㈠ 什么品牌的帽子好
㈡ 卖帽子的营销策略
没有什么策略,找到货源,直接卖就可以了。
㈢ 欧亚卖场有卖veil 的帽子吗
4好像看见过!
㈣ 土特产销售的土特产营销策略
1、“土帽子”和“土掉渣”
土特产品虽然以其“土”、“特”吸引消费,但包装的外表、品质的标准不能“土”,也就是土其“味”而不能土其“形”。有很多消费者反映,自己十分渴望一些带有地方风土人情的产品,但现在的土特产品需要在外表形象上提升层次和品牌效应。所以土特产也应该摘掉自己的“土帽子”土特产的卖点不仅仅就一个“土”字。
与此形成对比的是前两年火暴异常的“土掉渣”烧饼,核心卖点就是土,因此在市场上出现了井喷现象,这就是一种新的以土为核心的创意,恰恰相反它不是把烧饼做的更土,消费者吃烧饼时,并没有感觉到有多土,相反造成了一种时尚。
2、家乡的感觉真好
实际土特产更能让很多人产生对家乡的感觉和回味,如今在城市里的“农村人”很多,或者和农村有些关联的人很多,所以土特产更能让人产生对家乡的记忆,对家乡亲人的思念,对家乡风光和风味的回味……
你可能去过很多地方,吃过许多地方的土特产品,但很难,或者说基本吃不到地道的家乡土特产品,其中去除一些深加工特产,去除一些假冒原产地的土特产,更没有机会品尝到真正地道的乡土产品。
所以,真正的土特产品宣扬对家乡的情结也是土特产的一项明确的具体的打动消费者的利益,也是一张最佳的感情牌。
3、土特产区域牌
十大名茶之首的龙井茶,黄土高原的红苹果,国酒之称的贵州茅台,景德镇的瓷器……正是独特的地理来源赋予了它们独一无二的特殊品质,土特产的地理标志很大程度上就是土特产的“保护伞”。
地理标志既是产地标志,也是质量标准,是推动土特产走向市场的重要工具。地理标志产品保护,可以让原本名不见经传的茶叶、花生、调味品、苹果、茶叶、榨菜等土特产声名远播,身价倍增,成为创收的“金字招牌”。比如陕西的苹果、河南信阳的毛尖茶叶、重庆的涪陵榨菜等等。
我国历史悠久的土特产品很多很多,这些土特产品应该抓住这个地理标签,让更多的名优特产走出地方,走向全国乃至全世界。但同时要谨记不能因为数量而牺牲质量,不能因为短期利益而牺牲长期利益,龙口粉丝、金华火腿因部分企业粗制滥造、以次充好导致自毁信誉的典型案例就是前车之鉴。
4、产品创新
兵马俑穿着花衬衫,一听你就会在心里产生一种好奇。在西安,出现彩绘兵马俑,分别绘有民间剪纸、安塞腰鼓、皮影等图案,融传统文化与现代文明于一体,生动展现了陕西的文化元素,也再现了兵马俑的时尚价值,引起很多人的关注和称赞。
对于土特产来说,也可以打破固有的单一的概念,实行新的的尝试和改进,像这样进行产品创新的土特产还不多,不能说土特产就不能创新,只要你是商品,就得先具备商品的属性,土特产也不例外。如果有好的载体,独特的思路,土特产也可以活灵活现起来,增强土特产的核心价值。
5、包装提升
既然是土特产,在以前,就谈不上包装。要适应现代的商品竞争,在包装上就得下大工夫,人的形象很重要,产品的形象也很重要,我们要研究在消费者心目中,对某一特产的形象应是什么样的,以此来确定我们的形象设计,就像这个姑娘喜欢的是绅士,那我们就不要穿牛仔一样。
同时要尽量避免雷同,比如要表达绿色,就简单的搞一片绿色,看现在超市里的土特产品就能看出来,红枣的包装就是一片红,猕猴桃干的包装就是一片绿,如此大的雷同跟没有特色的包装是一样的效果,而现有的土特产品,普遍对形象力的研究不透彻,达不到让消费者一看就觉得是最好的土特产品的感觉,不能用视觉很清晰的表达产品的风格,达到了让人一看眼前一亮,仿佛回到乡间田园的感觉。
6、品牌建设是土特产发展的一项任务
国内的土特产基本具备浓郁的地方特色,有些特产已经妇孺皆知,被全国人民所接受,有些则困于一隅,濒临灭绝,被人遗忘。
区域特产目前大多是中小企业和手工作坊,有几家甚至有数十家同样的企业提供同样的产品,造成行业混乱、市场分散。大多企业在一个地区,使用统一地域名称,销售着相同的产品,普通消费者根本无法区分。同质化是这几年来市场竞争中提及率最高的一个词语之一,在特产领域,只有树立品牌才能让消费者辨别清楚,产生信任和忠诚。而不能和其他鱼目混杂的小作坊共享品牌,低劣竞争。山东的龙大粉丝就做的相当好,占尽地理优势,“龙大”一度成为龙口粉丝的代表。
㈤ 运用营销理论,分析该饭店的营销策略
首先,肯定楼上的观点非常正确;其次,给出我个人的理解:
营销学中战略性质的营销策略有三个大类:
首先是差异化营销,就是要想尽一切办法给顾客以不同的体验;
其次就是低成本营销战略,就是要想尽一切办法在提供相同或者说相似对策服务时花费的成本少于其竞争对手;
最后一种是局部进入策略,就是在明知综合实力不敌的时候从细分的小块市场现行进入来观察竞争对手的动向。
和你分享这三种营销策略,是向告诉你我的观点中一个很重要的准则,那就是战略角度上,我认为这家成功经营的饭店做到了这三点,而且充分做到了这三点。
先说差异化营销,除了楼上提出的餐饮业已经发展为一种定式之外,还有他独特的地理位置,再加上饭店长期靠这种模式来经营,就先人一步的告诉所有旅游的客户,我们酒店在差异化方面是做的最早的,因此你有理由相信我们也是做的最好的。
再说低成本营销战略,我们不能不注意到,虽然这家酒店做的很棒,但是它还是只有20间客房。那么我们有没有产生一个疑问?那就是你这么多的年收入,这么盛名之下的一个成功企业,为什么不能扩大规模,多买地皮,从而使得你的宾馆成长为一个摩天大楼式的五星级宾馆或者占地很大的一个度假村?为什么偏偏满足于这样小规模的一个酒店?
用别的观点也许都不容易解释的清楚,但是如果你转而用低成本就可以来解释:我的饭店很有特色,众所周知,每年就20间,定完为止,所以我年年可以涨价,只要今年的行情好,我想把房价定在什么位置就可以定在什么位置,反正不怕没有人来租住,因为我就20间。换言之,就是哪天行情不好了,我也不用担心没有人来租住,因为如果要说没有收入,也就是没有20间客房的收入,我的游泳池,我的书店,一样可以创收。如此看来,它运用了低成本营销策略。
最后,说到局部市场进入的问题,我想这家饭店做到这个份上,已经不是一个纯粹的企业,而是一个带有浓烈地方特色并且有很强文化气息的一个小组织。这个小型组织的存在不是为了尽可能多的盈利而是为了保护自己的一个小文化圈,除此之外,饭店的任何扩大经营方案都是在已经很个性化的基础上更加个性化,那么我们能否大胆的设想一下,它就是想抓住文化定位来吸引客户这样一个很小的需求点,别的他不感兴趣。这么做除了给人特立独行的感觉之外,还会在无形之中树立起一个防火墙。大规模的酒店根本不可能像它一样搞一个全部差异化,因为大酒店这样来经营会产生规模不经济;小型酒店也不可能模仿它,因为它的业务开拓只有这么一个方面,小型酒店无论从资金还是从品牌上来说都不及这个酒店可行。故我个人认为,它进入了小型细分市场。
㈥ veil帽子是不是很有名
还好吧,现在不管什么都会有很多知名或者不知名的牌子,区别大概就是广告费用了多少。我一年四季戴帽子,可是没有听说过这个。
㈦ 市场营销学-哇哈哈的促销策略
洋小姐发宣传单:很明显,案例中已经告诉你了,用的是广告这一促销策略,而发小黄帽,显而易见,是公共关系促销 目标:提供信息情况,及时引导采购;激发购买欲望,扩大产品需求;突出产品特点,建立产品形象;维持市场份额,巩固市场地位等等。 特点:1.广告是一种传播工具,是将某一项商品的信息,由这项商品的生产或经营机构(广告主)传送给一群用户和消费者;
2.做广告需要付费;
3.广告进行的传播活动是带有说服性的;
4.广告是有目的、有计划,是连续的;
5.广告不仅对广告主有利,而且对目标对象也有好处,它可使用户和消费者得到有用的信息。
而公共关系跟强调情感性和互动,你可以从提高企业形象方面谈,我只说了个提纲,如果是论述,你就得展开了说
㈧ 野马汽车营销策略是什么
野马汽车营销策略成功关键就在于其符合市场需要的定位。
1964年,美国福特汽车公司推出的新产品——“野马”轿车,取得了轰动一时的成功,两年内为福特公司创造了11亿美元的纯利润。这与其独特周密的营销策划是分不开的。福特汽车公司分部总经理李·艾柯卡在仔细分析了市场状况之后,制定了一整套推出“野马”轿车的营销策略,令人瞩目的销售业绩使他获得了“野马之父”的称号。
福特公司首先做的是调查并选择目标市场。1962年,李·艾柯卡就任福特汽车公司分部总经理后,对整个汽车市场营销环境作了充分的调查研究。
第二次世界大战以后,生育率激增,几千万婴儿如今已长大成人,今后十年的人口平均年龄要急剧下降,20~24岁年龄组要增长50%,购买新车的18~34岁年轻人可望占到一半。根据这一信息,艾柯卡预见到今后十年的汽车销售量将会大幅度增长,而对象就是年轻人。
艾柯卡在欧洲了解福特汽车公司生产的“红雀”牌汽车销售情况时,发现“红雀”太小了,没有行李箱,虽很省油,但外形不漂亮,如不尽快推出一种新型车,公司就可能被竞争对手击败。于是,艾柯卡根据上述信息提出了一个目标市场,适合这个市场的车应当是:车型要独树一帜,容易辨认;为便于妇女和新学驾驶汽车的人购买,要容易操纵;为便于外出旅行,要有行李箱;为吸引年轻人,外形要像跑车,而且要胜过跑车。
福特公司其次所做的是根据目标市场进行产品设计。通过以上的调查福特的设计专家们便开始行动。李·艾柯卡授意车型经理和生产经理主持车型设计,指出这种新车一定要兼具式样好、性能强、价格低三大特色。这种车应当是小型的,但又不能太小,必须能容下四个人;它必须是轻型的,重量不能超过2500磅;价钱方面,要带有全套自选设备而不能超过2500美元。
在早期设计阶段,新车被叫做猎鹰特号,后又有人想叫它美洲豹、雷鸟Ⅱ型等,艾柯卡认为均不理想,于是委托广告公司代理人去底特律公共图书馆找目录。此公司从A到Z列出成千动物,最后筛出一个——“野马”,这是一个激动人心的地道的美国名字。美国人对第二次世界大战中野马式战斗机的名字印象极为深刻,用“野马”作为新型车的名字,不仅能显示出车的性能和速度,而且很适合美国人的个性。
福特公司第三步的工作是为“野马”车制定价格。新车试制小组在底特律选定了52对有中等收入的青年夫妇,请他们到福特展厅来品评新车。白领夫妇对新车造型表示满意,蓝领夫妇则把“野马”看做他们所追求的地位和权势的象征。艾柯卡请他们为新车估价,几乎所有人都估计约10000美元,并表示家中已有车,将不再购买这种车。当艾柯卡宣布车价在2500美元以内时,他们十分惊讶,都表示将购买这种能显示身份和地位的新车。在研究了消费者心理之后,艾柯卡把车价定在2368美元,并开始设计下一步的营销策略,为打开“野马”轿车的销路作精心的策划。
福特公司第四步的工作是新车上市的促销活动。福特公司在正式推出“野马”轿车之时,采用了多种多样具有轰动效应的促销手段,真可谓奇招迭出。“野马”轿车正式投放市场前四天,公司邀请了报界100多名新闻记者参加从纽约到迪尔本的70辆“野马”汽车大赛,这些车飞驰700英里无一发生故障,证实了“野马”车的可靠性。于是,几百家报纸都以显著的位置热情地刊出了关于“野马”的大量文章和照片。
福特公司还在全国15个最繁忙的机场和从东海岸到西海岸的200家假日饭店的门厅里陈列了“野马”。公司选择最显眼的停车场,竖起巨型的广告牌,上书:“野马栏”以引起消费者的注意,激发人们的购买欲望。同时,福特公司向全国的小汽车用户直接寄发几百万封推销信,既达到了促销的目的,也表示了公司忠诚为顾客服务的态度和决心。此外,公司大量上市“野马”墨镜、钥匙链、帽子、玩具车,甚至在面包铺的橱窗里贴上广告:“我们的烤饼卖得像‘野马’一样快。”
“野马”之所以成功,关键就在于其符合市场需要的定位。其成功就在于公司决策者能正确地在市场调查的基础上进行市场细分,并在细分的基础上找准了目标市场,最后能针对目标市场的特殊性进行产品定位和价格定位。有需求才有市场,但现代市场上的需求已不同于以前,需求的层次性已越来越明显,因此,正确运用STP营销(即汽车市场细分化Seg-mentation、选择汽车目标市场Targeting、汽车产品定位Positioning)已成为现代市场营销取得成功的关键技术,这也是“野马”营销成功所带给我们的启发之处。成功的STP策略也离不开市场调查及其他市场组合策略的相互呼应。
㈨ 野马汽车营销策略的案例 1965年,美国汽车巨人福特汽车公司推出了“野马”牌轿车,第一年就售出近百万辆,
福特“野马”成功之道
1964 年,福特汽车公司推出的新产品“野马”轿车,取得了轰动一时的成功,两年内为福特公司创造了 11 亿美元的纯利润。这与其独特周密的营销策划是分不开的。福特汽车公司分部总经理李•艾柯卡在仔细分析了市场状况之后,制定了一整套推出野马汽车的营销策略,令人瞩目的销售业绩使他也获得了“野马之父”的称号。
福特公司首先做的是调查并选择目标市场。1962年,李•艾柯卡就任福特汽车公司分部总经理后,对整个汽车市场营销环境作了充分调查研究。
第二次世界大战以后, 生育率激增,此后十年的人口平均年龄要急剧下降,20~24龄组要增长50%,购买新车的18~34岁年轻人可望占到一半。根据这一信息,艾柯卡预见到今后 10 年的汽车销售量将会大幅度增长,而对象就是年轻人。
随着受教育程度的提高,消费模式也在改变;妇女和独身者顾客数量增加,拥有两辆汽车的家庭也越来越多,人们愿意把更多的钱花在娱乐上。人们正在追求一种样式新颖的轻型豪华车。
艾柯卡在欧洲了解了福特汽车公司生产的 “红在”牌汽车销售情况时,发现 “红雀”太小了,没有行李箱,虽很省油,但外型不漂亮,如不尽快推出一种新型车,公司就可能被竞争对手击败。于是,艾柯卡根据上述信息提出了一个目标市场,适合这个市场的车应当是:车型要独树一帜,容易辨认;为使于妇女和新学驾驶汽车的人购买,要容易操纵;为便于外出旅行,要有行李箱;为吸引年轻人,外型要像跑车,而且要胜过跑车。
福特公司其次傲的是根据目标市场进行产品设计。通过以上的调查福特的设计专家们使开始行动。李•艾柯卡授意车型经理和生产经理主持车型设计,指出这种新车一定要兼具式样好、性能强、价格低三大特色。这种车应当是小型的,但又不能太小,必须能容下四人;它必须是轻型的, 重量不能超过2500磅;价钱方面,要带有全套自选设备而不能超过 2500美元。 1962年秋天,新车的泥塑模型呈现在了艾柯卡面前。1963年春天,样车陈列在福特设计中心,与公司的强大竞争对手一一通用汽车公司的雪佛兰新车并排展示,进行对比性分析。样机一再改进,最后的形状为:方顶,流线形;前长后短,低矮大方;整车显得既潇洒又矫健。艾柯卡把新车的命名也看作是产品设计的一部分。在早期设计阶段,新车被叫做猎鹰特号,后又有人想叫它美洲豹、雷鸟 E 型等,艾柯卡认为均不理想,于是委托广告公司代理人去底特律公共图书馆找目录。此公司从 A 到 Z 列出成千动物,最后筛出一个——“野马”,这是一个激动人心的地道的美国名字。美国人对第二次世界大战中野马式战斗机的名字印象极为深刻,用 “野马”作为新型车的名字,不仅能显示出车的性能和速度,而且很适合美国人的个性。
福特公司第三步的工作是为“野马”车制定价格。新车试制小组在底特律选定了 52对有中等收入的青年夫妇,请他们到福特展厅来品评新车。白领夫妇对新车造型表示满意,蓝领夫妇则把野马看作他们所追求的地位和权势的象征。艾柯卡请他们为新车估价,几乎所有人都估计约10000美元,并表示家中已有车,将不再购买这种车。当艾柯卡宣布车价在2500美元以内时,他们十分惊讶 ,都表示将购买这种能显示身份和地位的新车。在研究了消费者心理之后,艾柯卡把车价定在2368美元,并开始设计下一步的营销策略,为打开野马车的销路作精心的策划。
福特公司第四步是新车上市的促销活动。福特公司在正式推出“野马”轿车之时,采用了多种多样具有轰动效应的促销手段,真可谓奇招迭出。“野马”汽车正式投放市场前四天,公司邀请了报界100多名新闻记者参加从纽约到边尔本的 70 辆“野马”汽车大赛,这些车飞驰700英里无一发生故障,证实了野马车的可靠性。于是,几百家报纸都以显著 的位置刊出了关于“野马”的大量文章和照片表面上看,这只是一次赛车活动,实际上是一次告知性广告,使“野马”成为新闻界的热门话题。在“野马”车投放市场的当天,福特在2600种报刊上登了全页广告,并在数家电视台播出广告短片,广告使用了所谓的“蒙娜•丽莎”手法:一幅朴素的白色“野马”在奔驰的画面,注上一行简单的字是“真想不到”,副题是售价2368 美元。由于公关经理的努力,新车照片同时出现在《时代》和《新闻周刊》封面上,关于这两大杂志的惊人宣传效果,艾柯卡后来回忆说:“《时代》和 《新闻周刊》本身就使我们多卖出10万辆!”。福特公司还在全国15个最繁忙的机场和从东海岸到西海岸的200家假日饭店的门厅里陈列了“野马”。公司选择最显眼的停车场,竖起巨型的广告牌,上书:“野马栏”以引起消费者的注意,激发人们的购买欲望。同时,福特公司向全国的小汽车用户直接寄发几百万封推销信,既达到了促销的目的,也表示了公司忠诚为顾客服务的态度和决心。此外,公司大量上市“野马”墨镜、钥匙链、帽子、玩具车,甚至在面包销的橱窗里贴上广告:“我们的烤饼卖得像“野马”一样快。”
由于从选定目标市场、产品设计到销售野马车的各个环节,福特公司均作了一系列精 心的策划。使野马汽车获得了汽车销售史上的巨大成功,使其订货单源源而来。到1965年4月16日,即野马诞生一周年的时候,已售出 418812 辆,创下了福特公司的销售记录。
“野马”之所以成功,关键就在于其符合市场需要的定位。其成功就在于公司决策者能正确地在市场调查的基础上进行市场细分,并在细分的基础上找准了目标市场,最后能 针对目标市场的特殊性进行产品定位和价格定位。有需求才有市场,但现代市场上的需求已不同于以前,需求的层次性已越来越明显,因此,正确运用 STP 营销已成为现代市场
营销取得成功的关键技术,这也是“野马”营销成功所带给我们的启发之处。成功的STP策略也离不开市场调查及其他市场组合策略的相互呼应。