1. 09廣漢飛行學院有什麼文科專業，大概要多少分
工商管理專業（文理兼收、本科）
本專業培養適應民航事業和社會經濟發展需要的具有寬廣扎實理論基礎和實際應用能力的復合型工商管理人才。開設的課程主要有：管理學、微觀經濟學、宏觀經濟學、管理信息系統、企業戰略管理、統計學、會計學、企業財務管理、市場營銷、經濟法、企業生產與運營管理、人力資源管理、國際金融、國際貿易、跨國公司經營與管理、航空公司運營管理、機場運營管理。通過本專業的學習，要求學生掌握工商管理專業的基本理論、基本知識；了解工商管理有關政策與法規以及航空法規；具有運用工商管理理論分析和解決實際問題的基本能力；有應對環境及市場的各種變化、適應現代管理和國際化經營需要的能力；具有較強的航空運輸管理知識及實踐能力。畢業生可授予管理學學士學位。可在民航及工商財貿企業從事生產、營銷、財務、人事與決策管理等工作，也可在國家外經貿業務管理部門、高等院校從事相關的管理、教學工作。
市場營銷專業（文理兼收、本科）
本專業培養適應民航事業和社會經濟發展需要，具有經濟素養、競爭意識、組織才能的現代市場營銷管理人才。開設的課程主要有：管理學、微觀經濟學、宏觀經濟學、管理信息系統、統計學、會計學、企業財務管理、市場營銷、經濟法、消費者行為學、國際市場營銷、市場調查與預測、民航運輸經濟學、航空運輸市場營銷。通過本專業的學習，要求學生掌握現代管理理論、經濟學理論和專業知識，具有國內、國際營銷管理的專業知識和航空運輸市場營銷專門知識，具備市場營銷管理決策和實踐能力。畢業生可授予管理學學士學位。可從事民航及其它國內、國際市場營銷、開發、管理工作。
商務管理與航空服務專業（文理兼收、專科）
本專業培養適應全球經濟一體化需要，符合民用航空服務和外資企業管理服務要求，具有航空服務理念，既懂航空服務又懂商務管理的綜合型應用人才。開設的課程主要有：管理學、商貿英語、經濟學、會計學、市場營銷、值機與行李業務、企業組織與環境、商務交流、電子商務、財務管理、商法、國際貿易、民航客票銷售、民航貨物運輸等課程。通過本專業的學習，要求學生掌握商務管理與航空服務專業所需的基本理論和實用性專業知識；具備該專業的基本技能和專業技能，受到良好的專業技術訓練，具有較強的職業工作能力；具有較強的英語表達能力和計算機應用能力。學生畢業後可從事航空公司、機場的航空服務及商務管理或中資企業、中外合資企業、外資企業單位的商務管理工作。
英語專業本科（文理兼收，四年制本科）
本專業培養適應民航及其它行業所需要的翻譯、客艙服務管理、外事、文秘、商務和英語教學等方面的具有較強語言表達能力和一定相關知識的復合型英語專業人才。開設的課程主要有：綜合英語、高級英語、英語閱讀、口語、英語語法、聽說、寫作、翻譯理論與實踐、口譯、英美概況、英美文學、論文寫作、第二外語（日語、法語）等。分設民航商務運輸、涉外文秘、客艙管理三個專業方向，分別開設涉外文秘英語、現代辦公技術、飛行翻譯英語、商務運輸基礎、民航涉外英語、飛行進程與客艙服務、客艙管理等方向課程。畢業時可授予文學學士學位，從事涉外文秘、民航商務運輸、客艙服務與管理等相關工作。招生要求：需加口試，英語單科成績不得低於110分。
空中乘務與旅遊管理專業（文理兼收、專科）
本專業培養適應民航事業和社會旅遊事業發展需要、具有德、智、體、美全面素質和綜合能力的實用性人才。開設的課程主要有：空乘英語、空中乘務基礎、飛機客艙服務、導游學、空乘形象設計、語言藝術與播音技巧、形體訓練、航空體育等。學生通過系統學習和接受專業技能、技巧訓練，以及到航空公司的航線營運實習，掌握空中服務、導游的基本程序和方法，並達到民航總局、國家旅遊局對空中乘務人員、導遊人員必備知識和技能的要求。畢業生主要在國內外航空公司從事空中乘務工作，也可從事民航地面服務、旅遊企事業單位導游工作。
民航空中安全保衛專業（專科，文理兼收，學制三年，只招男生）
本專業是我校經教育部、國家民航局批准開辦的第一批次錄取專科專業。本專業民航特色強，行業需求大，就業形勢好。我校該專業學科建設一直處於民航空中保衛領域相對前沿的水平，其優秀的師資隊伍，豐富的辦學經驗，精良的辦學品質受到了民航局空警總隊及全國民航各大航空公司的贊譽。
隨著我國民航事業的發展，各大航空公司機隊不斷擴大，為我校辦好「民航空中安全保衛專業」提供了廣闊的空間。在民航局空警總隊及全國民航各大航空公司的大力支持下，我們勢必為民航空中保衛事業培養更多、更優秀的專業人才。
本專業的開辦，填補了我國民航空中安全保衛專業的空白，我校是經教育部、國家民航局批准開辦「民航空中安全保衛專業」的唯一院校。
PS.不知道你是哪個省份的，航校在各個省份的收分情況是不一樣的。你買本你們省的高考指南，上面一定有的。
2. 中國民航飛行學院 市場營銷專業
你算問對人了，呵呵我就飛院的。1、轉專業每年要考試，學校會在考試前公布條回件。主要是各科成績的分答數要求。對於特殊專業，如飛行，還需要身體達標。2、營銷和工商管理最大的特色就是和民航結合，這個是我們學校和別的學校的工商、營銷的差別。今年工商畢業生到民航系統工作的還是不少。3、本科畢業還可以報考我們交通運輸管理方向的碩士研究生。答這么多，要採納哦。估計沒人有我答得准確了，呵呵
3. 中國民用航空飛行學院的市場營銷專業好不好
我太有發言權啦！我就是這個專業的，這個學校！
兩個字：不好！
就業率整個學院最低，干什麼都不受重視，什麼都是最後才想到我們，你去念了就深有感觸啦
4. 中國民用航空飛行學院里轉專業需要些什麼條件還有它裡面的市場營銷和工商管理與民航沾邊不就業怎樣
你算問對人了，呵呵我就飛院的。
1、轉專業每年要考試，學校會在考版試前公布條件。主權要是各科成績的分數要求。對於特殊專業，如飛行，還需要身體達標。
2、營銷和工商管理最大的特色就是和民航結合，這個是我們學校和別的學校的工商、營銷的差別。今年工商畢業生到民航系統工作的還是不少。
3、本科畢業還可以報考我們交通運輸管理方向的碩士研究生。
答這么多，要採納哦。估計沒人有我答得准確了，呵呵
5. 民航市場營銷怎樣
現在不行了,各航空公司自行開通網上客票系統,電子機票訂著非常方便.
6. 航空市場營銷專業和市場營銷專業的區別
本人是學市場營銷出身的，如你題所示，航空市場營銷和市場營銷的區別，我說一下初步版判斷吧。權
第一，范疇的區別，市場營銷包含航空市場營銷，航空市場營銷是市場營銷學科下的細分類目。
第二，學科課程的設置區別。市場營銷學所學比較廣，基本可以適用於所有需要市場營銷行業，但是所學不精，比較淺，要看個人的鑽研程度，更加註重社會實踐能力等。航空市場營銷更有針對性，會基於市場營銷知識更深一層的了解你所處行業的知識。
第三，就業情況，市場營銷所學多側重於理論，在找工作時大多企業會標明招聘市場營銷崗位，但是市場營銷專業學生並不佔優勢，甚至更多時候是理工科學生更有優勢，特別是對於重型機械行業來說。而航空市場營銷更有針對性，在所學過程中肯定會涉獵到有關航空等更專業更細分的知識，從某一方面來說，這甚至是一個優勢。
其實360行，行行出狀元，只要自己功夫深，是沒所謂的。不過宏觀看起來，航天航空專業的確會受限一點，但是現在找不對口專業工作多得是，說不定你到時候就成為空中乘務員了，就看你自己權衡了，希望我所說又能夠幫助到你~
7. 民航類的市場營銷就業前景怎麼樣
很好啊
目前，我國正處於從「民航大國」向「民航強國」的轉變過程中，急需大量民航相關專業人才。中國人事科學研究院發布的《中國人才報告》，將民航相關專業列為未來十年人才缺口較大的專業之一，由此可見，民航相關專業的就業前景非常廣闊。
民航相關專業就業率迅速攀升伴隨著民航事業的迅猛發展，我國民航人才的需求規模也開始同步擴大，從而帶動了民航相關專業就業率年年攀升。根據麥可思發布的《年度大學生就業能力排行榜》，民航相關專業連續三年進入就業率最高的5大專業榜單。2010年，根據全國各高校就業率數據，民航相關專業平均就業率達到96%，其中北京國際經貿學院下屬的民航管理學院以98.2%的平均就業率高居榜首，該學院的民航管理、民航運輸等熱門專業更是連續三年實現100%畢業即就業的成績，畢業生薪資報酬約5萬-15萬，深得用人單位好評。
民航業人才缺口持續擴大，就業前景廣闊
近年來，我國民航業發展迅速，2006年至2010年間，內地機場投資達1400億元，超過了1990年到2005年15年的投資總額。機場建成投產，相應的空乘、安檢、運輸、機修等方面的人力需求也相應地迅猛增加，達到原定的8倍。到2020年，我國民航運輸機場總數將達到244個，新增機場97個（以2006年為基數），形成北方、華東、中南、西南、西北五大區域機場群。屆時，全國80%以上的縣級行政單元能夠享受到航空服務，服務區域的人口數量佔全國總人口的82%。據了解，目前國際民航平均人機比是100：1，而我國民航業平均人機比是200：1，這意味著，僅以國際民航水平計算，未來10年我國至少需要民航類人才24萬人以上。
據了解，國內航空公司的薪酬待遇雖沒有統一的標准，但通常來講，有經驗的空乘月收入在8000元左右；機務維修、航務簽派的月收入則在4000元左右；即便是應屆高校畢業生，薪酬待遇也有3000元左右。國內某航空公司在招聘機長時，甚至提出了年薪80萬元人民幣外加汽車、花園別墅的天價待遇。且某些公司給予繳納六金，福利相當好，幾年以後薪酬就高於普通白領。由於行業人才缺乏，很多民營航空公司以高薪挖角，國內航空公司為了留住人才不得不調高薪水，導致整個行業薪酬水漲船高。
從上世紀80年代起，成為「空姐」「空保」成為了大多數年輕人的夢想。直到今天在年輕人心中，對這個職業的喜愛之情絲毫沒有減退，空乘人員依舊是青少年夢寐以求的職業。其實，「空姐」是對民航職位的狹隘理解。民航業的職位遠遠不止這些，緊缺的崗位多達數十種，對各類服務人才、技術人才、營銷人才、管理人才都有需求。僅航空公司和機場，就需要空中乘務、國際客運、國內客運、航空物流、飛機維修、安檢、航空服務、載重平衡、生產調度、市場營銷…各類崗位分得極細，僅技術商務類崗位就多達70幾種。
8. 在中國民航飛行學院讀過的幫忙解釋下裡面的市場營銷如何 主攻哪方面的
哥很嚴肅的跟你說，這專業在飛院是邊緣專業，邊緣專業的就業你也就知道的。
最好是轉到交通運輸去，這才是王牌。