『壹』 簡述電子商務物流配送的作業流程
電子商務配送作業的流程為:1、接到客戶訂單;2、本倉有貨則盡快安排揀選、包裝、終端配送;3、本倉無貨則將訂單發到中心倉請求調貨;4、接到調貨直接安排終端配送;5、客戶簽收貨品,以及信息反饋。
『貳』 如何制定完整,高效的物流配送方案
制定完整、高效的物流配送方案要解決電子商務發展的物流瓶頸問題,除了採取以上措施外,還需制定一整套適合電子商務發展的完整、高效的物流配送方案。在制定方案時,應重點考慮以下幾個方面:1、消費者的地區分布。互聯網是電子商務的最大信息載體。互聯網的物理分布范圍正在迅速擴展。是否凡是互聯網所及的地區都是電子商務的銷售區域呢?在電子商務發展的初級階段是不可能的。對一般商務活動來說,它的有形銷售網點資源按銷售區域來配置,每一個銷售點負責一個特定區域的市場。電子商務也可以按照這種方式來操作,但問題是電子商務的客戶在地理分布上可能是很分散的,要求送貨的地點不集中,物流網路也不像互聯網那樣廣的覆蓋范圍,無法經濟合理地組織送貨。所以,提供電子商務服務的公司也需要對銷售區域進行定位,對消費人群集中的地區提供物流承諾,否則是不經濟的。另一種辦法是對不同的銷售區域採取不同的物流服務政策,如在大城市因為電子商務的普及,適於按不低於有形店鋪銷售的送貨標准組織送貨。而對偏遠地區送貨期限肯定比大城市長得多,那些地區的電子商務消費者享受的服務就要差一些。2、銷售的品種。是否所有的商品都適合採用電子商務形式?在電子商務發展的初期,答案是否定的。哪些是最適合採用電子商務進行銷售的商品?那就是像音樂、電影、游戲、圖片、圖書、計算機軟體、教學節目、醫療咨詢等可以通過信息傳遞完成物流過程的商品。因為,不僅商品信息查詢、訂貨、支付等商流、信息流、資金流可以在網上進行,而且物流也可在網上完成。比如,消費者可以在網上選擇流行音樂,點擊音樂名稱即完成訂貨和付款,收聽音樂的過程就是物流的過程,音樂聽完了,物流過程也就完成了。所以無論是亞馬遜,還是珠穆朗瑪,都是從銷售這些商品開始的。理論上講,沒有什麼商品特別不適合採用電子商務的銷售方式。但現在的商品品種有40~50萬種之多,一個大型百貨商店充其量經營10萬種,沒有一個公司能夠經營所有的商品。電子商務也一樣,為了將某一商品的銷售批量累積得更大,就需要篩選商品品種。同時,電子商務也要有一定的銷售渠道配合,不同的商品進貨和銷售渠道可能不同。品種越多、進貨渠道及銷售渠道越復雜,組織物流的難度就越大,成本也就越高,因此也需要將品種限制在一定的范圍之內。一般而言,商品如果有明確的包裝、質量、數量、價格、儲存、保管、運輸、驗收、安裝及使用標准,對儲存、運輸、裝卸等作業等無特殊要求,就適合於採用電子商務的銷售方式。3、配送細節。同有形市場一樣,電子商務銷售方式的物流方案中配送環節是完成物流過程並產生成本的重要環節,需要精心設計配送細節。一個好的配送方案應該考慮以下內容:庫存的可供性、反應速度、首次報修修復率、送貨頻率、送貨的可靠性、配送文檔的質量。同時還要設計配套的投訴程序,提供技術支持和訂貨狀況信息等。4、服務提供者。ISP/ICP、傳統零售商店、傳統批發企業、製造企業等均有條件開展電子商務業務,但不同的電子商務服務提供商具有不同的組織商流、物流、信息流、資金流的能力。從物流的角度來看,傳統的零售商、批發商的物流能力要優於純粹的ISP、ICP,但從商流、信息流和資金流的角度來看可能正好相反。因此,設計物流方案時,要根據電子商務服務提供商的不同,揚長避短,實現供應鏈集成,共同完成向消費者提供電子商務服務的工作。5、物流成本與庫存控制。電子商務的物流成本可能比有店鋪銷售方式的成本高。這是因為電子商務的物流具有多品種、小批量、多批次、短周期的特點,很難單獨考慮物流的經濟規模,因而物流成本較高。所以,電子商務服務商必須擴大在特定的銷售區域內消費者群體的基數,如果達不到一定的物流規模,物流成本肯定會居高不下。在庫存控制上,電子商務經營者也面臨挑戰,因為經營者很難預測某種商品的銷售量,庫存控制歷來就是銷售管理中最難的課題。6、物流過程的監測。對物流服務過程進行有效監測是控制物流服務過程實現、服務戰略目標的唯一手段。監控的過程包括跟蹤監測、績效評價和響應,即收集信息,捕捉偏差,分析後果和增強管理。一般來說,對物流過程的監控分兩種:一是以企業邊界為限的,即只對企業自身的物流活動進行跟蹤監測。二是超越企業邊界的,即企業與其供應商或與其客戶或與供應商和客戶一起根據設定的客戶服務標准來商定監測的內容和需要測定的指標,然後通過信息共享機制共同制定改善物流過程的解決方案。前者是傳統物流的服務模式,後者則屬於供應鏈管理的現代模式。對於企業來說,建立完善、有效的客戶服務的績效測定指標體系可以很好地監控物流過程。總之,若想突破我國電子商務發展的物流瓶頸,當務之急是盡快建立社會化、產業化和現代化的高效、合理的物流配送體系,這樣才能掃清我國電子商務發展的障礙,才能使我國電子商務不斷發展和完善。
『叄』 電子商務物流的幾種配送模式分析
配送模式決定配送成本及速度,通過調研我們了解到目前常見的幾種配送模式主要有郵局配送、自營配送、外包配送。
外包配送 第三方外包配送模式比其他方式能更快地建立起來,更專業化的服務可以減輕甚至消除企業在物流配送方面的顧慮,使其能夠專心經營網路商品,同時又可以降低企業物流配送的成本,對新的在線零售商有很強的吸引力,因此第三方也就是大部分網上交易的選擇。隨著這部分業務的增多,快遞公司也如雨後春筍一般發展起來。國際四大快遞巨頭dhl敦豪國際、fedex聯邦快遞公司、ups聯合包裹公司、荷蘭郵政tnt陸續進入中國市場,並迅速囤積力量,發展各自的分銷和運輸網路,國內的如EMS、順豐、圓通、申通、韻達等等,也都不甘示弱,各自發展自己的配送體系,都能提供一定水平的電子配送服務能力,這種成熟技術和可靠業績的易獲得性,使得外包配送成為一種很有吸引力的選擇,但在服務水平、服務價格參差不起。 郵政配送 各賣家均使用郵局作為配送方式之一,因為郵政在我國覆蓋范圍極廣,利用郵政可以將業務做到全國的每一個縣市,這是其它物流方式無法做到的巨大優勢。因此凡是郵政系統能到達的地方,無論電子商務企業對其的市場前景感不感興趣,都會對該地區提供郵寄服務,因為郵寄的配送費將全部轉移給消費者,這對於企業來說只有收益而沒有損失。然而我國的郵政業服務質量不高,反應遲鈍,周期過長,過程緩慢是它一直難以解決的問題。遲緩發送速度使網上交易快速便捷的優勢得不到發揮,阻礙了大量消費者對網上交易的信賴度。特快專遞雖然發送速度滿足了消費者的要求卻由於其高昂的發送費用使網上交易的價格優勢難以發揮也同樣難以吸引消費者。因此未來郵政將成為電子商務配送范圍以外的配送選擇。 自營配送 自營配送可以提供更高的顧客價值,該模式由網站自己籌資組建物流配送系統。從客戶網上訂單的簽訂到貨物最終到達用戶手中採用一條龍服務,沒有第三者的參與。它的一般方法是,在網民較密集地區設置倉庫中心和配送點。自建物流系統最大的好處,是擁有對物流系統運作過程的有效控制權,藉此提升該系統對企業服務顧客的專用性,因此配送速度及服務都是很好的。另外它有利於企業內部各個部門之間的協調,對於獲得第一手市場信息也有幫助作用,同時,可以有效地防止企業商業秘密的泄漏。比如海爾成立的電子商務有限公司,投資一億多,依靠雄厚的財勢和以前形成的營銷網路,建立了一套相對完善的配送體系,在完成對海爾服務的同時還能為其他企業提供配送服務。 但對大部分電子商務企業來講,企業自建物流配送體系,會分散企業內部的財力、人力、物力,影響主營業務的發展,不利於培養企業的核心業務。另外如果網上交易量有限,配送達不到規模效應,就沒有規模經濟,自然配送成本較高,企業的盈利能力降低。如果物流配送成本過高,電子商務的商品缺乏競爭力,企業也就缺乏競爭力。再者,缺乏專業的物流配送人才。許多自建物流配送體系的員工大部分是原有的富餘人員或失業人員,對物流配送不了解,要讓他們適應新的工作條件和工作環境,需要對他們進行再培訓,這既浪費大量的資源,又不能順利開展物流配送工作。所以,筆者認為銷售數量達不到一定規模的電子商企業,暫不要選擇這種方案。 總結下來,EMS的優勢是網點最多,網路最發達,缺點是服務最差,時間最慢,收費也最貴;順豐的優勢在珠三角和香港地區網路最發達,安全性最高,缺點是在其他地區的網路不是特別多,僅限於一二級城市,收費相對於其他民營快遞公司比較高。順豐在距離相隔比較遠的兩個地方速度更快一些,尤其是在全國的大城市是很有優勢,順豐的優勢就是快,但是價格比較貴,如果今天上午寄出快件,全國省會城市基本上保證第二天上午到,順豐還有一點好就是時時送件,今天下午到的件一般下午就送了,為保險起見,你在網上查到快件到本地了,可以要求他馬上送件;申通價格比較便宜,覆蓋面比較廣,全國的主要城市全都覆蓋,尤其是江浙滬一帶,而且速度比較快,都是一天到的,順豐的優勢是在長三角地區網路特別發達,在全國其它地區的網路僅次於EMS,安全性僅次於順豐,但收費比順豐低(指長期簽約客戶)。至於其它的快遞公司,由於網路都只是局限於比較小的特定區域范圍,常常需要把本身網路無法送達的快件專賣別的快遞公司,常常會造成丟件,而且時間也無法保證。所以要選用天天、韻達、圓通、宅急送等公司一定要清楚它的發達網路分布范圍,甚至包括聯邦快遞也是如此。但UPS和宅急送無法送達的件會主動告知客戶而拒收。 由此,我們提出的相關建議是:對於企業而言,必須要認真分析各種配送模式的優缺點,及自身情況,選擇最優的配送模式。比如在自己的銷售密集區可以自建配送中心進行配送服務,密集程度稍低的區域選擇第三方物流配送,在偏遠區域用郵政系統。
『肆』 電子商務物流配送的實施過程
一、進貨(又有訂貨、接貨、驗收入庫三個步驟)
二、儲存(包括固定貨位儲放、隨機貨位儲放、分類儲放、分類隨機儲放、共同儲放五種方法)
三、揀貨作業
四、補貨
五、配裝
六、送貨
七、配送加工
『伍』 研究B2C電子商務物流配送方案的目的
1.重要性:省略不說,如果你不知道或者覺得不怎麼重要,建議你自己打坐靜思然後羽化成仙吧。提一句,執行力很重要,執行力來源於決策者的地位和事情本身的靠譜程度。
2.倉庫管理的一般要求(來源網路):倉庫管理要求做到「三化」、「三保」、「三清」、「兩齊」、「三一致」、「五防」。
① 「三化」,即倉庫規范化、存放系列化、養護經常化。
② 「三保」,即保質、保量、保安全。
③ 「三清」,即材料清、規格清、數量清。
④ 「兩齊」,即庫區整齊、貨物整齊
⑤ 「三一致」,既帳、物、卡一致
⑥ 「五防」,即防火、防潮、防盜、防蟲、防變形。
3. 倉庫經理主管的崗位職責。
1、在部門上級領導下,全面負責所在庫區的各項行政和業務管理工作;
2、負責組織所在庫區員工和工人學習業務知識,教育員工牢記公司基本法及企業文化的所有內容,樹立為客戶、為銷售服務的理念,不斷提高業務技能和職業道德水平。
3、嚴格按業務工作流程處理日常業務工作,帶領本庫所有人員圓滿完成倉儲任務。
4、負責本庫區對上級制定的各項規章制度的具體貫徹落實執行工作。
5、負責對所在庫區商品的裝卸、堆碼、貯存等方面的管理工作。對違規現象進行制止,對違規行為進行查處,對重大問題應及時上報。
6、組織本庫員工認真開展 6S 管理活動,保證庫區整潔。確保商品和員工人身安全。
7、定期組織員工進行消防知識的學習,練習消防器材使用,指定專人負責管理,確保庫房消防設施完好無損。
8、不折不扣地完成上級交給的其他任務。
『陸』 請教電子商務物流配送解決方案!!!
求救也沒沒辦法,老師布置的作業自己完成吧,嘿嘿……
『柒』 B2C電子商務的倉儲物流配送解決方案
隨著電子商務日益發抄展,物流配送業務也日趨龐大,甚至出現了供不應求的市場局面。因此倉儲物流行業在近幾年變的異常火爆,這類企業主要業務除了倉儲、代發貨、物流配送,還包括了配送跟蹤、終端消費者退貨投訴處理等業務。而一家全面的倉儲物流公司還會幫助供應商提供具體的物流解決方案,比如高效的配送方案、低成本的配送選擇等等。而這類企業主要集中在上海、北京、廣東這些資源集中型城市,像上海的智工廠倉儲物流公司就是通過短短3年的時間發展成為全國知名的物流配送基地,不僅開通了淘寶、天貓、京東、一號店等電商合作平台,而且智工廠不單服務於中小店鋪賣家企業,更專注於品牌商的合作,比如三主糧、匡威旗艦店、上海日化、天美健天貓官方旗艦店等。而在選擇這類企業的時候主要要考量發貨速度、物流配送成本、貨品安全性、訂單處理量這幾方面。
『捌』 電子商務的物流配送模式有哪幾種
各種電子商務模式中,受物流配送影響和制約最大的是B2C電子商務模式。因為B2C的客戶是供應鏈的最終用戶,往往每次購買量少,且為低價產品,對配送質量要求很高,同時此類用戶的物流成本卻居高不下,配送效率低。這種物流配送產生的落差顯然無法滿足我國B2C電子商務的高速發展。
如今,如何改進我國B2C電子商務的物流配送模式,降低物流成本,提高配送效率已成為B2C電子商務經營商的關注點和重視點。目前中國B2C電商物流配送主要有以下幾種典型的模式:
1、藉助國內郵政體系配送模式
這種模式一般是企業或廠商網站在其營業地點建立產品倉庫,根據消費者網上購物清單和消費者家庭地址信息,通過郵局辦理郵政遞送手續將貨物送到消費者手中。這是很多小網站和C2C網店選擇的配送模式。中國郵政具有方便,快捷,點多面廣的特點,是我國覆蓋面最廣,資歷最老的物流公司。但其不足之處主要是普通郵遞速度慢,而EMS服務收費偏高,且郵政體系服務水平偏低,容易造成包裝破損、貨物損壞,從而導致配送服務質量的下降而造成顧客的不滿。
2、共同配送模式
指為提高物流效率對某一地區的用戶進行配送時,多個配送企業聯合起來在配送中心的統一計劃、統一調度下展開的配送。這是一種企業之間為實現整體配送合理化,降低物流成本,以互惠互利為原則,互相提供便利的物流配送服務的協作型配送模式,其核心在於充實和強化配送的功能。共同配送的優勢在於有利於實現配送資源的有效配置,彌補配送企業功能的不足,促使企業配送能力的提高和配送規模的擴大,更好地滿足客戶需求,提高配送效率,降低配送成本。缺點是不同企業商品的不同,管理規定的不同,經營意識的不同,相互的猜忌等可能從另一個方面帶來阻礙。
3、第三方物流企業配送模式
企業或廠商網站根據消費者網上購物清單和消費者家庭地址信息,委託「第三方快遞物流公司」的交通、運輸、倉儲連鎖經營網路,把商品送達消費者實現配送服務的模式。採用這種模式可以充分利用第三方物流企業的先進物流設施和專業經驗進行規模性操作,帶來經濟利益,降低物流成本,合理利用社會資源。
4、企業自營配送模式
指企業或廠商網站在其目標市場上設置的物流送貨點。即在上網人群較密集的地區設置倉儲中心和配送點,由消費者所在地附近的配送中心或配送點配貨並送貨上門。物流配送各環節均由企業自身籌建並組織管理。這種模式有利於企業供應、生產和銷售的一體化作業,系統化程度相對較高,物流配送效率很高,可以克服前一種模式不夠快的問題,但配送中心和配送點建設需要大量投資,將帶來短期成本的大量增加。
『玖』 求電子商務物流配送一體化的解決方案!!
您好,解決方案
若想突破電子商務發展的物流瓶頸,當務之急是盡快建立社會化、產業化和現代化的高效合理的物流配送體系,如果不解決好物流及其配送中的瓶頸問題,那麼電子商務的實施也等於是空中樓閣。筆者認為可以從以下幾方面著手。
(一)優化物流企業業務流程
只有根據業務流程設計的企業系統,才能提高信息處理效率,更好地實現信息集成,更好地適應組織機構變化。尤為重要的是,面向業務流程的思想使人們有意識地審視現有業務流程的運作情況並發現其中的問題,通過取消一些不必要的活動並重新設計業務流程,在流程合理化和優化的基礎上再設計開發相應的信息系統,從而充分挖掘信息系統的潛力,大大地提高了流程的營運效率。因此,在物流企業內部實施業務流程重組非常必要[3]。
(二)推行先進的物流管理技術和延伸服務
採用如運籌學中的管理技術、條形碼技術和信息技術等,提高物流的效率和效益,降低物流成本。延伸服務向上可以延伸到市場調查與預測、采購及訂單處理;向下可以延伸到配送、物流咨詢,物流方案的選擇與規劃、庫存控制決策建議、貨款回收與結算、教育與培訓、物流系統設計與規劃方案的製作等[4]。
(三)建立基於Web的物流配送信息管理系統
從事配送業務離不開「三流」,其中信息流更為重要。實際上,商流和物流都是在信息流的指令下運作的,暢通、准確、及時的信息從根本上保證了商流和物流的高質量與高效率。另外,在電子商務時代,物流信息化也是電子商務的必然要求[5]。因此,提高信息管理水平是我國物流業再造的一個重要環節和切入點。
企業電子商務的崛起,BtoB、BtoC的發展,分銷渠道的進一步整合,供應鏈管理的出現,使得物流配送越來越成為眾多商家關注的焦點。電子商務下的物流配送,應該是信息化、現代化、社會化的物流配送。這就要求物流配送企業能夠向客戶提供全面的配送解決方案。而一個完整的物流配送體系除了具備現代化、自動化的硬體設備及電腦資源外,更應該具有結合兩者的物流信息管理系統來滿足消費者對商品的品質要求及配送的效率。另外,在電子商務支持下的交易活動不受時空的限制,客戶在地理分布上可能是十分分散的,並且要求送貨的地點也不集中。
在這樣競爭動態的環境中,物流效率直接依賴和受限於物流的網路結構。應該在動態優化網路設計的基礎上,實現下述兩點,一是物流與配送網點的網路化。企業根據自身的營銷范圍和目標,建立全國范圍的物流和配送網路,提高物流系統的服務質量和配送速度。二是物流配送系統的計算機通信網路,包括外部網和內部網,外部網(基於Internet的電子商務網路平台)主要用於配送中心與上游供應商或製造商的聯系,以及與下游顧客之間的聯系;內部網(Intranet)主要用於企業內部各部門間的信息傳輸。網路上點與點之間的物流配送活動保持系統性和一致性,使整個的配送網路具有最優的庫存分布、最理想的庫存水平、最快捷的市場反應、最迅速的輸送手段等,從而體現在電子商務條件下物流支持的快速性及全方位性。用網路支撐、優化、改造、提升物流實體,提升物流服務的競爭能力。
根據電子商務的特點,在分析配送中心信息流的基礎上設計了一種基於Web的一般商業型企業物流配送信息管理系統。配送中心系統中主要活動為信息流及物流兩部分,而信息流的層級分為上層是策略信息、中層是經營管理信息、下層是物流作業信息,在中層經營管理信息又分為進貨、存貨、銷貨等三項管理信息。下層物流作業管理分為入庫管理,在庫(庫存)管理、出庫管理。物流方面分為物流作業與物流設備系統;物流作業主要為進貨、驗收、入庫、貨架管理、揀貨、流通加工、包裝、分類、出貨檢查、裝貨、配送等作業流程,物流設備是則是對各作業設置適當的系統設備。系統的模塊是根據作業內容的相關性及作業流程的關聯性來劃分。依據物流中心的各項作業,將該系統大架構劃分為以下六個模塊:銷售出庫管理子系統,采購入庫管理子系統,庫存管理子系統、財務處理子系統,物流配送績效管理子系統、系統維護子系統,並提供對已制定的計劃進貨單、入庫單進行查詢、統計功能。
1.銷售出庫管理子系統:該系統接收客戶的訂單,完成訂單處理;從倉庫中將采購入庫管理系統取得的貨品經過分揀、包裝、配送、運輸送至客戶手中並送庫存管理子系統;然後將產品送出後將應收賬款賬單轉入財務部門作相應處理;最後將各項內部資料提供給績效管理子系統作為績效考核的參考數據。
2.采購入庫管理子系統:主要把從供應商訂購的產品入庫,根據入庫產品內容做庫存管理;針對客戶需求的產品向供貨廠商下采購訂單;當訂購的產品入庫後作相應的付款處理,並將賬單轉入財務部門處理;同時將相應的資料提供給績效管理子系統作為績效考核的參考數據。
3.財務處理子系統:財務部門以采購部門所傳來的產品入庫單查核供應商所送來的應付賬款,並據此資料付款與廠商;從銷售部門取得出貨單,並根據應收賬款單並收取賬款。財務處理子系統製作各種財務報表提供給績效管理系統作參考。
4.物流配送績效管理子系統:從其它三個子系統中獲取相關的數據,同時根據外界環境的相關信息,擬定產品的訂購計劃、產品銷售計劃、配送效率分析、運輸控制等決策信息,幫助企業優化配送流程,提高配送效率。
本系統的數據處理採用基於Web的B/S結構,以增強系統對企業業務發展的適應性,並能夠對客戶的變化,做出快速的反映,而且系統的升級方便、透明。 基於Web的物流配送信息管理系統可以提高物流企業的工作效率,降低系統運行成本和系統的維護成本,方便地實時採集與追蹤物流信息,提高整個物流系統的管理和監控水平等,並且通過績效管理系統做出新的戰略決策,從而提高配送效率和倉庫保管效率。。歡迎向158教育在線知道提問