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深圳優買辦電子商務有限公司

發布時間:2022-04-11 20:05:15

㈠ 寶能集團是做什麼的

提及寶能集團,相信許多人都非常熟悉,其在資本市場上風格較為激進。幾年前,寶能與萬科的股權之爭讓其知名度大增。那寶能集團有多大實力?它背後的真正老闆究竟是誰?下面,一起來具體了解一下吧。官網資料顯示,寶能集團成立於1992年,總部位於深圳,深耕高端製造、國際物流、綜合開發、民生服務等產業板塊,業務分布在全國20多個省市自治區、220多個城市,創始人&董事長是姚振華。據2019福布斯中國富豪榜,姚振華家族財富高達406.6億元。寶能集團有多大實力
寶能集團
據了解,2016年,是寶能的高光時刻。除了萬科,寶能還持有南玻集團(含A、B股)、中炬高新、中國金洋、韶能股份、南寧百貨、華僑城A、合肥百貨、明星電力等多家上市公司股權。但萬科股權之爭之後,寶能變得低調起來,但其實力是不容小覷的。據最新消息,寶能又開始活躍起來了。近日,寶能旗下公司意在控股南寧百貨,但遭該公司第一大股東的激烈反抗,導致其入主遇阻。

㈡ 請對比分析一下上海和深圳的優缺點

也無法否認深圳上海是中國有特殊地位的兩個城市,要不兩個證券交易所怎麼會選擇它們?
二者之間有可比的地方,也有不能比的地方,各有所長各有所短,但我反對絕對化的比較,作為鄧小平先生心目中的兩個城市,深滬應當有相互學習的胸懷,之所以列出深圳上海的一些數據,只是想說明以上的目的,關鍵是不要以勢壓人,不要以已之長比別人之短,這不算本事。
深圳發展得好,從全國戰略格局來說對香港穩定有好處,對上海也沒有壞處吧。一些上海網友力圖打壓深圳,說了一些過激的話,相信不是有主觀惡意的,只是要明白一句話:公道自在人心,深圳和上海在全國人民心目中的地位豈是你我能夠曲解的?
一、政治地位
深圳:中國第一個經濟特區,副省級城市,計劃單列市,中國改革開放的標志和窗口,市委書記是中央候補委員。深圳既是鄧小平理論的試驗場地,又是鄧小平理論的光輝結晶;鄧小平的初衷決不是簡單地立足於中國南方一個小鎮的發展前景,深圳是作為中國市場經濟體制的「試驗地」而創立、是作為中國改革開放的特殊「窗口」而存在的,它的「輻射」與「帶動」功能要影響整個中國。
上海:直轄市,中國最大的城市(市區人口最多),中國的經濟中心城市,市委書記是政治局委員。
二、經濟地位
(一)發展定位:
深圳:用20年左右的時間,在率先基本實現社會主義現代化的基礎上,將深圳建設成為具有中國特色、中國風格、中國氣派重要的區域性國際化城市。(中國特色、中國風格、中國氣派是胡總書記視察深圳提出的希望和要求)
上海:國際經濟、貿易、金融、航運和信息五大中心。
(二)經濟發展速度
1、深圳發展速度令人矚目,建城以來一直高於上海。自1980年成立經濟特區以來,深圳市GDP年平均增長28%,1990年GDP僅為135億元,居大中城市第二十位,2000年躍至第四位至今,每平方公里土地創造的GDP產值和稅收長期位列中國城市之首。這個被譽為"發展奇跡"和"中國改革之窗"的城市背負著中國人早日實現現代化的夢想。
2、上海八十年代一度沉寂,被深圳壓了風頭,90年代初,上海在浦東開發的帶動下,重振雄風,佔全國GDP比重由1990年的4%增至2000年的5%。
(三)人均GDP、地均GDP
深圳6000美元左右;上海5000美元左右。地均GDP深圳也是全國第一。
(四)財政收入
財政收入是經濟實力的具體表現,是經濟運作和發展的有力支撐,上海的地方財政實力強,但深圳的地方財政收入也比較高,佔GDP比重比上海還高。
(五)工業經濟
上海工業的優勢很大,工業總產值比深圳多出一倍以上。但深圳高新技術產業占工業總量比重是中國第一,發展後勁強勁。
(六)需求情況
投資、內需和出口是拉動經濟增長的三駕馬車。投資方面,國內固定資產投資上海多年來投入最大,吸引外資方面上海深圳目前均處於同一水平,但上海的外貿八成是以跨國公司為主的工業、戰略投資;內需方面,社會消費品零售額上海領先;出口方面,深圳已連續11連冠,去年仍比上海高出一成多。
(七)居民收入
城鎮居民人均可分配收入方面,深圳是全國第一位,上海在珠三角只能排第七。深圳的人均收入是上海的一倍多。在百戶城市居民家庭擁有大件家庭電器產品方深圳亦處於前列,深圳人的消費已轉向住房和汽車,深圳城市居民人均居住面積達17平方米,上海只有11平方米。深圳百戶家庭擁有汽車在六城市中占首位。(2004年上半年收入情況:1 深圳 148682東莞 11658 溫州 9366 台州 8983 珠海 8856 廣州 8839 上海 8513 中山 8503 紹興 8439 佛山 8385)
(八)企業競爭力
1、深圳不愧是改革開放的先鋒,涌現了一大批優秀的企業。萬科,最好的房地產上市公司。即使依託已經平穩、理性的深圳房地產市場,2002,2003連續2年利潤大幅增長。連續10送10,10送5大比例送股。而有著上海浦東開發龍頭概念的陸家嘴、外高橋、浦東金橋則要遜色得多
2、IT行業,最好的通信設備製造公司華為與中興都在深圳,這兩家企業依靠自身強大的研發實力,不僅在國內遙遙領先,也爭奪了各跨國頂級通訊企業如朗訊、北電、西門子的國內市場大片江山。沒有中興,華為,國外巨頭在中國國內市場壟斷的日子不會結束。中國50%的現有固話客戶交不起初裝費,70%的現有移動用戶付不起高昂的資費。另一迅速崛起的通信企業UT-STARCOM,研發中心也在深圳。這家公司的小靈通占據國內市場60%強的份額。小靈通的廉價使許多低端用戶買得起、打得起,高端用戶兜里別著兩個手機,一個GSM/CDMA,另一個PHS。INTERNETE服務中,風靡全國的QQ製造者騰訊公司,也在深圳。
3、而反觀上海有什麼呢,上海的高校資源全國第二,90年代以來依靠政府傾斜資金源源不斷湧入。IT行業的兩大要素人才與資金得天獨厚,卻沒有一家象樣的本土企業。有的只是洋買辦的銷售用服中心,加上港台企業的部分研發分支機構。上海貝爾,這家在90年代初靠著比利時的產品作為國內通信設備製造企業的龍頭老大,隨著中興,華為的興起而日漸衰弱。2002年與ALCATEL的合並重組,實際技術牢牢掌握在他人。一旦ALCATEL撤資,後果不堪設想。相對而言,中興華為的上海研發機構在當地都是相當不錯。
4、金融業,最好的商業銀行招商銀行總部在深圳。招商銀行的網路建設、服務質量、收費標准在全國都是一流的。我出門通常帶一張招商卡。上海除了一些外資銀行的分支機構外,本土沒有一家走出去的銀行。證券業,眾所周知,由於國家政策,上交所的規模是深交所的兩倍強,而且差距不斷擴大。但證券業巨頭國信證券、國泰君安,南方證券都紮根在深圳,以深圳如此相對劣勢的資源,能在總量和上海相當實屬不易。
5、為什麼深圳的本土企業有著如此旺盛的生命力呢?這與深圳成熟的市場經濟理念,深圳拼搏創新,勇於進取的精神是分不開得。而上海的意識卻要差很多。很多新老上海人洋洋自得於自己在中國國際化的窗口,保守,裹足不前。這是很危險的。
三、 交通環境
1、上海的交通狀況惡劣到什麼地步呢?在徐匯區,到閘北區的辦公點上班時。如果坐公司班車,5天一般有2天要遲到。如果改坐地鐵,加轉兩趟公汽,還可以保證一小時左右到達。地鐵1號線與2號線的交接處人民廣場,在高峰期的擁擠狀況怎麼樣形容也不過分。從這你就可以看出上海居高不下的房價確實有理由。地鐵2號線人民廣場至陸家嘴一段,高峰期能擠上就不錯了。
2、而深圳,由於一開始城市建設就規劃得很好,交通狀況在全國各大中型城市中可能是最好的。除了深南大道在高峰期可能會堵車外,很少聽說有堵車或班車遲到事件發生。在濱海大道與濱河大道,汽車開起來的速度可以以省際高速公路媲美。
四、人文環境
很多人說深圳人情關系冷漠,沒有歸屬感。這主要是由於深圳絕大多數都是外來人口的緣故。隨著越來越多外地人定居深圳,成為新的「本地人」,這種感覺將逐漸淡化。而上海人口老化和負增長是全國出了名的。深圳是全世界最年輕的城市,平均年齡28歲,誰有活力不用說了吧。
五、治安環境
不用說是上海好過深圳。原因只有一個:深圳流動人口遠超上海,深圳有700多萬居住半年以上的流動人口,全國第一,戶籍人口只有154萬,試問全中國甚至全世界有哪個城市有這樣的人口結構?
六、生活環境
深圳是世界花園城市、國家環保模範城市、國家園林城市、花園式海濱城市,森林覆蓋率超過35%;上海也算沿海城市,可是生活環境不行,別說什麼海灘海島,到現在還沒有評上國家環保模範城。
七、結論
從上述分析比較可以看到,深圳是中國第一強城市,經濟發展速度和現代化水平傲視群城,上海在各城市中具有全面優勢,目前正處在發展的黃金時期,正朝著建成五大中心的方向邁進,將與港深為中心的珠江三角洲一道,成為中國經濟發展強壯有力的兩條腿。

㈢ 中國哪一個城市能超越上海的經濟地位

最有在經濟上超越上海的城市是深圳。其餘城市,諸如重慶、廣州、成都、杭州等均無可能。

現在,上海是我國的金融、航運、貿易中心,深圳則是科技和產業創新中心。在未來,這兩個城市之間會有激烈的競爭。

(深圳前海規劃圖)

㈣ 邱毅說深圳已超越香港,這種說法的依據是什麼

邱毅說深圳已超越香港

隨著近幾年國內的發展勢頭越來越好,很多的小夥伴會將其與中國香港相比,特別是一線城市,這種對比更是頻繁,而被人頻繁提及的便是深圳和香港,因為深圳有著太多類似香港的地方,兩個城市之間的較量需要參考很多的因素,隨著時間的發展,深圳超越香港是遲早的事情,但是絕對不是現在,深圳要追趕香港需要大量的時間來沉澱,這些車距在我們分析香港和深圳時會呈現的尤為明顯。

對比分析的標準是有很多領域的,比如國際性影響力,深圳市是比不上中國香港的,對國際性資本市場的影響,深圳市也比不上中國香港,中國香港領跑深圳市的地方還有很多,兩者之間爭論誰強誰弱,都比不上增強聯手與互利共贏,東莞市,中國香港和深圳市若完成同城經濟帶,才可以立於不敗之地,與京滬,長三角地區齊頭並進,共築恢復中國。

㈤ 上海和深圳的全方位比較

上海生活品質遠不如深圳[轉帖]

有些人到上海只來幾天,覺得上海外灘、陸家嘴怎麼那麼有國際大城市氣魄,而對深
圳貶責。其實,這是一種假象。我在深圳上海都呆過很長時間,應該有發言權。實際
上在上海呆的時間長一點,就會發現,上海的生活品質遠不如深圳,上海人的生活比

深圳差多了。

上海是一個沖積大平原,平坦的像個大桌面——無趣;深圳到處都是山,爬山是我們

圳人的一種鍛煉休閑方式,在上海卻是一種奢望。而且,一個城市到處都是鋼筋水
泥,不覺得壓抑嗎?

上海雖叫「海」,卻沒有大海和海灘,充其量叫「泥灘」——深圳多好,大小梅沙,
南澳,
濱海大道,景色美不勝收,心胸豁然開朗。

上海沒有大片綠地,僅有的幾小塊公園綠地還用欄桿圍起來,生怕你去踩。深圳街上

到處是綠地,周末到蓮花山的大片綠地上去放風箏,深圳普通人的生活在上海有錢也

是買不到的。

上海的公園又小,人有多,更好笑的是還要收2元錢的門票。內地很多城市都不收了,

國際大都市是要收的。深圳市內的公園都免費,人民的生活質量遠高於上海。

上海沒有好的報紙,晚報晨報盡是一些婆婆媽MD小事。南方都市報是多有深度的一份
報紙。原先覺得深圳特區報很難看,到上海後發現至少比國際大都市的報紙強多了,至少
是彩色印刷的,報紙雖沒什麼內容,廣告還是給我們帶來方便的。

上海看不到香港的電視,盡是些內地電視台。想看稍微一點自由的信息,在911時看直
播,PEARL的九點三十分——深圳人的普通生活在上海不可能。

晚上沒有好的報紙、電視看,星期六星期天因為上海是個大平原,沒地方去——上海
人的業余休閑生活實在太差,生活品質與深圳實在相差太大。

普通上海人休閑的方式就是逛街,個人在深圳呆得比較久,覺得上海這種逛街實在是
很沒有意思,與大自然、與綠地、與海灘、與藍天親密接觸,多好。

上海的生活成本遠高於深圳。房子起價8000,兩房兩廳一衛普遍設計成120/130平米(
深圳如果這么大,可以設計成4房2廳2衛)——受不了,上海的房子,無論從社區環境,房
屋設計都遠不如深圳,還比深圳貴得多。在深圳50萬的房子,上海至少120萬,還趕不上深
圳的房子。陸家嘴一個樓盤,容積率3.6,均價3-4萬以上。千萬富翁在上海的定義是,除
了陸家嘴一套250平米的房子以外,一無所有。

上海買車還要收牌照費,3-4萬。在陸家嘴寫字樓停車,均價1500一個月,一年2萬左
右。在上海你買得起車嗎?

如果說生活成本高,工資高也行啊。可是,上海的薪酬和深圳差不多,普通人也就一
兩千塊錢,可怎麼活呀。

深圳是一種自由的空氣,上海是一種霸氣。明明房子有泡沫,可是你聽說上海市公開
承認過房地產有泡沫嗎?

上海的服務奇差。在深圳工作很累,理發小姐按摩是很好的恢復疲勞方式,價格也不
貴,洗剪吹20-25元。上海的洗剪不分,男先生的一雙大手幾分鍾粗糙了事。100塊錢也買
不到深圳的洗剪服務。餐廳的小姐服務也差,愛理不理——在深圳,早就被炒掉了。

說上海有文化氛圍,難道花幾百塊錢看場演出就算有文化氛圍?我個人覺得,深圳這
個城市相對來講,文化特點最鮮明,崇尚個人奮斗,關系簡單明了;熱愛大自然,熱愛旅
游;熱心公益事業,願意幫助別人——在上海的地鐵里,你很難看見給老年人讓座。
上海的交通和出行之苦想必無需多言,深圳的公交系統是全國一步到達率最高的,從
深圳任何一個地方出發,到深圳90%的其他地方都是不用轉車的,而且95%的機會都有座
位。

㈥ 華為 阿里巴巴 哪個強

華為的營業額是比阿里高很多的,華為的手機業務只是冰山一角,華為的主要收入是在通訊領域。

平心而論,阿里巴巴雖然是家規模宏大的企業,但比起華為來著實遜色好幾分。華為2013
年的營業額近400億美元,而阿里巴巴不過近500億人民幣,只抵得上華為的七八分之一。
華為的影響力遍布全球,它是財富500強IT企業中唯一一家沒有上市的公司,截止2012年底
,共擁有來自156個國家和地區的超過15萬名員工,僅外籍員工人數接近3萬。早在2010年,華為就已超越諾基亞西門子和阿爾卡特朗訊,成為全球僅次於愛立信的第二
大通信設備製造商
。美國權威商業媒體FastCompany評出2010年最具創新力公司,華為緊隨
Facebook,Amazon(亞馬遜),蘋果和google(谷歌)之後位列第五。根據IDC的數據,華為於
2012年7月已成為全球第三大智能手機廠商,僅次於三星和蘋果。華為2008年PCT國際專利
申請數就已達到1365件,位居世界第4,2010年更是一躍升為全球遞交申請最多的公司(超
第二大國際專列申請公司日本「大戶松下」8項,蘋果公司更是望塵莫及)。2011年1月華為
反擊摩托羅拉——被華爾街日報稱為中國企業第一次知識產權作為武器來反擊西方企業。


華為的成就不勝枚舉,這里只是有針對性地列舉出幾項,但這也足以讓阿里巴巴汗顏。華
為作為一家高科技製造業公司,於國家而言,固然比互聯網電子商務公司更為重要,即便
兩者的企業實力相比肩,也不如前者重要,更遑論前者的實力遠勝於後者了。阿里巴巴在
美國上市時,有媒體曾調查阿里巴巴在美國的知名度,結果令人大吃一驚,有八九成的美
國人未聽說過阿里巴巴。事實上,阿里的顧客主要是中國人,而華為不同,華為在國際市
場上專有很大的份額,這也是我最佩服它之處。

早在2007年,華為的合同銷售額就達160多億美元,而令我們感到不可思議的是,海外銷售
額竟佔有115億美元之多。據可靠資料顯示,華為的國際市場銷售額占總銷售額的70%以上
。目前,華為的產品和解決方案已經應用於全球170多個國家,服務全球運營商50強中的4
5家及全球1/3的人口。由此可見,國際市場才是華為的最主要銷售市場,它是一家靠高科
技知識產權與國外巨頭競爭的偉大公司
,這也可見其創始人任正非絕非泛泛之輩。而阿里
巴巴,雖然早在07年就已喊出口號要加速開辟國際市場,但就目前而言,其成績並無甚可
稱贊之處。

當年我們聽說馬雲占阿里的股份不到10%,還誤以為他看輕財富,然而事實卻令我們很尷尬
。實際上,「馬雲的阿里」的占股絕大多數被外國人佔有,日本軟銀占股34.4%,美國雅虎
占股22.6%,而馬雲本人只佔股8.9%,保守估計,阿里的中國籍高層占股不會超過15%,那
么阿里究竟是不是中國人的公司?也有人說,馬雲只是洋人的一個高級打工仔。這是一個
讓所有中國人都顏面無光的事實,媒體不惜筆墨盛贊的阿里巴巴,竟然只是個賺中國人錢
,肥外國人腰包的買辦型公司。這話也許極端了些,但其中問題,卻是值得我們深思的。
然而所謂深思的結果,絕不是狗屁的體制問題,別啥問題都賴體制上。

因為,同樣作為中國民營企業的華為,其狀況與阿里巴巴有雲泥之別。前面業已提及,華
為的國際銷售份額占總銷售份額的70%有奇,它不是那種在國內呼風喚雨、不可一世,被媒
體吹得天花亂墜而有些名不副實的公司,而是一家真正賺外國人錢的實力雄厚偉大公司。
更值得大書特書的是,華為公司賺外國人的錢,卻不肥外國人的腰包,而主要是讓中國人
得利。據資料顯示,任正非只佔華為公司1.42%的股份,公司98%以上的股份為員工佔有,
這可以說是世界各民營公司極為少見,或者說從未有過的現象。這樣的公司,與其說是民
營私有制公司,不如美其名曰「民營版公有制企業」。

由此可見,華為確實是家非常偉大的企業,洋人操控的阿里巴巴甚至難以望其項背。而阿
里巴巴的創始人、中國企業家領軍人物的馬雲,似乎或確實比不上低調的任正非,相比而
言,中國也許更需要任正非這樣的人才。而任正非之所以能取得今天舉世矚目的巨大成功
,或許又受他在部隊的生活的影響。

任正非畢業於重慶建築工程學院,1974年為建設從法國引進的遼陽化纖總廠,應征入伍加
入承擔這項工程建設任務的基建工程兵,歷任技術員、工程師、副所長(技術副團級),曾
因作出重大貢獻而參加全國科學大會,1983年隨國家整建制撤銷基建工程兵,而復員轉業
至深圳南海石油後勤服務基地,後來辭職創立了華為公司。任正非能有今日,可以說少不
了部隊的培養,他的管理思想也確實包括「毛澤東思想」、「軍事管理」等一系列與軍事
政治相關的管理思想。更引人注目的是,任正非的海外戰略便借鑒了中國革命「農村包圍
城市」的經驗,即先開辟經濟較落後的亞非拉地區的市場,果然取得了極大的成功。

任正非,這個體制內出來的退伍軍人,在現行體制下創造了一個商業神話,這足以證明體
制並非萬惡之源,也證明我們的社會具有包容性,能夠容納華為這樣龐大的民營企業。在
此之前,我曾一度認為在社會主義的中國,絕大數多精英都集中在體制內,通過對曾經的
體制內人士任正非們的了解,我更加堅信自己的判斷。

財富並不能代表一切,我相信在當今中國有許多任正非似的人物,更有許多馬雲似的人物
,不要以為中央各行各業的智謀團成員都是吃素的,他們個個都是世界頂尖人才。有的人
喜歡蔑視他們,不過是無知者無畏而已,你真以為在世界各國經濟普遍低迷的今天,中國
能保持高速發展的態勢是靠運氣?沒有體制內的「任正非們」出謀劃策,你或許還在為填
飽肚子而勞碌奔波,哪還有時間與心情在網路上抹黑體制?因此,中國需要更多任正非似的人物,國企需要,民企也需要。國企需要更多具有「任正
非才華」的人,尤其民企,則需要更多像任正非那樣控股少,而將公司股份大多留給員工
的企業家。因為,在社會主義的中國,追求的是每個公民自由而富足的生活,追求的是全
社會的共同富裕,有肉一起吃,而不需要馬雲那樣的「亞洲首富」,因為那隻能證明我們
這個社會的貧富差距得到進一步拉大。

㈦ 依波表是國產的嗎質量怎麼樣

國產的,質量不錯

作為國產四大手錶之一的依波公司擁有一千多個營銷終端的覆蓋全國的營銷網路和售後服務中心,在全國享有較高的顧客認知度和美譽度。

依波1991始創於中國深圳,依波精品公司系香港上市公司(0256)中國海淀集團旗下,是一個專業設計、製造、營銷品牌手錶、貴金屬飾品和精製品的集團化企業。依波公司下設依波企業技術中心、深圳帕瑪精密製造有限公司、深圳依波精品在線電子商務有限公司及瑞士營銷公司等企業。雄厚的資本與多年的勵精圖治,促使依波手錶近幾年來一直保持著穩步發展。

依波推出的所有系列手錶都是有口皆碑

依波擁有EBOHR—依波表,KANA—卡納女裝珠寶表、EBOHR COMPLICATION--宇飛復雜機械表、EBOHR JUNIOR—EJ學生表等多個腕錶自主品牌,並擁有瑞士品牌CODEX—豪度機械表亞太區獨家代理權和遍布中國大陸的銷售網路及售後服務中心。從市場的銷量和反應來看,依波推出的所有系列手錶都是有口皆碑。

依波表採用日本原裝機芯,經精密科技生產,質量穩定,款式時尚、休閑,彰顯青春氣息和個性風格。石英錶是依波主要的銷售部分,大多帶有日期及星期顯示功能,款式比較經典。依波手錶表面採用高硬度水晶玻璃表面,永不磨損歷久如新。依波表針使用Traser技術,高級進口石英機芯,走時分秒無差。而依波的表帶更是時尚感十足,皮革、精鋼、貴金屬等材質,耐用堅固。

㈧ 國產的手錶哪個比較好點

截止到2020年1月,國內手錶質量各方面比較好的品牌有:海鷗、羅西尼、飛亞達、北京、天王、格雅、依波、北極星、雷諾、星皇等,不同品牌中不同系列價格也有所不同。

1、飛亞達

飛亞達手錶品牌是國內唯一一家鍾表上市公司,財大氣粗,雖然以前機芯大多是進口的,但隨著自主研發能力的增強,飛亞達不僅有了自己的機芯,還挑戰了復雜的製作技藝的陀飛輪機芯,在世界航天表上,飛亞達與歐米茄、富利斯並稱世界三大。

五個購表注意事項

1、選品牌

俗話說,兵馬未動糧草先行。在挑選手錶之前,一定會先確定大致的預算,再根據預算選擇價格合適的手錶。

手錶作為一種附加價值遠高於使用價值的商品,對價格起到決定性影響的因素就是品牌,類似功能與材質的手錶,根據品牌不同,價格可能會有天壤之別。 正因為品牌如此之重要,首先確定品牌非常必要,至少要先框定品牌的選擇范圍。

假如購買手錶只是為了滿足自己對讀時與裝飾的需求,在做選擇的時候只需要在預算范圍內,選擇自己喜歡的品牌。倘若是以社交為目的購買手錶,在選擇手錶品牌的時候必須考慮自己所處的社交圈對鍾表品牌的認知程度,不要買了價值不菲卻又十分低調的品牌,結果周圍的朋友都不認識,還以為是山寨貨,那就郁悶之極了。

2、挑款式

手錶作為一種配飾,款式也是非常重要的選擇依據。手錶款式本身沒有好壞之分,只有適合與不適合,挑選表款其實就是挑選最適合自己款式。款式的選擇主要考慮手錶的整體外觀、使用方面的因素以及使用者本身。老人家佩戴腕錶最好選擇閱讀清晰,表盤顏色和指針刻度色差較大,表盤盡量簡潔的款式;平時戴錶不是十分仔細的人就最好不要選擇超薄機械表。

3、看細節

作為消費者,手錶的外觀是最直接,最容易被留意的,通過手錶外觀可以看出細節的優劣,表殼的表面處理最常見的就是通體拋光或通體啞光;有時候為了獲得更好的視覺效果,表殼的不同部位會採用不同的表面處理工藝,雖然這樣做會增加難度和成本,但正是這種對細節的不妥協才賦予了一枚手錶更高的價值。

如果是專家的話,也會留意到機械表的機芯,這塊也是比拼細節工藝的絕佳舞台,即使來到工業化時代的今天,不少品牌如今仍以那些細小的機芯零件仍舊由製表師手工打磨來標榜品牌的上乘工藝。零件的打磨程度能夠說明一枚手錶的檔次,只有當品牌定位足以支撐足夠高的定價時,圓潤優雅的倒角才會出現在機芯零件之上。

4、玩機芯

手錶的機芯堪比汽車的引擎,隨著對手錶了解的深入,人們的關注重點也會逐漸從外觀轉移到機芯上。相較於ETA機芯這類許多品牌通用的統裝機芯,由品牌獨自研發、設計、製造的自產機芯更能體現品牌真正的實力。很多使用ETA機芯的中高檔品牌,也會在旗艦系列或高價表款搭載自產機芯。自產機芯的重要性和價值可見一斑。

評價一個機芯的優劣有很多標准。一般來說通過天文台認證或符合日內瓦12法則,帶有日內瓦印記,都是優秀機芯的標志。當然,帶有印記和通過認證的機芯自然出類拔萃,但並不是說沒有印記的就不是好機芯。

5、比精準

手錶作為一個讀時工具,精準度也是一個重要的考量因素。石英錶自誕生之日起就完勝機械表,畢竟調教得再好的機械表每天都會有幾秒鍾的誤差,而石英錶每月誤差可能也僅僅只有幾秒鍾。對精準度要求很高的人,完全可以考慮購買石英錶。

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