现代物流培训方案

❶ 物流知识培训

课程名称：《物流知识培训》

课程时间： 1天(2个半天)

参加人数： 40人以内

培训形式： 讲师讲解、案例研讨等方式。

课程目标：

学习了解物流的基础知识

掌握基本物流概念

内容纲要：

第一章 物流基础知识

第一节：物流、商流的概念，商物分离的概念，物流的分类

企业物流结构、企业物流合理化的途径。

第二节：关于物流定义的说明

互联网时代的物流特点，物流科学的性质。

第二章 物流系统及其构成

第一节：物流系统及其存在的制约关系，物流系统模式

物流系统化的目标，物流系统分析的作用与特点。

第二节：运输方式及特点，运输合理化的途径。

第三节：仓库的功能，仓储合理化的方法。

第四节：装卸搬运的概念及意义，装卸搬运作业合理化的原则。

第五节：包装的概念，包装合理化。

第六节：流通加工的概念及目的。

第七节：配送的概念及特点，配送的种类，配送中心的工作流程及其功能。

第八节：物流信息的定义与特点，物流信息系统的概念和特点

物流信息系统的基本功能与结构。

第三章 物流成本、服务、质量与标准化

第一节：物流成本的构成，企业降低物流成本的途径。

第二节：物流服务对企业的意义及其特性，物流服务质量指标

物流服务与成本的关系，确定物流服务水准的步骤。

第三节：物流标准化的概念和作用

物流标准的种类，包装标准的内容。

第四节：现代企业物流质量管理的概念和基本特点

现代企业物流质量管理的主要内容

实现现代企业物流质量管理的途径。

第四章 第三方物流

第一节：第三方物流的概念，第三方物流与传统的物流委托的异同。

第二节：物流服务商应具备的条件和经营方式。

第三节：第三方物流的模式分类，第三方物流与企业物流模式的选择。

第四节：第三方物流的服务项目与内容。

第五节：第四方物流的定义及特征。

第五章 物流技术及其装备

第一节：物流技术及装备在物流系统中的作用，物流技术装备应用配置原则。

第二节：装卸搬运技术装备的作用、类型和应用特点

第三节：仓储技术装备分类与特点，货架的作用与种类

自动分拣系统的基本构成及基本技术要求，分拣机的类型

自动仓储系统(AS/RS)的概念与分类，自动仓储系统的优点。

第四节：集装单元化的概念、特点与原则

集装箱的概念和分类，托盘的概念、特点和分类。

第五节：包装的功能与分类，包装技术装备的作用。

第六章 供应链管理

第七章 国际物流

第一节：国际物流的含义与特点，国际物流的种类。

第二节：有关商品检验知识，报关业务知识

保税区、保税仓库、关说等知识，

国际货运代理，国际货运中的主要联运方式，

理货的概念及其工作内容。

❷ 如何学习现代物流

现代物流管理是大学开设的一门专业课程。
物流管理专业为适应社会主义市场经济需要，培养学生具有扎实的管理学基础、经济学和信息技术基础知识，较高的英语水平和计算机基础技能，具有在掌握工科基础知识的前提下，熟悉法规，掌握现代物流管理理论、信息系统的手段、方法，具备物流管理、规划、设计等较强实务运作能力，成为高级现代物流管理人才。成为在物流管理领域从事全过程策划、管理和物流信息化工作的高级复合型管理人才。
该专业的学生将在市场营销学科体系的基础上，研究物质资料在生产、流通、消费各环节的流通规律，寻求获得最大空间和时间效用；研究物流内在规律以及与国民经济建设之关系；掌握物流现代化趋势以及相关的物流技术与物流管理。
该专业学生将学习多门基础课、专业课，主要有经济学、管理学、管理信息系统、市场营销学、财务管理、配送中心论、运输经济学、包装学、仓储管理学、国际货物与运输、物流环保、采购决策与库存控制、现代物流管理学、电子商务与物流系统等。

❸ 现代物流管理专业需要学习哪些课程

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❹ 物流公司岗前培训

物流是跨行业、跨部门的复合性产业，同时又是劳动密集型和技术密集型相结合的产业。物流的各个环节都需要大量的人员进行操作，物流企业中75%~85%的人员在从事操作岗位的工作。随着信息技术、自动仓储技术、包装技术、装卸搬运技术及相应设备的应用，以及对于物流服务质量的要求日益提高，对物流操作人员的素质要求也在迅速提升。因此，现代物流企业的员工 不仅要具备一定的文化水平，还应具备相应的物流操作技能。

2.随着物流行业的发展，现代物流企业已发展为集物流方案的设计策划、信息化管理、具有现代化功能的硬件设施、物流服务增值的研发及设计等综合的现代化管理模式，发展成为供应链基础下的物流管理，因此，物流企业管理人员不仅要具备专业知识及管理能力，还应具备供应链管理优化能力。

3.物流企业的服务涉及多个领域，如家电、汽车、烟草、药品、小商品、食品、超市配送等，不同领域的物流服务流程及要求有所不同，需要物流企业根据不同企业的性质提供物流规划、资源整合、方案设计、业务流程重组、供应链优化、物流信息化等方面的服务，要求物流企业的人员不仅要了解物流管理的知识，同时还要了解其他行业的产品知识及特点。

4.物流企业作为服务行业，涉及的地域十分广阔，因此，具有工作区域分散、流动性强的特点。

物流企业培训现状分析

现代物流企业大部分由原运输、仓储企业延续而来，企业对于员工的培训还处于相对薄弱的环节，不同物流企业的培训状况也有所不同。

1.大部分物流操作从业人员来源于搬运、装卸等岗位的人员及农民工，很少接受系统的物流操作培训，对操作原理、各业务环节的衔接、作业流程、行业标准、服务规范、现代信息技术等知之甚少。

2.规模较小的物流企业在培训体系的建立方面相对落后，对于高端物流人才的需求基本上采用外聘方式，企业中其他岗位的人员大都未经培训，或只采用简单的内训方式。

3.大中型物流企业已越来越重视人员培训，并且建立了相应的人员培训体系。如中远拥有系统的培训方案，采用多种培训方式相结合的培训方法，为企业的快速发展提供了充足的人员保障。但也有很多物流企业只注重培训是否实施，而在培训需求分析、培训内容及如何选择有效的培训方式等方面尚未进行深入分析，选择的培训方法不适合员工岗位，造成培训成本过高、培训完成率低、培训的有效性低等现象。

企业应在建立有效的培训方案的前提下，依据企业现状及人员特点，合理设计培训方法，采用多种培训方式相结合，提高培训的有效性，并降低培训费用。

❺ 物流培训的培养模式

目前中国物流人才的培养主要在高等院校中进行，但据有关部门预测，到2010年大专以上物流人才的需求量约为30-40万人，在职人员培训量约为100-200万人，就目前的高校数量和物流人才教育状况几乎无法完成，因此必须找出培养现代物流人才的创新模式。
⑴建立多层次的物流教育体系，满足社会对现代物流人才多样化的要求
现代社会对人才能力的要求是多方面的，物流教育应首先注重对学生包括自学能力、社会适应能力、心理承受能力的培养以及对学生综合素质的培养；其次要建立国际化、综合化的物流教学课程体系，未来物流业的竞争是全球性竞争，国际化的趋势必然要求中国物流教育注重国际化的内容；同时物流专业课程体系的安排不仅要强调多元化，还要突出特色，必须在“厚基础，宽口径”上下功夫，因为重视基础课程是提高人才质量的根本与关键，而跨学科的应用型、复合型人才的培养是最终目标。第三要面向市场培养多层次的专业人才，为适应市场要求，高校专业设置包括物流管理与物流工程的大专、本科、硕士和博士多个层次，不同层次的人才需要不同的培养方法。
⑵大力提倡政、产、学、研相结合，建立现代物流研究的新型机制
加强政府、企业和高校之间的合作，建立现代物流的开发与教育的新型机制研究，形成一个良性循环。一方面，政府组织有关物流科研教育单位的专业力量，研究经济社会发展急需的物流技术、物流管理、物流规划等，提高中国物流理论和技术的整体水平；另一方面，鼓励物流企业建立物流科研机构，加强应用性物流技术的开发和应用。其次，物流研究咨询机构、大专院校和社会团体组织应面向市场和企业的实际需求，切实做好有关咨询、研究、培训、服务等项工作，物流企业还要与物流研究咨询机构、大专院校进行资本与技术的融合，发挥各自的特长和优势，形成利益共同体，实现物流产、学、研紧密结合，相互促进。
⑶强化物流职业培训和从业资格认证制度
由于学历教育时间较长，人才培养周期较慢，很难满足物流的需求缺口，所以为尽快解决人才紧缺问题，应强化职业培训工作，推行物流师、采购师证书、教育培训与从业人员上岗资格证制度，尤其要重视在职人员的再教育，加强现有物流人员素质的培训和提高。职业培训形式要多样化，采取不同的层次，以适应不同的需要。在培训方式上，可采取组织培训、挂职学习锻炼等方式，如选派人员到国外教学科研单位进行物流专门和系统的学习，引入外国物流专家指导企业物流运作，并发挥传、帮、带作用，培养造就物流人才。不同企业之间可进行横向学习与交流，不断提高整体物流服务水平。

❻ 请问零售行业物流部门的经理对助理的管理培训方案怎么写

助理物流师职业资格认证培训方案

第一部分 说明
一、 本方案根据《助理物流师职业资格标准》相关内容编制。
二、 本方案为助理物流师职业资格认证培训授课、制作教案的依据。

第二部分 培训方案
一、 培训对象特征
1、 职业定义
是为满足消费者需求而进行的对货物、服务及相关信息从起始点到消费地，为有效率与效益地流动与储存而进行的计划、实施、与控制的过程。物流从业人员是服务于上术过程的人员。其具体完成的作业是：为完成上述过程而进行的计划预测、采购、运输、储存、搬运、产成品加工、回收物品处理、废弃物处理、相关信息处理、营销服务及为上述工作内容提供运作环境的其他相关工作。
2、 行业特征
制造业、商业流通业、外贸及物流企业。
3、 学历
具有国民教育系列、部队院校、党校系列大专（含）以上学历。
4、 职业经历：
无
二、 培训目的
1、 根据培训大纲，接受标准培训课时。
2、 能根据考试大纲，通过鉴定考试。
三、 培训课时
面授96课时
四、 培训方法与课时要求
1、 培训可采用面授、案例分析、实务考察、自学等四种形式，可视培训对象情况综合使用，其中“自学”形式占用的课时数不得高于总课时的25%。
2、 建议培训机构采用本方案“课时分配建议”（详见本方案“课时分析”）。
五、 培训内容
详见《助理物流师职业资格认证培训大纲》
六、 培训重点
详见《助理物流师职业资格认证考试大纲》
七、 教学用书及参考资料
1、 使用认证管理机构的专用教材。
2、 认证机构可根据学员情况编写参考资料（含练习资料）报认证管理机构审核同意使用。

第三部分 课时分析
内容 课时
第1章 现代物流概论 8 8
第2章 储存与配送管理 8 8
第3章 运输管理 8 8
第4章 包装、装卸搬运和流通加工 4 4
第5章 国际物流管理 8 8
第6章 物流顾客服务与市场营销 8 8
第7章 第三方物流服务管理 8 8
第8章 供应链管理 8 8
第9章 物流系统工程 8 8
第10章 绿色物流 4 4
第11章 物流基础设施及技术设备 4 4
第12章 物流信息管理系统 8 8
附加 物流法律实务 8 8
复习 4 4
总课时 96 96

❼ 怎么样学习好现代物流管理

一、物流的定义

物流中的"物"是物质资料世界中同时具备物质实体特点和可以进行物理性位移的那一部分物质资料。"流"是物理性运动，这种运动有其限定的含义，就是以地球为参照系，相对于地球而发生的物理性运动，称之为"位移"。流的范围可以是地理性的大范围，也可以是在同一地域、同一环境中的微观运动，小范围位移。"物"和"流"的组合，是一种建立在自然运动基础上的高级的运动形式。其互相联系是在经济目的和实物之间，在军事目的和实物之间，甚至在某种社会目的和实物之间，寻找运动的规律。因此，物流不仅是上述限定条件下的"物"与"流"的组合，而更重要在于，是限定于军事、经济、社会条件下的组合，是从军事、经济、社会角度来观察物的运输，达到某种军事、经济、社会的要求。

二、 物流的划分

由于物流对象不同，物流目的的不同，物流范围、范畴不同，形成了不同类型的物流。

（ 一） 宏观物流 。 宏观物流是指社会再生产总体的物流活动，从社会再生产总体角度认识和研究的物流活动。 宏观物流还可以从空间范畴来理解，在很大空间范畴的物流活动，往往带有宏观性，在很小空间范畴的物流活动则往往带有微观性。 宏观物流研究的主要特点是综观性和全局性。宏观物流主要研究内容是，物流总体构成，物流与社会之关系在社会中之地位，物流与经济发展的关系，社会物流系统和国际物流系统的建立和运作等。

（二） 微观物流 。 消费者、生产者企业所从事的实际的、具体的物流活动属于微观物流。 在整个物流活动中，之中的一个局部、一个环节的具体物流活动也属于微观物流。在一个小地域空间发生的具体的物流活动也属于微观物流。

（三） 社会物流 。 社会物流指超越一家一户的以一个社会为范畴面向社会为目的的物流。

（四） 企业物流。 从企业角度上研究与之有关的物流活动，是具体的、微观的物流活动的典型领域。

（五） 国际物流。 国际物流是现代物流系统发展很快、规模很大的一个物流领域，国际物流是伴随和支撑国际间经济交往、贸易活动和其它国际交流所发生的物流活动。

（六） 区域物流。 相对于国际物流而言，一个国家范围内的物流，一个城市的物流，一个经济区域的物流都处于同一法律、规章、制度之下，都受相同文化及社会因素影响，都处于基本相同的科技水平和装备水平之中。

（ 七） 一般物流。 一般物流是指物流活动的共同点和一般性，物流活动的一个重要特点，是涉及全社会、各企业，因此，物流系统的建立，物流活动的开展必须有普遍的适用性。

（八） 特殊物流 。 专门范围、专门领域、特殊行业，在遵循一般物流规律基础上，带有特殊制约因素、特殊应用领域、特殊管理方式、特殊劳动对象、特殊机械装备特点的物流，皆属于特殊物流范围。

三、 物流的系统及要素

物流系统概念 ： 物流系统是由物流各要素所组成的，要素之间存在有机联系并具有使物流总体合理化功能的综合体。物流系统是社会经济大系统的一个子系统或组成部分。物流系统和一般系统一样，具有输入、转换及输出三大功能，通过输入和输出使系统与社会环境进行交换，使系统和环境相依而存，而转换则是这个系统带有特点的系统功能。

物流系统特点： 物流系统本来说是客观存在，但一直未为人们所认识，从而未能能动地利用系统的优势。 物流系统是一个大跨度系统，这反映在两个方面，一是地域跨度大，二是时间跨度大。 物流系统稳定性较差而动态性较强。物流系统属于中间层次系统范围，本身具有可分性，可以分解成若干个子系统。物流系统的复杂性使系统结构要素间有非常强的"背反"现象，常称之为"交替损益"或"效益背反"现象， 处理时稍有不慎就会出现系统总体恶化的结果。

物流系统五大目标： 物流系统目标，也即建立的物流系统所要求具备的能力，一般有五个方面：1、 服务目标。 2、 快速、及时目标。 3、 节约目标。 4、 规模优化目标。 5、 库存调节目标。

四、 物流的供应链管理

供应链的含义是从采购开始经过生产、分配、销售最后到达用户，这不是孤立的行为，而是一定流量的环环相扣的"链"，物流活动是受这一供应链决定的制约的，供应链管理实际上就是把物流和企业全部活动做为一个统一的过程来管理。 供应链有四个要点：

第一， 供应链是一个单向过程，链中各环节不是彼此分割的，而是通过链的联系成为一个整体。

第二， 供应链是全过程的战略管理，从总体来考虑，如果只依赖于部分环节信息，由于信息的局限或失真，可能导至计划失真。

第三， 不同链节上的库存观不同，在物流的供应链管理中，不把库存当做维持生产和销售的措施，而将其看成是供应链的平衡机制。

第四， 供应链管理采取新的管理方法，诸如用总体综合方法代替接口的方法，用解除最薄弱链寻求总平衡，用简化供应链方法防止信号的堆积放大，用经济控制论方法实现控制等等。

物流的供应链管理，虽然指明了企业战略要管全部供应链，但并不是说都要由企业去操作，部分环节在纳入管理前提下，利用社会力量操作也是正常的。

五、 生产物流

生产物流一般是指：原材料、燃料、外构件投入生产后，经过下料、发料，运送到各加工点和存储点，以在制品的形态，从一个生产单位（仓库）流入另一个生产单位，按照规定的工艺过程进行加工、储存，借助一定的运输装置，在某个点内流转，又从某个点内流出，始终体现着物料实物形态的流转过程。这样就构成了企业内部物流活动的全过程。所以，生产物流的边界起源于原材料、外构件的投入，止于成品仓库，贯穿生产全过程。

生产物流研究的核心是如何对生产过程的物料流和信息流进行科学的规划、管理与控制。

六、 物流技术

物流技术是指流通技术或物资输送（含停止）技术。它和生产技术不同，生产技术是为社会生产某种产品，为社会提供由性物质的技术；而物流技术是把生产出的物资进行移送、储存，为社会提供无形服务的技术。也就是说，物流技术的作用是把各种物资从生产者一方转移给消费者。它包括硬技术和软技术两方面。

物流技术是与现实物流活动全过程紧密相关的，物流技术水平的高低直接关系到物流活动功能的完善和有效的实现。

七、 宏观物流与微观物流

从社会经济的角度看物流，它属于宏观物流；从企业经营的角度看物流，它属于微观物流。

宏观，是指综合性全部，构成其全部的主体叫微观。比如，有句成语：只见树木，不见森林。见森林叫宏观，见树木叫微观。 经济学，有宏观经济学和微观经济学。宏观经济学，从整体看国家的经济，而微观经济学是从构成国家经济的企业等构成要素看经济的。

物流也一样，在国家、地区等大范围内整体性地如何操作物流问题，叫宏观性物流。因此，宏观物流要讨论的问题是日本的流通构造如何、其中物流的路径是什么样的、通过什么样的运输机构进行物流中心的运输作业等。另一方面，微观物流要讨论的问题是流通的活动主体制造商和流通业者、运输企业各自是如何操作物流的等问题。或者从消费者的角度看，不同的商品是如何送到各自不同的家庭去的，这也属于微观。

但是，这样的分类太困难，流通路径问题和各种商品的问题既是宏观问题，也是微观问题，所以，有时用"半宏观"的说法。宏观的着眼点是国家的或地区性的整体物流，微观是从企业经营看物流，半宏观是从总体看商品和商业的物流。于是，宏观物流，考虑的问题是运输结构和作为产业布局的物流据点，还有物流行政等；微观物流处理的问题是企业的物流系统网络、流通中心等内容和计算物流成本等物流管理；半宏观物流，是指各种产品从生产到消费之间的物流路径及物流成本在其商品价格中所占比例等问题。

再让我们从物流成本的角度看一看上述观点。宏观物流，是要调查物流成本在整个国家的经济中占的比例。其实要算出国民生产总值中物流成分，是不可能的，因为运输产业的生产额并不是物流成本的全部，制造商和流通业的生产成本中物流的比例是不知道的。半宏观物流，消费者购买商品的价格中，有多少是属于物流成本？到流通的后期作业，就会有很多的商品同时流动，所以，要特意抽出特定商品的物流成本，是很困难的。微观物流，各家企业以其独自的方法计算物流成本，可以得出具体数字，但把它们各家的数字加起来，并不等于整体的物流成本，所以，准确计算物流成本，也是很难的。

八、 物流在经济生活中的位置

经济中的流通、经济中的物流、经济中的运输，物流在社会经济中的位置是无法替代的。

"经济"一词来自"经世济民"，经济的目的是治国安邦，让人们过上富裕的生活。所谓经济，就是用"价值"观念看人类社会而言的，是指人们为了生活而从事必要的买卖、消费、生产等活动。但经济决不是只由买卖、消费、生活构成的。

企业要销售产品、获取收入，没有流通是不行的，我们消费才为了生活下去，需要购买必要的物品，物品到消费者手中的过程，即流通是必不可少的。所以，物流也是经济要素之一，这是毋庸置疑的。

如上所述，经济是由三大领域构成的，即"生产"、"流通"和"消费"。高校的"政治经济"、大学的"经济学"、"经济原理"教的是：构成经济的是"生产和消费"或"供给与需求"。流通是包含在"供给（生产）"中的。

但是，流通与制造、栽培是有本质区别的。现代流通的规模日趋庞大，这是经济的规模、范围扩大的缘故。在日本，工业原材料、新鲜食品从全世界选购，而日本生产的商品销往世界各地。因此，有必要把"制造物品"与"运送物品"分开来考虑。

流通由两个功能--"商流（交易流通）"和"物流（物的流通）"--构成。不过，这两个功能并不像生产-流通-消费那样属于不同的领域，只是把同一个东西用不同的观点加以区别而已。

所谓商流，是对"财（商品）"的所有权的转移而言的，即所有权从厂家、农家、渔家转移到商家的手里，最终再转移到消费者手中，这就是指这样的流动。另一方面，物流是从物资的物理性活动来看其流动的。

除上述两个功能外，可以说流通中还有辅助性功能，那就是信息、金融及其他服务。物流从其活动面可分为"运输、配送"、"保管"、"装卸"、"包装"、"流通加工"、"在库管理"、"物流信息处理"等，这些活动还可以继续细分。

如上所述，经济是构成人类社会的一个重要功能，流通是经济中的一个重要功能，物流是流通的重要功能……..它们之间有着如此密切的关连。因此，物流变化，会给整个经济带来影响，经济发生变化，物流也不得不发生变化。总之，要从整个社会的角度来看待物流。

九、 后勤学

在经济界使用后勤（Logistics）一词，是第二次世界大战以后的事。美国从本世纪六十年代开始，逐渐用Logistics一词不达意取代了Physical distribution一词，七十年代后勤一词引进日本，日本同样翻译成"物流"，但是却按新的解释来解释，也即赋与了物流一定新的含义。

后勤和实物分销的区别在于，前者在后者基础上有了延伸和扩展，但本质是相同的，当然，也不能小视这一延伸和扩展，这是建立在现代科学技术手段可以实现对这一延伸扩展的控制的基础上，是建立在能管理和协调这么大的系统的基础上，所以本质虽同，水平却有时代的差别。

后勤的思想具有战略性而不着眼于既得之利益，是企业发展的战略举措而不是一时谋取利润的手段方法。因此它不是一项单纯性的职能活动，而企业制定经营战略的一项基本原则。更可以理性地讲：后勤是一种思维方式，按这观念可以建立起企业新的管理模式。

后勤网络的基本实体要素主要有原料产地、制造工厂、配送中心和客户。

后勤活动的具体内容包括14个方面：（1） 客户服务；（2） 订单处理；（3） 配送联络； （4） 存货控制；（5） 需求预测 ；（6） 交通和运输；（7） 仓库和储存；（8） 工厂和仓库布局选地；（9） 物料搬运；（10） 物料采购；（11） 备件和维修服务保障；（12） 工业包装；（13） 退货处理；（14） 废弃物处理。

十、 第三利润源说

“第三个利润源”的说法主要出自日本。“第三个利润源”，是对物流潜力及效益的描述。 第三个利润源的理论最初认识是基于两个前提条件：

第一、物流是可以完全从流通中分化出来，自成一个独立运行的，有本身目标，本身的管理，因而能对其进行独立的总体的判断；

第二、物流和其他独立的经营活动一样，它不是总体的成本构成因素，而是单独盈利因素，物流可以成为“利润中心”型的独立系统。
参考资料：知道历史回答

❽ 现代物流管理专业学什么

物流管理专业主干课程：物流概论、物流规划与设计、采购与供应管理、采购项目管理、运输管理、仓储管理、配送管理、国际物流学、国际贸易理论与实务、采购过程演练、运输实务、仓储管理实务、物流配送中心设计、国际物流实务、成功学、创新学、素质拓展训练等。

物流管理与专业主要培养掌握现代物流管理理论以及信息系统相关的手段、方法的专业性人才，就是物流管理专业需要学习到许多的课程内容，学习起来具有一定的难度。

就业前景：

作为物流管理专业的毕业生可在物流企业、港口、海关、货运公司、商贸企业等就业，就业前景良好。今后一段时期，除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外，相关的系统化管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务物流人才。

掌握商品配送和资金周转以及成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更吃香。物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一，缺口达60余万。

据了解，截止到2021年8月，目前最为抢手的物流人才，是那些掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能，且具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才，他们的年薪最高可达100万元。