跨境貿易電子商務服務

Ⅰ 跨境貿易電子商務服務平台的個性化制約因素

第一、本土型的E貿易出口市場資源不足。
河南的產業結構決定了河南外向型經濟的突出特點是以原材料進口為主，即以粗加工型的附加值不大的原料出口為主，以服裝、鞋帽、小工藝、玩具等消費型的製造企業偏少。目前河南本土E貿易的經營范圍主要以農副產品的干貨、服裝及一些南陽小玉器掛件等為主。所以河南目前是依靠其自身的先進物流服務體系,把無國界的商品集聚成河南的資源，以物流服務為主要手段來發展E貿易，形成自己的特色模式。
第二、 河南的中部地緣劣勢也是制約因素之一
河南不像沿海沿邊地區，有便利的邊貿政策，如深圳等地方類似中英街」這種海關特殊區域模式，即使河南本土的E貿易發展勢頭超過沿海沿邊地區，按照目前現行政策也不能像深圳等地,可以便利成本低廉的把E貿易物品送達香港及東南亞等地,再重新分散配送出去。地緣的關系造成了物流成本的必然增加，競爭力就處於劣勢。
2.3.2.共性的制約因素
第一、缺乏促進E貿易發展的成熟環境及明確的規範文件。
外貿企業開展電子商務需要從法律層面明確電子合同、電子簽章、電子商務稅收等諸多問題。我國至今沒有一部專門針對電子商務的法律，對於企業開展跨境電子商務經營的經營主體、經營活動、經營所得各方面缺乏明確的規范和指導。
第二、徵信機制缺失，造成E貿易的風險加大。
E貿易是國際商品市場最尖端、風險最大的貿易形式。它以預收和應付作為交易核心。這種方式其實就是債權人開拓市場，是為債務人進行無擔保短期融資，因此說風險很大。為防止風險，為平衡損益關系，必須加大徵信機構信息採集、企業信用管理、措施管理力度,並建立健全管理機構。
第三、結匯與退稅困難。
目前國內多數E貿易平台為了適應E貿易的快速發展的需求都是通過快遞小包的形式，以600美金以下標准分散出口。小額外貿都是通過行郵方式將貨物出口到境外，沒有正規的報關、報檢等手續，出口企業只能取得速遞公司的運輸單，卻無法提供海關出口報關單等合法憑證，因而很多出口商品都無法退稅和結匯。目前這些企業多數通過個人賬戶將大筆外匯分散結算至境內賬戶，甚至通過香港等地的地下錢庄進行收匯，存在極大的風險。相關監管部門很難對這些沒有正規手續進出口的貨物進行監管和統計。
第四、稅收問題。
E貿易的在線交易模式，雖然沒有改變交易的本質，卻打破了地域的限制，電子商務平台的經營企業紛紛在低稅率的國家或地區建立網站進行經營，這種E貿易方式不可避免的帶來了稅收轉移。其次，由於E貿易越來越普遍的採用在線交易、在線支付，無紙化程度越來越高，傳統的稅務憑證多數已不復存在，使稅務機關難以掌握通過電子商務進行經營的生產企業、貿易企業或個人店鋪的運作情況，因此逃稅、漏稅的情況普遍存在。
第五、仿冒侵權行為損害了中國製造的形象。
目前海關、檢驗檢疫等進出口監管部門已經加大了對進出口商品侵權的查處力度。
第六、E貿易平台支撐體系不完善。
首先跨境支付體系尚未建立。目前我國E貿易支付體系剛剛起步，各個支付公司能夠連接的國外銀行等金融機構數量不夠多，覆蓋范圍不夠廣，能夠處理的貨幣種類較少，採用中國E貿易支付平台的外國商家比較少。其次，在B2B、B2C訂單小額度大批次的情況下，支持關稅管理和征繳的支付手段尚未完全建立，亟待完善。再者，跨境物流實力不足，效率偏低。我國跨境物流配送公司綜合實力尚未滿足跨境電子商務需要，在國際范圍覆蓋、快遞效率等方面與大型國際物流配送公司相比，還存在較大差距；尚未實現「三流合一」。綜合起來就是通關遲緩、知識產權、質量安全、結算體系、合理結匯、退稅這幾大突出的問題也是全國共性問題

Ⅱ 什麼是跨境電商一站式服務平台

跨境電商一站式服務平台是指電商企業、支付企業、物流企業三位一體，專全面合作，為供應鏈屬上的所有商家提供一站式服務，包括：跨境采購及跨境資金結算、保稅倉儲、電商平台、電子商務通關管理平台、物流配送、供應鏈融資及大數據營銷等多種服務。是廣州海關系統與廣州易票聯完成技術對接後，由後者為跨境電商供應鏈相關企業提供一系列的服務支撐。

Ⅲ 什麼是跨境貿易電子商務服務平台

跨境貿易電子商務服務平台也簡稱「E貿易」，指的是為了解決國家目前快件版郵件跨境權電子商務中出現的通關、結匯、退稅、產品安全及徵信等系列問題。
目前，國家從全國多個城市甄選出了「跨境貿易電子商務服務」試點城市，其中包括上海、杭州、鄭州、寧波、重慶等，河南鄭州是全國唯一一個綜合性「E貿易」試點城市。

Ⅳ 跨境貿易電子商務服務平台的試點工作目標

試點工作主要包括E貿易平台的系統建設、電子商務企業及物流企業與E貿易平台對接專建設、河南屬省相關監管部門內部系統改造以及試點工作政策建議等五大部分。E貿易平台的建設主要包括兩個門戶，七大系統。如下所示：
l外網企業服務門戶
l內網監管部門服務門戶
lE貿易進口服務系統
lE貿易出口服務系統
l用戶管理系統
l安全認證保障系統
l外部數據接入系統
l應用支撐系統
l基礎支撐系統 本次試點平台初步實現以一家跨境電商企業（EBay）為主、一家物流企業（河南郵政速遞）為龍頭、一家跨境支付企業（中國銀聯）、一家保稅物流中心（河南保稅物流中心）以及四家政府監管部門(海關、國稅、外匯、商檢)為主信息互聯互通，形成內網和外網兩個運營門戶。內網門戶負責相關監管部門針對E貿易政策實施監控以及信息安全；外網門戶實現E貿易運作和增值。本次試點平台初始運營日均處理業務能力為5000筆。

Ⅳ 什麼是跨境電子商務

跨境電子商務指的是不同關境內的交易主體，主要通過電子商務這個平台回進行支付，物品的答交易是通過跨境物流來實現運輸的，最終完成交易的一種商業活動模式。

跨境電子商務分為2大類，分別是進出口方向和交易模式，其中，進出口方向分為出口跨境電商和進口跨境電商，而交易模式分為跨境貿易，即B2B模式，另一種是跨境零售，即B2C+C2C模式。

Ⅵ 首批試點跨境貿易電子商務服務城市包括以下哪個城市

鄭州、上海、重慶、杭州、寧波，作為五個試點城市將「先行先試」跨境貿易電子商務服務。

由發改委、海關總署共同開展的中國跨境貿易電子商務服務試點工作部署會，於2012年12月19日在鄭州召開，這標志著中國跨境貿易電子商務服務試點工作全面啟動。

Ⅶ 跨境電商服務是什麼呢

簡單的說，就是通過電子商務給國外的客戶，包括公司和個人，提供跨境的產品或者服務。這個和在國內的電商做法基本類似，只不過是跨境了，牽涉到的方面比較多而已。沒有什麼神秘的東西的。

Ⅷ 跨境貿易電子商務服務平台的試點工作思路

推動E貿易抄健康發展，務實解決襲E貿易存在的問題是開展試點工作的基本原則；推動在保稅平台下開展E貿易的重點是：建立滿足E貿易開展的信息化平台、物流平台在內的保稅E貿易平台；在保稅E貿易平台下探索出新的E貿易通關、監管模式；電子化單證在外匯核銷和退稅中的應用模式；稅單可以憑借電子單證支付等新型業務監管模式。以此實現政府部門監管有據、效率提高；降低E貿易經營者風險、經營成本,獲取更大利益空間，促其使其規范經營。
具體方案包括：
l建立E貿易平台支撐體系和基礎設施；
l研究新的跨境貿易監管業務流程；
l爭取海關、稅務、國稅、外匯政策支持，實行先行先試;
推動跨境電子商務的規制與政策在鄭州等城市取得突破性進展。

Ⅸ 什麼叫跨境電子商務

跨境電子商務是指分屬不同關境的交易主體，通過電子商務平台達成交易、進行支付結算，並通過跨境物流送達商品、完成交易的一種國際商業活動。

跨境電子商務是基於網路發展起來的，網路空間相對於物理空間來說是一個新空間，是一個由網址和密碼組成的虛擬但客觀存在的世界。網路空間獨特的價值標准和行為模式深刻地影響著跨境電子商務，使其不同於傳統的交易方式而呈現出自己的特點。

其主要分類是跨境電子商務從進出口方向分為：出口跨境電子商務和進口跨境電子商務。從交易模式分為B2B跨境電子商務和B2C跨境電子商務。2013年E貿易的提出。跨境電子商務分為：一般跨境電子商務和E貿易跨境電子商務。

(9)跨境貿易電子商務服務擴展閱讀:

跨境電子商務的挑戰:

第一，跨境電子商務法律體系亟須建立。跨境電子商務電子商務對國際貿易法律方面的沖擊，主要是因為現今應用於國際貿易的法律不健全而造成的。我國相關法律制度的制定遠遠滯後於信息產業的發展。所以，目前一個迫切需要解決的問題是制定一些相應的電子商務法律，以解決電子商務上發生的各種糾紛。

第二，信用評價和標識亟待統一。電子商務具有虛擬的特點，它不僅具有傳統商務活動的風險，而且還具有自己獨特的開放性、全球性、低成本、高效率特點。交易雙方的行為、市場中介的行為等都具有極大的不確定性，不守信用的行為在電子商務領域中更加突出。

第三，在線支付需要安全環境。電子支付是國際電子商務進行的必要條件，也是交易得以實現的重要環節。如果沒有第三方支付，就沒有電子商務產業的今天。跨境電子商務也離不開第三方支付。因此，第三方支付的國際化已然成為佔領未來消費者市場的重要條件。

Ⅹ 跨境貿易電子商務服務平台的試點項目存在政策支撐

為推動E貿易的發展, 需要從國家政策層面得到支持。
本方案的編制依據中的國家文件即是本試點的政策依據。河南省領導、河南省政府高度重視和支持，為本試點項目開展提供了保障。
調整海關通關政策和創新海關保稅監管模式，能夠保證試點項目穩妥、安全推進。
第一、創新E貿易通關模式：
按照現行的模式，出口企業根據自己收到的訂單，將出口商品在設立海關機構的郵局或快件中心逐票申報離境，其中境外個人消費者購買，在限值以內的，按物品辦理通關手續，海關不出具報關單出口退稅聯；境外購買者是企業的，按貨物辦理通關手續，海關出具報關單出口退稅聯。由於跨境銷售主要以境外個人購買為主，境內銷售企業難以享受到出口退稅的政策。且購物批次多、單票價值小，即使能夠按照貨物申報，由於通關費用高，手續復雜，也會大大增加企業經營成本。因此，電子商務跨境個人郵件和快件的出口，在通關方面存在通過集中報關的方式，進一步簡化現行申報手續，降低通關成本的需求。
對於跨境電子商務進口的郵件和快件，目前，均根據其性質和限值，按照貨物徵收進口環節稅或按照物品徵收行郵稅。由於個人購買的商品一般批次多、數量金額小，因此，單件商品的跨境運輸物流成本較高，同時，由於海關對商品性質和價格的認定存在一定的難度，也導致監管效率不高。因此，存在解決該問題應當有政策上的突破即：允許進境商品在保稅中心集散，分送時按商品實際交易性質進行監管；這樣做的優點是：監管部門便於加強對跨境電子商務購買合同、價格及批次的有效監控和管理。
第二、支付、外匯結算及行郵稅款徵收問題急需解決
根據目前國家外匯管理辦法只有貿易合同項下的交易才視為貿易行為，憑借合同,外匯才可以合法結匯迴流，而E貿易涉及快件和郵件物品的,目前支付都是通過網上購貨、網上支付完成交易為主的，外匯結算無法合法迴流。因此，對外匯核銷和退稅所需單證電子化的政策調整是解決該問題的有效途徑。
目前，進口環節的稅款征繳均採用紙質稅單形式，E貿易的進口方繳納稅款需要到海關業務現場辦理相關手續，使得電子商務的便利性在跨境貿易中不能得到充分體現。因此，存在紙質稅單電子化，稅款根據電子稅單網上支付的需求。
第三、從資金層面，一方面,因項目存在較為顯著的外部經濟型，為更好地發揮公共服務功能，需要政府補貼扶持。該項目作為E貿易的綜合性公共服務平台，社會效益是其主要的特徵。項目的承建單位作為第三方，以提供服務方式取得的收入，不足以保證投入資金的收益率。另一方面,該項目包括政府授權建設的政務平台部分,為了使平台能夠高標准建設並不斷完善，充分發揮協助提高政府和社會管理與服務能力、助推企業發展，促進經濟發展方式轉變的作用，需要政府給予一定的資金補貼扶持。