Ⅰ 電子商務與物流相比較哪個的發展前景比較好
電子商務專業培養掌握計算機信息技術、市場營銷、國際貿易、管理、法律和現代物流的基本理論及基礎知識,具有利用網路開展商務活動的能力和利用計算機信息技術、現代物流方法改善企業管理方法,提高企業管理水平能力的創新型復合型電子商務高級專門人才。適合21世紀的要求的對口企業的培養目標。
物流
目前看來,物流可以說是一個比較熱的一個專業,所謂的熱就是因為國家需要,而不是因為市場需要,物流管理就是這樣的。局外人認為是一個好專業,局內人也認為這個專業很有前途。因為雖然中國的製造業的蓬勃發展,但是運輸、庫存,包裝加工,庫存等好多環節由於成本高,利潤低,而且資金回收的慢,所以人們都不願意加入這個行列,在這種情況下,國家政策這根指揮棒就起了作用。這直接導致了物流業的發展,因此就業時就不是很容易。物流行業是個辛苦的行業,真正收入高的人並不多。
Ⅱ 電子商務物流的特點
1. 信息化
電子復商制務時代,物流信息化是電子商務的必然要求。
2. 自動化
自動化的基礎是信息化,自動化的核心是機電一體化,自動化的外在表現是無人化,自動化的效果是省力化,另外還可以擴大物流作業能力、提高勞動生產率、減少物流作業的差錯等。
3. 網路化
物流的網路化是物流信息化的必然,是電子商務下物流活動的主要特徵之一。
4. 智能化
這是物流自動化、信息化的一種高層次應用,為了提高物流現代化的水平,物流的智能化已成為電子商務下物流發展的一個新趨勢。
5. 柔性化
柔性化的物流正是適應生產、流通與
消費的需求而發展起來的一種新型物流模式。這就要求物流配送中心要根據消費需求"多品種、小批量、多批次、短周期"的特色,靈活組織和實施物流作業。
另外,物流設施、商品包裝的標准化,物流的社會化、共同化也都是電子商務下物流模式的新特點。
Ⅲ 電子商務與現代物流的關系
1.電子商務是現代化物流和信息技術發展的產物
電子商務概念的提出首先是在美國。作為電子商務前身的電子數據交換技術(Electronic Data Interchange,EDI)的產生是為了簡化煩瑣、耗時的定單等處理過程,以加快物流的速度,提高物資的利用率。
電子商務的提出最終是為了解決信息流、商流和資金流處理上的煩瑣對現代化的物流過程的延緩,進一步提高現代化的物流速交流。可見,在電子商務概念之初,就有強大的現代化物流作為支持,只須將電子商務與其進行對接即可,並非電子商務過程不需要物流的電子化。
2.電子商務離不開物流
電子商務是20世紀信息化、網路化的產物,由於其自身的特點已廣泛引起了人們的注意,但是人們對電子商務所涵蓋的范圍卻沒有統一、規范的認識。
過去,人們對電子商務過程的認識往往只局限於信息流、商流和資金流的電子化、網路化,忽視了物流的電子化過程,物流仍然可以由傳統的經銷渠道完成。但隨著電子商務的進一步推廣與應用,物流的重要性對電子商務活動的影響口益明顯。
3.物流是電子商務的保證
無論是傳統的貿易方式,還是電子商務,商品生產是流通的基礎,而生產的順利進行需要哥哥物流環節的支持。整個生產過程實際上就是系列化的物流活動。
在電子商務交易過程中,人們通過上網交易,完成了商品所有權的交割過程,最終還是要通過物流才能實現貨物的送達和驗收、售後服務以及技術支持,從而實現商品的實質性轉移,使整個交易活動結束。
如果沒有現代化的物流,任何輕松的商務活動都是紙上談兵;缺少現代化的物流技術,電子商務給消費者帶來的便捷等於零。
(3)電子商務及物流擴展閱讀:
電子商務對物流的影響
1.物流業的地位大大提高
電子商務是一次高科技和信息化的革命。它把商務、廣告、訂貨、購買、支付、認證等實物和事務處理虛擬化、信息化,使它們變成脫離實體而能在計算機網路上處理的信息,又將信息處理電子化,強化了信息處理,弱化了實體處理。
這必然導致產業大重組,原有的一些行業、企業將逐漸壓縮乃至消亡,將擴大和新增一些行業、企業。產業重組的結果,可能實際上使得社會上的產業只剩下兩類行業:一類是實業,包括製造業和物流業;一類是信息業,包括服務、金融、信息處理業等。在實業中,物流企業會逐漸強化。
2.供應鏈管理的變化
(1)供應鏈短路化
在傳統的供應鏈渠道中,產品從生產企業流到消費者手裡要經過多層分銷商,流程很長,由此造成了很多問題。現在電子商務縮短了生產廠家與最終用戶之間供應鏈上的距離,改變了傳統市場的結構。企業可以通過自己的網站繞過傳統的經銷商與客戶直接溝通。
雖然目前很多非生產企業的商業網站繼續充當了傳統經銷商的角色,但由於它們與生產企業和消費者都直接互連,只是一個虛擬的信息與組織中介,不需要設置多層實體分銷網路(包括人員與店鋪設施),也不需要存貨,因此仍然降低了流通成本,縮短了流通時間,使物流徑路短路化。
(2)供應鏈中貨物流動方向由「推動式」變成「拉動式」
在電子商務環境下,供應鏈實現了一體化,供應商與零售商、消費者通過Internet連在了一起,通過POS、EOS等供應商可以及時且准確的掌握產品銷售信息與顧客信息。
此時存貨管理採用反應方法,按所獲信息組織產品生產和對零售商供貨,存貨的流動變成「拉動式」,完全可以消除上述兩個缺點,並實現銷售方面的「零庫存」。
3.第三方物流成為物流業的主要組織形式
Ⅳ 電子商務與物流的關系是什麼
物流環節對整個電子商務戰略的制約,使上燃開始反思兩者的關系。事實上,電子商務的物流和物流的電子商務並非簡單的文字游戲,兩者是相互影響的。
1)物流是電子商務不可或缺的部分
電子商務可以用下面的等式來表示:電子商務=網上信息傳遞+網上交易+網上支付+物流配送。一個完整的商務活動,必然要涉及信息流、商流、資金流和物流等四個流動過程。在一定意義上說,物流是電子商務的重要組成部分,是信息流和資金流的基礎和載體。
2)物流是電子商務優勢正常發揮的基礎
在電子商務下,商品生產和交換的全過程,都需要物流活動的支持,沒有現代化的物流運作模式支持,沒有一個高效的、合理的、暢通的物流系統,電子商務所具有的優勢就難以發揮。
3)物流支持電子商務的快速發展
隨著電子商務的不斷擴大發展,對物流的需求越來越高,而作為實體流動的物流活動發展相對滯後,從而在某種程度上來說,物流成為電子商務發展的瓶頸,物流業直接影響著電子商務,其發展壯大對電子商務的快速發展起到支撐作用。
物流的電子商務
1)電子商務為物流創造了一個虛擬性的運動空間
在電子商務狀態下,人們在進行物流活動時,物流的各項職能及功能可以通過虛擬化的方式表現出來,在這種虛擬化的過程當中,人們通過各種的組合方式,尋求物流的合理化,使商品實體在實際的運動過程中,達到效率最高、費用最省、距離最短、時間最少的目的。
電子商務可以對物流網路進行實時控制。在電子商務下,物流的運作以信息為中心的,信息不僅決定了物流的運動方向,而且決定著物流的運作方式。在實際運作當中,網路的信息傳遞,可以有效地實現對物流的實施控制,實現物流的合理化。
2)電子商務將改變物流企業對物流的組織和管理
在傳統條件下,物流往往使從某一個企業進行組織和管理的,而電子商務則要求物流以社會的角度來實行系統地組織和管理,以打破傳統物流分散的狀態。這就要求企業在組織物流的過程中,不僅考慮本企業的物流組織和管理,而且更重要的是要考慮全社會的整體系統。
3)電子商務將改變物流企業的競爭狀態
在電子商務時代,物流企業之間依靠本企業提供優質服務、降低物流費用等方面來進行的競爭內容依然存在,但是有效性卻大大降低了。原因在於電子商務需要一個全球性的物流系統來保證商品實體的合理流動,對於一個企業來說,即使其規模再大,也是難以達到這一要求的。這就要求物流企業應相互聯合起來,在競爭中形成一種協同合作的狀態 ,以實現物流高效化、合理化和系統化。
4)電子商務促進物流基礎設施的改善
電子商務高效率和全球性的特點,要求物流也必須達到這一目標。而物流要達到這一目標,良好的交通運輸網路、通信網路等基礎設施則是最基本的保證。除此之外,相關的法律條文、政策、觀念等都要不斷地得到提高。
5)電子商務促進物流技術的進步
物流技術主要包括物流硬技術和軟技術。物流技術水平的高低是實現物流效率高低的一個重要因素,要建立一個適合電子商務運作的高效率的物流系統,加快提高物流的技術水平則有著重要的作用。
那麼,對於以物流起家的上燃來說,電子商務只是利用IT技術提升其核心競爭力的一種新形式,兩者間的重音依然要落在「物流」上面,明白了這一點,上燃終於在電子商務和物流的坐標中標定了自己的位置,為進一步的物流信息系統選型找准了方向。
Ⅳ 電子商務和物流有什麼聯系或者說,電子商務是屬於物流的嗎
電子商務是把普通商務模式用互聯網電子快速的形式展現給普通消費者,但是電子專商務必須依託屬於物流與供應鏈管理才可以發展起來的,所以說物流越發達,表明電子商務的發展越發達,要不然舉一個例子說明:你在網上隨便買一個物品,物流部發達的時候,也許需要半個月才能到達,這樣還不如我們到當地的超市、商場購買來的方便一些,那還有誰會從互聯網上購買東西呢?所以,電子商務的發展必須依託於物流與供應鏈的管理和發展。
Ⅵ 電子商務物流構成要素包括哪些
電子商務的基本組成要素:internet、intranet、extranet、用戶、物流配送、認證中心、銀行、商家等內。容
(1)網路:internet、intranet、extranet,internet是電子商務的基礎,是商務、業務信息傳送的載體;intranet是企業內部商務活動的場所;extranet是企業與企業以及企業與個人進行商務活動的紐帶
(2)用戶:個人用戶和企業用戶
(3)認證中心(CA):受法律承認的權威機構,負責發放和管理數字證書
(4)物流配送
(5)網上銀行:提供24小時實時服務
Ⅶ 電子商務物流的發展趨勢
第一,電子商務物流的服務內容和內涵將更加豐富。我國網路零售交易產生的電商物流業務近70%由快遞企業承擔,快遞業成為服務電子商務的主渠道。
第二,市場主體將更加多元。快遞公共服務站、連鎖商業合作、第三方服務平台等創新模式不斷涌現的同時,傳統快運、物流企業也開始跨界進入快遞及電商物流領域,向專業化、區域化、平台化方向發展。此外,「平台+個人」的商業模式正在出現,正逐步探索、演化成為新的電商物流服務提供者和市場參與者。
第三,電商物流將更加智慧、智能。大數據對物流服務提出更高要求,大數據服務、雲服務、智慧倉儲、電子簽名、電子身份認證等技術將得到推廣應用。從現狀看,倉儲分揀等智能機器人已進入實際應用階段,當人工成本超過機器成本時,自動化大規模迭代的時代指日可待。
中國電子商務研究中心主任 曹磊
電商行業發展迅速,給快遞帶來機會,目前約七成快遞件為電商件,快遞對電商依存度高,而天貓、京東兩者市場份額佔B2C市場總量達80.8%。高度集中對第三方快遞依存的同時,也對快遞市場形成一定的市場擠壓,抱團壓價,造成快遞行業利潤低。
未來電商物流業有五大發展趨勢:
趨勢一,智能化。智能分揀、機器人、無人機、智能快遞櫃,在物流行業的快速發展和應用,提高了行業智能化水平、行業運作效率。
趨勢二,數據化。利用大數據實現智能分單,降低信息處理成本,提高信息處理效率。
趨勢三,聯盟化。形成物流企業聯盟,共同解決發展中的問題,典型的有豐巢、菜鳥網路。
趨勢四,分享化。共享經濟被視為下一個十年的商業模式,在物流行業有很好的體現,眾包物流、貨運O2O的快速發展,降低空載率、道路使用率、卡車利用率低,充分利用社會閑散資源為行業發展所用。
趨勢五,資本化。順豐、申通、圓通等紛紛提出上市計劃,爭奪快遞上市第一股。
Ⅷ 電子商務和物流的關系是什麼
物流就是把網上訂購的商品送到顧客的手中,所以物流和電子商務的關系是一個相互依存的關系,沒有物流,電子商務無法完成貨物流通,沒有電子商務,物流無法生活開展。
Ⅸ 電子商務物流的分類有哪些
摘要 你好親 電子商務物流分三類