上汽汽車品牌市場定位

1. L品牌，上汽也要打造一個獨立的高端品牌

這世界還需要一個全新的汽車品牌嗎？

需要！在中國品牌尚未實現高端化之前，一直都需要。自主品牌高端化只能「進」，不能「退」。

領克、WEY已經勇敢地走在了前面，一汽紅旗以驚人的速度重新復興，長安汽車旗下中高端「引力」系列正式入圍，東風汽車正式官宣開繪嵐圖，北汽集團有ARCFOX，奇瑞汽車有星途，比亞迪有王朝系列……

面對風風火火的高端化大潮，年銷量超過600萬輛中國最大車企，最有錢也是最有資格打造高端品牌的上汽集團，反而按兵不動無動於衷？

一方面，MARVEL只是榮威旗下嘗試沖擊高端化的一個系列，就像榮威RX系列一樣。一定程度上，這個系列尚未幫助榮威實現沖擊高端的任務，MARVLEX掛的是榮威獅標，在它之後的MARVLER已經歸屬到了全新的R標。

另一方面，R標是從屬於上汽榮威之下的電動化品牌，並非獨立運營的高端化品牌。如果說一定要做類比的話，R標之於L品牌，應該就類似北汽新能源與ARCFOX的關系。在自主品牌高端化浪潮中，上汽集團只用榮威品牌旗下的R標來應戰，顯然還不夠。

車記思維向上汽榮威公關部求證此事的真實性，對方表示「不太清楚」。關於上汽品牌高端化的相關內容，我們還將持續關注。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 上汽全新高端品牌R標汽車獨立運營！

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3. 又一高端品牌，上汽新品牌定名「智己汽車」

?10月12日有媒體報道稱，上汽集團正著手推進一個代號為「L」的全新電動智能汽車品牌項目，「L」項目將由上汽集團董事長陳虹親自掛帥，總裁王曉秋任總指揮。時隔一個月之後，該項目已有最新的進展。

11月26日，上汽集團發布公告稱，上汽「L」項目正式命名「智己汽車」，由上汽集團、上海浦東新區和阿里巴巴合資打造，該項目創始輪融資100億元，其中上汽持股54%，浦東新區和阿里各持股18%，其他佔10%。

在汽車市場競爭不斷加劇的情形下，自主車企面臨更大的市場難題，受到合資車企降價競爭的壓力越來越大。綜合來看，多家傳統車企相繼推出全新新能源品牌，寄望於擺脫現今產品定位中低端的困局。不過，這些高端品牌能否活下來幾家？是否會再次陷入傳統自主品牌的困境？或許也只有時間才能證明了。有業內人士曾表示，中國本土車企嘗試通過新建獨立高端品牌實現突圍太過艱難，產品、技術、設計和企業形象等都是難以逾越的困境。

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4. 上汽集團下面都有什麼汽車品牌

自主品牌包括：榮威、名爵、上汽大通、躍進、五菱、寶駿。

企業品牌包括：上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱、電沃客車、上汽依維柯紅岩、南京依維柯。

上汽集團的汽車品牌包含自主品牌與企業品牌兩個部分。

1、榮威

經過十多年的辛勤耕耘，榮威產品覆蓋了中級車、中高級車、及新能源汽車。

其中產品包括：榮威RX8、榮威RX5 MAX、榮威RX5、榮威RX3、榮威i6 Plus、榮威i5、榮威i5 GL、榮威360 Plus、榮威MARVEL X、榮威Ei5、榮威ERX5、榮威eRX5、榮威ei6 Plus、榮威e950等車型。

2、五菱

南京依維柯，是中國南京汽車集團與義大利菲亞特集團依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國政府間最大的合作項目，也是菲亞特集團誕生一百年以來海外合作最成功的典範。

南京依維柯汽車有限公司成立於1996年3月1日，公司注冊資本25.27億元人民幣，合資雙方各佔50%股份。公司在冊員工6000餘人，佔地面積125萬平方米。

目前擁有依維柯、Turbo Daily、Power Daily 經典版、Power Daily 尊享版、Ouba、Venice、依維柯校車。

5. 定位高端純電動車品牌，上汽集團將於近期推出全新子品牌

近日，我們從相關渠道處獲悉，上汽集團將於近期推出全新高端電動車品牌。據悉，新的電動車品牌將以獨立運營事業部的的方式出現，整車將基於上汽新一代電動車專屬架構打造；旗下新車將採用一套完全獨立的設計語言及理念。從獲得的消息來看，新車最快將於明年亮相。

從上汽集團的品牌規劃來看，全新電動車品牌將於榮威、名爵平行出現，品牌項目由原上汽乘用車公司副總經理蔣峻總負責，原MG品牌市場運營部總監林嘉瑜和原榮威品牌市場運營部總監劉濤具體負責，與上汽乘用車共享研發資源。

在產品配備部分，從此前2020中國汽車重慶論壇獲得的消息來看，新車將採用全新一代的專屬架構及三點技術；值得一提的是，新車非常有可能搭載5G技術。

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6. 上海通用汽車公司如何進行市場細分和市場定位

（期中的一部分，僅供參考）市場細分概述：市場細分化就是在市場調查研究的基礎上，依據消費者的需求，購買習慣和購買行為的差異性，把整個市場細分成若幹部分或亞市場的過程 。每一個市場或亞市場部分，即每一個細分市場都是一個有相似的慾望和需求的消費者群體，而分屬不同細分市場的消費者的慾望和需求汽車市場細分的標准與原則。
市場細分：（1）地理細分 （2）人口細分 （3）心理細分 （4）行為細分
市場細分原則：（1）可衡量性 （2）可進入性 （3）有效性 （4）對營銷策略反應的差異性
汽車市場細分方法：
細分汽車市場的標准。
① 按汽車產品大類的劃分標准，汽車市場可以分為轎車市場、商用汽車市場。
② 按我國汽車產品類型的傳統劃分標准，汽車市場可以分為載貨汽車市場、越野汽車市場、自卸車市場、專用車市場、特種汽車市場、客車市場、轎車市場。
③ 按汽車產品的性能特點，汽車市場可以分為重型汽車市場、中性汽車市場、輕型汽車市場、微型汽車市場。
④ 按汽車產品的完整性，汽車市場可以分為整車市場、部件市場、配件市場。
⑤ 按汽車燃料，汽車市場可以分為汽油車市場和柴油車市場。
⑥ 根據汽車銷售時的新舊程度，汽車市場可以分為新車市場、舊車市場、拆車市場。
此外，還可以按照地理、氣候、地域、用途等細分汽車市場
上海通用汽車各品牌汽車的細分市場
凱迪拉克 豪華車細分市場
別克、薩博 中高檔車細分市場
雪佛來 中低檔車細分市場
上海通用汽車--目標市場定位
凱迪拉克：「敢為天下先」
品牌定位：「美國派」豪華車
消費群體：具有膽識、遠見、開拓領先的高收入階層
別克：「大氣成穩，激情進取」
品牌定位：凱越和君威，新賽歐和景程
消費群體：以事業為重或以家庭為重，希望穩中求進的消費者
薩博：強調個性且崇尚內斂
品牌定位：個性化產品
消費群體：低調的成功人士，為高檔進口車消費者群中崇尚內斂生活方式的消費者
雪佛來：打造大眾化的國際品牌
品牌定位：適合中國普通老百姓的、值得信賴的大眾化的國際品牌
消費群體：買得起車的人群

7. 簡述上汽大眾新款帕薩特轎車的市場定位及其產品車型

1.不能起動的現象可能是打開點火開關發動機無任何起動徵兆，起動機版有響動但不權能轉動，起動能夠轉動但帶不動發動機，或者發動機能被起動機帶動但不能起動。起動困難的現象可能是發動
2.機轉動緩慢，或者發動機動時聲響不均勻。起動困難可能在冰凍天氣或者酷熱天氣時發生，也可能在常溫下發生，也可能
3.冷車初次起動困難熱車時起動正常。這些現象與主噴油器、冷起動噴油器、溫控開關、ECU和控制電路工作不良，蓄電池虧電，點火器或脈沖發生器損壞，燃油系不供油或供油不正常等因素有關。對於自動變速汽車，不能起動可能是變速器手柄位置不對。
4.怠速運轉不可能是怠速不穩發動機抖動，怠速轉速偏高超過規定上限值，怠速轉速偏低小於規定下限值，或者怠速運轉不柔和。這些現象與噴油器、氧感測器、空氣流量感測器、廢氣再循環閥等器件故障或工作不良有關，與控制電路、真空管路連接不良等因素有關。

8. 上汽旗下的汽車品牌有哪些哪款值得入手

上汽集團的自主品牌有：榮威、名爵、上汽大通、躍進、五菱、寶駿。

上汽集團的企業品牌有：上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱、申沃客車、上汽依維柯紅岩、南京依維柯。

上汽旗下的汽車推薦這幾款：凱迪拉克CT6、別克昂科威、別克GL6、雪佛蘭邁銳寶XL、雪佛蘭探界者，具體如下：

1、凱迪拉克CT6

它外觀的豪華氣息來源於將鑽石切割理念與科技感相融合，同時全車202顆LED燈，讓凱迪拉克CT6前後燈組散發出獨特的光芒。主動式後輪轉向系統，讓5米2的車長轉向輕盈靈活。音響來源於BOSE定製，採用34顆揚聲器帶來震撼的聽覺感受。夜視系統、流媒體後視鏡、全新CUE車載系統，讓車主體驗科技的魅力。

相比別克昂科威的優雅豪華，雪佛蘭探界者走起了硬朗運動的風格，前臉的大嘴進氣格柵搭配上犀利的燈組造型，營造出了硬朗的外觀。內飾則採取雪佛蘭家族式設計風格，更偏向家用。值得一提的是，探界者全系標配主動降噪功能，能有效降低外界噪音，提升乘坐舒適性。從各方面來看，探界者在中型SUV市場中有著極高的性價比。

9. 上汽大眾和一汽大眾哪個方面不一樣

說起大眾，相信沒有哪個司機不知道， 作為第一個進入中國市場的汽車品牌，該品牌擁有龐大的受眾群體，深受眾多車主信賴， 在目前的汽車市場上，大眾旗下的合資品牌主要有上汽大眾和一汽大眾兩大品牌， 他們生產的產品也有一些差異， 消費者在買車的時候也應該明白，上汽大眾和一汽大眾，有什麼區別，內行人說實話，買錯車後悔。

上汽大眾對國內消費者的眼睛和用車習慣做了改進，使得上汽大眾生產的車型更加符合國人的要求，所以上汽大眾的銷量不可否認是略顯不足 優於一汽-大眾， 消費者最終會買上汽大眾還是一汽大眾，取決於他們是更忠於德國製造的原汁原味，還是買更懂中國消費者的產品。

10. 一汽和上汽的區別

第一點，比重是不同：

上汽在裡面占的比重是比較大的，佔了百分之六十的股份，而一汽集團佔了百分之四十的股份。不過，這是兩家完全不同的公司，不要把他們混了。

第二點車型不同：

最關心的，車型問題，這兩個集團生產出來的車型是不一樣的。就拿一汽集團來說，他用的車型差不多都是大眾原來的設計。

第三點定位不同：

市場定位不一樣。一汽集團更傾向於中低端市場，在高端市場他們沒有抓住機會。而上海大眾更多的定位是在高端市場，所以很多人買上海大眾來…

第四點生產不同：

生產線不一樣，不過這個沒有什麼太大的區別，畢竟用的技術都是同一家的技術。

第五點合作時間不同：

這兩個集團和大眾合作的時間不一樣，上海大眾比一汽大眾要早一點，要更有資歷一點。