國別電子商務考題

❶ 電子商務對現代物流的影響有哪些 電子商務題目

1 電子商務提高了現代物流業的地位

1.1宏觀上現代物流業將成為一個國家的支柱行業

電子商務是一次高科技和信息化的革命，強化了信息處理，弱化了實體處理。這必然導致產業大重組，原有的一些實體行業、企業將逐漸壓縮乃至消亡，將擴大和新增一些行業、企業。產業重組的結果，可能實際上使得社會上的產業只剩下兩類行業，一類是實業，包括製造業和物流業；一類是信息業，包括服務、金融、信息處理業等。在實業中，現代物流業必將得到強化，物流活動從流通領域向生產領域滲透，物流業涉及到第一、第二、第三產業和全部社會再生產過程，物流產業演變為一個非常龐大而且復雜的領域，並逐漸成為國民經濟的支柱行業，現代物流業將成為一個國家經濟競爭力的決定性因素，成為國民經濟新的增長點，成為聯系其他產業的紐帶和橋梁。

1.2微觀上物流企業會越來越強化

電子商務的應用，使得普通消費者可以在網上商城購買自己所需的產品，企業可以通過網路采購原料、接受定單、銷售產品，並且可以通過電子銀行或者利用電子貨幣進行支付。現實中的商店、銀行將會大量減少乃至消亡。而與此同時，除了極少數的數字化產品(如電子書籍、音樂等)可以通過網路傳輸之外，其餘的絕大部分產品還得依賴於物流企業送達客戶。除此之外，物流公司還要從生產企業及時把產品進貨入庫。物流企業擔任著生產企業的倉庫和用戶的實物供應者的雙重角色。而且，隨著絕大多數的商店、銀行虛擬化，商務事務處理信息化，多數生產企業柔性化，整個市場剩下的就只有實物物流處理工作了。物流企業成了代表所有生產企業及供應商對用戶的惟一最集中、最廣泛的實物供應者，是進行區域市場實物供應的惟一主體。物流企業的地位得到強化，電子商務把物流企業提高到了前所未有的高度。

2 電子商務將促進現代物流業量的擴大

2.1電子商務對現代物流業有著巨大的需求

(1)電子商務推動經濟發展而間接產生的物流需求。

經濟發展本身可以直接產生物流需求，物流總量是與經濟總量成正比的，發達國家的物流成本與GDP之比大概為10%左右，而發展中國家以中國為例則可以佔到18%左右。電子商務極大的推動了全球經濟的發展，在電子商務推動全球經濟總量的增加的同時，必然創造了巨大的物流需求。

(2)電子商務活動直接產生的物流需求。

電子商務活動中，除了極少數的數字化產品如書籍、音像等可以通過網路直接傳輸之外，絕大部分商品仍然有賴於物流配送，物流是實現電子商務的保證。因此，電子商務活動的過程中，有著廣泛的物流需求。

2.2我國物流供給能力分析

目前，中國產業界正在形成五條物流體系：以五大運輸方式為代表的運輸物流體系，以商品加工和配送為代表的倉儲物流體系，以服務型競爭戰略為代表的製造商物流體系，以海、空港集散為代表的口岸物流體系和正在浮現中的以電子商務為代表的配送物流體系。但總的來看，我國物流供給還處於比較低的水平，物流成本高，反應不夠迅速，各體系的網路化程度不高，服務水平比較低，還處於發展的初級階段，還難以滿足現代企業和電子商務對物流的需求。

從上述我們對現代物流業的供給和需求情況的分析中，不難看出，我國現代物流業的需求大於供給，這必將刺激更多的企業進入物流領域，物流業將會成為投資的熱點，伴隨著跨國物流企業的進入和本土物流企業的成長，現代物流業這塊蛋糕一定會隨著電子商務的發展而做大做強。

3 電子商務將促進現代物流業質的提高

3.1電子商務有利於物流基礎設施的改善

物流基礎設施是組織物流系統運行的基礎條件，包括公路、鐵路、機場、港口、碼頭、貨場、物流中心、倉庫、物流線路、物流裝備及物流網路等。電子商務具有高效迅速、全球化的特點，物流作為電子商務的重要環節之一，也必須具備上述特點。而物流要具備上述能力，必須以迅速高效、四通八達的運輸網路、配送網路和信息網路為前提。因此，電子商務的發展，將會推動物流基礎設施的改善。

3.2電子商務將促進物流技術水平的提高

物流技術指現代物流運行與管理過程中採用的信息技術與操作技術。物流技術水平的高低是決定著物流效率的高低，電子商務需要高效運作的物流體系。電子商務的發展將大大促進物流技術的現代化進程，具體表現在以下兩個方面：一是各種先進物流信息技術的廣泛應用；二是物流操作技術的全面進步。

3.3電子商務對物流各作業環節的影響

(1)對采購的影響

傳統的采購極其復雜。采購員要完成尋找合適的供應商、檢驗產品、下訂單、接取發貨通知單和貨物發票等一系列復雜繁瑣的工作，而且采購過程中容易產生暗箱操作，拿回扣等問題。電子商務的發展及應用對采購產生了積極影響，主要表現在以下四個方面：降低采購成本，縮短采購周期，提高采購質量，透明采購流程。

(2)提高了物流配送水平

電子商務強化了物流配送，提高了物流配送的地位。從商業角度看，電子商務的發展需要具備兩個重要的基礎條件：一是貨款的支付，二是商品的配送。 B2C的物流支持都要靠配送來提供，B2B的物流業務會逐漸外包給第三方物流，其供貨方式也是配送制。沒有配送，電子商務物流就無法實現，電子商務也就無法實現，電子商務的命運與配送業聯系在了一起。同時，電子商務使製造業與零售業實現「零庫存」，實際上是把庫存轉移給了配送中心，因此配送中心成為整個社會的倉庫。

(3)提高了運輸速度

在電子商務條件下，速度已上升為最主要的競爭手段。物流系統要提高客戶對產品的可得性水平，在倉庫等設施布局確定的情況下，運輸將是決定性的。由於運輸活動的復雜性，運輸信息共享的基本要求就是運輸單證的格式標准化和傳輸電子化。為了實現運輸單證，主要是貨運提單、運費清單和貨運清單的一票通，實現貨運全程的跟蹤監控和回程貨運的統籌安排，將要求在供應鏈內部使用的標准密碼，通過管理交易、翻譯通信標准和減少通信聯接數目來使供應鏈增值，從而在物流聯盟企業之間建立穩定的制化渠道關系；要求物流系統在相關通訊設施和信息處理系統方面進行先期的開發投資，如電子通關、條形碼技術、在線貨運信息系統、衛星跟蹤系統等。

3.4電子商務促進現代物流業的國際化

電子商務代表未來國際貿易的發展方向，電子商務具有跨時空的特點，任何一個企業和商家都可以利用全球資源，開拓國際市場，參與全球競爭，在這個過程中，作為實現電子商務的重要環節之一的物流，也必須能適應全球競爭，物流業的國際化是不可逆轉的歷史潮流。物流的國際化表現為以下四個方面：(1)國際物流貿易：國際物流通常需要國際間的不同國別的兩個或兩個以上的物流企業之間的合作完成；(2)國際物流合作：不同國別的企業共同完成重大的國際經濟技術項目的國際物流；(3)國際物流投資：不同國別的物流企業共同投資組建國際物流企業；(4)國際物流交流：在物流科學、技術、教育、培訓和管理方面的國際交流。

3.5電子商務將促進現代物流業服務水平的提高

在電子商務和網路支持下，現代物流增加了一些增值性物流服務，進一步提高了現代物流業的服務水準。這些增值性的物流服務主要包括以下幾類服務：加快反應速度的服務，增加便利性的服務，延伸服務，個性化服務。

3.6第三方物流將成為現代物流業的主要組織形式

電子商務企業採用第三方物流服務，將自己不擅長的業務外包給專業的物流企業，有利於企業資源優化配置，將有限的人力、物力集中於核心業務，節省成本，降低庫存，提高客戶服務水平，從而增強企業的競爭力，在激烈的競爭中贏得主動。

簡單點說，沒有電子商務也就沒有現代物流業的繁榮發展，可以說是電子商務的興起有效的推動了物流業的飛速發展

❷ 什麼是跨境電商

您好 很高興為你解答
跨境電子商務是指不同國境地域的交易主體之間，以電子商務的方式版達成交易權並通過跨境物流遞送商品，清關，最終送達，完成交易的一種國際商業活動。
傳統的電商交易買賣雙方一般屬於同一個國家，即國內的商家賣家在線銷售給國內的買家；而跨境電商是不同國別或關境地區間的買賣雙方進行的交易，從業務模式上簡單來看，多了國際物流、出入境清關、國際結算等業務。
跨境電商簡單地說就是通過互聯網，從商品展示到買家下單、付款，賣家發貨，一些國外出口商藉助電子郵件和即時聊天工具與國內買家交流，企業和個人買家通過網路與海外賣家進行小額貿易。
希望可以幫到你 望採納

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❹ 跨境電子商務的論文開題報告

跨境電子商務的論文開題報告範文

一、選題背景

進入21世紀，在信息化革命的背景下，隨著計算機和網路技術的迅猛發展以及企業投入全球經濟競爭的需求，跨境電子商務的運用為國際貿易的進一步發展提供了新的技術支持與增長模式。201X年，中國跨境電子商務交易額已達到2萬億元人民幣，電子商務的國際化進程促進了 「中國製造」向「中國營銷」的加速轉變。跨境電子商務將成為21世紀中國現代國際貿易的必然趨勢。但跨境電子商務在快速增長的同時，對平台、物流、支付結算、海關商檢等環節提出新的需求。在此巨大的機遇與挑戰下，我國快速成長起的中小型跨境貿易企業必將迎來新的發展浪潮及改革升級。X公司是一家經營跨境電子商務(簡稱「跨境電商」)的公司。自2008年於深圳成立以來，在過去的六年內取得高速的成長，並於201X年完成了3億人民幣的銷售額，其中毛利率約為20%，凈利率約為8%。到了201X年，行業競爭越發激烈，X公司增長減緩。為了保持價格競爭力，毛利率水平有一定的下降壓力。面對當前的競爭環境，X公司計劃進一步制定發展戰略，尋找突破口，以提高營收能力和盈利能力，最終實現5年內成為國內跨境電商行業龍頭，並登陸美國資本市場的長期目標。

二、研究目的和意義

本文基於近年來跨境電子商務蓬勃發展帶來的新機遇，以戰略管理理論為基礎，運用PEST分析法、五種力量競爭模型、SWOT分析法，通過深刻剖析X跨境電子商務公司的經營的外部環境與內部條件，對X企業的競爭優勢及劣勢，面臨的機遇與挑戰進行歸納總結，從而制定出適合中小型跨境電商企業的發展戰略，使其能夠實現真正的做大做強。同時，本文也對國內其他中小型跨境電商企業進行戰略規劃提供了理論參考。本文從X跨境電子商務公司現有發展戰略入手，診斷分析了企業現有經營中存在的問題。在分析行業和自身環境特點，對公司的發展戰略提出了建議。為廣大中小型跨境電商企業的發展，幫助他們脫離紅海競爭，提高企業利潤率，提升企業競爭力，提供了很好的指導意見。

三、本文研究涉及的主要理論

廖蓁和王明宇(201X)提到，跨境電子商務是指不同國別或地區間的交易雙方(個人或企業)通過互聯網及其相關信息平台實現的各種商務活動，包括出口和進口兩個層面的總和。隨著電子信息技術的進步和經濟全球化的發展，跨境電商已經成為我國對外貿易新發展趨勢，同時帶給電商行業新的發展方向，根據商務部發布的《中國電子商務報告(201X)》顯示，跨境電商成為了中國商務交易市場新熱點。國際上國與國的民眾通過互聯網和國際快遞等先關服務，實現了商品的跨國銷售，開啟了無國界的網購大門。王外連(201X)，王明宇(201X)等認為，通常跨境電子商務是指不同國家或地區的交易雙方，通過互聯網以郵件或者快遞等形式通關，數額小，次數多，速度快的新的'國際貿易模式[2]。雷楊，王淑琴，蒙立軍(201X)等提到，跨境電商按其業務方式，可分為獨立電商和第三方跨境電子商務平台服務商兩大類：獨立電商是指自建電子商務平台進行跨境貿易，以蘭亭集勢，中國製造網，走秀網等為代表，這類電商作為一個貿易商進行線上平台建設和交易活動;第三方平台服務商泛指獨立於產品或服務的提供者和需求者，而是為買賣雙方提供線上交易平台及相關服務的企業，這類電商國內以敦煌網和阿里速賣通為領軍，國外有易貝(eBay)和亞馬遜(Amazon)兩大巨頭[3]。

關於跨境電子商務在國內的發展現狀，王外連，王明宇(201X)等提到，估計全球跨境電子商務市場規模為440萬億，占當年電子商務總體規模的14%，而這個比例也將隨著跨境電子商務的進一步發展不斷更新。據商務部統計，201X年中國電子商務市場交易額達到5.88億萬人民幣，增長32.8%，其中跨境電子商務的增幅達30%以上，而到201X年，據艾瑞咨詢數據顯示，中國的電子商務交易額已經達到8.1萬億，增長27.9%，其中跨境貿易也有了新的增長。

四、本文研究的主要內容及研究框架

本文總共七章：第一章為導論，闡述本文的研究背景，研究方法，研究意義及結構安排。為讀者閱讀全文提供引導，了解本文的主要內容與結構。第二章為文獻綜述，通過文獻闡述跨境電子商務商行業的歷史及現狀，以及找出未來的發展方向，同時介紹本文所使用的研究工具。第三章對X公司做全面的陳述。首先就X公司所在的跨境電子商務行業進行更全面的闡述和分析，並且對兩種不同的業務形態進行分類。然後對X公司的背景和發展歷程進行闡述，並引申出X公司現在面臨的發展問題，也就是本文進行戰略分析後所要解決的問題。第四章分別應用PEST模型，波特的五力模型，大戰略矩陣模型，EFE模型及IFE模型對X公司所在市場的宏觀環境，競爭環境，外部的機遇和挑戰，內部的優勢和劣勢進行研究分析。EFE模型和IFE模型的分析內容將會是第五章進行SWOT戰略匹配的因素。第五章通過SWOT矩陣進行戰略匹配，並以此為基礎制定X公司可執行的備選戰略。然後進一步對備選戰略進行剖析，以確定X公司的戰略規劃。第六章根據前面的戰略分析結果的基礎上，制定公司的戰略規劃目標，規劃思路，以及提出具體的發展戰略。第七章為結論與展望，總結本文的研究成果。

❺ 跨境電子商務與普通電子商務有哪些異同

跨境電子商務與普通電子商務的異同點如下：

相同點： 交易方式：兩者都是通過電子商務的方式進行交易，即在線訂購、支付結算。 交易本質：無論是跨境電商還是普通電商，其本質都是商業活動，旨在通過線上平台促進商品的買賣。

不同點： 交易主體： 普通電商：交易雙方通常位於同一國家內，即國內的商家在線銷售給國內的買家。 跨境電商：交易雙方來自不同的國別或關境地區，涉及國際間的買賣活動。 業務流程： 普通電商：業務流程相對簡單，主要涉及在線訂購、支付和國內物流等環節。 跨境電商：除了在線訂購和支付外，還涉及國際物流、出入境清關、國際結算等復雜環節。這些環節增加了跨境電商的復雜性和風險，但同時也為其帶來了更多的機遇和挑戰。 商品流動方向： 普通電商：商品流動主要在國內進行。 跨境電商：商品流動跨越國境，包括進口跨境電商和出口跨境電商兩種模式。

綜上所述，跨境電子商務與普通電子商務在交易方式、交易本質上具有相似性，但在交易主體、業務流程和商品流動方向等方面存在顯著差異。