1. 中國民航飛行學院 市場營銷專業
你算問對人了，呵呵我就飛院的。1、轉專業每年要考試，學校會在考試前公布條回件。主要是各科成績的分答數要求。對於特殊專業，如飛行，還需要身體達標。2、營銷和工商管理最大的特色就是和民航結合，這個是我們學校和別的學校的工商、營銷的差別。今年工商畢業生到民航系統工作的還是不少。3、本科畢業還可以報考我們交通運輸管理方向的碩士研究生。答這么多，要採納哦。估計沒人有我答得准確了，呵呵
2. 中國民航大學工商管理（航空運輸管理）干什麼
培養目標：本專業立足民航，服務社會，培養適應現代市場經濟需要，具備人文精神、科學素養、創新意識和團隊精神，系統掌握一般管理和職能管理的基本理論與應用工具，掌握經濟學、法律和航空運輸管理相關知識，熟悉民航運輸業務，了解管理學理論與民航運輸企業管理實踐發展前沿，能夠從事民航運輸企業及其他企事業單位經營管理工作的工商管理（航空運輸管理）專門人才。
專業方向：本專業的培養方向為航空運輸企業生產運營管理，航空運輸市場營銷。學生畢業後主要在航空公司、機場等民航企業從事航空旅客、貨物運輸組織與市場營銷工作，以及企業規劃、人力資源管理、生產運行控制等管理工作，或在其他企業、政府部門、科研機構及相關院校從事管理、科研與教學等工作。優秀畢業生可繼續攻讀本專業或相關專業碩士學位。
課程設置：（1）主幹課程：微觀經濟學、管理學原理(II)、統計學原理與民航統計、管理信息系統、組織行為學、企業戰略管理、生產運營管理、市場營銷、人力資源管理、公司理財（2）民航特色課程：民航特色課程：民航旅客運輸，民航貨物運輸，民航國際結算、民航經營決策與計劃，航空公司運營管理，機場運營管理，民航運輸質量管理，航空公司收益管理，民航運輸配載理論與實務，民航銷售渠道管理
3. 民航類的市場營銷就業前景怎麼樣
很好啊
目前，我國正處於從「民航大國」向「民航強國」的轉變過程中，急需大量民航相關專業人才。中國人事科學研究院發布的《中國人才報告》，將民航相關專業列為未來十年人才缺口較大的專業之一，由此可見，民航相關專業的就業前景非常廣闊。
民航相關專業就業率迅速攀升伴隨著民航事業的迅猛發展，我國民航人才的需求規模也開始同步擴大，從而帶動了民航相關專業就業率年年攀升。根據麥可思發布的《年度大學生就業能力排行榜》，民航相關專業連續三年進入就業率最高的5大專業榜單。2010年，根據全國各高校就業率數據，民航相關專業平均就業率達到96%，其中北京國際經貿學院下屬的民航管理學院以98.2%的平均就業率高居榜首，該學院的民航管理、民航運輸等熱門專業更是連續三年實現100%畢業即就業的成績，畢業生薪資報酬約5萬-15萬，深得用人單位好評。
民航業人才缺口持續擴大，就業前景廣闊
近年來，我國民航業發展迅速，2006年至2010年間，內地機場投資達1400億元，超過了1990年到2005年15年的投資總額。機場建成投產，相應的空乘、安檢、運輸、機修等方面的人力需求也相應地迅猛增加，達到原定的8倍。到2020年，我國民航運輸機場總數將達到244個，新增機場97個（以2006年為基數），形成北方、華東、中南、西南、西北五大區域機場群。屆時，全國80%以上的縣級行政單元能夠享受到航空服務，服務區域的人口數量佔全國總人口的82%。據了解，目前國際民航平均人機比是100：1，而我國民航業平均人機比是200：1，這意味著，僅以國際民航水平計算，未來10年我國至少需要民航類人才24萬人以上。
據了解，國內航空公司的薪酬待遇雖沒有統一的標准，但通常來講，有經驗的空乘月收入在8000元左右；機務維修、航務簽派的月收入則在4000元左右；即便是應屆高校畢業生，薪酬待遇也有3000元左右。國內某航空公司在招聘機長時，甚至提出了年薪80萬元人民幣外加汽車、花園別墅的天價待遇。且某些公司給予繳納六金，福利相當好，幾年以後薪酬就高於普通白領。由於行業人才缺乏，很多民營航空公司以高薪挖角，國內航空公司為了留住人才不得不調高薪水，導致整個行業薪酬水漲船高。
從上世紀80年代起，成為「空姐」「空保」成為了大多數年輕人的夢想。直到今天在年輕人心中，對這個職業的喜愛之情絲毫沒有減退，空乘人員依舊是青少年夢寐以求的職業。其實，「空姐」是對民航職位的狹隘理解。民航業的職位遠遠不止這些，緊缺的崗位多達數十種，對各類服務人才、技術人才、營銷人才、管理人才都有需求。僅航空公司和機場，就需要空中乘務、國際客運、國內客運、航空物流、飛機維修、安檢、航空服務、載重平衡、生產調度、市場營銷…各類崗位分得極細，僅技術商務類崗位就多達70幾種。
4. 航空公司市場營銷專員具體做什麼工作啊發展前景怎樣
工作內容非常繁雜，涉及航班調控、渠道管理、電子商務、服務營銷等諸多工作內容，對航空公司的收益負責。是航空公司發展中不可或缺的關鍵環節！
5. 民航市場營銷怎樣
現在不行了,各航空公司自行開通網上客票系統,電子機票訂著非常方便.
6. 在中國民航飛行學院讀過的幫忙解釋下裡面的市場營銷如何 主攻哪方面的
哥很嚴肅的跟你說，這專業在飛院是邊緣專業，邊緣專業的就業你也就知道的。
最好是轉到交通運輸去，這才是王牌。
7. 主幹課程 民航概論、民航地理、民航服務心理學、民航市場營銷、客戶服務溝通技巧、民航旅客運輸、機場營運
國際或者國抄內客運員證書、國際或者國內貨運員證書、會計證書等
其實很多課程不是為了讓你考取證書，而是讓你對民航有一個大的概念，然後給你填充內容
比如民航概論就是民航發展、航空器的發展、飛行原理等的介紹、民航地理、心裡、機場運營與管理都是輔助性的教材，讓你能夠知道各大航空公司的兩字代碼、全國各地機場的三字代碼
我們這個學期在學習飛機載重平衡，我是機場專業，一開始也不知道為啥要學這個，很難，要考慮的事情很多很多！！錯一個數字就要負法律責任的那種。
學校安排課程不是說讓你都考證書，而是讓你全面的了解民航這個系統，因為民航是一個大的詞彙，要把這個化整為零來學習，不要認為你的專業是民航商務就不用學習其他的，這個都是你的輔助性只是，只有在這個的基礎上才能建好你的本專業。
8. 航空公司市場營運部門負責航空公司整個運輸的銷售、集散和服務環節對嗎
負責銷售沒錯，但是集散和服務環節有區分，並不是所有都是市場負責。比如服務環節分為客票服務、地面服務、客艙服務，分別由市場、地面保障、客艙部門負責。
9. 航空公司的客運營銷具體是做的什麼啊學市場營銷專業的，到航空公司以後可以進客運的哪些部門呢
就是市場部啦，除了通用的的市場推廣、市場開拓以外，更重要的工作是內做好客貨流容分析，結合本公司的航線、人員、飛機資源作出本航季的航班調整建議和下航季的航班計劃給運控。這種活營銷專業干起來難~當然傳統的營銷也是有的，但對於國家撐著的三大航來說沒那麼重要~
客運是客運，跟營銷沒關系，是屬於具體運行部門，撕撕牌子搬搬貨之類的