一種電子商務物流管理引言

㈠ 大學電子商務的職業規劃書

大學電子商務的職業規劃書（通用5篇）

時間是看不見也摸不到的，就在你不注意的時候，它已經悄悄的和你擦肩而過，我們又將迎來全新的工作和生活，現在就讓我們好好地規劃一下吧。職業規劃怎麼寫才能切實有效地幫助到自己將來的發展呢？以下是我收集整理的大學電子商務的職業規劃書（通用5篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。

大學電子商務的職業規劃書1

一、自我評價

優點：樂觀積極，，有上進心，有責任心;良好的溝通能力，人際關系良好，具團隊精神和協作能力，有較強的創新意思，有很強的動手實踐能力及自學能力。

缺點：所謂江山易改，本性難移，雖然恆心不夠，但可憑借那份積極向上的熱情鞭策自己，久而久之，就會慢慢培養起來，真心向同學、老師、朋友請教，及時指出自存存在的各種不同並制定出相應計劃以針對改正。經常鍛煉，增強體質。

二、學習課程

主幹學科：管理學、經濟學、計算機等。

主要課程：C語言、數據結構、管理學、微觀經濟學、宏觀經濟學等課程。

三、環境分析

機遇：我國電子商務發展較快，為我們學習其專業的大學生提供了更好地發展機會。中國加入世貿組織後，與世界的一體化進程將加快，國外的資本、技術介入將加大對高層次人才的需求，將有利於吸引大學生就業。預計今後幾年，我國經濟將持續快速增長。這給大學畢業生就業提供了很大就業空間，就業總體形勢較好

挑戰：

電子商務專業還是新興專業，就業前景還不是非常好

國際經濟面臨衰退的嚴峻形勢使全社會的整體就業壓力加大，高校畢業生就業同樣不容樂觀;

我國連續擴大招生規模，使畢業生數量跳躍式增長，而社會有效需求在短期內增幅有限

很多專業和非專業人員的加入使我們就業壓力增大。

四、職業選擇

專業電子商務行業，加入類似阿里巴巴B2B或者淘寶C2C或是網上貿易方向，做網路營銷

五、目標

短期目標：在大學期間，好好學習專業知識，考取職業所需的證書，如：英語四六級、計算機二級證等證書。

長期目標：在電子商務方面做出自己的成績，實現自己的人生價值。

六、行動計劃與措施

對工作要認真負責，做好吃苦的准備，活學活用，提高自己分析和解決復雜問題的能力。要強化英語，計算機和專業技能這三方面的知識，並參加一些具有挑戰性的考試。英語和計算機作為工具，是最基礎的能力，必須能非常熟練運用;而強化專業技能是要使自己更專業化。可根據自己實際情況和工作需要，攻讀在職研究生、進修以適應更高層次的需求。要優化自己的交流技能，使人際關系和諧融洽，並不斷拓展自己的人際關系。

七、總結

確定自己的目標才有前進的動力，我們要認識自我，嚴格要求自己，腳踏實地，激發興趣，儲備知識，把自己培養成一個專業的人才，堅定自己的腳步，持續不斷的努力，克服一切的艱難險阻，追求自己的夢想。

大學電子商務的職業規劃書2

一、引言

大學生活，我們的生活空間自由大了，但是，因無目標而迷失方向。但是，在今天這個人才競爭的時代，職業生涯規劃開始成為在人爭奪戰中的另一重要利器。對企業而言，如何體現公司「以人為本」的人才理念，關注員工的人才理念，關注員工的持續成長，職業生涯規劃是一種有效的手段；而對每個人而言，職業生命是有限的，如果不進行有效的規劃，勢必會造成生命和時間的浪費。作為當代大學生，若是帶著一臉茫然，踏入這個擁擠的社會怎能滿足社會的需要，使自己佔有一席之地？因此，我試著為自己擬定一份職業生涯規劃，將自己的未來好好的設計一下。有了目標，才會有動力。

二、自我分析

基於人才測評分析報告以及本人對自己的認識、朋友對我的評價的前提之下，進行了客觀的自我分析。

1、自我認識

興趣愛好：閱讀、運動、象棋

特長：乒乓球

性格：不是很好脾氣，但一個人的時候很安靜。然，不好脾氣最大的好處是不認輸的堅持。

學識：一般技能、一般智商。

人際關系：認識的人很多，但熟識的不多。

思維方式：堅持主見，相信的就會堅持。

人生格言：人生就像一次旅行：路在足下，如何抉擇，就如何得以五彩人生。

2、自我剖析

我想干什麼？

我想要有一個安靜的環境來進行學習和工作，所以喜歡一份安靜的工作。如：廣告設計、網路營銷。

我能幹什麼？

學習電子商所涉及到的主要是網路營銷，對於一些計算機應用程序也有所了解，外加上吃苦精神，能做的事情也是吧少的。如：辦公軟體的應用、網路貿易等。

我應該干什麼？

至於我應該干什麼，這的確是一個值得我們深思的問題。但是，很難說。每個人受到不同環境因素的制約，而在不同層次與深度上的讓步是不能夠被在眾別人面前暴露。

我想我還是應該我當前的困難。以自己的實際情況去給予定奪。應該做的是勤勤懇懇的對待就是。無論是寫字還是行走。

在眼下最大的困難是：自己只喜歡安靜的環境，不能夠完全適應並不安靜的社會環境。而一份安靜 的工作真是很稀有。

3、自我評價

三、職業分析

1、家庭環境分析：

2、學校環境分析

3、社會環境分析

四、職業定位

綜合前面的自我分析和職業分析這兩部分的內容，我得出本人的職業定位的SWOT分析如下：

內部因素：優勢因素（S）、弱勢因素（W）

頭腦靈活，邏輯推理能力較強有時過於理性，會忽略別人的感受

工作有毅力，認真，負責不喜歡傳統的工作，偶爾會有厭倦心理

具有創造力，領導能力不錯

人際關系處理得當

外部因素：機會因素（O）、威脅因素（T）

在沿海地區工作崗位相對社會環境不斷變化，多些，經濟方面仍然有發競爭激烈，就業形勢展前景。日益嚴峻。

結論：

1、職業目標：

我根據自己的職業興趣和個人能力，我希望能最終成為一名在國際金融類的精英。

2、職業的發展路徑：

考多種證——企業基層管理者——企業高層管理者———行政總監

3、實施策略

五、計劃實施方案

1、大學期間：20xx年～20xx年

1、學好各科專業知識，掌握經濟管理行業的基本知識。

2、英語考級積極復習，強化英語，至少過6級。

3、從大二開始，積極准備考多種有關金融類的證書。

4、從現在起，關注考證的各種信息，研習關於經融與保險方面的書籍。

5、假期打工（和本人專業相符合的工作、積累社會經驗

2、大學畢業的五年：20xx年～20xx年

1、若考上研究生，則繼續勤奮學習。

2、去國外留學，學習經融類和語言類，繼續深造、

3、去國外工作、

3、長期計劃：

1、在工作之餘，不斷學習各方面的知識，提高自己的能力，增長各方面見識

2、努力工作，積極博取提升的'機會。

3、在工作，學習之外，堅持鍛煉身體。

4、汲取他人各種優點，不斷提高自身的修養。

5、不斷發現自己的不足，並不大的予以改正

6、建立良好的交際網，秉承"君子之交淡如水"的人生座右銘

1、畢業後五年內希望找一家能給自己一些適當的發展空間的公司或者企業打工，積累經驗，見習於社會，並且好好利用這里的人際關系和社會關系去尋求更適合自己發展的台階、

2、畢業五年後開設自己的店面或者公司企業，利用邊境貿易的優勢條件盡可能迅速的溶入並佔領一定份額市場，並通過各種關系盡量快而全面的理通各直屬上頭部門，不能讓自己的事業死在一些沒有防備的意外上面

3、畢業十年後

使得公司步入正軌，開始大面積贏利，同時考察國外市場，使自己的公司盡量打入東南亞市場，並開始著手對跨國工廠或公司的打造

4、四十歲前完成自己商業帝國的打造，一切的關系網，一切的人才培養制度都已基本完成

5、五十歲

成為東南亞自由貿易區經濟貿易的風雲人物

六、評估調整

社會是不斷變化的，而且是不斷向前發展的，所以對我的職業規劃要做出一些風險的預測。如果我不能夠按規劃完成以上制定的計劃的時候，我會有以下的發展路徑：

大學畢業後，沒有考上研究生，則：

1、直接參加工作，累積資本，為日後的發展打下經濟基礎

2、可以在大小城市裡工作，但不會在鄉鎮里工作

大學電子商務的職業規劃書3

一、自我認識

1、興趣愛好：喜歡運動、音樂、看一些勵志書籍、交友、逛街等。

2、優點：學習和適應能力強，勤於思考，做事仔細、認真、塌實和負責，積極主動性強，時間觀念強，自信心強，考慮問題深入而全面，待人友善。

3、缺點：性格偏內向，交際能力一般，做事過於執著頑固，有點保守缺乏足夠的冒險精神，辦事略顯急噪，有點惰性。

4、生活教訓：少一點抱怨，多做點實事。

二、社會環境和職業分析

1、社會總體環境

在科技發展迅速、全球經濟一體化的環境中，我國政治穩定，經濟持續穩定發展，對全球經濟發展扮演著越來越重要的角色，特別是在加入WTO之後，跨國企業不斷湧入中國市場，促使我國企業不段提高自身競爭力，力爭走出國門「國內市場國際化、國際競爭國內化」的新競爭格局已經形成。然而企業之間的競爭歸根到底是人才的競爭，這就促使了人才競爭日趨激烈化，於是怎樣在社會競爭中處與不敗之地，成了當今求職者必須面對和解決的問題。

2、管理職業分析

中國的管理科學發展較晚，且管理知識大部分源於國外，中國的企業管理還有許多不完善的地方。中國急需管理人才，尤其是經過系統培訓的高級管理人才。因此企業管理職業市場廣闊。同時要在中國發展企業，必須要適合中國的國情，這就要求管理的科學性與藝術性和環境動態適應相結合。因此，受中國市場吸引進入的大批外資企業都面臨著本土化改造的任務。這就為准備去外企做管理工作的人員提供了很多機會。

三、行業分析

21世紀，全球市場上只有供應鏈而沒有企業，市場競爭將是供應鏈與供應鏈的競爭，而不是企業與企業的競爭。企業作為供應鏈中的一環，必須與上游、下游的其他企業共同合作，形成有力、有效的供應鏈，以此與對手企業所組成的供應鏈進行市場競爭。對物流與供應鏈進行有效的管理，就是企業實施降低成本的過程，也是企業在日漸激烈的市場競爭中奪取競爭優勢的重要源泉。這就促使整個社會尤其是企業需要一大批一流的具有物流與供應鏈管理相關知識的人才。

四、職業生涯規劃

1、短期規劃（大學本科階段：20xx年——20xx年）

目標：繼續發揮自己優點，不斷克服自己的缺點，通過爭取社會實踐機會不斷提高自身的綜合能力，完成學士學業，最終考上研究生以獲得更好的深造條件。

本科方向：電子商務及其相關產業

2、中期規劃（研究生階段：20xx年——20xx年）

目標：掌握過硬的專業知識，獲得研究生獎助金，考到物流工程師證，主動利用各種實踐機會來增加自身含金量，完成碩士學業，最終在東南沿海進入著名企業以找到一份滿意的工作。

方向：物流與供應鏈管理

3、長期規劃（工作5——10年：20xx年——20xx年）

學歷目標：至少碩士學歷或碩士以上學歷

職務目標：世界500強高級管理人才

能力目標：在不斷克服自身缺點的基礎上，學好扎實的管理專業知識，並最終形成一套自己的管理理念；提高自己的演講水平；通過不斷實踐提高組織、領導能力；善於溝通尤其是與公司決策層；能從容應付各種突發事件，通過不斷加強自身的交際能力，形成廣泛的社交范圍。

經濟目標：年薪50萬。

4、晚期規劃（35歲到55歲）

通過不斷加強自身修養和持之以恆地學習，且學習的內容必須聚焦，力爭在管理的某個方面成為專家，塑造個人競爭力最終形成知識創新。使自己的職業轉型，如擔任培訓師、管理咨詢師、學術專家等職業。

五、改進自身的舉措

1、教育培訓

在校學習期間，不斷補充自己所需要的知識和技能，獲取相關職業資格證書；工作期間充分利用學習培訓機會並爭取更多，不斷給自己充電去適應新事物。

2、實踐鍛煉

養成良好的生活、學習、飲食習慣；鍛煉自身的注意力以及做事情時的關注度；加強自身修養，提高自己的交際能力，擴大交際圈，重視同學交際圈、重視和每個人的交往，不論身份貴賤和親疏程度。

3、討論交流

在校期間，多和老師、同學、朋友交流討論一些有實際意義的話題，提高自己的傾聽能力和表達能力；工作後，多和同事和上司交流，獲得同事支持和上司的肯定。

六、成功標准

個人事業和家庭生活協調發展，先立業再成家，28歲左右擁有幸福的家庭，有房有車，每年擁有足夠的基金和節假日用於陪伴家人，比如旅遊等。

七、對此職業生涯的說明

總體方向不變的前提下，根據時事的變化作出相應的調整，靈活多變，富有彈性，不會因為壓力太大導致遭遇過大的挫折。不時得拿出自己的職業生涯的規劃書看看來激勵下自己，力爭各個擊破，最終實現人生的理想。

大學時光的職業生涯規劃大學生活輕松，沒有了鋪天蓋地的試題，也沒有了升學考試的壓力；很多人浪費了大好的時光，等到畢業找工作的時候才後悔莫及。可是在進入職場前，為何不提前為自己的夢想准備，為自己的職業生涯和事業發展打好基礎呢？

1、大一大二要認識自己

大學生活大部分時間你需要自己安排，學校里有各種各樣的社團，可以有選擇地加入，大一要積極調整適應，學會明智地分配時間和精力，尤其是處理好學習和其他事物的矛盾。大二是一個關鍵期，」不是所有的同學都能修煉成「學霸」的，一些同學活躍在學生會，一些已經開始了各個領域的社會實踐，比如達沃斯論壇的志願者、500強企業的實習生、國際交流項目等。切記，不能單從學習成績去衡量自己的優秀與否，關鍵是找到自己的長處。

2、大三要做好感興趣的事

大三是成熟期，取決於你的態度，並以一種最認真、樸素、積極的態度面對生活，做你感興趣的事情，大跨步走出屬於自己的精彩。

3、大四要做好資源整合與規劃

大四是最後冬日裡的考驗，大家這個時間都在忙著自己的人生規劃，很多同學都後悔沒有早早做這樣精細的准備。保研、考研、出國、找工作都是要面對的重大人生課題，這樣的寒冷里，惟有梅花錚錚鐵骨、不畏嚴寒地綻放、飄香。希望大家都目標明確地去生活、學習，讓大學時光充滿奮斗的意義。

大學電子商務的職業規劃書4

一．自我盤點：

1、性格：活潑開朗，樂觀向上，有激情，有活力，固執，有時會有點偏激。

2、愛好：廣交朋友，旅遊，讀書，畫畫，唱歌，戶外活動，吃東西。

3、優點：做自己樂意的事情會很有激情，很有沖勁；做事認真、負責；別人向我提出意見和建議，一開始可能會不高興，但很快會靜下心來細想，如果是好的，我接受，不好的意見，我拒絕。

4、缺點：別人逼我做事，會反抗，沒激情，不認真，做得不好會找借口，會偷懶；懶惰；缺乏恆心和毅力，做事不能堅持到底；對事對人會偏向有利益的那邊，不過前提是符合道德、不超越我做人的底線。

二．揚長避短：

在這大學四年裡，找准我最喜歡做的事和不得不做的事，對喜歡的事要保持激情與活力，投入其中並從中獲得經驗與教訓，不斷超越自己；對不得不做的事，要有一份責任心在裡面，做好自己的本分，認真負責，細心完成，從而提高自己的能力，最好把不得不做的事變成我喜歡做的事、善於做的事。在學習和鍛煉的過程中，找好平衡點，兼顧學習、工作、與家人、同學、同事的關系，更好地人際交往。繼續廣交朋友，善而從之，不善而改之。

三．大學四年的規劃：

大一：上學期快要結束了，我感觸良多。由於一開始便按照自己的喜惡和專長找准了專業，加入了理想中的社團，所以對自己的大學生活沒什麼可以抱怨的，一切在我的眼裡都是美好的、充滿希望的，對接下來的學習和社團工作都很積極。到後來，對大學有了更多的了解後，雖說不是失望，但也是激情減退，各方面都有所鬆懈。現在回想起來，這也是必經階段，不後悔也不抱怨。而針對我上學期的表現和心態，我對下學期的規劃是：切實做好課後當天復習的工作，課前預習，周五、六日適當地做練習；抓好英語，每個星期要有固定的時間來背單詞、朗讀課文、練習聽力、寫一篇練筆，爭取期末考試好成績，爭取拿到大二上學期考四級的機會；社團工作，要把時間固定下來，放在學習之後，爭取鍛煉機會大的、學到東西多的事來做，繼續提高辦事能力、耐挫性，以及增廣人脈。

大二：聽說大二的課相對大一會少很多，周四周五下午空閑。除了補眠之外，這些空閑時間要用來學習，不單要學好專業課，而且要多看課外書，特別是新聞時事、最新科學前沿以及電子商務的現狀。我想我會試著用本專業的理論，開設一個小網店去實踐一下。英語四級要過，還要高分通過，然後備考六級，以及四級口語。有時間的話，會在大二和大三去學多一門外語，譬如西班牙語/法語。社團工作那邊，要努力表現自己，學精社團里的特定技能，譬如化妝，然後競選部長，最好是會長，學好計算機技術，准備大三考證。要好好考慮要不要考研，要的話考哪方面的，哪個學校的，是畢業後就考還是半工讀地考，利弊分別是什麼，考試有什麼要求等等要找好資料並仔細考慮。

大三：過BEC，到與電子商務相關的公司去學習（無論是實習、兼職、還是只是去參觀一下都好），然後交多一點這方面厲害的朋友，為大四實習及將來工作打好人脈基礎。開一個大一點的網店，找人加盟合作；到外面進修去，譬如聽一些名人的演講。繼續學好我的另一門外語，考一個初級證。電子商務師的證要求出來工作後才能考，嗚嗚。不過可以考一下計算機的證。專業課要努力學認真學，然後運用到實際中，譬如我的網店。學會簡歷的撰寫，可以寫一份出來看看。對於大二的考研與否的想法有沒有改變，再仔細考慮。

大四：以優異的成績畢業，製作一份與眾不同的簡歷，積極參加招聘活動，藉助人脈找到一份好工作。求職心態要放正，不要要求高薪酬，但我選的公司、工作一定要是有前途的、有廣大提升空間的、能給我足夠鍛煉機會的。我的英語水平要達到的標準是：一口流利的口語，自信滿滿地表達自己的想法，書寫漂亮工整的英文，本專業術語運用自如。另一門外語也要口頭表達流利，可以聽懂看懂，考到中級以上的證。出來工作一年：了解所在公司的運作流程，各職位的提升要求、本職工作，考證，廣交人脈，累計經驗與教訓，向著我要的職位進發！

大學電子商務的職業規劃書5

一、引言

在今天這個人才競爭的時代，職業生涯規劃開始成為在人爭奪戰中的另一重要利器。對企業而言，如何體現公司以人為本的人才理念，關注員工的人才理念，關注員工的持續成長，職業生涯規劃是一種有效的手段;而對每個人而言，職業生命是有限的，如果不進行有效的規劃，勢必會造成生命和時間的浪費。作為當代大學生，若是帶著一臉茫然，踏入這個擁擠的社會怎能滿足社會的需要，使自己佔有一席之地?因此，我試著為自己擬定一份職業生涯規劃，將自己的未來好好的設計一下。有了目標，才會有動力。

一個人的大學時光一生中只有一次。與其渾渾噩噩地消磨掉四年的光陰，不如抓緊時間為自己充電，然而光有決心是遠遠不夠的，只有有了具體的規劃，才能把握好目標與方向，才能時時鞭策自己。為了更有效的完成走向社會前的學習，把握好自己的未來，我也擬訂了一份自己的大學生涯規劃，以時時激勵自己奮發前行

二、自我盤點

基本情況

所學專業：電子商務

興趣愛好：看書，上網

性格特點：沉穩，偏於內向

個人優點盤點：做事認真負責，一步一個腳印，待人友善、寬容，人際關系良好

考慮問題比較全面，有耐心

個人缺點總結：交際能力有待提高

有時缺乏自信，做事不夠果斷

目標：在大學三年中，要揚長避短，進一步發展自己的長處與優勢，積極加強與人的溝通交流，積極參加各項活動，使自己更加自信，同時努力學好各門學科專業知識。

三、大學三年的規劃

大一時，逐步適應大學生活，初步了解自己所學的專業，提高人際交往能力，由於任務不是很重，可以適當的參加學校的活動，同時，學好各門學科，同時培養廣泛的興趣愛好。學好專業知識，為以後的工作打好基礎，如果有機會，在假期做兼職，鍛煉自己。

大二時，認真考慮是否繼續深造，主要通過英語等級證書、電子商務助理師，並且拿到營銷師二級證書。有選擇的輔修其他專業知識，努力學好各門必修課和選修課。積極參加社會實踐活動，不放過任何一個鍛煉自己的機會。開始為就業積極做准備，學會簡歷的撰寫，把所學的專業知識與現實相結合，理論聯系實際，鍛煉自己的工作能立及應聘能力。繼續學好各門功課。

當然，在大學三年裡，每一學年，每一學期都要做好學習總結及社會實踐總結，對目標完成情況做出判斷並及時修正目標計劃，使得各項准備更加科學化.總之，在大學三年裡，一定要把自己培養成為一個合格的畢業生。

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㈡ 什麼是B2B模式 B2B電子商務模式通俗解釋

B2B模式：深入解析B2B電子商務模式
引言：探索B2B電子商務模式的本質和應用
在當今數字化時代，電子商務已經成為商業領域中不可或缺的一部分。而在電子商務領域中，B2B模式（Business-to-Business）被廣泛應用，為企業間的交易提供了便利和機會。本文將對B2B模式進行直接解答，並深入探討B2B電子商務模式的相關內容。
一、什麼是B2B模式？
B2B模式是指企業與企業之間進行的商業交易模式。簡單來說，它是一種將供應商和買家聯系在一起的商業模式，其中供應商提供產品或服務，而買家則購買這些產品或服務。B2B模式的特點是交易主體都是企業，而不是個人消費者。
二、B2B電子商務模式的通俗解釋
隨著互聯網的普及和技術的進步，B2B模式也逐漸演變為B2B電子商務模式。B2B電子商務模式是指企業通過互聯網平台進行商業交易的方式。這種模式的出現，極大地簡化了企業間的交易流程，提高了效率，並且為企業帶來了更多的商機。
三、B2B電子商務模式的應用
1. 電子商務平台
B2B電子商務模式的核心是電子商務平台。這些平台為供應商和買家提供了一個交流和交易的場所。供應商可以在平台上展示和銷售自己的產品或服務，買家則可以通過平台搜索和購買所需的產品或服務。知名的B2B電子商務平台包括阿里巴巴、亞馬遜商業市場等。
2. 供應鏈管理
B2B電子商務模式還涉及到供應鏈管理。通過電子商務平台，供應商可以更好地管理自己的供應鏈，包括采購、生產、庫存和物流等環節。這種集中管理的方式可以提高供應鏈的效率和透明度，降低成本，並且更好地滿足買家的需求。
3. 個性化定製
B2B電子商務模式還為企業提供了個性化定製的機會。通過電子商務平台，買家可以根據自己的需求定製產品或服務，而供應商可以根據買家的要求進行生產和交付。這種定製化的方式可以更好地滿足買家的特定需求，提高客戶滿意度。
4. 數據分析和市場洞察
B2B電子商務模式還可以通過數據分析和市場洞察為企業提供有價值的信息。通過電子商務平台收集的數據可以幫助企業了解市場趨勢、買家行為和競爭對手情況等。這些信息可以幫助企業做出更明智的決策，優化營銷策略，並提高競爭力。
結論：B2B電子商務模式的未來發展
隨著技術的不斷進步和市場的不斷變化，B2B電子商務模式將繼續發展和演變。未來，隨著人工智慧、大數據和物聯網等技術的應用，B2B電子商務模式將更加智能化和個性化，為企業帶來更多的商機和競爭優勢。
電子商務模式
b2
電子商務

㈢ 如果你是一家物流企業的負責人，你認為應該如何去適應電子商務的發展需求

員工素質。倉庫要大，運轉流程要做好。貨物安全

㈣ 商務管理論文提綱

商務管理論文提綱

導語：商務管理是指培養掌握經濟、貿易和管理理論，具有較強商務管理實踐能力，在各類商務機構及企業單位從事各種商務管理實務的高級技術應用性專門人才的學科。在寫作論文時，需要擬出一個大綱，下面是我為大家收集的商務管理論文提綱，歡迎大家分享。

商務管理論文提綱1

論文題目：農村物流電子商務管理風險識別、評估與控制研究

目錄

前言

一、農村物流電子商務管理體系

（一）農村物流電子商務管理特點

（二）農村物流電子商務管理現狀

（三）農村物流電子商務管理發展策略

二、農村物流電子商務管理風險識別

（一）農村物流電子商務管理風險評判標准

（二）農村物流電子商務管理風險識別指標

（三）農村物流電子商務管理風險識別模型

三、農村物流電子商務管理風險評估

（一）農村物流電子商務管理風險評估標准

（二）農村物流電子商務管理風險評估模型

四、農村物流電子商務管理風險控制

（一）農村物流電子商務管理風險控制方法

（二）農村物流電子商務管理突破與創新

五、總結

商務管理論文提綱2

論文題目：商務管理全英教學模式的探索

目錄

一、開辦全英管理專業的社會需求與意義

二、全英教學模式的`先決條件

1.積累全英教學經驗。全英商務管理教學不同

2.重視培養師資。

3.控制生源質量。

三、全英（商務管理專業）教學模式中的課程設置

1.公共必修課。

2.英語課程。

3.管理專業課程。

四、全英教學模式下的教學法

1.教學是一種互動的過程。

2.語言課程要特別強調技能的培養。

3.管理課程多數使用案例教學法。

4.利用多媒體教學方式。

5.充分利用社會課堂。

五、全英（商務管理專業）教學模式下教材的選用

六、結束語

商務管理論文提綱3

論文題目：淺談文化價值理念在國際商務管理中的作用

目錄

目錄結構

1.引言

2.文化價值觀念與國際商務管理的聯系

3.文化價值觀念對國際商務管理的影響

3.1發文化差異對商務交流過程的影響

3.2文化差異對國際商務管理風格的影響

3.3文化差異對國際商務管理決策方式的影響

3.4文化差異對管理者個人處事的影響

4.文化價值觀念在國際商務管理中的作用分析

4.1價值取向影響著管理者對問題的分析理解

4.2思維差異對國際商務管理的影響

4.3時空概念差異對國際商務管理的影響

5.結束語

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㈤ 物流管理專業畢業論文範文

物流專業實踐教學質量直接影響著高校物流專業高級人才培養的質量,要提升物流專業人才競爭優勢,必須不斷開創物流專業實踐教學的藍海,本文 總結 成都信息工程學院四年校企合作實踐教學 經驗 ,探討如何利用企業資源開辟物流專業實踐教學的藍海。下面是我為大家推薦的物流 畢業 論文，供大家參考。

物流畢業論文篇一：《鐵路物流管理的幾點淺思》
0引言

鐵路運輸作為我國物流行業的重要載體，具有運輸覆蓋面廣、受干擾因素小等諸多優點，尤其是隨著近年來高速鐵路運輸網路的快速發展，更是使得鐵路物流行業得到空前發展，且在我國整個物流體系中占據著越來越重要的位置。但是，由於目前鐵路物流企業還存在經營格局分散、信息流通不暢、服務模式單一，難以滿足不同客戶的運輸需求等一系列問題，造成鐵路物流的整體市場佔有率還相對偏低。由此可見，現代鐵路物流網路還需進一步優化，提升鐵路物流企業的管理水平，進而使得鐵路物流管理更好的為我國的經濟發展服務。

1鐵路物流企業的發展現狀及面臨的挑戰

1.1鐵路物流網路資源分散

鐵路作為推動我國國民經濟發展的重要力量，其運輸線路和站點遍布全國各地，物流基礎設施相對比較完備，將全國各大城市緊密連接在一起，物流網路具有強大的運輸能力。在鐵路物流方面，目前各鐵路局已成立相關鐵路快運管理部門，但是由於受局域分管、協調統配等因素的影響，鐵路物流一站式服務較弱使得鐵路物流網路資源相對分散，鐵路物流管理中間環節過多，辦理業務的時效性差，不同地區的物流服務點之間的溝通缺乏協調性，尚無法實現高效調配，一旦出現問題，不能及時高效的進行處理和問題的反饋，因而也就不能滿足現代物流行業發展的需要。尤其是當搶佔一些大中城市的市場份額時，鐵路物流企業行業較為分散的網路資源布局很難占據優勢，不利於管理水平的提升，從而導致了鐵路物流企業的核心競爭力難以提高。

1.2庫存管理水平不高

現代物流管理要求基於供應鏈實行零庫存管理。但是，對於鐵路物流企業而言，庫存管理水平還比較低，運輸資源和設備浪費現象比較嚴重。尤其是傳統的鐵路物流管理模式導致一站式到達服務較弱、周轉次數較多，在延長運輸時間的同時還造成了大量額外成本的支出。另外，鐵路物流企業在面對鐵路突發事故時，不是及時採取有效 措施 進行協調或者改道以保證物流工作的順利進行，而是往往採取等到事故問題解決之後才開展物流工作，造成庫存積壓，工作效率大幅降低，嚴重降低了客戶的滿意度，非常不利於鐵路物流行業管理水平和服務質量的提升。

1.3整個鐵路物流系統整合度較低

長期以來，我國鐵路系統都處於壟斷狀態，全國鐵路運輸系統都由國家所有，各地區鐵路局對所在地鐵路運輸系統進行分別管理，導致我國整個鐵路物流系統的整合程度非常低，鐵路物流管理的效率低下。主要表現在各地區鐵路局往往只負責自己的貨品、材料、物資的運輸和管理，而對其他鐵路局的貨物則難以統配協調，不能做到高時效管理，同時也沒有完善的管理制度，最終導致了貨物運輸速度慢、不易查詢等問題，物流信息不能得到及時的反饋。再加上現代鐵路物流管理還沒有和電子商務進行高效的融合，物流周轉信息不能得到及時的反饋和共享，大大降低了鐵路物流運輸和管理效率，市場競爭力難以得到提升。

2提升鐵路物流 企業管理 水平的對策和建議

2.1優化鐵路物流網路布局

運輸網路是提升鐵路物流管理水平的一個關鍵因素，然而鐵路線的固定性就嚴重降低了鐵路物流的靈活性，因此，必須通過採取優化鐵路運輸網路布局、提高服務網點覆蓋率的方式來滿足鐵路運輸服務的需求，在時間和空間上滿足不同客戶的多種需求。最重要的是做好鐵路物流網路的建設規劃工作，根據各地區鐵路運輸的實際情況，優化鐵路物流節點的布局，根據需要適當減少不必要的中間環節，優化管理機制，最終實現跨局、誇層級間的溝協調通和物流工作的高效調配，從而有效節約時間，提高物流業務的辦理效率，增加整個鐵路物流管理過程的銜接性。另外，隨著近年來高鐵運輸的快速發展，鐵路物流應該緊緊抓住這一機遇，快速發展高鐵運輸，提高貨物運輸速度和效率，並有效結合地區優勢合理設置現代物流中心，提供延伸服務，以最大限度滿足人們的需求，同時還能達到促進當地經濟發展的目的。

2.2優化鐵路物流庫存管理模式

鐵路物流企業要做好庫存控制，盡量減少庫存，並朝著零庫存的目標進行庫存管理模式發展，從而有效降低企業成本，提高物資周轉效率。還要加強對供應商和需求方的管理，使整個物流管理系統能夠高效運行。

2.3基於供應鏈開展現代鐵路物流服務

基於供應鏈開展現代鐵路物流管理和服務，可以大大降低企業物流成本，提高物流服務水平。傳統的鐵路物流管理大多停留於運輸和配送等操作層面上，當出現了基於過程的現代供應鏈管理之後，可以使鐵路運輸中各相關單位和部門都參與到物流活動的規劃和協作中來，同時還可以有效延伸鐵路服務范圍，優化鐵路物流服務發展模式，比如對於大型綜合性貨運站可向綜合性物流中心發展，開展一體化服務;規模較小的貨運站可發展為集貨或分貨中心;將物流服務的切入點融入供應鏈，深入到企業的生產銷售 渠道 中，進而提高鐵路物流的管理水平和服務質量。

3小結

綜上，鐵路運輸是我國國民經濟發展的重要支柱，政府及鐵路部門應該加強對現代鐵路物流的管理和資源整合，優化鐵路物流的網路布局，加強庫存管理，不斷適應現代化物流管理模式，基於供應鏈開展現代鐵路物流服務，還要積極建立信息化鐵路物流服務平台，為廣大用戶提供更為方便快捷的服務，進而提高整個鐵路物流行業的管理水平和服務質量，在整個物流行業中占據優勢。
物流畢業論文篇二：《試談高職物流管理專業與區域經濟的對接》
高等職業 教育 更側重於教育的職業屬性，國家目前大力發展高等職業教育的初衷就是培養符合區域經濟發展結構的一線人才，尤其是有可持續發展潛能的人才。國家教育部門還對未來的職業教育體系作了一系列的規劃，如中高職的對接、高職高考的新模式、本科試點職業教育等等。國家密集出台這些政策，為高職教育發展描繪了前景藍圖，為各地的高職教育發展帶來了新的契機。物流行業作為關繫到國計民生的重要產業，各地都把發展物流行業作為重要的任務，物流行業的發展為其他行業的產業集群提供了基礎，是各地吸引產業轉移的重要保障。高職教育應該是開放的教育，強調教學過程中的工學結合，強調教學過程中的社會參與。物流管理專業作為很多高職院校的重要專業，應該把該專業作為試點，有效地與區域經濟對接，使之成為高職教育中專業與社會和諧、互動發展的典範。

一、高職物流管理專業與區域經濟互動的必要性

(一)落實國家職業教育精神、貫徹國家有關政策

“大力發展職業技術教育”首次出現在中共中央1985年《關於教育體制改革的決定》中，其後1991年、2002年、2005年三次國務院關於職業教育的決定都秉承了1985年的工作方針。2014年國務院決定遵循黨的精神，提出“加快發展現代職業教育”。從“大力發展”到“加快發展”，這是我國職業教育發展工作方針的重大調整。各地區為了響應國家職業教育政策的調整，也紛紛進行政策的分解和落實。在2014年11月26日，湖北省委、省政府召開全省職業教育工作電視電話會議，湖北省委書記李鴻忠出席會議並作了重要的發言。會議認為，大力發展職業教育，是調整經濟結構、加快經濟發展的重要抓手，是促進就業、改善民生的重要舉措，是“建成支點、走在前列”的重要保障。高職物流管理專業同樣要貫徹落實國家精神，積極與區域內的企業開展多層次的合作。

(二)促進區域經濟內物流行業的快速發展

物流這個概念引入中國的時間並不長，中國的物流企業都是原來的運輸企業和倉儲企業合並或者改制而來，從業人員整體素質較低，尤其是對物流行業的認知和發展方向意識較差，很多從業人員還停留在物流行業就是卡車加倉庫的簡單模式。中國物流行業普遍存在著粗放經營，衡量一個國家物流行業是否發達的重要指標就是整體的物流社會支出佔GDP的比重，發達國家大約在8%左右，而中國達到了15%以上，從簡單的數據看出，中國物流行業的發展還有著很大的提升空間，還需要進一步的整合和發展。物流行業的發展除了現金設施設備的運用、科技信息技術的引入、資本的擴充外，現代物流企業管理經營是企業實現核心競爭力的重要因素。提高經營管理水平就必須重視人才建設。物流行業除了一線的工人和高端管理人才外，最急需的就是中間的管理層，這部分人才剛好和高職物流管理專業培養的人才相符合。這部分人才的特徵就是既懂一線操作又懂經營管理。高等職業院校的物流管理專業承擔了培養地區物流人才的重要使命，通過學校的培養，培養學生具有一線物流行業的技能，如倉庫的入庫進庫、物流配送工作、國際物流操作、商品維護、車輛調度和司機管理等等，除了這些技能外，還擁有一定的可持續發展能力，如 財務管理 、物流企業 人力資源管理 、物流企業 市場營銷 、物流企業的未來戰略管理等等。

(三)實現崗位與畢業生的有效對接

為了和區域經濟對接，需要分析區域內物流人才需求的種類和規格，然後培養這些人才，為區域物流崗位提供源源不斷的人才保證。如有的地區屬於特大中心城市，商貿行業發達，快遞行業發展人才缺口較大，通過與區域經濟對接，可以把物流管理專業細分，重點培養快遞人才;有的沿海地區，外向經濟發達，為了和區域崗位對接，可以培養國際物流操作人才，在課程中重點突出港口物流、航運物流課程。物流管理專業提供人才保證，區域經濟提供專業對口的崗位，專業建設和區域經濟之間才能形成良好的互動發展。

二、促進高職物流管理專業與區域經濟互動的建議

(一)人才培養方案的對接

人才培養方案是培養人才質量的重要保證，科學的人才培養方案需要經過嚴密的調研、討論、實施、反饋、優化，通過不斷的優化來提高人才培養方案的有效性。很多高職院校的物流管理專業在制定人才培養方案的時候出現了兩大嚴重問題，除了抄襲本科學校的培養模式外，還有很多高職直接借鑒外地兄弟院校的方案。本科院校的物流管理專業人才培養方案與高職有著本質的區別，培養目標存在較大的差異。本科物流管理專業側重管理、規劃以及未來學術能力的挖掘，而高職培養的是從事物流行業一線工作的人才。而借鑒其他地區兄弟院校的方案雖然培養目標可能一致，但是在服務區域經濟方面存在較大的問題。為了促進高職物流管理專業與區域經濟的互動，必須要以學校自身條件和現狀、區域經濟和產業結構出發，通過走訪區域內的企業、訪談企業從業人員等調研活動，在職業專家的引導下，制定出因地制宜的高職物流管理專業的人才培養方案。科學的人才培養方案首先要分析區域內的物流人才數量需求狀況和未來趨勢，為專業招生規模提供參考。其次要分析區域內的物流崗位，以及物流崗位所需要的實際技能，把課程和崗位對應，最終形成專業基礎課程、核心能力課程以及拓展能力課程。最後還要分析區域物流企業的勞動力供應狀況，為學生實習尋找機會，尤其是在物流高峰期，通過輸送人才幫助企業緩解用工壓力，形成理論、實訓和頂崗實踐的職業教育體系。

(二)師資的對接

目前高職院校物流管理專業的師資雖然學歷和職稱都較高，但是最突出的問題就是實踐能力的缺乏，雖然高職院校為提高物流管理專業教師的實踐能力作了很多努力和措施，但是成效一般。為了在短時間內改變這種狀況，通過對區域經濟內的物流企業調研，引入企業人員到課堂是一個很好的 方法 。企業人員對學校師資的補充可以分為三個層次。第一個層次是企業領導，他們到學校的教學活動主要是以專題講座展開，通過領導的現身說法，談論物流行業的特點和未來的發展方向，提高學生學習的積極性。第二個層次是一線熟練操作人員，他們在學校主要可以從事實驗指導工作，如每學期空出一周時間來進行課程實訓，那麼他們就可以在一個星期內教會學生實際工作中的主要技能，如倉儲工作技能、物流企業工作平台操作技能、快遞行業從業技能等等。第三個層次是企業專家，這些專家不僅具有較強的工作實踐經歷，而且還有較高的學歷和職稱，如高級工程師、高級經濟師。高職院校可以把部分課程直接外包給他們，讓他們從事該課程的全部教學，如物流設施設備、物流現代信息技術等等。

(三)教學過程的對接

教學過程的對接強調企業參與整個教學過程。一般說來可以有三個模式：企業見習參觀、企業頂崗實訓和舉辦企業訂單班。企業見習參觀是指教師帶領學生到企業參觀學習，為了讓學生對物流行業有一個感性的認識，對某些物流操作有一個大致的思想輪廓，在課程開設前可以進行相關的企業參觀或者是認知實習。如講授國際物流課程的時候就可以帶領學生到相關的國際物流企業參觀，通過對企業的參觀，讓學生對整個國際物流操作有一個全面的認識，知曉國際物流的重要環節和節點。企業頂崗實訓就是安排一個月甚至更長時間的企業真實工作，安排真實的工作任務，讓學生投入到實際的工作中去，這就是國家提倡的工學結合交替學習。為了讓區域內的物流企業個性化地培養學生，訂單班是一個很好的嘗試，訂單班強調公共專業課程和企業課程的平衡，在學習完物流管理重要的專業課程後，加入企業課程，把企業新員工培訓、企業的在職培訓放到課程中去，做到物流管理訂單班的學生畢業後直接能夠上崗，節約了企業人力資源的招聘、培訓成本，也減輕了畢業生的就業壓力，改變了高職學生就業難的局面。

(四)證書的對接

國家目前在很多行業制定了從業標准並且展開了相關的考試，考試合格即可以頒發相關的職業資格證書，就整個物流行業而言，目前也推出了相關的職業資格考試。為了讓高職物流管理專業的學生能夠具備相關的行業資格，學校教學要把證書的獲得作為課程成績，甚至是畢業的必要條件之一。目前很多物流企業比較推崇的行業證書有：物流師證書、報關員證書、報檢員證書、國際貨運代理從業資格證書、危險貨物操縱員證書、快遞員從業資格證書等等。

三、結束語

高職教育的發展必須建立在區域經濟發展和區域企業合作的基礎上，高職院校物流管理專業要對社會開放，結合區域經濟的發展，與區內企業緊密互動，不負國家對高職教育的歷史使命，為區域提供人才保證，促進區域經濟物流行業發展，打造一批不僅在區域內有名氣，而且享譽國際的物流企業品牌。
物流畢業論文篇三：《電子商務下的物流與物流管理》
摘 要：近幾年來，電子商務作為一種新的商務模式給人類帶來了一次史無前例的產業改革，這次改革的結果是將人類真正帶入信息社會。然而在電子商務的發展過程中，人們發現，作為支持有形商品網上商務活動的物流不僅已成為有形商品網上商務活動的一個障礙，而且也已成為有形商品網上商務活動能否順利進行的一個關鍵因素。因而物流已成為電子商務發展中亟待解決的問題。

關鍵詞：電子商務 物流 管理

1.現代物流是電子商務發展的必備條件

1.1 現代物流技術為電子商務快速推廣創造了條件

電子商務是各參與方之間以電子方式完成的業務交易。通常，每筆成功的電子商務交易都會涉及到四個方面：商品所有權的轉移、貨幣的支付、有關信息的獲取與應用和商品本身的轉交，即商流、資金流、信息流和物流。其中，商流是本質，物流是基礎，信息流是橋梁，資金流是目的。每天在全球范圍內發生著數以百萬計的商業交易，每一筆商業交易的背後都伴隨著物流和信息流，貿易夥伴需要這些信息以便對產品進行發送、跟蹤、分揀、接收、存儲、提貨以及包裝等。在信息化高度發展的電子商務時代，物流與信息流的相互配合變得越來越重要，在供應鏈管理中必然要用到越來越多的現代物流技術。

物流技術是指與物流要素活動有關的所有專業技術的總稱，包括各種操作方法、管理技能等，如流通加工技術、物品包裝技術、物品標識技術、物品實時跟蹤技術等。物流技術還包括物流規劃、物流評價、物流設計、物流策略等。當計算機 網路技術 的應用普及後，物流技術中綜合了許多現代技術，如GIS、GPS、EDI、Bar Code等。物流業在採用某些現代信息技術方面的成功經驗和規范集成，為電子商務的推廣普及鋪平了道路。

1.2 物流配送體系是電子商務的支持系統

現代物流配送可以為電子商務用戶提供多方面的服務，根據電子商務的特點，對整個物流配送體系實行統一的信息化管理，按照用戶網上輸入對訂貨要求，物流配送企業在物流基地進行理貨、配貨作業，並根據計算機選擇的最優送貨路線將配號的貨物送交收貨人。先進的配送方式對物流企業提高服務質量、降低物流成本、優化社會庫存配置，從而提高企業的經濟效益及社會效益具有重要意義。現代配送作為物流的一種有效地組織方式，代表了現代市場營銷的發展方向，是對傳統物流方式的革命。

1.3 物流配送系統提高了社會經濟運行效率

物流配送企業採用網路化的計算機技術和現代化的硬體設備、軟體系統及先進的管理手段，嚴格按照用戶的訂貨要求進行分類、編配、整理、分工、配貨等一些列理貨工作，定時、定點、定量地交給各類用戶，買足其對商品的需求。物流配送以一種全新的面貌，成為流通領域革新的先鋒，代表了現代市場營銷的主方向。新型物流配送比傳統物流方式更容易實現信息化、自動化、現代化、社會化、智能化、簡單化，使貨暢其流，物盡其用，既能減少生產企業庫存、加速資金周轉、提高物流效率、降低物流成本，又能刺激社會需求，促進經濟的健康發展。

2.電子商務對物流配送的要求

2.1提高信息化程度

物流配送信息化表現為物流信息收集的資料庫化和代碼化、物流信息處理的電子化合計算機化、信息傳遞的標准化和實時化、物流信息存儲的數字化等。因此，條碼技術、資料庫技術、電子訂貨系統、電子數據交換、射頻技術、管理信息系統、企業資源計劃等先進的管理策略，應在我國的物流配送企業大力推廣運用。

2.2 完善物流管理系統功能，提高售後服務質量

針對網上購物出現的送貨時間過長以及遲遲沒有貨源的現象，作為電子商務公司，為了能更好的服務顧客，應加強顧客和供貨商之間的信息交流和反饋。這樣既能給用戶節約訂單處理費用，又可以節約用戶的時間，逐漸提高人們對網上購物的信任感，使得電子商務良性、穩步發展。

2.3降低配送服務價格

在我國發展電子商務的過程中，實現大規模的網上購物一直困難重重，物流配送費用偏高，特別是零售型的網上交易，為每個客戶實現送貨上門是高成本的，必須努力降低成本，解決電子商務公司與物流配送企業之間在配送服務價格方面的矛盾。

2.4 完善法律政策

針對電子商務物流配送出現的種種問題，政府有關部門應該積極研究電子商務的特點，迅速制定有針對性的法律、法規和政策，以規范電子商務活動，增加企業和廣大消費者對電子商務的信任感。

2.5 積極反戰第三方物流企業

“第三方物流”一般在物流管理經驗、人才、技術、理念等方面都具有一定的優勢，能夠對電子商務交易中供求雙方的所有物流活動進行全權代理，同時第三方物流資金雄厚，具有建立在現代信息網路技術基礎上的物流管理軟體，可以充分利用現代物流技術，保證客戶在任何時間、任何地點查看貨物及獲得配套的服務，參與電子商務交易的雙方可以把物流委託給專業物流企業，專心於電子市場的開拓和商務效率的提高。

2.6 建立全國物流公共信息平台，發展第四方物流

第四方物流能提供綜合的供應鏈解決方案，以整合社會物流資源，提高我國物流產業的綜合協同能力。

3.電子商務企業選擇物流模式應考慮的因素

電子商務企業在進行物流決策時，應根據自己的需要和資源條件，綜合考慮以下主要因素，慎重選擇物流模式，以提高企業的市場競爭力。

3.1物流對企業成功的影響度和企業對物流的管理能力 物流對企業成功的重要度高，企業處理物 流的能力相對較低，則採用第三方物流;物流對企業成功的重要度較低，同事企業處理物流的能力也低，則採用外購物流服務;物流對企業成功度要求度很高，且企業處理物流能力也高，則採用自營物流。

3.2 企業對物流控制力的要求

越是競爭激烈的產業，企業越是要強化對供應和分銷渠道的控制，此時企業應該自營物流。一般來說，主機廠或最終產品製造商兌渠道或供應鏈過程的控制力比較強，往往選擇自營物流，即作為龍頭企業來 組織全過程的物流活動和制定物流服務標准。

3.3 企業產品自身的物流特點

對於大宗工業品原料的回運或鮮活產品的分銷，則應利用相對固定的專業物流服務供應商和短渠道物流;對全球市場的分銷，宜採用地區性的專業物流公司提供支援;對產品線單一的或主機廠做配套產品的企業，則應在龍頭企業統一下自營物流;對於技術性較強的物流服務如口岸物流服務，企業應採用委託代理的方式;對非標准設備的製造商來說，企業自營物流雖有利可圖，但還是應該交給專業物流服務去做。

3.4 企業規模和實力

一般來說，大中型企業由於實力較雄厚，有能力建立自己的物流系統，制定合適的物流需求 計劃，保證物流服務的質量。另外，還可以利用過剩的物流 網路資源拓展外部業務。而小企業則受人員、資金和 管理的資源的限制，物流管理效率難易提高。此時，企業為把資源用於主要的核心業務上，就應把物流管理交給第三方專業物流代理公司。

3.5 物流系統總成本

在選擇物流模式時，必須弄清不同的模式物流系統總成本的情況。其計算成本是：物流系統總成本=總運輸成本+庫存維持費用+批量成本+總固定倉儲費用+總變動倉儲費用+訂單處理和信息費用+顧客服務費用。

這些成本之間存在著二律背反現象：減少倉庫數量時，可降低倉儲費用，但會帶來運輸距離和次數的增加而導致運輸費用增加。如果運輸費用的增加部分超過了倉儲費用的減少部分，總得物流成本反而增大。所以，在選擇和設計物流系統時，要對物流系統的總成本加以論證，最後選擇成本最小的物流系統。

3.6 第三方物流的客戶服務能力

在選擇物流模式時，考慮成本盡管很重要，但第三方物流為本企業及企業顧客提供服務的能力是選擇物流服務至關重要的。也就是說，第三方物流在滿足企業對原材料及時需求的能力和可靠性，企業應把第三方物流對自己的零售商和最終顧客不斷變化的需求的反應能力等作為首要因素來考慮。

4.小結

電子商務的 發展，對物流的概念提出新的內涵。在計劃 經濟體制下的物資流通中，商流的實現是主要的，物流往往被肢解為幾個分散獨立的互不相乾的環節，而不被重視。而像運輸部門等一些部門，他們對自己所成都哪的物流工鞥 農業不十分清楚，似乎物流僅是物資供應部門的事，而物資供應部門也這樣認為，所以就大建倉庫，搞配送……而實際物流業是一個綜合服務業，其綜合服務能力表現為：物流各環節的服務能力;各種物流資源的整合能力;綜合物流代理商的運營能力;供應鏈管理能力在服務理念上，不僅要重視商流服務，更要重視物流服務，不僅要重視各環節服務，更要重視綜合服務。

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㈥ 電商物流倉儲規劃及倉儲作業的要點分析

導語：下文從電商物流的倉儲環節展開，就倉儲物流的規劃及信息系統的若干要點進行探討，希望能夠給各位讀者帶來一些借鑒意義。大家一起來看看相關內容吧。

一引言

最近幾年電子商務非常熱門，發展速度很快，而且呈越來越快的發展趨勢。中國電子商務研究中心8月19日發布的數據顯示，2013年上半年中國網路零售市場交易規模達7542億元，同比增長47.3%。預計到2013年年底，全國網路購物交易額有望達17412億元。2013年上半年中國網路零售市場交易規模占社會消費品零售總額的6.8%，年底有望突破7%。縱觀發達國家電子商務的發展軌跡，中國電子商務在社會消費品零售總額中的比重還有進一步上升的空間。

電子商務的快速發展，其配套設施服務也需跟上，而其中最重要的非倉儲、配送等物流服務莫屬。電子商務間的競爭，最終轉變為後端物流之爭，誰的物流服務好，誰將贏得更多客戶。與傳統零售相比，電子商務對倉儲配送物流的依賴度更高，高達60%。電商物流主要分倉儲、配送兩大環節，其中，配送環節也即最後一公里配送，目前絕大多數還是依賴於現有的快遞公司如“四通一達”等，僅有少數的大型電商公司在自建配送體系。倉儲環節則主要負責按照客戶訂單從倉庫里揀選正確數量的正確商品進行打包，然後交接給配送團隊進行配送，大多數還是電商公司自己管理運作的。如何提高電商物流服務，贏取更多客戶，對電商公司而言，更多能夠改善的是在倉儲環節，配送環節服務的提高則主要依賴於快遞公司。

本文主要從電商物流的倉儲環節展開，就倉儲物流的規劃及信息系統的若干要點進行探討，希望能夠給各位讀者帶來一些借鑒意義。

二電商倉儲物流和傳統零售物流的對比分析

電商倉儲因為其行業所具備的一些特點，比如直接面向消費者，其客戶就是最終的消費者，因此需要倉庫能夠非常精準地按照客戶訂單進行揀選打包，對倉儲物流的訂單生產效率及准確性方面要求都非常高。傳統行業，倉儲物流的服務對象主要是門店，相比之下，配送給門店的揀貨准確性方面沒有電商行業的苛刻。同時，對各門店的配送頻率、配送時間，甚至退貨時間等，基本都是按照預先計劃好的;各門店下單要貨的商品以及數量方面，也與電商客戶有很大的差別。這些差異，對倉儲物流內部的細節操作，都將產生很大的影響。需要根據各自情況，進行相應規劃、優化和運營。

(一)平均訂單行數少

傳統零售物流有大幾十、甚至多則幾百的訂單行，這些商品可能分布在倉庫的各個角落，按訂單揀選，倉庫走一圈完成訂單揀選。而電商倉儲物流只有較少的訂單行，大多數情況下如京東、當當網等都不會超過10，少數如1號店會在10到20之間，如果依然選用傳統零售物流常用的按訂單別揀貨，每趟揀貨只為揀少量的幾件需要在倉庫里走大量的路。大量實戰數據統計分析結果顯示，揀貨過程中有多達70%的時間是耗費在走路上。因此需要設計一趟揀貨，能夠同時完成多張訂單，來提高揀貨效率，比如先集合揀貨再播種、或者揀播合一等模式。

(二)單個SKU庫存少

相較傳統零售，電商銷售平台無傳統門店空間的限制，因此為了吸引和滿足更多的客戶需要，電商銷售的SKU要更多更全面些，如亞馬遜和當當網等有幾十萬、幾百萬的SKU。但因為倉儲空間不可能無限擴大，如何在有限的倉儲空間里擺放更多SKU，就需要每個SKU的備貨量少些。因此，電商倉儲物流里的存儲單元，以箱為主，而不是傳統的以托盤為主。從選擇存儲設備上來看，主要選擇箱式貨架，如擱板貨架或者中型貨架，而不是托盤式貨架。作業策略方面，大多數存儲和揀貨合一，少數量大的SKU分別分配存儲和揀選空間，存在從存儲到揀貨的補貨作業。

(三)作業正確性要求高

相較傳統行業，電商行業對倉儲物流操作的精準性方面要求更高更嚴。因此在電商倉儲物流內部操作而言，需要盡全力保證揀貨的准確性，對於揀貨完成待配送出庫的商品，要做到100%的全復核，以及大多數情況下，需要進行打包操作。因此，在電商倉儲物流的規劃和操作上，除揀貨外，如何提高復核/打包效率，也是重中之重。

(四)作業實時性要求高

這幾年，眾多電商公司爭相推出超短的配送時效，如京東的211送達、易迅的一日三送等，這就要求倉庫需要在1、2個小時的時間內完成訂單的揀選、復核、打包等操作。與傳統零售的24小時或48小時的訂單響應時間相比，電商倉儲物流作業要保證訂單隨到隨生產，在短時間內完成訂單的生產。因此如何提高訂單的響應速度，也是一個研究重點。

(五)訂單波動性大

電商各種促銷活動如雙11、雙12以及店慶日等引來的大量訂單，在十天半個月內都沒法送達客戶手中的新聞屢見不鮮。由此可見，電商的訂單波動性非常大，在電商倉儲物流的規劃和設計時，場地/人員/設備等的配置足夠柔性，滿足大促期間的大批量發貨，且要快速。同時，常常也會有一些單品或者組合裝的團購/聚劃算活動，這種活動也會引來臨時性大量的訂單，對後端的電商倉儲物流要求也極高。因此，電商倉儲物流規劃以及流程設計上，也需重點考慮此類活動的訂單快速生產，甚至可設計專門的出貨流程。

(六)退貨量很大

因為電商行業的特性，顧客看不到實物，僅憑圖片、文字描述就下單采購，當收到實物後，與心理預想的可能會存在較大落差，因此，與傳統零售物流相比，電商的退貨量極大。對於後端的電商倉儲物流而言，則要有很強的退貨商品處理能力，將退貨商品進行快速挑揀，保證退貨可再銷售商品的及時上架。

三電商物流倉儲規劃若干要點探討

(一)電商倉儲物流規劃包含項目概述

一個完整的電商倉儲物流規劃一般都會包含如下這些項目：

1、關鍵數據收集

◆選取/收集一段時間的關鍵業務數據，如貨品數據、出貨訂單數據等。

2、關鍵數據分析

◆對收集來的大量業務數據進行EIQ分析，分析SKU出貨特性、訂單特性，比如分析庫存SKU總數、日均訂單數、平均訂單行數、日均SKU出貨次數等等;

◆分別針對日常、大促的數據，進行詳細分析。

3、平面布局規劃：

◆根據數據分析的結果，綜合考慮所需要布置的作業功能區、所需面積以及可能的存儲設備等，將這些作業功能區合理規劃布局到限定的倉儲空間里。

4、作業動線規劃：

◆合理規劃/優化庫內各操作的人員/設備動線。

5、作業流程規劃：

◆日常/大促情況下，收貨/發貨等關鍵作業流程規劃。

6、物流設備規劃：

◆存儲/搬運/復核/打包/IT相關等設備規劃。

7、人員配備建議：

◆組織架構/崗位職責/工作效率等建議。

(二)電商倉儲物流規劃要點解析——平面布局規劃

除此之外，一般還會包含輔助功能區，如叉車充電間、設備存放區、耗材存放區、辦公室等等。

(三)電商倉儲物流規劃要點解析——物流設備規劃

倉儲物流設備規劃主要包含存儲/搬運/復核/打包/IT相關等設備的規劃，選擇合適的設備，配合完成各個操作。因篇幅限制，本小節主要就揀選環節所選用的搬運設備進行探討。如前文所分析的電商特性，在倉儲物流訂單生產環節，為了提升揀選效率，所以會設計3種可能的`揀選模式(此3種揀選模式的詳細解釋見第四部分)：單品揀貨、先集後分、邊摘邊播。

單品揀貨和先集後分這2種揀選模式，揀選設備選擇上，可參考傳統的散件揀選，比如選用大的揀貨籠框或者類似超市購物的揀貨小車等。而邊摘邊播，要在一趟揀選任務中同時完成多個訂單商品的揀選，並且在揀選過程中就能按照各個訂單將商品分好，因此所選用的揀選設備上要能夠相互隔開。

四電商物流倉儲作業若干要點

(一)電商物流倉儲中心總體業務流程圖概述

(二)電商物流倉儲作業員要點解析——上架

現代電商倉儲中心的功能重在“通過”而非“儲藏”，理論上說，貨物的周轉率越高越好，入庫量應與出庫量應基本持平，實現快進快出。如何在倉儲操作上實現快進快出則需重點解決。

本小節重點探討快進，也即如何實現快速上架。有使用WMS系統的倉儲中心，可以由WMS系統根據預先的配置以及優化的上架動線推薦上架貨位，指導現場上架人員進行上架操作。大型電商的倉儲中心，為了能夠擺得下幾十萬甚至幾百萬SKU的商品，採用隨機存儲(Random Store)技術，通俗點說就是多貨多位，一個貨位上有多個SKU，一個SKU放在多個貨位上。使用該技術上架時，上架人員看到就近貨位上有空間能擺得下貨品，直接進行上架操作，無需尋找系統推薦的上架貨位，做到快速上架。但該策略有幾個重點需注意：1)一個貨位上的SKU數不能過多，有一個臨界值，當數量超過這個臨界值時，揀貨、盤點相當困難，所耗費的時間也將大量增加，從整體上效率並不高;2)上架最好用能實時傳輸數據的設備，比如RF手持終端，只要將貨品上架了即可銷售，若用單據操作，則會有較長時間的延時;3)對於要進行批次管理、要做到先進先出的倉儲中心，一個貨位上的同一個SKU商品只能有1個批次，若一次進貨的一個SKU商品有多個批次，則需分別上架到不同貨位上，否則無法進行先進先出管理。

(三)電商物流倉儲作業員要點解析——揀貨作業

根據電商行業的訂單特性，要做到快出，需要對訂單進行分類分批次揀貨生產。揀貨，從大類上看主要有摘果法和播種法2種，但實際運營操作上可能是其中的某種方式、或是2種方式的各種組合。經過業內眾多電商倉儲物流的試驗和運營探討，我們認為在大多數電商倉儲物流應用最廣泛的主要有3種揀貨作業模式：

1、單品揀貨。即訂單行為1的訂單單獨揀貨。這類訂單，在掃描出庫時可採取與普通訂單不同的方式，可以顯著提高掃描出庫速度，因此建議單獨處理。

2、先集後分。先將一批訂單集合起來，在一趟揀貨任務中一並完成，揀完貨再到分播區域按照客戶訂單進行分播。

3、邊摘邊播。與第2種類似，也是一趟處理一批訂單。與第2種不同的是，在揀貨的同時完成按照客戶訂單的播種，揀完貨後直接進入復核打包環節。

3種可能的揀貨作業模式，其根本都是在一個揀貨批次中處理盡可能多的訂單，以提高訂單生產效率。但在運營生產中，往往一個揀貨批次對應一名揀貨人員，而揀貨人員受個人處理能力以及裝載工具的限制，只能處理一定數量的訂單。一般情況下，一個揀貨批次中最多處理40或50個訂單，視具體情況而定。

如何高效率地劃分揀貨批次，盡可能做到每一批次的揀貨動線都較優，是提升揀貨效率的重點。因此，在劃分揀貨批次時，需要考慮的因素有很多，比如：

1)訂單行，對不同訂單行的訂單分批處理。對單一訂單行的訂單，獨立波次，快速揀貨;訂單行較多(如大於10)，獨立波次，採用揀播合一;一般訂單行，獨立波次，採用先集後分。

2)訂單數，如20/30/40/50單一集合，依實際操作效率情況，適當調整集合單數。

3)載具限制，比如30KG，揀貨小車的最大承重30KG，超重不利於揀貨。

4)人員限制，如揀貨貨品超重後，推不動或者推動起來的效率很低。

5)聚類處理，比如將整個庫房分解成數個區域，盡量將待揀選商品全部位於某一區域或者某幾個相鄰區域中的訂單，組合成一個揀貨批次。

㈦ 電子商務管理論文

電子商務管理系統是為滿足當前各個行業提高貿易過程中對信息管理的效率而設計開發的軟體系統。下面是我為大家整理的電子商務管理論文，供大家參考。

電子商務管理論文 範文 一：電子商務下的物流管理創新

一、引言

“十二五”作為我國調整經濟結構的關鍵時期，是推動信息化發展的關鍵階段。伴隨我國社會的持續發展，電子商務技術也在不斷發展，於此同時，物流管理模式也受到了很大影響。物流是繼人力資源領域、原材料領域的第三類大型資源，電子商務的發展為目前物流模式的管理提供了發展機遇。

二、基於電子商務環境下我國物流管理中存在的問題

1.物流企業的規模較小

如今，中國物流企業大部分都是中小型企業，很多企業的規模不大，它們不僅在社會物流需求方面存在缺陷，同時在物流供給方面同樣存在缺陷。這些企業尚不能熟練使用現代化信息技術，並且在信息化人力，以及資金方面也不夠重視。在近些年的發展里，中國共有80萬余家物流企業得到發展，數量方面具有一定優勢，然而其中中小型企業占絕大多數，而真正具有較強實力的物流公司僅僅是其中的一小部分。這些物流企業的經營規模比較小，並且管理模式較為落後。除此之外，服務水平及技術方面均存在一些問題。

2.物流管理專業人才較少

伴隨我國經濟，以及世界經濟的跨越性發展，物流行業被公認為推動我國經濟發展的主要動力;但是物流行業在發展過程中出現了一系列問題，其中專業性人才較少則是一個最為關鍵的問題，阻礙了物流行業的進一步發展。復合型管理人才是基於電子商務背景下的物流管理中最需要的人才。復合型人才不但要通曉物流運作流程，同時還需要知曉經濟貿易，以及英語等方面的知識，在目前的物流發展過程里，復合型人才扮演了十分重要的角色。在近些年裡，我國對這方面的人才需求一直是供不應求，然而高校中出現的物流人才不論是數量還是質量均滿足不了行業需求。伴隨時代的發展，我國愈來愈需要物流管理的專業性人才。

3.電子商務的物流配送體系不完善

中國地區的很多物流公司在管理 方法 與技術配備方面均較為落後。由於網路信息系統的不完善導致許多物流公司還沒有走向網路化發展，它們依舊採取的是以往控制方法及信息傳遞。它們為客戶提供物流信息主要通過書面形式，這種形式根本無法為客戶傳遞及時准確的物流消息;此舉不但對物流公司的服務水平產生了很大的影響，同時還阻礙了物流領域的跨越性發展，對電子商務的應用與發展產生了巨大影響。不僅如此，中國物流領域的發展並沒有建立統一標准，發展較為混亂，一些物流公司的發展是基於歐美標准，而另外一些物流公司則是基於日本發展標准，這樣對物流環節之間的對接產生了不利影響，降低了物流的傳遞效率，阻礙了電子商務在中國地區的進一步發展。伴隨著貿易領域的發展，物流行業在未來的發展空間十分廣闊，因此，中國物流公司正在面臨著十分艱難的考驗。

4.政府部門及企業不夠重視電子商務物流的發展

如今，我國對於電子商務物流領域的市場競爭等方面還未頒布一套完善的法規體系。由於沒有一套完整的法律體系對其加以約束，致使很多社會性電子商務湧入物流市場，出現了不公平競爭的現象。物流領域涉及了多個方面，例如投資融資、基礎設施，以及技術設備與產業政策等方面，它們屬於不同部門的管理范疇。因為有關部門沒有管理物流的 經驗 ，所以物流市場的發展比較混亂，並沒有協調發展，並且物流行業管理根據行業、部門，以及地區來進行劃分，致使物流管理條塊的分割。除此之外，有些地方政府部門為了該地區的物流公司發展利益，不惜阻礙其他地區的物流公司發展，抑制了電子商務物流的進一步發展。

三、基於電子商務環境下物流管理的創新策略

1.逐漸增強政府引導及行業立法

由於中國電子商務物流的發展時間較短，很多方面的發展不是很完善。不僅如此，還沒有建立一套完整的相關法律體系，此舉對於目前物流行業的發展有著巨大影響。政府有關部門應該為電子商務物流公司提供強有力的資金和政策支持，出台有關政策，指定正確的發展方向，以此來促進電子商務物流公司的發展。例如說，制定信息資源標准，以及物流信息技術標准，構建信息共享機制;構建物流設施基礎，健全物流網路，促進物流業發展;因為和電子商務相關的立法與政策尚未有著統一標准，致使效率比較低，根本無法徹底解決電子商務在發展過程里出現的問題，我們應當盡快建立和完善相關法律法規，建立一套完整的法律法規體系，徹底克服以往法律法規中存在的一些弊端，促進網路市場交易趨於合格化、規范化，促進合法化電子商務的發展，進一步加快我國電子商務物流的發展。

2.運用信息化及先進的管理理念，加快物流組織結構轉變

因為中國物流公司很多都是中小企業，它們的組織機構不夠靈活，並且信息的路徑比較短。以往物流活動均為分散式物流組織結構，伴隨企業的不斷發展，規模及業務的范圍也在持續擴大，此時物流的效率較為低下則成了十分重要的問題。由於中國物流公司的規模比較小，物流職能一體化更加適應中小型物流公司的發展。物流職能一體化指的就是基於物流高層領導的統一管理下，把公司內部的全部功能集於一體，形成采購，配送，物流管理的一整套運作模式，這樣的操作流程對物流的協調配送更加有利，能夠提升公司物流管理效率。在運作過程中，要學會利用先進的管理理念和信息化發展，藉此來實現智能化物流。例如說，電子存儲管理可以實現快速查詢，克服了人為查詢速度較慢，以及容易出錯的問題，配送運輸管理能夠選取最優配送路徑，確保把貨物及時地運送到目的地。不僅如此，還要採取目前物流行業先進的管理理念;伴隨時代發展，物流的競爭要素將會是供應鏈，不單單是物流概念，是運輸時間，運輸成本之間的競爭。

3.注重電子商務物流管理人才的培養

行業競爭的主導因素是人才，伴隨電子商務物流的發展，市場對物流人才的要求也在不斷提升。只有高質量管理人才作為提升物流服務，以及物流配送效率的前提，才能加快物流行業的快速發展。因此，政府有關部門及高校要根據市場發展需求來制定人才培養標准，對所有電子商務物流人員基於這個標准來進行培訓，讓他們通過人才培訓加深自身對物流知識的掌握，同時把 財務管理 等各種能力綜合起來;不僅如此，物流公司仍能夠引進其他國家的先進管理經驗，同時還能夠將一些人才輸送到其他國家培訓，以此來學習其他國家的管理模式，持續提高人才的綜合性素養。

4.大力發展物流金融

物流金融在物流行業的發展過程里扮演了十分重要的角色。第一，拓寬公司的集資 渠道 ，提升集資能力，可以加快物流鏈里各方的發展。第二，提升資金的利用率。遇到資金周轉較為困難的狀況，此時可以盤活下游公司產成品的資金加以調用，同時還能夠對上游公司應收賬款的周期加以縮短。第三，提升物流企業的服務水平，使物流企業和上下游公司更加團結，只有這樣，才能夠實現企業與銀行的共同盈利。

參考文獻：

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電子商務管理論文範文二：電子商務企業物流庫存管理思考

摘要：電子商務企業庫存產品數量差異的產生和倉儲運作的效率不高，通常是由於庫存管理存在嚴重問題，內部流程管控不當所造成。本文通過分析電子商務企業庫存管理存在的問題，提出電子商務企業流程管控視角下提升庫存管理的 措施 。

關鍵詞：電子商務;庫存;流程管控;供應鏈

隨著電子商務的高速發展，供應鏈管理“短板”現象日益突出，眾多企業紛紛爆出庫存危機。儲存庫存相當於把錢壓在倉庫中，電子商務企業鮮少願意在供應鏈中積壓大量庫存。存儲成本以及貨物折舊的風險迫使電子商務企業改善庫存管理，設計合理的管控流程，尋求更合理的提升管理效率的庫存管理方案。

一、電子商務企業庫存管理存在問題分析

電子商務企業因訂單流量的不確定因素，導致出入庫作業量不均衡，作業能力跟不上，普遍面臨庫位混亂、庫存數據不準確，發貨困難一系列問題。源於電商企業經營管理基礎薄弱、起點較低，其管理僅停留在傳統粗放型的管理層次上，無健全的、完善的內部管理制度，更沒有認識或重視到企業存貨控制和管理是生產經營過程中的重要環節。電商企業庫存管理存在的問題主要有以下幾點：

(一)對供應商管理薄弱，庫存准確性得不到控制

大部分電商企業的貨源都是來源於多個供應商，供應商的管理水平和工作效率參差不齊，是導致庫存異常問題的源頭因素。目前一些電商企業的供應商普遍存在以下的問題：

1.供應商不能按照約定時間發貨，嚴重影響倉庫的收貨及時性以及預先制定的銷售計劃。特別是在一些電商企業大促銷期間，如果供應商不能按期發貨將直接影響電商企業的庫存數量，造成商品缺貨，從而影響消費者滿意度。能否規范入倉要看商家對供應商的約束能力和倉庫對入倉異常的及時反饋。

2.供應商提供的商品包裝不規范，包裝上缺少條碼或條碼錯誤。有些供應商提供的商品會出現外包裝破損或變形，貨物包裝材料不合格，包裝不統一等情況，這對商品入庫後的倉儲和庫存管理帶來很大的難度。有的還會出現商標貼錯、條碼貼錯等問題，會直接導致在盤點過程中出現不明原因的差異，如果這些情況在入庫時並未被發現，在商品出庫時極易發生錯發貨的情況。

3.供應商提供的商品數量不對，分批到倉。供應商提供的商品的入庫數量和合同約定的數量不符，就需要反復核對和確認，影響入庫作業效率。本應是一張入庫單上的，同一批次入庫的商品，因為供應商備貨不足或其他問題造成商品分批入庫，極易造成倉庫批次的混亂，給庫存管理增加了難度。

(二)庫存儲量不合理，庫存過剩、閑置、積壓嚴重

庫存過高對企業來說，是及其不利的，庫存過高使大量的資本被凍結在庫存上，周轉資金減少，加劇庫存損耗，增加管理費用。造成這種現象的主要原因有：儲存計劃不合理、生產計劃改變、銷售預算失誤、低效率的信息傳遞系統、庫存管控策略的簡單化及其他不確定因素等。在供應鏈中，各個供應鏈節點企業之間的需求預測、庫存狀態、生產計劃等都是供應鏈管理的重要數據，需要實時傳遞數據信息才能有效、快速的響應用戶需求。由於電商企業的物流信息系統和供應鏈上其他參與者的物流信息系統並未有效的集成和共享，得到的信息往往是滯後和不正確信息，從而造成生產庫存和倉庫庫存量的不合理。

(三)在庫庫存管理不規范，庫存數據不準確

由於我國物流行業的服務水平不高，信息化、智能化程度較低，倉儲現場管理普遍存在庫位管理不合理，旺季收發貨差錯率較高，賬實不符，信息失真等問題。庫位管理不精細，不能准確掌握貨物的庫齡，未能做到“先進先出”，從而導致部分產品呆滯、積壓問題。在庫庫存的盤點及對賬管理不及時，未能及時發現收發貨等異常問題，從而錯過最佳處理時間。特殊庫存管理，流程不規范、不清晰，造成異常問題突出，差異長期無法鎖定或解決。

二、流程管控視角下提升庫存管理的措施

在整個流程管控的過程中，管理的主要目的就是降低差異，提高效率。合理的組織，計劃各個工作流程，規范操作通過各個部門的有效協作大幅度的提高整個流程的運行效率。因此找出各種差異的關鍵點並給出有效的處理方法對於提高整個流程的效率具有重要的作用。庫存管理的目的就是管理成本的增加，不能超過由此帶來的庫存成本的節約，為此，企業對庫存管理必須建立有效的控制。同時，電商企業對物流的時效性的要求，決定了倉儲庫存准確的重要性。確保庫存量的合理性和庫存准確率是倉儲管理的重點。

(一)建立庫存模型，降低庫存成本

根據品種分類、預測值、服務率(或缺貨率)、費用項目、供應商間隔期、訂貨周期與訂貨方式等流程建立合理化的庫存數據模型。利用庫存ABC管理法和CVA管理法的綜合合理運用，對A類商品進行重點管理，嚴格控制商品庫存，根據貨物的流量和貨物的價值合理補貨，達到庫存成本的最低化，庫存結構的最優化。應用“先進先出”的流程管理原則，根據商品進貨的生產日期、保質期和有效質對不同批次進貨的商品進行系統與實物批次管理，在相同商品發貨時優先發生產日期最早到貨的商品。

(二)規范供應商入倉流程，從源頭上確保庫存准確

供應商管理體系的搭建對企業銷售與物流的影響和作用顯而易見。對了促進供應商能夠更好的服務企業，滿足企業生產和銷售，應對供應商的管理制定相關的KPI考核。對供應商KPI考核主要包括質量指標、成本指標和供應指標等方面。質量指標主要是考核供應商供貨來料的質量，主要有來料批次合格率、來料抽檢缺陷率、來料在線報廢率、來料免檢率等指標。成本指標主要有價格水平、報價的及時性和客觀性等指標。供應指標主要有交貨及時性或交貨周期、訂單完成率、服務水平等指標。將KPI考核指標考核結果作為選擇和管理供應商的重要標准，實現供應商管理最優化。通過與供應商合作一體化流程的模式，提高庫存周轉率，降低庫存量，並及時對安全庫存進行自動補給。供應商與企業之間構築新的產銷關系，藉助於系統的對接，實現信息的共享，推動雙方業務的發展。供應商可隨時調用電子商務企業的銷售和庫存數量，並以此作為依據，制訂出有效的生成和供貨計劃，即構築JIT型的自動訂發貨系統，做到及時補貨，防止斷貨或滯銷庫存過多;企業可通過EDI獲取信息，及時決策商品的進貨數量，由系統自動進貨，從而達到削減庫存成本和風險。

(三)建立快速響應的信息化、智能化系統流程

庫存分類，訂貨方式的確定，都要基於完善的資料庫，沒有對資料庫精細的分析，且無法達到預期的效果。如何建立一個合適的信息化系統，是很多企業面臨的問題。信息准確可以使庫存合理的流動，可指示出最適宜的庫存量，系統的信息化、賬務處理的簡潔化和清晰化對運作效率的提升及庫存數據的准確起到關鍵作用。建立一套統一的庫存管控系統，從工廠源頭庫存—在途庫存—分倉庫存—銷售庫存，實行一體化管理及監控，完善內部調撥及銷售出庫等不同類別的收發類型流程及賬務處理區別標識對現代化庫存管理的意義重大。可從以下幾個方面進行優化：倉儲介面的對接、訂單的傳遞、入庫管理、出庫管理、在庫管理、退換貨流程、非正品管理、調賬功能、內部調撥等。倉儲工具的智能化對電商企業快速周轉的庫存起到明顯的效果，RF終端、貨物代碼簡潔化的運用，有助於貨物的保管和快速流通。

(四)科學規劃倉庫區域，合理安排商品儲存流程

對倉庫進行合理規劃，實現對倉庫的分區及庫位管理，有效控制庫存管理的准確性和發貨及時性。倉庫存儲區域劃分為待檢區、待處理區、合格區存儲區和不合格品隔離區，以放置不同狀態的貨物，將貨物進行分區管理，並採取不同的管理手段。倉庫的每一個庫位都要進行編碼，每件貨物都必須有明確的存放位置。倉庫根據同一性原則、先進先出與周轉率原則、相關性及重貨原則、大類原則、單元化與標准化原則、作業平台與貨物擺放方向一致原則，結合產品的重要性、銷量、淡旺季優勢互補等原則進行布局;庫位大小的設置應考慮貨物型號及周期數量來具體決策。為了保證貨物有足夠的庫位空間存儲，倉庫規劃人員需要根據倉庫出貨量較大的貨物存放在大庫位區，對於收發貨較少的商品放在小貨位區。為了加快貨物的流轉速度，對於那些頻率較高、流轉速度較快的貨物，應將其庫位確定在距離倉庫出貨口較近的庫位，便於裝卸及搬運的位置，而對那些使用頻率低的貨物可以將其放在離倉庫出貨口較遠的庫位。將體積大重量大的貨物存放在貨架的下層貨位，而將體積小重量小的貨物存放在貨架的上層貨位，提高倉儲作業和揀貨作業效率。為了方便貨物的不同商品屬性和要求進行庫位劃分，盡量將客戶要求相近溫度控制相對適中的商品放在同一庫區,避免交叉污染串味。

(五)制定及執行合理有效的盤點策略及流程，及時反映庫存差異

盤點流程的制定依次分四個步驟，制定盤點計劃、實物盤點與記錄、盤點結果核對以及差異原因分析及處理。在執行盤點時必須以實物為依據清點實物的數量和狀態，盤點計劃除周盤、月度盤點外，可根據業務實際情況，設置不同的系統盤點策略。電子商務企業的盤點流程應推廣利用RF手持終端，通過系統生成的盤點計劃進行盤點和記錄。盤點結果核對中如存在庫存差異，應及時在系統中記錄庫存差異的情況及庫存差異產生的原因。

(六)加強特殊庫存及流程管控，規范退換貨流程、非正品管理

無論傳統企業還是電商企業，都要面臨退換貨和在庫非正品管理的問題，這個在倉庫庫存管理當中，都存在著一定的風險和損失。而這部分的質量損失在企業的凈損失中，並非占據一小部分，同時，頻繁的退換貨及過多的非正品庫存對倉儲的管理是很不利的。退換貨流程的規范、簡單化，非正品的出入庫管理、在庫保管、返廠、二次出庫都對倉儲和系統的管理，提出了更高的要求。應對各環節進行流程分支管理，如退換貨管理、非正品管理等，每個環節都制定出適合的標准流程體系，分模塊運作，分流程管理，提高物流效率。

(七)完善內部KPI考核指標，精細化庫存管理流程

在倉庫內部制訂一系列KPI考核指標，例如到貨、出庫信息反饋指標，考核在限定時間內將到貨、出庫信息反饋給公司。在庫庫存的准確率指標，考核賬實管理一致性。報表准確性指標，考核提供給該公司關於倉庫運作的報表的准確性，每日庫存報表、收發貨變動的准確率。盤點差錯率指標，考核賬實管理的差異。貨損率指標，考核倉庫作業的安全性及規范性。KPI考核指標的確定，還需建立相應的規定與考核，如：1個月不達標，限期整改，連續三個月不達標，進行相應處罰。從工廠源頭庫存—在途庫存—分倉庫存—銷售庫存，實行一體化管理及監控。通過唯一訂單，完善系統的庫存檔點、異常品管理、調賬管理等模塊，同時，對生成下線、中轉入庫、內部調撥、退換貨流程等環節做好控制，流程規范、清晰，建立完善的管理體系，實現庫存管控的簡單化、透明化、可追溯性。

(八)加強員工技能培訓，健全管理制度流程

電子商務企業目前的庫存管理仍然是以人工管理為主，員工的自身專業素質和管理水平會直接影響庫存管理的效率和成本。建立健全庫存管理各項制度及流程，標准化管理和操作，需要經常對員工進行庫存 管理知識 和方法的培訓，定期進行考核，使員工認識到科學的管理有利於企業降低庫存成本，降低貨損率，降低庫存差異，提高經濟效益。

三、結語

庫存管理的合理性和准確性是企業銷售和物流時效的基本保障，電子商務企業通過對庫存管理的流程進行有效的管控，有助於降低倉儲綜合成本，提升倉儲作業效率，從而提升企業的核心競爭力。電子商務企業在庫存管理方面需要重點關注關鍵流程。及時找出並有效的處理關鍵流程，將能有效的減小庫存差異，有益於流程管控的順利進行，從而提高整個電子商務企業物流庫存管理的效率。

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