① 保時捷跑車國際市場調研案例ppt
1，保時捷原本就是大眾的股東，這次只是增股收購而已。
2，人家收支效益好，銀行願意貸款。
3，比起別的集團，德國政府更支持自己人吃自己人。
4，兩個集團因為一個人被被聯系在一起，此人名曰：費迪南德·波爾舍；波爾舍原是大眾集團的一個設計師，設計過甲殼蟲這樣的經典車型，1931年他自己在斯圖加特成立一個叫波爾舍設計製造室的公司，二戰以後他的公司主要由他的兒子在打理，而波爾舍的英文就是：Porsche也就是現在的保時捷。二戰之前波爾舍就已經設計出了甲殼蟲，並將設計圖給多家汽車看，但都沒人願意生產這種古怪的車型。雖然沒人在意他的甲殼蟲，可是希特勒卻看到了他的天份，並充分給予他信任，不久他就為希特勒設計出名揚歐洲的虎式坦克，而大眾作為當時的德國國營企業自然就承擔起製造虎式坦克的任務，波爾舍就帶著他的甲殼蟲和滿腹的天才能力來到了大眾擔任設計師，並且為大眾設計了很多車型（包括奧迪）。
二戰結束以後，大眾集團因為作為德國的軍工企業受到了異常損失，工廠在戰爭中被盟軍炸毀，人才大量的流失（不是被挖走就是被判刑），原先的設計圖紙被盟軍帶走，以及資源的極度匱乏，使得大眾集團嚴重虧損瀕臨倒閉，就在這個危難的時刻，他們重新發現了波爾舍的甲殼蟲，原本看來醜陋的汽車，在這時候就成了救命的稻草。它設計簡單，所以不去要過多的人才；它車小，所以不用很多的資源；因為它的一切都很簡單，所以它的成本低廉，對於戰後的德國來說，無疑是不二的選擇，普通民眾完全可以承受的起。大眾也通過甲殼蟲破千萬輛的銷售記錄一舉扭虧為盈，並一步步壯大走到了今天。
而巧合的是保時捷也是再戰後開始量產第一款跑車：365。同樣是後輪驅動後置發動機，像接近的外形，雖然這款車的設計師是波爾舍的兒子費利·波爾舍，但不免讓人相互之間產生聯想。
雖然是兩個不同的公司，定位和規模也相距甚遠，但同時期起步，同時期壯大，同時期在各自的領域獲得成功，兩者之間相互扶持，相互幫助的事實，已是司馬昭之心了。
於情於理於法，保時捷完全可以說：收購大眾，舍我其誰。
② acer法拉利 或者 華碩 蘭博基尼 營銷創意
其實acer在法拉利的車身打的標志並不大，但它卻為法拉利做出了巨大貢獻。
法拉利車隊用的筆記本都是acer提供的。
我們知道，除了acer，法拉利還有一個贊助商是大家耳熟的——AMD！它為法拉利賽車的研製也作出了巨大的貢獻。
其實，我們可以看到，藉助贊助法拉利的這一平台，acer可以夥同AMD展開更密切的合作。藉助法拉利賽車這個平台，展示自己產品的高性能。
至於華碩和蘭博基尼，大家都知道華碩與宏基的競爭關系，蘭博基尼廠商雖然不參加賽事，但任然可以通過超級跑車這一平台推廣自己的產品。同時利用蘭博基尼與法拉利競爭的關系 ，與宏基展開另一渠道的競爭...
③ 我需要一個介紹某企業市場營銷的案例PPT
介紹某企業市場營銷的PPT，不要那些在網上找的，要自己製作的。
包括銷售渠道呀專、市場細分、前景分析、屬競爭情況、營銷戰略、營銷環境，興衰發展。
謝謝了、、 我絕對加分 請發我郵箱：[email protected]
好更追加高分..
謝謝 。這個企業最好是個大家都知道的企業，不要捏些特別舊的例子哈~
④ 關於市場營銷的PPT
http://wenku..com/view/bb915dd4360cba1aa811dae4.html
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⑤ 市場營銷經典案例
有一位學員，他以前是做醫療器械銷售的，做得很累，後來學習了營銷之後就迷上了資源操控，他就做了這樣一件事情，叫做植入式公益廣告，賺的不多，但是從去年年底開始，空手賺了幾十萬，下面我們來看一下這個案例跟其它案例有什麼異曲同工之處。
第一步，搞定廣告公司
他沒有公司，他是怎麼做的呢？首先他找到了當地的一家廣告公司，這個廣告公司就是做一些招牌、鐵架廣告欄這些東西的，找到這家廣告公司之後呢，他說我有一個親戚是防震抗災局的，他們現在准備在每個小區做防震抗災宣傳欄，他可以把這個業務給我做，因為我不能以個人的名義去接單位上的活，所以說我必須掛靠一個公司，如果說可以的話，到時候掛靠到你的公司，到時我跟這個親戚說一下，把這些業務都給你做。
其實這個人根本就不認識什麼防震抗災局的渠道，也沒有什麼親戚在防震抗災局，這是一個虛擬的籌碼，不過就這樣他一下子就整合到了廣告公司。
第二步，搞定防震抗災局
他找到防震抗災局，拿了一份報告說，現在中國災難頻頻，我們防震抗災局應該也有這種義務，把這些知識宣傳給市民，你看現在由我們廣告公司出資在每個小區每個社區門口做公益廣告位，其中1/3給你們防震抗災局做公益宣傳，2/3我們推薦一些好的品牌商家的廣告收回一些成本，那麼其實這里就是它的盈利點。
因為我們都知道很多時候這些政府組織是有義務來做的，但是沒有途徑，你有這么好的方式來做，並且不違背原則，而且還做出了政績。當然這里是要打個小的鋪墊，就是他不止談了一家，他談了很多家，談了交通局，談了房管局，談了食品安檢局等等，談判方式跟與防震抗災局一樣的話術，但是只有這一家答應的比較敞亮，一下子就簽了。
第三步，搞定商家投放廣告
做廣告鐵架是需要成本的，他拿了委託書找到本地的商家來做廣告，出示了一個欄目的樣本，他說我們現在有3000個小區需要做這個宣傳欄，我們以每100個小區為一個單位，每個社區都有幾千戶人家，你這個廣告覆蓋幾千幾萬人，每個單位就可以達到近百萬的瀏覽量，基本上一年進進出出就給你形成了品牌印象，他把廣告位分成了二十幾塊，每一塊是1萬多塊錢，最終商家討價還價，以1萬塊錢成交，每個單位總成交20多萬，3000個小區劃分成了30個盈利單位。
第四步，搞定物業小區
如何讓物業小區願意投放廣告，其實你只要給錢就行了，這是一個典型的空手套，除一些成本收益還是不菲的。
如何盈利？
前面跟防震抗災局提到的2/3投放廣告收回成本，我們說是這樣說，實際上我們是有利潤的，我們把每個環節的成本控制好，利潤自然就出來了。
回到本質，為了讓你進一步加深理解，我們再次對植入式公益廣告詳細解析，其實與搞定比爾蓋茨案例一樣的原理，南昌學員當時發現公益是植入廣告的商機，把廣告植入到物業小區，這樣能小賺一筆，但物業小區的狀況一般非常難進，而且廣告價格也非常高，並且物業小區不願意配合，一個個都牛逼哄哄的，所以就開始思考以什麼樣的形式來做，能讓物業服服帖帖的配合我們呢，並且能拿到最低的物業廣告價格甚至免費整合，最終就想運用公益的形式來做。
首先公益的形式一般都會有政府相關機構參與或者非常有影響力的企業參與，比如交通局、房管局、食品安全局等，無論物業的負責人是多大的官，一般都會服服帖帖的配合，影響力也很容易做到事情也好辦，但是自己沒名沒分，這個事情就不好做。
接下來就會思考最終決定談判交通局、房管局、食品局、防震抗災局等，只要有了他們的加入，哪怕是付費也比正常低很多，而且配合度都非常高，因為這些監管局影響力都是公認的，無論你是多大的官很容易鎮住他，而且借著公益的形式，這個事情就更容易辦妥。
雖然有了清晰的思路，但這些監管局的領導也不會見你，更不會相信你能把事情辦成，況且你還想空手套白狼，所以就必須有一個可信的身份。這個身份本身我們是沒有的，所以也必須要整合，那到底用什麼身份這成了一個難題，因為以什麼身份都可以，只要能讓防震抗災局相信，並且對當前的這個項目有著幫助，最好能連環使用，最後就想到了廣告公司。
這個學員並不是想幫廣告公司帶來生意，而最終整合廣告公司的目的是借力廣告公司的名義方便談判，當時發現與商機相關的市場有這幾個痛點。
其次，當時廣告公司給商家的印象超級不好，商家花錢做廣告沒效果，正好有防震抗災局的身份，所以跟商家談的時候可以用防震抗災局的身份來談，威力比廣告公司身份還大，綜合考慮就不能用廣告聲公司的身份了，用了反而會壞事，因為商家對廣告公司的印象特別不好。
但是談防震抗災局的時候，必須有一個大的身份，而且也發現防震抗災局也有義務來宣傳防震抗災的相關內容，我以廣告公司的名義來做就比較合理，一個是我本身就是做廣告的，第二個也可以以擴展業務為由低成本製作，並通過收取商家廣告費平攤成本，以廣告公司的名義來談判，這樣就非常合情合理了。
防震抗災局宣傳途徑解決了，成本問題也解決了，政績還是自己的，廣告公司也拓展了業務，說實話當時也沒想到其他身份，最終通過以上判定以廣告公司的名義來談判，所以一定要選擇最適合的身份，只要能把這個事情干成參與的人越少越好，因為涉及到風險與管理的問題，但每個點都要相互制約，本書的每個案例都已經表現出來了，請大家反復學習，發現他們之間的關系。
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接著就去談廣告公司，你不能以商家的身份、不能以物業的身份、也不能以自己的身份去談，最終對比後，很自然的就以防震抗災局的身份來談。
廣告公司搞定後，這樣我就有了廣告公司的身份，然後再以廣告公司的身份去搞定防震抗災局拿到委託書，再以防震抗災局的身份去談商家談小區，最終我們這五個關鍵點，南昌學員，廣告公司，物業小區，商家，防震抗災局各自得到自己想要的，這就是通過弱小的我，把本來和我沒有關系的、不可能幹成的事情用了牽線搭橋，建立了強大的資源庫。
防震抗災局之所以參與，首先是公益活動，做出政績對他們是有益的，其次確實有義務宣傳，最後還不需要花費防震抗災局的任何成本。