⑴ 有哪些异业合作的经典案例异业合作要注意什么
首先我们先总结一下常见的异业合作方式
因为通过调查和沟通可以得知,夜场的女性对外貌比较关注,同时夜场的老板也希望自己的员工不要有太多的闲钱在身上;
再来就是合作方式,常规我们可以是置换场地、广告位 摆一些展架、优惠券、现金券
或者互相合作对方的活动
在深入一些比如 像和婚纱写真合作 可以把美容项目植入到套餐中 婚纱摄影馆可以把这个作为额外福利赠送给顾客
而整形医院也可以把写真套餐通过某种方式赠送给顾客,互相给自己引流
但这要注意提前沟通好,这些赠送的项目 服务、有没有额外消费等等
在深入的合作,可以联合举办一些活动,比如最美女神、最美写真照、最美双眸等等,共同举办、共同宣传,把自己的营销点深入到活动中
通过这样的合作
1、自己的用户得到实惠;
2、企业以最小的代价收获一批潜在顾客;
3、同时降低了活动、营销的成本;
当然还有很多其他的合作点,我这边就不做赘述,我这边只是抛砖引玉,我相信各位大神们肯定能比我想的更多更好
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⑵ 如何评价uber的公关
1,从Uber红起来的时候,哪次事件主题不是话题营销?你说这话题有多么劲爆多么尖叫,那倒也没有。明星做司机开车,CEO开车去招聘,520单车送玫瑰什么的,这些类似话题在传统公关时代都出现在各种提案PPT里无数次了。可是Uber偏偏就凭借一个一个话题引爆了受众,重点就是敢想敢做敢落地,多少品牌能有这个魄力不眠不休地做这么多落地活动,传统公关时代不敢,因为太麻烦,觉得没有这么多预算;互联网时代更不屑了,每天都是官微图文哔哩啪啦,加上H5的群魔乱舞,线上营销了,还管什么落地。(现在大部分落地就是找一群媒体去开新闻发布会,受众根本不在意,uber可没有做过什么新闻发布会,都是做的群众互动分享会!)
2,Uber的官方微信早就一个一个被封杀了,酷炫的H5是没有做过吧。看看Uber的各地微博,其实话题劲爆指数倒没有那么强,评论转发数很少破百的。可是就这么火了,那是因为Uber真的把话题铺开了,凭借各种热点和争议,受众和Uber司机充当了强有力的自媒体,每天八卦来八卦去,这一传十十传百,Uber就像一个明星一样愿意被大家各种议论,这里面当然包括各种正面负面的八卦。
3,实打实的话题营销,一个一个都可以落地,落地执行都很重视细节。“细节”这个词在传统公关时代被强调多少次了,眼里要有活儿,其实在新媒体时代也是,一定要把细节放大,做到极致。
4,也许现在太流行各种H5互动,微博话题转发,这几年已经被电子化活动弄得审美疲劳了。一下子回归本源,又回到过去传统公关的时代,每天感受各种线下互动活动,也蛮好的,而且Uber的活动都是深入群众,运用群众自发的声音去传播,这是传统公关时代多么梦寐以求的事情,当然互联网时代也是梦一样的KPI。因为要受众自主去大面积传播真的很难,纯靠线上都是各种“你好我好大家好的”呵呵式的障眼法(此处省略各种大家懂的行业小伎俩)也就是行业人的自娱自乐罢了。
5,仔细看看Uber这大半年的线下活动执行,你说执行难度有多大,真的没有。难度系数高一点的什么“飞机”,“船”什么的,只要政府关系打通,各方渠道搞定,保证安全的情况下,都可以执行的。Uber直升飞机去年就在戛纳电影节做过了,今年继续在戛纳做,这也是uber全球的活动项目。其实做过活动执行的童鞋们一定会觉得uber的各种活动好简单,但是,就是一个一个小活动打通了受众和品牌的心灵通道,引发共鸣。
6,当然,不得不承认,uber失去重要的官方微信阵地后,放弃了官方在微信上的几乎所有的传播,并没有退缩。品牌还是做了大量的媒体合作投放稿件,集结了各方大佬做强有力的背书。对的,第三方背书战线要拉得广,权威呐喊声此起彼伏才是好。
7,传统公关那些基本功一直都有价值,话题营销,能拉近受众的话题营销,深入群众做传播,拉拢群众自主性传播,对细节痴迷到走火入魔。这些在互联网时代还是必备的。
8,自媒体慢慢会从机构转到个人,再从个人转到普通大众,如果把每一个受众,每一个受众的朋友圈/微博当成品牌发声的平台,那么品牌的所谓“媒体关系”列表就会异常庞大。我们真正的KPI是能实现多少受众自主发布的品牌信息,这个弥足珍贵。
⑶ 优步的介绍
优步体育用品有限公司是一家专业化生产健身器材的高新技术企业;公司集研发设计、内生产和营容销推广为一体;产品全部按国际高水平的欧洲EN957安全标准设计、制造;以电动跑步机为主导,涉及健身车,力量训练器,休闲训练器等系列。产品以国际流行的款式,优良的品质以及合理的价格,配合公司良好的服务来满足广大客户及顾客的需求。
⑷ 微信被指封杀Uber优步 是偏袒还是其恶意营销
你好,这是不正当竞争。推荐新用户乘车前输入官方优惠码ubergift-052,输入即得128元打车卷。
⑸ Uber火了它是怎样玩邮件营销的
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5,批量邮件发送
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6,批量小语种翻译
自带谷歌翻译接口,可一键翻译多个国家小语种。
⑹ Uber中国的第一批用户是怎么来的
其实在2014年uber刚刚进入中国的时候,很多人都在预测说uber可能坚持不了多久就会不得不退出中国,首先中国政府对于私家车载客一直都持一种反对的态度,包括就在前几年还曝出过上海钓鱼执法打击黑车的事情,因此uber可能很难招募到司机,因为大众对于这件事情还有一定的顾虑。其次,那时候正是滴滴和快的补贴大战打的火热的时候,我记得那时候在上海打个滴滴几块钱就可以从浦东打到浦西。Uber作为一个美国的品牌,国内的大众对它的认知度还很低,因此对于Uber来说,找到种子用户绝对不是一件易事。根据前Uber城市渠道推广专员julie的说法,他们当时就是带着这样的问题做了很多的市场调研,以自己为用户的角度去发掘市场。但是因为那个时候Uber每个城市只有3个人的团队,这样的团队构建促使他们不得不精准的找到那拨种子用户,并且在种子用户里面进行一些深度的挖掘,让他们喜欢Uber,开始重度的使用Uber并且利用社交媒体做一些推广。
在早期Uber的营销策略中,创新用户占了2.5%。也就是一些投行的人,但是由于他们最开始使用的Beta产品,只是一个毛坯子,所以很多用户体验做得不好。虽然如此,但是可以说明早期他们就有了这些需求,愿意去尝试。
之后到了 Early Adopters,就是说种子用户。种子用户在整个市场的比例里面仅仅占了不到20%,只有13%左右。这批种子用户不仅可以很快的帮Uber精准定位,还代表了Uber的品牌形象,所以是很重要的。
那么Uber是如何找到第一批种子用户呢?Uber进入中国市场的时候在国外已经非常风靡了,所以在国外有很多的用户,包括生活在北京的老外都在国外使用Uber。所以这些在中国的外国人和有海外经历的人就成为了uber第一批锁定目标。但是Uber在最早期的运营中,是不能使用银联信用卡的,只能使用Visa的信用卡。所以这批人是很稀释的,可能是某个公司的高管,还有可能是一些商会的人,也有可能是海归。Uber 当时主要采用marketing的方式来发现种子用户。以北京为例,Uber跟很多酒店合作,很多外国人来中国出差、旅游,他们可能就需要有一个Uber。因为在海外,他们已经习惯了使用Uber,所以他们来到中国之后,打开Uber:中国欢迎你,他们会觉得整个Uber全球的体验做得非常好。而这批用户在早期的种子用户中占了很高的比例。
⑺ uber和支付宝合作算不算跨界营销
不算吧
⑻ 如何看待优步和复仇者联盟的跨界营销
神盾局为了应对地球上普通人没有办法面对的特殊情况而提交了复仇者联盟计划专,在初期属于直属属的上下级关系,但后来妇联对于神盾局对于不公正的妥协政策而自立。
在中后期妇联和神盾局之间属于互相牵制(防止独家做大)又互相协作(面对危害)