㈠ 計劃采購及常規采購報告怎麼寫
物資采購計劃書是採用文字描述的形式對采購計劃工作的總體安排，包括在采購前期對潛在供應商的調查、評價和選擇、合格供應商的再評價；對供應商如何進行控制和管理；有關產品質量、交付、售後服務等方面的策劃和實施等等。在采購計劃書編寫完成後，對具體的采購物資可以用表格的形式（物資采購計劃表），物資采購計劃表大體上包括以下內容：
1、如果采購的物資比較多，可以對其進行一個分類：如A（重要物資）、B（一般物資）或C（原輔材料）；
2、所采購的物資名稱；
3、物資的型號、規格；
4、采購的數量；
5、所采購物資的質量標准、驗收標准；
6、采購物資的到貨日期；
7、供應商名稱、聯系人、聯系電話等。
㈡ 物資公司的現狀及發展趨勢~急急急，求求各位幫個忙吧
中國現代物流業經過20多年的發展，已經迅速崛起了一批實力雄厚的物流企業，主要分為三種類型：由傳統的運輸倉儲貨代轉型的大型企業，如中遠、中外運、中郵等；新興的第三方物流企業，如廣州寶供、天津大田、大連錦程等；專門從事運輸、倉儲的小型企業，如河北順邦、張家口亨運、河北快運等。這些物流企業總體業務功能齊全，集成化運作水平較高，服務能力較強，管理技術和管理水平的國際化程度比較高，具有一定的競爭力。
生存現狀
我國的物流基礎設施建設雖然有了很大的發展，但是與美國、日本等一些發達國家相比，還存在一定差距。目前，我國運輸設施總體規模依然偏小，技術裝備水平較低；空間分布不平衡；通達程度不高；運輸主通道能力不足；各種運輸方式的裝卸、換裝、聯結設施以及物流運作設施的連接還不夠通暢；還沒有在物流活動中充分起到神經中樞的作用。基礎設施的不夠完善，導致中國物流業成本較高，而物流運作效率較低。據調查，我國許多企業運輸能力一般，運輸網路也不完善，重復運輸現象嚴重，尤其是貨運汽車空駛率高達37%，返空現象嚴重。另外，倉庫空間浪費大、保管不合理導致庫存成本失控，生產作業物料出入庫仍然由一些簡易的機械設備來完成，人為貨損比率高，很多企業的倉庫僅具有傳統的存儲功能，還未能適應現代物流條件下的倉儲要求。
據統計，我國現已注冊的物流企業約有70多萬家，但大部分規模在500人以下，從事公路運輸的企業中，只有極少數擁有超過百輛的汽車。由於企業規模小，市場佔有率低，在管理、技術及服務范圍上還沒有質的提高，難以適應物流增長需求。運輸能力、倉儲配送能力、服務質量都較差，造成服務成本相對較高，規模效益難以實現，使得現代物流技術在這些企業中難以得到有效發揮。
隨著中國經濟的發展，國內對第三方物流需求規模將越來越大，據《2007年中國第三方物流行業研究咨詢報告》預測到2010年中國物流行業的產值將達到12000億元，2008年北京奧運會的總體物流需求約為2760億元人民幣。面對巨大的市場，我們需要加快自身發展。目前，國內絕大部分物流企業只是從事倉儲、運輸等物流鏈中的部分環節，並不是真正的物流企業。真正實力過硬、競爭力強的物流企業還為數不多。大多數物流企業技術裝備和管理手段仍比較落後，服務網路和信息系統不健全，只能從事單一功能的運輸和倉儲。另外，大部分的企業還沒有意識到 「20／80」的重要性，將有限的資源平均分配給所有的顧客和所有的產品，這種「一刀切」的服務形式勢必要挫傷「20」關鍵消費者的利益，從而失去 「80」的利潤。因此，國家要制定物流業全面發展的計劃，使本國企業提高運作管理的水平，從企業生產的各個領域進行供應鏈的全過程管理，使企業形成特色、打出品牌。
很多生產或商業企業，既怕失去對采購和銷售的控制權，又怕額外利潤被別的企業賺去，所以都自建物流系統，不願向外尋求物流服務。但這種自建系統不論從規模上，還是技術上都達不到現代物流系統的要求。而這種各自為戰的經營模式，更是體現了我國的企業在管理觀念上的落後。落後的傳統觀念是我國物流業發展的「瓶頸」的所在。這是由於國內企業的管理層中存在著一定的「家族化」現象，作為國內企業必須摒棄了家族式管理的模式。白手興家的王德輝深有感觸的說：「企業越發展，內部管理如果跟不上，將成為最大的風險。」所以作為企業的管理者應跳出「家族式」管理模式。從「尊重人才」的角度去管理，依靠的是全體員工的共同努力，來提高企業的競爭力，放手讓員工大膽地幹事創業，對一些有突出貢獻的員工給予提拔獎勵，實現物流業整體最優化經營。
發展建議
中國企業欲在經濟全球化的大潮中立於不敗之地，最有效也是最關鍵的一點，即提升企業的核心競爭力。所謂企業核心競爭力是指「能夠使企業以比競爭對手更快的速度推出各種各樣產品的一系列核心能力」。通俗地講，企業要在技術創新、信息獲取等方面有自己的撒手鐧，全面提升自己的核心競爭力，才能在日趨激烈的國際市場競爭中有所作為。
中國的人口居世界第一，勞動力豐富且分布地區廣泛，使我們擁有大量的廉價的勞動力，我們的企業要利用勞動力成本低的優勢，來降低公司運營的總成本，通過價格優勢來獲利。同時要控制好企業內部的物質資本與人力資本之間的比例，而不是盲目擴大使用勞動力的數量。國內企業所擁有的對於國內市場的經營、運作和環境熟悉程度，是國外企業短期內難以擁有的。他們需要一段的時間去了解國內競爭規則，這就使我們能夠在競爭中佔得先機。同時國家在稅收政策上也給予了一定的優惠。
國內企業可以利用借鑒發達國家已有的外先進的科學技術和經驗，節省發展時間，減少風險，從而獲得更快、更有效率的發展機會和跳躍式趕超的條件。我國企業還可以通過引進國外的設備、吸引大量的國外閑置資金，提高企業的整體實力，進而推動企業後發而取得競爭優勢。
盡管我國企業的人力、財力不能與國外企業同日而語，可是我們可以將自己的資源集中在一點，取得局部的優勢。大企業不可能為每一個市場都投入一樣的精力和資源，因此我們要學會以己之長攻彼之短，這樣企業仍可獲得局部的優勢。另一個方面我們雖然小，但適應能力強。俗話說的好：「船小好掉頭。」當市場出現新的商機時，我國的企業可以迅速集中力量轉向目標，而大型企業反應會不較慢。
在我國物流服務市場基本上還處於分散、割裂、封閉和無序競爭狀態的情況下，通過企業聯盟和整合資源獲得整體的最優。就是要通過組織和協調，把企業內部彼此相關但卻彼此分離的職能，把企業外部既參與共同的使命又擁有獨立經濟利益的合作夥伴整合成一個為客戶服務的系統，取得1+1>2的效果。資源整合是優化配置的決策。就是根據企業的發展戰略和市場需求對有關的資源進行重新配置，以突顯企業的核心競爭力，並尋求資源配置與客戶需求的最佳結合點。目的是要通過組織制度安排和管理運作協調來增強企業的競爭優勢，提高客戶服務水平。
UPS整合所有與供應鏈管理有關的服務資源就很能說明問題。使客戶能夠很方便地獲得專業知識支持，即為客戶提供「一站式」的供應鏈管理服務。由此可見，目前在物流服務市場上受到普遍推崇的所謂向客戶提供「一站式」服務的經營模式，實際上既是物流企業優化資源配置所追求的目標，也是物流企業優化資源配置的過程。
隨著世界經濟一體化和網路技術的不斷完善，物流信息平台已經成為是現代物流的支柱。首先，我們要自身需要，建立起滿足自身業務要求的高效的管理信息系統，實現企業內部資源通過網路達到優化運作。從而給物流信息系統的建設打下了良好基礎。其次，由於管理體制上的原因，我國至今未形成統一的物流信息系統。各個部門都有自己的網路系統，但是沒有統一的標准，這就使資源的共享利用率比國外的企業低了很多。因此，我們要加快建設有統一標准物流信息系統，使資源的共享達到最大化。應該把建設物流信息系統和制定物流技術標准放在優先的地位來抓好。
企業文化則是企業在生產經營實踐中，逐步形成的，為全體員工所認同並遵守的、帶有本組織特點的使命、願景、宗旨、精神、價值觀和經營理念，以及這些理念在生產經營實踐、管理制度、員工行為方式與企業對外形象的體現的總和。企業文化是企業的靈魂，是推動企業發展的不竭動力。它包含著非常豐富的內容，其核心是企業的精神和價值觀。這里的價值觀不是泛指企業管理中的各種文化現象，而是企業或企業中的員工在從事商品生產與經營中所持有的價值觀念。
㈢ 有沒有人可以給我提供一個公司辦公物品采購的調研報告啊
關於哪方面的？附加兩部分組成，請參閱。
網上購物調查報告
1，信息不對稱
事業信譽的問題導致信譽問題，一個重要的原因是信息不對稱，它有兩個意思，一方面，商家不發布虛假商品，銷售信息，商家的信譽，另一方面，網上購物者提交訂單無故取消，而購房者的忠誠度。網上詐騙可以說是商家信譽的殺手。顯然不是商品，而是引誘互聯網用戶購買，匯款，匯款空的手，這個網上欺詐很少發生，但其負面影響在購物網民更深刻的，長期的。企業的信譽，需要有一個規則來解決。但是，規則由誰來制定，確實是一個棘手的問題。業內專家認為，應該是第一個行業自律，其次是各種企業走到一起，形成行業協會，這將促進網路購物的發展有積極的作用。如果有一個權威定期發布網上商家的信譽度，一樣的星級的酒店，有一個統一的標准，因此，在很大程度上，降低了購買的商家信譽問題。當然，網上購物在中國的發展，這些問題正在得到解決。第一次網上購物的顧客的客單價一般比較低，逐步增加購物購買者的數量增加，購買者在網上購物的信任程度，客戶的價格將提高。這是解決方案的方式對企業聲譽的買主 - 試圖提升，在網上購物的信任程度。對於企業來說，忠誠的買家也看中。如何確定購買網上訂單將須接受商品，這是一個值得研究的問題。商業解決方案，一般是通過先付款，或預付定金，以避免由於壞訂單帶來的損失。然而，這種方法通常是基於交易成功率降低了成本。
2，在銀行業的競爭，以促進銀行支付卡問題解決
現金流是網上購物的一個重要組成部分。中國互聯網路信息中心先前的調查數據顯示，中國的網上購物付款支付，銀行卡網上支付的比例增長逐年上升，從15.6％在年底XX至XX年6月的37.9％，如圖所示。然而，由於商家與銀行的利潤，銀行支付卡還沒有得到根本解決，因此現金流仍然是一個網上購物目前存在的問題。
網路購物網上支付的比例
行業的良性競爭是促進該行業的發展，進步的根本。在銀行業的競爭，使銀行客戶得到更好的服務。網上購物中，商家會選擇更好的服務和更低的成本銀行作為客戶選擇的支付銀行賬戶。一旦問題得到解決，網上購物的交易額和交易量將會大幅增長，從而促進網路購物的規模發展。
3，解決信息流
互聯網搜索功能的問題提供了一個良好的平台，為網上購物的信息流。網上商店有自己的商品分類，照相館，介紹，用戶評論和其它信息，同時還提供了搜索功能的商品。相對於網上購物，這已經有了很大的進步，但不能滿足日益增長的需求的發展，網上購物的早期階段。網上商店，更側重於商品的供應，短缺往往是由買方提出的主要問題。這就要求網路業務，根據客戶的商品搜索，分析購買者的商品需求信息。國內一些企業通過網路商店的詢問檢查囤貨購買的產品數量的搜索功能。基於這些信息，之前的網上購物網站的工作人員采購的貨物，補充。通過這種方式達到供需雙方的信息流，大大提高了交易的成功率。
4，形成本地化解決物流問題
很多網上商店都集中在經濟相對發達的大，中型城市，主要是考慮到分配問題。中國商品分配問題，雖然有所改善，但主要集中在大，中型城市，一些小城市和落後的交通工具，如自行車，這將最末端的環節分布變得相對緩慢。為了解決這個問題，網上購物的發展定位，地理方向，例如，一些網上商店通過與本地傳統購物商家合作開設了自己的便利店，解決配送問題，實現優勢互補。
5，接受網上購物引導人，培養人的網上購物習慣
網上購物，畢竟是一個新事物，為人們傳統的購物習慣還需要很長的時間來接受這種方式，媒體宣傳和引導，也需要培養的習慣網上購物。第一次購物行動需要親自體驗的用戶需要購物網站，網上購物，傻瓜簡化了操作過程，降低難度的客戶在線購物和心理障礙。當網民有網上購物的習慣，不容易改變。許多購物網站最忠實的用戶是互聯網用戶的網上購物習慣，他們帶來的不僅是購物網站的交易量，同時提出了很多生活中的傳統購物方式轉換成網路購物。
6，網上商店的門檻降低，讓更多的傳統企業開展網上購物服務
網上購物在中國，真正的發展和壯大，需要傳統企業進入電子電子商務的行列。但是，這是首先必須創建一個網路環境中，企業進入網路的門檻降低，讓更多的企業了解，網上商店帶來的便利和效率，讓更多的企業進入網路店鋪，從而提供更多的網路購物場所，商品在互聯網上，用戶有更多的選擇。如果沒有足夠的購物，購物的網民單方面增加會導致網路商品的比較，選擇一個單一的，稀缺的。只有供需雙方共同發展，以創造一個良好的網上購物環境，促進中國網路購物的發展。
7，網上購物，缺乏相應的政策法規，行業標准
目前，網上購物，沒有國內政策和法規，如稅收問題，網路購物行業規則，規范。在這種情況下，大量的網上商務活動遵循傳統的商業政策，造成了一定程度的阻礙網上購物發展的不同模式。網上購物，因此，要求出台相關政策，法律和法規，以保護自己的健康發展。
網上購物業務經過多年的經營，更加理性，知道什麼是應該做的發展，中國的網上購物，怎麼辦。沒有人會懷疑，網上購物將成為中國互聯網應用的一個重要方面，沒有人懷疑網上購物的巨大的市場規模和發展前景。網上購物的繁榮需要時間，需要投資的行業，網路發展的需要。業內專家希望並相信，在中國，電子商務後，在一定的時間內，達到了國際水平的標准化。
隨著時代的發展，網上購物，網上購物將是資源的整合，各種網路購物運營商應依靠自身優勢商品開發，漸漸地，市場分割。中國龐大的網路，任何一個行業的特點，不能是壟斷的，會有幾個競爭力，實現不斷完善和發展，市場細分，良性的競爭。
當人民生活水平的不斷提高，網路購物的不斷成熟，網上購物，會有兩個不同的趨勢：一個是低價格路線，像超市，物美價廉的商品;另一種是出售高端消費品。人民的文化和生活水平的不斷提高，人們生活必需品消費價格越來越低，較低的情況下，高端消費品的需求將繼續完善網上購物服務將提供給這部分的需求。因此，網上購物將在兩個不同的方向發展，擁有自己的客戶群，都可能會做得很好。
網路業務已經實現了盈利，但真正實現規模盈利，還需要一段時間。商業模式的網上購物會出現兩種形式：一種是添加到網路的商業模式從傳統的商業模式，擴大其品牌知名度，通過強大的網路功能，為客戶提供產品信息，讓更多的人產品銷售利潤。另一個網路業務，以使自己的品牌，通過網上商店，網下的傳統方式進行的交易，因此，以彌補有限的國內互聯網用戶，一小群客戶的缺陷。無論是何種形式，從傳統到網路，或從網路到傳統的網路和傳統相結合的發展模式，網路購物的發展將成為最終的統一。最後，網上購物將不會在產品的種類和價格的競爭，而應該是在服務。優質的服務和良好的客戶關系管理將是網上購物的商家取得勝利的關鍵。
一支獨秀並放不是春，環境的不斷改善我們的網路和互聯網用戶的不斷增加，會有越來越多的傳統企業開展網上購物服務，中國網路購物市場將越來越大，無疑是巨大的潛在經濟利益。作為電子商務的一部分，春天已經來了，互聯網的快速發展，呈現出良好的發展勢頭。
時代，網上購物是大智慧的人群，整個社會的誠信。牽一發而動全身的事情。網上購物的發展與繁榮，需要社會各界的力量，作為一個整體，以促進您的參與。
超市購物環境的研究和分析報告，在過去的供不應求到現在的琳琅滿目的商品，從供銷社的購物模式的形式，超市購物，經歷了如何
不改變的調查，我們並不需要訪問。只要我們知道，在這個競爭日益激烈的環境下，超市如何可以吸引更多的消費者，為消費者提供了更多的需求，以滿足實現自己的最大利益。
到現在為止，我們已經學到了很多有關的經濟方面的知識，知道有很多因素會影響消費者的購買動機，例如，創建的購物環境，超市商品的擺放，購物環境，安全，主要消費為導向的促銷策略，競爭對手的分析，等等。
我們組的主要觀測研究和分析，太原美特連鎖超市，其中包括51家連鎖店，勝利店，銅鑼灣店，服裝城店，三牆店。我們總結和概括上述因素，我們認為合理可行的建議。
，超市的購物環境，創造
每一個節日，每一個走在路上的人都會有一種溫暖的感覺，這就是創造的效果，花
恆彩旗飄飄。似乎想如果超市可以這樣做，它會帶來一些客戶的你。因此，消費者自然會推動客戶主動走進超市，你有一種溫暖的感覺。上面創建的效果美特一直追求的目標。
內部以及與客戶的環境，柔和的音樂，購物的全過程，醒目的特殊標簽，以吸引顧客購物的腳步，清潔和健康的環境，讓客戶有一個舒適的感覺的那一刻。特別是在節日期間，超市內部的紅燈籠覆蓋，連同相應的圖片節日的時刻，映入你的眼簾。特別安排假日購物頻道，讓顧客享受購物的方便與快捷。
外部環境的特殊商品公告區的停車場，特別提供單頁發布區相比，可以少。節日，節日的問候懸掛的大紅燈籠，到超市門口後，趙曜重大客戶的到來。
超市商品的擺放
美特超市的貨架上一字排開，行，補充儲備相稱的合理使用超市裡面購物空間。貿易有一個分區;酒飲區，娛樂區，散貨，穀物和油區，五金區。在每個分區類型的商品之間的差異。不分膚色，或從每個貨架的優雅顯示的物種。讓消費者盡情挑選。
店銷售的商品一般都放置在客戶捫及，始終保持充足的商品。如果你不能找到的東西，超市裡面的工作人員會給你最大的幫助。
超市購物環境
1家超市的防損工作人員，以確保顧客的購物安全和貨物安全，在超市
2，在購物高峰的超市播音員會提醒每一位客戶持樂觀態度自己的孩子和隨身攜帶的物品，並打開整個監控系統來監視超市購物區;
導購員時刻完成自己的商品，以防止不小心傷到顧客;
4超市盡量少用如此之高，較高的貨架上，盡量不把自己的商品;
5存放在貨架的頂部，他們的貨物必須整齊;
超市安全通道明顯，通暢的時刻;
超市裡面比較完整的防火設施;
四，超市主要是針對消費者
美特連鎖超市有十幾家門店在太原，分別是位於市中心區的？太原不同。美特好很多了不同程度的繁榮，人口集中，有不同的商店的規模和經營商品的種類有不同的傾向。一個平民覆蓋整個太原美特好超市的姿態，吸引不同需求的人群。
五超市的促銷策略
通常將公布幾天特別公告區特殊商品，有時發出商店
促銷專用單頁到附近的細胞。從周一到周日都會有不同的固定類型的貨品銷售。
節日期間，很多廠家都請了很多短的推廣和宣傳自己的商品。常見的促銷策略;有獎銷售，測試樣品的活動，低價促銷劑量不增加推廣，捆綁促銷，買贈活動
日常的播音員購物提示付款。超市內的每個經理，領導者有一些購買的地方。超市提供更多的設施，以最大限度地提高自己的銷售。
競爭對手分析
美特好超市在太原的各種便利店，沃爾瑪連鎖超市，山詹姆超市的主要競爭對手。可以說沒有壓力，沒有激勵加入，因為隨著沃爾瑪和一些國際巨頭超市，美特更完美的自己的設施和服務。
他們每個人都有自己的生存
沃爾瑪作為銷售行業的領導者，為全球采購，日常的低價格的經營理念，完善的銷售體系，舒適的購物環境成就的獨特而強大的機制它的成功，但它在中國的法律環境的制約下，其采購系統無法實現，這也導致了一個限制了其在中國的進一步發展，尤其是在內陸城市的發展。另外一個主要的原因是其總部所在地的問題，沃爾瑪中國總部設在深圳，是不是在北京或上海，這是不是家樂福做的不錯的原因之一。
太原各種便利店，特別是金湖縣唐等連鎖便利店。他們有自己獨特的經營理念，外圍設備更方便，和流動人口。他們有一個廣泛分布的表面，並在幾乎每一條街道，有好幾個，旁邊的各大醫院，學校和其他必要的。
自己和競爭對手之間的競爭可以說不是一個真正的，但有自己的發揮他們最大的優勢，彼此之間的生活空間是一定的獎勵，提供更加周到的服務和完善設施，以確保所有消費者的需求滿意。現在的社會是一個社會和諧，共贏，抓住所有的財富，不可能一個人知道並尊重他們的競爭對手。
沒有最好，只有更好。這是我們的合理可行性意見，為更好地在未來的發展，美特好;
在假期做協商，各生產廠家，合理配置促銷人員，盡量不要出現過多的購物通道發起人的情況。
2。良好的定期工作人員的培訓，以提高整體員工的整體素質，以避免顧客不愉快的事情發生。
3，擴大購物頻道，為客戶讓路「和」旁路「將不會再發生。
4，一方面，超市內懸掛的電視產品的推出和超市條件可以做，另一方面也可以增加購物氣氛。
超市專門聘請一兩個人管理顧客騎自行車的人，專門負責為顧客停車場，不收為好。
平時加強提供系統的。讓客戶購買大量貨物後無憂。
幾個收銀員在顧客服務的人，也可以大大減少顧客結賬，等待很長一段時間的現象。
8美特好連鎖超市應該做的動作，與引進的各種活動。
9計劃在一家超市的入口到購物區，購物更方便了客戶。
真誠地希望每個超市都可以有一個良好的購物環境，並盡自己最大的努力為今天的和諧社會。
㈣ 供應商的物品采購和及將採用的供應商對比分析報告格式怎麼寫，是需要給上級領導簽名同意的，
供應商的物品采購---是正在交易的供應商
及將採用的供應商---是你准備交易的供應商
您選則替換供應商，首先是價格、品質、交期或是付款方式有優勢，
簡單的可以採用比價表，同樣的產品，比價格、比交期、比付款方式、比質量
㈤ 物流市場調查報告
中國物流業正處於蓬勃發展的時期，物流業已經成為我國第三產業新的「經濟增長點」，越來越受到人們的關注。信息化物流被業內人士稱為「企業管理的又一次革命」，因為其在集中采購、集中庫存、運輸優化等方面的作用，較其他形式的物流業占據有絕對優勢，物流信息化就是降低成本和節約時間。但目前我國物流企業的信息化建設還處於初級階段，業務流程和操作的優化尚處於起步和摸索階段。因為很多物流企業是從原來的物資企業改制而來，他們面臨的問題是盡快建立起企業內部的信息化管理體系。另外，由於我國製造業和商業分銷領域的集中化程度不高，與其相適應的物流企業也以中小型企業為主體，所以，無論企業物流還是物流企業的信息化總體水平都不高。而在國外，特別是一些發達國家的物流公司，他們早就完成了物流信息化，洋物流殺進來後，眾多中國物流企業將面臨生死存亡嚴峻問題。 隨著企業電子商務的崛起，分銷渠道的進一步整合和供應鏈管理的出現，要求物流企業能夠向客戶提供全面的配送解決方案。但信息技術應用的落後，使得上下游企業之間物流活動難以協調，讓物流活動變成模糊的黑洞，成本高且可控制性差，嚴重製約了我國物流企業的發展。據中國倉儲協會的調查報告顯示，我國車輛運營的空載率約45%左右。造成這一情況的重要原因之一就是物流企業無法准確知道運行車輛的具體位置，而且無法與司機隨時隨地的保持聯系，不能為其組織貨源和靈活配貨。同時，司機只能憑個人經驗確定路線，有時不能找到最佳路徑，不僅延誤時機而且增加運行成本。另外，實際客戶也不能及時了解貨物配送過程的情況，不能和物流企業協調配合。隨著互聯網的發展和通訊技術進步，跨平台、組件化的GIS（地理信息系統）和GPS（全球定位系統）技術的逐步成熟，基於GIS/GPS的應用將構造具有競爭力的透明物流企業。 GIS/GPS簡介 GIS（Geographical Information System，地理信息系統）是多種學科交叉的產物，它以地理空間數據為基礎，採用地理模型分析方法，適時地提供多種空間的和動態的地理信息，是一種為地理研究和地理決策服務的計算機技術系統。其基本功能是將表格型數據（無論它來自資料庫、電子表格文件或直接在程序中輸入）轉換為地理圖形顯示，然後對顯示結果瀏覽、操作和分析。其顯示範圍可以從洲際地圖到非常詳細的街區地圖，顯示對象包括人口、銷售情況、運輸線路以及其他內容。 目前GIS重要的研究成果主要表現在：OpenGIS的研究保證了用戶可以存取在網路上的異構GIS數據和處理單元；關系資料庫(RDBMS)和GIS的有效結合，使得許多RDBHS也將支持新的對象關系模型，從而可以更好地支持空間數據類型；GIS構件(Component)的開發使得原來的大型GIS系統正迅速走向構件化，分解為基本的GIS構件；WEB(Internet／Intranet)已經成為GIS的新的操作平台；數據挖掘(Data Mining)技術的發展，為知識發現提供了新的工具。GIS的最新研究成果為GIS技術引入物流管理提供了基礎的技術條件。 GPS（Geographical Position System, 全球衛星定位系統）是一種先進的導航技術，它由發射裝置和接收裝置構成，發射裝置由若干顆位於地球衛星靜止軌道、不同方位的導航衛星構成，不斷向地球表面發射無線電波。接收裝置通常裝在移動的目標（如車輛、船、飛機）上，接收裝置接收不同方位的導航衛星的定位信號，就可以計算出它當前的經緯度坐標，然後將其坐標信息記錄下來或發回監控中心。地面監控中心利用GPS技術可以實時監控車輛等移動目標的位置，根據道路交通狀況向移動目標發出實時調度指令。GPS具有全球性、全能性、全天候優勢的導航定位、定時、測速功能，由空間衛星系統、地面監控系統、用戶接收系統三大子系統構成。 由於物流運輸過程是實物的空間位置轉移過程，所以在物流運輸過程中，對可能涉及到的貨物的運輸、倉儲、裝卸、送遞等處理環節，對各個環節涉及的問題如運輸路線的選擇、倉庫位置的選擇、倉庫的容量設置、合理裝卸策略、運輸車輛的調度和投遞路線的選擇都可以通過運用GPS的導航功能、車輛跟蹤、信息查詢等功能進行有效的管理和決策分析,這無疑將有助於配送企業有效地利用現有資源，降低消耗，提高效率。 GIS/GPS在物流企業的應用優勢 GIS應用於物流分析，主要是指利用GIS強大的地理數據功能來完善物流分析技術。GPS在物流領域的應用可以實時監控車輛等移動目標的位置，根據道路交通狀況向移動目標發出實時調度指令。而GIS、GPS和無線通訊技術的有效結合，再輔以車輛路線模型、最短路徑模型、網路物流模型、分配集合模型和設施定位模型等，能夠建立功能強大的物流信息系統，使物流變得實時並且成本最優。GIS/GPS在物流企業應用的優勢主要體現在以下幾個方面： 1．打造數字物流企業，規范企業日常運作，提升企業形象。GIS/GPS的應用，必將提升物流企業的信息化程度，使企業日常運作數字化，包括企業擁有的物流設備或者客戶的任何一筆貨物都能用精確的數字來描述，不僅提高企業運作效率，同時提升企業形象，能夠爭取更多的客戶。 2．通過對運輸設備的導航跟蹤，提高車輛運作效率，降低物流費用，抵抗風險。GIS/GPS和無線通訊的結合，使得流動在不同地方的運輸設備變得透明而且可以控制。 ·結合物流企業的決策模型庫的支持，根據物流企業的實際倉儲情況，並且由GPS獲取的實時道路信息，可以計算出最佳物流路徑，給運輸設備導航，減少運行時間，降低運行費用。 ·利用GPS和GIS技術可以實時顯示出車輛的實際位置，並任意放大、縮小、還原、換圖；可以隨目標移動，使目標始終保持在屏幕上，利用該功能可對重要車輛和貨物進行跟蹤運輸。對車輛進行實時定位、跟蹤、報警、通訊等的技術，能夠滿足掌握車輛基本信息、對車輛進行遠程管理的需要，有效避免車輛的空載現象，同時客戶也能通過互聯網技術，了解自己貨物在運輸過程中的細節情況。比如在草原牧場收集牛奶的車輛在途中發生故障，傳統物流企業往往不能及時找到故障車輛而使整車的原奶壞掉，損失慘重。而GIS/GPS能夠方便的解決這個問題。 ·人的因素處處存在，而GIS/GPS能夠有效的監控司機的行為。在物流企業中，為了逃避過橋費而繞遠路延誤時間，私自拉貨，途中私自停留等現象司空見慣，反正山高皇帝遠，物流企業不能有效監控司機的行為。而對車輛的監控也就規范了司機的行為。 3．通過物對物流運作的協調，促進協同商務發展，讓物流企業向第四方物流角色轉換。由於物流企業能夠實時的獲取每部車輛的具體位置，載貨信息，故物流企業能用系統的觀念運作企業的業務，降低空載率。這一職能的轉變，物流企業如果為某條供應鏈服務，則能夠發揮第四方物流的作用。 物流企業通過無線通訊，GIS/GPS能夠精確的獲取運輸車輛的信息，再通過INTERNET讓企業內部和客戶訪問，從而把整個企業的操作，業務變得透明，為協同商務打下基礎。 物流企業的信息平台的物理架構如下： 物流企業信息平台的基本架構如下：結束語將地理信息系統(GIS)、衛星定位系統(GPS)、無線通訊(WAP)與互聯網技術(Web)集成一體，應用於物流和供應鏈管理信息技術領域，國內還沒有完全成熟。但是一些遠見的企業已經看到這塊誘人的蛋糕並付諸與行動，招商迪辰系統有限公司就是比較典型的企業，已經開發了一系列的產品。雖然這些產品功能尚未完善，相信隨著人們的重視和技術的進步，GIS、GPS、WAP和WEB技術將結合在一起，共同描繪透明物流企業，減少物流黑洞，增強國內物流企業競爭力，在不久將開放的物流市場上站穩腳跟。
㈥ 急需一份會計報告——關於企業采購物資情況的社會調查報報告，
企業采購物資情況的社會調查報告
所謂企業，是指從事生產、流通和服務等經濟活動的經濟組織，以滿足社會需求和獲取利潤為目的，具有獨立的法人資格。從企業自身來說，它是一個完整的系統，它是一個資源轉換器。首先，企業根據社會需求和市場需求，在利益機制的作用下，確定生產何種產品，然後評價，選擇最佳方案，對這種產品的生產進行投資。包括廠房的建設，購進該產品生產所需設備，購進生產所需原材料及配件，投人生產、銷售產品。
為了搞好企業的資金籌集、原材料采購、產品生產、產品銷售等工作，企業要設置相應的組織機構。有按職能部門設置，有按產品設置，有按地域設置還有混合設置。
物資采購從一個集團企業內部來說，有分散采購和集中采購。所謂分散采購，就是物資部門作為一種職能部門，其職能逐漸弱化，向經營性轉變，集團企業下屬各二級單位自行出去采購各自所需物資。所謂集中采購，就是充分發揮物資部門的職能作用，集團企業用行政手段，硬性規定各二級單位無權自己出去采購生產所需物資，必須向物資部門送報物資申請計劃，由物資部門按生產單位的物資申請計劃，按質、按量、低價，及時的采購進生產所需物資。
從我國社會主義經濟的發展階段來看。從建國至一九八二年是實行計劃經濟，全國各個企業的物資來源由國家統一調撥，企業僅只是一個生產單元。一九八二年至現在，我國實行改革開放、經濟體制由計劃經濟逐步向市場經濟轉變。國家為了增強企業活力，推行政企分開』，很多權力逐步下放給企業，如物資采購，企業可以自由的到市場中去購買所需物資，加強了企業之間的橫向聯系，加強了物資的流通，使企業成為社會主義市場經濟中的三大經濟主體之一。相應地企業也實行了內部改革，企業內部各生產單位形成各自獨立核算的經濟實體，在物資采購上形成分散化。
隨著我國市場經濟體制的逐步規范和完善，以及我國加入WTO經濟全球化趨勢等，我國的企業在面臨很多機會的同時，市場競爭壓力加大。企業要想在激烈的市場競爭中獲得生存和發展，管理和技術越來越重要，成為企業生產和發展的根本。
管理不善的企業，其產品成本就會增大，影響企業的市場競爭能力。如物資采購，現在很多人都認為是簡單的事情，加之管理也鬆懈，形成多人采購，重復采購、感情采購、吃回扣等現象，如此下去，企業的產品成本就會相應增大。權力一旦失去約束和監督，會象脫僵的野馬，這是非常危險的事情。
對於一個企業集團來說，物資采購是實行集中采購還是分散采購是沒有一個准確的標準的，特別是現價段，我國的大多數企業都在實行分散采購。不過，從國內外很多優秀的企業來看，在物資采購環節上都受到決策層的高度重視，實行集中采購。
企業實行集中采購，有利於企業流動資金的管理。因為企業實行物資的集中采購，可以提高企業在外的信譽，從而減少預付款數額，縮短價格談判、發貨的時間。同時有利於企業把資金集中到最需要的項目中去，特別是在企業資金短缺時，用企業實行物資的集中采購而形成的信譽賒購物資，可以緩解企業流動資金的困難，彌補企業流動資金的不足，達到借雞生蛋的目的。同時，從另一個角度講，在不影響企業長期形成的信譽的前提下，賒購物也是一種增加企業短期流動資金，增加企業血液的一種有效經營形式。賒購物資也可以說能為企業獲得一定的資金時間價值(資金時間價格是指貨幣資金投入生產經營周轉使用後實現的增值額。)而賒購物資必須是以企業具有良好的信譽和知名度為前提，無疑，企業實行物資的集中采購是創造企業信譽和知名度的一種有效途徑。
企業實行物資的集中采購，可以降低庫存，杜絕重復庫存。而企業實行物資的分散采購，會出現物資部門有的物資，各二級單位又自行外出采購，造成幾家同庫存，這對降低庫存，減少儲備資金的佔用是很不利的。其次，因重復庫存導致的在物資公司長期積壓的原材料、配件，不僅佔用了很大一部分流動資金，增大了儲備資金，且隨著時間的推移、科學技術的進步，原機型可能被淘汰，形成配件的浪費，並對盤活資產也造成不利的影響。
企業實行物資的集中采購，有利於降低物資的采購費用，形成批量進貨、降低物資的購進單價。實行分散采購、采購人員增加，運輸費用增加，使企業的物資采購成本升高，成為企業產品成本難以下降的主要因素。．如本可以一輛車運輸的物資，但企業是實行物資的分散采購，各單位只管各單位，形成幾輛同時從同一起點運輸物資，而各輛車又不滿載的現象，從而對規模效益的形成產生不利的影響。
實行物資的集中采購，有利於企業產品生產的全面質量管理，有利於企業建立和完善物資的進貨、檢查、驗收制度，使假冒偽劣產品進入到企業生產領域的渠道減少，對假冒偽劣產品進入到生產領域具有有效的預防作用。在假冒偽劣產品進入到生產領域時，不會出現因實行分散采購而產生的扯皮，推卸責任等現象，使其索賠、退貨、責任追查的工作變得簡單而徹底。
實行物資的集中采購，有利於企業內部的互相監督。企業實行物資的分散采購，各二級單位自己進的物資自己使用，因購進產品質量的好壞、價格的高低對采購人員沒有直接的經濟利益的影響，甚至采購人員直接的經濟利益還可能得到提高，導致企業在物資采購過程中的問題不容易暴露出來，即便有些采購問題暴露出來，也是很淺顯的，實質性的東西被人們掩蓋了，使其對責任的追查只是停留在表面現象上，不是很徹底。而企業實行物資的集中采購，物資的使用者在經濟利益的驅動下能對物資的采購者起到良好的監督作用。
實行物資的集中采購，有利於企業的統一指揮、集中管理，有利於企業物資的相互調劑。
當然，企業實行物資的集中采購，也有一定的弊端。即物資部門受到市場的壓力減小，可能導致物資部門對市場信息的淡化、滯後，價格發現能力降低，從而可能使物資的采購價格偏高。針對這些弊端，筆者提出以下幾點建議。
第一，對於大宗物資的采購、價格談判，由集團公司成立價格監督小組進行監督，並參與談判。這有利於實現企業的民主管理；有利於企業的物資采購者集思廣益，對物資采購做出最佳決策。這里集團公司早已實行，筆者不再多議。
第二，對零星的、小件的，價格不太高的物資，企業實行物流前的內部價格談判。即當各家報上物資采購申請計劃時，物資部門根據自己掌握的市場情況，及時、迅速地向各使用單位回報物資價格、確定該物資價格是否合理，如合理，便由物資部門和外界供貨商簽訂合同，然後再進行內部供貨。如不合理，便向物資部門提出(提出時盡量有一定的依據，如某個供貨單位的價格更低。)讓物資部門必須把價格降下來，這時，物資部門就應和供貨方談判，或者尋找第二家供貨單位，同時對本企業各生產單位提供的低價格供貨單位的產品質量進行調查，並與高價供貨單位作產品質量的比較，進行價格工程分析。其中，企業所需物資的內部價格的談判，確定有兩種形式：(一)回報價為物資部門的購進價，爾後，物資部門按一定的百分比提取管理費，作為自己El常經營服務的費用開支；(二)回報價為物資部門的銷售價(過去的計劃價)。即不管物資部門各種物資采購的高低、多少，各使用單位都只按回報價到物資部門去提貨、付款，而物資部門物資的銷售價和采購價的差額，都作為物資部門的收益。這樣，就用經濟手段迫使物資部門不得不去市場中尋找低價、優質的產品，加強了對物資部門的管理監督，杜絕了由於物資進價的隱性而帶來的高價進貨，也杜絕了物資部門的感情進貨。
第三，建立合同審核中心，實行完善的合同管理制度。物資部門每簽訂一份合同，都交審核中心一份備檔，審核中心定期對物資部門簽訂的合同的合理性進行審查，並判斷物資的合同價和當前的市場行情是否相符，同時審查物資的實際進價和合同價是否相符。