秦皇島景區及市場調查論文

⑴ 關於市場調查的論文怎麼寫

這里抄很多調查襲的文章，可以找找看

http://www.fwland.com/diaochabaogao/index.html

⑵ 秦皇島旅遊有什麼突出特點

據報道，秦皇島是我國近代旅遊業的發祥地，雖然境內匯集了長城、濱海、森林、濕地、湖泊、海洋大漠、雄關大山等豐富的旅遊資源，秦皇島旅遊的特點是『熱熱鬧鬧』『冷冷清清』，即越熱越鬧，越冷越清。

某景區負責人表示，往年一過9月份，景區就進入淡季，景區工作人員會停薪放假，如今，景區開發出溫泉度假項目，打出「給父母一份孝心」的健康養生新招牌，預計今年冬天，300多名工作人員將全部留崗上班。

希望秦皇島全季旅遊可以早日實現！

⑶ 以《秦皇島我的家鄉》利用地理位置、自然、人文、地理環境的角度描寫的一篇小論文

地理位置
秦皇島市位於河北省的東北部，北緯39°24′~ 40°37′，東經118°33′~ 119°51′，東北接遼寧省葫蘆島市綏中、建昌兩縣和朝陽市的凌源縣，西北臨河北省承德市寬城滿族自治縣，西靠唐山市的灤縣、遷安、遷西、灤南四縣，南臨渤海。東距沈陽404公里，西南距石家莊483公里，西距首都北京280公里，距天津220公里。
概況
秦皇島南臨渤海，北依燕山，東接遼寧省葫蘆島市，西接唐山，近京津，位於最具發展潛力的環渤海經濟圈中心地帶，是東北與華北兩大經濟區的結合部。秦皇島市轄北戴河、山海關、海港區三個市轄區和撫寧、昌黎、盧龍、青龍滿族自治縣四個縣，總面積7812.4平方公里，截止2010年底全市總人口已達到298萬。秦皇島交通便捷，通訊發達。秦沈高速鐵路、京哈、京秦、大秦四條鐵路干線和京沈高速公路、沿海高速公路、102、205國道貫穿全境。從北京、沈陽到秦皇島只需兩個多小時。民航開通了至上海、廣州、杭州、大連、黑河等國內數十條航線。目前在建的津秦客專通車後，從天津到秦皇島僅需1個小時，在建的承秦高速公路建成後，從承德到秦皇島只需3個小時，前者將於2011年底通車，後者將於2012年10月通車。發達的通訊網路系統，可與全國各地和世界上230多個國家、地區直接通話，銀線連五洲，秦皇島與世界宛若比鄰。
氣候特徵
秦皇島市的氣候類型屬於暖溫帶,地處半濕潤區，屬於溫帶季風氣候。因受海洋影響較大，氣候比較溫和，春季少雨乾燥，夏季溫熱無酷暑，秋季涼爽多晴天，冬季漫長無嚴寒。轄區內地勢多變，但氣候影響不大。2006年，市區全年平均氣溫11.2℃，平均最高24.9℃，最低零下4.3℃，全年降雨量551.7毫米。
地形地貌特徵
秦皇島市位於燕山山脈東段丘陵地區與山前平原地帶，地勢北高南低，形成北部山區－低山丘陵區－山間盆地區－沖積平原區－沿海區。北部山區位於秦皇島市青龍滿族自治縣境內，海拔在1000米以上的山峰有都山、祖山等4座。低山丘陵區主要為北部的山間丘陵區，海拔一般在100－200米之間，集中分布於盧龍縣和撫寧縣，該區是秦皇島市甘薯、旱糧及工礦區。山間盆地區位於秦皇島市西北和北部區域的撫寧、燕河營、柳江三處較大盆地。
編輯本段城市概況
秦皇島3個市區
本數據來源於網路地圖，最終結果以網路地圖數據為准。
萬里長城猶如一條騰飛的巨龍，「龍頭」入海處，就是秦皇島的山海關。秦皇島，因公元前215年中國的第一個皇帝秦始皇東巡至此，並派人入海求仙而得名，是中國唯一一個因皇帝尊號而得名的城市。（第一稱始，叫秦始皇。秦始皇是個尊號而不是帝號。） 明代屬永平府，境內建制盧龍縣、撫寧縣、昌黎縣、永平衛、山海衛。縣下實行里甲制，里亦稱社、屯，當地民編為社，遷來者編為屯。清代，沿用明制，屬直隸省永平府，轄盧龍、撫寧、昌黎縣。清乾隆二年（1737年）在山海關增設臨榆縣。 1948年11月27日秦皇島解放。十月，在秦皇島建立秦榆市，秦榆市轄山海關辦事處、一區（現海港區鐵道南）、二區、三區（現海港區鐵道北東區、西區）、海濱區、上庄坨區。1949年3月山海關改為市，劃歸遼西省；同時，秦榆市改稱秦皇島市，為河北省省轄市。 秦皇島現轄海港區、北戴河區、山海關區三個市轄區和撫寧縣、昌黎縣、盧龍縣、青龍滿族自治縣四個縣。2011年度全市財政收入：168.7億元，比上年增長20.2%。
編輯本段農業生產
該區是糧食作物的主產區。沖積平原區，主要在海拔0－20米區域，分布在撫寧縣和昌黎縣，該區域有海洋養殖、葡萄酒、旅遊等有發展前景的綜合性產業，是重要的農業經濟區。沿海區，主要分布在市轄三區和撫寧、昌黎兩縣。
編輯本段資源簡介
水利資源
流域面積大於500平方公里河流6條，大於100平方公里河流23條，大於30平方公里的河流54條。灤河在秦皇島市境內流域面積3773.7平方公里，地下水資源量7.45億立方米，水資源總量16.40億立方米（其中地表水12.54億立方米、地下水7.45億立方米、兩者重復量3.59億立方米）。興建各類水庫：含桃林口水庫283座，總庫容14.86億立方米。不含桃林口水庫282座，總庫容6.27億立方米。
礦產資源
秦皇島市境內礦產資源較為豐富，種類較為齊全。目前，已發現各類礦產56種，已開發利用的26種，已探明儲量的22種。優勢礦種有金、鐵、水泥灰岩及非金屬建材，其中鐵礦規模較大，儲量達27515萬噸，水泥灰岩儲量達7.5億噸，玻璃用白雲岩1.5億噸，青龍滿族自治縣為中國「萬兩黃金」縣之一。 海洋資源 秦皇島海區地處渤海西部，遼東灣兩翼。海岸線東起山海關金絲河口，西止昌黎縣灤河口，總長162.7公里。所轄海區15米等深線海域面積1000平方公里。全市現有捕撈作業漁場1萬平方公里，有適宜發展養殖的淺海80萬畝，灘塗2萬畝。
動物資源
秦皇島地區的動物區系屬溫帶森林——草原農田動物群，是遷徙動物途經地與停留地，尤其是候鳥遷徙的必經地，動物資源比較豐富，共有陸棲脊椎動物4綱29目85科417種，其中候鳥有369種，被譽為世界「四大觀鳥基地」之一。列入國家一類保護的鳥類有白鸛、白鶴、金雕、丹頂鶴等7種，國家二類保護鳥類54種，省級保護鳥類28種；其它省級保護動物6種。
林業資源
秦皇島市山區屬燕山山脈東段，山區植被完好，有廣闊林區。主要樹種有油松、華北落葉松、側柏、櫟樹、山楊等20餘種。林業用地435951公頃，有林地面積267664公頃，森林覆蓋率34.45%，在全省列第二位，高於全國平均水平。在有林地構成中，經濟林111626公頃，用材林23972公頃，防護林125811公頃，特用林6255公頃。現有國營林場6個（海濱、渤海、團林、都山、老嶺、山海關），總經營面積48.82萬畝，有林地面積20.54萬畝。全市果樹種植面積達105萬畝，其中，2004年發展優新果樹面積 66.7萬畝。昌黎、撫寧、青龍三縣被國家林業局確定為全國經濟林建設先進縣；昌黎、青龍兩縣及山海關區還被國家林業局分別授予「中國葡萄之鄉」、「中國蘋果之鄉」和「中國大櫻桃之鄉」的稱號。
編輯本段交通狀況
公共交通
截止2010年底，市區共有公交營運汽車線路45 條，東到山海關開發區，西到北戴河火車站，南到東山浴場，北到北港鎮栗園村，有各種運營車輛 1500 台，城市萬人擁有量為9.23台，計程車7000 輛。
空中交通
秦皇島山海關機場為軍民合用機場，機場位於秦—山公路和秦—山沿海公路之間，距秦皇島市（海港區）約12.6公里，據山海關區約5公里，機場面積13.3公頃，其中候機樓總面積6200平方米，跑道長2500米，寬50米，可起降波音757等以下大中小型客機。投入運營以來先曾開通廣州、上海、北京、石家莊、大連等40多座城市，目前開通12條航線， 2006年安全起降149架次，吞吐量11916人次，貨郵13.139噸，2007上半年安全起降326架次，吞吐量28424人次，貨郵41.93噸 位於昌黎縣境內曬甲坨村南的秦皇島第二機場——北戴河機場，已開工建設，預計2012年建成並投入使用。
鐵路交通
秦皇島的鐵路隸屬關系可以說全國唯一，獨一無二，由北京鐵路局、太原鐵路局、沈陽鐵路局共同管理，大秦線部分由太原鐵路局管轄，山海關部分由沈陽鐵路局管轄，其餘部分由北京鐵路局管轄，境內有京哈、京秦、大秦、秦沈四大鐵路干線，津秦客運專線也已經開始施工。秦皇島鐵路面向全國辦理客貨營運業務，日開行列車101對，其中終到始發客車23對，2008年全市各鐵路站發送旅客 約500萬人次。 到2006年底，全市公路通車總里程達8253公里，路網密度為105.6公里/百平方公里，高於全省平均水平。按技術等級分，高速公路103公里，一級公路150公里，二級公路547公里，三級公路804公里，四級公路6649公里。按行政等級分，國道266公里，省道635公里，縣道615公里，鄉道1615公里，專用道79公里，村道5043公里。 2006年，全年完成公路建設873公里，完成投資3.18億元。其中干線公路完成38公里，投資1.02億元，改造農村公路835公里，投資2.16億元，解決222個行政村通油（水泥）路問題，全市行政村通油（水泥）路率達90%。 2006年全市已有農村客運班車248台，營運班線135條，全市100%的鄉鎮、96.1%的行政村通了客車。 該市農村公路養護工作在全省率先實現了「機構、機制、人員」三落實，養護體系初步形成，解決了農村公路有人建設、無人管養的難題。2006年該市被列為全國農村公路養護管理工作示範點。全市75個鄉鎮全部建立了養護機構，落實鄉村公路養護人員2353名，各鄉鎮以村、組為單位劃定養護范圍，實行定人員、定里程、定標准、定質量、定獎罰、確保養護質量「五定一確保」的管理辦法。 該市規劃的「大」字型高速公路網及「三縱六橫九條線」的公路主骨架逐步形成，為構建「1小時經濟圈」奠定了基礎。該市干線公路網的跨越式發展，大大改善了交通運輸緊張狀況，提高了運輸保障能力和安全性，提升了秦皇島的形象，改善了投資環境，優化了產業布局，促進了資源整合與高速公路經濟帶的發展，成為該市經濟發展的重要載體。（大字型高速公路網由京沈高速、沿海高速及承秦高速公路、北戴河連接線構成；三縱即：秦青線、青樂線、蛇劉線；六橫：京建線、涼龍線、三撫線、102、205國道、沿海公路；九條線是路網骨架的補充，主要有：青龍連接線、雙牛線、山海關連接線、出海路復線、京沈高速開發區連接線、南南線、撫留線、盧昌線、燕新線。） 2006年， 全市參加營運的載貨汽車1.37萬輛，載客汽車5363輛，全年完成公路貨運量4494萬噸，貨運周轉量40億噸公里，完成公路客運量6133萬人，客運周轉量35.5億人公里。 北戴河火車站 經過近1年時間的施工改造，具有國際化和現代化的北戴河新火車站，於2011年6月30日竣工試運行，開門迎客，目前北戴河火車站每日將有158次列車在此停靠，大大提升了運營能力。
編輯本段城市建設
經濟文化
秦皇島是中國首批14個沿海開放城市之一，已躋身全國投資硬環境40優城市，在中國綜合競爭力百強城市中名列第29位。這里擁有河北省唯一的國家級秦皇島經濟技術開發區、出口加工區和燕山大學科技園。良好的基礎條件和投資環境，使秦皇島成為外商投資的理想之地，已有53個國家和地區的客商在這里投資置業，台灣富士康、美國GE、ADM、雷諾茲，英國TI集團，德國曼內斯曼·德馬格，日本旭硝子、伊藤忠、丸紅，韓國LG、科泰，泰國正大，新加坡豐益等國際知名公司，紛紛來秦皇島拓展事業，並獲得豐厚的回報。秦皇島對外友好交往和文化交流日趨活躍。已與美國、義大利、日本、韓國、南非等國家20多個城市締結了友好交流關系。通過這些友好渠道，與海外廣泛開展了經貿、文化、藝術、教育、科技、體育等領域的交流與合作。作為2008年北京奧運會協辦城市和環渤海地區重要城市，秦皇島具有廣闊的發展前景。現在，這里的人民正在以迎2008年北京奧運會足球分賽為契機，全力打造「綠色秦皇島」、「和諧秦皇島」「活力秦皇島」和「魅力秦皇島」，努力把秦皇島建成「園林式、生態型、現代化濱海名城」。
綠化環境
秦皇島市的綠化建設基本達到了前所未有的水平,圍繞「園林式、生態型、現代化濱海城市」的發展目標，整合旅遊資源，打造長城文化游、海濱休閑度假游、自然生態游、商務會展旅遊等特色旅遊品牌，實施海岸線生態恢復景觀、森林濕地公園、植物園等重點園林工程，塑造了秦皇島現代濱海都市風格。秦皇島作為中國首批優秀旅遊城市，森林覆蓋率達到了40.40%；城市區園林綠地面積45，765畝，建城區公共綠地10,701畝，綠地率36.90%，綠化覆蓋率43.20%；人均公共綠地9.2平方米。全年空氣質量二級及以上天數達360天，跨入國家級園林城市行列。
人口民族
2011年5月17日，秦皇島市統計局發布《秦皇島市2010年第六次全國人口普查主要數據公報》，我市全市常住人口為2987605人,我市全市常住人口中共有家庭957621戶，家庭戶人口為2811972人，平均每個家庭戶的人口為2.94人，從性別構成看，全市常住人口中，男性人口為1516194人，佔50.75%；女性人口為1471411人，佔49.25%。全市有漢族、滿族、回族、朝鮮族、蒙古族、壯族等42個民族，少數民族人口主要集中在青龍滿族自治縣。撫寧縣西河南村是河北省唯一的朝鮮族聚居村。
編輯本段歷史沿革
秦皇島市是一座有著悠久歷史的古城。商周時期為孤竹國中心區域，春秋時期晉滅肥，肥子逃奔燕國，燕封肥子在此地建肥子國。戰國時期，此地屬遼西郡。秦漢時期這里是東巡朝拜和兵家必經之地。秦始皇第四次出巡到碣石，刻碣石門。並派燕人盧生、韓終、侯公、石生等方士入海求仙人和不死之葯。漢武帝東巡觀海，到碣石築漢武台，並在此用兵攻朝鮮衛樂王朝，把北戴河金山嘴作為屯糧城。曹操率兵北伐烏桓，取道渤海之濱，望臨碣石，賦《觀滄海》詩。隋唐時期，這里是抵禦關外突厥、契丹的戰略要地，唐玄宗派史思明統平州太守，兼統盧龍軍使。元朝忽必烈將中書省平灤路設在此地，後改為永平府。明朝曾在此設立鹽署。李自成推翻明朝後，帶兵4萬余眾到山海關征討吳三桂，吳三桂引清軍15萬同李自成大戰，這就是改變中國歷史命運的「石河大戰」，經三天苦戰，農民軍終因兵寡失利，退至境內盧龍縣（永平府），重整軍隊再戰，大敗，李自成逃回京城。清王朝統治時期，在山海關設立秦榆縣。1898年，清政府正式將北戴河開辟為「各國人士避暑地」。民國初期，秦皇島屬直隸省渤海道，外國軍隊、牧師開始進入秦皇島境內。民主救國運動開始興起，我黨早期革命者李大釗、王盡美都在此開展革命活動，並領導民族救國運動。孫中山於1912年就任大總統後，以全國鐵路督辦的身份來秦皇島視察了山海關造橋廠。此間經濟有了一定的發展，鐵路、港口基本建成並投入運營，並於1922年建立了耀華玻璃廠。直奉大戰期間，張作霖派張學良赴秦皇島和談受挫，在山海關開戰。1932年北戴河避暑區成立海濱自治區。1945年，中共臨榆縣委、縣政府成立。1948年12月27日秦皇島解放，正式成立中共秦榆市委（設在山海關）。1949年3月改為秦皇島市，屬唐山地區行政專員公署管轄，專署駐地設在昌黎縣城。1981年5月，秦皇島市、撫寧縣、昌黎縣、盧龍縣恢復原建制，秦皇島市轄海港、北戴河、山海關三個區，市縣均屬河北省唐山專區。1983年5月，唐山地區撤銷，實行市管縣體制，盧龍縣、昌黎縣、撫寧縣、青龍縣劃歸秦皇島市管轄。1984年4月，秦皇島市被國務院確定為中國進一步開放的14個沿海城市之一。1987年5月，經國務院批准，正式成立青龍滿族自治縣。
編輯本段旅遊住宿
秦皇島旅遊景點頗多，旅遊的住宿就尤為重要。如果休息不好，就會影響遊玩效果。如果想經濟實惠，可以住在家庭公寓，三室兩廳，兩室兩廳，適合以大家人或者幾家人一起出遊，還可以自己做飯，經濟實惠，溫馨自如。
主要旅遊景點
秦皇島市奧林匹克體育中心 祖山原始森林峽谷 北戴河 山海關 南戴河國際娛樂中心燕塞湖 秦皇島野生動物園樂島海洋公園 新澳海底世界 長壽山 老龍頭鴿子窩公園北戴河生態農業觀光園 北戴河新區黃金海岸 漁島景區昌黎縣葡萄溝燕山大學 角山 孟姜女廟 聯峰山 天門山花果山 滑沙娛樂中心 碧螺塔翡翠島 北戴河奧林匹克大道公園桃林口 祖山 五佛山 碣石山 秦皇求仙入海處 中海灘 秦行宮遺址寶峰禪寺 天馬山摩崖石刻懸陽洞海上運動場 萬博文化城背牛頂 天馬山 環游世界宮源影寺塔亂刀峪 仙螺島游樂中心鎮朔樓昌黎縣韓文公祠諜影野戰俱樂部河北科技師范學院天馬湖董家口長城明長城磚窯群五佛山 北齊長城冰糖峪 黃牛頂 冀東抗戰紀念館望峪山莊青龍河紫雲山滑雪場 溫泉堡 蟠桃峪景區 花廠峪秦皇島蟠桃峪基地 北戴河拓展基地 秦皇島植物園 秦皇島
旅遊氣候
秦皇島是理想的避暑勝地。這里地處溫帶季風區，氣候溫和，干濕相宜，夏季氣候涼爽，境內的北戴河游覽區春和日麗，秋高氣爽，冬無嚴寒，夏無酷暑，年平均氣溫10℃上下，冬季最低氣溫－15℃，平均每年只有8天氣溫高於30℃。1月平均氣溫一5℃至一4℃，7月平均氣溫力23.6℃，比緯度基本相同的北京、唐山低2℃左右。每年平均降水量736.3毫米。空氣相對濕度為62%。 游北戴河，最佳季節為5一10月；游秦皇島其他景區，為6至8月，但觀鳥專項游的最佳時段是春、秋候鳥遷徙季節.
編輯本段北戴河新區
北戴河新區隸屬首批沿海開放城市—秦皇島，北依碣石，南臨渤海，東隔北戴河，西至灤河，總面積425.81平方公里，海岸線長82公里。於2006年12月經河北省人民政府批准設立，2008年4月秦皇島市委、市政府決定成立工委、管委會，實施對新區的領導和管理。新區有中國北方最優質的沙灘海水浴場，世界罕見的海洋大漠，華北最大的瀉湖——七裏海，被譽為中國最美的八大海岸之一,是全國乃至國際上難得的寶地。
編輯本段經濟概況
財政收入
2011年秦皇島市實現生產總值1064.03億元，比上年增長12%。雖然城鄉消費整體呈現較快發展態勢，但房市、汽車消費出現降溫。 2011年，秦皇島市累計實現社會消費品零售總額394.45億元，同比增長17.8%。盡管城鄉消費上揚，但受房地產調控和汽車市場消費政策調整的影響，住房、汽車消費增幅減緩。去年商品房銷售面積336.82萬平方米，增幅同比回落59.5個百分點。汽車類商品銷售額與上年持平，建築及裝潢材料類銷售額同比下降10.7%。 此外，秦皇島做為中國濱海名城，旅遊業發展勢頭強勁，年接待國內外遊客突破2000萬人次，達到2127.44萬人次，實現旅遊總收入172.84億元。

⑷ 2000年和2001年的秦皇島旅遊收入是多少寫論文用，秦皇島統計局和年鑒沒有

您好，2000年，秦皇島市接待國內遊客700.75萬人次，國際遊客13.9萬人次，旅遊社會總收入37.98億元；2001年，秦皇島市接待國內遊客770.81萬人次，國際遊客14萬人次，旅遊社會總收入38.75億元。希望能幫到你，祝學習順利！

⑸ 一篇秦皇島自然地理調查報告，初一的。

秦皇島市，北緯39°24′~ 40°37′，東經118°33′~
119°51′。位於河北省東北部，東北接遼寧省綏中縣，西北臨河北省承德市，西靠唐山市的灤縣、遷安，南臨渤海。西南距石家莊483公里，西距首都北京280公里，距天津220公里。

秦皇島市的氣候類型屬於暖溫帶,地處半濕潤區，屬於溫帶季風氣候。因受海洋影響較大，氣候比較溫和，春季少雨乾燥，夏季溫熱無酷暑，秋季涼爽多晴天，冬季漫長無嚴寒。轄區內地勢多變，但氣候影響不大。

秦皇島市位於燕山山脈東段丘陵地區與山前平原地帶，地勢北高南低，形成北部山區－低山丘陵區－山間盆地區－沖積平原區－沿海區。北部山區位於秦皇島市青龍滿族自治縣境內，海拔在1000米以上的山峰有都山、祖山等4座。低山丘陵區主要為北部的山間丘陵區，海拔一般在100－200米之間，集中分布於盧龍縣和撫寧縣，該區是秦皇島市甘薯、旱糧及工礦區。山間盆地區位於秦皇島市西北和北部區域的撫寧、燕河營、柳江三處較大盆地，該區是糧食作物的主產區。沖積平原區，主要在海拔0－20米區域，分布在撫寧縣和昌黎縣，該區域有海洋養殖、葡萄酒、旅遊等有發展前景的綜合性產業，是重要的農業經濟區。沿海區，主要分布在市轄三區和撫寧、昌黎兩縣。

秦皇島地處河北省東北部，南臨渤海，北依燕山，東接遼寧省葫蘆島市，西近京津，位於最具發展潛力的環渤海經濟圈中心地帶，是東北與華北兩大經濟區的結合部。秦皇島市轄北戴河、山海關、海港區三個市轄區和撫寧、昌黎、盧龍、青龍滿族自治縣四個縣，總面積7812.4平方公里。

秦皇島交通便捷，通訊發達。秦沈高速鐵路、京哈、京秦、大秦四條鐵路干線和京秦高速公路、沿海高速公路、102、205國道貫穿全境。從北京、沈陽到秦皇島只需兩個多小時。民航開通了至上海、廣州、杭州、大連、黑河等國內數十條航線。海上客運開通了至大連、煙台和韓國仁川等城市的航線。目前在建的津秦客專通車後，從天津到秦皇島僅需2個小時，在建的承秦高速公路建成後，從承德到秦皇島只需6個小時，前者將於2011年底通車，後者將於2012年10月通車。發達的通訊網路系統，可與全國各地和世界上230多個國家、地區直接通話，銀線連五洲，秦皇島與世界宛若比鄰。
秦皇島是中國3G網路的試點城市，基站率先部署完畢，秦皇島也被確定為基站及相關網路設備必須最早到貨及安裝的城市，對供貨的要求最高。截止到目前，秦皇島的TD-SCDMA基站已經全部裝完，目前正在進行網路優化。總容量45萬戶，當前的覆蓋范圍為秦皇島全城，重點覆蓋旅遊場所和奧運賓館等。
秦皇島城內總共部署300個基站，郊區則用宏基站，一個宏基站覆蓋半徑幾十公里。一個基站能帶動300部電話，按照業內通常的2%的同時在線率計算，再加上其它因素，預計整個秦皇島的TD-SCDMA放號容量為45萬。

秦皇島是中國重要的港口城市，是華北、東北和西北地區重要的出海口。已有百年歷史的秦皇島港，不凍不淤，以煤炭、石油等能源輸出為主，兼營雜貨和集裝箱運輸，是一個多功能綜合性的現代化港口。年貨物吞吐量突破1.5億噸，躋身世界大港之列，與世界130多個國家和地區有貿易往來。秦皇島港是世界第一大能源輸出港，秦皇島港創造了中國世界紀錄協會世界第一大能源輸出港世界紀錄，是我國「北煤南運」大通道的主樞紐港，擔負著我國南方「八省一市」的煤炭供應，佔全國沿海港口下水煤炭的50%。
秦皇島是一個新興的工業城市。糧油食品、機械製造、玻璃建材和金屬壓延為四大支柱產業。工業產品1000多種，其中30多種達到國際先進水平，170多種達到國內先進水平。這里擁有中國最大的玻璃工業基地、中國最大的橋梁製造集團、中國最大的修造船基地之一、亞洲最大的單線復合肥生產企業、中國最重要的鋁加工基地、中國最大的汽車輪轂製造廠，是中國著名的干紅葡萄酒生產基地，目前正在成為中國最重要的燃氣輪機製造基地和服務中心。

土地資源：全市土地面積11687348.5畝，其中農用地7901934.6畝，占轄區總面積的67.61%；建設用地1166476.2畝，占轄區總面積的9.98%；未利用地2618937.7畝，占轄區總面積的22.41%。與上年相比，農用地凈增加5776.7畝，增長0.073%，建設用地凈增加6.676.6畝，增長5.49%，未利用地凈減少66453.3畝，減少2.47%。

礦產資源：秦皇島市境內礦產資源較為豐富，種類較為齊全。目前，已發現各類礦產56種，已開發利用的26種，已探明儲量的22種。優勢礦種有金、鐵、水泥灰岩及非金屬建材。各類礦產地包括礦產點1000餘處，主要分布在北部山區及柳江盆地地區。全市現在已開發利用的礦種主要有金、鐵、煤、水泥灰岩、花崗岩及建築砂石、礦泉水、地熱等20多種。

林業資源：山區屬燕山山脈東段，山區植被完好，有廣闊林區。主要樹種有油松、華北落葉松、側柏、櫟樹、山楊等40餘種。纖維類140餘種，主要有南蛇藤、羅布麻、白茅、蘆葦、桑、紫穗槐、怪柳、杞柳、椴樹等。釀造類90多種，主要有栓皮櫟、麻櫟、蒙古櫟、遼東櫟、榛、毛榛等。油脂類100多種，主要有胡桃、野皂莢、黃連木、山椒、山杏、君遷子等。芳香。

動物資源：秦皇島地區的動物區系屬溫帶森林——草原農田動物群，是遷徙動物途經地與停留地，尤其是候鳥遷徙的必經地，動物資源比較豐富。鳥類共20目61科412種，其中以候鳥居多，有369種。在珍稀鳥類中，列入世界《瀕危野生動植物種國際貿易公約》的有14種：短尾信天翁、白鸛、白尾海雕、游隼、丹頂鶴、白鶴、卷尾鸕鶿、黑鸛、白額雁、大鴇。

海洋資源：秦皇島海區地處渤海西部，遼東灣兩翼。海岸線東起山海關金絲河口，西止昌黎縣灤河口，總長162.7公里。所轄海區20米等深線以內總面積2114平方公里。

⑹ 秦皇島旅遊資源調查報告

彼此斟滿了杯，卻不要在同一杯中啜飲。
頭破血流，我也屹立不彎。
而下一種最深沉的慾望的經驗
或僅僅是雙掌摩擦的鹹味。
星期天父親也起得很早
是陽一綻放！哈哈

⑺ 秦皇島旅遊業的初步發展，詳細的介紹

秦皇島旅遊業歷史悠久，在中國旅遊發展史上佔有獨特地位。
公元前215年，秦始皇東巡駐蹕秦皇島，這是中國最早的旅遊活動之一，秦皇島也因此得名。
1898年，清政府正式將北戴河辟為避暑地，這是我國首個由官方公布的旅遊區。因此，北戴河被譽為中國旅遊業的搖籃之地。
新中國成立後，中組部療養院由西柏坡直接搬到北戴河，不久，中央政府將北戴河作為中央領導暑期辦公地，「夏都」一名由此而來。隨著中央各大部委、大型國企紛紛在北戴河劃地建設劃地建設休療養院，會獎、休療旅遊在北戴河率先興起。
1979年，改革開放後的第一次全國旅遊工作會在北戴河召開。
先說這么多吧，不知道夠不夠。