法國消費者的消費行為營銷策略

⑴ hm是什麼牌子，值得購買嗎

HM，Hennes&MauritzAB的簡稱，由ErlingPersson於1947年在瑞典創立，主要經營銷售服裝和化妝品。性價比高的快餐時尚品牌，值得購買。

Karl之後，H&M又請來了明星級設計師Stella McCartney和時裝界天才級雙人組Viktor&Rolf推出好似高級訂制般的限量系列時裝，消費者可以看到很多精緻的細節設計與處理。

與他們的同名品牌相較，更多了一點流行的感覺，而且系列相當豐富。因此更引發了品牌Fans們徹夜排隊搶購、產品一天售空的空前壯觀。

H&M與設計師們的合作更上升到了聯手Madonna和Kylie Minogue兩位世界超一線巨星參與設計並代言 M by Madonna和H&M Loves Kylie兩個系列。

更令人興奮的是你不必再為了想買到這兩個系列的服飾而盼望到國外出差了，首家H&M中國專賣店已經在上海淮海中路高調拉開序 幕，第二家H&M中國專賣店也在成都春熙路開始營業。

對H&M來講,物流極其重要。對從生產單位給銷售商店供貨到銷售商店的銷售反饋，迅捷、高效的物流是關鍵。使正確的產品以正確的數量，在正確的時間運抵正確的銷售商店，需要運作良好的物流分配系統。H&M兼任進口商與零售商，所以必須對供應鏈的每個環節進行監控。

另外，不斷更新的信息技術對物流系統的支持，也是非常重要。當商品運抵不同的配送中心後，他們會被檢查，然後分配至不同的商店與當地的倉庫。根據貨品是否好賣，決定這種商品的重新儲備。新的貨品每天都會進店，這樣，消費者可以經常發現新的、令人激動的商品。

⑵ 法國航空公司的營銷戰略

法國航空公司採用大眾策略，成本為先，集中於客運和貨運。法國航空公司的銷售策略是致力於完善現有的運營網路，服務於大眾乘客。依靠嚴格的成本控制來保證盈利。
法國航空公司面對航空業的不景氣和油價的攀升，通過更新飛機，降低油耗；開展了石油期貨交易，減輕了高油價的沖擊。利用航空樞紐港，為法航及其合作夥伴的班機提供快捷中轉，以吸引更多乘客；根據客流變化，適時調整航班，使其載客量實現均勻化；根據不同航程的乘客的不同需求，提供相應的服務。法航在遠程航班在機艙服務方面使乘客更加舒適，在中程航班則採用低成本經營模式，以價格吸引客源。 法航的業務主要分為四個部分：
客運：2003-2004年度運送旅客4370萬人次，是全球第3大、歐洲第1大客運航空公司，占歐洲市場17.4%份額，營業額為102.6億歐元，占集團營業總額的83%；
貨運：法航貨運機隊擁有10架波音747-200F和4架波音747-400ERF飛機，
2003-2004年度貨運營業額為14.1億歐元，占集團營業總額11%，利潤達1500萬歐元；
機修維護：法航集團全部機修維護服務由工業後勤部（INDUSTRIAL LOGISTICS DIVISION）負責，為本集團和一百餘家其它航空公司提供機修維護服務；是全球第2大機修服務公司，全球最大的為「空客」A320、A330、A340提供機修服務的公司，也是最大的為CFM56-5型發動機提供維護的機修公司；2003-2004年度機修維護營業額為5.1億歐元，占集團營業總額4%；
其它服務：其中主要是培訓服務。法航每年度對培訓服務的投資達2億歐元左右，分別設有法航訓練中心（針對地勤）和空勤訓練中心（CFTPN）兩個訓練基地。2003-2004年度其它業務營業額為1.6億歐元，占集團營業總額1%。 除開展自身業務外，為應對激烈的市場競爭，法國航空公司與墨西哥航空公司（AEROMEXICO）、美國三角航空公司（DELTA AIRLINES）、韓國航空公司（KOREA AIR）組成了組天合聯盟(Skyteam) ，後捷克航空公司（CSA CZECH）及義大利航空公司（ALITALIA）分別加入。每日有 8200個航班往來於全球512 個終點站，為各國旅客提供優質聯網航空服務。
2004年5月4日法國航空公司(AirFrance)又成功以八億三千三百萬歐元（九億九千五百七十萬美元），獲取了荷蘭皇家航空公司（KLM）的百分之八十九的控制權，組成全球收入最大的航空公司。荷航股東們讓出四千一百七十六萬股，約等於該航空公司資本的百分之八十九點二。
這次合並，是歐洲大航空公司首次跨境合並，合並後的規模將大於日本佳速航空公司（JAS），也是以營業額計全球最大的航空公司。以運客量計，法航—荷航將居於美國的美利堅航空公司和聯合航空公司之後，成為全球第三大航空公司。這項交易使兩家公司節省成本和提高收益，幫助它們提高運客量和迎接來自廉價航空公司日益強大的競爭。據預計，年度長遠合並收益將達六億歐元。根據雙方協議，兩家航空公司將組成一家聯合控股公司，在控股公司名下，法航和荷航將以各自的名字共存三年。控股公司法航—荷航將擁有兩家公司百分之百的控股權，但荷航將繼續作為荷蘭公司，其百分之五十一的控股權由國家和兩個基金持有。這樣安排可使荷航維持其保留其外國著陸權。這項交易使法國政府在法國航空公司的股權，從百分之五十四降至百分之四十四點七。法航雇員擁有新公司百分之十點五的股權，荷航前股東則擁有百分之十七點三。該公司近百分之四十五的股票將在股市上市交易。
法航集團的下屬企業還包括：SERVAIR——航空餐飲及飛機保潔公司；AMADEUS FRANCE——售票網路信息技術公司；CRMA——航空維修公司；SODEXI——航空速遞公司。 法國航空公司上海巴黎航線每日雙飛 由B777執行
第一個在廣州建航站的歐洲航空公司；
第一個在中國有5個航站的歐洲航空公司；
1947年1月法航成為首家試航巴黎至上海航線的歐洲航空公司。
1947年3月使用 DC4型飛機進行第一次巴黎至上海的客運飛行。
1966年6月法中兩國政府在巴黎簽署涵蓋兩國間航空運輸的協議。1966年7月法航與中國民航簽署雙邊銷售協議。
1966年9月巴黎-上海航線恢復運營。
1971年法航簽署了可將巴黎-上海航班數增加一倍的協議。
1972年1月法航巴黎-上海航班增為每周兩班。
1973 年法航獲許飛往北京，從而取代了上海。1973年9月法航成為首家飛往北京的歐洲航空公司。
1980年法航起用波音747客貨混運寬體飛機，每周一個航班。
1991年6月法航開始提供經西伯利亞航線往返巴黎和北京的直航服務。飛行時間減少到10小時以內。
1999年11月22日法航和中國東方航空公司簽署了在巴黎-上海航線上互享代碼的協議。
2001年4月法航提供每星期七個班次由巴黎飛往上海的直航服務，其中包括四班與中國東方航空合作的聯營班機。
2012年4月12日，法航開通了巴黎直飛武漢航線。

⑶ 品牌定位的方法有哪些

提到定位，人的定位就是「擺正自己的位置」。品牌定位呢？就是在消費者的腦海里給品牌找一個定位，佔領一個關鍵詞，消費者也會按照這個「定位」給這個品牌貼上若干個標簽，以方便自己做出選擇。怎麼定位才能定地准確呢？在此分享10個方法給大家。
1、品類定位法
這是最經典的定位方法，一個品牌開創一個品類，這家的當家產品就成了該品類的代名詞。這樣的例子不少，比如邦廸開創了創可貼品類，我們受傷時就會說要拿個「邦廸「來粘傷口。Band指的是綳帶，而Aid是幫助急救的意思。後來，強生公司就把Band-Aid（邦廸）作為公司創可貼產品的名稱商標。現在邦廸已經牢牢佔領了創可貼這一品類，成了這個領域的第一品牌。
2、核心賣點定位法
賣點，也叫USP（獨特銷售主張），品牌因為理念不同，會有不同特性出來，這些特性，就會成為品牌的「特色」。比如寶馬核心賣點就是「駕駛」，不僅把車造的很有駕駛樂趣，還成立BMW精英駕駛中心，教車主把寶馬開得更有「駕駛」樂趣。這才支撐得起寶馬「終極駕駛機器」的定位話語。
3、精神氣質定位法
精神氣質是品牌對消費者文化的滲透，比如Nike經典的「just do it 」，連店裡的的陳設，也是耐克特有的風格。
4、自我表徵定位法
比如百事可樂當年為了和可口可樂的「經典」做出差別，提出了「年輕一代的選擇」，來，年輕一代選百事。

5、比附定位法
蒙牛在創立之初，伊利當時是內蒙第一乳業品牌，蒙牛就給自己定了個位——「爭創內蒙乳業第二品牌」。

6、情感定位法
太太口服液「做女人真好」；孔府家酒「讓人想家」這些都是從感情角度，說出消費者心裡的那句話。
7、認知習慣定位法
認知是人們對某些事物的普遍觀點，拋開科學層面說，認知就是某種意義的常識。獐子島口號「天然獐子島，自然好海參」說出了獐子島海參的核心優勢。

8、市場空白定位法
生意生意，「生」就是市場空白。品牌定位也是這樣，比如滋源的廣告語「洗了一輩子頭發，你洗過頭皮嗎」在洗頭發的市場里，切出了一塊「洗頭皮」市場。

9、潛意識需求定位法
山葉鋼琴有句廣告「學琴的孩子不會變壞」，這句話就切中了家長的心理。學琴顯性需求，會彈琴。潛意識層面的需求呢？就是培養出音樂素養，培養出真善美。

10、使命定位法
萬科的廣告語是「贊美生命，共築城市」，萬科始終堅持為普通人提供好產品、好服務，做出力所能及的貢獻。