大客戶工作需要經銷商高度重視，店總、投資人都需要親力親為，銷售部、售後服務部、客服部、市場部等多部門高度配合，公司任何員工發現線索都應及時匯報，集公司全體的力量，共同攻破。大客戶經理要做好日常維系工作，店總要定期檢查大客戶經理的客戶拓展維系工作，抽出一定時間陪同大客戶經理去走訪大客戶單位。充分利用合作的保險公司、銀行的大客戶資源，共同開發維系，多做異業聯盟活動，長期努力，大客戶工作一定會開花結果，碩果累累。

『拾』 汽車大客戶銷售全攻略的介紹

《汽車大客戶銷售全攻略》是 2007年機械工業出版社出版的圖書。作者是劉同福。