賓士國際市場營銷策略

Ⅰ 求曾經在4S店上班過的前輩指點迷津。我實習是去賓士做市場文員還是去奧迪做銷售顧問助理

雖然我不在4S點工作吧
但是我也可以為你解答這反面的問題
有可能我比你大回，也有可能我們答會是同歲
何為浪費時間？難道你想認准一個？你想做市場文員銷售助理做一輩子？
有什麼迷茫的？又不是什麼好工作，這些工作對於你來說都是磨刀石！！！！！

甭去做什麼市場文員了，沒什麼用，嫌扯淡的，家認識點關系找進去混日子吧？呵呵，那我想告你市場文員啥也學不到，4S點不會讓你混一輩子都是私人的誰養你啊？
何為銷售顧問助理？ 顧問就銷售員被還有助理呢啊？有這么高端嗎？
直接去應聘銷售，這么說吧，這個社會永遠離不開的就是銷售，
自己開店，無論是飯店還是服裝店等等都靠的是銷售，就算你的產品在好，工藝在出色，什麼頂級設計師設計出來的，用的什麼最高科技的東西，
你不去說不去做這個銷售誰知道？除非是公務員，都混吃混日子的選手~
所以做銷售鍛煉鍛煉自己吧，不要覺得面對客戶不好意識，慢慢就好了，越來越開朗嘴越厲害為人處事越好
要不想浪費時間白天上班，晚上自己學點東西吧，買點書什麼的，報個什麼班什麼的，補償自己腦子的錢不要不捨得花，我說的不是吃啊，呵呵

我也是奮斗路上的年輕人，加油吧！
希望我的回答對你有所幫助吧！

Ⅱ 運用廣告學知識解釋寶馬賓士市場營銷異同點

• 寶馬公司在1916年3月7日成立，BMW的前身是一家飛機工廠，最初以製造流線型的雙翼偵察機聞名於世，前身公司的名字叫BFW，公司創始人名吉斯坦-奧托(Gustan Otto)。1917年7月20日，BFW公司便開始重組，正式名為BMW，

• 一貫以高檔品牌為本，正是企業成功的基礎。BMW集團擁有BMW、MINI和Rolls-Royce（勞斯萊斯）三個品牌。這些品牌占據了從小型車到頂級豪華轎車各個細分市場的高端，使BMW集團成為世界上唯一一家專注於高檔汽車和摩托車的製造商。

• BMW集團將長期貫徹明確的高檔品牌策略，在未來幾年內，這將體現在大范圍內的產品和市場攻勢上。在注重各品牌獨特性的同時，BMW集團將通過推出新產品進軍新領域，並把公司的系列產品推廣到更多新市場。籍此，公司將跨入一個全新境界。

• 賓士，德國汽車品牌，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。自1900年12月22日戴姆勒發動機工廠（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻上了世界上第一輛以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車開始，賓士汽車就成為汽車工業的楷模。100多年來，賓士品牌一直是汽車技術創新的先驅者。

• 賓士公司生產的汽車，以質得名，它的質量看得見，摸得著，一輛中檔賓士車價格較貴，但至少可開200000公里，換一個發動機後再開200000公里，這樣年均下來並不貴，公司的廣告堂而皇之地聲稱：「如果有人發現賓士車發生故障，被迫『拋錨』我們將贈送您一萬美金。」而賓士車的安全性設計更是它享有聲譽的原因之一。此外，良好的服務、科研先導、認真製造，就更加穩固了賓士車以同行業中的領先地位，永保名牌本色。

Ⅲ 賓士一季度在中國銷售13.9萬輛新車 佔全球總銷量29.1%

財經網汽車訊?日前，戴姆勒集團公布了第一季度銷量，其中，梅賽德斯-賓士品牌一季度銷量為.74萬輛，同比下降15%；Smart品牌一季度銷量為5,863輛，同比下降78.3%。

各地區市場中，梅賽德斯-賓士品牌歐洲市場銷量為18.9萬輛，同比下降15.9%；德國市場銷量為6.4萬輛，同比下降8.8%；亞太地區的市場銷量為19.88萬輛，同比下降17.1%，中國市場的銷量為13.9萬輛，同比下降20.3%；北美市場銷量為7.85萬輛，同比下降6.7%。

中國市場中，受疫情影響，北京賓士2月銷量僅為11,272輛，同比下降65.2%；雖然戴姆勒並未公布3月份具體銷量，但通過1-2月累計銷量為59,312輛能夠計算出，賓士3月份在中國銷量將近8萬。

戴姆勒方面表示：「在中國和韓國，我們的經銷商完全開業，我們看到那裡的需求在大幅增長，這給了我們信心。」

在多數車企延遲復工的情況下，賓士早在2月10日就重啟北京工廠的生產，這也為賓士3月份在中國地區銷量回暖打下基礎。

目前，歐美地區處於疫情嚴重時期，賓士位於歐洲的工廠，預計需要4月中下旬才能夠重新開工，這為賓士對歐美市場的產品供應帶來不小挑戰。

今年2月，戴姆勒公布2019年財報，2019年戴姆勒集團共銷售334萬輛新車，在保持新車銷量與上年基本持平的情況下，因研發的巨大投入以及產品質量和罰款帶來的損失，賓士全年凈利潤為27億歐元，同比下降64%。

進入2020年，戴姆勒一季度銷量無法維持原有水平，加之公司將繼續加大產品及電氣化技術研發投入，戴姆勒或再次面臨無法保證利潤的情況。根據計劃，賓士預計今年在歐洲將新能源車型銷量佔比翻三倍，這樣可以避免因巨額罰款導致的集團利潤下降。

在中國，賓士計劃在今年推出18款新車，其中包括插電混動車型與純電動車型，以及邁巴赫GLS這樣的旗艦款車型。中國作為賓士全球第一大單一市場，即使收到疫情影響，賓士依舊相信中國市場能夠為賓士帶來可觀的利潤。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 想進賓士寶馬之類的汽車公司都需要學哪些知識，我大學學習的是市場營銷專業，謝謝。

我按照你做銷售的方式回答
第一是消費者心理學
第二是賓士寶馬銷售顧問資格證書
第三高級車輛性能買點的一些基本知識
第四駕駛證
其他隨意

Ⅳ 賓士、寶馬等車企相繼停產和裁員，會給汽車行業帶來哪些影響

據報道，美國三大汽車巨頭相繼關掉了北美的汽車工廠。賓士開始裁員、阿斯頓馬丁靠融資以期渡過此次危機。歐洲汽車行業的停擺更是影響到了1400萬從業人員。豐田、本田等也關閉了在歐美的汽車工廠，與此同時，汽車輪胎等相關企業也紛紛開始停工停產。

為什麼會爆發大面積的裁員？

商務部在3月26日明確表明態度，鼓勵各地出台措施促進新能源車消費，如：浙江制定了汽車以舊換新和下鄉惠農政策，廣州也提出購車補貼、競價獎勵和優化中小客車指標調控政策等措施，以希望通過汽車消費這個商品消費大頭，刺激消費的回補。

所以，只要是自己喜歡，又是在自己的經濟范圍內，看準了就下手。

Ⅵ 談談你對賓士s的市場定位以及營銷策略的認識

現在的賓士也就談談歷史，談談老闆情懷，根本不懂現在中國市場的變化。運動化，年輕化，個性化定製才是王道。【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅶ 發動機價值13萬，整車才23萬，賓士發動機為何價格如此之高

賓士發動機一個價值十三萬，在汽車市場可謂很高很高了。原因有幾個。型號齊全，配置高、進氣系統優越、品牌營銷效果。

賓士車在市場上的地位，導致了它的營銷手段，是針對於高端市場。那發動機作為一輛汽車的核心部件，自然價格就會相對偏高，何況賓士的發動機無論從安全性，還是從性能來講，比大部分的車都更好一點，再加之合理的營銷手段，價格自然而然的就會上升到一個高度。這也並不奇怪。