⑴ 電子商務物流國內外文獻綜述
自己去小米學術檢索下載就行啊，在這里問不出來結果的
⑵ 誰誰能幫我解決…電子商務物流的文獻綜述…啊，3到4千字
對我國電子商務物流的探討何海鋒 【摘要】：Internet技術的迅速發展,帶來了電子商務的飛速前進。然而,許多傳統商務渠道模式卻無法迎合電子商務的發展要求,呈現出不平衡局面,制約了電子商務的前進腳步,物流就是一個嚴重的瓶頸。如何使物流與電子商務協同發展,成為當前一項重要的課題,尤其對於物流業處於起步狀態的我國,更加值得研究探討。 【作者單位】：
【關鍵詞】： 電子商務環境 現代物流 中國特色 電子商務物流 配送中心 物流業 第三方物流 物流企業 物流系統 直接影響http://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-KJJC200706118.htm 具體到這里下載閱讀
【分類號】：F259.2;F724.6
【DOI】：CNKI:SUN:KJJC.0.2007-06-118
【正文快照】： 物流，是指物質實體(商品或服務)的流動過程，具體指運輸、儲存、配送、裝卸、保管、物流信息管理等各種活動。近幾年來，隨著電子商務環境的改善以及電子商務所具備的巨大優勢，電子商務受到了政府、企業界的高度重視，紛紛以不同的形式介入電子商務活動中，使電子商務在短全文下載： CAJ格式 （推薦） PDF格式
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⑶ 求一篇關於電子商務與物流的論文
你不是想叫別人給寫一篇吧？最多提供點寫作的元素給你，至於怎麼是你自己要把握的
⑷ 誰能提供一篇關於電子商務物流方面的外文文獻如題 謝謝了
[to] e-commerce pick as no logistics participation, its business will be incomplete, and logistics as the background, no e-commerce will also expand the difficult, is a kind of alternation, each corresponding to depend on, interdependence, mutual development. [key] e-commerce, Logistics, Relationship, development Electronic business affairs will flow, cash flow, information flow, electronic business, advertising, order, purchasing, payment, authentication and so on physical and transaction, and dealing with virtualization instead of the material flow. The logistics is the entity, e-commerce can shift position also could not put it virtualization. So, e-commerce and logistics exists a kind of relationship, the author thinks that if the electronic commerce as "virtual", logistics, for "reality" nakedness is "each other", depend on, accordingly, the common development of interdependent relationship. A, no logistics, e-commerce is not complete E-commerce collected information flow, the flow, and can be completed by electronic platform of electronic business, electronic trade negotiation, the electronic contract signing. But these are only part of the trade activities, only to buy something in the hands of customers have arrived safely, the whole trade activity is ended. In the process of e-commerce transactions, logistics is actually electronic trade and the subsequent servers, if not logistics, e-commerce will also be difficult to continue. A complete e-commerce should be using the network in all business activities, namely will online information flow and logistics flow, and complete together, from the beginning, always looking for customers to negotiate, order, online pay (), and to open electronic invoice electronic declaration and electronic tax, etc, and through the Internet can accurately distribute to the distribution center, the orders goods within the stipulated time customer service. The level is higher, the service is perfect, function complete e-commerce must include the following four factors: 1 the e-commerce trade activity is electronic. The object is the electronic transactions, including not only the process flow and information flow, the flow, should also include logistics. Despite the material as a kind of solid state almost tangible form, but cannot be electronic logistics process monitoring, logistics process management, logistics solutions of choice is completely can also be electronically. 2 a group of e-commerce in the electronic information technology application software business activities. Using this software can make any database management system, for example, can be integrated Sybase Informix etc, and Oracle integrated into the WEB page dynamic WEB achieve the interaction between consumers and businesses. 3 e-commerce shopping is electronic market. Enterprises, banking, shops, government institutions and indivials in e-commerce entity, through the use of communication devices connected network into a unified whole, is engaged in the exchange of goods and services. 4 e-commerce is on the network. E-commerce is in the Internet environment, the realization of consumer shopping online, entered into between the online trading and on-line electronic payment of a new business model. Visible, e-commerce in any one transaction, contain information, logistics Co., ltd.,. Logistics and the nakedness of e-commerce trade activities, make corresponding to finish. Second, promoting the development of electronic business logistics Admittedly, logistics, e-commerce has no independent existence, but in the past, but the logistics is one of the way with logistics flow, the demand and supply of information feedback information (that) are graally by manual operation and information feedback, and slow speed, the efficiency is low, the efficiency is low, the development. And when the logistics and e-commerce combined, can realize the flow separation and logistics, to rece inventory, rece logistics cost, improve efficiency, increase the efficiency. In addition, the application of e-commerce, can make the logistics enterprises in the traditional logistics business besides, still can exploit value-added service function, greatly improving the logistics enterprise development space. Generally speaking, the electronic commerce provides intensive information for trade and trade with the lowest in the proction of various resources, transfer to bring an opportunity for the development of logistics and endless business opportunities. The impact of e-commerce on logistics is phenomenal. In e-commerce, logistics enterprise management concept, logistics and supply chain operation mode, the great changes that will take on the following six aspects of the features: 1 height of logistics information. As the commercialization of logistics information, logistics, information collection and the database code and logistics information processing of electronic and computer, logistics standardization and real-time information, logistics information storage of digital etc. 2 the height of logistics automation. Automation is the basis of informatization, automation are the core of electromechanical integration. Logistics automation facilities (such as barcodes/speech/rf automatic identification system, automatic sorting system, automatic access system, automatic orientation of automatic tracking system, goods, etc.) in e-commerce plays an important role. 3 the height of logistics network. This network has two meanings: one is the logistics distribution system of computer communication network, namely the logistics distribution center and supply chain between the upstream and downstream through the Internet electronic order system (EOS) and electronic data interchange (EDI) technology of computer network communication achieve such contact. 2 the organization, all kinds of transportation enterprise network operators, warehousing, petrochemi-cal palant, information operators to contract form an alliance, cooperation, share information and communication, the formation of third-party logistics network system. 4 highly intelligent logistics. The logistic informationalization of high-level application performance for intelligent. Logistics process of strategy and decisions, such as inventory levels, transport path selection, automatic orientation of car and control, automatic FenJianJi operation, the logistics distribution center management decision support all need to resort to solve intelligent. 5 the height of logistics flexibility. Modern logistics will integrate proction, circulation, make the enterprise can completely according to the consumer demand changes to organize the proction adjustment and flexible, arrange logistics activity. Also make logistics distribution center according to consumer demand "many varieties, small batch, batches, short cycle" characteristic, flexible and organize and implement logistics operation. 6 height of logistics agility. Logistics enterprise to market-oriented, establish the reasonable logistics forecasts and logistics solutions, better coordinate internal and external resources to optimize logistics system and process, improve logistics management and logistics operation field control system can fast, flexible and promptly respond to demands, realize the external customer satisfaction and internal balance between cost control.這是前兩部分的，第三部分在後面
⑸ 關於電子商務與物流管理的外文文獻推薦
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⑹ 電子商務對物流的影響文獻綜述
第三方物流文獻綜述摘 要：本文以國內外學者對第三方物流的研究現狀為基礎，首先對第三方物流的定義進行 匯總。進一步提出了中國第三方物流所面臨的問題，然後，基於這些問題，有針對性的論述 了一些解決辦法： 包括第三方物流的選擇與評價標准， 信息共享， 政府政策以及激勵策略等。 關鍵詞： 關鍵詞：第三方物流；信息共享；物流外包；核心競爭力；逆向選擇；道德風險 1. 第三方物流研究背景 1.1 第三方物流定義。第三方物流（TPL）概念始於 20 世紀 60 年代，源於管理學中的英文 單詞 Outsourcing，又稱外包物流，由於物流外包後，物流的提供方與需求方形成一種契約 關系，所以第三方物流又稱契約物流。關於第三方物流的一個較為認可的普遍解釋為：由供 方和需方之外的第三方來管理物流或部分物流作業的一種運作模式。 我國國家標准 《物流術 語》中， 將第三方物流定義為： 「由供方與需方以外的物流企業提供物流服務的業務模式」。 （網路）由此可見，第三方物流的「第三方」是獨立於供方和需方，即所謂的第一方和 第二方之外的第三方，有一定的物流基礎設施或專業的物流管理知識的服務型企業。如今， 關於第三方物流的國內外定義並無太大差異，本文也不做詳細區分。 1.2 第三方物流發展前景。當今社會，經濟一體化趨勢越來越明顯，企業之間的競爭變得越 來越激烈，專業化趨勢越來越明顯。於是，企業與企業之間在核心競爭力的競爭變得越發明 顯，越來越多的企業為了把精力專注於核心競爭力上，把非核心業務外包出去。物流以其復 雜性與特殊性，成為外包的熱門對象，尤其在中國，第三方物流呈現出空前的發展速度。復 雜性表現在：物流活動的多樣性，包括運輸、倉儲、包裝、分配等；物流管理的復雜性，需 要協調物流內部部門的業務利益沖突，又要配合上游的供應商，下游的銷售部門或銷售商； 物流財務統計與成本控制的模糊性等。特殊性表現在：自營物流需要大規模的基礎設施，很 多企業，尤其是中小企業很難實現；一般情況下，物流並非企業核心競爭力，且管理物流需 要投入太多精力； 第三方物流企業可以利用自身專業化的物流管理經驗， 或強大的基礎設施， 為物流外包企業帶來巨大的規模效應和眾多增值服務，等等。 2. 我國第三方物流存在的問題及研究現狀 2.1 存在的問題。 我國第三方物流和外國相比尚處於發展階段， 我國經濟的快速發展與國際 市場競爭環境的一體化與專業化趨勢， 為其快速發展提供了便利條件， 但由於我國第三方物 流市場的不成熟，許多問題也相繼出現並引起人們的重視。李瑞彩、張琨、李松將這些問題 歸納為如下五點：（1）交通運輸利用不充分；（2）物流業管理體制不完善；（3）物流企 業專業管理人才缺乏；（4）我國物流業對現代科技手段的忽視；（5）企業核心競爭力需 要加強。而劉靜將這些問題歸納為四點：（1）物流觀念比較落後；（2）基礎設施落後缺 乏專業人才；（3）企業規模小，管理水平與服務水平低；信息化標准化水平低。總之，他 們對問題的歸納沒有太大出入， 只是觀察的視角與側重點不同。 這些問題的歸納是從中國整 體物流業的角度考慮的。問題的解決方法，如若從大而全的觀念出發，必然在可行性、實用 性、以及在詳細程度上有所欠缺，所以，大多數學者還是從不同的側重點，基於一定的工具 和理論，對不同問題進行建模和論證，具體研究情況，下文將做詳細綜述。 2.2 第三方物流研究現狀。目前，關於物流與外包企業之間關系的研究已經很多，但現在面 對的問題是： 由於不同外包企業業務活動的特殊性， 使之需要有相對應的物流管理與服務配 套，所以當前的大多數研究是基於案例展開的，這種研究勢必缺乏一般性。韓超群，基於演 化博弈的角度， 研究了第三方物流與製造企業之間的關系， 指出雙方的合作關系是普遍存在 的，博弈雙方的支付矩陣相關，並受到初始狀態影響；於淼從第三方物流企業的特點為切入 點，證明第三方物流與外包企業之間實施客戶關系管理的重要性和必要性。 關於物流外包所形成的委託—代理關系， 信息不對稱情況下所形成的逆向選擇與道德風 險，委託代理雙方的相互不信任，對此問題的分析與研究，眾多學者對此進行了論證：從總 體上，江榕提出了六點解決辦法： （1）加強物流市場環境規范與整頓，制止失信行為發生； （2）加強對物流服務提供商的調查與評價，審慎選擇和評價第三方物流企業； （3）加強信息交流與共享，優化決策制定； （4）建立完善的監督激勵和績效考核制度，用制度來降低代理成本； （5）規范物流業務外包合同的簽訂和執行管理，避免先天的物流外包風險； （6）理順政府和行業協會之間的關系，拓展行業協會的職能。 總之，關於第三方物流的種種問題，當前的研究層出不窮，下文將詳細介紹在第三方 物流的選擇與評估、第三方物流的監督激勵與績效評價、第三方物流信息技術的應用以及 信息共享模式，三個關注度比較高的問題上的研究成果，在此不再詳細贅述。 3. 第三方物流的選擇與評估 對物流服務提供商的選擇與評價， 是打算進行物流外包的企業首當其沖的問題， 是決定 這個企業物流服務質量與成本優劣的先決條件， 但是， 目前的選擇缺乏統一的指標評價標准。 桂曉梅將選擇步驟總結如下： 具體的評價指標， 有定性的也有定量的， 對於定性指標難以確定具體的標准， 僅憑定量指標， 在完整性與全面性上又有所匱乏。 所以很多學者都採用了定性與定量相結合的方法， 或者利 用一定的分析工具與方法， 把定性指標量化。 由於現在企業的競爭越來越表現為供應鏈上的 競爭，把第三方物流納入供應鏈范疇，基於供應鏈建立指標評價體系變得愈發重要。楊浩軍 基於供應鏈管理視角，通過六個質量維度：服務人員溝通質量、服務可靠性、服務響應性、 服務時間、服務質量、服務柔性，建立了第三方物流質量評價體系；王偉、劉巍、郭志強基 於供應鏈與供應鏈之間的競爭環境,總結出影響第三方物流企業的若干指標，建立了基於可 拓理論與層次分析法的綜合評價體系， 以定性與定量相結合的方法， 為第三方物流企業的評 價選擇提供定量化的依據。總之，鑒於市場競爭環境的復雜多變，以及不同企業的不同運營 特徵與優勢，這些指標評價體系中所選用的指標不能一概而論，需要隨時作出調整：如以電 子商務為主的第三方物流和以傳統運輸服務為主的第三方物流，在指標選擇上會有很大出 入。 4. 第三方物流的監督激勵與績效評價當今社會，企業間的競爭，主要表現在供應鏈上的競爭，而第三方物流的運作越來越呈 現出供應鏈上的運作特徵。相對於第三方物流公司，無論上游的供應商或下游的需求商，都 處於信息劣勢一方， 逆向選擇與道德風險問題愈發嚴重， 第三方物流公司與物流外包商之間 的信用危機十分嚴重。 做好第三方物流公司的選擇與評估， 固然能在一定程度上緩解這個問 題；但要想真正有效地解決這個問題，許多研究此類問題的學者認為，必須有一套科學合理 的監督激勵與績效評估策略。朱占峰基於供應鏈環境，建立合理的委託代理模型，通過論證 外包企業和 TPL 企業之間建立合理的風險分擔合同的可能性， 在理論上論證了物流外包的合 理性。對於是否能夠通過科學的績效激勵措施，提高 TPL 公司的努力水平，朱占峰沒有作出 進一步論證。 梁靜通過把物流外包企業看作是 「委託人的委託人」 從多委託代理理論出發， ， 建立了相關-委託代理數學模型，對信息共享與不共享兩種環境下，以及主委託人對努力水 平不同偏好條件下的激勵情況進行論證， 為不同信息共享程度下的績效激勵制度的建立提供 了一定的參考依據。 在實際情況下， 由於眾多外在與內在因素的影響， 無論是信息共享水平， 還是主委託人的偏好，都無時無刻不在發生變化，在採取相應的激勵制度前，對這些因素的 認識與把握， 同樣是一個至關重要的問題。 如果物流外包商和 TPL 企業之間能夠建立良好的 合作夥伴關系， 增強相互信任的程度和更深層次上的信息透明度， 對於這個問題的解決就會 事半功倍。邢文鳳、傅文利、翟春娟通過對第三方物流以關系為中心的治理模式的研究，並 且通過對傳統的以合約為中心的進行治理的績效問題的比較， 提出了以關系為中心進行治理 的傾聽-核對-發運模式，然後進一步探討了該模式的可行性策略。 5. 第三方物流信息技術的應用以及信息共享模式不管是道德風險還是逆向選擇， 大多都是信息不對稱造成的， 這也是處理信息的能力成 為物流外包商選擇 TPL 的一個關鍵因素的原因之一， 同樣一個 TPL 企業內部各環節的相互溝 通，運作效率的提高，服務質量的改善，以及部分增值服務的提供，同時獲得核心競爭力， 都離不開信息技術的應用以及信息共享的有效實現。 所以， 很多學者從不同層面探討了信息 技術、 信息共享手段在第三方物流企業中的應用， 以及第三方物流信息系統的建立及其重要 性。 牟春燕依託於信息技術與供應鏈管理思想， 闡述了第三方物流信息技術的應用以及重要 性。這些技術有，電子數據交換（EDI）、地理信息系統（GIS),其中地理信息系統有包括全 球定位系統（GPS）、條形碼技術與自動識別技術（BC）、射頻技術（RF）、自動分揀系統 （ASS）、自動存取系統（AS/RS）等。畢勝進一步指明信息技術是是實現物流自動化、系統 化、智能化不可或缺的條件，信息化是物流公司未來的必由之路，第三方物流是隨著網路技 術與計算機技術的發展而產生的， 並與網路技術與計算機技術相互支持而提高。 李虎把第三 方物流信息系統的重要性總結為如下幾點： （1）可以實現信息流動的准確性與及時性； （2） 實現物流各個環節的有效溝通，通過信息共享提高運作效率；（3）大量可得信息有助於企 業正確決策；（4）提高企業服務水平、贏得客戶信賴，進而不斷降低物流成本。同時，畢 勝、李虎還對第三方物流信息系統的設計做出了詳細分析，但都沒有從供應鏈的角度，以第 三方物流與供應鏈上下游企業之間的關系為依託， 對物流信息系統的設計特徵進行分析。 而 梁靜等人， 通過對供應鏈中共享信息以及共享模式的探討， 總結了信息共享的 4 種模式以及 特徵對比。這四種模式是：（1）點對點共享模式。點對點共享模式又分為 EDI 模式與數據 介面模式；（2）信息集中管理模式。信息集中管例模式將信息集中在一個公共資料庫中， 各企業根據許可權對其進行操作，完成與多個合作夥伴的信息交流；（3）第三方模式。由第 三方信息企業提供公共資料庫。 第三方企業可主動的從外部其它信息來源去收集、 加工與供 應鏈相關的信息，向供應鏈企業提供額外的信息服務，從而可能人為的介入信息處理過程。 （4）綜合共享信息模式。將點對點模式和信息集中管理模式綜合起來，以一個主要的信息 平台為核心進行構建，在不同信息共享區域採用不同的信息共享模式。點對點模式，適合在 信息數據明確， 數據標准統一， 共享范圍小的情況， 實現點對點的數據傳輸， 信息安全性高； 信息集中管理模式， 對供應鏈上企業間的信息系統要求不高， 但卻需要有對基礎設施要求較 高的公共資料庫，並實現對不同企業的不同數據標準的兼容，信息集成難度較高；綜合信息 共享模式，可以針對不同的信息共享需求，企業間的信息系統，以及不同的安全需求，採用 不同的信息共享模式，操作靈活性高，但仍然需要公共資料庫。 6. 總結無論是經濟一體化的趨勢，供應鏈上企業競爭的加劇，還是計算機技術和網路技術的 突飛猛進， 都迫使越來越多的企業選擇外包非核心業務， 全心全意致力於核心競爭力的發展， 而物流越來越成為眾多企業外包的對象。 物流外包的種種問題越來越引起人們的重視， 尤其 對我國，處於第三方物流發展的初步階段，政府政策不健全，物流基礎設施差，管理技術落 後，而且嚴重缺乏物流專業技術人才。針對物流外包問題的種種研究越來越多，無論是物流 外包企業，還是第三方物流公司，都應該勇於創新，不斷改革，共同致力於我國第三方物流 市場的蓬勃發展。
⑺ 電子商務物流論文
你好，能否給我一個郵箱，我給你發送一些和電子商務與物流發展問題的研回究相關的論文，不是我答自己寫的，是上圖書館資源資料庫搜索的。
7篇文章題名為：
《我國電子商務中物流的現狀及問題》
《我國電子商務發展的物流問題對策研究》
《中小型物流企業發展電子商務的問題及對策分析》
《淺析電子商務與物流的關系及其瓶頸問題》
《電子商務下物流問題的探討》
《淺析電子商務的物流問題》
《發展電子商務中的物流問題解決方案》
希望對你有幫助~
知道 舉手之勞團隊 隊長：曉斌
⑻ 我國電子商務物流發展現狀及趨勢的相關參考文獻有哪些
電子商務最早起源於美國，美國的電子商務是「商務推動型」，那麼中國電子商務則更多的是「技術拉動型」。
3.研究的目的、意義：通過網路推廣，減少企業資金負重，使企業宣傳達到好的效果。中國電子商務的背景，特點; 中國電子商務的發展變化過程; 重新認識中國的電子商務